Elektromos dolgok

[alf®]

Néha kivillan a töltés visszajelzőm, de újraindítás után eltűnik. A feszültség megfelelő, rá lett mérve. Mentett adatokat nem néztünk.

szóval akkor volt.akkor csak ezt kell megjavítani.

[Runo]

Üdv!

Melyik gyújtókábel szettet ajánljátok?

Tesla, Japan Parts, Magnet Marelli, Facet, Valeo?

[xrobe]

Üdv!

Melyik gyújtókábel szettet ajánljátok?

Tesla, Japan Parts, Magnet Marelli, Facet, Valeo?

Én inkább Kuglertől: http://gyujtokabel.unas.hu/spd/unas_941475/Ford-13-gyujtokabel-keszlet
 

[AndyA]

Én inkább Kuglertől: http://gyujtokabel.unas.hu/spd/unas_941475/Ford-13-gyujtokabel-keszlet
 

...meg a benzinmotoros fórumtémát.

AndyA

[AndyA]

Az milyen újfajta feature a Mondeónál, hogy balra indexre kikapcsol a tempomat, és amíg villog, vissza sem lehet kapcsolni? Vidám dolog így előzni, hogy sávot váltanék az autópályán és automatikusan lassítani kezd az autó.

Mi a fene csinálhat ilyet szerintetek?

AndyA

[Lacko1984]

Az milyen újfajta feature a Mondeónál, hogy balra indexre kikapcsol a tempomat, és amíg villog, vissza sem lehet kapcsolni? Vidám dolog így előzni, hogy sávot váltanék az autópályán és automatikusan lassítani kezd az autó.

Mi a fene csinálhat ilyet szerintetek?

AndyA

Nekem nem kapcsol ki.
De mint írtam régebben, nem tudtam bekapcsolni a tempomatot, bármennyire is nyomkodtam.
Most, hogy jó idő van működik rendesen de nem ez a lényeg.
tegnap megtudtam, hogy egy mondeos emberke úgy járt, hogy zárlatos volt az ablakmosó fúvóka és  nem tudta ezért bekapcsolni a tempomatot.
Lehet neked is ilyen dolog lehet.

[AndyA]

Nekem nem kapcsol ki.
De mint írtam régebben, nem tudtam bekapcsolni a tempomatot, bármennyire is nyomkodtam.
Most, hogy jó idő van működik rendesen de nem ez a lényeg.
tegnap megtudtam, hogy egy mondeos emberke úgy járt, hogy zárlatos volt az ablakmosó fúvóka és  nem tudta ezért bekapcsolni a tempomatot.
Lehet neked is ilyen dolog lehet.

Eléggé misztikus. Ráadásul kb. 1-2 óra folyamatos utazás után "meggyógyul", elmúlik a dolog, minden működik rendesen. Azután másnap megint előjön a hiba.

AndyA

[alf®]

Eléggé misztikus. Ráadásul kb. 1-2 óra folyamatos utazás után "meggyógyul", elmúlik a dolog, minden működik rendesen. Azután másnap megint előjön a hiba.

AndyA

de neked ez nem újdonság.az ajtó átvezetődben is volt valami kehe korábban,ami miatt nem ment a tempomat.Nem?
talán megkellene szabadulnod attól a szellemautótól,lehet, hogy úgy készült,mint az indiai pözső 206-os...

[Lacko1984]

de neked ez nem újdonság.az ajtó átvezetődben is volt valami kehe korábban,ami miatt nem ment a tempomat.Nem?
talán megkellene szabadulnod attól a szellemautótól,lehet, hogy úgy készült,mint az indiai pözső 206-os...

Az, hogy készült?

[alf®]

Az, hogy készült?

https://www.youtube.com/watch?v=Uc8nZ4FvTFI

 

[AndyA]

de neked ez nem újdonság.az ajtó átvezetődben is volt valami kehe korábban,ami miatt nem ment a tempomat.Nem?
talán megkellene szabadulnod attól a szellemautótól,lehet, hogy úgy készült,mint az indiai pözső 206-os...

Az a másik Mondeo volt. Ez eddig nem csinált ilyen parajelenségeket...

AndyA

[probi]

Milyenek a Delphi generátorok? Az autóból elszállt a gyári generátor, és ezt ajánlotta egy szerviz. Új, szabadonfutó tárcsával, feszültségszabályzóval együtt, állítólag ebbe a típusba való. Csak a Kertész utcai posztban olvastam, hogy sok gond van az utángyártottakkal, gondoltam, előbb kérdezek.

[AndyA]

Milyenek a Delphi generátorok? Az autóból elszállt a gyári generátor, és ezt ajánlotta egy szerviz. Új, szabadonfutó tárcsával, feszültségszabályzóval együtt, állítólag ebbe a típusba való. Csak a Kertész utcai posztban olvastam, hogy sok gond van az utángyártottakkal, gondoltam, előbb kérdezek.

A Delphi gyártja a Mondeók híresen vacak dízel adagolórendszerét is...

AndyA

[Lacko1984]

A Delphi gyártja a Mondeók híresen vacak dízel adagolórendszerét is...

AndyA

Nem vacak, csak kényesebb!

[Lacko1984]

Milyenek a Delphi generátorok? Az autóból elszállt a gyári generátor, és ezt ajánlotta egy szerviz. Új, szabadonfutó tárcsával, feszültségszabályzóval együtt, állítólag ebbe a típusba való. Csak a Kertész utcai posztban olvastam, hogy sok gond van az utángyártottakkal, gondoltam, előbb kérdezek.

Mennyiért adják?

[probi]

Mennyiért adják?

80.000 Ft, kompletten, szíjjal együtt.

[alf®]

Milyenek a Delphi generátorok? Az autóból elszállt a gyári generátor, és ezt ajánlotta egy szerviz. Új, szabadonfutó tárcsával, feszültségszabályzóval együtt, állítólag ebbe a típusba való. Csak a Kertész utcai posztban olvastam, hogy sok gond van az utángyártottakkal, gondoltam, előbb kérdezek.

csak úgy vedd meg, ha vállalnak rá teljes körű garit, hogy illeszkedik a rendszerbe.

Korábban próbáltak már Hella-t is, na hónapokig tartó cumi volt vele.Nem indult, dadogott,500as alapjárat,hibajel nuku.Generátor lecserél Visteonra, és karikacsapásra megszűnt minden hiba.

[probi]

csak úgy vedd meg, ha vállalnak rá teljes körű garit, hogy illeszkedik a rendszerbe.

1 hétig bármilyen hiba esetén azonnal ingyenes csere, utána egy év normál jótállás - ezt mondták.

[alf®]

1 hétig bármilyen hiba esetén azonnal ingyenes csere, utána egy év normál jótállás - ezt mondták.

és ha nem illeszkedik a rendszerbe (smart charge), adnak utána olyat is,ami jó? Az ingyenes cserével sem leszel előrébb, ha csak ilyet tudnak adni.
Érted? 

[probi]

és ha nem illeszkedik a rendszerbe (smart charge), adnak utána olyat is,ami jó? Az ingyenes cserével sem leszel előrébb, ha csak ilyet tudnak adni.
Érted? 

A csere más típusra vonatkozik, a következő lépcső a gyári (?) generátor, plusz ráfizetéssel. Sajnos, arra nem hajlandók, hogy a Kertész utcában vegyek egy Visteont, és azt rakják be. Nyilván annál nincs haszon az alkatrészen.

[Lacko1984]

A csere más típusra vonatkozik, a következő lépcső a gyári (?) generátor, plusz ráfizetéssel. Sajnos, arra nem hajlandók, hogy a Kertész utcában vegyek egy Visteont, és azt rakják be. Nyilván annál nincs haszon az alkatrészen.

Ennyiért nem lehet felújítani a tiédet?

[alf®]

A csere más típusra vonatkozik, a következő lépcső a gyári (?) generátor, plusz ráfizetéssel. Sajnos, arra nem hajlandók, hogy a Kertész utcában vegyek egy Visteont, és azt rakják be. Nyilván annál nincs haszon az alkatrészen.

én a helyedben a Kertész utcában vennék egy Visteont,és velük is tetetném be.Valszeg a beszerelést le is lehet alkudni(valamennyivel).
De ez csak az én véleményem.

[probi]

Ennyiért nem lehet felújítani a tiédet?

Be is jelentkeztem a Kertész utcába, de kiderült, hogy az autó önerejéből nem tud eljutni oda, mert zárlatos is. Mivel én nem tudom kiszerelni - főleg nem az út szélén - a generátort, csak a trélerezés maradna, azt pedig nem szeretném. Ezért kértem segítséget egy autóvillamossági szervizből, akik ezt a típust ajánlották. Ja, és a régi generátort visszaadják.

[probi]

én a helyedben a Kertész utcában vennék egy Visteont,és velük is tetetném be.Valszeg a beszerelést le is lehet alkudni(valamennyivel).
De ez csak az én véleményem.

Rákérdeztem erre is, de hajthatatlanok, hozott alkatrésszel nem dolgoznak még magasabb munkadíjért sem. Szóval inkább csak a Delphi és a gyári alkatrész között választhatok, ha itt javíttatom. Vagy keresek más helyet.

[Ferqo]

Be is jelentkeztem a Kertész utcába, de kiderült, hogy az autó önerejéből nem tud eljutni oda, mert zárlatos is. Mivel én nem tudom kiszerelni - főleg nem az út szélén - a generátort, csak a trélerezés maradna, azt pedig nem szeretném. Ezért kértem segítséget egy autóvillamossági szervizből, akik ezt a típust ajánlották. Ja, és a régi generátort visszaadják.

A régivel pont nem érsz semmit, minek adják vissza?.
Köttesd le velük elektromosan a generátort, de maradjon a generátor a helyén,  azt fizesd ki nekik, majd egy fullra feltöltött aksival (semmi zene, semmi klíma, minimális világítás) menj el a Kertész utcába.

[probi]

A régivel pont nem érsz semmit, minek adják vissza?.
Köttesd le velük elektromosan a generátort, de maradjon a generátor a helyén,  azt fizesd ki nekik, majd egy fullra feltöltött aksival (semmi zene, semmi klíma, minimális világítás) menj el a Kertész utcába.

Ez megfontolandó, nem jutott eddig eszembe.

[AndyA]

Be is jelentkeztem a Kertész utcába, de kiderült, hogy az autó önerejéből nem tud eljutni oda, mert zárlatos is. Mivel én nem tudom kiszerelni - főleg nem az út szélén - a generátort, csak a trélerezés maradna, azt pedig nem szeretném. Ezért kértem segítséget egy autóvillamossági szervizből, akik ezt a típust ajánlották. Ja, és a régi generátort visszaadják.

Nem mész semmire a régivel... 80-ért meg elég drágácska, pláne, hogy van halvány esély rá, hogy nem működik. Írtam neked, hogy Hella/Bosch 115A-es van 200 Euro alatt.

Az mit jelent, hogy a szíjat is adják hozzá? Csak a szíjat, vagy görgőket is? Mert a szíj magában sem egy rettenetes tétel. A 200 Eurós árat figyelmbevéve kb. a két támasztó és egy vezetőgörgő is benne kellene legyen a 80 ezerben.

AndyA

[AndyA]

A régivel pont nem érsz semmit, minek adják vissza?.
Köttesd le velük elektromosan a generátort, de maradjon a generátor a helyén,  azt fizesd ki nekik, majd egy fullra feltöltött aksival (semmi zene, semmi klíma, minimális világítás) menj el a Kertész utcába.

Jól mondod, éppen most akartam írni.

Amúgy nem nagy ügy lekötni házilag sem. A GO-szűrő mellett kell lenyúlni, és a generátoron kiakasztani a csatlakozót. Ez kis kézügyességet és egy csavarhúzót igényel, meg türelmet, mert he rég nem volt szétszedve, nehezen adja meg magát.

AndyA

[alf®]

Be is jelentkeztem a Kertész utcába, de kiderült, hogy az autó önerejéből nem tud eljutni oda, mert zárlatos is. Mivel én nem tudom kiszerelni - főleg nem az út szélén - a generátort, csak a trélerezés maradna, azt pedig nem szeretném. Ezért kértem segítséget egy autóvillamossági szervizből, akik ezt a típust ajánlották. Ja, és a régi generátort visszaadják.

nem kell kiszerelni.lekötöd a csatlkozókat,a vastagot akár az akkunál (és leszigeteled), és már gurul is az autó egy feltöltött akkuval.

Nyilván a kibicnek semmi sem drága,nem tudjuk, hogy mennyire tudod megvalósítani.Helyben biztos kényelmesebb lenne megoldani.

[probi]

Jól mondod, éppen most akartam írni.

Amúgy nem nagy ügy lekötni házilag sem. A GO-szűrő mellett kell lenyúlni...
AndyA

Benzinesen is? 

[AndyA]

Benzinesen is? 

Beszűkült agyú dízeles vagyok, tudod! Benzin a fűnyíróba való, mint tudjuk.

AndyA

[Zsolteey]

csak úgy vedd meg, ha vállalnak rá teljes körű garit, hogy illeszkedik a rendszerbe.

Korábban próbáltak már Hella-t is, na hónapokig tartó cumi volt vele.Nem indult, dadogott,500as alapjárat,hibajel nuku.Generátor lecserél Visteonra, és karikacsapásra megszűnt minden hiba.

Bizony. Szerencsére indulni indult, de a többi megvolt.

[Zsolteey]

A csere más típusra vonatkozik, a következő lépcső a gyári (?) generátor, plusz ráfizetéssel. Sajnos, arra nem hajlandók, hogy a Kertész utcában vegyek egy Visteont, és azt rakják be. Nyilván annál nincs haszon az alkatrészen.

Kertész utcában berakják ott helyben.

[Zombie]

Első körben ellenőrizd a csatlakozókat a rendetlenkedő záraknál.
Ha nem segít, lehetnek a jobboldali zárak is rosszak, cserélni lehetne azokat is FL utánira. Nálam is az egyik zár néha csak a kettős zárásra reagál, főként hidegben...
A csomagtartónál valószínűleg az ajtó mikrokapcsoló rossz, ennek cseréjére van leírás a fórumon. http://mondeo.hu/index.php?topic=5061.0

Köszi, kicseréltem a jobb oldali zárakat is, akkor meg nem működött a bal hátsó.
Ma megjött az is, berakom és remélem jó lesz.

Szóval ha zárproblémák vannak, nem csak a bal első a ludas, az összeset cserélni kell..    

[AndyA]

Köszi, kicseréltem a jobb oldali zárakat is, akkor meg nem működött a bal hátsó.
Ma megjött az is, berakom és remélem jó lesz.

Szóval ha zárproblémák vannak, nem csak a bal első a ludas, az összeset cserélni kell..    

Lehet, hogy nem csak a bal első...

AndyA

[Zsolteey]

Köszi, kicseréltem a jobb oldali zárakat is, akkor meg nem működött a bal hátsó.
Ma megjött az is, berakom és remélem jó lesz.

Szóval ha zárproblémák vannak, nem csak a bal első a ludas, az összeset cserélni kell..    

A DI-ben az idők folyamán én is kb mindegyiket kicseréltem. Talán csak a gépháztető zárjához nem kellett nyúljak.

[Gaben88]

Sziasztok!

Az mitől lehet, hogy ha hátramenetbe kapcsolok, kb. 2 mp hosszan sípol a tolatóradar, mint amikor már ütközési közelségben vagyok? Persze utána rendesen működik.

[Lacko1984]

Sziasztok!

Az mitől lehet, hogy ha hátramenetbe kapcsolok, kb. 2 mp hosszan sípol a tolatóradar, mint amikor már ütközési közelségben vagyok? Persze utána rendesen működik.

Jelzi, hogy hátramenetben vagy!

[Gaben88]

Jelzi, hogy hátramenetben vagy!

Azt rövid sípolással jelzi, ez kiifejezetten hosszú és zavaró figyelem felkeltő. Eddig nem csinálta.
Volt a normális jelző sípolás, hogy hátra menetben vagyok, nah most azt megelőzi ez a zavarzó és hangos sípolás, közel 1 hete csinálja.

[Lacko1984]

Hi.
Az akksim nyugalmi állapotban 11.4, zöld a visszajelző.
Töltésem 14.40-14.50 között mozog bármekkora terhelést is adok neki.
Ez eddig szerintem rendben van!?
Indításnál gyújtásra lemegy 10.5-ig, tekerésnél pedig visszaesik 9-ig.
Ez rendben van így?
Köszi

[alf®]

Hi.
Az akksim nyugalmi állapotban 11.4, zöld a visszajelző.
Töltésem 14.40-14.50 között mozog bármekkora terhelést is adok neki.
Ez eddig szerintem rendben van!?
Indításnál gyújtásra lemegy 10.5-ig, tekerésnél pedig visszaesik 9-ig.
Ez rendben van így?
Köszi

nem.az már elég csoffadt.Töltsd fel rendesen.Ha nincs jótöltőd,néhány boltban ahol aksikkal foglalkoznak, rendszerint van jó töltőjük,és ingyen feltöltik.

[Lacko1984]

nem.az már elég csoffadt.Töltsd fel rendesen.Ha nincs jótöltőd,néhány boltban ahol aksikkal foglalkoznak, rendszerint van jó töltőjük,és ingyen feltöltik.

Mi a csoffadt benne? Az indításkor 9-ig visszaeső része?
Nem értek az elektromossághoz

[alf®]

Mi a csoffadt benne? Az indításkor 9-ig visszaeső része?
Nem értek az elektromossághoz

a nyugalmi fesz is már alacsony.A 11,4v sem elég egy jó aksinál.
Az indítófesz is kevés.Terhelővillával lehet vizsgálni, illetve aksitesztelővel.Vidd el autóvillamossági szerelőhöz,de valszeg vagy jó esetben csak felkéne tölteni rendesen.

[AndyA]

Hi.
Az akksim nyugalmi állapotban 11.4, zöld a visszajelző.
Töltésem 14.40-14.50 között mozog bármekkora terhelést is adok neki.
Ez eddig szerintem rendben van!?
Indításnál gyújtásra lemegy 10.5-ig, tekerésnél pedig visszaesik 9-ig.
Ez rendben van így?
Köszi

12,7V körül kellene legyen a teljesen feltöltött akksi üresjárati feszültsége.

Indításnál amíg csak izzítasz, nem illene 11,5-nél sokkal lejjebb mennie, és 10V alá, amikor forog az indítómotor.

A töltés rendben, és ne ijedj meg akkor sem, ha az idő melegedéséval lejjebb megy, az normális. Nekem most a 12 fokban már csak 14,3 volt, és nyári kánikulában mértem már 13,8-at is. Ugyanakkor -10 fok körül simán felmehet akár 14,7-14,8V-ra is.

AndyA

[Lacko1984]

12,7V körül kellene legyen a teljesen feltöltött akksi üresjárati feszültsége.

Indításnál amíg csak izzítasz, nem illene 11,5-nél sokkal lejjebb mennie, és 10V alá, amikor forog az indítómotor.

A töltés rendben, és ne ijedj meg akkor sem, ha az idő melegedéséval lejjebb megy, az normális. Nekem most a 12 fokban már csak 14,3 volt, és nyári kánikulában mértem már 13,8-at is. Ugyanakkor -10 fok körül simán felmehet akár 14,7-14,8V-ra is.

AndyA

Köszönöm szépen!

[Lacko1984]

nem.az már elég csoffadt.Töltsd fel rendesen.Ha nincs jótöltőd,néhány boltban ahol aksikkal foglalkoznak, rendszerint van jó töltőjük,és ingyen feltöltik.

Köszönöm,
töltőm nincs de szerzek egyet.

[bandita39]

Sziasztok valaki meg tudná mondani menyit bír ki egy cserélt kuplung lendkerékkel együtt ?
illetve hogy normális e hogy az autó gázadás nélkül megy anélkül hogy a motor lefulladna és bárminemű rossz hangja lenne 5 sebességbe is ?
Illetve menyire reális hogy 90 km mentem nagyrésze M 0 son és 3,9 mutat átlagfogyasztás ,Pesten belül 6,5 mutatott tartós városi forgalomba.
 Köszi előre is.

[AndyA]

Sziasztok valaki meg tudná mondani menyit bír ki egy cserélt kuplung lendkerékkel együtt ?
illetve hogy normális e hogy az autó gázadás nélkül megy anélkül hogy a motor lefulladna és bárminemű rossz hangja lenne 5 sebességbe is ?
Illetve menyire reális hogy 90 km mentem nagyrésze M 0 son és 3,9 mutat átlagfogyasztás ,Pesten belül 6,5 mutatott tartós városi forgalomba.
 Köszi előre is.

Egy kérdés egy helyre. Ha lesz válasz, akkor lesz, ha nem lesz, akkor hiába írod ki több helyre.

AndyA

[Zsolti1973]

Sziasztok!
Lassan minden alkatrész megvan,festés is kész lessz ma,kezd összeálni az autó!
Tegnap bementem a Bárdiba,veszek egy szabadonfutót a generátorhoz,s csapágyat.A feszitö komplett már meg van véve:
Azt mondta az eladó,kell a generátor tipusa cikk száma,mert kb neki 10 féle adatot hoz a program!Megbontás nélkül lehet látni aknából,stb a generátor tipusát?Nem egyforma a tengely méret a szabadonfutókon,generátoton?Csapágyméretet is csak megbontás után tudom ezek szerint akkor meg 
Köszi az infókat elöre is!
Üdv:Zsolti

[H Zsolt70]

Sziasztok!
Lassan minden alkatrész megvan,festés is kész lessz ma,kezd összeálni az autó!
Tegnap bementem a Bárdiba,veszek egy szabadonfutót a generátorhoz,s csapágyat.A feszitö komplett már meg van véve:
Azt mondta az eladó,kell a generátor tipusa cikk száma,mert kb neki 10 féle adatot hoz a program!Megbontás nélkül lehet látni aknából,stb a generátor tipusát?Nem egyforma a tengely méret a szabadonfutókon,generátoton?Csapágyméretet is csak megbontás után tudom ezek szerint akkor meg 
Köszi az infókat elöre is!
Üdv:Zsolti

Valószínűleg ez van fönt.
Visteon 1S7T-BC

Csapágy
6202
6203
tengelyméretet nem tudok