MK3 Általános kérdések

[jozsi252]

a hátsó deklit nézd meg,hogy a helyén van-e rendesen.

Köszi, holnap megnézem! 2 éve kb. volt cserélve a Xenon izzó mindkettő lámpába, de csak a balosnál van ez. Akkor lehetséges hogy hátul egy takaró nem lett rendesen a helyére rakva? A lámpán felül ami van tömítés és oldalra is lenyúlik az kicsit szétmállott. Az okozhat ilyet, vagy az csak a szélzajt csökkenti?

[alf®]

Köszi, holnap megnézem! 2 éve kb. volt cserélve a Xenon izzó mindkettő lámpába, de csak a balosnál van ez. Akkor lehetséges hogy hátul egy takaró nem lett rendesen a helyére rakva? A lámpán felül ami van tömítés és oldalra is lenyúlik az kicsit szétmállott. Az okozhat ilyet, vagy az csak a szélzajt csökkenti?

az a lámpán kívül van.semmi köze a párához.

[Héford]

Sziasztok. A probléma még fennáll csak nem foglalkoztam vele. Tehát az alapjárat kb 950-re esik vissza klima nélkül, mikor már üzemmeleg az autó.  Egy kicsit magasnak tartom. Mi lehet a gond? Köszi előre is.

[Csabi77]

Sziasztok,
Jó régen írtam a fórumba, biztos páran már elgondolkoztak, hogy ennek mi lehet az oka, talán ennyire megjavult a Jaguar, vagy??!! 
Gondolom hiányoztam már
Jelenkezem, és olvasom ám a fórumot...bár amióta nincs problémám, eléggé kihalt ez a fórum...nincs semmi...nincs anyázás, nincs vita, nincs "oltogatás" 
Ez így már annyira nem is érdekes...amúgy jelentem, most már jó ideje más veri a fejét a falba az autó miatt 
Én megszabadultam az alattam lévő időzített bombától 
Amúgy jó autó volt!! Valamikor biztos 
Szóval ez van, valaki "összekaphatná" magát, és felébreszthetné a poraiból a fórumot.

Ez volt eddig a legjobb amit tettél azzal a sz@rral,hogy eladtad.Várj, kitaláljuk!Vettél egy mazdát és ezentúl azzal fogsz idejárogatni? 

[AndyA]

Köszi, holnap megnézem! 2 éve kb. volt cserélve a Xenon izzó mindkettő lámpába, de csak a balosnál van ez. Akkor lehetséges hogy hátul egy takaró nem lett rendesen a helyére rakva? A lámpán felül ami van tömítés és oldalra is lenyúlik az kicsit szétmállott. Az okozhat ilyet, vagy az csak a szélzajt csökkenti?

A búrát (a 12-es hejesírás szerint hál' istennek már kiejtés szerint, hosszú "ú"-val írandó!) egy ragacsos tömítő izé fogja a helyére. Ennek nem szokott hosszú távon sem baja lenni. Ha tudsz arról, hogy a fényszóródat valaki korábban szétszedte, levette a búrát, akkor viszont lehet ennek is baja. A tetején a gumi csak szélfogó.

A hátsó fedelet nézd meg, hogy rendesen a helyén legyen, de előtte alaposan szellőztesd ki alacsony fokozatra vagy nullára állított hajszárítóval a párát belőle.

AndyA

[HZsolt92]

Köszi, holnap megnézem! 2 éve kb. volt cserélve a Xenon izzó mindkettő lámpába, de csak a balosnál van ez. Akkor lehetséges hogy hátul egy takaró nem lett rendesen a helyére rakva? A lámpán felül ami van tömítés és oldalra is lenyúlik az kicsit szétmállott. Az okozhat ilyet, vagy az csak a szélzajt csökkenti?

az csak szélzaj elleni védelem. a xenon hátulján kell lennie 2db torx csavarnak, amivel még pluszban be van rögzítve, azok ha nincsenek meg, akkor csúnyán el tud állni a hátlap

[brughom]

Sziasztok,

Egy olyan gondom lenne hogy szemből nézve a bal fényszóró belül párásodik. Van esetleg olyan tömítés, vagy alkatrész aminek a kopása által bekerülhet egy kis víz a búrába ami a párát okozza?

Köszönöm!

Az enyém is így volt. A lámpaburát felmelegítettem és szétszedtem. Majd ezután kitakarítva újból felmelegítve össze nyomtam. Mivel féltem, hogy a "ragacs" már nem úgy fog tömíteni, ezért FBS-el pluszba körbe húztam. Ez a művelet kb. 4 hónapja volt, azóta sok-sok km-t megtettem és a lámpa belül csont száraz.

A felmelegítést úgy hajtottam végre, hogy kerestem egy akkora papír dobozt, melybe belefért a lámpa, az oldalára tettem egy lyukat és azon keresztül hajszárítóval fújtam be a meleg levegőt. Egyszerű és praktikus 

[Maarki]

Sziasztok!

Kérdésem lenne mk3 mondihoz acélfelnihez milyen kerékanya kell ? mert kerestem de több méretet is találtam :S és jövőhéten cserélem a télire és az még nincs hozzá 

Előre is köszönöm!

[Thomas8607]

Sziasztok!

Kérdésem lenne mk3 mondihoz acélfelnihez milyen kerékanya kell ? mert kerestem de több méretet is találtam :S és jövőhéten cserélem a télire és az még nincs hozzá 

Előre is köszönöm!

https://alkatreszek.hu/27413_fe_sz

[Cs12]

Az enyém is így volt. A lámpaburát felmelegítettem és szétszedtem. Majd ezután kitakarítva újból felmelegítve össze nyomtam. Mivel féltem, hogy a "ragacs" már nem úgy fog tömíteni, ezért FBS-el pluszba körbe húztam. Ez a művelet kb. 4 hónapja volt, azóta sok-sok km-t megtettem és a lámpa belül csont száraz.

A felmelegítést úgy hajtottam végre, hogy kerestem egy akkora papír dobozt, melybe belefért a lámpa, az oldalára tettem egy lyukat és azon keresztül hajszárítóval fújtam be a meleg levegőt. Egyszerű és praktikus 

legegyszerűbb, ha berakod a sütőbe 1-2 percre 60-70 °C-ra.

[brughom]

legegyszerűbb, ha berakod a sütőbe 1-2 percre 60-70 °C-ra.

Az a baj, hogy néha feledékeny vagyok 

[AndyA]

Az enyém is így volt. A lámpaburát felmelegítettem és szétszedtem. Majd ezután kitakarítva újból felmelegítve össze nyomtam. Mivel féltem, hogy a "ragacs" már nem úgy fog tömíteni, ezért FBS-el pluszba körbe húztam. Ez a művelet kb. 4 hónapja volt, azóta sok-sok km-t megtettem és a lámpa belül csont száraz.

A felmelegítést úgy hajtottam végre, hogy kerestem egy akkora papír dobozt, melybe belefért a lámpa, az oldalára tettem egy lyukat és azon keresztül hajszárítóval fújtam be a meleg levegőt. Egyszerű és praktikus 

Hajszárító elég úgy is, hogy körbefújod vele a szélét.

De a sütőbe is be lehet rakni egy fél órára, csak olyan 40-45 fok fölé nem szabad állítani. Nem a megolvasztás a cél.

Az FBS azért nem volt jó ötlet, mert azután soha az életben szét nem szeded még egyszer, ha valamiért kell.

A ragacs amúgy pótolható. Az Ikeás mosogatókhoz adnak egy olyan szürke tömítőszalagot, amit a munkalapra körbe, a mosogató széle alá kell odaragasztani. No, az pontosan ugyanez a ragacsos izé. Soha nem keményedik meg és minden száraz felülethez nagyonragad.

AndyA

[brughom]

Hajszárító elég úgy is, hogy körbefújod vele a szélét.

De a sütőbe is be lehet rakni egy fél órára, csak olyan 40-45 fok fölé nem szabad állítani. Nem a megolvasztás a cél.

Az FBS azért nem volt jó ötlet, mert azután soha az életben szét nem szeded még egyszer, ha valamiért kell.

A ragacs amúgy pótolható. Az Ikeás mosogatókhoz adnak egy olyan szürke tömítőszalagot, amit a munkalapra körbe, a mosogató széle alá kell odaragasztani. No, az pontosan ugyanez a ragacsos izé. Soha nem keményedik meg és minden száraz felülethez nagyonragad.

AndyA

FBS-el szoktam a blokkolókat feltenni autókra. Jól ragad, de szinte folt nélkül eltávolítható. Amúgy meg nem a lámpa hézaga közzé teszem, hanem az össze illesztés után a hézag tetejéra elkerülve, hogy víz, pára ne menjen bele. Amikor szét akarom szedni simán leveszem.

[Maarki]

https://alkatreszek.hu/27413_fe_sz

Ez valami Capri II van mk3-hoz nincs a listában.

[AndyA]

Ez valami Capri II van mk3-hoz nincs a listában.

M12x1,5-ös menetemelkedés, 19 mm-es kulcs, ez kell neked.

AndyA

[Thomas8607]

Ez valami Capri II van mk3-hoz nincs a listában.

Jó az hozzá.

[Laci74]

Sziasztok!

Mitől lehet az,hogy nagyobb gázadáskor pl. előzésnél mostanában túlságosan visszavált az automata váltó?
Nem padlóztam le jobban mint eddig de most mintha kettő fokozattal is visszaváltana,baromira felpörgetve a motort.

Köszi

[AndyA]

Sziasztok!

Mitől lehet az,hogy nagyobb gázadáskor pl. előzésnél mostanában túlságosan visszavált az automata váltó?
Nem padlóztam le jobban mint eddig de most mintha kettő fokozattal is visszaváltana,baromira felpörgetve a motort.

Köszi

Nem tudom, a Ford hogyan csinálja, de a szokásos módi az, hogy erős, de még nem padlógázra visszapakol egyet a vezérlés, plusz ha eléred a kick-down switch-et a padlón, akkor még egyet.

AndyA

[HZsolt92]

Sziasztok!

Mitől lehet az,hogy nagyobb gázadáskor pl. előzésnél mostanában túlságosan visszavált az automata váltó?
Nem padlóztam le jobban mint eddig de most mintha kettő fokozattal is visszaváltana,baromira felpörgetve a motort.

Köszi

a vezérlője figyeli az elmúlt párszáz km-t, hogy milyen stílusban volt használva és azok az adatok alapján váltogat. nem volt valami sportosabb kör az autóval?

[Laci74]

a vezérlője figyeli az elmúlt párszáz km-t, hogy milyen stílusban volt használva és azok az adatok alapján váltogat. nem volt valami sportosabb kör az autóval?

Nem volt sportosabb kör vele,én inkább olyan öreguras stílusú vezető vagyok,tehát ha csak nem muszáj akkor nem nagyon nyomatom neki.Éppen ezért nem is értem...

[Laci74]

Nem tudom, a Ford hogyan csinálja, de a szokásos módi az, hogy erős, de még nem padlógázra visszapakol egyet a vezérlés, plusz ha eléred a kick-down switch-et a padlón, akkor még egyet.

AndyA

Valószínű így van,épp ezért fura,hogy nem padlógázas gyorsításkor is annyira visszaváltott.

[abnorby]

Sziasztok. Valaki cserélte már a műszerfalban lévő pohátartót? Egy kis segítség kellene, h a leghatékonyabb neki menni a dolognak.
Előre is köszi

[AndyA]

Sziasztok. Valaki cserélte már a műszerfalban lévő pohátartót? Egy kis segítség kellene, h a leghatékonyabb neki menni a dolognak.
Előre is köszi

Pajszer. Két mozdulat, és kész.

Vagy mire gondoltál? Középkonzol szétkapásáról van cikk a FAQ-ban, amikor a pre-FL-es példányt FL utánira cserélte valaki.

AndyA

[abnorby]

Pajszer. Két mozdulat, és kész.

Vagy mire gondoltál? Középkonzol szétkapásáról van cikk a FAQ-ban, amikor a pre-FL-es példányt FL utánira cserélte valaki.

AndyA

Vettem egy újat és azt szeretném a mostani helyére berakni, ennyi csak a kérdésem.

[Proconsul]

Pajszer. Két mozdulat, és kész.


AndyA

[abnorby]

Arc vagy... remélem te is  hasonló segítséget kapsz...

[AndyA]

Vettem egy újat és azt szeretném a mostani helyére berakni, ennyi csak a kérdésem.

Mondom, hogy olvasd el a középkonzol cseréről szóló FAQ cikket. Nem biztos, hogy benne van az info, amit keresel, de valahol csak el kell kezdeni.

AndyA

[abnorby]

Mondom, hogy olvasd el a középkonzol cseréről szóló FAQ cikket. Nem biztos, hogy benne van az info, amit keresel, de valahol csak el kell kezdeni.

AndyA

 Az nincs benne de majd megildom... azért köszi

[AndyA]

Vettem egy újat és azt szeretném a mostani helyére berakni, ennyi csak a kérdésem.

Na, kikerestem neked: http://www.talkford.com/community/topic/117739-remove-dash-cup-holder/

Ha pre-FL az autód, akkor elvileg egy húzással lepattintható a gombok körüli keret, utána 3 csavar tartja.

Ha FL-es az autód, akkor a gombok kerete egyben a váltóbox kerete is a szoknyával együtt. Azt sem nehéz kiszedni, utána ugyanaz a 3 csavar tartja a pohártartót.

http://www.fordwiki.co.uk/images/f/fc/Console01.jpg

AndyA

[abnorby]

Na, kikerestem neked: http://www.talkford.com/community/topic/117739-remove-dash-cup-holder/

Ha pre-FL az autód, akkor elvileg egy húzással lepattintható a gombok körüli keret, utána 3 csavar tartja.

Ha FL-es az autód, akkor a gombok kerete egyben a váltóbox kerete is a szoknyával együtt. Azt sem nehéz kiszedni, utána ugyanaz a 3 csavar tartja a pohártartót.

http://www.fordwiki.co.uk/images/f/fc/Console01.jpg

AndyA

Köszi

[szabib]

Sziasztok!
Ha jól tudom 17"-os kerék esetén 205/50 r17 az mk3 gumimérete.
Tett már fel valaki 225/50 r17 gumikat az autójára, mi a tapasztalat?
Elvileg 20 mm a különbség átmérőben.

[Zsolteey]

Sziasztok!
Ha jól tudom 17"-os kerék esetén 205/50 r17 az mk3 gumimérete.
Tett már fel valaki 225/50 r17 gumikat az autójára, mi a tapasztalat?
Elvileg 20 mm a különbség átmérőben.

225/45R17-et rakj rá.

[AndyA]

Sziasztok!
Ha jól tudom 17"-os kerék esetén 205/50 r17 az mk3 gumimérete.
Tett már fel valaki 225/50 r17 gumikat az autójára, mi a tapasztalat?
Elvileg 20 mm a különbség átmérőben.

/45 a helyes méret, de nézd meg, hogy elég széles-e a felni a 225-ös gumihoz.

AndyA

[tpmportal]

Sziasztok!
Ha jól tudom 17"-os kerék esetén 205/50 r17 az mk3 gumimérete.
Tett már fel valaki 225/50 r17 gumikat az autójára, mi a tapasztalat?
Elvileg 20 mm a különbség átmérőben.

Gyári felni? Mert az 6,5" széles, amire a 225 széles gumi erősen határeset.
Szerintem bután néz ki rajta, ellenben van aki szerint teljesen rendben van 

[AndyA]

Gyári felni? Mert az 6,5" széles, amire a 225 széles gumi erősen határeset.
Szerintem bután néz ki rajta, ellenben van aki szerint teljesen rendben van 

225-höz inkább már a 7-es járja.

AndyA

[szabib]

Gyári felni? Mert az 6,5" széles, amire a 225 széles gumi erősen határeset.
Szerintem bután néz ki rajta, ellenben van aki szerint teljesen rendben van 

Gyári felni, 6,5" széles.

[Petike86]

Ez volt eddig a legjobb amit tettél azzal a sz@rral,hogy eladtad.Várj, kitaláljuk!Vettél egy mazdát és ezentúl azzal fogsz idejárogatni? 

Igen azt vettem, mazda 6-ost, 2015-ös évjárat
Azzal csak nincs annyi gond mint a 2004-es mondeokkal 

[AndyA]

Gyári felni, 6,5" széles.

/45-nél a 225-ösnek 7 coll a minimum:

http://auto.pasztoy.hu/gumi_felnire.html

A gyári 205/50-hez alsó hangon éppen jó a 6,5.

AndyA

[alf®]

/45 a helyes méret, de nézd meg, hogy elég széles-e a felni a 225-ös gumihoz.

AndyA

én úgy használtam.teljesen rendben volt mk3-on.

[alf®]

225/45R17-et rakj rá.

[Peti06]

Sziasztok!

A kocsit hol érdemes megemelni ha az elejét vagy éppen a hátulját akarom emelni hidraulikus emelővel? Ti hova szoktátok rakni ilyenkor az emelőt?

[rstwingo]

Sziasztok!

A kocsit hol érdemes megemelni ha az elejét vagy éppen a hátulját akarom emelni hidraulikus emelővel? Ti hova szoktátok rakni ilyenkor az emelőt?

Az attól függ mit szeretnél
ha csak kereket cserélni,én a lengővilla alá, akkor kicsit kell emelni és a kerék már le is jön
ha szerelni akkor elől  a hid csavarjához (remélem jól irtam)
hátul vagy az ajtó vonalában levő lengővilla csavarjához vagy hátulról középre a 2 lengővilla közé a merevítésre

de mindenképp olyan helyet keres, ahol nem lemez van és nem teszel kárt az autóban

[AndyA]

Sziasztok!

A kocsit hol érdemes megemelni ha az elejét vagy éppen a hátulját akarom emelni hidraulikus emelővel? Ti hova szoktátok rakni ilyenkor az emelőt?

Kell egy alkalmas közdarab, pl. egy darab keményfa vagy direkt erre a célra szolgáló gumitappancs, és kb. az első kerék hátsó széle vonalában a futómű bölcsőt tartó hátsó csavarnál meg tudod támasztani. A csavarra direktben ne terhelj rá az emelővel, mert ha megsérül, nehéz lesz kicsavarni, ha valamiért kell. Ezért kell odatenni valamit.

A hátsó keréknél (kombi) a kerék hátuljánál betolva az emelőt a rugótányér szélénél szoktam megemelni.

Ha nem csak kereket cserélnél, hanem dolgozol az autó alatt, mindig bakold alá fix támasszal, mielőtt alámászol!

AndyA

[Peti06]

Kell egy alkalmas közdarab, pl. egy darab keményfa vagy direkt erre a célra szolgáló gumitappancs, és kb. az első kerék hátsó széle vonalában a futómű bölcsőt tartó hátsó csavarnál meg tudod támasztani. A csavarra direktben ne terhelj rá az emelővel, mert ha megsérül, nehéz lesz kicsavarni, ha valamiért kell. Ezért kell odatenni valamit.

A hátsó keréknél (kombi) a kerék hátuljánál betolva az emelőt a rugótányér szélénél szoktam megemelni.

Ha nem csak kereket cserélnél, hanem dolgozol az autó alatt, mindig bakold alá fix támasszal, mielőtt alámászol!

AndyA

Köszi mindkettőtöknek!

[adrian007]

Sziasztok

Dunaujvaros, Székesfehérvár, Budapest, Solt... stb...
nem tudna nekem valaki segíteni?? Hibakód olvasas es törlés. Koszonom előre is a válaszokat. Ma vagy holnap kene.

[yartam]

Sziasztok

Dunaujvaros, Székesfehérvár, Budapest, Solt... stb...
nem tudna nekem valaki segíteni?? Hibakód olvasas es törlés. Koszonom előre is a válaszokat. Ma vagy holnap kene.

Szia!

Holnap (2016.10.15.) Budapest, Népligetnél.

Ottó

[kellaz64]

Sziasztok!
ELSŐ SZÉLVÉDŐFŰTÉSSEL KAPCSOLATOS PROBLÉMÁM VAN :
A járó motor mellett, a kapcsolóm ledje bekacsolt állapotban sem világít. /természetesen az első szélvédő fűtés sem működik/
2.0 TDDI Trend-ben elméletileg az első szélvédőfűtés tiltva/disabled állásban van a GEM-ben?
A gyári felszereltséggel kapcsolatos GEM beállításaimat nem ismerem sajnos, nem tudom hogy az alapfelszereltségben jelölve van e .
/alvázszám alapján sem sikerült választ kapnom/
Szélvédő csati nem korrodált, biztosítékok, relé rendben.A szélvédőn is mérhető a fűtőszál ellenállása.
Eseteleg OBD-n keresztül kiolvasható, esetleg bekacsolható ?
Mivel lehet kiolvasni illetve átkapcsolni engedélyezett állásra ?
Budapesten szeretném a segítségeteket kérni a problémám megoldására.
Telefon vagy email segítséget is nagyon szívesen elfogadnék.
Köszönöm, István

[Ferqo]

Sziasztok!
ELSŐ SZÉLVÉDŐFŰTÉSSEL KAPCSOLATOS PROBLÉMÁM VAN :
A járó motor mellett, a kapcsolóm ledje bekacsolt állapotban sem világít. /természetesen az első szélvédő fűtés sem működik/
2.0 TDDI Trend-ben elméletileg az első szélvédőfűtés tiltva/disabled állásban van a GEM-ben?
A gyári felszereltséggel kapcsolatos GEM beállításaimat nem ismerem sajnos, nem tudom hogy az alapfelszereltségben jelölve van e .
/alvázszám alapján sem sikerült választ kapnom/
Szélvédő csati nem korrodált, biztosítékok, relé rendben.A szélvédőn is mérhető a fűtőszál ellenállása.
Eseteleg OBD-n keresztül kiolvasható, esetleg bekacsolható ?
Mivel lehet kiolvasni illetve átkapcsolni engedélyezett állásra ?
Budapesten szeretném a segítségeteket kérni a problémám megoldására.
Telefon vagy email segítséget is nagyon szívesen elfogadnék.
Köszönöm, István

Szia!
Forscan, ELM kell hozzá, meg Extened licence.
Csörgess meg, gyere át, vmikor megnézzük.
Üdv, Ferqó

[kellaz64]

Szia!
Forscan, ELM kell hozzá, meg Extened licence.
Csörgess meg, gyere át, vmikor megnézzük.
Üdv, Ferqó

Köszi Ferqó, holnap csörgetlek   CCakát

[Ferqo]

Köszi Ferqó, holnap csörgetlek   CCakát

OK.