MK3 Általános kérdések

[alf®]

Te még hiszel a mesékben?
Van értelme ma még MkIII-at venni? Belefutsz a hordósra kopott,olajfogyasztós, szívósor kerepelős, PCV csőrepedős összevissza alapjáratos körökbe.
Én ma már nem vennék MkIII-at, se benzinest, se dízelt.

sajna ez van.

[HZsolt92]

Te még hiszel a mesékben?
Van értelme ma még MkIII-at venni? Belefutsz a hordósra kopott,olajfogyasztós, szívósor kerepelős, PCV csőrepedős összevissza alapjáratos körökbe.
Én ma már nem vennék MkIII-at, se benzinest, se dízelt.

alf te vagy az? nem szép dolog más nickjével írni

[alf®]

alf te vagy az? nem szép dolog más nickjével írni

pedig eljön annak az ideje is amikor beismeri lassan mindenki...

[brughom]

Nekem csak 2. városi bevásárló autónak kellene.
Akkor nem hallani rosszat a váltoról.
Kinéztem egy 2002-es 2.0 benzines 134e km-es mondit.

A páromnak bevásárló autónak egy kis mazda 2-t vettem 1.4 szivó motorral. Belül tágas, csomagtartót kinyitva könnyű a bepakolás. Néha szoktuk használni hosszabb útra, hogy nehogy ellustuljon  :nyes:Városban pedig a parkolás vele "KIRÁLY"

ui: lehet azért vettem, mert ford motor van benne? Hmmmmmmmmm

[Ferqo]

A páromnak bevásárló autónak egy kis mazda 2-t vettem 1.4 szivó motorral. Belül tágas, csomagtartót kinyitva könnyű a bepakolás. Néha szoktuk használni hosszabb útra, hogy nehogy ellustuljon  :nyes:Városban pedig a parkolás vele "KIRÁLY"

ui: lehet azért vettem, mert ford motor van benne? Hmmmmmmmmm

Épp ez jutott nekem is eszembe, hogy második bevásárlós autónak vmi kicsit, egyszerűt érdemes venni.

[Thomas8607]

Sziasztok!

Az első és hátsó ajtón a B oszlopnál azt a fekete fóliás részt hogyan lehet levenni? Át akarom fóliázni, mert elég fakó

Köszönöm!

[HZsolt92]

Sziasztok!

Az első és hátsó ajtón a B oszlopnál azt a fekete fóliás részt hogyan lehet levenni? Át akarom fóliázni, mert elég fakó

Köszönöm!

ablakot leengeded, kéder kiveszed és 2-2 csavar fogja. utána leforgatható a helyéről

[Thomas8607]

ablakot leengeded, kéder kiveszed és 2-2 csavar fogja. utána leforgatható a helyéről

Köszi megvan!
Azt hittem fóliázva van aztán festve
De vettem matt fekete fóliát,azt megpróbálom rárakni

[loranger]

sziasztok, egy olyan kérdésem lenne hogy ugye az mk3 diesel üzemanyag rendszere elég költséges a felujítás,a kérdés az lenne hogy az mk4-nek is ilyen a rendszere?

[HZsolt92]

sziasztok, egy olyan kérdésem lenne hogy ugye az mk3 diesel üzemanyag rendszere elég költséges a felujítás,a kérdés az lenne hogy az mk4-nek is ilyen a rendszere?

bármelyik cr rendszer felújítása költséges

[loranger]

bármelyik cr rendszer felújítása költséges

és az mk4-nél is előjönnek a hibák 200-250 ezer körül?

[forest]

Tudtok valami jó helyet, ahol fent vannak a robbantott ábrák? Etisre ugye nem lehet regelni...

[Zsolteey]

és az mk4-nél is előjönnek a hibák 200-250 ezer körül?

MK4 elvileg tartósabb, de ugyanúgy beüthet a krach. Használt autó, nem tudhatod, hogy 600e km-ről tekerték vissza 150-re vagy 250-ről.

[Gaben88]

Sziasztok!

Lehet hogy generáció függelten kérdés, de szeretnék venni egy alkatrészt a mondihoz, melynek a gyári száma 1S7117A882A, rendelésnél a végén van még egy betű; D, E vagy G, ez az elemen nincsen feltüntetve, viszont rendelésnél ki kell választani, lehet tudni, hogy mi a különbség köztük?

Köszönöm

[AndyA]

Sziasztok!

Lehet hogy generáció függelten kérdés, de szeretnék venni egy alkatrészt a mondihoz, melynek a gyári száma 1S7117A882A, rendelésnél a végén van még egy betű; D, E vagy G, ez az elemen nincsen feltüntetve, viszont rendelésnél ki kell választani, lehet tudni, hogy mi a különbség köztük?

Köszönöm

ST lökös tartó. Az AG végű a most aktuális példány, amit a mikromacska hoz. Az biztos jó lesz, de amúgy alighanem a többi is pont ugyanolyan jó, ez a kód nem szokott semmi érdekeset jelenteni. A helyes tagolás amúgy 1S71-17A882-AD, -AE, -AG.

AndyA

[AndyA]

Sziasztok!

Lehet hogy generáció függelten kérdés, de szeretnék venni egy alkatrészt a mondihoz, melynek a gyári száma 1S7117A882A, rendelésnél a végén van még egy betű; D, E vagy G, ez az elemen nincsen feltüntetve, viszont rendelésnél ki kell választani, lehet tudni, hogy mi a különbség köztük?

Köszönöm

Na megtaláltam. Az AD, AE és AF végű az korábbi FINIS-hez tartozik, és dátum szerint a 2001.06.30-ig gyártott autókhoz jó (AZ AD csak 01.31-ig). Úgyhogy az AG-set rendeld, az a tutti a 2007-es gyártás legvégéig mindenhez a mikromacsek szerint.

AndyA

[HZsolt92]

Na megtaláltam. Az AD, AE és AF végű az korábbi FINIS-hez tartozik, és dátum szerint a 2001.06.30-ig gyártott autókhoz jó (AZ AD csak 01.31-ig). Úgyhogy az AG-set rendeld, az a tutti a 2007-es gyártás legvégéig mindenhez a mikromacsek szerint.

AndyA

nem is tud régebbit rendelni, úgyis vissza fogják dobni, hogy már leváltotta egy frissebb cikkszám

[AndyA]

nem is tud régebbit rendelni, úgyis vissza fogják dobni, hogy már leváltotta egy frissebb cikkszám

Bontottból simán...

AndyA

[HZsolt92]

Bontottból simán...

AndyA

bontottat rendelni? ezt hogy sikerült összeraknod?

[RASH]

Sziasztok,

először is mindekinek Boldog Új Évet!!


*szerk hirdetni csak az adok-veszek részben

[AndyA]

Sziasztok,

először is mindekinek Boldog Új Évet!!

Tedd ki az autóbontós fórumtémába.

AndyA

[Thomas8607]

ablakot leengeded, kéder kiveszed és 2-2 csavar fogja. utána leforgatható a helyéről

Helló!

A hátsó ablakoknál ki kell venni az üveget? Mert az alsó csavarnál pont ott az üveg még és nem lehet kivenni
Az elsőket megcsináltam

[Zolibácsi]

Sziasztok,

tegnap kicseréltem a szervószivattyút, de "csak" ilyen olajjal mostam át és töltöttem fel: Mannol Dexron III Automatic Plus,Jóváhagyások:GM Dexron III H/G/F, Ford MERCON V, Ford M2C138-CJ/M2C166-H, ZF TE-ML 09/11/14, MB 236.1, VOITH G.607, ALLISON C4/TES 389, CATERPILLAR TO-2, PSF applications
Viszkozitás    ATF

Maradhat benne vagy cseréljem?

A másik, hogy a hosszbordásszíj egyik fog el van kopva, illetve a széle egy kicsit rojtos. Beszorulhatott valami és lenyírta? Ez is cserés vagy azért biztonsággal üzemelhet így is?

[alf®]

Sziasztok,

tegnap kicseréltem a szervószivattyút, de "csak" ilyen olajjal mostam át és töltöttem fel: Mannol Dexron III Automatic Plus,Jóváhagyások:GM Dexron III H/G/F, Ford MERCON V, Ford M2C138-CJ/M2C166-H, ZF TE-ML 09/11/14, MB 236.1, VOITH G.607, ALLISON C4/TES 389, CATERPILLAR TO-2, PSF applications
Viszkozitás    ATF

Maradhat benne vagy cseréljem?

A másik, hogy a hosszbordásszíj egyik fog el van kopva, illetve a széle egy kicsit rojtos. Beszorulhatott valami és lenyírta? Ez is cserés vagy azért biztonsággal üzemelhet így is?

szerintem jó az a z olaj.

Én nem szeretem a rendetlenséget. Kb 3-4e ft egy szíj,Én nem hagynám fenn.

[László]

szerintem jó az a z olaj.

Én nem szeretem a rendetlenséget. Kb 3-4e ft egy szíj,Én nem hagynám fenn.

Tisztelt Fórumtárs!
Csatlakozom 
A képről ítélve a szíj egyébként is csere érett. Nem kélne megvárni, hogy menet közben érje meglepetés az ember fiát.
Tisztelettel László!

[Zolibácsi]

Tisztelt Fórumtárs!
Csatlakozom 
A képről ítélve a szíj egyébként is csere érett. Nem kélne megvárni, hogy menet közben érje meglepetés az ember fiát.
Tisztelettel László!

Ami érdekes, hogy viszonylag új, kb 20ezer km van a szíjban. De cserélem, nem nagy tétel.

[alf®]

Ami érdekes, hogy viszonylag új, kb 20ezer km van a szíjban. De cserélem, nem nagy tétel.

akkor pont jó, hogy nincs fenn.mert szerintem valamelyik görgő elhagyhatta magát.Most könnyű leellenőrizni.

[Zolibácsi]

akkor pont jó, hogy nincs fenn.mert szerintem valamelyik görgő elhagyhatta magát.Most könnyű leellenőrizni.

Azóta már rég fent van, mivel haza is kellett jönni. Ja, és a szíj egyszerre lett cserélve a feszítő és vezetőgörgővel.

[alf®]

Azóta már rég fent van, mivel haza is kellett jönni. Ja, és a szíj egyszerre lett cserélve a feszítő és vezetőgörgővel.

van ott még generátor,és klíma is....ellenőrizni nem kerül semmibe.az csak jó, ha jó minden.

[LiZo]

Valaki?

   Hali,  nekem az van amit venni készülsz, nem ajánlom, ha még nem késő ! Ennyi bajom még soha semmilyen autóval nem volt, talán még összeset együtt véve sem ! Sajnos a váltója tényleg nem a legjobb - néhány hónapja költöttem rá 230e-t (!) - ahogy itt már egy kolléga megjegyezte, nagyon régi konstrukció. A motor is elég kényes, mindig van rajta valami javítani való (gyújtás rendszer, szívósor, termosztát, olajfogyás...), az pedig, hogy csak 134e km legyen benne, nehezen hihető !    Ami ezeknél jó, az a mérete, kényelme, és a futómű.
   Ha mégis úgy döntesz, hogy veszed, a váltót próbáld ki hidegen és melegen is mindegyik sebességben (1, 2, D, R, OverDrive - ez a kvázi 3-as - amit a váltó fogóján alul, a hüvelykujjadnál, egy kis gombbal tudsz bekapcsolni) rántás nélkül, simán kell váltania !! A váltó olajszint és...szín is jelezheti, hogy mennyire figyeltek rá > járó motornál, melegen, kell megnézni... minél világosabb, tisztább az olaj annál jobb !
   Sok sikert, szerencsét !   

[H. Balázs]

Sziasztok,
Hangoskodik a generátor szíjfeszítőn a görgök ,ha jól emlékszem lehet külön is cserélni a görgőket,honnan szoktátok rendelni ,1 cikk szám- link nagy segítség lenne.
Üdv Balázs.

[alf®]

Sziasztok,
Hangoskodik a generátor szíjfeszítőn a görgök ,ha jól emlékszem lehet külön is cserélni a görgőket,honnan szoktátok rendelni ,1 cikk szám- link nagy segítség lenne.
Üdv Balázs.

pl

https://cromax.hu/ford/mondeo_2000-2007_/motor/vezerles_es_alkatreszei/hosszbordasekszij_vezetogorgo/?limitstart=0

[H. Balázs]

pl

https://cromax.hu/ford/mondeo_2000-2007_/motor/vezerles_es_alkatreszei/hosszbordasekszij_vezetogorgo/?limitstart=0

preferált márka?

[alf®]

preferált márka?

skf,ina,dayco, ezek jók,de ha olcsóbbat veszel,max sűrűbben tönkremegy,de ugyan azt tudja.

Mondjuk a bárdinál kedvességgel azért jobbak az árak.

[H. Balázs]

skf,ina,dayco, ezek jók,de ha olcsóbbat veszel,max sűrűbben tönkremegy,de ugyan azt tudja.

Mondjuk a bárdinál kedvességgel azért jobbak az árak.

Kösz Tomi.

[alf®]

Kösz Tomi.

[Zombie]

Sziasztok!

Ki hogy orvosolta a fényszóró rögzítő fülek törését?(amiken át kell dugni az L alakú lapos fémpálcát)
A BE lámpámban már mindkét bal oldali törött.. 

Van valami ötlet?
Vagy új/bontott fényszóró?
Naneeeee....!

[AndyA]

Sziasztok!

Ki hogy orvosolta a fényszóró rögzítő fülek törését?(amiken át kell dugni az L alakú lapos fémpálcát)
A BE lámpámban már mindkét bal oldali törött.. 

Van valami ötlet?
Vagy új/bontott fényszóró?
Naneeeee....!

Ügyes műanyagos percek alatt pótolja neked 1-2 ezresért.

AndyA

[lalahun]

Sziasztok.
Hol tudok pontos infót lejérni alvázszám alapján.
Az http://www.etis.ford.com nem sok infó van.

[AndyA]

Sziasztok.
Hol tudok pontos infót lejérni alvázszám alapján.
Az http://www.etis.ford.com nem sok infó van.

Ennél többet csak akkor, ha van ismerős Ford kereskedésben...

AndyA

[lalahun]

Ennél többet csak akkor, ha van ismerős Ford kereskedésben...

AndyA

Csak arra  lennék kiváncsi, hol helyezték újonan forgalomba.

[H. Balázs]

No meg volt a görgőcsere is ,a szervo oldalon is de még mindig nyikorog valami,sokkal halkabb de zavar ,csináltam videót ,hogy lehet felölteni ide?

[Zsolteey]

No meg volt a görgőcsere is ,a szervo oldalon is de még mindig nyikorog valami,sokkal halkabb de zavar ,csináltam videót ,hogy lehet felölteni ide?

Youtube-ra felrakod (vagy más videómegosztós oldalra) és belinkeled.

[H. Balázs]

Youtube-ra felrakod (vagy más videómegosztós oldalra) és belinkeled.

ok köszi

[alf®]

No meg volt a görgőcsere is ,a szervo oldalon is de még mindig nyikorog valami,sokkal halkabb de zavar ,csináltam videót ,hogy lehet felölteni ide?

nem lehet, hogy a szervó oldalt is felkell újítani?   

[H. Balázs]

nem lehet, hogy a szervó oldalt is felkell újítani?   

Ott is meg volt a görgö ill a szíj csere,itt a link https://youtu.be/t-8-FvyumKo

[AndyA]

No meg volt a görgőcsere is ,a szervo oldalon is de még mindig nyikorog valami,sokkal halkabb de zavar ,csináltam videót ,hogy lehet felölteni ide?

Ott a szervoszivattyú van meg annak a feszítője. A szivattyú esélyes, hogy nem nyikorog. A feszítőn lévő görgőt meg cseréld csapágyra a FAQ-ban leírtak szerint, és ennyi volt. Úgy fogod sok év múlva eladni/eldobni az autót, hogy nem nyúltál hozzá soha többé.

AndyA

[H. Balázs]

Ott a szervoszivattyú van meg annak a feszítője. A szivattyú esélyes, hogy nem nyikorog. A feszítőn lévő görgőt meg cseréld csapágyra a FAQ-ban leírtak szerint, és ennyi volt. Úgy fogod sok év múlva eladni/eldobni az autót, hogy nem nyúltál hozzá soha többé.

AndyA

Ez ok,megtaláltam a cikket szervo oldalról,de a hang a generátor oldal felől jön,még 1 kérdés ilyen kaki lenne az új görgő mármint a szervo oldalon.

[AndyA]

Ez ok,megtaláltam a cikket szervo oldalról,de a hang a generátor oldal felől jön,még 1 kérdés ilyen kaki lenne az új görgő mármint a szervo oldalon.

A szervo oldalra (kis szíjkör a motor és váltó között, fenn, a blokk tetejénél) egy darab görgő van, amit csapágyra cserélsz, és elfelejted.

A generátor oldalon (nagy szíjkör, a jobb sárvédő felől, a motor végén) 3 görgő van összesen, plusz a főtengely szíjtárcsa, amit cserélni lehet. Mindet cserélted?

AndyA

[H. Balázs]

A szervo oldalra (kis szíjkör a motor és váltó között, fenn, a blokk tetejénél) egy darab görgő van, amit csapágyra cserélsz, és elfelejted.

A generátor oldalon (nagy szíjkör, a jobb sárvédő felől, a motor végén) 3 görgő van összesen, plusz a főtengely szíjtárcsa, amit cserélni lehet. Mindet cserélted?

AndyA

A generátor oldalon mind a 3 gorgö cserélve+szij ,a főtengely tárcsát nem,a szervo oldalon csak görgő ,amit ugye csapágyra kellet volna
Nézted a linket?