Ford Mondeo Club Hungary
2026.03.26 csütörtök, 15:54:29
Üdvözlünk,
Vendég
. Kérlek
jelentkezz be
vagy
regisztrálj
.
1 óra
1 nap
1 hét
1 hónap
Mindig
Jelentkezz be a felhasználóneveddel, jelszavaddal és add meg a munkamenet hosszát
Hírek
: Keress minket a Facebook-on is! =>
www.facebook.com/fordmondeoclub
Főoldal
Forum
Wiki
Súgó
Keresés
Bejelentkezés
Regisztráció
Ford Mondeo Club Hungary
>
Szakmai fórum
>
Mondeo III.
>
MK3 Általános kérdések
Oldalak:
1
...
791
792
793
794
795
796
797
[
798
]
799
800
801
802
803
804
805
...
1560
Le
« előző
következő »
Nyomtatás
Szerző
Téma: MK3 Általános kérdések (Megtekintve 25667110 alkalommal)
Petya
és 63 vendég van a témában
GiN
Törzstag
Nem elérhető
Hozzászólások: 1950
Válasz: Műszerfal rázódás
«
Új hozzászólás #39850 Dátum:
2012.09.14 péntek, 16:29:02 »
Idézetet írta: vzoli - 2012.09.14 péntek, 15:19:32
nekem is. a megfejtés egy sört ér.
rákérdezhetek? sörnyitó?
Naplózva
Ranger XLT 2.2 TDCi.
2017-ig: 2006/2, Mondeo Turnier 2.0 TDCi Titanium, remap 160LE, MMT6, Forge Silicone Hoses,
Tempomat, EGR off, decat, LLumar,
ZEN
INA, Futásteljesítmény: ~225e km.
coboy
Megszállott
Nem elérhető
Hozzászólások: 3902
Válasz: MK3 Általános kérdések
«
Új hozzászólás #39851 Dátum:
2012.09.14 péntek, 16:51:27 »
Idézetet írta: stealt - 2012.09.14 péntek, 11:20:51
Cseréld ki minél előbb mert ez csak rosszabb lesz. A tárcsákat nem illik felszabályoztatni hanem cserélni kell.
ez igy van
Naplózva
2.0 TD
CI
Ghia Four Door (B4Y) Executive MM6 ---LE limuzin Machine Silver
coboy
Megszállott
Nem elérhető
Hozzászólások: 3902
Válasz: Műszerfal rázódás
«
Új hozzászólás #39852 Dátum:
2012.09.14 péntek, 16:57:06 »
Idézetet írta: vzoli - 2012.09.14 péntek, 15:19:32
nekem is. a megfejtés egy sört ér.
akkor ez a 200ft-os kérdés? mond a megoldást mondom a cimem,hogy hová gyere a sörödért.itt ha tudnak segitenek.
Naplózva
2.0 TD
CI
Ghia Four Door (B4Y) Executive MM6 ---LE limuzin Machine Silver
tpmportal
Megszállott
Nem elérhető
Hozzászólások: 4114
Válasz: Műszerfal rázódás
«
Új hozzászólás #39853 Dátum:
2012.09.14 péntek, 18:50:40 »
Idézetet írta: coboy - 2012.09.14 péntek, 16:57:06
akkor ez a 200ft-os kérdés? mond a megoldást mondom a cimem,hogy hová gyere a sörödért.itt ha tudnak segitenek.
Úgy emlékszem volt itt már erről szó, és a szélvédő alatt a gumi és/vagy szivacs, amire felfekszik a motorháztető, volt a ludas.
Naplózva
vzoli
Vendég
Válasz: Műszerfal rázódás
«
Új hozzászólás #39854 Dátum:
2012.09.14 péntek, 20:24:47 »
Idézetet írta: coboy - 2012.09.14 péntek, 16:57:06
akkor ez a 200ft-os kérdés? mond a megoldást mondom a cimem,hogy hová gyere a sörödért.itt ha tudnak segitenek.
neeeem,
én adom annak, aki megfejti
Naplózva
tuza35
Törzstag
Nem elérhető
Hozzászólások: 583
Válasz: Műszerfal rázódás
«
Új hozzászólás #39855 Dátum:
2012.09.14 péntek, 20:38:16 »
Na én ki vettem miatta a műszer falat.Én egy kábelra gyanítok.Mert én jól benyúltam a kis kezemmel és valami elnyomtam de mivel nem láttam nem tudom mi volt az vagy kábel vagy valami vékony kemény drót vagy bovden.Na a lényeg a lényeg el hallgatott.
Idézetet írta: vzoli - 2012.09.14 péntek, 20:24:47
neeeem,
én adom annak, aki megfejti
Naplózva
1x Ford Mondeo Turnier 2001 TDDI 115LE trend 1x Ford S-Max 2010 TDCI 140LE Titánium.Korában:Ford Mondeo 2,2 TDCI Ghia X
Dentcraft
Fórumfüggő
Nem elérhető
Hozzászólások: 5942
Válasz: MK3 Általános kérdések
«
Új hozzászólás #39856 Dátum:
2012.09.14 péntek, 21:11:08 »
Idézetet írta: mondejoooooo - 2012.09.14 péntek, 09:20:18
Hali
ötlet?
féktárcsa. mi lenne más ha csak fékezéskor ráz
Naplózva
2.2 Tdci 5 ajtós 2006/9
autoesztetika.hu
TISLER19
Megszállott
Nem elérhető
Hozzászólások: 4936
Válasz: MK3 Általános kérdések
«
Új hozzászólás #39857 Dátum:
2012.09.14 péntek, 22:07:51 »
Idézetet írta: Dentcraft - 2012.09.14 péntek, 21:11:08
féktárcsa. mi lenne más ha csak fékezéskor ráz
Ls ha a fékbetéttel van a gond?Nekem offnál a külső jobban elvolt kopva és attól rázott100-120 között.Csere megoldotta.
Naplózva
2008.11. 1.8 TDCI KOMBI TREND 115 FOCUS II
AndyA
Adminisztrátor
Fórumfüggő
Nem elérhető
Hozzászólások: 27108
Válasz: MK3 Általános kérdések
«
Új hozzászólás #39858 Dátum:
2012.09.14 péntek, 22:13:17 »
Idézetet írta: TISLER19 - 2012.09.14 péntek, 22:07:51
Ls ha a fékbetéttel van a gond?Nekem offnál a külső jobban elvolt kopva és attól rázott100-120 között.Csere megoldotta.
Meg kell mérni mikrométerrel a tárcsa vastagságát több helyen sugárirányban, és a kiszedett fékbetétekét is ugyanígy. Nekem volt Skodrin olyan, hogy rázott, mint a fene, főleg autópályatempónál, mert attól függően, hogy a különböző vastagságú részek hogyan találkoztak, masszívan ugráltak egymáson. A szélén vastagabb volt a tárcsa és vékonyabb a betét, belül, az agynál meg vékonyabb volt a tárcsa és vastagabb a betét. Azután amilyen amplitúdóval találkozott a különféle vastagságú két réteg...
AndyA
Naplózva
Mk3 2.0/130LE TDCi Trend kombi 2006/11
- MK5 2.0 Ecoblue TDCi kombi 2019/11
stealt
Vendég
Válasz: MK3 Általános kérdések
«
Új hozzászólás #39859 Dátum:
2012.09.15 szombat, 07:33:30 »
Idézetet írta: TISLER19 - 2012.09.14 péntek, 22:07:51
Ls ha a fékbetéttel van a gond?Nekem offnál a külső jobban elvolt kopva és attól rázott100-120 között.Csere megoldotta.
Tárcsa az oka nem a betét. Tárcsa csere kell.
Naplózva
AndyA
Adminisztrátor
Fórumfüggő
Nem elérhető
Hozzászólások: 27108
Válasz: MK3 Általános kérdések
«
Új hozzászólás #39860 Dátum:
2012.09.15 szombat, 09:14:11 »
Idézetet írta: stealt - 2012.09.15 szombat, 07:33:30
Tárcsa az oka nem a betét. Tárcsa csere kell.
Nem biztos, hogy az egymagában elég. Ha félrekopott betét mellé teszel új tárcsát, azt is félre tudja koptatni.
AndyA
Naplózva
Mk3 2.0/130LE TDCi Trend kombi 2006/11
- MK5 2.0 Ecoblue TDCi kombi 2019/11
stealt
Vendég
Válasz: MK3 Általános kérdések
«
Új hozzászólás #39861 Dátum:
2012.09.15 szombat, 09:40:34 »
Idézetet írta: AndyA - 2012.09.15 szombat, 09:14:11
Nem biztos, hogy az egymagában elég. Ha félrekopott betét mellé teszel új tárcsát, azt is félre tudja koptatni.
AndyA
Új tárcsa mellé kopott betétet rakni? Aki ilyet csinál az meg is érdemli.
Naplózva
AndyA
Adminisztrátor
Fórumfüggő
Nem elérhető
Hozzászólások: 27108
Válasz: MK3 Általános kérdések
«
Új hozzászólás #39862 Dátum:
2012.09.15 szombat, 09:47:49 »
Idézetet írta: stealt - 2012.09.15 szombat, 09:40:34
Új tárcsa mellé kopott betétet rakni? Aki ilyet csinál az meg is érdemli.
Akkor most kezdjek el félni?
Az alig használt EBC Redstuffokat nem dobtam el, amikor a vágott tácsát lecseréltem egy Brembora, mert elegem volt belőle, hogy rázott. Mondjuk az nem is volt félrekopva, hanem a bemarások ráztak a tárcsán, azért volt gáz vele. Most teljesen simán fut minden, kifogásmentes.
AndyA
Naplózva
Mk3 2.0/130LE TDCi Trend kombi 2006/11
- MK5 2.0 Ecoblue TDCi kombi 2019/11
Relhist
Fórumfüggő
Nem elérhető
Hozzászólások: 6957
Válasz: MK3 Általános kérdések
«
Új hozzászólás #39863 Dátum:
2012.09.15 szombat, 11:09:32 »
Idézetet írta: AndyA - 2012.09.15 szombat, 09:47:49
Akkor most kezdjek el félni?
Az alig használt EBC Redstuffokat nem dobtam el, amikor a vágott tácsát lecseréltem egy Brembora, mert elegem volt belőle, hogy rázott. Mondjuk az nem is volt félrekopva, hanem a bemarások ráztak a tárcsán, azért volt gáz vele. Most teljesen simán fut minden, kifogásmentes.
AndyA
ez jó, ha magadnak csinálod. Ha szakértő csinálja, minden más tud lenni.
Naplózva
MK4 titanium kombi, 2.0TDCi automata, ink blue
Ex: MK3F1 2.0 TDC
i
Ghia 130Le MMT6 -> ZEN, Forge, LLumar, FlipKey
[/URL
gabe
Törzstag
Nem elérhető
Hozzászólások: 1478
MKIII 2005 F1 2.0 TDCi MMT6 Trend
Válasz: MK3 Általános kérdések
«
Új hozzászólás #39864 Dátum:
2012.09.15 szombat, 12:26:05 »
Idézetet írta: AndyA - 2012.09.15 szombat, 09:47:49
Akkor most kezdjek el félni?
Az alig használt EBC Redstuffokat nem dobtam el, amikor a vágott tácsát lecseréltem egy Brembora, mert elegem volt belőle, hogy rázott. Mondjuk az nem is volt félrekopva, hanem a bemarások ráztak a tárcsán, azért volt gáz vele. Most teljesen simán fut minden, kifogásmentes.
AndyA
Ez az a lyuggatott Brembo tárcsa, amit te csináltál? Posztolnál egy fotót?
Naplózva
2005 MKIII 2.0 TDCi MMT6 Trend, EGR OFF, Tempomat, tolatóradar, ZEN, ST-futómű, F2 optika, fűthető fekete bőr, kisebb egyedi dogok, 320e km GYÁRI CSÚCSOKKAL
TISLER19
Megszállott
Nem elérhető
Hozzászólások: 4936
Válasz: MK3 Általános kérdések
«
Új hozzászólás #39865 Dátum:
2012.09.15 szombat, 12:54:54 »
Idézetet írta: stealt - 2012.09.15 szombat, 07:33:30
Tárcsa az oka nem a betét. Tárcsa csere kell.
Egy próbát megér ha nekem bejött,ha nem lett volna jó akkor ment volna a tárcs is.Mivel jó lett a következő fékbetét csere alkalmával ment a tárcsa is.
«
Utoljára szerkesztve: 2012.09.15 szombat, 13:10:31 írta TISLER19
»
Naplózva
2008.11. 1.8 TDCI KOMBI TREND 115 FOCUS II
mondejoooooo
Törzstag
Nem elérhető
Hozzászólások: 1790
Válasz: MK3 Általános kérdések
«
Új hozzászólás #39866 Dátum:
2012.09.15 szombat, 13:08:58 »
korábban már írtam, h kb. 25ekm van a tárcsákban (brembo) és még szép, h új betétekkel kerültek fel
a mérés alapján a szakik azt mondták nem tárcsa... a 10% ingadozás nem okozhatja....
a gond igazából az, h nem szeretnék 20-25ekm után megint komplett féket cserélni, főleg ha nem az a baja
de lehet nincs más hátra
Naplózva
ex 2001. Mondeo 2.0 16V 145LE Ghia, tempomat, IPS, 4 kerék, kormány...
2013. Mondeo Mk4 fl 2.0 SCTI Ecoboost
Shad
Vendég
Válasz: MK3 Általános kérdések
«
Új hozzászólás #39867 Dátum:
2012.09.15 szombat, 17:42:09 »
Hello!
Végre utána akarok járni a néha néha feltűnő idegesítő zörgésnek, ami a műszerfalból jön. Ehhez viszont ki kellene vennem a kesztyűtartót. Hogy tudom kiszedni, hogy ne törjek el semmit? Nem nagyon mertem feszegetni..
Naplózva
AndyA
Adminisztrátor
Fórumfüggő
Nem elérhető
Hozzászólások: 27108
Válasz: MK3 Általános kérdések
«
Új hozzászólás #39868 Dátum:
2012.09.15 szombat, 18:06:35 »
Idézetet írta: gabe - 2012.09.15 szombat, 12:26:05
Ez az a lyuggatott Brembo tárcsa, amit te csináltál? Posztolnál egy fotót?
Majd csinálok, persze. Amúgy semmi különös, egy féktárcsa, ami szépen sorban lyukak vannak.
Megrajzoltam Corelben a mintát, 1:1-ben kinyomtattam, ráragasztottam a tárcsára, és a minta szerint végigfurkáltam.
AndyA
Naplózva
Mk3 2.0/130LE TDCi Trend kombi 2006/11
- MK5 2.0 Ecoblue TDCi kombi 2019/11
nyuszko
Vendég
Válasz: MK3 Általános kérdések
«
Új hozzászólás #39869 Dátum:
2012.09.15 szombat, 20:29:20 »
Sziasztok!Korábban írtam már,hogy recseg a futóművem kanyarba illetve induláskor és nincs hiba,se féltengely se semmi.
Na most az van,hogy a kanyarokba balra is illetve jobbra is roppanik egyet a kormány,vagyis a kormánykeréknél hallom.
remélem tud valaki valami okosat mondani!Előre is kösz!
Naplózva
Cs12
Fórumfüggő
Nem elérhető
Hozzászólások: 5605
Válasz: MK3 Általános kérdések
«
Új hozzászólás #39870 Dátum:
2012.09.15 szombat, 21:34:44 »
Idézetet írta: nyuszko - 2012.09.15 szombat, 20:29:20
Sziasztok!Korábban írtam már,hogy recseg a futóművem kanyarba illetve induláskor és nincs hiba,se féltengely se semmi.
Na most az van,hogy a kanyarokba balra is illetve jobbra is roppanik egyet a kormány,vagyis a kormánykeréknél hallom.
remélem tud valaki valami okosat mondani!Előre is kösz!
NAgyot roppan v kicsit?
Nekem off autónél volt rugótörés, na ha ott forgattam a kormányt, roppant rendesen!Mire kicseréltem a rugót,addigra lenyalta a gumi belső felét...
Naplózva
2016.06. MKV 2.0 TD
CI
BiTurbo ST-Line, 211LE, FULL
Ex:2009.08. MKIV 2.0 TD
CI
Titanium-S, 165LE CHIP, Automata, EGR+DPF OFF, FULL
Ex:2001.11. MKIII 2.0 TD
DI
GHIA,150LE,CHIP(BUNYEK),EGR OFF, FULL
Shad
Vendég
Válasz: MK3 Általános kérdések
«
Új hozzászólás #39871 Dátum:
2012.09.15 szombat, 22:01:17 »
Idézetet írta: nyuszko - 2012.09.15 szombat, 20:29:20
Sziasztok!Korábban írtam már,hogy recseg a futóművem kanyarba illetve induláskor és nincs hiba,se féltengely se semmi.
Na most az van,hogy a kanyarokba balra is illetve jobbra is roppanik egyet a kormány,vagyis a kormánykeréknél hallom.
remélem tud valaki valami okosat mondani!Előre is kösz!
Szerintem elsőként ezt lenne érdemes végig csinálni, bár a tünetek alapján kicsi rá az esély, hogy ez megoldja.
http://mondeo.hu/index.php?page=123
Régebben volt szó ilyen jelenségről, hogy a kormánykerék környékéről érkezik egyfajta kopogó, ropogó hang, akkor többen a kormánymű hibájára utaltak.
Naplózva
FokaDriver
Vendég
Válasz: MK3 Általános kérdések
«
Új hozzászólás #39872 Dátum:
2012.09.16 vasárnap, 16:28:02 »
Szevasztok,
Mk3-as kesztűtartójára belül jobb oldalon valami műanyag talán hengeres biszbasz van rögzítve. Van tippetek mi lehet az ? Rossz úton cicereg, zavar.
Még nem szedtem ki a kesztyűtartót emiatt, hogy megnézzem, gondoltam hátha tudátok mi lehet az ?
Kösz, FD.
Naplózva
tibike71
Haladó
Nem elérhető
Hozzászólások: 298
Válasz: MK3 Általános kérdések
«
Új hozzászólás #39873 Dátum:
2012.09.16 vasárnap, 16:34:56 »
Idézetet írta: FokaDriver - 2012.09.16 vasárnap, 16:28:02
Szevasztok,
Mk3-as kesztűtartójára belül jobb oldalon valami műanyag talán hengeres biszbasz van rögzítve. Van tippetek mi lehet az ? Rossz úton cicereg, zavar.
Még nem szedtem ki a kesztyűtartót emiatt, hogy megnézzem, gondoltam hátha tudátok mi lehet az ?
Kösz, FD.
Szia!
Az miatt van, hogy amikor kinyitod a kesztyűtartót lassan nyílik
Naplózva
2001. 12. MK III tdci 96kw trend combi, EGR OFF, ZEn (Ex:()
2008. 06. MK IV TDCI 103kw trend kombi (még nem csípem, ez mostanra elmúlt:))
2005. 06. MK III TDCI 96kw trend EGR OFF (igazából a fiamé)
2018. 10.MK V Business 2.0 TDCI 150+30LE (PF)
TISLER19
Megszállott
Nem elérhető
Hozzászólások: 4936
Válasz: MK3 Általános kérdések
«
Új hozzászólás #39874 Dátum:
2012.09.16 vasárnap, 16:39:41 »
Idézetet írta: FokaDriver - 2012.09.16 vasárnap, 16:28:02
Szevasztok,
Mk3-as kesztűtartójára belül jobb oldalon valami műanyag talán hengeres biszbasz van rögzítve. Van tippetek mi lehet az ? Rossz úton cicereg, zavar.
Még nem szedtem ki a kesztyűtartót emiatt, hogy megnézzem, gondoltam hátha tudátok mi lehet az ?
Kösz, FD.
Az a csillapító és ha kiszeded a kesztyütartót előtte azt kikell akasztani mert ha eltörik újban 8e ft.Nem nehéz kiakasztani.
Naplózva
2008.11. 1.8 TDCI KOMBI TREND 115 FOCUS II
Shad
Vendég
Válasz: MK3 Általános kérdések
«
Új hozzászólás #39875 Dátum:
2012.09.16 vasárnap, 16:55:31 »
Szóval akkor hogy kell kiszedni a kesztyűtartót, hogy ne törjek el semmit?
Naplózva
FokaDriver
Vendég
Válasz: MK3 Általános kérdések
«
Új hozzászólás #39876 Dátum:
2012.09.16 vasárnap, 16:56:35 »
Idézetet írta: TISLER19 - 2012.09.16 vasárnap, 16:39:41
Az a csillapító és ha kiszeded a kesztyütartót előtte azt kikell akasztani mert ha eltörik újban 8e ft.Nem nehéz kiakasztani.
Mit csillapítana ? Rátekerhetek némi szigszalagot, hogy kevésbé ciceregjen ?
Kösz,
Naplózva
akela
Vendég
Válasz: MK3 Általános kérdések
«
Új hozzászólás #39877 Dátum:
2012.09.16 vasárnap, 19:07:27 »
Hello mindenki!
A kombinéban merre tanyázik a hátsó ablak mosótartálya?Remélem nem egy tartályról megy minden.
Jön belőle viz,de nagyon gyengén.Kiszedtem a spricnit,hátha az van eldugulva,de nincs.
Naplózva
Nika91127
Vendég
Válasz: MK3 Általános kérdések
«
Új hozzászólás #39878 Dátum:
2012.09.16 vasárnap, 19:22:51 »
Idézetet írta: akela - 2012.09.16 vasárnap, 19:07:27
Hello mindenki!
A kombinéban merre tanyázik a hátsó ablak mosótartálya?Remélem nem egy tartályról megy minden.
Jön belőle viz,de nagyon gyengén.Kiszedtem a spricnit,hátha az van eldugulva,de nincs.
Szerintem egy tartályról megy az első és a hátsó is
Naplózva
AndyA
Adminisztrátor
Fórumfüggő
Nem elérhető
Hozzászólások: 27108
Válasz: MK3 Általános kérdések
«
Új hozzászólás #39879 Dátum:
2012.09.16 vasárnap, 19:28:04 »
Idézetet írta: akela - 2012.09.16 vasárnap, 19:07:27
Hello mindenki!
A kombinéban merre tanyázik a hátsó ablak mosótartálya?Remélem nem egy tartályról megy minden.
Jön belőle viz,de nagyon gyengén.Kiszedtem a spricnit,hátha az van eldugulva,de nincs.
Járj utána mihamarabb, mert ha csak dugul, nincs nagy baj, de ha valahol ereszt, akkor előbb-utóbb érdekes helyekről is folyhat a mosólé.
AndyA
Naplózva
Mk3 2.0/130LE TDCi Trend kombi 2006/11
- MK5 2.0 Ecoblue TDCi kombi 2019/11
joxer
Vendég
Válasz: MK3 Általános kérdések
«
Új hozzászólás #39880 Dátum:
2012.09.16 vasárnap, 19:33:49 »
Idézetet írta: akela - 2012.09.16 vasárnap, 19:07:27
Hello mindenki!
A kombinéban merre tanyázik a hátsó ablak mosótartálya?Remélem nem egy tartályról megy minden.
Jön belőle viz,de nagyon gyengén.Kiszedtem a spricnit,hátha az van eldugulva,de nincs.
Mikor levetted a spricnit akkor jó lett volna megnézni azt is hogy mekkora nyomással jön a csövön a lötty.
Naplózva
alf®
Globál Moderátor
Fórumfüggő
Nem elérhető
Hozzászólások: 48643
Válasz: MK3 Általános kérdések
«
Új hozzászólás #39881 Dátum:
2012.09.16 vasárnap, 19:51:03 »
Idézetet írta: akela - 2012.09.16 vasárnap, 19:07:27
Hello mindenki!
A kombinéban merre tanyázik a hátsó ablak mosótartálya?Remélem nem egy tartályról megy minden.
Jön belőle viz,de nagyon gyengén.Kiszedtem a spricnit,hátha az van eldugulva,de nincs.
egy tartályról megy az első is és a hátsó is.sőt egyik irányba előre sprisszel,a másik iránba,meg hátra.tehát a motor is közös.
ergo:
Ha előre jól locsol,akkor a hátra irányban valszeg lecsúszott vagy eltörött a kis csövecske rácsatlakozása a motorra-ahogy szokott......
aknára valszeg szükség lesz a hiba megkereséséhez.alulról valszeg csepegés nyomai is láthatóak lesznek.
Naplózva
TDCI Űrhajó
Titanium
S
max 18"
rnagy8
Haladó
Nem elérhető
Hozzászólások: 457
Válasz: MK3 Általános kérdések
«
Új hozzászólás #39882 Dátum:
2012.09.16 vasárnap, 19:59:05 »
Nekem, amikor 3 évesen megtört a hátsó cső, szépen beáztatta a C-oszlopos kárpitot és a szélvédőre egy csepp se ment
Naplózva
Ford Mondeo Ghia 1.8 SCI, MKIII, fekete, 5 ajtós.
Domi
Globál Moderátor
Fórumfüggő
Nem elérhető
Hozzászólások: 26965
Zsiráf
Válasz: MK3 Általános kérdések
«
Új hozzászólás #39883 Dátum:
2012.09.16 vasárnap, 20:50:53 »
alf, lenne egy kérdés hozzád (vagy igazából bárki máshoz, aki tudja a választ): ma lebontottuk a hangszóró bekötéshez az A oszlop belső burkolatát, ott futott jópár kábel, de ez nem is meglepő. Az már annál inkább, hogy mindkét oldalon volt egy-egy "csengőzsinór" (ahogy siky nevezte
), ami mintha földelés lenne, hozzá volt fogatva a karosszériához. Egy több érből fonott sima kötél. Ez micsoda??
Naplózva
Ex: MKIV, 2012.04. 2.2 TDCi aut. 200LE Titanium-S Turnier, Lunar Sky
Ex: MKIII, 2003.09. 2.0 TDCi 130LE Ghia-Executive Turnier, Panther Black
alf®
Globál Moderátor
Fórumfüggő
Nem elérhető
Hozzászólások: 48643
Válasz: MK3 Általános kérdések
«
Új hozzászólás #39884 Dátum:
2012.09.16 vasárnap, 21:30:51 »
Idézetet írta: Domi - 2012.09.16 vasárnap, 20:50:53
alf, lenne egy kérdés hozzád (vagy igazából bárki máshoz, aki tudja a választ): ma lebontottuk a hangszóró bekötéshez az A oszlop belső burkolatát, ott futott jópár kábel, de ez nem is meglepő. Az már annál inkább, hogy mindkét oldalon volt egy-egy "csengőzsinór" (ahogy siky nevezte
), ami mintha földelés lenne, hozzá volt fogatva a karosszériához. Egy több érből fonott sima kötél. Ez micsoda??
testkabel.minden vázelemet osszekotnek az akku negatív sarkaval.
Naplózva
TDCI Űrhajó
Titanium
S
max 18"
TISLER19
Megszállott
Nem elérhető
Hozzászólások: 4936
Válasz: MK3 Általános kérdések
«
Új hozzászólás #39885 Dátum:
2012.09.16 vasárnap, 21:45:44 »
Idézetet írta: FokaDriver - 2012.09.16 vasárnap, 16:56:35
Mit csillapítana ? Rátekerhetek némi szigszalagot, hogy kevésbé ciceregjen ?
Kösz,
Nélküle egyből leesik a lesztyütartó ha meg ott van és jól müködik akkor szépen lassan finoman ereszkedik le.Ez a csillapítás lényege.
Naplózva
2008.11. 1.8 TDCI KOMBI TREND 115 FOCUS II
TISLER19
Megszállott
Nem elérhető
Hozzászólások: 4936
Válasz: MK3 Általános kérdések
«
Új hozzászólás #39886 Dátum:
2012.09.16 vasárnap, 21:50:17 »
Idézetet írta: Shad - 2012.09.16 vasárnap, 16:55:31
Szóval akkor hogy kell kiszedni a kesztyűtartót, hogy ne törjek el semmit?
Első lépés kiakasztod a csillapítód ami felül a kesztyütartóhoz alul meg a kesztyütartó alsórészénél lévő tartóba van rögzítve.Aztán óvatossan a kesztyütartót jobb-bal kétoldalról összenyomod de pont annyit,hogy kiakadjon és teljesen le tud nyitni.Majd az alján lévő két fordulóból magadfelé kikell húzni határozottan mert erős a patent vagy lelehet csavarozni is.Ennyi.Vissza rakáshoz fordított a menet.
Naplózva
2008.11. 1.8 TDCI KOMBI TREND 115 FOCUS II
Shad
Vendég
Válasz: MK3 Általános kérdések
«
Új hozzászólás #39887 Dátum:
2012.09.16 vasárnap, 23:03:43 »
Idézetet írta: TISLER19 - 2012.09.16 vasárnap, 21:50:17
Első lépés kiakasztod a csillapítód ami felül a kesztyütartóhoz alul meg a kesztyütartó alsórészénél lévő tartóba van rögzítve.Aztán óvatossan a kesztyütartót jobb-bal kétoldalról összenyomod de pont annyit,hogy kiakadjon és teljesen le tud nyitni.Majd az alján lévő két fordulóból magadfelé kikell húzni határozottan mert erős a patent vagy lelehet csavarozni is.Ennyi.Vissza rakáshoz fordított a menet.
Okés, köszi. Ott megakadtam, hogy az alján két oldalt lévő hengert nem tudtam kiszedni a tartójából, és nem nagyon mertem feszegetni.
Naplózva
TISLER19
Megszállott
Nem elérhető
Hozzászólások: 4936
Válasz: MK3 Általános kérdések
«
Új hozzászólás #39888 Dátum:
2012.09.16 vasárnap, 23:06:05 »
Idézetet írta: Shad - 2012.09.16 vasárnap, 23:03:43
Okés, köszi. Ott megakadtam, hogy az alján két oldalt lévő hengert nem tudtam kiszedni a tartójából, és nem nagyon mertem feszegetni.
Csak óvatossan de menni fog hidd el.
Naplózva
2008.11. 1.8 TDCI KOMBI TREND 115 FOCUS II
Domi
Globál Moderátor
Fórumfüggő
Nem elérhető
Hozzászólások: 26965
Zsiráf
Válasz: MK3 Általános kérdések
«
Új hozzászólás #39889 Dátum:
2012.09.16 vasárnap, 23:07:28 »
Idézetet írta: alf - 2012.09.16 vasárnap, 21:30:51
testkabel.minden vázelemet osszekotnek az akku negatív sarkaval.
Mi is ilyenre gondoltunk, de a testkábelnek nem tényleg kábelnek kéne lennie? Mert ez zsinór volt. Textil zsinór.
Naplózva
Ex: MKIV, 2012.04. 2.2 TDCi aut. 200LE Titanium-S Turnier, Lunar Sky
Ex: MKIII, 2003.09. 2.0 TDCi 130LE Ghia-Executive Turnier, Panther Black
Shad
Vendég
Válasz: MK3 Általános kérdések
«
Új hozzászólás #39890 Dátum:
2012.09.16 vasárnap, 23:15:56 »
Idézetet írta: stealt - 2012.09.15 szombat, 07:33:30
Tárcsa az oka nem a betét. Tárcsa csere kell.
És akkor is, ha viszonylag új a tárcsa és a betét is (Brembo)? Mert ilyen kormány rázás fékezéskor nálam is előjön a fékezés közben. 7000km van az első fékemben..
Naplózva
vzoli
Vendég
Válasz: MK3 Általános kérdések
«
Új hozzászólás #39891 Dátum:
2012.09.16 vasárnap, 23:23:21 »
Idézetet írta: Shad - 2012.09.16 vasárnap, 23:15:56
És akkor is, ha viszonylag új a tárcsa és a betét is (Brembo)? Mert ilyen kormány rázás fékezéskor nálam is előjön a fékezés közben. 7000km van az első fékemben..
Szép tempóról fékezel 10 nagyot, és má el is vetemedett. Kicsi az az első tárcsa ehhez a kocsihoz.
Naplózva
[ Error ]
Megszállott
Nem elérhető
Hozzászólások: 3001
I'm in, everyone of machines...
Válasz: MK3 Általános kérdések
«
Új hozzászólás #39892 Dátum:
2012.09.17 hétfő, 07:33:38 »
Idézetet írta: Shad - 2012.09.16 vasárnap, 23:15:56
És akkor is, ha viszonylag új a tárcsa és a betét is (Brembo)? Mert ilyen kormány rázás fékezéskor nálam is előjön a fékezés közben. 7000km van az első fékemben..
Az új Brembo tárcsák már nagyon gyér anyagból készültek... elkezdtek spórólni...
(már nem Brembo minőség az autóspecifikus gyártmányuk...)
Naplózva
'95.09 MK1(.5
) Turnier 1.8TD Ghia
SS
(ex-GLX, '97.02 MK2 Endura-DE Powered)
Petrol Blue Metallic
zolas
Törzstag
Nem elérhető
Hozzászólások: 1663
Válasz: MK3 Általános kérdések
«
Új hozzászólás #39893 Dátum:
2012.09.17 hétfő, 08:55:42 »
hali!
múltkor alf említette, hogy minden bizonnyal az olajköri termosztátom ment szét, mert mondtam, hogy nem nagyon fűt az autó.(tegnap is 24 fokra volt állítva hát közel sem nyomott annyit).
lehet ez az olajköri termo kapcsolatban azzal, hogy az autó alján elhelyezkedő alkatrészek kicsit olajfolyásosak?
Naplózva
MK3 |2002.XII.|2.0|TDCi|130 LE|Ghia|Black Eye Bi-Xenon|18" 5Y|Tolatóradar|Tempomat|Sony 6CD|EGR Off|4 door|Befásult belső
|Skyfol korom fólia|FlipKey|Full bőr|
GiN
Törzstag
Nem elérhető
Hozzászólások: 1950
Válasz: MK3 Általános kérdések
«
Új hozzászólás #39894 Dátum:
2012.09.17 hétfő, 09:11:20 »
Idézetet írta: zolas - 2012.09.17 hétfő, 08:55:42
hali!
múltkor alf említette, hogy minden bizonnyal az olajköri termosztátom ment szét, mert mondtam, hogy nem nagyon fűt az autó.(tegnap is 24 fokra volt állítva hát közel sem nyomott annyit).
lehet ez az olajköri termo kapcsolatban azzal, hogy az autó alján elhelyezkedő alkatrészek kicsit olajfolyásosak?
ilyen összefüggések nem jellemzőek.
Naplózva
Ranger XLT 2.2 TDCi.
2017-ig: 2006/2, Mondeo Turnier 2.0 TDCi Titanium, remap 160LE, MMT6, Forge Silicone Hoses,
Tempomat, EGR off, decat, LLumar,
ZEN
INA, Futásteljesítmény: ~225e km.
Dentcraft
Fórumfüggő
Nem elérhető
Hozzászólások: 5942
Válasz: MK3 Általános kérdések
«
Új hozzászólás #39895 Dátum:
2012.09.17 hétfő, 14:12:41 »
Idézetet írta: Domi - 2012.09.16 vasárnap, 20:50:53
alf, lenne egy kérdés hozzád (vagy igazából bárki máshoz, aki tudja a választ): ma lebontottuk a hangszóró bekötéshez az A oszlop belső burkolatát, ott futott jópár kábel, de ez nem is meglepő. Az már annál inkább, hogy mindkét oldalon volt egy-egy "csengőzsinór" (ahogy siky nevezte
), ami mintha földelés lenne, hozzá volt fogatva a karosszériához. Egy több érből fonott sima kötél. Ez micsoda??
Idézetet írta: alf - 2012.09.16 vasárnap, 21:30:51
testkabel.minden vázelemet osszekotnek az akku negatív sarkaval.
Szerintem a függöny szélzsák lefogatása.
Naplózva
2.2 Tdci 5 ajtós 2006/9
autoesztetika.hu
csocsi
Vendég
Válasz: MK3 Általános kérdések
«
Új hozzászólás #39896 Dátum:
2012.09.17 hétfő, 14:28:39 »
Sziasztok!
Egy alvázszámot szeretnék kérni,rendelés céljából,mégpedig a belső automatikusan sötétedő visszapillantó tartókonzolját ,ami a szélvédőre van ragasztva ,ezt szeretném megrendelni és ehhez kelleneaz alvázszám, ja és Faceliftes a tükör
Előre is köszönöm.
Naplózva
alf®
Globál Moderátor
Fórumfüggő
Nem elérhető
Hozzászólások: 48643
Válasz: MK3 Általános kérdések
«
Új hozzászólás #39897 Dátum:
2012.09.17 hétfő, 14:30:54 »
Idézetet írta: Dentcraft - 2012.09.17 hétfő, 14:12:41
Szerintem a függöny szélzsák lefogatása.
szélzsák?van az autónkban szélzsák?Bár a fene se tudja, valamire biztosan jó.....mondjuk a szél irányát meghatározni....
Naplózva
TDCI Űrhajó
Titanium
S
max 18"
alf®
Globál Moderátor
Fórumfüggő
Nem elérhető
Hozzászólások: 48643
Válasz: MK3 Általános kérdések
«
Új hozzászólás #39898 Dátum:
2012.09.17 hétfő, 14:32:18 »
Idézetet írta: zolas - 2012.09.17 hétfő, 08:55:42
hali!
múltkor alf említette, hogy minden bizonnyal az olajköri termosztátom ment szét, mert mondtam, hogy nem nagyon fűt az autó.(tegnap is 24 fokra volt állítva hát közel sem nyomott annyit).
lehet ez az olajköri termo kapcsolatban azzal, hogy az autó alján elhelyezkedő alkatrészek kicsit olajfolyásosak?
no.
az inkább a főtengely szimering,vagy a szelepdekli tömítés,vagy a szívósor tömítés hibája miatt van.Vagy az olajszúró poharán nem lett cserélve tömítés....
Naplózva
TDCI Űrhajó
Titanium
S
max 18"
mendoza
Vendég
Válasz: MK3 Általános kérdések
«
Új hozzászólás #39899 Dátum:
2012.09.17 hétfő, 15:07:25 »
Idézetet írta: mendoza - 2012.09.11 kedd, 09:19:28
Köszi, első körben kipróbálom ezt.
Sziasztok,
A biztositekot nem tudtam beazonositani, a radio manualja valami 69-est emlitett, de a tablan nem volt olyan. ott meg nem volt egyertelmu utalas a biztire.
Levettem az akkusarut 1 orara, de nem javult meg...
Naplózva
Oldalak:
1
...
791
792
793
794
795
796
797
[
798
]
799
800
801
802
803
804
805
...
1560
Fel
Nyomtatás
« előző
következő »
Ugrás:
Kérlek válassz egy célt:
-----------------------------
Szakmai fórum
-----------------------------
=> Mondeo I.
=> Mondeo II.
=> Mondeo III.
=> Mondeo IV.
=> Mondeo V.
=> Generáció független
=> Keres – kínál (csak árral!)
===> Eladó autók
===> Mondeóhoz keresek
===> Mondeóhoz kínálok - árat is adj meg!
=====> Mondeo I.-II. alkatrészek - árat is adj meg!
=====> Mondeo III. alkatrészek - árat is adj meg!
=====> Mondeo IV. alkatrészek - árat is adj meg!
=====> Mondeo V. alkatrészek - árat is adj meg!
=====> Generáció független alkatrészek - árat is adj meg!
=====> Felni, Gumi hirdetések - árat is adj meg!
=====> Autóbontások
===> Egyéb keres
===> Egyéb kínál
=> Szakszervizek
=> Mondeo találkozók
=> FAQ
===> Felhívás az FAQ eltűnt képeihez!
===> Általános leírások
===> Mondeo MK1 leírások
===> Mondeo MK2 leírások
===> Mondeo MK3 leírások
===> Mondeo MK4 leírások
===> Mondeo MK5 leírások
Ez weboldal sütiket (cookie) használ. A sütik elfogadásával kényelmesebbé teheti a böngészést. A weboldal további használatával hozzájárulását adja a sütik használatához.
OK
További információ