MK3 Általános kérdések

[korpincs]

Köszönöm AndyA!

Sokat segítettél már nekem az évek során, ha emlékszel

A gond csak az, hogy nem rendeltem még az ebay-ről soha. De majd körbejárom...  Azért remélem azt kapom amit hirdetnek. Ez komplett szett, ha jól látom ennyiért, kuplung tárcsa, szerkezet, hidraulikus kinyomó csapágy, kettős-tömegű lendkerék és LUK minden.??!!

Még egy olyan kérdésem volna, hogy ennyi év után azt látom a TIS-ben, hogy az autóm 2.2 tdci 150PS, de nekem a forgalmiba 114 Kw van írva és mindent a 155 LE-s típushoz rendeltem amióta megvan...  Ha jól láttam eddig ennél a kuplung, lendkerék cuccoknál nem mindegy, hogy a 150 vagy 155 LE-s változat!??

A 2.5 V6-hoz ugyan azt a kuplungszettet hozza mint a 2.0 TDDI-hez 115 lóhoz ,szóval ezen ne vacilálj.

[gyuri01]

Sziasztok!

Többször olvastam itt a fórumon, hogy az Etis-ben mennyi mindent lehet megtudni, látni az autóról. Próbálkoztam én is, nem sok sikerrel
Szeretném megkérdezni, hogy oda egy "átlagos földi halandó" be tud-e lépni, lehet-e, szabad-e? Jó lenne látni néhány alkatrészről készült rajzot, ábrát, stb. (Vagy csak én voltam ügyetlen?)

Köszi a válaszokat!

  Gyuri

[AndyA]

A 2.5 V6-hoz ugyan azt a kuplungszettet hozza mint a 2.0 TDDI-hez 115 lóhoz ,szóval ezen ne vacilálj.

Nem a kuplung a kérdés, hanem a kettős tömegű.

AndyA

[korpincs]

Nem a kuplung a kérdés, hanem a kettős tömegű.

AndyA

Hupsz!Ezt benéztem...

[Tirmano]

Sziasztok!

Többször olvastam itt a fórumon, hogy az Etis-ben mennyi mindent lehet megtudni, látni az autóról. Próbálkoztam én is, nem sok sikerrel
Szeretném megkérdezni, hogy oda egy "átlagos földi halandó" be tud-e lépni, lehet-e, szabad-e? Jó lenne látni néhány alkatrészről készült rajzot, ábrát, stb. (Vagy csak én voltam ügyetlen?)

Köszi a válaszokat!

  Gyuri

Leginkább ez a hátránya, szerintem: "2.4 Előfizetés

A regisztrációs folyamatot követően és a Mechanikus javítások, Karosszéria és fényezés és Kapcsolási rajzok és IDS engedély díj elérése előtt egy kezdeti, 50 Eurós előre fizetendő díjat kell fizetni a Fordnak a weblapon egy érvényes bank- vagy hitelkártyával. Ez a kezdeti díja a FordEtis hozzáférésnek. Az összes további információ a FordEtis oldalon díjmentes."

[bozsozsoltika]

Sziasztok! Ismét kérdezném!

Van nekem egy alapjárati problémám, a probléma az alapjárattal az, hogy vannak olyan pillanatok amikor fent marad az alapjárat 1100 környékén,de már rég üzemi hőmérsékleten megy a motor, meg a másik az hogy amikor adok neki egy gázfröccsöt akkor nehezen akar alapjáratra visszaállni! Alapjárati motor lett már cserélve,gyári Ford lett beletéve! MK3-as mondiról van szó!

Köszönöm előre is

[Zsolteey]

Sziasztok!

A kormánymű két végét összeköti egy fém cső:


A képet a Képfeltöltés.hu tárolja. http://www.kepfeltoltes.hu

A kérdés, hogy ez mi célt szolgál?

Ma tapogatóztam, hogy mi kopoghat a futóművemben és eközben vettem észre, hogy ez a cső csak úgy lifeg. Mindkét oldalon egy kis gumidarabba megy bele. Nincs rajta semmi bilincs, csak úgy bele van dugva.
Nekem a bal oldali kis gumicska oldalt felhasadt és így tudott kiugrani belőle.
Ez kitudja, hogy mikor történhetett.
A szervóolaj nem fogy, olajtócsa nem áll az autó alatt. Mikor raktam vissza, nem éreztem, hogy ott olaj járna.
A kormányzásban sem vettem észre semmi változást.
Nade valami célt csak szolgál az ott

[Meg Győző]

Sziasztok!

A kormánymű két végét összeköti egy fém cső:


A képet a Képfeltöltés.hu tárolja. http://www.kepfeltoltes.hu

A kérdés, hogy ez mi célt szolgál?

Ma tapogatóztam, hogy mi kopoghat a futóművemben és eközben vettem észre, hogy ez a cső csak úgy lifeg. Mindkét oldalon egy kis gumidarabba megy bele. Nincs rajta semmi bilincs, csak úgy bele van dugva.
Nekem a bal oldali kis gumicska oldalt felhasadt és így tudott kiugrani belőle.
Ez kitudja, hogy mikor történhetett.
A szervóolaj nem fogy, olajtócsa nem áll az autó alatt. Mikor raktam vissza, nem éreztem, hogy ott olaj járna.
A kormányzásban sem vettem észre semmi változást.
Nade valami célt csak szolgál az ott

Levegő kiegyenlítés a két oldali gumiharang alatt.

[Zsolteey]

Levegő kiegyenlítés a két oldali gumiharang alatt.

Értem. Köszi a gyors választ 

Akkor valami bilincset ráaplikálok, hogy ne ugráljon ki.

[Meg Győző]

Értem. Köszi a gyors választ 

Akkor valami bilincset ráaplikálok, hogy ne ugráljon ki.

Az össze fogja szorítani.
Vékony gyors kötöző finoman ráhúzva.

[farika84]

Sziasztok! Mivel nem tudom hova, így ide bátorkodom beírni.
Köszönöm szépen és örök hálám Bunyek és Tisler kollégának a telefonos segítségért!!!
 
Tegnap este megállt az autóm mint a szög és ma délre újra üzemképes állapotban van, nagyrészt köszönhetően nekik!!!

[Zsolteey]

Az össze fogja szorítani.
Vékony gyors kötöző finoman ráhúzva.

Nem is tudtam bilincset tenni rá. Amibe a cső belemegy, az hozzá van öntve a gumiharanghoz. Annyit tudtam csinálni, hogy gyors kötözőt az egész kormánymű körül átvezettem, aztán az remélem annyit szorít rajta, hogy ne ugorjon ki belőle.

[beni2101]

Sziasztok!

Érdeklődni szeretnék hogy a Mondeoban található keréktőcsavarok megegyeznek-e a Focusban levőkkel.
Köszönöm előre is! 

[NemTom]

Sziasztok!

Érdeklődni szeretnék hogy a Mondeoban található keréktőcsavarok megegyeznek-e a Focusban levőkkel.
Köszönöm előre is! 

Helló,

Elvileg igen M12x1,5mm
http://gumisarok.hu/ford-kerekor-c-37_121.html

[gyu1978]

Sziasztok!
Tanácsotokat szeretném kérni.Ma jött elő illetve hallottam ezt a hangot.Járó motornál, üresben ha felkapcsolom a világítást kopogó hangot lehet hallani a generátor felöli oldalról.Ha leveszem a világítást elhalkúl.
Előre is köszönöm!

[nono978]

Sziasztok !
Mk 3-as mondeoból a fűtésboxot szeretném kiszedni . Meg tudja mondani valaki , hogy tudom a 2 klímacsövet szétbontani ?

[vzoli]

Sziasztok !
Mk 3-as mondeoból a fűtésboxot szeretném kiszedni . Meg tudja mondani valaki , hogy tudom a 2 klímacsövet szétbontani ?

nem árt hozzá a klímacső szétszerelő szerszám.
http://www.profiszerszam.hu/images/product/61717L.jpg

ebből a készletből azt hiszem a fekete a jó méret

[TISLER19]

Sziasztok!
Tanácsotokat szeretném kérni.Ma jött elő illetve hallottam ezt a hangot.Járó motornál, üresben ha felkapcsolom a világítást kopogó hangot lehet hallani a generátor felöli oldalról.Ha leveszem a világítást elhalkúl.
Előre is köszönöm!

Ez a terhelésre jön ezekszerint elő.Nyisd fel a motorháztetőt és járó motornál,világítással nézz és hallgass bele.Többet tudsz majd.

[gyu1978]

Tudnál mondani valamit,hogy mit keressek vagy mit figyeljek?

[TISLER19]

Tudnál mondani valamit,hogy mit keressek vagy mit figyeljek?

Egyszer nézd meg feszít-e eleget a szíjfeszítő és nem remeg nagyon a szíj.Tovább a főtengelyékszíjtárcsa egyenes fut-e,nincs-e ferde kilengésePL.A QOUTE felirat után írd a hozzászólást,úgy tudni fogjuk mire reagálsz.Köszi.Ezt megtudod nézni.

[gyu1978]

Rendben,Holnap rákukkantok.Generátornak van feszítő görgőlye?Te mire gondolsz így a leírtakból?

[TISLER19]

Rendben,Holnap rákukkantok.Generátornak van feszítő görgőlye?Te mire gondolsz így a leírtakból?

Annak csak görgőlye van,a feszítőn van a görgő ami a szíjat feszti .Optimista vagyok így a szíj nagyon beremeg és feszítőnek lesz baja.

[gyu1978]

Ilyen feszítő görgőt lehet külön kapni?
Mennyi?

[TISLER19]

Ilyen feszítő görgőt lehet külön kapni?
Mennyi?

Igen,de egybe is van.A feszítőt alupogácsába szokták tenni az tovább bírja és merevebb mint a gumiszilent amivel adják.Erről és mint mindenről találsz leírást a FAQ topicban..Tudod milyen km futásu a a generátor oldal .?Mert ha sokat ment már és valamit cserélned kell akkor célszerü az egészet egybe cserélni.Azért nézd meg a generátor görgőt is nem kotyog mert lehet annak ment ki a csapágya.Ezeknek a cseréje egy 80 e dt körül mozog.És a szíj ebben a legolcsóbb

[gyu1978]

Nem tudom sajnos mikor lettek cserélve.Szíjat kb novemberben cseréltettem.Generátor görgőnek hívják,vagy?

[gyu1978]

Erről van szó?

[TISLER19]

Erről van szó?

Igen,aztán van még a főtengely ékszíjtárcsa,és a generátort is nézd meg annak a csapágyát.Ezt szokták alupogácsába tenni

[TISLER19]

Igen,aztán van még a főtengely ékszíjtárcsa,és a generátort is nézd meg annak a csapágyát.Ezt szokták alupogácsába tenni

ott ahol a két kis csavar van ott kiszedik a gyári gumit és azt cserélik át alura.

[gyu1978]

A generátor csapágyát csak leszerelt állapotban tudom megnézni nem?

[Meg Győző]

A generátor csapágyát csak leszerelt állapotban tudom megnézni nem?

Megnézni csak kiszerelt állapotban. 

Ha leveszed a szíjat, kézzel forgasd meg. Érezni és hallani fogod ha nem jó. 

[TISLER19]

A generátor csapágyát csak leszerelt állapotban tudom megnézni nem?

Ja,de ha lepatintod a szíjat akkor a görgőnél kézzel is megmozgatod érezni lehet a kotyogást.

[gyu1978]

Ilyen könnyű lepattintani a szíjat?

[Meg Győző]

Relatív.

[gyu1978]

Akkor én szerelőre bízom,nem szeretnék elcseszni semmit.Hány görgő van azon az oldalon ahol a generátor?Mennyit kéne cserélni?

[malay]

Akkor én szerelőre bízom,nem szeretnék elcseszni semmit.Hány görgő van azon az oldalon ahol a generátor?Mennyit kéne cserélni?

Összesen három, de van egy, amelyiket nagyon nehéz cserélni, mert a kaszni-motor között nincs elég hely kicsavarni. Én motort akasztottam le a bakról hozzá.

[Guarek01]

Na az ötletet a tette követte ,és a kesztyűtartó zárja most már működik.

Kommentálom és linkelem a képeket mellé,hogyan is csináltam ,lehet nem így néz ki a gyári ,de ez most már igen.

Itt az ami tönkremegy ,két helyen is eltörik.
http://kepfeltoltes.hu/view/140105/1127827922003_www.kepfeltoltes.hu_.jpg

Kis fejtörés után rájöttem ,hol is voltak a rugók eredetileg és hogyan.
http://kepfeltoltes.hu/view/140105/422844512004_www.kepfeltoltes.hu_.jpg
http://kepfeltoltes.hu/view/140105/530362216007_www.kepfeltoltes.hu_.jpg

Előkészítettem azt a részt ahonnan letört a laprugót feszítő darab és készíttem egy 2mm-es konzolt lemezből ,vágtam hozzá kis csavarokat ,hogy elférjenek .Méretarány végett ott a kilincset mozgató spirál rugó mellette.
http://kepfeltoltes.hu/view/140105/518657870008_www.kepfeltoltes.hu_.jpg
http://kepfeltoltes.hu/view/140105/853107913010_www.kepfeltoltes.hu_.jpg
http://kepfeltoltes.hu/view/140105/011_www.kepfeltoltes.hu_.jpg
http://kepfeltoltes.hu/view/140105/012_www.kepfeltoltes.hu_.jpg

Kis korrigálás után így nézett ki ez a végleges állapota:
http://kepfeltoltes.hu/view/140105/016_www.kepfeltoltes.hu_.jpg

Összeszerelve így néz ki ,a kilincs spirálrugóját csak vissza akasztottam oda ahol volt ,csak egy kicsit tovább a törés alá .
A következő lépés az a laprugó egyenes végére kell tenni egy 90-fokos törést ,hogy ne akadjon ki,a laprugó másik végén viszont (bekarikázva) el kell lapítani az a tüskét amibe a laprugó akad,hogy ne csússzon le ha beszereljük.
http://kepfeltoltes.hu/view/140105/019_www.kepfeltoltes.hu_.jpg

Veszel egy öngyújtót és megmelegíted az a tüskét miközben a rugó a helyén van és egy 5-6-os csavarral ellapítod (rányomod a rugóra).
Így néz ki készen:
http://kepfeltoltes.hu/view/140105/024_www.kepfeltoltes.hu_.jpg

A zárnyelvet is ki lehet venni ,az alsó részét kell lefelé nyomni hogy kiakadjon és felfelé kicsúszik.Nekem kicsit köszörülni kellett a nyelv záródó végéből.
Mielőtt vki vissza szereli csavarozza le az alsó tartókat ,mert úgy könnyebb lesz beállítani a zárfogadót a zárnyelv új helyzetéhez.
Könnyen és lágyan működik nem feszül sehol sem.
Remélem tudtam segíteni.

  Megcsináltam én is. Szétszedett állapotában tökéletesen működött. Tegnap este 7 körül lett kész, annyira megörültem, hogy egyből be is raktam a helyére. Az alsó két tartót nem szedtem le. Amúgy is a jobb oldali nekem ki  volt törve a helyéről, így azt múlt hétvégén meghefteltem. A lényeg, hogy most megint nem akar kinyílni ez a ***. Keződik monden elölről :-(

[László]

 Megcsináltam én is. Szétszedett állapotában tökéletesen működött. Tegnap este 7 körül lett kész, annyira megörültem, hogy egyből be is raktam a helyére. Az alsó két tartót nem szedtem le. Amúgy is a jobb oldali nekem ki  volt törve a helyéről, így azt múlt hétvégén meghefteltem. A lényeg, hogy most megint nem akar kinyílni ez a ***. Keződik monden elölről :-(

Tisztelt Fórumtárs!
Én is végig jártam ezt a folyamatot a kesztyűtartó zárszerkezetével. Nálam a végső és eredményes megoldás, egy teljesen új zár beszerzése, és még beszerelés előtt, a gyenge frekventált pontok megerősítése volt. A kivitelezésről találsz cikket a FAQ topikban. Nekem azóta a zárszerkezet, kifogástalanul teszi a dolgát. Az eredeti gyári zár, egy alul méretezett, gyenge, a célnak csak ideig óráig megfelelő, csapnivalóan rossz konstrukció. A Mondeo árába igencsak belefért volna, egy normális kialakítású, fémből készült zárszerkezet. Na de akkor lőttek a profitnak.
Sok sikert a zárcseréhez.
Tisztelettel László!

[Guarek01]

Tisztelt Fórumtárs!
Én is végig jártam ezt a folyamatot a kesztyűtartó zárszerkezetével. Nálam a végső és eredményes megoldás, egy teljesen új zár beszerzése, és még beszerelés előtt, a gyenge frekventált pontok megerősítése volt. A kivitelezésről találsz cikket a FAQ topikban. Nekem azóta a zárszerkezet, kifogástalanul teszi a dolgát. Az eredeti gyári zár, egy alul méretezett, gyenge, a célnak csak ideig óráig megfelelő, csapnivalóan rossz konstrukció. A Mondeo árába igencsak belefért volna, egy normális kialakítású, fémből készült zárszerkezet. Na de akkor lőttek a profitnak.
Sok sikert a zárcseréhez.
Tisztelettel László!

olvastam a leírásod, csak a képek hiányoznak. azt   nem értem, hogy mielőtt visszaraktam volna, akkor tökéletesem működött, beszerelve pedig megint csak nem lehet nyitni.

[atis0313]

Sziasztok!
Meg tudnátok mondani, hogy az autó hátsó futóművében mi nyiszoghat olyan gumis hangon? Mind a két oldalon csinálja.
A múlt héten cserélték a hátsó stabilizátor rúdon a két gumi szilentet. Lehet, hogy az adja a hangot? Viszont csak most
kezdett jönni a hang. Ha lenyomom a kocsi hátulját álló helyzetben akkor is hallható, vagy menet közben a döccenőkön.
Esetleg egy kis wd40-el nem lehetne kezelni?

[Meg Győző]

Sziasztok!
Meg tudnátok mondani, hogy az autó hátsó futóművében mi nyiszoghat olyan gumis hangon? Mind a két oldalon csinálja.
A múlt héten cserélték a hátsó stabilizátor rúdon a két gumi szilentet. Lehet, hogy az adja a hangot? Viszont csak most
kezdett jönni a hang. Ha lenyomom a kocsi hátulját álló helyzetben akkor is hallható, vagy menet közben a döccenőkön.
Esetleg egy kis wd40-el nem lehetne kezelni?

A két leszorító gumi nyüszörög. Be kell zsírozni a belső felét a rúdnál.

[atis0313]

A két leszorító gumi nyüszörög. Be kell zsírozni a belső felét a rúdnál.

Az új gumi szilentek nyiszorognak, amit írtam? Nem elég ha befújok wd40-t?

[Meg Győző]

Az új gumi szilentek nyiszorognak, amit írtam? Nem elég ha befújok wd40-t?

A stabrúd és a gumi közé nem tudsz befújni.
Ha szárazon rakták fel, akkor elég valószínű, hogy azok nyüszögnek. Ha megnyomkodod az autó hátulját lefele, már hallható.

[atis0313]

A stabrúd és a gumi közé nem tudsz befújni.
Ha szárazon rakták fel, akkor elég valószínű, hogy azok nyüszögnek. Ha megnyomkodod az autó hátulját lefele, már hallható.

Igen, megnyomkodom és hallható mindkét oldalon. Nagyon jó, mert nem tudom leszedetni, hogy bekenjük.

[Thomas85]

Sziasztok.
Az előbb találtam egy leszakadt gumidarabot a pedálok környékén. Gumiharang formája van. Megnéztem a kormány alsó részét és mint, ha onnan hiányozna a porvédő egy része.
Ez lehet az eredetileg?

https://cromax.hu/80000000-futomu-kormanymu/80230000-kormany-mechanika-hidraulika/80230062-kormanymu-alkatreszei/1735-porvedo-gumiharang-ford-mondeo-2000-2007

Üdv.

[Meg Győző]

Sziasztok.
Az előbb találtam egy leszakadt gumidarabot a pedálok környékén. Gumiharang formája van. Megnéztem a kormány alsó részét és mint, ha onnan hiányozna a porvédő egy része.
Ez lehet az eredetileg?

https://cromax.hu/80000000-futomu-kormanymu/80230000-kormany-mechanika-hidraulika/80230062-kormanymu-alkatreszei/1735-porvedo-gumiharang-ford-mondeo-2000-2007

Üdv.

Ez a kormánymű két oldalán van, kint.

[etekefiloz]

Hali!

Valakinek nincs egy Ford 6006 E típusú 6 cd rádiója, aminek a kódja 3860?

[alf®]

Hali!

Valakinek nincs egy Ford 6006 E típusú 6 cd rádiója, aminek a kódja 3860?

huh,ezt hogy filoz-tad ki?

Van egy rádiód,aminek nincs kódja,vagy van egy kódod,és keresd hozzá a rádiódat?

[Meg Győző]

Hali!

Valakinek nincs egy Ford 6006 E típusú 6 cd rádiója, aminek a kódja 3860?

Nekem például nincs. (ez volt a kérdés) 

Mondjuk nem kódhoz szoktak rádiót keresni.........nem is értem 


Esetleg lopott rádiót szeretnél megtalálni valakinél?

[etekefiloz]

Tőlem van és benne marad egy két lemez!

[alf®]

Tőlem van és benne marad egy két lemez!

jo.minden rádiónak saját kódja van.veszel 1et,és annak sajátja lesz.vagy ha nem,akkor is van megoldás,hogy legyen.