TDCi motorok

[alf®]

Miért?
Gyorsításnál úgy tudom zárva kell lennie a szelepnek, máskor meg a légfelesleg miatt nincs látható mennyiségű füst.

mert az oxigénszegény keverék miatt több a füst.az egr szelep nem a koromképződés miatt van,hanem,hogy a NOX-ot csökkentse.a füst ettől viszont több.

[Lacika71]

Miért?
Gyorsításnál úgy tudom zárva kell lennie a szelepnek, máskor meg a légfelesleg miatt nincs látható mennyiségű füst.

Nekem pl látványosan jobban füstölt a dugó nélkül (műszaki miatt vettem ki). Főleg erős gázadásra. Amióta visszakerült, kevésbé füstöl.

[tpmportal]

mert az oxigénszegény keverék miatt több a füst.az egr szelep nem a koromképződés miatt van,hanem,hogy a NOX-ot csökkentse.a füst ettől viszont több.

Ezt értem, de (láthatóan) füstöni akkor szokott az autó, amikor intenzív gyorsítás van. Ilyenkor nincs EGR nyitva, tehát a le nem dugózás miatt nem lesz oxigénszegényebb a keverék.

Nekem pl látványosan jobban füstölt a dugó nélkül (műszaki miatt vettem ki). Főleg erős gázadásra. Amióta visszakerült, kevésbé füstöl.

Én is ezt tapasztalom, de szerintem azért, mert *** a szelep a kocsiban. Egyéb kínja is volt, pl állandó sebességnél kis rángatás, ami megszűnt a dugózással.

[alf®]

Ezt értem, de (láthatóan) füstöni akkor szokott az autó, amikor intenzív gyorsítás van. Ilyenkor nincs EGR nyitva, tehát a le nem dugózás miatt nem lesz oxigénszegényebb a keverék.

Én is ezt tapasztalom, de szerintem azért, mert *** a szelep a kocsiban. Egyéb kínja is volt, pl állandó sebességnél kis rángatás, ami megszűnt a dugózással.

nem csak akkor füstöl.egy lámpától való induláskor is kormol rendesen egr-el.lezárt egr-el meg nem.nem lehet 100-ból 100 egr rossz...

[tpmportal]

nem csak akkor füstöl.egy lámpától való induláskor is kormol rendesen egr-el.lezárt egr-el meg nem.nem lehet 100-ból 100 egr rossz...

Dehogynem, már az egész ötlet rossz, hogy kipufgázt etessünk a motorral 

Ezt a lámpás elindulást annyira nem láttam, de nem is szoktam annyira követni mondjuk a kocsinkat. De majd valahogy kipróbálom.

[Shad]

Köszönöm a válaszod. Akitől vettem az mondta hogy ezt csináljam

Amikor le állítom az autót a motortérben hallok valami kicsi csipogó hangot. Ez mi lehet? 

ha csörgés/zörgés jellegű a hang, akkor a lendkerék szólhat, ha valóban csipogás, arra nincs ötletem.

[hirdetesj2]

Köszönöm. Igen kint dolgozom. 1000 km háztól házig. Kint meg néha el megyek boltba vele majd. Még valamire oda figyeln?  Magyar kezelési útmutató vagy minek hívjá,  tudna valaki linket küldeni. Mert az nincs a kocsihoz

Akkor teszel a legjobbat az autóval, ha elkerülöd az otthoni kutakat. Hazafelé Linz-St.Pölten környékén vannak az autópályához közel kutak, ahol nem autópályás áron tudsz tankolni. Itt telelököd, és ha szerencséd van visszafelé is tudsz itt tankolni. De leürülni ne hagyd teljesen ahogy korábban a többiek is írták. Fél alatt, negyed fölött ha áll a mutató akkor már tankolj rá. 

[Levis]

Sziasztok,

egy kis segítséget kérnék egy off C-max 1.6TDCi motorral kapcsolatban.

Nagybátyám nemrég vásárolta, eddig minden ok volt vele. Most viszont elkezdte azt, hogy hideg motor indításkor beröffen, de utána nem soká le is fullad. És aztán csak nagy nehezen indul be újra.. 1x-2x eljátsza, aztán megy normálisan.

Volt vele a debreceni Ford Vagépnél, és ott kicserélték az izzító gyertyákat, mert kettő nem volt jó. Bár azok rosszak voltak, de ha a gond ez lett volna, akkor be sem nagyon indul vagy füstöl (legalábbis nekem így volt)... és valóban, mert a csere után is ugyanaz a helyzet mint előtte.
A hibatárolóban volt egy hibaüzi, hogy a nagynyomású rendszerben nyomásesés volt. Ezt a gyertya cserekor törölték, azt mondták rá, hogy valszeg a üzemanyagszűrő csere miatt került be () - fura...
Jövőhéten megy vissza kiolvastatni, hogy visszajött-e...

Valakinek volt már hasonló tapasztalata? Ötletek?

köszi,
Levis

[alf®]

Sziasztok,

egy kis segítséget kérnék egy off C-max 1.6TDCi motorral kapcsolatban.

Nagybátyám nemrég vásárolta, eddig minden ok volt vele. Most viszont elkezdte azt, hogy hideg motor indításkor beröffen, de utána nem soká le is fullad. És aztán csak nagy nehezen indul be újra.. 1x-2x eljátsza, aztán megy normálisan.

Volt vele a debreceni Ford Vagépnél, és ott kicserélték az izzító gyertyákat, mert kettő nem volt jó. Bár azok rosszak voltak, de ha a gond ez lett volna, akkor be sem nagyon indul vagy füstöl (legalábbis nekem így volt)... és valóban, mert a csere után is ugyanaz a helyzet mint előtte.
A hibatárolóban volt egy hibaüzi, hogy a nagynyomású rendszerben nyomásesés volt. Ezt a gyertya cserekor törölték, azt mondták rá, hogy valszeg a üzemanyagszűrő csere miatt került be () - fura...
Jövőhéten megy vissza kiolvastatni, hogy visszajött-e...

Valakinek volt már hasonló tapasztalata? Ötletek?

köszi,
Levis

levegősödés.a csúcsok vagy a szűrő körül.keress olajfoltot-szivárgást.a szivárgás megszűnésével a hiba is megszűnik.

[mendoza]

Akkor teszel a legjobbat az autóval, ha elkerülöd az otthoni kutakat. Hazafelé Linz-St.Pölten környékén vannak az autópályához közel kutak, ahol nem autópályás áron tudsz tankolni. Itt telelököd, és ha szerencséd van visszafelé is tudsz itt tankolni. De leürülni ne hagyd teljesen ahogy korábban a többiek is írták. Fél alatt, negyed fölött ha áll a mutató akkor már tankolj rá.  

Linz?? Az jo 300km a Magyar hatartol...
Parndorfnal a JET kut teljesen normalis arban kinalja a naftat...
De az oeamtc.at oldalon lehet tajekozodni az arakrol..
http://www.oeamtc.at/portal/tanken+2500++1004854

[TISLER19]

Akkor teszel a legjobbat az autóval, ha elkerülöd az otthoni kutakat. Hazafelé Linz-St.Pölten környékén vannak az autópályához közel kutak, ahol nem autópályás áron tudsz tankolni. Itt telelököd, és ha szerencséd van visszafelé is tudsz itt tankolni. De leürülni ne hagyd teljesen ahogy korábban a többiek is írták. Fél alatt, negyed fölött ha áll a mutató akkor már tankolj rá. 

Ha kérdezhetem mért?
Sosem volt még baja ,hogy szinte alig van benne és úgy tankolok bele immár 5 éve.Ez teljes üres tankot jelent úgy mond.

[Levis]

levegősödés.a csúcsok vagy a szűrő körül.keress olajfoltot-szivárgást.a szivárgás megszűnésével a hiba is megszűnik.

Köszi, megnézzük

[hirdetesj2]

Linz?? Az jo 300km a Magyar hatartol...
Parndorfnal a JET kut teljesen normalis arban kinalja a naftat...
De az oeamtc.at oldalon lehet tajekozodni az arakrol..
http://www.oeamtc.at/portal/tanken+2500++1004854

Mivel kb 1000km-re dolgozik otthonról, neki ott még jól is esik megállni egy picit.

[hirdetesj2]

Ha kérdezhetem mért?
Sosem volt még baja ,hogy szinte alig van benne és úgy tankolok bele immár 5 éve.Ez teljes üres tankot jelent úgy mond.

Szubjektív véleményem, nem kell vele egyetérteni.

[AndyA]

Linz?? Az jo 300km a Magyar hatartol...
Parndorfnal a JET kut teljesen normalis arban kinalja a naftat...
De az oeamtc.at oldalon lehet tajekozodni az arakrol..
http://www.oeamtc.at/portal/tanken+2500++1004854

http://www.oeamtc.at/portal/sprit-applikation+2500+++11156



AndyA

[szucsis75]

Az EGR dugózástól?
Ha az EGR hibátlanul működött, akkor nem lesz változás.
Ha az EGR nem tud rendesen lezárni, és akkor is van átjárás, amikor padlózod, akkor csökkenni fog a füst a dugózástól.

Köszönöm!!!!!!

[TheNewDavid]

Üdv!

Milyen motorolajt javasoltok? 5w30 Castrol Magnetic vagy Edge? Esetleg a Ford gyári olaj?

[mendoza]

Mivel kb 1000km-re dolgozik otthonról, neki ott még jól is esik megállni egy picit.

De ha hazafele megy, akkor jobb, ha a hatarhoz legkozelebb nyomja tele, igy otthon akar nem is kell tankolnia...
Aztan, hogy visszafele az osztrakoknal, vagy a nemeteknel tankol-e, az mar mindegy...
De ha Linz magassagaban teletankolja, akkor nem biztos, hogy azzal a mennyiseggel el lesz Magyarorszagon...
En igy ertelmeztem...

[mendoza]

http://www.oeamtc.at/portal/sprit-applikation+2500+++11156



AndyA

Az

[Kispusi]

Üdv!

Milyen motorolajt javasoltok? 5w30 Castrol Magnetic vagy Edge? Esetleg a Ford gyári olaj?

Ford gyári tökéletesen megfelel 5w-30-ban. Ford motorokhoz tervezve.

[hirdetesj2]

De ha hazafele megy, akkor jobb, ha a hatarhoz legkozelebb nyomja tele, igy otthon akar nem is kell tankolnia...
Aztan, hogy visszafele az osztrakoknal, vagy a nemeteknel tankol-e, az mar mindegy...
De ha Linz magassagaban teletankolja, akkor nem biztos, hogy azzal a mennyiseggel el lesz Magyarorszagon...
En igy ertelmeztem...

 

[ManiMondeo]

Üdv.

Lassan jön az idei olajcsere ideje. Mivel ugy is szervizbe lesz, gondoltam megcsináltathatok mást is.
Amit kérdeznék ehhez az az, hogy minek a jele az, ha hideg motornál és leginkább 10fok alatti időben, inditáskor egy fehér pamacsot köhög fel a motor? Alapjárat egyet ugrik kb 1100og, aztán azonnal beáll széoen, utána nincs semmi ingás. Füst sincs utána, padlón se, huz, erő megvan és 3as, 4esben nahy fordulatu padlózáskor sincs semmi hiba.
Köszi előre is a segitséget. 

[csapo geza]

Sziasztok

Olyat produkált ma a gép hogy elindult majd leállt és villog az üzemanyag kijelző majd többszöri próba elindult és simán haza jött autópályán.
Úgy állt le mintha nem lenne anyag lehet ez pillanatnyi dugulás?

[pityuka]

Hello! Mi okozza azt a ,,problémát" ,hogy az uzemi homérsékletu motor pár perc újra indításakor kb 5-6 másodpercig kell (hajtatni) a kicsikét? Volt esetleg valakinek hasonlo tapasztalata? Hidegen semmi gond (-18 foknál) vele  amit lehetet megprobáltam pl 2x ráadtam a gyújtást stb. az eredmény mindig ugyan az! motorkod: N7BA

[TISLER19]

Sziasztok

Olyat produkált ma a gép hogy elindult majd leállt és villog az üzemanyag kijelző majd többszöri próba elindult és simán haza jött autópályán.
Úgy állt le mintha nem lenne anyag lehet ez pillanatnyi dugulás?

Melyik oldalon villog amit írtál???Mert az üzemanyag kijelző ha kell folyamatossan világít.

[Kispusi]

Sziasztok

Olyat produkált ma a gép hogy elindult majd leállt és villog az üzemanyag kijelző majd többszöri próba elindult és simán haza jött autópályán.
Úgy állt le mintha nem lenne anyag lehet ez pillanatnyi dugulás?

Véletlenül nem a malacfarok villog?  Üzemanyag jelző nem nagyon szokott.....   

[ManiMondeo]

Üdv.

Lassan jön az idei olajcsere ideje. Mivel ugy is szervizbe lesz, gondoltam megcsináltathatok mást is.
Amit kérdeznék ehhez az az, hogy minek a jele az, ha hideg motornál és leginkább 10fok alatti időben, inditáskor egy fehér pamacsot köhög fel a motor? Alapjárat egyet ugrik kb 1100og, aztán azonnal beáll széoen, utána nincs semmi ingás. Füst sincs utána, padlón se, huz, erő megvan és 3as, 4esben nahy fordulatu padlózáskor sincs semmi hiba.
Köszi előre is a segitséget. 

Esetleg ötlet a fehér füstre? Kerestem, de nem nagyon találtam erre irást.   

[ZBE]

Sziasztok

Valaki szokott használni közületek kék vagy piros Spurit?Annak tisztítani kellene az EGR-t is mag a részecske szűrőt is nem?A másik kérdés: MOL,OMV,Lukoil vagy Shell dieselt ajánljátok?
 

[Kispusi]

Sziasztok

Valaki szokott használni közületek kék vagy piros Spurit?Annak tisztítani kellene az EGR-t is mag a részecske szűrőt is nem?A másik kérdés: MOL,OMV,Lukoil vagy Shell dieselt ajánljátok?
 

Én OMV-t ajánlom de mindenkinek más vállt be. Szerintem próbáld ki mindet.
Fogyi, motor hang, hidegindulás stb...
Saját tapasztalatod a legtutibb 

[vzoli]

Sziasztok

Valaki szokott használni közületek kék vagy piros Spurit?Annak tisztítani kellene az EGR-t is mag a részecske szűrőt is nem?A másik kérdés: MOL,OMV,Lukoil vagy Shell dieselt ajánljátok?
 

már miért tisztítaná már az egr-t, meg a r.szűrőt?

[vzoli]

Holnap termosztát csere. mindkettő.

[ZBE]

már miért tisztítaná már az egr-t, meg a r.szűrőt?

Mert a kipufogógázban is kifejti hatását(egy autószervizes mondta)és ő is ajánlotta.

[Zoleex]

Mert a kipufogógázban is kifejti hatását(egy autószervizes mondta)és ő is ajánlotta.

És véletlenül forgalmazza is?   
Hülyeség....az EGR-t biztos nem tisztítja.

[vzoli]

Mert a kipufogógázban is kifejti hatását(egy autószervizes mondta)és ő is ajánlotta.

Na ja.... a végén meg majd a szúnyog ad vért...

[Dezsi]

Sziasztok

Valaki szokott használni közületek kék vagy piros Spurit?Annak tisztítani kellene az EGR-t is mag a részecske szűrőt is nem?A másik kérdés: MOL,OMV,Lukoil vagy Shell dieselt ajánljátok?
  Én piros spurit használok,de én németbe tankolok utána Nickerdorfnál a shell kuton az elég arra 3 napra amig itthol vok vissza ugyancsak osztrák oldal shell és go 890km,de hallottam,hogy szentmartinnál lemegyünk a pályárol ott jó árba van a go.

[csapo geza]

Véletlenül nem a malacfarok villog?  Üzemanyag jelző nem nagyon szokott.....   

A feleségem adta az infót de azóta minden oké fullra tankolta és megszünt a gond

[GinJoy]

Holnap termosztát csere. mindkettő.

tudok olcsó forrást gyárira

[GinJoy]

És véletlenül forgalmazza is?   
Hülyeség....az EGR-t biztos nem tisztítja.

ahogy a dpf-et sem 

[Shad]

És véletlenül forgalmazza is?   
Hülyeség....az EGR-t biztos nem tisztítja.

azt a féktisztító tisztítja 
vagy ki kell szedni az egészet a 'csába.

[vzoli]

tudok olcsó forrást gyárira

Na, mesélj még

15 öt fizettem a 2 gyári termosztátér plusz 1 liter gyári fagyállóér. Valaki olcsóbban?
A hőfokjelző elég hamar beállt középre, majd ott is maradt. Fene enné meg, ez ilyen volt amióta megvettem. Halkabb is lett a motor.

[Kispusi]

tudok olcsó forrást gyárira

Engem érdekelne   

[vzoli]

Engem érdekelne   

Van egy olyan érzésem, hogy rám gondolt

[ferenc77]

Sziasztok,

A problémám a következő:
2L Tdci  ha visszaengedem a gázpedált akkor olyan 1200-1500 -as fordulatnál az üzemanyag elosztó csövem olyan hangot hallat mintha kalapáccsal ütögetnék középtájon.
Tudja esetleg valaki mi lehet a gond és , hogy mi lenne a megoldás arra , hogy a probléma megszűnjön?
Az elosztó cseréje megoldaná a problémát?


Köszi a segítséget.

[alf®]

Sziasztok,

A problémám a következő:
2L Tdci  ha visszaengedem a gázpedált akkor olyan 1200-1500 -as fordulatnál az üzemanyag elosztó csövem olyan hangot hallat mintha kalapáccsal ütögetnék középtájon.
Tudja esetleg valaki mi lehet a gond és , hogy mi lenne a megoldás arra , hogy a probléma megszűnjön?
Az elosztó cseréje megoldaná a problémát?


Köszi a segítséget.

nyilván nem egy likas cső fog kopogni......a csúcsok lesznek azok,illetve a rendszernyomás okozza.megkellene mérni olyankor a nyomást diaggal....

[adrian007]

Sziasztok. Ma vettem észre mikor elforditom a kulcsot izzitas, akkor pár másodpercig valami berrego, vagy nem tudom milyen hangot hallok. Ventilátor ki van kapcsolva.  Ez mi lehet?  Válaszotokat előre is köszönöm.

[GinJoy]

Van egy olyan érzésem, hogy rám gondolt

[alf®]

Sziasztok. Ma vettem észre mikor elforditom a kulcsot izzitas, akkor pár másodpercig valami berrego, vagy nem tudom milyen hangot hallok. Ventilátor ki van kapcsolva.  Ez mi lehet?  Válaszotokat előre is köszönöm.

a klima zsaluk állnak a helyükre....

[alf®]

Van egy olyan érzésem, hogy rám gondolt

remélem ezt cáfolja.különben bhuzinak fogják nézni....

[vzoli]

remélem ezt cáfolja.különben bhuzinak fogják nézni....

Már megint csak a számodra kívánatos részinfókat veszed figyelembe

[adrian007]

a klima zsaluk állnak a helyükre....

Köszönöm a válaszod. Nincs valaki dunaújvároshoz közel? Jó lenne beszélni valakivel nagyon fura nekem ez a dízel dolog adhatna jó pár tanácsot