Futómű

[Gyula]

Csak egybe tudod cserélni, nincs hátul külön porvédő. Így néz ki: http://thumbs.ebaystatic.com/d/l225/m/mMm3j-YJloreWv2o_LRPhAg.jpg

köszönöm a választ. Az én legénscsillapítómon gumiharmónika van és azt szeretném cserélni ha lehetséges. Maga a gumiharmónika van kiszakadva.

[Zoleex]

köszönöm a választ. Az én legénscsillapítómon gumiharmónika van és azt szeretném cserélni ha lehetséges. Maga a gumiharmónika van kiszakadva.

Akkor neked valószínű, hogy szintszabályzós.  Külön nem árulnak hozzá porvédőt csak komplett lengéscsillapítót aminek az ára 100ezer+.

[AndyA]

köszönöm a választ. Az én legénscsillapítómon gumiharmónika van és azt szeretném cserélni ha lehetséges. Maga a gumiharmónika van kiszakadva.

Így néz ki?

http://www.ebay.co.uk/itm/FORD-MONDEO-MK3-ESTATE-SELF-LEVELING-REAR-SHOCK-ABSORBER-1S7118K077AB/111550202665?_trksid=p2047675.c100011.m1850&_trkparms=aid%3D222007%26algo%3DSIC.MBE%26ao%3D1%26asc%3D20140107083358%26meid%3D13d2476fe5fc428cb471866fa4206a02%26pid%3D100011%26rk%3D1%26rkt%3D1%26sd%3D111550204137ű

Mert az Nivomatos, automata magasságállítós. Drága, mint a fene...

Használtan angol eBay-en lehet kapni, de ki tudja, milyen állapotban.

AndyA

[Gyula]

Így néz ki?

http://www.ebay.co.uk/itm/FORD-MONDEO-MK3-ESTATE-SELF-LEVELING-REAR-SHOCK-ABSORBER-1S7118K077AB/111550202665?_trksid=p2047675.c100011.m1850&_trkparms=aid%3D222007%26algo%3DSIC.MBE%26ao%3D1%26asc%3D20140107083358%26meid%3D13d2476fe5fc428cb471866fa4206a02%26pid%3D100011%26rk%3D1%26rkt%3D1%26sd%3D111550204137ű

Mert az Nivomatos, automata magasságállítós. Drága, mint a fene...

Használtan angol eBay-en lehet kapni, de ki tudja, milyen állapotban.

AndyA

Köszönöm szépen az eddigi válaszokat. A képek is bizonyítják, hogy automata magasságállítós. További kérdésem lenne.
Ez hogy működik? Vagy benne van a szóban? Ha kapja az autó a terhelést mindig ugyanabba a magasságba állítja az autót?
Egyszer ültünk benne 5en (normál testalkatú és súlyú emberek)+ csomagok. Hátulja leért,  a sárvédőgumi és az út között volt 1 cm. Ezek szerint fölöslegesen vettem bele airspringet?

[AndyA]

Köszönöm szépen az eddigi válaszokat. A képek is bizonyítják, hogy automata magasságállítós. További kérdésem lenne.
Ez hogy működik? Vagy benne van a szóban? Ha kapja az autó a terhelést mindig ugyanabba a magasságba állítja az autót?
Egyszer ültünk benne 5en (normál testalkatú és súlyú emberek)+ csomagok. Hátulja leért,  a sárvédőgumi és az út között volt 1 cm. Ezek szerint fölöslegesen vettem bele airspringet?

google://nivomat

Ha működik, akkor a fel-le rugózásból veszi azt az erőt, amivel felpumpálja magát olyan keménységűre, amivel a pillanatnyi terhelés ellenében azonos szintig vissza tudja tolni a kasztnit. Ha leveszel a terhelésből, akkor egy szelepen elereszti a nyomást, és leereszti a kasztnit.

Ha nem is 100%-os megoldás, erős terhelésre ez is összebb ül valamivel, de azért messze sokkal jobb, mint a normál csillapító ilyenkor.

A leírtak szerint viszont a tiéd nem (nagyon) működik...

Cseréld ki sima csillapítóra, az elég jó áron van, és hagyd benne az airpsringet a rugóban.

AndyA

[Gyula]

google://nivomat

Ha működik, akkor a fel-le rugózásból veszi azt az erőt, amivel felpumpálja magát olyan keménységűre, amivel a pillanatnyi terhelés ellenében azonos szintig vissza tudja tolni a kasztnit. Ha leveszel a terhelésből, akkor egy szelepen elereszti a nyomást, és leereszti a kasztnit.

Ha nem is 100%-os megoldás, erős terhelésre ez is összebb ül valamivel, de azért messze sokkal jobb, mint a normál csillapító ilyenkor.

A leírtak szerint viszont a tiéd nem (nagyon) működik...

Cseréld ki sima csillapítóra, az elég jó áron van, és hagyd benne az airpsringet a rugóban.

AndyA

Köszönöm szépen a választ
Amikor meg volt pakolva az autó "leért" de utána már autópályán nem ért le.
Akkor lehet hogy mégis jó?

[AndyA]

Köszönöm szépen a választ
Amikor meg volt pakolva az autó "leért" de utána már autópályán nem ért le.
Akkor lehet hogy mégis jó?

Amíg nem "ugrál" eleget a kasztni, addig nincs mivel felpumpálja magát. De ha utóbb visszatornázta magát a normál szintre, akkor jó.

AndyA

[Ferqo]

Airspring ON


A képet a Képfeltöltés.hu tárolja. http://www.kepfeltoltes.hu

Kiváncsi vagyok, milyen lesz...
De biztatóan megemelkedett a hátulja.
És a pénteki futóműállítás után amúgy is jelezte a futóműves, hogy túl nagy a kerékdőlés hátul, valszeg gyenge a rugó. Na most remélhetőleg a helyre került az is.
Üdv, Ferqó

[László]

Airspring ON


A képet a Képfeltöltés.hu tárolja. http://www.kepfeltoltes.hu

Kiváncsi vagyok, milyen lesz...
De biztatóan megemelkedett a hátulja.
És a pénteki futóműállítás után amúgy is jelezte a futóműves, hogy túl nagy a kerékdőlés hátul, valszeg gyenge a rugó. Na most remélhetőleg a helyre került az is.
Üdv, Ferqó

Tisztelt Fórumtárs!
Én a légrugóimat a régi Fordomban több mint 10 éven át használtam minden probléma nélkül. Egy dolog amire ügyelni kell. Nem szabad nagyon keményre felfújni. Maximális nyomás 0.8-1 bar. Én a légrugó szelepkivezetését meghosszabbítottam 2 db kamion szelephosszabbítóval. A meghosszabbodott szelepszárat kivezettem a lengőkar mellé. Így bármikor könnyedén tudtam a nyomást korrigálni. A légrugó beépítését mindenkinek csak ajánlani tudom.
Tisztelettel László!

[Ferqo]

Tisztelt Fórumtárs!
Én a légrugóimat a régi Fordomban több mint 10 éven át használtam minden probléma nélkül. Egy dolog amire ügyelni kell. Nem szabad nagyon keményre felfújni. Maximális nyomás 0.8-1 bar. Én a légrugó szelepkivezetését meghosszabbítottam 2 db kamion szelephosszabbítóval. A meghosszabbodott szelepszárat kivezettem a lengőkar mellé. Így bármikor könnyedén tudtam a nyomást korrigálni. A légrugó beépítését mindenkinek csak ajánlani tudom.
Tisztelettel László!

Tisztelt László!
Jelenleg  1 barra fújtam, de lejjebb fogom venni 0,7-0,8ra, üresen elég lehet az is.
A kivezetés nekem is tervben van, de annyira hirtelen jött a vásárlás-beszerelés, hogy erre még nem jutott időm rákészülni. Valszeg a Vzoli féle verziót fogom meglépni, a két oldal "T" idommal összekötve, vonóhorog mellé kivezetve, de lehet behozom a csomagtérbe, a navigáció dvd-s "doboza" alatt van hely, sőt a cd tár helyén meg pláne, mérőórával bekombinálva, az is látszik elereszti-e a levegőt.
A használat meg majd úgyis megmutatja, hogy hasznos dolog a légrugó vagy sem.
Üdv, Ferqó

[László]

Tisztelt László!
Jelenleg  1 barra fújtam, de lejjebb fogom venni 0,7-0,8ra, üresen elég lehet az is.
A kivezetés nekem is tervben van, de annyira hirtelen jött a vásárlás-beszerelés, hogy erre még nem jutott időm rákészülni. Valszeg a Vzoli féle verziót fogom meglépni, a két oldal "T" idommal összekötve, vonóhorog mellé kivezetve, de lehet behozom a csomagtérbe, a navigáció dvd-s "doboza" alatt van hely, sőt a cd tár helyén meg pláne, mérőórával bekombinálva, az is látszik elereszti-e a levegőt.
A használat meg majd úgyis megmutatja, hogy hasznos dolog a légrugó vagy sem.
Üdv, Ferqó

Tisztelt Fórumtárs!
A légrugó nyomását nem kell változtatni, terhelt és nem terhelt viszonyokhoz. A 0.8 bar tökéletesen elég. Nekem megfelelően tömör volt a rendszer. Elég volt fél évente ellenőrizni a légrugó nyomását. A légrugó használata, növeli a gépkocsi kanyarstabilitását, kíméli a hátsó rugókat és a gátlókat. Egyszóval egy jó választás és hasznos kiegészítője a gépkocsinak. Nekem csak azért nincs most, mert nem kombi az autóm. Így nem építhető be a légrugó, mivel a gátlók a rugóközepében foglalnak helyet.
Tisztelettel László!

[Ferqo]

Tisztelt Fórumtárs!
A légrugó nyomását nem kell változtatni, terhelt és nem terhelt viszonyokhoz. A 0.8 bar tökéletesen elég. Nekem megfelelően tömör volt a rendszer. Elég volt fél évente ellenőrizni a légrugó nyomását. A légrugó használata, növeli a gépkocsi kanyarstabilitását, kíméli a hátsó rugókat és a gátlókat. Egyszóval egy jó választás és hasznos kiegészítője a gépkocsinak. Nekem csak azért nincs most, mert nem kombi az autóm. Így nem építhető be a légrugó, mivel a gátlók a rugóközepében foglalnak helyet.
Tisztelettel László!

László!
Köszönöm, megfontolom, lehet, valóban fölösleges túlkombinálni.
Üdv, Ferqó

[Cila76]

Sziasztok!

Kb. 1 éve vettem észre (autó vásárlása után 1 hónappal), hogy amikor a kormányt elforgatom, akkor a kormányszervó zugó hangot ad. Utána lecseréltettem az olajat, de semmi nem változott. A meghajtó szíj az autó vásrálása után azonnal le lettcserélve. Próbáltam már itteni tanácsra, hogy befújtam a szíjjat szlikon spray-vel, de nem változott semmi. Most hétvégén, hogy jó idő volt, leszedtem a meghajtó szíjjat és megnéztem, hogy nem-e csapágyas a szervószivattyú. De kézzel könnyen tudtam forgatni, nem lötyögött a szíj tárcsa, így valószínűleg nem az adja a hangot.

Mi a véleményetek? Lehet, hogy a szíj gagyi, vagy magában a szervóban a hidraulika adja a hangot?

[tpmportal]

Sziasztok!

Kb. 1 éve vettem észre (autó vásárlása után 1 hónappal), hogy amikor a kormányt elforgatom, akkor a kormányszervó zugó hangot ad. Utána lecseréltettem az olajat, de semmi nem változott. A meghajtó szíj az autó vásrálása után azonnal le lettcserélve. Próbáltam már itteni tanácsra, hogy befújtam a szíjjat szlikon spray-vel, de nem változott semmi. Most hétvégén, hogy jó idő volt, leszedtem a meghajtó szíjjat és megnéztem, hogy nem-e csapágyas a szervószivattyú. De kézzel könnyen tudtam forgatni, nem lötyögött a szíj tárcsa, így valószínűleg nem az adja a hangot.

Mi a véleményetek? Lehet, hogy a szíj gagyi, vagy magában a szervóban a hidraulika adja a hangot?

Zugásnál szerintem vagy a csapágy lesz, vagy valahol levegőt szív. Bugyborékol a szervó tartályban az olaj, amikor jár a motor?

[Cila76]

Zugásnál szerintem vagy a csapágy lesz, vagy valahol levegőt szív. Bugyborékol a szervó tartályban az olaj, amikor jár a motor?

Nem buborékol. Kézzel forgatva a szivattyú könnyen jár.

[Cila76]

Nehéz szétszedni és a csapágyat kicserélni?

[tpmportal]

Nem buborékol. Kézzel forgatva a szivattyú könnyen jár.

Kézzel forgatva kicsit más mint percenként pár ezer fordulat.

Nem szedtem még szét.

[Zozee]

Sziasztok!

 Mk3 első lengőkart a csonkállványból hogy lehet kiakasztani. Csavart kiszedtem, az egyik oldal már meg is indult, de nem
akarja az igazságot. Van valami trükk? Vagy használjak egy nagyobb pajszert?
Ha valaki tud tanácsot adni annak köszönöm előre is.

[Ferqo]

Sziasztok!

 Mk3 első lengőkart a csonkállványból hogy lehet kiakasztani. Csavart kiszedtem, az egyik oldal már meg is indult, de nem
akarja az igazságot. Van valami trükk? Vagy használjak egy nagyobb pajszert?
Ha valaki tud tanácsot adni annak köszönöm előre is.

A csavart kiszeded, a csonka állvány hátulján, a résbe hidegvágót ütsz, hogy a talpasgömbfej csapja könnyebben kicsússzon, utána pajszer, nagy pajszer. Kellő rutin hiányában segítő ember. Bár inkább az összerakásnál jó , ha van még 2 kéz.
A talpast akarod cserélni? Vagy más a cél?
Üdv, Ferqó

[panses]

Sziasztok!
Decemberben vettem az autóm, úgyhogy nincs túl sok Km bennünk. Egy régi swiftből ültem át. Valahogy az elejétől fogva úgy érzem, hogy úszik az autó fara, főleg kanyarban, ha rá megyek valamire ami egy picit megdob. Színte ellen kell tartanom! Olyan érzésem van, mintha valami merev hídas fhosban űlnék... Mivel a vételkór már tudtuk, hogy rosszak a hátsó telók, ezért azt még decemberben kicseréltük a szerelőmmel. Nem változott semmi! Ok! Ráfogtam a téli gumira! Most felraktuk a nyári gumikat és még mindíg ugyan az az érzés... Elvittem futóműállításra, a tag felrakta rá a gépet és közölte, hogy minden érték rendben, és Ő bizony ehez hozzá nem nyúl!

Valamilyen fura zörgést hallok jobb hátulról, de nem jöttem még rá, hogy mi lehet. Fekvőrendőrön nem kopog a futómű, de apró gyors rázkódáskor hallom a fura hangot.

Mi a bánat lehet a jelenség okozója? 

[alf®]

Sziasztok!
Decemberben vettem az autóm, úgyhogy nincs túl sok Km bennünk. Egy régi swiftből ültem át. Valahogy az elejétől fogva úgy érzem, hogy úszik az autó fara, főleg kanyarban, ha rá megyek valamire ami egy picit megdob. Színte ellen kell tartanom! Olyan érzésem van, mintha valami merev hídas fhosban űlnék... Mivel a vételkór már tudtuk, hogy rosszak a hátsó telók, ezért azt még decemberben kicseréltük a szerelőmmel. Nem változott semmi! Ok! Ráfogtam a téli gumira! Most felraktuk a nyári gumikat és még mindíg ugyan az az érzés... Elvittem futóműállításra, a tag felrakta rá a gépet és közölte, hogy minden érték rendben, és Ő bizony ehez hozzá nem nyúl!

Valamilyen fura zörgést hallok jobb hátulról, de nem jöttem még rá, hogy mi lehet. Fekvőrendőrön nem kopog a futómű, de apró gyors rázkódáskor hallom a fura hangot.

Mi a bánat lehet a jelenség okozója? 

hátsó keresztlengőkar szilent,és vagy a kutyacsont.

[Zsolteey]

Sziasztok!
Decemberben vettem az autóm, úgyhogy nincs túl sok Km bennünk. Egy régi swiftből ültem át. Valahogy az elejétől fogva úgy érzem, hogy úszik az autó fara, főleg kanyarban, ha rá megyek valamire ami egy picit megdob. Színte ellen kell tartanom! Olyan érzésem van, mintha valami merev hídas fhosban űlnék... Mivel a vételkór már tudtuk, hogy rosszak a hátsó telók, ezért azt még decemberben kicseréltük a szerelőmmel. Nem változott semmi! Ok! Ráfogtam a téli gumira! Most felraktuk a nyári gumikat és még mindíg ugyan az az érzés... Elvittem futóműállításra, a tag felrakta rá a gépet és közölte, hogy minden érték rendben, és Ő bizony ehez hozzá nem nyúl!

Valamilyen fura zörgést hallok jobb hátulról, de nem jöttem még rá, hogy mi lehet. Fekvőrendőrön nem kopog a futómű, de apró gyors rázkódáskor hallom a fura hangot.

Mi a bánat lehet a jelenség okozója? 

Mikor megvettem az enyémet, akkor a hátsó futóműben az alsó kb 20 centis kereszttartó szilentjei voltak kuka állapotban. Akkor éreztem én is olyat, hogy összevissza jár a hátulja egy egy úthiba után.

[panses]

Bocs, hogy egyben válaszolok!

A szilentekre gondoltam Én is, de ezek szerint ezeknek nincs ráhatása a futómű geometriára akkor sem, ha lötyögnek? A futóművesnek ezt nem kellet volna észrevennie? Ha elviszem egy műszaki vizsgaállomásra, akkor ott azt megrángatják nekem géppel és el tudják mondani a pontos hibát? Ez működhet?
 

[Zsolteey]

Bocs, hogy egyben válaszolok!

A szilentekre gondoltam Én is, de ezek szerint ezeknek nincs ráhatása a futómű geometriára akkor sem, ha lötyögnek? A futóművesnek ezt nem kellet volna észrevennie? Ha elviszem egy műszaki vizsgaállomásra, akkor ott azt megrángatják nekem géppel és el tudják mondani a pontos hibát? Ez működhet?
 

Futóművesnek illene észrevenni. Persze ha épp úgy állt meg, akkor a gép jó értéket mutatott. Én felemeltem a hátulját, megrángattam a kereket erre-arra és elég csúnyán mozgott.
Helyileg merre vagy?

[ATkoSz]

Sziasztok!

Lenne egy problémám és bízom benne, hogy valaki tud segíteni!
Levázolnám a helyzetet:
Eltört a 2001-es kombi mk3-as mondeomban a jobb első rugó. Elvittem a szomszédba egy szerelőhöz, aki kicserélte a rugót, majd mikor hazahoztuk (kb. 500m) hallottam, hogy minden indulásnál ( tolatásnál, majd előre menetnél is) kattan egyet valami...
A kolléga azt mondja, hogy minden rendben van, majd visszavittem, leszedtük a kereket és felemelve forgattuk az első kereket. Kiderült, hogy a féltengely belső csuklója kopog.
Mitől lehet ez? Lehetséges, hogy a rugótörés miatt a csukló is elment borért?

A válaszokat előre is köszönöm!

Üdv Attila

[panses]

Futóművesnek illene észrevenni. Persze ha épp úgy állt meg, akkor a gép jó értéket mutatott. Én felemeltem a hátulját, megrángattam a kereket erre-arra és elég csúnyán mozgott.
Helyileg merre vagy?

Biatorbágy.

[Zoleex]

Sziasztok!

Lenne egy problémám és bízom benne, hogy valaki tud segíteni!
Levázolnám a helyzetet:
Eltört a 2001-es kombi mk3-as mondeomban a jobb első rugó. Elvittem a szomszédba egy szerelőhöz, aki kicserélte a rugót, majd mikor hazahoztuk (kb. 500m) hallottam, hogy minden indulásnál ( tolatásnál, majd előre menetnél is) kattan egyet valami...
A kolléga azt mondja, hogy minden rendben van, majd visszavittem, leszedtük a kereket és felemelve forgattuk az első kereket. Kiderült, hogy a féltengely belső csuklója kopog.
Mitől lehet ez? Lehetséges, hogy a rugótörés miatt a csukló is elment borért?

A válaszokat előre is köszönöm!

Üdv Attila

Féltengely anyát meghúzta rendesen a szerelő? 
Próbálj húzni rajta.....kocsi legyen a kerekein, felniből vedd ki a középső kupakot és egy 32-es crovával + (jó)hosszú erőkarral húzd meg.

[ATkoSz]

Féltengely anyát meghúzta rendesen a szerelő? 
Próbálj húzni rajta.....kocsi legyen a kerekein, felniből vedd ki a középső kupakot és egy 32-es crovával + (jó)hosszú erőkarral húzd meg.

Szia! Az megvan húzva és van egy bevágás is az anyában amibe belemegy egy lemez. (gondolom ez a stift-je)

A hang a belső csuklóból jön! Ha jól informálódtam akkor azt féltengely csillagnak hívják!
Levette a kolléga a gumiharangot és azt mondja, hogy nincs rendesen a helyén... Létezik hogy csak úgy szétcsúszik?
Holnap RE!

Üdv Attila

[Petike86]

Sziasztok!

Első lengéscsillapító ügyében érdeklődnék!
A Ford jellemző méret ET45x140A. ilyen adatot láttam valahol...talán ez jelenti a méretet 

Kérdésem: ez ennyibe kerül mindenhol? 25-30/db?
Valaki nem tud valami olcsót, jó áron?

Nekem első kellene, bal-jobb.
Várom segítségetek.

[Zoleex]

Sziasztok!

Első lengéscsillapító ügyében érdeklődnék!
A Ford jellemző méret ET45x140A. ilyen adatot láttam valahol...talán ez jelenti a méretet 

Kérdésem: ez ennyibe kerül mindenhol? 25-30/db?
Valaki nem tud valami olcsót, jó áron?

Nekem első kellene, bal-jobb.
Várom segítségetek.

Ha keresel a neten akkor találsz.....
pl: https://jaguar.alkatreszek.hu/webaruhaz/hu/autotipus__jaguar__x_type_1__x_type_cf1_2001_06_2009_11__17547/lengescsillapitok_rugok_1__lengescsillapito__lengescsillapito__elsotengely?gyakori=I

[Petike86]

Ha keresel a neten akkor találsz.....
pl: https://jaguar.alkatreszek.hu/webaruhaz/hu/autotipus__jaguar__x_type_1__x_type_cf1_2001_06_2009_11__17547/lengescsillapitok_rugok_1__lengescsillapito__lengescsillapito__elsotengely?gyakori=I

Itt jelenleg egyik sem érhető el...ezen az oldalon 1 darab sincs.

[Cila76]

Sziasztok!
Decemberben vettem az autóm, úgyhogy nincs túl sok Km bennünk. Egy régi swiftből ültem át. Valahogy az elejétől fogva úgy érzem, hogy úszik az autó fara, főleg kanyarban, ha rá megyek valamire ami egy picit megdob. Színte ellen kell tartanom! Olyan érzésem van, mintha valami merev hídas fhosban űlnék... Mivel a vételkór már tudtuk, hogy rosszak a hátsó telók, ezért azt még decemberben kicseréltük a szerelőmmel. Nem változott semmi! Ok! Ráfogtam a téli gumira! Most felraktuk a nyári gumikat és még mindíg ugyan az az érzés... Elvittem futóműállításra, a tag felrakta rá a gépet és közölte, hogy minden érték rendben, és Ő bizony ehez hozzá nem nyúl!

Valamilyen fura zörgést hallok jobb hátulról, de nem jöttem még rá, hogy mi lehet. Fekvőrendőrön nem kopog a futómű, de apró gyors rázkódáskor hallom a fura hangot.

Mi a bánat lehet a jelenség okozója? 

Hátul a kézifék kötél kopog egy rögzítőbilincsben. Én is amikor vettem az autó, akkor átnézettem és jeleztem a szerelőmnek, hogy hátul kopog valami. Megvizsgálta és nem talált semmit. Ekkor olvasgattam itt a fórumon és sokan írták, hogy a kézifékkötél kopog. Először kételkedtem benne, de megnéztem a hátsó keréknél és van ott egy bilincs amiben lötyög a kötél és elég komoly kopogó hangot tud adni. Gyorskötözővel rögzítettem a kötelet a bilincset tartó karhoz, azóta csönd van.

[panses]

Hátul a kézifék kötél kopog egy rögzítőbilincsben. Én is amikor vettem az autó, akkor átnézettem és jeleztem a szerelőmnek, hogy hátul kopog valami. Megvizsgálta és nem talált semmit. Ekkor olvasgattam itt a fórumon és sokan írták, hogy a kézifékkötél kopog. Először kételkedtem benne, de megnéztem a hátsó keréknél és van ott egy bilincs amiben lötyög a kötél és elég komoly kopogó hangot tud adni. Gyorskötözővel rögzítettem a kötelet a bilincset tartó karhoz, azóta csönd van.

Ránézek, köszönöm!

[AndyA]

Hátul a kézifék kötél kopog egy rögzítőbilincsben. Én is amikor vettem az autó, akkor átnézettem és jeleztem a szerelőmnek, hogy hátul kopog valami. Megvizsgálta és nem talált semmit. Ekkor olvasgattam itt a fórumon és sokan írták, hogy a kézifékkötél kopog. Először kételkedtem benne, de megnéztem a hátsó keréknél és van ott egy bilincs amiben lötyög a kötél és elég komoly kopogó hangot tud adni. Gyorskötözővel rögzítettem a kötelet a bilincset tartó karhoz, azóta csönd van.

Majd GSR küld neked képet róla, hogyan néz ki ez a megoldás 1 év múlva.

Azután eszed nélkül fogsz rohanni levágni a gyorskötözőt...

AndyA

[Shad]

Majd GSR küld neked képet róla, hogyan néz ki ez a megoldás 1 év múlva.

Azután eszed nélkül fogsz rohanni levágni a gyorskötözőt...

AndyA

Mi történik egy év után?

[Zoleex]

Mi történik egy év után?

Kidörzsölődik a kötélen a szigetelés, befolyik a víz......

[Zsolteey]

Majd GSR küld neked képet róla, hogyan néz ki ez a megoldás 1 év múlva.

Azután eszed nélkül fogsz rohanni levágni a gyorskötözőt...

AndyA

Ahhoz a képhez lehet, hogy a mi 2.2-esünk volt a modell 

[Cila76]

Majd GSR küld neked képet róla, hogyan néz ki ez a megoldás 1 év múlva.

Azután eszed nélkül fogsz rohanni levágni a gyorskötözőt...

AndyA

Már a bilincs is kidörzsölte.

[panses]

Srácok!
Diszkréten megkérdem, mivel -még nem csináltam meg- Én lennék a szerencsétlen zörej hallgató, hogy akkor van rá jó megoldás, hogy ne kopogjon az a nyűves kézifék kötél? 
Ha egyáltalán azt hallom!?
 

[tpmportal]

Srácok!
Diszkréten megkérdem, mivel -még nem csináltam meg- Én lennék a szerencsétlen zörej hallgató, hogy akkor van rá jó megoldás, hogy ne kopogjon az a nyűves kézifék kötél? 
Ha egyáltalán azt hallom!?
 

Egy ilyen meg egy ilyen.

Legalábbis a 4/5 ajtóson, lehet kombira is jó, ezt majd valaki megmondja.

[panses]

Egy ilyen meg egy ilyen.

Legalábbis a 4/5 ajtóson, lehet kombira is jó, ezt majd valaki megmondja.

Döbbenetes! 
És, ez gyárilag lemaradt alkatrész? Vagy van ilyenem most is, csak esetleg kikopott?

[tpmportal]

Döbbenetes! 
És, ez gyárilag lemaradt alkatrész? Vagy van ilyenem most is, csak esetleg kikopott?

Ilyesmi van most is (ha ez való kombihoz is), csak "kiszopósodott" 

[Husqi]

Sziasztok!

Lenne egy problémám és bízom benne, hogy valaki tud segíteni!
Levázolnám a helyzetet:
Eltört a 2001-es kombi mk3-as mondeomban a jobb első rugó. Elvittem a szomszédba egy szerelőhöz, aki kicserélte a rugót, majd mikor hazahoztuk (kb. 500m) hallottam, hogy minden indulásnál ( tolatásnál, majd előre menetnél is) kattan egyet valami...
A kolléga azt mondja, hogy minden rendben van, majd visszavittem, leszedtük a kereket és felemelve forgattuk az első kereket. Kiderült, hogy a féltengely belső csuklója kopog.
Mitől lehet ez? Lehetséges, hogy a rugótörés miatt a csukló is elment borért?

A válaszokat előre is köszönöm!

Üdv Attila

Kihúzták a pohárból a féltengelyt és kiesett az egyik vagy akár több görgő is a helyéről.

[ATkoSz]

Kihúzták a pohárból a féltengelyt és kiesett az egyik vagy akár több görgő is a helyéről.

Honnan tudtad? Pontosan ez volt! Mind a 3 görgő le volt válva és a féltengelyt nem engedte benyomni teljesen...
De most megcsináltam! Kapott új Grafitos zsírt is.

Köszönöm a hozzá(m)szólásokat

[Husqi]

Honnan tudtad? Pontosan ez volt! Mind a 3 görgő le volt válva és a féltengelyt nem engedte benyomni teljesen...
De most megcsináltam! Kapott új Grafitos zsírt is.

Köszönöm a hozzá(m)szólásokat

Cseréltem a talpast és sikerült nekem is kihúzni  

[panses]

Sziasztok Srácok!
Egy héttel ezelőtti kérdésemre: a nyegle hátsó futóművem feltámasztásához, akkor ezeket kéne beszereznem?

[NPeter]

Sziasztok!

Egy kis segítséget szeretnék kérni!
Ma tolatás és kanyarodás közben (parkoltam balra hátra párhuzamosan) jobb elölről hallottam egy elég nagy "dübbenést", mintha valaki ráütött volna a kasznira, vagy valami nagy fémlemezre. Aztán előre ugyanez a hang. Utána picit játszottam a kormánnyal és minden tekerésnél ez a hang jött, a párom azt mondta még érezte is a lábánál az "ütést" az anyósülésnél. Kb. 5-6 próbaforgatás után egyszerűen elmúlt. Utána még 1x volt egy kisebb bukkanónál elindulás után és vége. Százhalombatta-Campona és vissza, és semmi különös nem volt. Nem volt ilyen hangja, semmi extra nem történt, minden rendesen működött, ránézésre sem látok semmit, nincs leülve, megemelkedve meg a kerék is a helyén látszik lenni.
A kérdésem az, hogy ez lehet-e valami olyan dolog amivel érdemes azonnal elmenni szerelőhöz (Azaz veszélyes lehet-e, vagy esetleg később nagyobb galibát okozhat?)

Köszönöm a választ!

[Zoleex]

Sziasztok!

Egy kis segítséget szeretnék kérni!
Ma tolatás és kanyarodás közben (parkoltam balra hátra párhuzamosan) jobb elölről hallottam egy elég nagy "dübbenést", mintha valaki ráütött volna a kasznira, vagy valami nagy fémlemezre. Aztán előre ugyanez a hang. Utána picit játszottam a kormánnyal és minden tekerésnél ez a hang jött, a párom azt mondta még érezte is a lábánál az "ütést" az anyósülésnél. Kb. 5-6 próbaforgatás után egyszerűen elmúlt. Utána még 1x volt egy kisebb bukkanónál elindulás után és vége. Százhalombatta-Campona és vissza, és semmi különös nem volt. Nem volt ilyen hangja, semmi extra nem történt, minden rendesen működött, ránézésre sem látok semmit, nincs leülve, megemelkedve meg a kerék is a helyén látszik lenni.
A kérdésem az, hogy ez lehet-e valami olyan dolog amivel érdemes azonnal elmenni szerelőhöz (Azaz veszélyes lehet-e, vagy esetleg később nagyobb galibát okozhat?)

Köszönöm a választ!

Nézd meg a rugót.

[Lacimanó]

Sziasztok!

Egy kis segítséget szeretnék kérni!
Ma tolatás és kanyarodás közben (parkoltam balra hátra párhuzamosan) jobb elölről hallottam egy elég nagy "dübbenést", mintha valaki ráütött volna a kasznira, vagy valami nagy fémlemezre. Aztán előre ugyanez a hang. Utána picit játszottam a kormánnyal és minden tekerésnél ez a hang jött, a párom azt mondta még érezte is a lábánál az "ütést" az anyósülésnél. Kb. 5-6 próbaforgatás után egyszerűen elmúlt. Utána még 1x volt egy kisebb bukkanónál elindulás után és vége. Százhalombatta-Campona és vissza, és semmi különös nem volt. Nem volt ilyen hangja, semmi extra nem történt, minden rendesen működött, ránézésre sem látok semmit, nincs leülve, megemelkedve meg a kerék is a helyén látszik lenni.
A kérdésem az, hogy ez lehet-e valami olyan dolog amivel érdemes azonnal elmenni szerelőhöz (Azaz veszélyes lehet-e, vagy esetleg később nagyobb galibát okozhat?)

Köszönöm a választ!

Azért jól megnézném az első rugókat!!

[NPeter]

Nézd meg a rugót.

Köszönöm, reggel ránézek mélyebben, hogy milyen állapotban van.

@LaciManó-nak is köszönöm a választ!