MK3 Általános kérdések

[Meg Győző]

2-3 éve meg a wheeler deelers-ben

 

[Styleair]

Késtem,de részemről a szándék volt a fontos.

Bakker, Te előre mosakodtál!      http://mondeo.hu/index.php?topic=2.msg848695#msg848695   

[o_tom]

Tisztelt Clubtagok, üdvözlök mindenkit

Szeretném a tanácsotokat kérni:
-Adott egy 2005 évjáratú 2.0 TDCI, 130LE, 6 Gang (amolyan munkásautónak vette egy jóbarátom Németországban 420ezer KM.el, ezzel ingázott BP és München között hétvégente), most potom összegért eladásra kínálta nekem. De sajnos vannak dolgok, amik aggasztanak, nem tudom érdemes e ilyen autóra pénzt kiadnom. Kívül-belül egyaránt szép állapotban van. De vannak problémái... Ebben szeretném a segítségeteket kérni, hogy orvosolahtók-e és hogyan, hol keressem a megoldást.

>az autó fűtött szélvédős, de sajnos be van repedve. Lehet e cserélni, költséges e a munkadíja (a fűtőszálak bekötése igényel e különleges szaktudást?), tud-e esetleg bontottat valaki, vagy újat kedvező áron?
>a motorháztető zárja nem működik - csavarhúzóval nyílik. Lehet-e zárbetétet cserélni, hogyan lehet megoldani? KB milyen összeg?
>hidegindításnál egy picit kéken füstöl, aztán melegen minden rendben. Az autó jól megy, pörög a motor, jól húz. Jelenthet e valami rosszat a kék füst?
>a legidegesítőbb probléma, hogy a kormány néha "akad", darabosan jár. Mi lehet az oka, hol keressem és költséges e javítani?
>fékezésnél, kicsit remeg az autó...
>bal első elektromos ablak nem mozog, a többi megy. A távirányító mindet mozgatja, kivétel a bal elsőt. Mechanika, vagy motor lehet, gondolom én. Drága az ilyen bontottan?

Az autó mindemellett szép állapotban van kívülről, és gyakorlatilag annyiért kínálta nekem a barátom, ammennyiért kint vette - nevetséges áron. De lehet hogy a fent leírtak miatt nem érdemes megvennem? Többe kerülne a hús, mint a leves?

Segítségeteket előre is köszönöm

[Meg Győző]

Tisztelt Clubtagok, üdvözlök mindenkit

Szeretném a tanácsotokat kérni:
-Adott egy 2005 évjáratú 2.0 TDCI, 130LE, 6 Gang (amolyan munkásautónak vette egy jóbarátom Németországban 420ezer KM.el, ezzel ingázott BP és München között hétvégente), most potom összegért eladásra kínálta nekem. De sajnos vannak dolgok, amik aggasztanak, nem tudom érdemes e ilyen autóra pénzt kiadnom. Kívül-belül egyaránt szép állapotban van. De vannak problémái... Ebben szeretném a segítségeteket kérni, hogy orvosolahtók-e és hogyan, hol keressem a megoldást.

>az autó fűtött szélvédős, de sajnos be van repedve. Lehet e cserélni, költséges e a munkadíja (a fűtőszálak bekötése igényel e különleges szaktudást?), tud-e esetleg bontottat valaki, vagy újat kedvező áron?
>a motorháztető zárja nem működik - csavarhúzóval nyílik. Lehet-e zárbetétet cserélni, hogyan lehet megoldani? KB milyen összeg?
>hidegindításnál egy picit kéken füstöl, aztán melegen minden rendben. Az autó jól megy, pörög a motor, jól húz. Jelenthet e valami rosszat a kék füst?
>a legidegesítőbb probléma, hogy a kormány néha "akad", darabosan jár. Mi lehet az oka, hol keressem és költséges e javítani?
>fékezésnél, kicsit remeg az autó...
>bal első elektromos ablak nem mozog, a többi megy. A távirányító mindet mozgatja, kivétel a bal elsőt. Mechanika, vagy motor lehet, gondolom én. Drága az ilyen bontottan?

Az autó mindemellett szép állapotban van kívülről, és gyakorlatilag annyiért kínálta nekem a barátom, ammennyiért kint vette - nevetséges áron. De lehet hogy a fent leírtak miatt nem érdemes megvennem? Többe kerülne a hús, mint a leves?

Segítségeteket előre is köszönöm

Minden javítható.
Egy fontos és lényeges kérdés van a dologban.

Mennyit kér érte!

[vzoli]

Minden javítható.
Egy fontos és lényeges kérdés van a dologban.

Mennyit kér érte!

a feléért átveszem

[o_tom]

Minden javítható.
Egy fontos és lényeges kérdés van a dologban.

Mennyit kér érte!

Viszonylag keveset! De ha a fent leírtakat tudnám, kb. mi pénzt kóstálnak, lehet már más lenne a leányzó fekvése.

[Styleair]

Tisztelt Clubtagok, üdvözlök mindenkit

Szeretném a tanácsotokat kérni:
-Adott egy 2005 évjáratú 2.0 TDCI, 130LE, 6 Gang (amolyan munkásautónak vette egy jóbarátom Németországban 420ezer KM.el, ezzel ingázott BP és München között hétvégente), most potom összegért eladásra kínálta nekem. De sajnos vannak dolgok, amik aggasztanak, nem tudom érdemes e ilyen autóra pénzt kiadnom. Kívül-belül egyaránt szép állapotban van. De vannak problémái... Ebben szeretném a segítségeteket kérni, hogy orvosolahtók-e és hogyan, hol keressem a megoldást.

1. az autó fűtött szélvédős, de sajnos be van repedve. Lehet e cserélni, költséges e a munkadíja (a fűtőszálak bekötése igényel e különleges szaktudást?), tud-e esetleg bontottat valaki, vagy újat kedvező áron?
2. a motorháztető zárja nem működik - csavarhúzóval nyílik. Lehet-e zárbetétet cserélni, hogyan lehet megoldani? KB milyen összeg?
3. hidegindításnál egy picit kéken füstöl, aztán melegen minden rendben. Az autó jól megy, pörög a motor, jól húz. Jelenthet e valami rosszat a kék füst?
4. a legidegesítőbb probléma, hogy a kormány néha "akad", darabosan jár. Mi lehet az oka, hol keressem és költséges e javítani?
5. fékezésnél, kicsit remeg az autó...
6. bal első elektromos ablak nem mozog, a többi megy. A távirányító mindet mozgatja, kivétel a bal elsőt. Mechanika, vagy motor lehet, gondolom én. Drága az ilyen bontottan?

Az autó mindemellett szép állapotban van kívülről, és gyakorlatilag annyiért kínálta nekem a barátom, ammennyiért kint vette - nevetséges áron. De lehet hogy a fent leírtak miatt nem érdemes megvennem? Többe kerülne a hús, mint a leves?

Segítségeteket előre is köszönöm

Jól mondják. Az ár határozza meg, hogy megéri-e.
1. Fűtött, esőérzékelős szélvédő csere újra, kb 60e Ft munkadíjjal együtt Pilkington, volt GIMA-nál.
2. Biztos lehet, árat nem tudom.
3. passz
4. Kormányművet fel kell újítani. kb 60e a felújítás + 20e munkadíj + szervfolyadék. Összesen 80e-100e között. Vagy veszel bontottat (ami lutri) és akkor spórolsz kb 30e-35e-t.
5. Féktárcsa csere + betétek. Első kb 25e-30e+munkadíj, hátsót nem tudom fejből (ki kell nézni, pl a Cromax oldalán).
6. Bontottan veszel hozzá, kicseréled boldogság. Nem tudom mennyi 10e-15e-nél biztos nem több.
7. +Átiratás, regadó, stb..adók.

Nyugodtan leírhatod az árat. Nem fogják megvenni előled, mert neki már van Mondeojuk.  

[alf®]

Minden javítható.
Egy fontos és lényeges kérdés van a dologban.

Mennyit kér érte!

inkább mennyit fizet....

[o_tom]

Jól mondják. Az ár határozza meg, hogy megéri-e.
1. Fűtött szélvédő csere újra, kb 60e Ft munkadíjjal együtt Pilkington, volt GIMA-nál.
2. Biztos lehet, árat nem tudom.
3. passz
4. Kormányművet fel kell újítani. kb 60e a felújítás + 20e munkadíj + szervfolyadék. Összesen 80e-100e között. Vagy veszel bontottat (ami lutri) és akkor spórolsz kb 30e-35e-t.
5. Féktárcsa csere + betétek. Első kb 25e-30e+munkadíj, hátsót nem tudom fejből (ki kell nézni, pl a Cromax oldalán).
6. Bontottan veszel hozzá, kicseréled boldogság. Nem tudom mennyi 10e-15e-nél biztos nem több.
7. +Átiratás, regadó, stb..adók.

Nyugodtan leírhatod az árat. Nem fogják megvenni előled, mert neki már van Mondeojuk. 

Köszi. Az a kormány dolog, az soknak tűnik.

[Csabi77]

Tisztelt Clubtagok, üdvözlök mindenkit

Szeretném a tanácsotokat kérni:
-Adott egy 2005 évjáratú 2.0 TDCI, 130LE, 6 Gang (amolyan munkásautónak vette egy jóbarátom Németországban 420ezer KM.el, ezzel ingázott BP és München között hétvégente), most potom összegért eladásra kínálta nekem. De sajnos vannak dolgok, amik aggasztanak, nem tudom érdemes e ilyen autóra pénzt kiadnom. Kívül-belül egyaránt szép állapotban van. De vannak problémái... Ebben szeretném a segítségeteket kérni, hogy orvosolahtók-e és hogyan, hol keressem a megoldást.

>az autó fűtött szélvédős, de sajnos be van repedve. Lehet e cserélni, költséges e a munkadíja (a fűtőszálak bekötése igényel e különleges szaktudást?), tud-e esetleg bontottat valaki, vagy újat kedvező áron?
>a motorháztető zárja nem működik - csavarhúzóval nyílik. Lehet-e zárbetétet cserélni, hogyan lehet megoldani? KB milyen összeg?
>hidegindításnál egy picit kéken füstöl, aztán melegen minden rendben. Az autó jól megy, pörög a motor, jól húz. Jelenthet e valami rosszat a kék füst?
>a legidegesítőbb probléma, hogy a kormány néha "akad", darabosan jár. Mi lehet az oka, hol keressem és költséges e javítani?
>fékezésnél, kicsit remeg az autó...
>bal első elektromos ablak nem mozog, a többi megy. A távirányító mindet mozgatja, kivétel a bal elsőt. Mechanika, vagy motor lehet, gondolom én. Drága az ilyen bontottan?

Az autó mindemellett szép állapotban van kívülről, és gyakorlatilag annyiért kínálta nekem a barátom, ammennyiért kint vette - nevetséges áron. De lehet hogy a fent leírtak miatt nem érdemes megvennem? Többe kerülne a hús, mint a leves?

Segítségeteket előre is köszönöm

A leírtak közül a kormánymű csere a legköltségesebb javitanivaló,sőt fontos!!Annyiért adja amennyiért vette?Hány éve?Mennyi km-el ezelőtt?Szervízelte?Rendes haver hogy nem kér érte többet.Kb 3 év alatt a felét éri mint annó...

[Styleair]

Köszi. Az a kormány dolog, az soknak tűnik.

Hát ja. Közben javítottam, a szélvédő az esőérzékelősre vonatkozott.

[Styleair]

A leírtak közül a kormánymű csere a legköltségesebb javitanivaló,sőt fontos!!Annyiért adja amennyiért vette?Hány éve?Mennyi km-el ezelőtt?Szervízelte?Rendes haver hogy nem kér érte többet.Kb 3 év alatt a felét éri mint annó...

Lehet, hogy 1 Ft-ért vette. 

[vzoli]

Nyugodtan leírhatod az árat. Nem fogják megvenni előled, mert neki már van Mondeojuk.  

ez egyáltalán nem zárja ki, hogy vegyek egy 3.at is

[o_tom]

A leírtak közül a kormánymű csere a legköltségesebb javitanivaló,sőt fontos!!Annyiért adja amennyiért vette?Hány éve?Mennyi km-el ezelőtt?Szervízelte?Rendes haver hogy nem kér érte többet.Kb 3 év alatt a felét éri mint annó...

Kb másfél évig használta... Állítólag járt szervízben olajcserékre... Nem kimondottan ivóscimboráról van szó, de ismerem a srácot. Elmondása szerint másfél év alatt, olyan 50ezer km ment bele. Javítva nem volt.

[alf®]

Kb másfél évig használta... Állítólag járt szervízben olajcserékre... Nem kimondottan ivóscimboráról van szó, de ismerem a srácot. Elmondása szerint másfél év alatt, olyan 50ezer km ment bele. Javítva nem volt.

hát igen.most viszont kell javítani.ha 5 kilóért adja,az már sok érte....kb 1000 eur-t kaphat érte kinn.de lehet még annyit sem.

[Meg Győző]

Kb másfél évig használta... Állítólag járt szervízben olajcserékre... Nem kimondottan ivóscimboráról van szó, de ismerem a srácot. Elmondása szerint másfél év alatt, olyan 50ezer km ment bele. Javítva nem volt.

Valaki elég rossz matekból.......

Másfél év heti minimum 1400 km az nem 50 ezer km.

[TISLER19]

Kb másfél évig használta... Állítólag járt szervízben olajcserékre... Nem kimondottan ivóscimboráról van szó, de ismerem a srácot. Elmondása szerint másfél év alatt, olyan 50ezer km ment bele. Javítva nem volt.

Ha ezeket a hibákat azoknak a  költségeit összeadod akkor a kék füstölés miatt én jobban aggódnék mint az összes többinek az ára miatt.Ugyanis ha valamelyik csúcs esetleg 2 csere akkor ha nem ujítod fel akkor már az több mint a többi.Kormányművet ha keresel találsz bontottat hozzá.

[Meg Győző]

Visszaolvastam és ugye Németországban vette.
Akkor ez már honosítva lett akkor vagy még német rendszámos?
Ez sem mindegy költségileg.

[mondejoooooo]

Elvileg az fl utáni 8 vezetékes zár, a cikkszám pedig: 2S4A-A21813-DB, de a két utolsó betű lehet CB, FA, FB, meg még talán más is. Amúgy valóban fekete. Az fl előtti teljesen fehér.

ez a cikkszám a bal elsőt adja, én meg a jobb első iránt érdeklődtem...
de legalább látom, h fekete
gyanús is volt, h írtad a 8 vezetéket

mindenesetre becoptam, vettem fl előttit fl-esként.
egyenlőre működik (már 1 hete), remélem kibír 1-2 évet
az eredeti záram a nyár végén elkezdett hol zarni hol nem, a reteszelés minden alkalommal működött aztán gondolt egyet december elején és minden alkalommal reteszelt első gombnyomásra (meg hát az automata zárásnál is induláskor). ezzel csak az volt a bajom, h ha beállt volna a zár akkor nem lehetett volna kinyitni az ajtót 

[Mad-V]

Sziasztok!

Megpróbáltam a korábban említett szervo olaj elfolyást orvosolni a javasolt hollander cserével.
Sajnos úgy néz ki igaz a cromax szerelője által említett statisztika.
A fémcső öregszik el ezért komplett csőcsere a megoldás.
Járt már így valaki, esetleg van olcsóbb megoldás?

 

Nekem Vik meg krampácsolta, hogy jó legyen, novemberben volt 2 éve, hogy hibátlan. Az új cső 40K lett volna.
Nálam a csőcsonk engedett el a hollanderrel, ahol belemegy a pumpába.

[farika84]

Sziasztok!

Olyan kérdésem lenne , hogy innen; http://alkatreszek.hu/webaruhaz/hu/autotipus rendelt már esetleg valaki?
Mert nézelődtem a webáruházban és feltűnően jó árban vannak a  dolgok.
 

[Leflee]

Sziasztok!

Olyan kérdésem lenne , hogy innen; http://alkatreszek.hu/webaruhaz/hu/autotipus rendelt már esetleg valaki?
Mert nézelődtem a webáruházban és feltűnően jó árban vannak a  dolgok.
 

Ez engem is érdekelne, mert kell vennem jópár dolgot mostanság és nem mindegy mennyiért:D ... fékbetétek, féktárcsák, plusz ha minden igaz termosztátot is...

[alf®]

Sziasztok!

Olyan kérdésem lenne , hogy innen; http://alkatreszek.hu/webaruhaz/hu/autotipus rendelt már esetleg valaki?
Mert nézelődtem a webáruházban és feltűnően jó árban vannak a  dolgok.
 

igen.többször is.asszem 20 felett ingyenes a szállítás.fékek-betétek több tipushoz is,légszűrő üzemanyagszűrő,pollenszűrő,ilyesmiket vettem náluk.Panasz egy alkalommal sem volt.

[farika84]

igen.többször is.asszem 20 felett ingyenes a szállítás.fékek-betétek több tipushoz is,légszűrő üzemanyagszűrő,pollenszűrő,ilyesmiket vettem náluk.Panasz egy alkalommal sem volt.

THX! 

[Janika111]

http://eztnezdmeg.com/hidrografikus-festes-az-uj-tuningtrend/#I-http%253A%252F%252Feztnezdmeg.com%252Fhidrografikus-festes-az-uj-tuningtrend%252F%2F84724295%2F1
Lehet nem itt kéne beírnom,de itt többen nézik.Szerintem érdekes és a végkifejlet szép

Azért én kíváncsi lennék, hogy mennyire tartós ez.. de jól néz ki az biztos 

[vzoli]

Azért én kíváncsi lennék, hogy mennyire tartós ez.. de jól néz ki az biztos 

Pont annyira mint az alapréteg és a fedőlakk.

[Lacika71]

ez a cikkszám a bal elsőt adja, én meg a jobb első iránt érdeklődtem...
de legalább látom, h fekete
gyanús is volt, h írtad a 8 vezetéket

mindenesetre becoptam, vettem fl előttit fl-esként.
egyenlőre működik (már 1 hete), remélem kibír 1-2 évet
az eredeti záram a nyár végén elkezdett hol zarni hol nem, a reteszelés minden alkalommal működött aztán gondolt egyet december elején és minden alkalommal reteszelt első gombnyomásra (meg hát az automata zárásnál is induláskor). ezzel csak az volt a bajom, h ha beállt volna a zár akkor nem lehetett volna kinyitni az ajtót 

Szerintem azzal sok bajod nem lehet. Általában a bal első szokta megadni magát. Akkor szokott előfordulni az, hogy pl a bal hátsó csak reteszelésre zár. A bal első fl utánira cserélése orvosolni szokta a problémát. Volt itt olyan, akinek a csomagtér nyitás javult meg a bal első zár cseréjével.

[bzozoo]

Sziasztok!

Olyan kérdésem lenne , hogy innen; http://alkatreszek.hu/webaruhaz/hu/autotipus rendelt már esetleg valaki?
Mert nézelődtem a webáruházban és feltűnően jó árban vannak a  dolgok.
 

Én is rendeltem már innen. Azt kaptam, amit kértem, nálam sem volt panasz.

[Dentcraft]

Tisztelt Clubtagok, üdvözlök mindenkit

Szeretném a tanácsotokat kérni:
-Adott egy 2005 évjáratú 2.0 TDCI, 130LE, 6 Gang (amolyan munkásautónak vette egy jóbarátom Németországban 420ezer KM.el, ezzel ingázott BP és München között hétvégente), most potom összegért eladásra kínálta nekem. De sajnos vannak dolgok, amik aggasztanak, nem tudom érdemes e ilyen autóra pénzt kiadnom. Kívül-belül egyaránt szép állapotban van. De vannak problémái... Ebben szeretném a segítségeteket kérni, hogy orvosolahtók-e és hogyan, hol keressem a megoldást.

>az autó fűtött szélvédős, de sajnos be van repedve. Lehet e cserélni, költséges e a munkadíja (a fűtőszálak bekötése igényel e különleges szaktudást?), tud-e esetleg bontottat valaki, vagy újat kedvező áron?
>a motorháztető zárja nem működik - csavarhúzóval nyílik. Lehet-e zárbetétet cserélni, hogyan lehet megoldani? KB milyen összeg?
>hidegindításnál egy picit kéken füstöl, aztán melegen minden rendben. Az autó jól megy, pörög a motor, jól húz. Jelenthet e valami rosszat a kék füst?
>a legidegesítőbb probléma, hogy a kormány néha "akad", darabosan jár. Mi lehet az oka, hol keressem és költséges e javítani?
>fékezésnél, kicsit remeg az autó...
>bal első elektromos ablak nem mozog, a többi megy. A távirányító mindet mozgatja, kivétel a bal elsőt. Mechanika, vagy motor lehet, gondolom én. Drága az ilyen bontottan?

Az autó mindemellett szép állapotban van kívülről, és gyakorlatilag annyiért kínálta nekem a barátom, ammennyiért kint vette - nevetséges áron. De lehet hogy a fent leírtak miatt nem érdemes megvennem? Többe kerülne a hús, mint a leves?

Segítségeteket előre is köszönöm

nem ez lesz a Te kocsid.  hagyd a fenébe.  pénznyelő.  nem tudsz semmit a porlasztókról, nagynyomásúról, kettőstömegű stb..

[Zsolteey]

Szerintem azzal sok bajod nem lehet. Általában a bal első szokta megadni magát. Akkor szokott előfordulni az, hogy pl a bal hátsó csak reteszelésre zár. A bal első fl utánira cserélése orvosolni szokta a problémát. Volt itt olyan, akinek a csomagtér nyitás javult meg a bal első zár cseréjével.

Nekem cserélni kellett a jobb elsőt és hátsót is. Az egyik random nem akart zárni, a másik meg nyitni.

[NemTom]

Sziasztok!

Olyan kérdésem lenne , hogy innen; http://alkatreszek.hu/webaruhaz/hu/autotipus rendelt már esetleg valaki?
Mert nézelődtem a webáruházban és feltűnően jó árban vannak a  dolgok.
 

Többször is rendeltem tőlük, pont ezért mert jó áron vannak. Semmi problémám nem volt velük korrektek és gyorsak. (1-2 nap az alakatrész elérhetőlségtől függően)

[gyu1978]

Sziasztok.
A lámpamosó a szivattyú nyomásától ugrik ki,vagy valami más is kell hozzá.
Köszönöm.

[alf®]

Sziasztok.
A lámpamosó a szivattyú nyomásától ugrik ki,vagy valami más is kell hozzá.
Köszönöm.

igen.attól.

[TISLER19]

Sziasztok.
A lámpamosó a szivattyú nyomásától ugrik ki,vagy valami más is kell hozzá.
Köszönöm.

Kapcsold be a lámpát is,meg amikor spriccálod akkor jön elő.

[Styleair]

.....meg amikor spriccálod  akkor jön elő.

[bozsozsoltika]

Sziasztok!

Van nekem egy alapjárati problémám, a probléma az alapjárattal az, hogy vannak olyan pillanatok amikor fent marad az alapjárat 1100 környékén,de már rég üzemi hőmérsékleten megy a motor, meg a másik az hogy amikor adok neki egy gázfröccsöt akkor nehezen akar alapjáratra visszaállni! Alapjárati motor lett már cserélve,gyári Ford lett beletéve! MK3-as mondiról van szó!

Köszönöm előre is

[McRae]

Sziasztok! Véleményetekre volnék kíváncsi. A Problémám a következő, a kuplung felső 1/3-nál, miközben engedem fel megszólal egy erősen búgó hang, amely alacsony fordulatnál is hallható és kissé be is rezonál a motor. Benyomott állapotban nincs hangja, illetve üresben a felengedett állapotban sem. A kuplung nem csúszik és a sebesség váltások közt sem veszek észre különösebb furcsaságot. A szerelőm azt mondta, hogy kettős-tömegű lendkerék okozza ezt és nem feltétlen kell a csattogós  jellegzetes hang kíséretnek. Azt mondta minden autónál másképp jön elő, hol csataggással, hol így...stb. Én ugyan a kinyomócsapágyra gondoltam, de a szerelő szerint az akkor szólna ha benyomnám a kuplungot, és nem terhelés alatt mikor engedem fel. Esetleg valakinek valami hasonló tapasztalata?? A kettős-tönegű lendkerék cseréje során célszerű kuplung szettet is cserélni vagy azért nem feltétlen kell egyben?? (225 e km-nél járok- valós)

[mondejoooooo]

Szerintem azzal sok bajod nem lehet. Általában a bal első szokta megadni magát. Akkor szokott előfordulni az, hogy pl a bal hátsó csak reteszelésre zár. A bal első fl utánira cserélése orvosolni szokta a problémát. Volt itt olyan, akinek a csomagtér nyitás javult meg a bal első zár cseréjével.

A hátsó két záram 2 éve kezdett hol zárni hol nem, reteszelés minden alkalommal működött. Tavaly tavasszal vettem két fl-es bontottat mk2-től és kicseréltem, azóta azokkal nem volt baj. Nyár végén az első hidegebb napokon kezdett nem zárni a jobb első...

[Zsolteey]

Sziasztok! Véleményetekre volnék kíváncsi. A Problémám a következő, a kuplung felső 1/3-nál, miközben engedem fel megszólal egy erősen búgó hang, amely alacsony fordulatnál is hallható és kissé be is rezonál a motor. Benyomott állapotban nincs hangja, illetve üresben a felengedett állapotban sem. A kuplung nem csúszik és a sebesség váltások közt sem veszek észre különösebb furcsaságot. A szerelőm azt mondta, hogy kettős-tömegű lendkerék okozza ezt és nem feltétlen kell a csattogós  jellegzetes hang kíséretnek. Azt mondta minden autónál másképp jön elő, hol csataggással, hol így...stb. Én ugyan a kinyomócsapágyra gondoltam, de a szerelő szerint az akkor szólna ha benyomnám a kuplungot, és nem terhelés alatt mikor engedem fel. Esetleg valakinek valami hasonló tapasztalata?? A kettős-tönegű lendkerék cseréje során célszerű kuplung szettet is cserélni vagy azért nem feltétlen kell egyben?? (225 e km-nél járok- valós)

Ha már szét van szedve, akkor érdemes mindent egyben cserélni (lendkerék, tárcsa, szerkezet, kinyomó, esetleg szimeringek). 225000-nél már időszerű a csere (örülj, hogy ennyit kibírt).

[o_tom]

Udv ismet
Szeretnem kerdezni toletek, hogy 2003/10 havi 131 lovas 6 sebesseges autohoz milyen aron van a kuplung/lendkerek szett ujonnan?
Cromaxnal 220korul beszelgettek, mashol talaltam Luk szettst 148ert. Tudtok olcsobb tippet, vagy ezek a valos arak?

[Mikorka Kálmán]

Udv ismet
Szeretnem kerdezni toletek, hogy 2003/10 havi 131 lovas 6 sebesseges autohoz milyen aron van a kuplung/lendkerek szett ujonnan?
Cromaxnal 220korul beszelgettek, mashol talaltam Luk szettst 148ert. Tudtok olcsobb tippet, vagy ezek a valos arak?

Valósak! Más kérdés, hogy reálisak-e.

[tuza35]

Helló.Bal első zárat cserélnék de nem tudom kiszedni mert azt ami a menetes szárat tartja nem jön ki.Hogy kell kiszedni a zárat?

[McRae]

Udv ismet
Szeretnem kerdezni toletek, hogy 2003/10 havi 131 lovas 6 sebesseges autohoz milyen aron van a kuplung/lendkerek szett ujonnan?
Cromaxnal 220korul beszelgettek, mashol talaltam Luk szettst 148ert. Tudtok olcsobb tippet, vagy ezek a valos arak?

http://www.alkatreszmarket.hu/alkatreszmarket/eshop/5-1-Szemelyauto-alkatreszek/1202-4-Eroatvitel

Én hátsó lengéscsillapítót vettem tőlük, korrektek, segítőkészek, jó áron kaptam. A másik, hogy nekem is valószínű ilyen problémám lesz, bár pont előtted tettem fel a kérdéseim itt a fórumon

Ha gondolod, megpróbálhatjuk együtt venni (2 szettet), hátha enged még az árból.

[Zsolteey]

Udv ismet
Szeretnem kerdezni toletek, hogy 2003/10 havi 131 lovas 6 sebesseges autohoz milyen aron van a kuplung/lendkerek szett ujonnan?
Cromaxnal 220korul beszelgettek, mashol talaltam Luk szettst 148ert. Tudtok olcsobb tippet, vagy ezek a valos arak?

Sajnos valós. Ebayen lehet körbenézni, általában lehet találni olcsóbban.

[Lacika71]

A hátsó két záram 2 éve kezdett hol zárni hol nem, reteszelés minden alkalommal működött. Tavaly tavasszal vettem két fl-es bontottat mk2-től és kicseréltem, azóta azokkal nem volt baj. Nyár végén az első hidegebb napokon kezdett nem zárni a jobb első...

Nekem az előző gépem fl előtti volt és annál is hidegebb időben jelentkeztek a nem zárási gondok. (bal első és bal hátsó). A WD40-es fürdő ideig-óráig orvosolta a gondot. Sokaknak megoldotta a bal első csere a gondját.

[tuza35]

Szia.Meg oldaná az én bajomat is ha ki tudnám szerelni.Hogy kell nem tudod?

Nekem az előző gépem fl előtti volt és annál is hidegebb időben jelentkeztek a nem zárási gondok. (bal első és bal hátsó). A WD40-es fürdő ideig-óráig orvosolta a gondot. Sokaknak megoldotta a bal első csere a gondját.

[Lacika71]

Helló.Bal első zárat cserélnék de nem tudom kiszedni mert azt ami a menetes szárat tartja nem jön ki.Hogy kell kiszedni a zárat?

Melyik menetes szárat? Amúgy ki kell venni hozzá a kilincset is. Van az ajtó élénél egy műanyag dugó, alatta egy csavar. Azt ki kell tekerni (nem teljesen, mert az csak a kilincs melletti kis takarót tartja). Ha benézel az ajtó belsejébe, ott látsz még egy csavart a kilincs magasságában, azt is ki kell tekerni. Utána elvileg kijön az egész. Kicsit játszós, de megoldható. Ha kijött, akkor a kulcsos részt le tudod venni róla és át tudod rakni a másik zárra (feltéve, ha nem angolt vettél)

[tuza35]

Nem Angol.Köszi

Melyik menetes szárat? Amúgy ki kell venni hozzá a kilincset is. Van az ajtó élénél egy műanyag dugó, alatta egy csavar. Azt ki kell tekerni (nem teljesen, mert az csak a kilincs melletti kis takarót tartja). Ha benézel az ajtó belsejébe, ott látsz még egy csavart a kilincs magasságában, azt is ki kell tekerni. Utána elvileg kijön az egész. Kicsit játszós, de megoldható. Ha kijött, akkor a kulcsos részt le tudod venni róla és át tudod rakni a másik zárra (feltéve, ha nem angolt vettél)

[Lacika71]

Szia.Meg oldaná az én bajomat is ha ki tudnám szerelni.Hogy kell nem tudod?

Ahhoz nem kell kiszerelni. Elég, ha az ajtó élénél levő 3 csavarból az alsót kicsavarod és oda fújsz be a spréből. Itt találsz egy leírást a javításról.

[tuza35]

Köszönöm a segítségedet.Kicseréltem.

Ahhoz nem kell kiszerelni. Elég, ha az ajtó élénél levő 3 csavarból az alsót kicsavarod és oda fújsz be a spréből. Itt találsz egy leírást a javításról.