Elektromos dolgok

[alf®]

Lehet teszek egy próbát. Otthon máshogy nem tudok kitesztelni?

Ha nem a világvégén lennél,adnék egy terhelővillát kölcsönbe. Kb az indítóáram nagyságával terheli az akkut,és közben fesz-t mér.Így (is) lehet minősíteni az akku állapotát.Továbbá ha cellazárlatos az akku,akkor itt elvérzik.

[alf®]

Lehet teszek egy próbát. Otthon máshogy nem tudok kitesztelni?

indítózáskor mérj olyan digitális multiméterrel feszt,ami tudja rögzíteni a minimum értéket.Megközelítő mérésnek kb megfelel.

[Scratch]

Köszönöm! 

[Ferqo]

Köszönöm! 

Full feltöltött akksival, beindít leállít- beindít leállít, stb. kb 3-4 re ha leadja a szerelést, akkor gyenge az akku.
De a terhelő villa az a tuti

[Zsolteey]

Ahogy jött a hideg, nehezebben indult az autó, most rámértem 12,1 - 12,2V között van az akkuba, gondoltam akkor rátöltök, úgyis az utóbbi időben rövidebb utakon jártam, hátha ez a baj. Ami viszont nagyon furcsa volt, rátettem a töltőt, kb. 10 perc után jelezte, hogy teljesen fel van töltve. Dobjam ki az akkut, itt a vége? Az akkutöltő nem jelzi hibának az akkut.

Hány éves az akku?

[Scratch]

Hány éves az akku?

2-3, max 3.

[Scratch]

Tegnap töltöttem 12-13 órát, mikor levettem a töltőt, 12,8V volt benne, telinek jelezte. Reggel rámértem újra 12,2-12,3V-ra esett.

[Meg Győző]

Tegnap töltöttem 12-13 órát, mikor levettem a töltőt, 12,8V volt benne, telinek jelezte. Reggel rámértem újra 12,2-12,3V-ra esett.

Töltés után 30 perc-el kell mérni nyugalmi feszültséget. Nem töltés után egyből.
Egy sima töltő sajnos nem ad visszajelzést az akku-ról. Sem azt, hogy hogyan és mennyire töltődik illetve mennyire feltöltött.

Amíg indítózás közben 10.5 V alá nem esik illetve merült akkunál éppen beesik 10 V alá, addig az nem olyan rossz.

[Nfsman]

Üdv mindenkinek!

Most, a hidegek beálltával kezdi kicsit nehezebben indítani a motort az akku (ST220). Gondolkozom az akku cseréjén. Milyet érdemes venni bele? Azt olvastam, hogy mindenképp calciumos kell. Két kiszemelt van.
Az egyik a gyári megoldás lenne, motorcraft https://www.mindenamiford.hu/motorcraft-akkumulator-60ah-1863092_2247685?utm_source=arukereso&utm_medium=cpp&utm_campaign=direct_link
A másik egy varta (ez ezüst-calciumos, gondolom ez is jó), olcsóbb, ráadásul magasabb indítóáramot tud leadni: https://aruhaz.kauffer.hu/index.php?page=details&prod=17572&cat=557
Gondolom elegendő a 60Ah, lehet nagyobb be sem fér az akku dobozba.
Melyik legyen? Esetleg más típus?

Köszi előre is!

[AndyA]

Üdv mindenkinek!

Most, a hidegek beálltával kezdi kicsit nehezebben indítani a motort az akku (ST220). Gondolkozom az akku cseréjén. Milyet érdemes venni bele? Azt olvastam, hogy mindenképp calciumos kell. Két kiszemelt van.
Az egyik a gyári megoldás lenne, motorcraft https://www.mindenamiford.hu/motorcraft-akkumulator-60ah-1863092_2247685?utm_source=arukereso&utm_medium=cpp&utm_campaign=direct_link
A másik egy varta (ez ezüst-calciumos, gondolom ez is jó), olcsóbb, ráadásul magasabb indítóáramot tud leadni: https://aruhaz.kauffer.hu/index.php?page=details&prod=17572&cat=557
Gondolom elegendő a 60Ah, lehet nagyobb be sem fér az akku dobozba.
Melyik legyen? Esetleg más típus?

Köszi előre is!

A Bosch S4-es, akarom mondani, Varta Silver pont jó lesz.

AndyA

[Nfsman]

A Bosch S4-es, akarom mondani, Varta Silver pont jó lesz.

AndyA

Gondolom egy kutya a kettő, csak más a matrica, igaz? Ilyesmit olvastam...

Köszi a gyors választ!

[AndyA]

Gondolom egy kutya a kettő, csak más a matrica, igaz? Ilyesmit olvastam...

Köszi a gyors választ!

Igen, a Varta is Bosch, csak más a címke rajta.

AndyA

[Ferqo]

A Bosch S4-es, akarom mondani, Varta Silver pont jó lesz.

AndyA

Nem az S5-re gondolsz? Az van egálban a Varta Silverrel.

[AndyA]

Nem az S5-re gondolsz? Az van egálban a Varta Silverrel.

Tökmindegy...

AndyA

[Tadzsik]

Sziasztok! Az alany 2002-es 2.0 TDDI Mondeo, ami azt produkálta, hogy mentem vele kb 80 km-ert, majd nem akart beindulni az istennek sem. Gondoltam meghalt az akksi, mert már elég régi (kb 3 éves 74Ah-s noname auchanos).
Vettem egy másik akksit szintén noname Auchan is, csak 77 As-sat. Ezzel szépen beindult, haza is mentem vele, hibát nem jelzett, minden működött. Másnap beindítottam, de valami nagyon füstölt a motorháztető alól, még alulról is, illetve olyan hangot adott ki, mintha kilyukadt volna a kipufogó, de a füstölés is abba maradt rövid időn belül és a hangja is visszaállt a normálra, így elindultam vele. Kb 35 km után megálltam, de már akkor sem tudtam beindítani, igaz útközben kivillant a töltés jelző.
Lehet a generátor van füstölt el valami? A füst ami kijött nem elektromos égett szagú volt, hanem elégett gázolajnál tűnt, bár szürke színű volt a füst.
A mostanában tapasztalható extrém párás idő kinyírhatja a generátort, vagy egyéb elektromos alkatrészt?

[Zsolteey]

Sziasztok! Az alany 2002-es 2.0 TDDI Mondeo, ami azt produkálta, hogy mentem vele kb 80 km-ert, majd nem akart beindulni az istennek sem. Gondoltam meghalt az akksi, mert már elég régi (kb 3 éves 74Ah-s noname auchanos).
Vettem egy másik akksit szintén noname Auchan is, csak 77 As-sat. Ezzel szépen beindult, haza is mentem vele, hibát nem jelzett, minden működött. Másnap beindítottam, de valami nagyon füstölt a motorháztető alól, még alulról is, illetve olyan hangot adott ki, mintha kilyukadt volna a kipufogó, de a füstölés is abba maradt rövid időn belül és a hangja is visszaállt a normálra, így elindultam vele. Kb 35 km után megálltam, de már akkor sem tudtam beindítani, igaz útközben kivillant a töltés jelző.
Lehet a generátor van füstölt el valami? A füst ami kijött nem elektromos égett szagú volt, hanem elégett gázolajnál tűnt, bár szürke színű volt a füst.
A mostanában tapasztalható extrém párás idő kinyírhatja a generátort, vagy egyéb elektromos alkatrészt?

A generátort biztos ellenőrizném...

[Tadzsik]

A generátort biztos ellenőrizném...

Ha feltöltöttem az akksikat rámérek multiméterrel.

[Meg Győző]

Ha feltöltöttem az akksikat rámérek multiméterrel.

Közben nézz rá az ékszíjtárcsára is.....

[Jack]

Motortér F5 - 20A - fűtött ülések (Facelift csak)
Utastér (kormánytól balra a kis rekesz mögött) F83 - 15A - fűtött ülések.
Talán jól gondolom,ha nem,akkor kijavítanak.
Lehet vezeték törés-szakadás a problémás oldalon.
Javítási lehetőség: http://mondeo.hu/index.php?topic=5058.0

Sziasztok!
Nekem se megy sajna az ülésfűtés.
Segítsetek lsz, hogy milyen sorrendben járjak utána a bajnak. A kapcsoló szerintem jó, legalábbis kigyulladt.
Biztosítékot kellene ellenőrizni? Azon mit látni, honnan tudom, hogy rossz esetleg (ha mondjuk nincs szemmel láthatóan eléggé)?
Utána kellene nekiessek az ülés kisszedesnek és megnézni, hogy a kábel nincs-e elszakadva?
Nagyon köszönöm, üdv.

[Meg Győző]

Sziasztok!
Nekem se megy sajna az ülésfűtés.
Segítsetek lsz, hogy milyen sorrendben járjak utána a bajnak. A kapcsoló szerintem jó, legalábbis kigyulladt.
Biztosítékot kellene ellenőrizni? Azon mit látni, honnan tudom, hogy rossz esetleg (ha mondjuk nincs szemmel láthatóan eléggé)?
Utána kellene nekiessek az ülés kisszedesnek és megnézni, hogy a kábel nincs-e elszakadva?
Nagyon köszönöm, üdv.

99% az ülésben lesz a hiba.

[rstwingo]

Sziasztok!
Nekem se megy sajna az ülésfűtés.
Segítsetek lsz, hogy milyen sorrendben járjak utána a bajnak. A kapcsoló szerintem jó, legalábbis kigyulladt.
Biztosítékot kellene ellenőrizni? Azon mit látni, honnan tudom, hogy rossz esetleg (ha mondjuk nincs szemmel láthatóan eléggé)?
Utána kellene nekiessek az ülés kisszedesnek és megnézni, hogy a kábel nincs-e elszakadva?
Nagyon köszönöm, üdv.

Az a kapcsoló nem jó amelyik kigyullad, az a jó amelyik világit 

[Meg Győző]

Az a kapcsoló nem jó amelyik kigyullad, az a jó amelyik világit 

.....és ha úgy fűt? 

[AndyA]

Sziasztok!
Nekem se megy sajna az ülésfűtés.
Segítsetek lsz, hogy milyen sorrendben járjak utána a bajnak. A kapcsoló szerintem jó, legalábbis kigyulladt.
Biztosítékot kellene ellenőrizni? Azon mit látni, honnan tudom, hogy rossz esetleg (ha mondjuk nincs szemmel láthatóan eléggé)?
Utána kellene nekiessek az ülés kisszedesnek és megnézni, hogy a kábel nincs-e elszakadva?
Nagyon köszönöm, üdv.

Ha kigyulladt, akkor az nemigen jó... Elég, ha világít benne a LED.

Ha a régi fajta, ki-bekapcsolós kapcsolód van, akkor a LED fénye mutatja, hogy áram is van benne. Ha az 5 fokozatban kapcsolható újabb, akkor az nem közvetlenül kapcsolja a fűtést, hanem csak vezérlést ad a doboznak, ami az ülés alatt lakik.

Ha a biztosíték jó, 99%-ban az ülés alján törött el a drót. Majdnem mindig ez a gond, ha kihal az ülésfűtés. Az ülést 6 db 13-as fejű csavar tartja összesen, meg kell egy PH1 vagy 2-es csavarhúzó a műanyag fedél leszedéséhez. Ha nem akarod kivenni a helyéből, akkor a biztonsági övet nem muszáj lecsavarozni.

Biztosítékot mérd ki egy ellenállásmérővel, ha nem vagy benne biztos, hogy jó, bár szándékosan pont olyan a kialakítása, hogy ránézésre meg lehessen mondani, ha kukás.

AndyA

[Styleair]

Sziasztok!
Nekem se megy sajna az ülésfűtés.
Segítsetek lsz, hogy milyen sorrendben járjak utána a bajnak. A kapcsoló szerintem jó, legalábbis kigyulladt.
Biztosítékot kellene ellenőrizni? Azon mit látni, honnan tudom, hogy rossz esetleg (ha mondjuk nincs szemmel láthatóan eléggé)?
Utána kellene nekiessek az ülés kisszedesnek és megnézni, hogy a kábel nincs-e elszakadva?
Nagyon köszönöm, üdv.

El van szakadva. Az ülőlap betápjánál.

[Meg Győző]

Ha kigyulladt, akkor az nemigen jó... Elég, ha világít benne a LED.

Ha a régi fajta, ki-bekapcsolós kapcsolód van, akkor a LED fénye mutatja, hogy áram is van benne. Ha az 5 fokozatban kapcsolható újabb, akkor az nem közvetlenül kapcsolja a fűtést, hanem csak vezérlést ad a doboznak, ami az ülés alatt lakik.

Ha a biztosíték jó, 99%-ban az ülés alján törött el a drót. Majdnem mindig ez a gond, ha kihal az ülésfűtés. Az ülést 6 db 13-as fejű csavar tartja összesen, meg kell egy PH1 vagy 2-es csavarhúzó a műanyag fedél leszedéséhez. Ha nem akarod kivenni a helyéből, akkor a biztonsági övet nem muszáj lecsavarozni.

Biztosítékot mérd ki egy ellenállásmérővel, ha nem vagy benne biztos, hogy jó, bár szándékosan pont olyan a kialakítása, hogy ránézésre meg lehessen mondani, ha kukás.

AndyA

Look!  (én vagyok a zapád)

2004-es, tehát modulos az ülésfűtés, mert FL1.
Az ülést 10-es fejű csavarok tartják és a műanyag fedélen kívül nem ár lekötni az elektromos csatlakozót sem (7-es fejű csavar) és a biztonsági öv csavarját sem, ami 50-es torx.
Ha nem "sok motoros" az ülés, akkor rutinosak a helyén is le tudják szerelni az ülőlapot. Ha sok motoros, akkor ki kell venni az ülést. (tehát az övet is le kell venni)


Amúgy már korábban sokkal egyszerűbben leírtam, hogy hol lesz a hiba.  

[Jack]

Köszi szépen a hasznos és haszontalan (/vicces:)) kommenteket, hétvégén utánajárok.

[Jack]

Köszi szépen a hasznos és haszontalan (/vicces:)) kommenteket, hétvégén utánajárok.

Ha és igen, 5 fokozatú és az ülés elektromosan állítható.

[Meg Győző]

Ha és igen, 5 fokozatú és az ülés elektromosan állítható.

Én (is) tudom.... 

[tpmportal]

Look!  (én vagyok a zapád)

2004-es, tehát modulos az ülésfűtés, mert FL1.
Az ülést 10-es fejű csavarok tartják és a műanyag fedélen kívül nem ár lekötni az elektromos csatlakozót sem (7-es fejű csavar) és a biztonsági öv csavarját sem, ami 50-es torx.
Ha nem "sok motoros" az ülés, akkor rutinosak a helyén is le tudják szerelni az ülőlapot. Ha sok motoros, akkor ki kell venni az ülést. (tehát az övet is le kell venni)


Amúgy már korábban sokkal egyszerűbben leírtam, hogy hol lesz a hiba.  

Sok motorosról is le lehet szedni az ülőlapot az autóban. Csak jól kell beállítani az ülést hozzá.

[Meg Győző]

Sok motorosról is le lehet szedni az ülőlapot az autóban. Csak jól kell beállítani az ülést hozzá.

Nem azt mondtam, hogy lehetetlen. (De +1 csavar kivétele után kint van az ülés és úgy forgatható, ahogy kell.)
Abból indultam ki/ahhoz mértem, hogy nem gyakorlottak akik most szeretnék kideríteni a hibát és esetleg megpróbálni megjavítani.   

[Mamy]

Sziasztok!
Kis segítség kellene.
2005 Tdci.
A fűtés szabályozással van gondom.
Nem igazán tudom állítani. Vagy totál meleget fúj vagy hideget. Természetesen a klímát nem kapcsolom be.
Csak a szélvédőre fúj ,lábra és középre nem hiába állítom oda.
Hallani lehet,hogy állítja a zsalut de nem történik semmi.
Előre is köszönöm a segítő válaszokat!

[AndyA]

Sziasztok!
Kis segítség kellene.
2005 Tdci.
A fűtés szabályozással van gondom.
Nem igazán tudom állítani. Vagy totál meleget fúj vagy hideget. Természetesen a klímát nem kapcsolom be.
Csak a szélvédőre fúj ,lábra és középre nem hiába állítom oda.
Hallani lehet,hogy állítja a zsalut de nem történik semmi.
Előre is köszönöm a segítő válaszokat!

Meg kéne nézni, hogy csak a motor hallod, vagy pedig tényleg állítja is a zsalut.

AndyA

[Meg Győző]

Sziasztok!
Kis segítség kellene.
2005 Tdci.
A fűtés szabályozással van gondom.
Nem igazán tudom állítani. Vagy totál meleget fúj vagy hideget. Természetesen a klímát nem kapcsolom be.
Csak a szélvédőre fúj ,lábra és középre nem hiába állítom oda.
Hallani lehet,hogy állítja a zsalut de nem történik semmi.
Előre is köszönöm a segítő válaszokat!

Kesztyűtartót vedd ki és ellenőrizd az állító motorok működését illetve mozgatják-e a zsalukat rendesen.

[Mamy]

Kesztyűtartót vedd ki és ellenőrizd az állító motorok működését illetve mozgatják-e a zsalukat rendesen.

Le vettem ellenőriztem. A hozzám közelebbi amin lehet látni a fogasíveket az mozog. Csak nem történik ugyan úgy semmi!

[Meg Győző]

Le vettem ellenőriztem. A hozzám közelebbi amin lehet látni a fogasíveket az mozog. Csak nem történik ugyan úgy semmi!

Azt is ellenőrizted, hogy mozgatja-e a zsalut?
Ez is írtam.
Az egy dolog, hogy a motor forog. Ettől még el lehet törve a zsalu végében a meghajtásnál a műanyag.

[Mamy]

Azt is ellenőrizte, hogy mozgatja-e a zsalut?
Ez is írtam.
Az egy dolog, hogy a motor forog. Ettől még el lehet törve a zsalu végében a meghajtásnál a műanyag.

A fogasívet mozgatta!
Sajna esik at eső!

[Meg Győző]

A fogasívet mozgatta!
Sajna esik at eső!

A fogasív nem a zsalu!

[Ferqo]

A fogasívet mozgatta!
Sajna esik at eső!

Lehet öntesztet csináltatni a klíma vezérlővel, próbáltad? Hátha kiad valami hibakódot.
http://mondeo.hu/index.php?topic=5056.0

[Meg Győző]

Lehet öntesztet csináltatni a klíma vezérlővel, próbáltad? Hátha kiad valami hibakódot.
http://mondeo.hu/index.php?topic=5056.0

Semmi értelme.
Nincs pozíció érzékelő a zsalun. A motor meg mozog.

[Ferqo]

Semmi értelme.
Nincs pozíció érzékelő a zsalun. A motor meg mozog.

Amikor nekem felváltva a hideget majd a meleget fújta, mindezt folyamatosan váltogatva, akkor nem a zsalumotorokkal/zsalukkal volt a baj, hanem a hőmérséklet érzékelővel.
A hiba leírása alapján nem egyértelmű mit tapasztal Mamy, de ha jól értem csak hideget/meleget és csak a szélvédőre fúj. Ez ha jól tudom rögtön két zsalut érint. Életszerűtlennek tűnik, hogy egyszerre törjön az összes áthajtás.
A teszt meg pont megcsinálható esőben, max pont ott fog tartani, ahol most.

[SPANNER]

A fogasívet mozgatta!
Sajna esik at eső!

A kesztyűtartó kivétele után hozzáférsz ezekhez a motorokhoz és cserélj meg belőlük kettőt aztán meglátod hogy változott-e valami!

Ha nem akkor forgózsalukkal lesz a baj de ahhoz ki kell bontanod a középkonzolt hogy lásd mi van ott viszont a jó hír hogy azt esőben is meg tudod csinálni az utastérből!

Ha esetleg további képek kellenének akkor szólj és keresek még!

http://keptarhely.eu/images/2019/12/24/v00/20191224v00r3id9b.jpeg

http://keptarhely.eu/images/2019/12/24/v00/20191224v00rnatc.jpeg

[Gyga]

mennyire kell szét bombázni a műszerfalat a lapátok ellenőrzéséhez?

Más:
Az akkusarunál  (pozitív )(már a második) kicsapódik vmi fehér por. Mitől?

[Meg Győző]

mennyire kell szét bombázni a műszerfalat a lapátok ellenőrzéséhez?

Lapátok? Zsalu?

Ahhoz nem kell szétszedni. Elég a kesztyűtartót kivenni és az állítómotorokat leszerelni, máris látható a zsaluk vége. Felismerhető, ha törött/szétnyílt.

[SPANNER]

mennyire kell szét bombázni a műszerfalat a lapátok ellenőrzéséhez?

Más:
Az akkusarunál  (pozitív )(már a második) kicsapódik vmi fehér por. Mitől?

Az Akku kezd nagyon elhasználódni és a pólus mellett feljön a savgőz ami lecsapódik a sarunál!

Ezzel nem tudsz mit kezdeni csak annyit hogy vagy máris kicseréled az akksit vagy megvárod amíg már nem tudja a generátor endesen feltölteni és akkor cseréled ki! 

[vzoli]

Az Akku kezd nagyon elhasználódni és a pólus mellett feljön a savgőz ami lecsapódik a sarunál!

Ezt te sem gondolhatod komolyan

[Flember]

Sziasztok!

Az elektromos ablakemelőm a vezetőoldalon elkezdett recsegni, ropogni. Illetve akad is valószínűleg, mert felhúzásnál megáll és visszaenged.

Úgy olvastam, hogy a bowden szokott tönkremenni és az okozhatja ezt a hibajelenséget. A Cromaxon láttam utángyártott szerkezetet, megoldás lehet a jelenlegit arra cserélni?

Köszönöm a segítséget!

[Meg Győző]

Sziasztok!

Az elektromos ablakemelőm a vezetőoldalon elkezdett recsegni, ropogni. Illetve akad is valószínűleg, mert felhúzásnál megáll és visszaenged.

Úgy olvastam, hogy a bowden szokott tönkremenni és az okozhatja ezt a hibajelenséget. A Cromaxon láttam utángyártott szerkezetet, megoldás lehet a jelenlegit arra cserélni?

Köszönöm a segítséget!

Komplett csere.
A bowden magától nem megy tönkre. Rendszerint rozsda, korrózió megeszi a mechanika bowden ki-bejáratát és emiatt recseg-ropog.

[vzoli]

Komplett csere.
A bowden magától nem megy tönkre. Rendszerint rozsda, korrózió megeszi a mechanika bowden ki-bejáratát és emiatt recseg-ropog.

A vízlehúzót is érdemes megnézni, az miatt is szorulhat.

[Meg Győző]

A vízlehúzót is érdemes megnézni, az miatt is szorulhat.

Attól biztosan nem recseg-ropog.

[vzoli]

Attól biztosan nem recseg-ropog.

Igen, az biztos. De szorulhat annyira a bedagadt lebúzótol, hogy a szép új szerekezet fél éven belül megint rottyra megy.