MK3 Általános kérdések

[alf®]

Nem szeretnék erőszakoskodni,láttam ,hogy most is "csak" 13.9v. 
Szerintem ez nem jó.Ha az enyémennyi lenne,már nem lenne rajta a generátor(Miután lecsekkoltam az akkut).
De szabad országban élünk.......

13,9!
Nekem ugyan ennyi volt!A kefék nem értek be a csúszógyűrűkre,elvoltak koszolódva,beszorultak.Kicseréltem, és láss csodát 14,4V.
A generátor gerjesztőfeszültségét viszi a forgórészre,ha itt a kefékkel gond van akkor a töltőfesz drasztikusan csökken.No comment.

[alf®]

Rendbetartom a kocsim, és szerintem míg az akkuban bő 12 Volt van addig nincs ge***. És nem én találtam ki a generátor feszkó ..-tól ..-ig tartomány, és meg is szerettem volna keresni, egy biztos nem az autofittben van ez az infó, viszont lehet a Haynesben van leírva! A szíved joga mikor cserélsz generátort, ez nem az én dolgom. Szerettem volna az válaszodat pontosíttatni, mert nem biztos hogy tökéletes az általad írt infó.

Ez az info tökéletesen megfelel a valóságnak.A generátort nem cseréztem,csak javítottam.Bocs,nem akartalak felhúzni,részemről ennyi.......

[Geeboy]

13,9!
Nekem ugyan ennyi volt!A kefék nem értek be a csúszógyűrűkre,elvoltak koszolódva,beszorultak.Kicseréltem, és láss csodát 14,4V.
A generátor gerjesztőfeszültségét viszi a forgórészre,ha itt a kefékkel gond van akkor a töltőfesz drasztikusan csökken.No comment.

[Fekete Párduc]

Nos köszönöm a lehetséges magyarázatokat. Igazából a dolog azért furcsa mert:

1. A motortelejsítmény egy másodpercre sem hagyott ki. Márpedig szerintem, ha valami olyan hiba van, ami az összes elektromos berendezést érinti, akkor az tuti kihatott volna a motorvezérlőre is, és megtorpant volna a motor
2. Egy teljesen sík úton történt nulla rászkódással. Azóta nem jött elő, pedig macskakövön is mentem. Ha ilyen szintű kontakt hiba lenne, akkor ott is elő kellene jönnie ameddig meg nem találom/javítom...


De még kiváncsi vagyok ötletekre:(

Más. Mennyire kell szétbarmolni a műszerfalat a fedélzeti komputer LCD kijelzőjének világításcseréjéhez? Garis még a verda, nem is az a gond... csak nem akarom, hogy zörögjön utána:(

[tomi3118]

Nos köszönöm a lehetséges magyarázatokat. Igazából a dolog azért furcsa mert:
...
Más. Mennyire kell szétbarmolni a műszerfalat a fedélzeti komputer LCD kijelzőjének világításcseréjéhez? Garis még a verda, nem is az a gond... csak nem akarom, hogy zörögjön utána:(

Erre van cikk meg elég sok írás is, keress rá. Nem veszélyes, otthon is simán meg lehet csinálni. Ha garanciás, akkor meg a szerviz egy óra alatt megcsinálja.

[Tgazso]

... egyetlen érdekes jelenséget nem értek: 2005-ös évjárat és az index hang visszajelzés nem hallható! Mi lehet a gond?
Válaszokat köszönöm!

Valaki tudna reagálni erre reagálni? Fontos lenne, mert a következő napokban megvenném az autót.

Köszi

[tomi3118]

Valaki tudna reagálni erre reagálni? Fontos lenne, mert a következő napokban megvenném az autót.

Köszi

Ez nekem azt jelentené, hogy valamilyen elektromos gond van. Így aztán MINDEN elektromos szolgáltatást kipróbálnék, ráadásul a lehető legtöbbet egyszerre - hadd legyen terhelés alatt a rendszer. Összes normál és ködlámpa, index, tolatólámpa, rencámvilágítás, belső világítások. Ha minden megy rendesen, akkor a kattogás hiánya csak kis kellemetlenség. Ja, és persze álló és járó motornál is. A hangot sajna nem tudom, mi generálja, de ha csak az a hibája, hát annyi baj legyen.

[Sakos]

Valaki tudna reagálni erre reagálni? Fontos lenne, mert a következő napokban megvenném az autót.

Köszi

Az indexkapcsolóban van a hangszóró. A kapcsoló próbából 1 perc alatt kicserélhető, ha van kéznél másik. Az is lehet, hogy a vezetékét vágták el (4-es kivezetés). Találkoztam már olyannal, akit idegesített a Ford index visszajelző hangja, tehát elképzelhető. Ha egyik sem, akkor GEM modul, de ezt nem tartom valószínűnek.

[Angel]

Hali! Én úgy olvastam valamiben (TIS, vagy Autofittben..), hogy 13,6-tól 14,4-ig jó a töltés, tehát 13,6 is jó! Alapjáraton kevesebb a töltőfesz! Amúgy ha cellazárlatos akkor a járómotorú autón mért érték fals.

Ha a generátor jó, 14,4 voltot kell szolgáltatnia. Ha nincs meg a 14,4V, pár dolog lehetséges:
1 cellazárlatos az aksi 2 rossz a generátor (vagy a szabályzó), 3 valahol testhiba van 4 az akksi teljesen le van merülve 5 rettentősok fogyasztó be van kapcsolva (mondjuk az összes), 6 valahol zárlatos a + kábel.

A generátor max töltőáramánál (70-120A) is tartania kell a 14V feletti feszkót.

Az értékeket alapjáraton is tudnia kell!

Szerintem, ha nincs meg a kellő feszkó, akkor valami lyan baj van, mint az Alf leirkált, szénkefe v ilyesmi.

[Angel]

Érdeklődnék járt-e már így valaki, mint én, és mi lehet a probléma?

Mondeo MKIII- 2007.01. 2000 Tdci 40 000 Km van benne. Tegnap gyorsítás közben egyik pillanatról a másikra felvillant a belső világítás lámpája kb 1 tized másodpercre, ezzel egy időben az összes kontrollámpa kigyulladt a műszerfalon, valamint a műszerek mutatói kilendültek végállásba. Ez után szépen lassan kb 5 másoderc alatt visszaállt minden a "rendes" kerékvágásba, csak a napi kilóméterszámláló valamint a fedélzeti computer nullázódott le.

Mi történhetett?

A tippjeim: rossz az aksi (meg kellene nézni, milyen állapotban van), csúszik a generátorszíj, rossz a generátor (szénkefe probléma), kontakthiba a műszerfalban (testhiány), testkábelhiba, valahol zárlat, valahol egyéb kontakthiba.

Elsőre a legvalószínűbb, hogy a generátor a rossz, csak azzal az a baj, hogy ha egy pillanatra eltűnik a töltés, akkor még az aksi simán tudná szolgáltatni a villanyt (monduk 5 óráig nem).
Szóval inkább a műszerfal-kontakthiba, vagy valami probléma a motortérben.
A következőt tenném: megpróbálnék utánajárni az autó előéletének. Volt-e törése, és mekkora/hol, esetleg cseréltek-e benne valami komoly dolgot, mert esetleg ott lenne a bibi.

[APRÓ]

Hali
Miért mutat a fedkomp legalább 1 literrel több átlagfogyasztást a ténylegesnél?

[alf®]

Hali
Miért mutat a fedkomp legalább 1 literrel több átlagfogyasztást a ténylegesnél?

ez ilyen..számolja...
addig jó amíg többet mutat,az ellekezője sokkal rossazbb.....

[APRÓ]

Esetleg valaki nem tud a hátsó ajtóhoz hozzászolni "Miért nem nyitja az utastérben lévő gomb a csomagteret (5 ajtós) de hátul a csomagtér ajton lévő gonb sem nyitja csak és kizárolag a távirányitós kulcson lévő gomb, vagy maga a kulcs mechanikusan?"
Válaszokjat előre is köszike

[alf®]

Esetleg valaki nem tud a hátsó ajtóhoz hozzászolni "Miért nem nyitja az utastérben lévő gomb a csomagteret (5 ajtós) de hátul a csomagtér ajton lévő gonb sem nyitja csak és kizárolag a távirányitós kulcson lévő gomb, vagy maga a kulcs mechanikusan?"
Válaszokjat előre is köszike

Mikori?Mk3?Lehet,hogy van olyan program rajta,hogy csak a távkapcsival nyíilik.(ezt én sem tom).A belső gombbal nem is kattan a zár?Ha nem,lehet hogy csak bizti gond.Vagy lehet,hogy nincs is bekötve az a belső kapcsi.Ezt megkellene nézni!
Nekem kombinál olyan volt,hogy kívülről nem nyílt,beülről viszont nyitotta.Végeredmény--mikrokapcsoló csere az ajtónyitóban.De nekem már kulcsnyílás sincs.

[APRÓ]

2001 2.0TDDI 115Le öt ajtós és semmit nem csin ha a gombot nyomogatom az utastérben

[alf®]

2001 2.0TDDI 115Le öt ajtós és semmit nem csin ha a gombot nyomogatom az utastérben

Az is lehet,hogy egész egyszerűen a kapcsi kikönyökölt.Vedd ki zárd röbidre a vezetékeket.
Valaki egyszer már írta,hogy mérgébe komolyabban benyomta és lás csodát kinyitott.Kontakt hiba.

[APRÓ]

ok vágom és hogyan lehet roncsolás nélkül kivenni? (mármint a kapcsolót)

[APRÓ]

Az is lehet,hogy egész egyszerűen a kapcsi kikönyökölt.Vedd ki zárd röbidre a vezetékeket.
Valaki egyszer már írta,hogy mérgébe komolyabban benyomta és lás csodát kinyitott.Kontakt hiba.

Egyébként a feleségem állítja hogy néha kinyitja, de én nem akartam elhinni mert nekem soha nem tett ilyet

[alf®]

ok vágom és hogyan lehet roncsolás nélkül kivenni? (mármint a kapcsolót)

Valahol a www.mondeo.hu oldalon van egy cikk,ott keresgélj!

[zacci]

ok vágom és hogyan lehet roncsolás nélkül kivenni? (mármint a kapcsolót)

RPG kezikeszulekkel (valrol indithatoval) ? 

[Angel]

Esetleg valaki nem tud a hátsó ajtóhoz hozzászolni "Miért nem nyitja az utastérben lévő gomb a csomagteret (5 ajtós) de hátul a csomagtér ajton lévő gonb sem nyitja csak és kizárolag a távirányitós kulcson lévő gomb, vagy maga a kulcs mechanikusan?"
Válaszokjat előre is köszike

Szerintem valamelyik mikrokapcsolóval van gond, a zárban. Ha találsz hozzá mikrokapcsolót, és elég ügyes vagy, magad is kicserélheted.

[Bunyek]

Esetleg valaki nem tud a hátsó ajtóhoz hozzászolni "Miért nem nyitja az utastérben lévő gomb a csomagteret (5 ajtós) de hátul a csomagtér ajton lévő gonb sem nyitja csak és kizárolag a távirányitós kulcson lévő gomb, vagy maga a kulcs mechanikusan?"
Válaszokjat előre is köszike

hátsó csomagteret lehet kulcsal nyitni? hol a luk?

[alf®]

hátsó csomagteret lehet kulcsal nyitni? hol a luk?

Neki még van.

2001 2.0TDDI 115Le öt ajtós

[Angel]

hátsó csomagteret lehet kulcsal nyitni? hol a luk?

Az enyémet is lehet kulccsal nyitni. A gomb mellett, alulról van a lyuk.

[gostrada]

Nos köszönöm a lehetséges magyarázatokat. Igazából a dolog azért furcsa mert:

1. A motortelejsítmény egy másodpercre sem hagyott ki. Márpedig szerintem, ha valami olyan hiba van, ami az összes elektromos berendezést érinti, akkor az tuti kihatott volna a motorvezérlőre is, és megtorpant volna a motor
2. Egy teljesen sík úton történt nulla rászkódással. Azóta nem jött elő, pedig macskakövön is mentem. Ha ilyen szintű kontakt hiba lenne, akkor ott is elő kellene jönnie ameddig meg nem találom/javítom...


De még kiváncsi vagyok ötletekre:(

Más. Mennyire kell szétbarmolni a műszerfalat a fedélzeti komputer LCD kijelzőjének világításcseréjéhez? Garis még a verda, nem is az a gond... csak nem akarom, hogy zörögjön utána:(

Nos végül is generálhatunk mindenféle hibákat neked,de szerintem egyszerüen a multkori kuplungcserédnél,nem huzták meg az akkumulátor sarudat rendesen.Nézd meg,szerintem kézzel is meg fogod tudni mozditani.
Lehet hogy hülyeséget kérdezek,és roszul értelmeztem egy hozzá szólást,de neked miért kelett kuplungozni egy 40000km-es autót?

[Domi]

Kérdeztél múltkor a fogyiról. A válasz a TDCi topikban van. 

[gostrada]

Egyébként a feleségem állítja hogy néha kinyitja, de én nem akartam elhinni mert nekem soha nem tett ilyet

Régi zsigulis módszer,bal öklöd párnás részével ütöd a gomb környékét  (de csak érzésel,ne ugy hogy horpadjon,törjön)jobb kézel meg nyomkodod a gombott!(Nekem eddig még bevált,de én szinte minden nap használom az ajtókat)Ha ez bejött akkor nincs komoly baj,ajtókárpit leugrik és mindent lefujsz wd40-el,vagy amiben hiszel.És kész.

[zacci]

Az enyémet is lehet kulccsal nyitni. A gomb mellett, alulról van a lyuk.

Mert a tiedbol meg nem sporoltak ki az anyagot. A kesobbi modellekben mar csak vakdugo van.

[Gyurka]

Kombi mondeosokhoz lenne egy kérdésem. 120-130 körül, ha lehuzzátok a hátsó ablakot nektek is olyan hang jön be mintha dobolnának odakint?

[alf®]

Kombi mondeosokhoz lenne egy kérdésem. 120-130 körül, ha lehuzzátok a hátsó ablakot nektek is olyan hang jön be mintha dobolnának odakint?

Szia!Ilyen időben megfázol ha lehúzott ablakkal mész.A nyárra már nem emlékszem.De talán nem is húztuk le a hátsókat a kölkök miatt.

[gostrada]

Kombi mondeosokhoz lenne egy kérdésem. 120-130 körül, ha lehuzzátok a hátsó ablakot nektek is olyan hang jön be mintha dobolnának odakint?

Az még hagyán hogy hang!De beszakad a dobhartyám tőle,olyan.De nem kintröl jönn be hanem valami,talán a biztonságiöv,vagy a hátsó róló,vagy mitomén mi rezonál.Olyan mintha egy vitorla vászont csapkodna a szél.
Még nem tudtam rájönni hogy mi lehet az mert ilyenkor mindig elöl ülök és vezetek.

[Gyurka]

Szia!Ilyen időben megfázol ha lehúzott ablakkal mész.A nyárra már nem emlékszem.De talán nem is húztuk le a hátsókat a kölkök miatt.

Nekem is a lányom húzgálta unalmában amig nemigértem meg neki, hogy letiltom a hátsó ablakokat, akkor abba hagyta mert úgy érezte ez a szemilyiségi jogainak a korlátozása volna. Inkább önként!
Nem nézted meg a gépedben a váltóolaj szintet valamikor? Véletlen? Volna egy kérdésem.

[Gyurka]

Az még hagyán hogy hang!De beszakad a dobhartyám tőle,olyan.De nem kintröl jönn be hanem valami,talán a biztonságiöv,vagy a hátsó róló,vagy mitomén mi rezonál.Olyan mintha egy vitorla vászont csapkodna a szél.
Még nem tudtam rájönni hogy mi lehet az mert ilyenkor mindig elöl ülök és vezetek.

Pont az a hang. Te jobban jellemezted.

[ultio]

Több 100 km-t futott a Mondeom a napokban, leírom hát a fogyasztási adatokat, úgyis elég sok vita van ebben a témában a dízeles- és benzines tulajok között  .
Szóval 630 km-t mentünk, ebből  442 km volt autópálya óra szerint 150-160 km/h közötti sebességgel. A többi országút 60-120 km/h közötti sebességgel, és néhány km város, ami leginkább Budapestet jelenti.
Fogyasztás: 9 l/100 Km.
Átlagsebesség: 107 km/h.

Én személy szerint ezt a két literes benzines Mondeonál jónak tartom.
Annyi még, hogy ez téli gumikkal volt, és a nyárival kevesebbet fogyaszt emlékeim szerint.

[Sakos]

Kombi mondeosokhoz lenne egy kérdésem. 120-130 körül, ha lehuzzátok a hátsó ablakot nektek is olyan hang jön be mintha dobolnának odakint?

Nekem eddig minden autóm ezt csinálta, szóval nem hinném, hogy kombi mondi specifikus.
Nem szabad nagy sebességnél lehúzni a hátsó ablakot.

[Gyurka]

Nekem eddig minden autóm ezt csinálta, szóval nem hinném, hogy kombi mondi specifikus.
Nem szabad nagy sebességnél lehúzni a hátsó ablakot.

Én még csak a mondeonál találkoztam ezzel ,de az 1-es mondi is csinálta csak nem ilyen hangosan.

[nagytomi]

Én még csak a mondeonál találkoztam ezzel ,de az 1-es mondi is csinálta csak nem ilyen hangosan.

   Az biztos, hogy a Mondeónál kihagyhatták a szélcsatornás kísérleteket.Nekem főleg az nem tetszik, hogy lucskos, párás, esős időben az oldalablakokra annyira ráverődik a trutyi, alig lehet látni a visszapillantóban valamit. Szervizben azt mondták, hogy elég sokan panaszkodnak erre és hogy ez ilyen.
   Nem tudom, az oldalsó ablakra rakható légterelő megoldás-e erre?

[zacci]

   Az biztos, hogy a Mondeónál kihagyhatták a szélcsatornás kísérleteket.Nekem főleg az nem tetszik, hogy lucskos, párás, esős időben az oldalablakokra annyira ráverődik a trutyi, alig lehet látni a visszapillantóban valamit. Szervizben azt mondták, hogy elég sokan panaszkodnak erre és hogy ez ilyen.
   Nem tudom, az oldalsó ablakra rakható légterelő megoldás-e erre?

Nem, viszont a sarfogo muanyag ize az elso kerekeknel erhet valamit. Igaz randa, de talan...*** foleg a hatso ablakoknal suvit a szel mint allat 

[nagytomi]

Nem, viszont a sarfogo muanyag ize az elso kerekeknel erhet valamit. Igaz randa, de talan... *** foleg a hatso ablakoknal suvit a szel mint allat 

Nekem 130-140 körül a legcsendesebb.

[Gyurka]

Nem, viszont a sarfogo muanyag ize az elso kerekeknel erhet valamit. Igaz randa, de talan... *** foleg a hatso ablakoknal suvit a szel mint allat 

Az enyém nem zajos. Ha lehúzod az ablakot a menetszél sebességfüggő, de csak lehúzott ablaknál.

[alf®]

Nekem is a lányom húzgálta unalmában amig nemigértem meg neki, hogy letiltom a hátsó ablakokat, akkor abba hagyta mert úgy érezte ez a szemilyiségi jogainak a korlátozása volna. Inkább önként!
Nem nézted meg a gépedben a váltóolaj szintet valamikor? Véletlen? Volna egy kérdésem.

Asszem ez a hang nálam is van.
Tavaszra tervezem a váltóolajcserét.Csak úgy.
Mire lettél volna kíváncsi?

[Gyurka]

Asszem ez a hang nálam is van.
Tavaszra tervezem a váltóolajcserét.Csak úgy.
Mire lettél volna kíváncsi?

Melyik a szintjelző csavar? tis!:integet2:

[nagytomi]

 Bár itt beszélnek szélcsatornás tesztelésről, csak esőben nem próbálták.

[alf®]

Melyik a szintjelző csavar? tis!:integet2:

Megnéztem.Elölről a hűtő felől van 3 csavar.Kettő külsöfejes,egy pedig imbusz.Az imbuszt kell kiszedni.Annyi olajnak kell lenni benne,hogy a csavi aljával kell egyeznie a szintnek.Egyébként ez a betöltő nyílás is.
Addig töltöd amíg már kifelé szivárog.

[nagytomi]

Megnéztem.Elölről a hűtő felől van 3 csavar.Kettő külsöfejes,egy pedig imbusz.Az imbuszt kell kiszedni.Annyi olajnak kell lenni benne,hogy a csavi aljával kell egyeznie a szintnek.Egyébként ez a betöltő nyílás is.
Addig töltöd amíg már kifelé szivárog.

Találtam képet. Talán az az?

[alf®]

Találtam képet. Talán az az?

bizooony.

[Angel]

Megnéztem.Elölről a hűtő felől van 3 csavar.Kettő külsöfejes,egy pedig imbusz.Az imbuszt kell kiszedni.Annyi olajnak kell lenni benne,hogy a csavi aljával kell egyeznie a szintnek.Egyébként ez a betöltő nyílás is.
Addig töltöd amíg már kifelé szivárog.

1 cm-re a nyílástól.

[alf®]

1 cm-re a nyílástól.

Precíz.
De úgysem tudod lemérni,és célszerszáma sincs minden usernak.Tehát töltsd amig kijön a száján!

[Angel]

Precíz.
De úgysem tudod lemérni,és célszerszáma sincs minden usernak.Tehát töltsd amig kijön a száján!

Dehonnem. Bedugsz egy drótot.

[alf®]

Dehonnem. Bedugsz egy drótot.

Ok.dugd be neki!