Ford Mondeo Club Hungary
2025.07.10 csütörtök, 08:43:40
Üdvözlünk,
Vendég
. Kérlek
jelentkezz be
vagy
regisztrálj
.
1 óra
1 nap
1 hét
1 hónap
Mindig
Jelentkezz be a felhasználóneveddel, jelszavaddal és add meg a munkamenet hosszát
Hírek
: Keress minket a Facebook-on is! =>
www.facebook.com/fordmondeoclub
Főoldal
Forum
Wiki
Súgó
Keresés
Bejelentkezés
Regisztráció
Ford Mondeo Club Hungary
>
Szakmai fórum
>
Mondeo III.
>
Elektromos dolgok
Oldalak:
1
...
659
660
661
662
663
664
665
[
666
]
667
668
669
670
671
672
673
...
743
Le
« előző
következő »
Nyomtatás
Szerző
Téma: Elektromos dolgok (Megtekintve 12015777 alkalommal)
Petya
és 53 vendég van a témában
alf®
Globál Moderátor
Fórumfüggő
Nem elérhető
Hozzászólások: 48595
Válasz: Elektromos dolgok
«
Új hozzászólás #33250 Dátum:
2017.09.09 szombat, 10:37:13 »
Idézetet írta: razsa - 2017.09.09 szombat, 10:28:46
Sziasztok!
Nálam a következő a szitu, itt többen mondtátok hogy rossz az akksim, ezért áll meg menet közben (!) az autó alattam, OBD csatis kiolvasóval alacsony feszültség hibajelzéssel, de a töltés jelző nem gyulladt ki! Akksi kicserélve, de ugyanaz van, egy idő múlva lemerül. Generátor kicserélve azóta, egy bontottra (2005ös autóból), OBD csati szerint 13,7 V ot tölt. Mégis az akksi menet közben lemerül 10-15km múlva és az autó megáll.
Nem jut át a töltés a generátorból az akksiba, és mindig lemerül. Van valami köztes relé/biztosíték amit még meg kéne nézzek ? Illetve a generátorból közveltlenül nem kéne jusson töltés a gyújtás rendszerbe is? minden az akksin keresztül történik?
Eléggé fura ez a szitu :/
Köszi előre is.
a generátort kell villamossági szerelővel ellenőriztetni.valószínűleg azzal van a problémád.
Naplózva
TDCI Űrhajó
Titanium
S
max 18"
Zsolteey
Adminisztrátor
Fórumfüggő
Nem elérhető
Hozzászólások: 8152
Válasz: Elektromos dolgok
«
Új hozzászólás #33251 Dátum:
2017.09.09 szombat, 10:44:14 »
Idézetet írta: razsa - 2017.09.09 szombat, 10:28:46
Sziasztok!
Nálam a következő a szitu, itt többen mondtátok hogy rossz az akksim, ezért áll meg menet közben (!) az autó alattam, OBD csatis kiolvasóval alacsony feszültség hibajelzéssel, de a töltés jelző nem gyulladt ki! Akksi kicserélve, de ugyanaz van, egy idő múlva lemerül. Generátor kicserélve azóta, egy bontottra (2005ös autóból), OBD csati szerint 13,7 V ot tölt. Mégis az akksi menet közben lemerül 10-15km múlva és az autó megáll.
Nem jut át a töltés a generátorból az akksiba, és mindig lemerül. Van valami köztes relé/biztosíték amit még meg kéne nézzek ? Illetve a generátorból közveltlenül nem kéne jusson töltés a gyújtás rendszerbe is? minden az akksin keresztül történik?
Eléggé fura ez a szitu :/
Köszi előre is.
Töltést multiméterrel mérj az akkun.
A generátor + kanóca az önindítóra van csatlakoztatva, ugyanoda, ahova az akkuról jövő + kábel, tehát kvázi "egy vezeték". A - csatlakozási pontját megnézheted, de ha olyan rossz lenne, hogy annyi ne menjen át rajta, ami a töltéshez kell, akkor indítani se tudna. Relé, biztosíték nincs.
Ha teljesen feltöltöd az akkut (külső töltő, 24 óra), akkor is 10-15 km után kakukk? Ha igen, akkor ott valami nagyon csúnyán szívja az áramot. Ha csak nincs töltés, akkor egy feltöltött akkuval 100 km-eket el lehet menni. Lehet pl zárlatos generátor (a bontott sem feltétlen jó). Talán lakatfogóval lehetne nekiindulni és méricskélni, hogy merre szaladnak az amperek.
Naplózva
"If it ain't broke, don't fix it."
MKIV 2011 2.2 TDCI 200 Le AWF21 Titanium-S kombi, alias Kismackó
MKIII 2006 2.2 TDCI 155 Le Ghia kombi, alias Moncsi
múlt:
MKIII 2001 2.0 TDDI 115 Le Ghia kombi, alias Jógi
razsa
Haladó
Nem elérhető
Hozzászólások: 360
Válasz: Elektromos dolgok
«
Új hozzászólás #33252 Dátum:
2017.09.09 szombat, 10:47:20 »
Idézetet írta: alf® - 2017.09.09 szombat, 10:37:13
a generátort kell villamossági szerelővel ellenőriztetni.valószínűleg azzal van a problémád.
Értem, köszi. Az előző generátor ami benne volt, azt mondta a villamosságis hogy megállt benne a szabadonfutó rész, és szét vannak durranva a diódák. Vettem egy bontottat, az nem lett bevizsgálva, bár van rá beszerelési gari és a srác akitől vettem mondta hogy ki lett próbálva és rendben van. Visszaviszem így a szerelőhoz, hogy ezt is nézze meg..
Még annyi hogy mikor kezd a rendszerben kevés lenni a feszkó bedobja a ABS+ESP lámpát, meg a check engine-t amiben kiolvasva alacsony feszültség meg fütésköri hibajelzések vannak gondolom ezek mind az alacsony feszültség miatt jönnek elő egy idő múlva. Az érdekes hogy ugyanakkor minden működik az autón, klíma stb, szóval nem tilt le semmit.
Naplózva
MK3 Ghia 2.0 145LE Benzin 2002/10 - 5 ajtós
razsa
Haladó
Nem elérhető
Hozzászólások: 360
Válasz: Elektromos dolgok
«
Új hozzászólás #33253 Dátum:
2017.09.09 szombat, 10:52:24 »
Idézetet írta: Zsolteey - 2017.09.09 szombat, 10:44:14
Töltést multiméterrel mérj az akkun.
A generátor + kanóca az önindítóra van csatlakoztatva, ugyanoda, ahova az akkuról jövő + kábel, tehát kvázi "egy vezeték". A - csatlakozási pontját megnézheted, de ha olyan rossz lenne, hogy annyi ne menjen át rajta, ami a töltéshez kell, akkor indítani se tudna. Relé, biztosíték nincs.
Ha teljesen feltöltöd az akkut (külső töltő, 24 óra), akkor is 10-15 km után kakukk? Ha igen, akkor ott valami nagyon csúnyán szívja az áramot. Ha csak nincs töltés, akkor egy feltöltött akkuval 100 km-eket el lehet menni. Lehet pl zárlatos generátor (a bontott sem feltétlen jó). Talán lakatfogóval lehetne nekiindulni és méricskélni, hogy merre szaladnak az amperek.
A teljesen feltötött akkuval haza tudtam jönni az őrségből, ami 300km
Szóval nem ilyen jellegű a probléma szerencsére.MOst a kicserélt akksi még jó, de direkt úgy mentem vele tesztelés miatt, hogy mindent ráküldtem, ködlámpák, első hátsó ablakfűtés, klíma ezért merül gyorsabban (ha jó lenne a szekér, akkor nem kéne merülnie szerintem egyáltalán). még az autó megy, de már bejött a check engine, hogy a feszültség határon kívül esett. Direkt hagytam benne annyit hogy a szerelőhöz majd még el tudok vele menni.
És igen, benne van h a bontott sem jó teljesen, csak fura hogy tölt 13,7 et elvileg. Köszi a részletes leírást amúgy!
Naplózva
MK3 Ghia 2.0 145LE Benzin 2002/10 - 5 ajtós
alf®
Globál Moderátor
Fórumfüggő
Nem elérhető
Hozzászólások: 48595
Válasz: Elektromos dolgok
«
Új hozzászólás #33254 Dátum:
2017.09.09 szombat, 11:14:51 »
Idézetet írta: razsa - 2017.09.09 szombat, 10:52:24
A teljesen feltötött akkuval haza tudtam jönni az őrségből, ami 300km
Szóval nem ilyen jellegű a probléma szerencsére.MOst a kicserélt akksi még jó, de direkt úgy mentem vele tesztelés miatt, hogy mindent ráküldtem, ködlámpák, első hátsó ablakfűtés, klíma ezért merül gyorsabban (ha jó lenne a szekér, akkor nem kéne merülnie szerintem egyáltalán). még az autó megy, de már bejött a check engine, hogy a feszültség határon kívül esett. Direkt hagytam benne annyit hogy a szerelőhöz majd még el tudok vele menni.
És igen, benne van h a bontott sem jó teljesen, csak fura hogy tölt 13,7 et elvileg. Köszi a részletes leírást amúgy!
az lehet vészüzemi töltés csak.Ha rossz a generátor,akkor is van ennyi vészüzemi töltés.
Naplózva
TDCI Űrhajó
Titanium
S
max 18"
Meg Győző
Fórumfüggő
Nem elérhető
Hozzászólások: 24525
Válasz: Elektromos dolgok
«
Új hozzászólás #33255 Dátum:
2017.09.09 szombat, 11:19:58 »
Idézetet írta: alf® - 2017.09.09 szombat, 11:14:51
az lehet vészüzemi töltés csak.Ha rossz a generátor,akkor is van ennyi vészüzemi töltés.
A vészüzemi töltés nem megy feljebb 13.4-13.5-nél. (Indulás után lassan, tized voltonként emelkedik. A normál töltés 1-2 mp alatt felugrik.)
Mindenféle műszer nélkül házilag kipróbálható, hogy az-e. Ha engedi működni az első szélvédő fűtést, akkor nem vészüzem.
Nekem is a nagy melegben simán lemegy 13.5-13.7 V közé is a töltésem. Hiba nélkül. Minden bekapcsolható és működik is!
El kell rugaszkodni a dízel töltőfeszültségektől a benzines esetében.
Naplózva
Imádom a dízeleket!
razsa
Haladó
Nem elérhető
Hozzászólások: 360
Válasz: Elektromos dolgok
«
Új hozzászólás #33256 Dátum:
2017.09.09 szombat, 11:21:10 »
Nah akkor egy kövi kérdés: tudtok ajánlani profi és jó villamosságist Budapesten aki mondeoban tapasztalt?
Naplózva
MK3 Ghia 2.0 145LE Benzin 2002/10 - 5 ajtós
Meg Győző
Fórumfüggő
Nem elérhető
Hozzászólások: 24525
Válasz: Elektromos dolgok
«
Új hozzászólás #33257 Dátum:
2017.09.09 szombat, 11:22:45 »
Idézetet írta: razsa - 2017.09.09 szombat, 10:52:24
A teljesen feltötött akkuval haza tudtam jönni az őrségből, ami 300km
Szóval nem ilyen jellegű a probléma szerencsére.MOst a kicserélt akksi még jó, de direkt úgy mentem vele tesztelés miatt, hogy mindent ráküldtem, ködlámpák, első hátsó ablakfűtés, klíma ezért merül gyorsabban (ha jó lenne a szekér, akkor nem kéne merülnie szerintem egyáltalán). még az autó megy, de már bejött a check engine, hogy a feszültség határon kívül esett. Direkt hagytam benne annyit hogy a szerelőhöz majd még el tudok vele menni.
És igen, benne van h a bontott sem jó teljesen, csak fura hogy tölt 13,7 et elvileg. Köszi a részletes leírást amúgy!
A benzines, világítás/fogyasztók nélkül 9 V -ig járóképes.
Naplózva
Imádom a dízeleket!
Meg Győző
Fórumfüggő
Nem elérhető
Hozzászólások: 24525
Válasz: Elektromos dolgok
«
Új hozzászólás #33258 Dátum:
2017.09.09 szombat, 11:24:49 »
Idézetet írta: razsa - 2017.09.09 szombat, 11:21:10
Nah akkor egy kövi kérdés: tudtok ajánlani profi és jó villamosságist Budapesten aki mondeoban tapasztalt?
Cseréld a generátort gyári felújítottra, garanciával. Ennyi!
(A Kertész u-ban pont ezt és így teszik....)
Naplózva
Imádom a dízeleket!
alf®
Globál Moderátor
Fórumfüggő
Nem elérhető
Hozzászólások: 48595
Válasz: Elektromos dolgok
«
Új hozzászólás #33259 Dátum:
2017.09.09 szombat, 11:25:58 »
Idézetet írta: Remek Elek - 2017.09.09 szombat, 11:19:58
A vészüzemi töltés nem megy feljebb 13.4-13.5-nél. (Indulás után lassan, tized voltonként emelkedik. A normál töltés 1-2 mp alatt felugrik.)
Mindenféle műszer nélkül házilag kipróbálható, hogy az-e. Ha engedi működni az első szélvédő fűtést, akkor nem vészüzem.
Nekem is a nagy melegben simán lemegy 13.5-13.7 V közé is a töltésem. Hiba nélkül. Minden bekapcsolható és működik is!
El kell rugaszkodni a dízel töltőfeszültségektől a benzines esetében.
blablabla.Nem műszerrel mérte, hanem obd-n keresztül.Így simán lehet továbbra is vészüzemi töltés.Sőt, innen bármi más is feltételezés alapján.
Tedd meg, hogy annak az úrnak válaszolsz aki kérdez a témában.
Naplózva
TDCI Űrhajó
Titanium
S
max 18"
Meg Győző
Fórumfüggő
Nem elérhető
Hozzászólások: 24525
Válasz: Elektromos dolgok
«
Új hozzászólás #33260 Dátum:
2017.09.09 szombat, 11:31:44 »
Idézetet írta: alf® - 2017.09.09 szombat, 11:25:58
blablabla.Nem műszerrel mérte, hanem obd-n keresztül.Így simán lehet továbbra is vészüzemi töltés.Sőt, innen bármi más is feltételezés alapján.
Tedd meg, hogy annak az úrnak válaszolsz aki kérdez a témában.
Mivel te sem kellően megfelelően írtad, amit írtál. Így neked is szólt a válasz.
OBD-n keresztül nem venném készpénznek az ott mérhető feszültséget....Ford-nál. (Ami rendszerint kevesebb a valósnál, még a műszercsoportban nézve is.)
Ellenben vele, aki megint csak feltételez!
Csütörtökön volt egy pont ugyanilyen esetem. Égett szag, töltés kontroll lámpa. Normális multiméterrel akkusarun mérve szépen emelkedett a töltés 13.5V -ig.
Szóval megint eljutottunk oda, hogy ÉN gyakorlati tapasztalatok alapján írom, amiket írok....te pedig a fotelből dirigálsz!
Naplózva
Imádom a dízeleket!
razsa
Haladó
Nem elérhető
Hozzászólások: 360
Válasz: Elektromos dolgok
«
Új hozzászólás #33261 Dátum:
2017.09.09 szombat, 11:33:09 »
Idézetet írta: Remek Elek - 2017.09.09 szombat, 11:24:49
Cseréld a generátort gyári felújítottra, garanciával. Ennyi!
(A Kertész u-ban pont ezt és így teszik....)
Vasárnap rá fogom tudni tenni VOLT mérőre a generátor sarut. Aztán meglátjuk. De öRülnék ha ennyi lenne a probléma. ( ..a töltésjelző a műszerfalon nem gyullad ki :/ )
Naplózva
MK3 Ghia 2.0 145LE Benzin 2002/10 - 5 ajtós
razsa
Haladó
Nem elérhető
Hozzászólások: 360
Válasz: Elektromos dolgok
«
Új hozzászólás #33262 Dátum:
2017.09.09 szombat, 11:33:58 »
Srácok, köszi a segítség mindenkinek
De nehogy itt összekapjatok ezen, ennyit nem ér
Naplózva
MK3 Ghia 2.0 145LE Benzin 2002/10 - 5 ajtós
Meg Győző
Fórumfüggő
Nem elérhető
Hozzászólások: 24525
Válasz: Elektromos dolgok
«
Új hozzászólás #33263 Dátum:
2017.09.09 szombat, 11:38:43 »
Idézetet írta: razsa - 2017.09.09 szombat, 11:33:58
Srácok, köszi a segítség mindenkinek
De nehogy itt összekapjatok ezen, ennyit nem ér
Nincs gond, csak a szokásos történet.
Osztja az észt olyan dolgokban, amiben semmi gyakorlati tapasztalata nincs.... legfeljebb olvashatott róla.
Meg van, ő egy internet tudós!
Naplózva
Imádom a dízeleket!
alf®
Globál Moderátor
Fórumfüggő
Nem elérhető
Hozzászólások: 48595
Válasz: Elektromos dolgok
«
Új hozzászólás #33264 Dátum:
2017.09.09 szombat, 11:43:52 »
Idézetet írta: Remek Elek - 2017.09.09 szombat, 11:38:43
Nincs gond, csak a szokásos történet.
Osztja az észt olyan dolgokban, amiben semmi gyakorlati tapasztalata nincs.... legfeljebb olvashatott róla.
Meg van, ő egy internet tudós!
Döntöttem.
Naplózva
TDCI Űrhajó
Titanium
S
max 18"
alf®
Globál Moderátor
Fórumfüggő
Nem elérhető
Hozzászólások: 48595
Válasz: Elektromos dolgok
«
Új hozzászólás #33265 Dátum:
2017.09.09 szombat, 11:46:47 »
Idézetet írta: Remek Elek - 2017.09.09 szombat, 11:38:43
Nincs gond, csak a szokásos történet.
Osztja az észt olyan dolgokban, amiben semmi gyakorlati tapasztalata nincs.... legfeljebb olvashatott róla.
Meg van, ő egy internet tudós!
És kell?Nem mondod, hogy innentől ez feltétel?
Naplózva
TDCI Űrhajó
Titanium
S
max 18"
toby_as
Haladó
Nem elérhető
Hozzászólások: 422
Válasz: Elektromos dolgok
«
Új hozzászólás #33266 Dátum:
2017.09.09 szombat, 15:25:18 »
Idézetet írta: Ferqo - 2017.09.07 csütörtök, 21:16:29
A digitklímásnál, fl előtt volt egy belső szenzor is, ami a fűtésbox jobb oldalán van, vhol középtájon.
Én úgy vettem az autót, hogy az előző tulaj átépítette nagynavisra az egészet, ugye ez már fl utáni.
Fl után 2db belső szenzor van, de ezek nem kompatibilisek az fl előttivel. Sem a helyük, sem az általuk mért érték(?) nem ugyanaz.
Az én esetemben az egyik szenzor maradt az fl előtti, az fl előtti helyen, a másik szenzor fl utáni az fl utáni helyen.
Ebből az lett, hogy a klíma a tök forró és a tök hideg állapot között billegett, kb 5 perces időközökben váltogatva.
Egy csomó idő ráment mire kiderült, hogy az fl utáni klíma csak akkor működik jól, ha csak fl utáni érzékelő van benne, és azok is a megfelelő helyeken vannak.
a dlc konnektorhoz meg ha jól emlékszem egyszerűen csak behúztam egy szálat a nagynavitól (a megfelelő konnektorból) a obd csatiig. Honnan hovát nem tudom, ha lesz egy kis időm megnézem, kiderítem.
Voltam a bontoban...megvan a 2 egyforma szenzor. Mar csak az a kerdes hogy a 2-2 szal kozul melyiket hova? Az tiszta hogy a feher/piros es a feher/kek azok mennek a klima 9-10-es labara (feher csati), de a masik ket szalat (barna/piros es barna /kek ) azokat hova kotom? Testre vagy 12V?
Talaltam GEM-et is, megyen a veszvillogo, sot villant ha nyitom es zarom, valamint a komfort index is megy vele....2005.08 -as volt az auto amibol kivettem. Szoval ha tudod kerlek ird meg hova megy a szenzor masik szala?
Koszonon
«
Utoljára szerkesztve: 2017.09.09 szombat, 15:29:49 írta toby_as
»
Naplózva
Mondeo MK5 1.5 TDCI - 120LE, XUCA, Hatchback, 2016
Mondeo MK4 1.6 TDCI - 115LE, T1DB, Hatchback, 2012
Mondeo MK4 2.0 TDCI - 140(163), UFBA, Hatchback, 2012-ex.
Focus MK3 2.0 TDCI -140->163, UFDB, 2012-ex.
Mondeo MK4 2.0 TDCI - 140, QXBA, Hatchback , 2007-ex.
Mondeo MK3 1.8i - 125, Tr
AndyA
Adminisztrátor
Fórumfüggő
Nem elérhető
Hozzászólások: 27073
Válasz: Elektromos dolgok
«
Új hozzászólás #33267 Dátum:
2017.09.09 szombat, 18:25:50 »
Idézetet írta: toby_as - 2017.09.09 szombat, 15:25:18
Voltam a bontoban...megvan a 2 egyforma szenzor. Mar csak az a kerdes hogy a 2-2 szal kozul melyiket hova? Az tiszta hogy a feher/piros es a feher/kek azok mennek a klima 9-10-es labara (feher csati), de a masik ket szalat (barna/piros es barna /kek ) azokat hova kotom? Testre vagy 12V?
Talaltam GEM-et is, megyen a veszvillogo, sot villant ha nyitom es zarom, valamint a komfort index is megy vele....2005.08 -as volt az auto amibol kivettem. Szoval ha tudod kerlek ird meg hova megy a szenzor masik szala?
Koszonon
Küldtem E-mailt a fórumos címedre.
AndyA
Naplózva
Mk3 2.0/130LE TDCi Trend kombi 2006/11
- MK5 2.0 Ecoblue TDCi kombi 2019/11
toby_as
Haladó
Nem elérhető
Hozzászólások: 422
Válasz: Elektromos dolgok
«
Új hozzászólás #33268 Dátum:
2017.09.09 szombat, 20:41:09 »
Idézetet írta: AndyA - 2017.09.09 szombat, 18:25:50
Küldtem E-mailt a fórumos címedre.
AndyA
Megkaptam, tanulmanyozom.
Naplózva
Mondeo MK5 1.5 TDCI - 120LE, XUCA, Hatchback, 2016
Mondeo MK4 1.6 TDCI - 115LE, T1DB, Hatchback, 2012
Mondeo MK4 2.0 TDCI - 140(163), UFBA, Hatchback, 2012-ex.
Focus MK3 2.0 TDCI -140->163, UFDB, 2012-ex.
Mondeo MK4 2.0 TDCI - 140, QXBA, Hatchback , 2007-ex.
Mondeo MK3 1.8i - 125, Tr
Cirip2
Kezdő
Nem elérhető
Hozzászólások: 25
Válasz: Elektromos dolgok
«
Új hozzászólás #33269 Dátum:
2017.09.10 vasárnap, 22:33:23 »
Sziasztok!
Azt tapasztaltam az utóbbi időben, hogy nem megy az utastér fűtése. Bármi állítok a klímán, meleg sosem jön, hideg az igen. A bizti táblát megnéztem, ott nincs hiba, mi lehet a baj? Mit kéne javítani?
Köszönöm a segítő válaszokat!
Naplózva
2004-es 2.0 tdci ghia
tpmportal
Megszállott
Nem elérhető
Hozzászólások: 4114
Válasz: Elektromos dolgok
«
Új hozzászólás #33270 Dátum:
2017.09.11 hétfő, 09:58:07 »
Idézetet írta: Cirip2 - 2017.09.10 vasárnap, 22:33:23
Sziasztok!
Azt tapasztaltam az utóbbi időben, hogy nem megy az utastér fűtése. Bármi állítok a klímán, meleg sosem jön, hideg az igen. A bizti táblát megnéztem, ott nincs hiba, mi lehet a baj? Mit kéne javítani?
Köszönöm a segítő válaszokat!
Diagnosztikát neki, hátha van valami kínja (lapát állító motor, belső hőmérséklet érzékelő, ilyesmi).
Naplózva
Cirip2
Kezdő
Nem elérhető
Hozzászólások: 25
Válasz: Elektromos dolgok
«
Új hozzászólás #33271 Dátum:
2017.09.11 hétfő, 13:16:34 »
Idézetet írta: tpmportal - 2017.09.11 hétfő, 09:58:07
Diagnosztikát neki, hátha van valami kínja (lapát állító motor, belső hőmérséklet érzékelő, ilyesmi).
Szia! Pontosan milyen diagnosztikában gondolsz? Én is el tudom végezni otthon, vagy szervíz kell hozzá?
Naplózva
2004-es 2.0 tdci ghia
AndyA
Adminisztrátor
Fórumfüggő
Nem elérhető
Hozzászólások: 27073
Válasz: Elektromos dolgok
«
Új hozzászólás #33272 Dátum:
2017.09.11 hétfő, 13:44:29 »
Idézetet írta: Cirip2 - 2017.09.11 hétfő, 13:16:34
Szia! Pontosan milyen diagnosztikában gondolsz? Én is el tudom végezni otthon, vagy szervíz kell hozzá?
Megtalálod a FAQ-ban a leírást.
AndyA
Naplózva
Mk3 2.0/130LE TDCi Trend kombi 2006/11
- MK5 2.0 Ecoblue TDCi kombi 2019/11
tpmportal
Megszállott
Nem elérhető
Hozzászólások: 4114
Válasz: Elektromos dolgok
«
Új hozzászólás #33273 Dátum:
2017.09.11 hétfő, 13:58:11 »
Idézetet írta: AndyA - 2017.09.11 hétfő, 13:44:29
Megtalálod a FAQ-ban a leírást.
AndyA
Az működik facelift utánira is?
Idézetet írta: Cirip2 - 2017.09.11 hétfő, 13:16:34
Szia! Pontosan milyen diagnosztikában gondolsz? Én is el tudom végezni otthon, vagy szervíz kell hozzá?
Ha nincs diagnosztikai eszközöd, akkor vagy szerviz, vagy keresel egy a közeledben lévő fórumtársat, aki tud segíteni.
Naplózva
HZsolt92
Globál Moderátor
Fórumfüggő
Nem elérhető
Hozzászólások: 23844
RULE: Turbos make torque, and torque makes fun
Válasz: Elektromos dolgok
«
Új hozzászólás #33274 Dátum:
2017.09.11 hétfő, 13:59:08 »
Idézetet írta: tpmportal - 2017.09.11 hétfő, 13:58:11
Az működik facelift utánira is?
igen
Naplózva
2019 NISSAN NAVARA NP300
2017 CITROEN C3 VAN
múlt:
2001 TDDI 4DOOR
2003 TDCI 5DOOR
2002 2.0 TDDI TURNIER
2007 2.5T 4 DOOR PANTHER BLACK TITANIUM X
2008 2.0 TDCI 5DOOR PANTHER BLACK TITANIUM AUTOMATA
szoszo
Haladó
Nem elérhető
Hozzászólások: 197
Válasz: Elektromos dolgok
«
Új hozzászólás #33275 Dátum:
2017.09.11 hétfő, 17:51:31 »
Sziasztok!
Egy kis segítséget kérnék. Most éppen az önindítóval küzdök.
A problémám, hogy sokszor beragad a bendix, nem húz vissza, indítózás után még 5-10 másodpercig kerepel.
Már többször szét szedtem és kitakarítottam azután 2 hétig jó és utána megint kezdődik előről a jelenség.
Azt veszem észre, hogy telemegy kuplung porral az egész és ettől szorul meg.
Van erre valami megoldás? Van tapasztalat, hogy mivel lehet javítani a helyzeten? A kuplunggal nem tudok mit csinálni.
Több helyről hallottam, hogy típushibája ezeknek a motoroknak, hogy teli megy kuplungporral a szerkezet.
De nem hiszem, hogy ez normális jelenség.
Várom a megoldást!
Naplózva
Ford Mondeo MK3 TDCI 2005 116 Le Euro4 Silver Kombi
Zsolteey
Adminisztrátor
Fórumfüggő
Nem elérhető
Hozzászólások: 8152
Válasz: Elektromos dolgok
«
Új hozzászólás #33276 Dátum:
2017.09.11 hétfő, 17:55:32 »
Idézetet írta: szoszo - 2017.09.11 hétfő, 17:51:31
Sziasztok!
Egy kis segítséget kérnék. Most éppen az önindítóval küzdök.
A problémám, hogy sokszor beragad a bendix, nem húz vissza, indítózás után még 5-10 másodpercig kerepel.
Már többször szét szedtem és kitakarítottam azután 2 hétig jó és utána megint kezdődik előről a jelenség.
Azt veszem észre, hogy telemegy kuplung porral az egész és ettől szorul meg.
Van erre valami megoldás? Van tapasztalat, hogy mivel lehet javítani a helyzeten? A kuplunggal nem tudok mit csinálni.
Több helyről hallottam, hogy típushibája ezeknek a motoroknak, hogy teli megy kuplungporral a szerkezet.
De nem hiszem, hogy ez normális jelenség.
Várom a megoldást!
Kuplung csere. Ha 2 hét alatt teliveri porral, akkor az már kukás állapot szerintem.
Naplózva
"If it ain't broke, don't fix it."
MKIV 2011 2.2 TDCI 200 Le AWF21 Titanium-S kombi, alias Kismackó
MKIII 2006 2.2 TDCI 155 Le Ghia kombi, alias Moncsi
múlt:
MKIII 2001 2.0 TDDI 115 Le Ghia kombi, alias Jógi
Cirip2
Kezdő
Nem elérhető
Hozzászólások: 25
Válasz: Elektromos dolgok
«
Új hozzászólás #33277 Dátum:
2017.09.11 hétfő, 17:58:33 »
Idézetet írta: AndyA - 2017.09.11 hétfő, 13:44:29
Megtalálod a FAQ-ban a leírást.
AndyA
Végigfuttattam a diagnosztikát, sem jelenlegi, sem tárolt hibakódja nincs, ennek ellenére továbbra sem fűt.
Naplózva
2004-es 2.0 tdci ghia
szoszo
Haladó
Nem elérhető
Hozzászólások: 197
Válasz: Elektromos dolgok
«
Új hozzászólás #33278 Dátum:
2017.09.11 hétfő, 18:17:54 »
Idézetet írta: Zsolteey - 2017.09.11 hétfő, 17:55:32
Kuplung csere. Ha 2 hét alatt teliveri porral, akkor az már kukás állapot szerintem.
Nemrég volt kettőstömegű és kuplung csere. 30Ezer km van benne.
Naplózva
Ford Mondeo MK3 TDCI 2005 116 Le Euro4 Silver Kombi
HZsolt92
Globál Moderátor
Fórumfüggő
Nem elérhető
Hozzászólások: 23844
RULE: Turbos make torque, and torque makes fun
Válasz: Elektromos dolgok
«
Új hozzászólás #33279 Dátum:
2017.09.12 kedd, 01:18:51 »
Idézetet írta: szoszo - 2017.09.11 hétfő, 18:17:54
Nemrég volt kettőstömegű és kuplung csere. 30Ezer km van benne.
annyi km alatt simán szét lehet ütni a 2tömegűt.
Naplózva
2019 NISSAN NAVARA NP300
2017 CITROEN C3 VAN
múlt:
2001 TDDI 4DOOR
2003 TDCI 5DOOR
2002 2.0 TDDI TURNIER
2007 2.5T 4 DOOR PANTHER BLACK TITANIUM X
2008 2.0 TDCI 5DOOR PANTHER BLACK TITANIUM AUTOMATA
probi
Haladó
Nem elérhető
Hozzászólások: 133
Válasz: Elektromos dolgok
«
Új hozzászólás #33280 Dátum:
2017.09.12 kedd, 08:21:26 »
Idézetet írta: Cirip2 - 2017.09.11 hétfő, 17:58:33
Végigfuttattam a diagnosztikát, sem jelenlegi, sem tárolt hibakódja nincs, ennek ellenére továbbra sem fűt.
A hűtővíz szintjét ellenőrizted? Az is okozhat ilyen jelenséget.
Naplózva
MK3 2003/06, 1.8 benzines GHIA
Thomas8607
Törzstag
Nem elérhető
Hozzászólások: 992
Válasz: Elektromos dolgok
«
Új hozzászólás #33281 Dátum:
2017.09.13 szerda, 19:48:40 »
Sziasztok!
Fl2-es autóba szeretnék utólag ülésfűtést varázsolni. A kapcsolónál lévő rekeszen ott a gyári vezeték. Illetve ha belerakom az ülésekbe is akkor ott lesz az ülés alatti csatlakozóban is, na innét nem tudom, mit hova kell kötni.
Kapcsolási rajzot szeretnék, vagy valami leírást az 5 fokozatú kapcsolóshoz.
Köszönöm!
Naplózva
Ford Mk4 2.0 Tdci 163Le 2013
geri93
Haladó
Nem elérhető
Hozzászólások: 299
Válasz: Elektromos dolgok
«
Új hozzászólás #33282 Dátum:
2017.09.13 szerda, 20:21:35 »
Idézetet írta: Thomas8607 - 2017.09.13 szerda, 19:48:40
Sziasztok!
Fl2-es autóba szeretnék utólag ülésfűtést varázsolni. A kapcsolónál lévő rekeszen ott a gyári vezeték. Illetve ha belerakom az ülésekbe is akkor ott lesz az ülés alatti csatlakozóban is, na innét nem tudom, mit hova kell kötni.
Kapcsolási rajzot szeretnék, vagy valami leírást az 5 fokozatú kapcsolóshoz.
Köszönöm!
Kapcsolási rajzzal tudok szolgálni.
http://www.talkford.com/community/uploads/monthly_08_2013/post-25251-0-03884100-1375646890.jpg
Naplózva
2001 05 MK3 Kombi 2.0 TDDI 115LE D6BA
EGR
Thomas8607
Törzstag
Nem elérhető
Hozzászólások: 992
Válasz: Elektromos dolgok
«
Új hozzászólás #33283 Dátum:
2017.09.13 szerda, 20:35:29 »
Idézetet írta: geri93 - 2017.09.13 szerda, 20:21:35
Kapcsolási rajzzal tudok szolgálni.
http://www.talkford.com/community/uploads/monthly_08_2013/post-25251-0-03884100-1375646890.jpg
Köszi!
Ez alapján a kapcsolónál lévő csatlakozóból megy a vezeték az üléshez? Illetve a relétől megy egy vezeték az üléshez? Külön a két üléshez?
Naplózva
Ford Mk4 2.0 Tdci 163Le 2013
geri93
Haladó
Nem elérhető
Hozzászólások: 299
Válasz: Elektromos dolgok
«
Új hozzászólás #33284 Dátum:
2017.09.13 szerda, 20:56:30 »
Idézetet írta: Thomas8607 - 2017.09.13 szerda, 20:35:29
Köszi!
Ez alapján a kapcsolónál lévő csatlakozóból megy a vezeték az üléshez? Illetve a relétől megy egy vezeték az üléshez? Külön a két üléshez?
A kapcsoló egy zöld/fehér vezetéken ad vezérlőjelet a két ülésnek, majd az üléseken lévő modulok döntik el mit kell csinálni és kinek szól a parancs.
Naplózva
2001 05 MK3 Kombi 2.0 TDDI 115LE D6BA
EGR
AndyA
Adminisztrátor
Fórumfüggő
Nem elérhető
Hozzászólások: 27073
Válasz: Elektromos dolgok
«
Új hozzászólás #33285 Dátum:
2017.09.13 szerda, 21:06:56 »
Idézetet írta: Thomas8607 - 2017.09.13 szerda, 20:35:29
Köszi!
Ez alapján a kapcsolónál lévő csatlakozóból megy a vezeték az üléshez? Illetve a relétől megy egy vezeték az üléshez? Külön a két üléshez?
A fokozatállítós kapcsolóban van egy elektronika, ami vezérlő jelsorozatot ad ki. Azt értelmezik az ülés alatt lévő dobozok, és indítják vagy a fűtést a megfelelő fokozaton, vagy a ventilátort lassabban vagy gyorsabban.
Nézd meg a mailt, amit küldtem, és mindent megtalálsz benne, nem kell barkochbázni.
AndyA
Naplózva
Mk3 2.0/130LE TDCi Trend kombi 2006/11
- MK5 2.0 Ecoblue TDCi kombi 2019/11
geri93
Haladó
Nem elérhető
Hozzászólások: 299
Válasz: Elektromos dolgok
«
Új hozzászólás #33286 Dátum:
2017.09.13 szerda, 22:42:56 »
Idézetet írta: AndyA - 2017.09.13 szerda, 21:06:56
A fokozatállítós kapcsolóban van egy elektronika, ami vezérlő jelsorozatot ad ki. Azt értelmezik az ülés alatt lévő dobozok, és indítják vagy a fűtést a megfelelő fokozaton, vagy a ventilátort lassabban vagy gyorsabban.
Nézd meg a mailt, amit küldtem, és mindent megtalálsz benne, nem kell barkochbázni.
AndyA
Átküldenéd nekem is, csak kiváncsi vagyok neked milyen doksiaid vannak, mert én csak ezekhez a kapcsolási tajzokhoz jutottam hozzá talkfordról.
Naplózva
2001 05 MK3 Kombi 2.0 TDDI 115LE D6BA
EGR
AndyA
Adminisztrátor
Fórumfüggő
Nem elérhető
Hozzászólások: 27073
Válasz: Elektromos dolgok
«
Új hozzászólás #33287 Dátum:
2017.09.14 csütörtök, 08:04:53 »
Idézetet írta: geri93 - 2017.09.13 szerda, 22:42:56
Átküldenéd nekem is, csak kiváncsi vagyok neked milyen doksiaid vannak, mert én csak ezekhez a kapcsolási tajzokhoz jutottam hozzá talkfordról.
Neked küldtem, csak rossz üzenetre válaszoltam.
AndyA
Naplózva
Mk3 2.0/130LE TDCi Trend kombi 2006/11
- MK5 2.0 Ecoblue TDCi kombi 2019/11
keep
Kezdő
Nem elérhető
Hozzászólások: 34
Válasz: Elektromos dolgok
«
Új hozzászólás #33288 Dátum:
2017.09.14 csütörtök, 10:30:02 »
Sziasztok. 2002-es MK3 kombiban az ülésfűtés melletti kapcsoló helyén csak egy vakdugóm van, arra gondoltam, hogy oda lehetne eszkábálni egy USB csatit, illetve ahogyan nézem Aliexpressen 2 csatis megoldások vannak. Ezzel szabadon maradna a szivargyújtó, amiből állandóan kimozog az adapter.
Ilyesmire gondolok:
https://www.aliexpress.com/store/product/Car-USB-Charger-Dual-USB-Socket-USB-Interface-Charging-Port-for-Ford-Ranger-for-Tablet-Phone/113247_32775983420.html
Még az is eszembe jutott, hogy a két USB-ből az egyik fixen lenne kötve, másik meg csak gyújtás megléte esetén adna áramot, így nem szívná az akksit fölöslegesen, de szükség esetén használható lenne kulcs nélkül is. Ez csak előny, de nem feltétel.
Csinált valaki ilyet már? Van olyan eszköz, amivel van tapasztalat, jó a méret, minőség, érdemes megvenni?
Naplózva
2002 MK3 2.0 benzin kombi BWY CJBA 107 kW/146 LE Ghia
AndyA
Adminisztrátor
Fórumfüggő
Nem elérhető
Hozzászólások: 27073
Válasz: Elektromos dolgok
«
Új hozzászólás #33289 Dátum:
2017.09.14 csütörtök, 10:53:59 »
Idézetet írta: keep - 2017.09.14 csütörtök, 10:30:02
Sziasztok. 2002-es MK3 kombiban az ülésfűtés melletti kapcsoló helyén csak egy vakdugóm van, arra gondoltam, hogy oda lehetne eszkábálni egy USB csatit, illetve ahogyan nézem Aliexpressen 2 csatis megoldások vannak. Ezzel szabadon maradna a szivargyújtó, amiből állandóan kimozog az adapter.
Ilyesmire gondolok:
https://www.aliexpress.com/store/product/Car-USB-Charger-Dual-USB-Socket-USB-Interface-Charging-Port-for-Ford-Ranger-for-Tablet-Phone/113247_32775983420.html
Még az is eszembe jutott, hogy a két USB-ből az egyik fixen lenne kötve, másik meg csak gyújtás megléte esetén adna áramot, így nem szívná az akksit fölöslegesen, de szükség esetén használható lenne kulcs nélkül is. Ez csak előny, de nem feltétel.
Csinált valaki ilyet már? Van olyan eszköz, amivel van tapasztalat, jó a méret, minőség, érdemes megvenni?
Ha viszonylag állandóan az autóba telepített eszközről van szó, jobban jársz valami ilyesmivel:
https://www.aliexpress.com/item/1pc-High-Quality-Car-Charger-DC-Converter-Module-12V-To-5V-3A-15W-with-Micro-USB/32532294182.html?spm=a2g0s.9042311.0.0.VyOcnH
Beépíted valahová eldugva, hogy csak a kanóc lógjon ki ott, ahová mondjuk a telefont szoktad akasztani a navigáláshoz, vagy a menetrögzítő kamera mellett a kárpit fölé, oszt' jó' van.
AndyA
Naplózva
Mk3 2.0/130LE TDCi Trend kombi 2006/11
- MK5 2.0 Ecoblue TDCi kombi 2019/11
yartam
Haladó
Nem elérhető
Hozzászólások: 377
Válasz: Elektromos dolgok
«
Új hozzászólás #33290 Dátum:
2017.09.14 csütörtök, 13:52:04 »
Idézetet írta: keep - 2017.09.14 csütörtök, 10:30:02
Sziasztok. 2002-es MK3 kombiban az ülésfűtés melletti kapcsoló helyén csak egy vakdugóm van, arra gondoltam, hogy oda lehetne eszkábálni egy USB csatit, illetve ahogyan nézem Aliexpressen 2 csatis megoldások vannak. Ezzel szabadon maradna a szivargyújtó, amiből állandóan kimozog az adapter.
Ilyesmire gondolok:
https://www.aliexpress.com/store/product/Car-USB-Charger-Dual-USB-Socket-USB-Interface-Charging-Port-for-Ford-Ranger-for-Tablet-Phone/113247_32775983420.html
Még az is eszembe jutott, hogy a két USB-ből az egyik fixen lenne kötve, másik meg csak gyújtás megléte esetén adna áramot, így nem szívná az akksit fölöslegesen, de szükség esetén használható lenne kulcs nélkül is. Ez csak előny, de nem feltétel.
Csinált valaki ilyet már? Van olyan eszköz, amivel van tapasztalat, jó a méret, minőség, érdemes megvenni?
Szia!
Én a szivargyújtót dobtam ki és a helyére tettem egy ilyen eszközt (
http://www.ebay.com/itm/5V-4-2A-3-1A-Waterproof-LED-Dual-USB-Socket-Charger-Power-Adapter-for-Car-Luxury/322579588453?ssPageName=STRK%3AMEBIDX%3AIT&var=511566224210&_trksid=p2060353.m2749.l2649
) átraktam a biztosítékot, hogy ne menjen állandóan és kész.
Ottó
Naplózva
2008.01. C-max 2.0 16V Titanium 146 LE
ex: 2002.12. MK3 2.0 16V GHIA 146 LE [B4Y]
toby_as
Haladó
Nem elérhető
Hozzászólások: 422
Válasz: Elektromos dolgok
«
Új hozzászólás #33291 Dátum:
2017.09.16 szombat, 15:31:57 »
@ AndyA, Ferqo
Koszonom a hathatos segitseget, befejeztem a FL projektet , minden mukodik. A forscan is latja az EATC-t miutan bekotottem a +2 szalat, de csak akkor ha 2003 utaninak mondom az autot es keri hogy kapcsoljam at az ELM-t. Bekotottem a 2 szenzort is ami pluszba kelett.
Amugy ha valakinek segitseg leirom ide:
Ha a FL modelben nem mukodik a belso ventilator allitas(csak maximum fordulaton megyen) akkor annak nagyon valoszinu egy IC az oka a klimapanelban: 1NV04D, STMicroelectronics. Nalam ez ki volt pukkanva , kicsereltem , es helyrejott a ventilator fokozat allitas. (a kepen mar csak a helye lathato)
«
Utoljára szerkesztve: 2017.09.16 szombat, 15:47:54 írta toby_as
»
Naplózva
Mondeo MK5 1.5 TDCI - 120LE, XUCA, Hatchback, 2016
Mondeo MK4 1.6 TDCI - 115LE, T1DB, Hatchback, 2012
Mondeo MK4 2.0 TDCI - 140(163), UFBA, Hatchback, 2012-ex.
Focus MK3 2.0 TDCI -140->163, UFDB, 2012-ex.
Mondeo MK4 2.0 TDCI - 140, QXBA, Hatchback , 2007-ex.
Mondeo MK3 1.8i - 125, Tr
jani vagyok
Haladó
Nem elérhető
Hozzászólások: 365
Válasz: Elektromos dolgok
«
Új hozzászólás #33292 Dátum:
2017.09.16 szombat, 19:28:02 »
https://kephost.com/image/Boac
Szerintetek ezt be kell dugni valohovà? Nem találtam neki helyet vagy csak kerestem eléggé?
Naplózva
2.0 16v 145le 2001 ghia, 185000km, lépcsőshátú ,kék
Vagyokabajnok
Megszállott
Nem elérhető
Hozzászólások: 3548
Válasz: Elektromos dolgok
«
Új hozzászólás #33293 Dátum:
2017.09.16 szombat, 21:25:39 »
Idézetet írta: jani vagyok - 2017.09.16 szombat, 19:28:02
https://kephost.com/image/Boac
Szerintetek ezt be kell dugni valohovà? Nem találtam neki helyet vagy csak kerestem eléggé?
Fényszórómosó relé foglalat.
Rakd fel a helyére és nem lóg bele a pedálokba,vagy csináld meg a mosót
itt van:
<a href="
https://kephost.com/image/Bo8I
"><img src="
https://kephost.com/images/2017/09/16/20150618_103120.md.jpg
" alt="20150618_103120.jpg" border="0" /></a>
«
Utoljára szerkesztve: 2017.09.16 szombat, 21:33:55 írta Vagyokabajnok
»
Naplózva
2011.12 1.6 Panther Black BA7
Ex:
2013. Focus 1.6 Tdci trend+
2001 Mondeo mk3 2.0 GHIA 145 LE (B5Y) esp. tempomat. fűthető-hűthető fekete bőr. 300+
Runo
Haladó
Nem elérhető
Hozzászólások: 167
Válasz: Elektromos dolgok
«
Új hozzászólás #33294 Dátum:
2017.09.16 szombat, 21:40:37 »
Idézetet írta: yartam - 2017.09.14 csütörtök, 13:52:04
Szia!
Én a szivargyújtót dobtam ki és a helyére tettem egy ilyen eszközt (
http://www.ebay.com/itm/5V-4-2A-3-1A-Waterproof-LED-Dual-USB-Socket-Charger-Power-Adapter-for-Car-Luxury/322579588453?ssPageName=STRK%3AMEBIDX%3AIT&var=511566224210&_trksid=p2060353.m2749.l2649
) átraktam a biztosítékot, hogy ne menjen állandóan és kész.
Ottó
Én meg "szereztem" egy hasonlót, szétbontottam a középkonzolt, átkábeleztem a szivargyújtóról, kifúrtam, beépítettem...
Ilyen lett:
Naplózva
Ford Cougar 2.0
jani vagyok
Haladó
Nem elérhető
Hozzászólások: 365
Válasz: Elektromos dolgok
«
Új hozzászólás #33295 Dátum:
2017.09.17 vasárnap, 08:56:23 »
Idézetet írta: Vagyokabajnok - 2017.09.16 szombat, 21:25:39
Fényszórómosó relé foglalat.
Rakd fel a helyére és nem lóg bele a pedálokba,vagy csináld meg a mosót
itt van:
<a href="
https://kephost.com/image/Bo8I
"><img src="
https://kephost.com/images/2017/09/16/20150618_103120.md.jpg
" alt="20150618_103120.jpg" border="0" /></a>
Nagyon köszi.
Naplózva
2.0 16v 145le 2001 ghia, 185000km, lépcsőshátú ,kék
Ferqo
Megszállott
Nem elérhető
Hozzászólások: 2814
Válasz: Elektromos dolgok
«
Új hozzászólás #33296 Dátum:
2017.09.17 vasárnap, 14:05:02 »
Idézetet írta: toby_as - 2017.09.16 szombat, 15:31:57
@ AndyA, Ferqo
Koszonom a hathatos segitseget, befejeztem a FL projektet , minden mukodik. A forscan is latja az EATC-t miutan bekotottem a +2 szalat, de csak akkor ha 2003 utaninak mondom az autot es keri hogy kapcsoljam at az ELM-t. Bekotottem a 2 szenzort is ami pluszba kelett.
Naplózva
MKIV 2.0 TDCi 2014
Ex:MkIII TDDI 2001 Lalahun Editon
Ex: MkII 2.0 Ghia Turnier 1998
Trendwalker2010
Kezdő
Nem elérhető
Hozzászólások: 73
Válasz: Elektromos dolgok
«
Új hozzászólás #33297 Dátum:
2017.09.20 szerda, 06:26:07 »
Sziasztok.
Újabb probléma mutatta meg magát .
menet közben elmegy a töltésem , de a töltés jelző nem villan ki .
Csak a feszmérőn látom ,hogy nem tölt . majd újra tölt .
Merre keresem a hibát .
Akkumulátor áram védő relé hibát hoz a forscan
Naplózva
2001 . 2.0 TDDI 115Le Kombi
toby_as
Haladó
Nem elérhető
Hozzászólások: 422
Válasz: Elektromos dolgok
«
Új hozzászólás #33298 Dátum:
2017.09.21 csütörtök, 15:06:32 »
Sziasztok
Eszrevettem hogy az uj GEM-ben aktivalva volt a riaszto (amit most persze kikapcsoltam) es villogtatta is a helyzetjelzoket ha kinyitottam az ajtot zaras utan. Akkor nem foglalkoztam vele, kikapcsoltam ezt a funkciot. Azota viszont arra gondoltam megis jo lenne ha mukodne , valojaban csak egy szirenat kene betenni(esetleg szerezni egy gyarit). A kerdes az hogy a GEM melyik labara kel kotni, gondolom kel meg 1 rele is. Van valakinek tapasztalata ilyesmivel?
Olvasgattam ezt , de itt ugye egy uj szirenat tesz bele a regi melle:
http://www.fordwiki.co.uk/index.php?title=Alarm_-_Making_Louder
Naplózva
Mondeo MK5 1.5 TDCI - 120LE, XUCA, Hatchback, 2016
Mondeo MK4 1.6 TDCI - 115LE, T1DB, Hatchback, 2012
Mondeo MK4 2.0 TDCI - 140(163), UFBA, Hatchback, 2012-ex.
Focus MK3 2.0 TDCI -140->163, UFDB, 2012-ex.
Mondeo MK4 2.0 TDCI - 140, QXBA, Hatchback , 2007-ex.
Mondeo MK3 1.8i - 125, Tr
Vinyo
Kezdő
Nem elérhető
Hozzászólások: 41
Válasz: Elektromos dolgok
«
Új hozzászólás #33299 Dátum:
2017.09.25 hétfő, 12:52:58 »
Sziasztok.
Volna egy olyan problemam, hogy egyik inditasnal beroffent a verda de ket masodparc es leallt. Mivel a benzin szint jelzo mutatott valamennyi szintet ezert nem gyanakodtam a benzinre. De gondoltam mi van ha esetleg felakadt a szintjelzo. Vittem bele egy kanna benzint de ugy sem indult. Akkor gondoltam tuti benzinpumpa. Na gyors utana olvasas a neten. Ott irta valaki, hogy esetleg meglehet probalni visszafele meginditani a szivattyu motort, mert hatha csak valami szutyok akadt be. Probalkoztam, de lehet hogy balf,sz voltam es nagyon rossz helyre adtam neki 12 vtot. Most annyit csinal az auto, hogy inditasnal csak kattog es villogtatja a muszerfalat. Mit lohettem ki a rossz aram bekotessel? Csak valami biztositekot? Vagy relet? Vagy valamit kinyirtam vele?
Segitsegeteket elore is koszonom.
Bar ha esetleg feny derul hogy mit nyirtam ki, attol meg nem fog sajna mukodni mert a szivattyu se mukodik. De jo lenne ha legalabb ezt az elektromos hibat meg tudnank javitani.
Naplózva
Oldalak:
1
...
659
660
661
662
663
664
665
[
666
]
667
668
669
670
671
672
673
...
743
Fel
Nyomtatás
« előző
következő »
Ugrás:
Kérlek válassz egy célt:
-----------------------------
Szakmai fórum
-----------------------------
=> Mondeo I.
=> Mondeo II.
=> Mondeo III.
=> Mondeo IV.
=> Mondeo V.
=> Generáció független
=> Keres – kínál (csak árral!)
===> Eladó autók
===> Mondeóhoz keresek
===> Mondeóhoz kínálok - árat is adj meg!
=====> Mondeo I.-II. alkatrészek - árat is adj meg!
=====> Mondeo III. alkatrészek - árat is adj meg!
=====> Mondeo IV. alkatrészek - árat is adj meg!
=====> Mondeo V. alkatrészek - árat is adj meg!
=====> Generáció független alkatrészek - árat is adj meg!
=====> Felni, Gumi hirdetések - árat is adj meg!
=====> Autóbontások
===> Egyéb keres
===> Egyéb kínál
=> Szakszervizek
=> Mondeo találkozók
=> FAQ
===> Felhívás az FAQ eltűnt képeihez!
===> Általános leírások
===> Mondeo MK1 leírások
===> Mondeo MK2 leírások
===> Mondeo MK3 leírások
===> Mondeo MK4 leírások
===> Mondeo MK5 leírások
Ez weboldal sütiket (cookie) használ. A sütik elfogadásával kényelmesebbé teheti a böngészést. A weboldal további használatával hozzájárulását adja a sütik használatához.
OK
További információ