MK3 Általános kérdések

[Trendi]

Történt egy kis bibi.
Letolattam egy felhajtóról és leért egy valamilyen takaró műanyaglemez a kocsi alján. Szépen le is szakadt a fele. A másik fele meg ma reggel. Kb. 20centi hosszú és a motortér szélességét érte át a hűtő alatt.

Lehet ilyet kapni valami bontóban, vagy boltban?
Esetleg tudja valaki a kódját?

[cseresznye]

Sziasztok!

Gondolkodom egy 3-4 éves, azaz az utolsó szériákból egy 2.0 TDCI-t. Lenne néhány kérdésem:

- 5 ajtós vs. kombi: Mennyire lehet jól pakolni az 5 ajtóst? Mennyi literben és hosszabn a difi a kettő közt?
- Láttam több hirdetésben 116 LE-s autót 6-os manuális váltóval. Valóban van ilyen verzió? Mert én úgy tudtam, hogy a 6 gangosok mind 130 pacival bírnak...
- 6. fokozatban mennyit forog autópálya tempóban? pl. 130-nál, 150-nél (ha lehet valós sebességre számítva - GPS)
- Fel tudná valaki sorolni, hogy a 2006-2007-es modelleknél mi a különbség a Trend, Ghia és Titanium között?
- ISOFIX mindegyik kocsiban van? Ha igen, melyik ülésen? Elöl esetleg?
- Ha jól tudom 4 féle audió rendszer van: alap 6000-es, alap Navi-s, Sony és a nagy Navi-s. Ezek közül melyik tud MP3-at?
- A nagy Navi ahogy nézem a klímát is vezérli. Esetleg itt sem kétzónás?
- Milyen fogyasztással számíthatok kb? Nagyjából így használom: 50%pálya+30%országút+20%város. Pályán valódi 150 körül szoktam haladni, országúton ahogy lehet, de kb 110-120. Amúgy inkább lendületből vezetek, csak úgy ész nélkül nem szoktam nyomni.
- Én sajnos nem értek különösebben az autó műszaki/szerviz dolgaihoz, így valami szervizbe szeretném majd vinni átvizsgálásra. Egy ilyen rövid átnézésen mit tud a szerviz megvizsgálni és mi az amit nem?
- Egy ilyen autónak mennyi a szervizköltsége? Gondolom 20ezrenként kell az alapdolgokat. Nagyobb tételek mik vannak és mikor? (kötelezőre gondolok, nem egyéb meghibásodásra, pl p.csúcsok)

Elsőre így kb. ennyi jutott eszembe. Ha valaki tud egy jó állapotú, jól felszerelt 3-4 éves, 6 gangos 5 ajtós vagy kombi Mondeo-t, az jelezze kérem! Előre is köszönöm! 

Szia! 6 ban 130-nál olyan 2000 körül forog(ritkán járok pályán) és ilyen tempónál kb 5,7-et eszik(átlag fogyi szerint)vegyesben6,4 kevés város sok hegy és kanyar,domb és hegy.
Az alap Ghia-ban nincs isofix az plusz.

[Benedek]

Nagyon köszönöm a gyors választ.
A váltószoknyára vonatkoztatva nem értem pontosan. Csak simán ahogy van az egészet fel lehet pattintani? (nem akarok kókányolni azért kérdezem)
thx még1x!

A váltószoknyás borítást egyben fel tudod szedni, mivel 2 patent fogja a kardán boxhoz... a kézifék felőli oldalon "feszegesd"...

[Benedek]

Történt egy kis bibi.
Letolattam egy felhajtóról és leért egy valamilyen takaró műanyaglemez a kocsi alján. Szépen le is szakadt a fele. A másik fele meg ma reggel. Kb. 20centi hosszú és a motortér szélességét érte át a hűtő alatt.

Lehet ilyet kapni valami bontóban, vagy boltban?
Esetleg tudja valaki a kódját?

ezt keresed??
http://www.cromax.hu/index.php?katid=40433967&termek_al_id=14686&katnev=2000.10.15-2003.06.15.
ne aggódj fogyó alkatrész.. béna konstrukció? ha nincs akkor sem történik semmi az autóval....

[Trendi]

Tartok tőle, hogy ez volt az. Nos 17 kilóért nem lesz felrakva. Legalább jobban szellőzik 
Max bontva pár ezresért tudom elképzelni a pótlást...

ezt keresed??
http://www.cromax.hu/index.php?katid=40433967&termek_al_id=14686&katnev=2000.10.15-2003.06.15.
ne aggódj fogyó alkatrész.. béna konstrukció? ha nincs akkor sem történik semmi az autóval....

[Benedek]

Tartok tőle, hogy ez volt az. Nos 17 kilóért nem lesz felrakva. Legalább jobban szellőzik 
Max bontva pár ezresért tudom elképzelni a pótlást...

na ez...ezzel én is így vagyok....

[Relhist]

Tartok tőle, hogy ez volt az. Nos 17 kilóért nem lesz felrakva. Legalább jobban szellőzik 
Max bontva pár ezresért tudom elképzelni a pótlást...

Nagy valószínűséggel nem fogsz kapni. De ha mégis, vegyél többet és hirdesd meg itt. 

[Benedek]

Nagy valószínűséggel nem fogsz kapni. De ha mégis, vegyél többet és hirdesd meg itt. 

..látom forr az üzleti véred....

[Scratch]

Tartok tőle, hogy ez volt az. Nos 17 kilóért nem lesz felrakva. Legalább jobban szellőzik 
Max bontva pár ezresért tudom elképzelni a pótlást...

Inkább ilyet vennék 17-ért, mint egy felpattanó kő miatt új hűtőt keljen venned, de Te tudod...

[soho001]

Sziasztok.   

Engem is utolért valami nyavalya.
Ha alászedem a kormányt teljesen, bármely irányban akkor elég erős csikorgó hang jön a motorháztető alól valahonnan.
A szervó szivattyúra gyanakszom,mondjuk olaj nem hiányzik a tartályból./Esetleg szervó olajcsere segíthetne?/
Menet közben vagy kanyarodásnál minden rendben, csak ha lassan teljesen alászedve kanyarodok vagy álló helyzetben alászedem akkor hallatja a hangot.
Valakinek van valami konkrét elképzelése?

Úgy néz ki a Cromaxos munkafelvevő szerint,hogy szervó szivattyú a hibás. Hát nem az az olcsó alkatrész.
Kérdezem  tisztelettel,hogy van e valakinek jó beszerzési forrása ez irányban.

Köszönöm.

[HZsolt92]

Úgy néz ki a Cromaxos munkafelvevő szerint,hogy szervó szivattyú a hibás. Hát nem az az olcsó alkatrész.
Kérdezem  tisztelettel,hogy van e valakinek jó beszerzési forrása ez irányban.

Köszönöm.

esetleg bontott Motorcraftól??

[vatosz]

Szia! 6 ban 130-nál olyan 2000 körül forog(ritkán járok pályán) és ilyen tempónál kb 5,7-et eszik(átlag fogyi szerint)vegyesben6,4 kevés város sok hegy és kanyar,domb és hegy.
Az alap Ghia-ban nincs isofix az plusz.

Hmmm, még jó, hogy megkérdeztem ezt az Isofix dolgot. Azt hittem, hogy alap mindenhol, de legalább a Trendtől felfelé. Ha jól értem, akkor ezt nem is lehet meghatározni így egyértelműen, melyikban van, melyikben nincs, hanem ki kell tapisgálni? Ezt hogy? Jobb hátul benyúlok az ülőlap és a támla közé jó hátra és ha találok két merev valamit, akkor van benne, ha nem találok semmit, akkor nincs?

Scratch: Köszönöm a válaszod!
- Honnan tudom, hogy 6-os vagy 1-es Sony lejátszó? Máshogy is néz ki, vagy mind a kettő ugyanaz a fényes fekete?
- Honnan lehet tudni, ha két zónás? Mindkét oldalon van piros és kék gombja a klímának? No de akkor a levegőbefúvás erősségének a kapcsolója hova kerül?
- A számítógépes diag mire adhat választ? Kissé szkeptikus vagyok ez ügyben. Hallottam, néhol tudnak mondani szakvélemyént a p.csúcsokról, ill. hallottam valamit "poharazás"ról is. Ezek mennyi időt (és pénzt) vesznek igénybe? Csinál ilyet szakszerviz is?

[Relhist]

Hmmm, még jó, hogy megkérdeztem ezt az Isofix dolgot. Azt hittem, hogy alap mindenhol, de legalább a Trendtől felfelé. Ha jól értem, akkor ezt nem is lehet meghatározni így egyértelműen, melyikban van, melyikben nincs, hanem ki kell tapisgálni? Ezt hogy? Jobb hátul benyúlok az ülőlap és a támla közé jó hátra és ha találok két merev valamit, akkor van benne, ha nem találok semmit, akkor nincs?

Én is kerestem, az enyémben van is, de végülis nem olyat vettünk. A biztonsági öves verzió nagyon jól tartja a széket a helyén.

- Honnan tudom, hogy 6-os vagy 1-es Sony lejátszó? Máshogy is néz ki, vagy mind a kettő ugyanaz a fényes fekete?

Rajta van az MP3 jelölés az előlapon

- A számítógépes diag mire adhat választ? Kissé szkeptikus vagyok ez ügyben. Hallottam, néhol tudnak mondani szakvélemyént a p.csúcsokról, ill. hallottam valamit "poharazás"ról is. Ezek mennyi időt (és pénzt) vesznek igénybe? Csinál ilyet szakszerviz is?

Vegyél olyat, amiben tuti rossz a porlasztósor. Alkudd le jó olcsóra és csináltasd meg a megspórolt pénzből.
Vagy köss megfelelő erősségű szerződést az eladóval, mely tartalmazza a rejtett hibára vonatkozó részt ill. azt, hogy a porlasztók, szivattyú működőképes, a motor hozza a gyári értékeket emisszióban, kompresszióban.
Ha később az derül ki, hogy mégsem, az eladó szavatol.

A gond az, hogy a poharazás, diagnosztika az adott pillanatra érvényes képet ad, de nem tájékoztat arról, milyen a tényleges állapot, mennyit fog még elmenni. Annál nagyobb cián nincs, mikor beviszed szervizre diagnosztikára, megveszed, mész vele 5000 boldog kilómétert majd a CR pumpa telenyomja fémreszelékkel az üa. rendszert, ami miatt a 4 porlasztó és a pumpa is cserés cca. 500eFt ellenében. Ilyenkor már nem tudod ráverni az eladóra, mert mikor eladta még jó volt, de azóta történhetett olyan vele (vizes/koszos gázolaj, üresen futás), ami ezt okozza.

[HENE]

Még mindig Mondeo vásárlás előtt állok 
Találtam egyet, ami szimpatikus. A fő előnye, hogy egy év garanciát adnak rá. A kérdés az, hogy a bemásolt lista lefedi-e azokat az alkatrészeket, amik a legpróblémásabbak (porlasztócsúcs, üzemanyagszivattyű, kettőstömegű lendkerék). Van amit én is felismerek, de nem mindetnt tudok társítani. Kiváncsi vagyok a véleményetekre. A kocsi egyébként 4 éves lesz és 91 ezer kilometert futott. Illetve milyen javaslatotok van az üzemanyagellátó rendszer és a lendkerék, kuplung védelmére?

"Térítendő alkatrészek (Bástya)
MOTOR
Hüvelyek, perselyek (golyóscsapágyak), hajtórudak, gyűrűk, dugattyúk és csapszegek, főtengely, olaj szivattyú, olajban futó vezérműlánc (nincs benne: a vezérműszíj, a meghajtó fogaskerekek, a feszítő- és terelőgörgők), szelephimbák, szelepemelő tőkék, vezérműtengely, lendkerék fogaskoszorú, szelepek és szelepvezetők, hengerfej, motorblokk, motortartók, főtengelyfészek, himbatengely, szívócsatorna, kipufogó gyűjtőcső (kivéve a kartert és a tömítéseket).
TURBÓFELTÖLTŐ
Turbina, tengely, csapágyazás, ház, nyomásszabályozó rendszer (kivéve a csatlakozókat).
KÉZI SEBESSÉGVÁLTÓ
Tengelyek, csapágyak, szinkrongyűrűk, váltóház, fogaskerekek, kapcsolórudak és -csuklók, kapcsolóhüvelyek, kapcsolóagyak (kivéve a kartert és a tömítéseket).
AUTOMATIKUS SEBESSÉGVÁLTÓ
Nyomatékváltó, turbinatengély, olajszivattyú, váltótartók, fordulatszám-érzékelő (kivéve a kartert, a tömítéseket, az elektromos és elektronikus összetevőket).
MEREV HIDAK
Olajozott alkatrészek a hídtest belsejében, fogaskerekek, csapágyak és fogaskoszorúk (kivéve a kartert és a tömítéseket).
HŰTŐRENDSZER
Vízhűtő, olajhűtő, vízszivattyú, hengerfejtömítés, hőre aktív termosztát, hűtőventilátor, fűtőradiátor.
ERŐÁTVITEL
Meghajtótengelyek, melléktengelyek és kardáncsuklók.
A KAROSSZÉRIA RÉSZEI
Elsű és hátsó torziós rudak, motortartók, váltótartók.
TÜZELŐANYAG-ELLÁTÓRENDSZER
Karburátor, befecskendezőszivattyú, tüzelőanyag tápszivattyú, elektromos tüzelőanyag szivattyú, elektronikus szabályozóegység, légáramlásmérő, a dízelolaj szűrő felső része, alapjárati mágnesszelep, tűszelep, üzemanyagfolyást elzáró rendszer, indításgátló kapcsolórendszer (vezérlőegység és szivattyú között), oxigénszenzor, EGR szelep.
ELEKTROMOS RENDSZER
Generátor, indítómotor, feszültségszabályozó, perselyek, kefék, bendix, a szélvédőtörlő és -lemosó motorja, elektromos ablakemelők (kapcsolók, mechanikai szerkezet, motor), központi zár (kivéve a távvezérlő), elektronikus gyújtásmodul, gyújtótekercs, irányjelző vezérlőegység.
FÉKEK
Főfékhenger, fékrásegítő, rásegítő szivattyú, elektromos szivattyú egység, ABS vagy ABR, fékerőelosztó, kerékfékhengerek, ABS jeladók.
TENGELYKAPCSOLÓ
Hidraulika főhenger, hidraulika munkahenger (kivéve a csöveket, a tömítéseket és a vezérlőelektronikát).
KORMÁNYZÁS
Fogasléc, hajtó fogaskerék, rásegítő szivattyú, kormányoszlop és annak állítását segítő rendszer.
LÉGKONDICIONÁLÁS
Klímakompresszor, klímahűtő, elpárologtató, tömítőgyűrűk, nyomáscsökkentő szelep (kivéve a gázt, a szűrőket, a szelepeket, az elektromos és elektronikus komponenseket).

[Benedek]

Még mindig Mondeo vásárlás előtt állok  
....

"Térítendő alkatrészek (Bástya)
...
TÜZELŐANYAG-...
....

ezeket a kifejezéseket honnan lőtted???  
 
....üzemanyag...

[gabe]

Még mindig Mondeo vásárlás előtt állok 
Találtam egyet, ami szimpatikus. A fő előnye, hogy egy év garanciát adnak rá. A kérdés az, hogy a bemásolt lista lefedi-e azokat az alkatrészeket, amik a legpróblémásabbak (porlasztócsúcs, üzemanyagszivattyű, kettőstömegű lendkerék). Van amit én is felismerek, de nem mindetnt tudok társítani. Kiváncsi vagyok a véleményetekre. A kocsi egyébként 4 éves lesz és 91 ezer kilometert futott. Illetve milyen javaslatotok van az üzemanyagellátó rendszer és a lendkerék, kuplung védelmére?

"Térítendő alkatrészek (Bástya)
MOTOR
Hüvelyek, perselyek (golyóscsapágyak), hajtórudak, gyűrűk, dugattyúk és csapszegek, főtengely, olaj szivattyú, olajban futó vezérműlánc (nincs benne: a vezérműszíj, a meghajtó fogaskerekek, a feszítő- és terelőgörgők), szelephimbák, szelepemelő tőkék, vezérműtengely, lendkerék fogaskoszorú, szelepek és szelepvezetők, hengerfej, motorblokk, motortartók, főtengelyfészek, himbatengely, szívócsatorna, kipufogó gyűjtőcső (kivéve a kartert és a tömítéseket).
TURBÓFELTÖLTŐ
Turbina, tengely, csapágyazás, ház, nyomásszabályozó rendszer (kivéve a csatlakozókat).
KÉZI SEBESSÉGVÁLTÓ
Tengelyek, csapágyak, szinkrongyűrűk, váltóház, fogaskerekek, kapcsolórudak és -csuklók, kapcsolóhüvelyek, kapcsolóagyak (kivéve a kartert és a tömítéseket).
AUTOMATIKUS SEBESSÉGVÁLTÓ
Nyomatékváltó, turbinatengély, olajszivattyú, váltótartók, fordulatszám-érzékelő (kivéve a kartert, a tömítéseket, az elektromos és elektronikus összetevőket).
MEREV HIDAK
Olajozott alkatrészek a hídtest belsejében, fogaskerekek, csapágyak és fogaskoszorúk (kivéve a kartert és a tömítéseket).
HŰTŐRENDSZER
Vízhűtő, olajhűtő, vízszivattyú, hengerfejtömítés, hőre aktív termosztát, hűtőventilátor, fűtőradiátor.
ERŐÁTVITEL
Meghajtótengelyek, melléktengelyek és kardáncsuklók.
A KAROSSZÉRIA RÉSZEI
Elsű és hátsó torziós rudak, motortartók, váltótartók.
TÜZELŐANYAG-ELLÁTÓRENDSZER
Karburátor, befecskendezőszivattyú, tüzelőanyag tápszivattyú, elektromos tüzelőanyag szivattyú, elektronikus szabályozóegység, légáramlásmérő, a dízelolaj szűrő felső része, alapjárati mágnesszelep, tűszelep, üzemanyagfolyást elzáró rendszer, indításgátló kapcsolórendszer (vezérlőegység és szivattyú között), oxigénszenzor, EGR szelep.
ELEKTROMOS RENDSZER
Generátor, indítómotor, feszültségszabályozó, perselyek, kefék, bendix, a szélvédőtörlő és -lemosó motorja, elektromos ablakemelők (kapcsolók, mechanikai szerkezet, motor), központi zár (kivéve a távvezérlő), elektronikus gyújtásmodul, gyújtótekercs, irányjelző vezérlőegység.
FÉKEK
Főfékhenger, fékrásegítő, rásegítő szivattyú, elektromos szivattyú egység, ABS vagy ABR, fékerőelosztó, kerékfékhengerek, ABS jeladók.
TENGELYKAPCSOLÓ
Hidraulika főhenger, hidraulika munkahenger (kivéve a csöveket, a tömítéseket és a vezérlőelektronikát).
KORMÁNYZÁS
Fogasléc, hajtó fogaskerék, rásegítő szivattyú, kormányoszlop és annak állítását segítő rendszer.
LÉGKONDICIONÁLÁS
Klímakompresszor, klímahűtő, elpárologtató, tömítőgyűrűk, nyomáscsökkentő szelep (kivéve a gázt, a szűrőket, a szelepeket, az elektromos és elektronikus komponenseket).

Mindenképpen hiányoznak a porlasztócsúcsok és a kettőstömegű lendkerék.

[HENE]

Bendek:
Ezek kifejezések a garancia feltételekből vannak. Én menetlevelkben találkoztam először a tüzelőanyag kifejezéssel.

Gabe:
azért is írtam, hogy ezek közül nem tartalmazza-e ezeket. A lendkerék szerepek (ha nem is kettőstömegű). Ez nem Mondeora szabott lista.
A porlasztócsúcs nem azonos a tűszeleppel?

[Benedek]

Bendek:
Ezek kifejezések a garancia feltételekből vannak. Én menetlevelkben találkoztam először a tüzelőanyag kifejezéssel.

Gabe:
azért is írtam, hogy ezek közül nem tartalmazza-e ezeket. A lendkerék szerepek (ha nem is kettőstömegű). Ez nem Mondeora szabott lista.
A porlasztócsúcs nem azonos a tűszeleppel?

jaja magyar nyel tud még érdekeset produkálni..."ablak betörés módszerével"...

[alf®]

ezeket a kifejezéseket honnan lőtted???  
 
....üzemanyag...

picicica is tüzelőanyagot használ.

[Benedek]

picicica is tüzelőanyagot használ.

hajrá fordító gép.... hajrá tűzép...

[Feco66]

Urak!

Voltam ma tankolni, azonban a tanksapkát takaró műanyag alig akart kinyilni.... 
Azt hittem majd felrobbanok, hogy nem tudom kinyitni azt a ...... 

Gondolom a bowdenen kellene valamit állitani, hogy olyan legyen mint ujkorában.
Megtudnaátok mondani hol kell ezt beállítani?

[Angel]

Tényleg csak azért válaszolok, hogy én is befejezzem...a végén már írtál olyat is ami igaz miszerint a tempomat még arra is jó, hogy tartsa a beállított sebességet, hát erre való!!
De a többire nem írok már semmit, nem azért mert nem tudok, hanem azért mert nem ismétlem magam, meg teljesen értelmetlen.

Én inkább azt írnám, hogy nem egyezik a véleményünk... hogy a végére olyat írtam, ami igaz?  Én aszittem, végig igazat írok.
De tényleg hagyjuk abba, nem kicsit hitvitává alakult.
Persze ha lenne rá időnk, simán nekiállhatnánk méricskélni... addig is, ki-ki hirdesse azt, amit jónak lát.
Majd ha nyugdíjba megyünk, szerzünk egy ot-s rendszámú 3-ast, szigorúan tempomattal, és usgyi a dombok közé.
Amíg nyugdíjba nem megyünk... széles utat neked.

[HZsolt92]

Tempomat:
offban van, mondiba most van beszerzés alatt.
tapasztalatom vele:
ha használom kevesebbet eszik, mert különben lövöm neki, és az előzgetésekhez, nagyobb tempóhoz több ü.anyag kell

[seekay]

Két kérdés a kollégáknak:

1. Bekapcsolt klímánál a középkonzolon lévő szellőzőnyílások közül a jobb oldali csak nálam fúj lényegesen hidegebb levegőt, mint a bal oldali? Gondoltam, hogy a "vezető kímélése" miatt fúj kevésbé fagyos levegőt, de nem tom...furi. Bár nehéz elképzelni hogy ilyen esetben mi romolhat el. A klíma rendesen hűt, mindössze annyi csak az érdekes, hogy a középkonzolon a jobb oldali nyílás hidegebbet fúj.
2. Hideg motornál van-e vmi bevált megoldásotok, hogy a váltás ne legyen olyan "durva"? Amíg nem melegszik be nagyon érzékeny a váltásokra, kuplungolásokra, nagyon finoman kell adagolni hogy szépen,  egyenletesen menjen és ne lehessen észrevenni a váltást. Ha kezd bemelegedni, utána már nem kell annyira finomkodni.  Tojáshéjon, ill. felhasználó cserén kívül más variáció? 

[Mad-V]

Két kérdés a kollégáknak:

1. Bekapcsolt klímánál a középkonzolon lévő szellőzőnyílások közül a jobb oldali csak nálam fúj lényegesen hidegebb levegőt, mint a bal oldali? Gondoltam, hogy a "vezető kímélése" miatt fúj kevésbé fagyos levegőt, de nem tom...furi. Bár nehéz elképzelni hogy ilyen esetben mi romolhat el. A klíma rendesen hűt, mindössze annyi csak az érdekes, hogy a középkonzolon a jobb oldali nyílás hidegebbet fúj.

funny, nekem pont forditva, az en oldalamon levo kozepso suvit mint az allat, a masik meg csak epphogy fuj valamit, de hideg/meleg, azaz klima es futes uzemben is.
Nekem is mindketto amugy hibatlanul muxik, fut, hut rendesen.

[Relhist]

Két kérdés a kollégáknak:

1. Bekapcsolt klímánál a középkonzolon lévő szellőzőnyílások közül a jobb oldali csak nálam fúj lényegesen hidegebb levegőt, mint a bal oldali? Gondoltam, hogy a "vezető kímélése" miatt fúj kevésbé fagyos levegőt, de nem tom...furi. Bár nehéz elképzelni hogy ilyen esetben mi romolhat el. A klíma rendesen hűt, mindössze annyi csak az érdekes, hogy a középkonzolon a jobb oldali nyílás hidegebbet fúj.

kevés a gáz a rendszerben. Az enyémen is volt ilyen.

[Scratch]

Hmmm, még jó, hogy megkérdeztem ezt az Isofix dolgot. Azt hittem, hogy alap mindenhol, de legalább a Trendtől felfelé. Ha jól értem, akkor ezt nem is lehet meghatározni így egyértelműen, melyikban van, melyikben nincs, hanem ki kell tapisgálni? Ezt hogy? Jobb hátul benyúlok az ülőlap és a támla közé jó hátra és ha találok két merev valamit, akkor van benne, ha nem találok semmit, akkor nincs?

Scratch: Köszönöm a válaszod!
- Honnan tudom, hogy 6-os vagy 1-es Sony lejátszó? Máshogy is néz ki, vagy mind a kettő ugyanaz a fényes fekete?
- Honnan lehet tudni, ha két zónás? Mindkét oldalon van piros és kék gombja a klímának? No de akkor a levegőbefúvás erősségének a kapcsolója hova kerül?
- A számítógépes diag mire adhat választ? Kissé szkeptikus vagyok ez ügyben. Hallottam, néhol tudnak mondani szakvélemyént a p.csúcsokról, ill. hallottam valamit "poharazás"ról is. Ezek mennyi időt (és pénzt) vesznek igénybe? Csinál ilyet szakszerviz is?

- Kívülről nem nagyon lehet látni, illetve van egy kis MP3 jelzés azon ami tud MP3-at. Vagy még jó ismertetőjel, a 6CD-s verzión van LOAD gomb, az MP3-ason nincs.
- Igen, pontosan! Elég ritka, és csak nagynavival van, viszont ezekek nem magyar autók.
- Sok mindenre! Ahol hiba van ott egy kódot tárol hozzá az autó, nem rossz dolog ez! Poharazást Vik tuti tud csinálni! Pontos árat nem tudok sajnos.

[ultio]

kevés a gáz a rendszerben. Az enyémen is volt ilyen.

Nálam is a bal oldali több levegőt fúj be, akár klímával nézem, akár klíma nélkül, fűtéssel vagy anélkül.
Gázt májusban töltettem és nagyon jól működik a klíma, tehát ez nem okozhatja. Gondoltam arra, hogy valami eldugaszolja a csövet azon az oldalon, de ha másoknál is előfordul, akkor nem tudom.

[Ervin]

Én inkább azt írnám, hogy nem egyezik a véleményünk... hogy a végére olyat írtam, ami igaz?  Én aszittem, végig igazat írok.
De tényleg hagyjuk abba, nem kicsit hitvitává alakult.
Persze ha lenne rá időnk, simán nekiállhatnánk méricskélni... addig is, ki-ki hirdesse azt, amit jónak lát.
Majd ha nyugdíjba megyünk, szerzünk egy ot-s rendszámú 3-ast, szigorúan tempomattal, és usgyi a dombok közé.
Amíg nyugdíjba nem megyünk... széles utat neked.

[Benedek]

Sziasztok! Beindult a fűtés szezon...az a problémám, hogy nem fűt az autó... fúja be a levegőt ezerrel, normál üzemi hőmérsékleten a motor, de csak akkor érződik némi meleg, ha megyek az autóval (mintha csak a menet szél fújná be a meleget). Ha megállok egy piros lámpánál, akkor megint csak hideg levegőt fúj az utastérbe...

[László]

Tisztelt Fórumtársak! Ha valakinek van véglegesen és esztétikusan beépitett turbónyomásmérője a mondeojában, megköszönném a fotókat és némi beépitési tanácsot, valamint a tapasztalatokat a müszerrel kapcsolatban. Minden információt és segitséget előre is köszönök.Tisztelettel László!

[alf®]

Tisztelt Fórumtársak! Ha valakinek van véglegesen és esztétikusan beépitett turbónyomásmérője a mondeojában, megköszönném a fotókat és némi beépitési tanácsot, valamint a tapasztalatokat a müszerrel kapcsolatban. Minden információt és segitséget előre is köszönök.Tisztelettel László!

Nincs esetleg laptopod?
A te autódat csak elrondítaná egy manuális mérőóra.Szerintem.
Kb 6-8e ft ért tudsz elm 327-es interfészt venni,és akkor méred a turbónyomásod,amikor csak szeretnéd.
Ennyiből az óra sem jön ki.....
 

[HZsolt92]

Nincs esetleg laptopod?
A te autódat csak elrondítaná egy manuális mérőóra.Szerintem.
Kb 6-8e ft ért tudsz elm 327-es interfészt venni,és akkor méred a turbónyomásod,amikor csak szeretnéd.
Ennyiből az óra sem jön ki.....
 

tddi-hez valami ilyen olvasó kütyü van??

[soho001]

Nincs esetleg laptopod?
A te autódat csak elrondítaná egy manuális mérőóra.Szerintem.
Kb 6-8e ft ért tudsz elm 327-es interfészt venni,és akkor méred a turbónyomásod,amikor csak szeretnéd.
Ennyiből az óra sem jön ki.....
 

Írnál erről részletesen ,engem érdekel a laptopos megoldás.
De ebben láma vagyok.

[HZsolt92]

Írnál erről részletesen ,engem érdekel a laptopos megoldás.
De ebben láma vagyok.

nem vagy , de ez csak facelift utáni tdci-kkel működik, ezért kérdeztem tddi-hez én is

[Relhist]

Írnál erről részletesen ,engem érdekel a laptopos megoldás.
De ebben láma vagyok.

ilyet is vehetnél:
http://www.scangauge.com/

Vagy esetleg PDA-s megoldással:
http://www.qcontinuum.org/obdgauge/index.htm

[alf®]

tddi-hez valami ilyen olvasó kütyü van??

van.Stealt-nek.vagy 150ért....
Occsó megoldás ahhoz nem létezik.

[soho001]

nem vagy , de ez csak facelift utáni tdci-kkel működik, ezért kérdeztem tddi-hez én is

Köszi.

Ezt a képet külön értékelem.

[HZsolt92]

Ezt a képet külön értékelem.

most mé??

[HZsolt92]

van.Stealt-nek.vagy 150ért....
Occsó megoldás ahhoz nem létezik.

ettől tartottam

[soho001]

most mé??

Mert humoros.

[Mad-V]

 

Fakk...

kapott ma uj fektarcsakat, beteteket az auto. Orulunk. Vegul brembo tarcsak es textar betetek lettek.

Viszont kopogott a jobb hatulja bizonyos uthibakon vagy sinparokon valo athaladaskor, valamint jobb kanyarban a terhelt bal hatso kerek ugy viselkedett, mintha le lenne lazulva, szoval ugy kacsazott enyhen a feneke a kocsinak.

Uj alkatreszek kerultek bele:
-2 gatlo
-2 rugo
-2 gombfej
-Futomu beallitva
-Uj gumik

Es mindket tunet megmaradt, csak meg hangosabb a kopogas a feszes futomu miatt. Amugy a komfort sokkal tutibb, meg ugy altalaban, de ez a ket dolog maradt.
Van otletetek mit nezzek meg meg??
Olyan tompa femes kopogas, de nem a kezifekkotel, annal hangosabb/erosebb.
THX!

[soho001]

Fakk...

kapott ma uj fektarcsakat, beteteket az auto. Orulunk. Vegul brembo tarcsak es textar betetek lettek.

Viszont kopogott a jobb hatulja bizonyos uthibakon vagy sinparokon valo athaladaskor, valamint jobb kanyarban a terhelt bal hatso kerek ugy viselkedett, mintha le lenne lazulva, szoval ugy kacsazott enyhen a feneke a kocsinak.

Uj alkatreszek kerultek bele:
-2 gatlo
-2 rugo



Szilent?
-2 gombfej
-Futomu beallitva
-Uj gumik

Es mindket tunet megmaradt, csak meg hangosabb a kopogas a feszes futomu miatt. Amugy a komfort sokkal tutibb, meg ugy altalaban, de ez a ket dolog maradt.
Van otletetek mit nezzek meg meg??
Olyan tompa femes kopogas, de nem a kezifekkotel, annal hangosabb/erosebb.
THX!

[mondejoooooo]

Fakk...

kapott ma uj fektarcsakat, beteteket az auto. Orulunk. Vegul brembo tarcsak es textar betetek lettek.

Viszont kopogott a jobb hatulja bizonyos uthibakon vagy sinparokon valo athaladaskor, valamint jobb kanyarban a terhelt bal hatso kerek ugy viselkedett, mintha le lenne lazulva, szoval ugy kacsazott enyhen a feneke a kocsinak.

Uj alkatreszek kerultek bele:
-2 gatlo
-2 rugo
-2 gombfej
-Futomu beallitva
-Uj gumik

Es mindket tunet megmaradt, csak meg hangosabb a kopogas a feszes futomu miatt. Amugy a komfort sokkal tutibb, meg ugy altalaban, de ez a ket dolog maradt.
Van otletetek mit nezzek meg meg??
Olyan tompa femes kopogas, de nem a kezifekkotel, annal hangosabb/erosebb.
THX!

lehet tudni hol vetted és mennyiért a tárcsákat/betéteket?
köszi

[Mad-V]

melyik szilentre gondolsz pontosan?

szemre es rangatasra mindegyik jonak latszott (nyilvan valamelyik megsem az   )

nade melyik kepes ilyen bazi hangot adni??

[Mad-V]

lehet tudni hol vetted és mennyiért a tárcsákat/betéteket?
köszi

ment PÜ

[Zolibácsi]

melyik szilentre gondolsz pontosan?

szemre es rangatasra mindegyik jonak latszott (nyilvan valamelyik megsem az   )

nade melyik kepes ilyen bazi hangot adni??

A kutyacsontok szoktak kopogni. Ezek: http://www.cromax.hu/?katid=40017374&termek_al_id=11274&katnev=4/5 ajtós

[Ervin]

Fakk...

kapott ma uj fektarcsakat, beteteket az auto. Orulunk. Vegul brembo tarcsak es textar betetek lettek.

Viszont kopogott a jobb hatulja bizonyos uthibakon vagy sinparokon valo athaladaskor, valamint jobb kanyarban a terhelt bal hatso kerek ugy viselkedett, mintha le lenne lazulva, szoval ugy kacsazott enyhen a feneke a kocsinak.

Uj alkatreszek kerultek bele:
-2 gatlo
-2 rugo
-2 gombfej
-Futomu beallitva
-Uj gumik

Es mindket tunet megmaradt, csak meg hangosabb a kopogas a feszes futomu miatt. Amugy a komfort sokkal tutibb, meg ugy altalaban, de ez a ket dolog maradt.
Van otletetek mit nezzek meg meg??
Olyan tompa femes kopogas, de nem a kezifekkotel, annal hangosabb/erosebb.
THX!

keresztstabilizátor rúd elkopott a szilentekben, rudat és szilenteket(2db) kell cserélni.

[HZsolt92]

Mert humoros.

akkor ok, azt hittem, hogy megbántottalak vele

[Mad-V]

A kutyacsontok szoktak kopogni. Ezek: http://www.cromax.hu/?katid=40017374&termek_al_id=11274&katnev=4/5 ajtós

Szia!

Ezt csereltem, ez a gombfej, csak a kombiban nem koti ossze egy rud, 2db van belole:

http://www.cromax.hu/?katid=40017572&termek_al_id=11605&katnev=Kombi

Ervin, Te is erre gondoltal?