MK3 Általános kérdések

[guliver83329]

A generátor felújítható egy új szintjére, akár új feszszabályzóval, diódahíddal, hacsak nem mondjuk a tekercsek sérültek. Ha az előbbieket + keféket + csúszógyűrűt + csapágyakat is cserélnek, szerintem még mindig olcsóbban jössz ki, mint egy újjal, és ugyanazt fogja tudni.

Hol tudom ezeket a dolgokat beszerezni, mert nem találok feszültség szabályzót hozzá.
Köszönöm!

Ajánlott egy ismerős gyári új generátort 53 ezer FT ért lehetséges ez, hogy van ennyiért?

[AndyA]

Hol tudom ezeket a dolgokat beszerezni, mert nem találok feszültség szabályzót hozzá.
Köszönöm!

Ajánlott egy ismerős gyári új generátort 53 ezer FT ért lehetséges ez, hogy van ennyiért?

Sehol. Bízd szakemberre, reggeltől délutánig megvan.

53-ért elég barátinak tűnik, de azért nem lehetetlennek. Biztos gyári?

AndyA

[guliver83329]

Sehol. Bízd szakemberre, reggeltől délutánig megvan.

53-ért elég barátinak tűnik, de azért nem lehetetlennek. Biztos gyári?

AndyA

 Azt mondja a gyerek, hogy gyári!
77 ért találtam újat gyárit
és után gyártott 66 ért
Ilyenkor le kell adni a régit?

guliver83

[tpmportal]

Azt mondja a gyerek, hogy gyári!
77 ért találtam újat gyárit
és után gyártott 66 ért
Ilyenkor le kell adni a régit?

guliver83

Ha gyári, akkor az nagyon jó vétel. Teljesítményben is ugyanazt tudja, amit a mostani?

Ha felújítás mellett döntesz, akkor vidd be egy műhelybe, és ott mindent kimérnek, cserélnek amit kell, és az anyagot is beszerzik hozzá.

[zolas]

Üdv!

Ugye utólag ülésfűtés lapokat akartam betenni a vasba. De gondolkodtam a dolgon és arra jutottam, hogy kicsit még takarékoskodok, és akkor már tudok venni egy bőrülésszettet ami full elektromos és fűt hűt 90ért.

A kérdésem az lenne, ha az van odaírva, hogy fűt és szellőztet, akkor a szellőztetés azt jelenti, hogy a klímától el kell vezetni valamit az ülésbe?

Elképzelhető az, hogy a 4ajtósból kibontott szett, nem fog megfelelően passzolni vagy működni az enyémben?
Bármi miatt, pl.: facelift előtti a kocsim, nincs kábelezve? Mire kell számítanom, vagy előzetesen leellenőriznem?

Köszönöm szépen!
 
 

[AndyA]

Üdv!

Ugye utólag ülésfűtés lapokat akartam betenni a vasba. De gondolkodtam a dolgon és arra jutottam, hogy kicsit még takarékoskodok, és akkor már tudok venni egy bőrülésszettet ami full elektromos és fűt hűt 90ért.

A kérdésem az lenne, ha az van odaírva, hogy fűt és szellőztet, akkor a szellőztetés azt jelenti, hogy a klímától el kell vezetni valamit az ülésbe?

Elképzelhető az, hogy a 4ajtósból kibontott szett, nem fog megfelelően passzolni vagy működni az enyémben?
Bármi miatt, pl.: facelift előtti a kocsim, nincs kábelezve? Mire kell számítanom, vagy előzetesen leellenőriznem?

Köszönöm szépen!
 
 

Van benne ülésenként 2 db ventilátor, plusz kellenek hozzá intelligens PWM vezérléssel (egy PIC mikroprocesszor van benne) felszerelt gombok, plusz be kell drótozni.

Ilyen gombot tudok adni, egyszer vettem, hogy megnézzem, belül mi van, hátha tudom a többfokozatú ülésfűtéshez használni. Sajnos nem... :-( Ez vezérli az ülés aljában lévő dobozt, ami meg a fűtést és a ventilátorokat.

Ha ugyanolyan 4 ajtósból való, mint a tied, akkor fizikailag bele fog menni. A vezetékelés már másik téma. Az ülésekhez kellenek majd a kábelek is, rajtuk a kábelkorbács felőli csatlakozóval. Ilyen van a tiedben is, mert ezeken megy át pl. az övfeszítőpatron jele is, de nincs benne az összes érintkező és kábel. Azokat nem triviális pótolni, jobb, ha van az üléshez direkt hozzávaló.

AndyA

[polgab]

Azt mondja a gyerek, hogy gyári!
77 ért találtam újat gyárit
és után gyártott 66 ért
Ilyenkor le kell adni a régit?

guliver83

úgy tudom többféle teljesitményű generátorral szerelték mondeokat felszereltségtől függően, pl. van-e fűthető szélvédő?
szerintem  felújitás a legjobb ár/érték arány.

[guliver83329]

Ha gyári, akkor az nagyon jó vétel. Teljesítményben is ugyanazt tudja, amit a mostani?

Ha felújítás mellett döntesz, akkor vidd be egy műhelybe, és ott mindent kimérnek, cserélnek amit kell, és az anyagot is beszerzik hozzá.

Gyári lenne 52 ért!
De az a baj van vele, hogy az automata sebességváltósra való és nem szabadonfutó a szíjtárcsája.

[zolas]

Van benne ülésenként 2 db ventilátor, plusz kellenek hozzá intelligens PWM vezérléssel (egy PIC mikroprocesszor van benne) felszerelt gombok, plusz be kell drótozni.

Ilyen gombot tudok adni, egyszer vettem, hogy megnézzem, belül mi van, hátha tudom a többfokozatú ülésfűtéshez használni. Sajnos nem... :-( Ez vezérli az ülés aljában lévő dobozt, ami meg a fűtést és a ventilátorokat.

Ha ugyanolyan 4 ajtósból való, mint a tied, akkor fizikailag bele fog menni. A vezetékelés már másik téma. Az ülésekhez kellenek majd a kábelek is, rajtuk a kábelkorbács felőli csatlakozóval. Ilyen van a tiedben is, mert ezeken megy át pl. az övfeszítőpatron jele is, de nincs benne az összes érintkező és kábel. Azokat nem triviális pótolni, jobb, ha van az üléshez direkt hozzávaló.

AndyA

na ettől féltem, hogy nem olyan egyszerű mint én azt gondoltam. 

mindenesetre nagyon szépen köszönöm. 

[Gyula]

A generátor felújítható egy új szintjére, akár új feszszabályzóval, diódahíddal, hacsak nem mondjuk a tekercsek sérültek. Ha az előbbieket + keféket + csúszógyűrűt + csapágyakat is cserélnek, szerintem még mindig olcsóbban jössz ki, mint egy újjal, és ugyanazt fogja tudni.

Szia!
Én a kellénél (http://www.kelle.hu/) vásároltam. Régit leadtam, teljesen felújítottat  45.000 hoztam el.

[Mad-V]

Hol tudom ezeket a dolgokat beszerezni, mert nem találok feszültség szabályzót hozzá.
Köszönöm!

Ajánlott egy ismerős gyári új generátort 53 ezer FT ért lehetséges ez, hogy van ennyiért?

Ha a fesszabályzó megmihálylik, akkor a töltés lámpának égnie kéne, nem?

[Meg Győző]

Ha a fesszabályzó megmihálylik, akkor a töltés lámpának égnie kéne, nem?

De

[Angel]

Ha a fesszabályzó megmihálylik, akkor a töltés lámpának égnie kéne, nem?

Nem feltétlenül... pl én már láttam olyat, ahol rossz volt, és nem világított.
Simán meg kell mérni a töltőfeszt. Ennyi.

[Meg Győző]

Nem feltétlenül... pl én már láttam olyat, ahol rossz volt, és nem világított.
Simán meg kell mérni a töltőfeszt. Ennyi.

Ott szerintem más is hibás volt.
Ha van töltés az még feltétlenül azt jelenti, hogy jó minden, akár a szabályzó is.
A kezelhető hibáknál átkapcsolja a töltést vészüzemre a motorvezérlő. De ilyenkor is felkapcsolja a töltéslámpát.

[Angel]

Ott szerintem más is hibás volt.

Nem. Egyáltalán nem világított, akkor sem amikor kellett volna.

[Meg Győző]

Nem. Egyáltalán nem világított, akkor sem amikor kellett volna.

Tehát más is hibás volt, nem csak a generátor.
Hát ezt mondtam én is. 

[Angel]

Tehát más is hibás volt, nem csak a generátor.
Hát ezt mondtam én is. 

Na még egyszer... tönkrement a fesszabályzó. Egyáltalán nem világított a lámpa. Ha ráadtad a gyújtást, akkor sem.
Majd kicseréltük a fesszabályzót, és violá, meg is javult.
Ha lehet, ne mondd már még egyszer, hogy ezt mondtad, mert egyrészt biztos vagyok benne, hogy az volt a bibis, és csak az, másrészt ismerem a fesszabályzó működését, tán még kapcsolási rajz szintjén, és továbbra is azt állítom: tönkremehet úgy, hogy nem világít.
Ha akarod, a te generátorodon megmutatom.

Más. Lenn írja vki, hogy 45-ért újították fel a generátorát. Hát, az ölég drága volt.

[Meg Győző]

Na még egyszer... tönkrement a fesszabályzó. Egyáltalán nem világított a lámpa. Ha ráadtad a gyújtást, akkor sem.
Majd kicseréltük a fesszabályzót, és violá, meg is javult.
Ha lehet, ne mondd már még egyszer, hogy ezt mondtad, mert egyrészt biztos vagyok benne, hogy az volt a bibis, és csak az, másrészt ismerem a fesszabályzó működését, tán még kapcsolási rajz szintjén, és továbbra is azt állítom: tönkremehet úgy, hogy nem világít.
Ha akarod, a te generátorodon megmutatom.

Más. Lenn írja vki, hogy 45-ért újították fel a generátorát. Hát, az ölég drága volt.

Na még egyszer....
A töltés ellenőrző lámpát a műszercsoportban a motorvezérlő kapcsolgatja. Valamint a feszültségszabályzót is a motorvezérlő vezérli.
Tehát a töltés ellenőrző lámpa és a feszültségszabályzó között ott a motorvezérlő. Ha a motorvezérlő egyik irányból hibát érzékel (feszültségszabályzó), akkor a másik irányba attól függetlenül tud jelezni. Nincs közvetlen kapcsolat a feszültségszabályzó és a töltés ellenőrző lámpa között. Annak igen kicsi a valószínűsége, hogy a kicserélt feszültségszabályzó "mondja meg" a motorvezérlőnek, hogy bekapcsolhatja-e a töltés ellenőrző lámpát vagy sem.
Én is ismerem a feszültség szabályozót...is és a motorvezérlőt is. 

[tpmportal]

Na még egyszer....
A töltés ellenőrző lámpát a műszercsoportban a motorvezérlő kapcsolgatja. Valamint a feszültségszabályzót is a motorvezérlő vezérli.
Tehát a töltés ellenőrző lámpa és a feszültségszabályzó között ott a motorvezérlő. Ha a motorvezérlő egyik irányból hibát érzékel (feszültségszabályzó), akkor a másik irányba attól függetlenül tud jelezni. Nincs közvetlen kapcsolat a feszültségszabályzó és a töltés ellenőrző lámpa között. Annak igen kicsi a valószínűsége, hogy a kicserélt feszültségszabályzó "mondja meg" a motorvezérlőnek, hogy bekapcsolhatja-e a töltés ellenőrző lámpát vagy sem.
Én is ismerem a feszültség szabályozót...is és a motorvezérlőt is. 

És a PCM milyen értékek alapján kapcsolja a töltés lámpát?

[Meg Győző]

És a PCM milyen értékek alapján kapcsolja a töltés lámpát?

Sok adat alapján határozza meg a töltőfeszültséget. Ha a kivezérlés hozza az elvárt eredményt, akkor nem kapcsolja fel. Ellenkező esetben igen.
Konkrét érték miért fontos?
Nézi az akku (külső hőmérséklet szenzor) hőmérsékletét, fogyasztókat....stb.

[Styleair]

Sok adat alapján határozza meg a töltőfeszültséget. Ha a kivezérlés hozza az elvárt eredményt, akkor nem kapcsolja fel. Ellenkező esetben igen.
Konkrét érték miért fontos?
Nézi az akku (külső hőmérséklet szenzor) hőmérsékletét, fogyasztókat....stb.

Avatarod mit ábrázol? Nem tudom kivenni.

[Meg Győző]

Avatarod mit ábrázol? Nem tudom kivenni.

http://www.origo.hu/motor/teszt/20060424asuzuki.html

[Styleair]

http://www.origo.hu/motor/teszt/20060424asuzuki.html

Robotkutya?

[AndyA]

na ettől féltem, hogy nem olyan egyszerű mint én azt gondoltam. 

mindenesetre nagyon szépen köszönöm. 

Megvan a drótozás, nem nagy ügy bekötni, csak türelem kérdése.

AndyA

[Meg Győző]

Robotkutya?

A SUZUKI Láncos Kutyája.   Ott a lánc a nyakán.... és szemből akár azt is lehet benne látni. 

[tpmportal]

Sok adat alapján határozza meg a töltőfeszültséget. Ha a kivezérlés hozza az elvárt eredményt, akkor nem kapcsolja fel. Ellenkező esetben igen.
Konkrét érték miért fontos?
Nézi az akku (külső hőmérséklet szenzor) hőmérsékletét, fogyasztókat....stb.

Csak kíváncsiság, érdekesnek tartom a smart-charge rendszert.

[Meg Győző]

Csak kíváncsiság, érdekesnek tartom a smart-charge rendszert.

Melyik gyártó hogyan nevezi..... Sok márkánál a motorvezérlő már a főnök a töltésvezérlésnél. 
Hatékonyabb és pontosabb szabályozás a mindenkori terhelési állapotnak megfelelően.

[zolas]

Megvan a drótozás, nem nagy ügy bekötni, csak türelem kérdése.

AndyA

most kissé megnyugodtam.
kösz a segítséget. 
 

[AndyA]

most kissé megnyugodtam.
kösz a segítséget. 
 

Úgy értettem, megvan a kapcsrajz, ami alapján be kell kötni. Onnantól meg már csak türelem kérdése.

AndyA

[Angel]

Na még egyszer....

...nem mondanám, ha nem láttam volna... folytathatjuk így a végtelenségig.
De attól még...

[Angel]

Sok adat alapján határozza meg a töltőfeszültséget. Ha a kivezérlés hozza az elvárt eredményt, akkor nem kapcsolja fel. Ellenkező esetben igen.
Konkrét érték miért fontos?
Nézi az akku (külső hőmérséklet szenzor) hőmérsékletét, fogyasztókat....stb.

Egy kicsit túlragozzuk a dolgot. A töltőfesz (tdci) 14,4V. Hidegben, melegben... stabilan ennyi.
Ezt elég smartul csinálja. Sok mindent figyelembe vehet, hogy a végére egy ugyanolyan döntést hoz meg: 14,4V.

[dzsozy]

Egy kicsit túlragozzuk a dolgot. A töltőfesz (tdci) 14,4V. Hidegben, melegben... stabilan ennyi.
Ezt elég smartul csinálja. Sok mindent figyelembe vehet, hogy a végére egy ugyanolyan döntést hoz meg: 14,4V.

Csak az amper nem mindegy!

[László]

Egy kicsit túlragozzuk a dolgot. A töltőfesz (tdci) 14,4V. Hidegben, melegben... stabilan ennyi.
Ezt elég smartul csinálja. Sok mindent figyelembe vehet, hogy a végére egy ugyanolyan döntést hoz meg: 14,4V.

Tisztelt Fórumtárs!
Én meg azt mondom, hogy a töltőfesz nem állandó. A hőmérséklet függvényében télen 14.6-14.8 Volt is lehet, nyáron pedig 14 Volt alá is lemehet töltés közben.(+35°C felett) Ezt a téli üzemben emelt feszültséget, nem birják a hagyományos technológiával készült ólom akkuk. Eredmény, felforr az elektrolit és gázképződik. Ezért alkalmaznak Silver-Calcium vagy Calcium-Calcium akksikat a mondeóba Az újonan felszerelt digitális feszültség és turbónyomás mérő műszeremen ez most remekül látható.
Tisztelettel László!

[zolas]

Úgy értettem, megvan a kapcsrajz, ami alapján be kell kötni. Onnantól meg már csak türelem kérdése.

AndyA

jah 

[gpepe]

Sziasztok!
Lecseréltem a 2-es Mondimat 3-asra!! ISTENKIRÁLY!
Lenne egy pár kérdésem:
1. nem működik a szivargyújtó! Nem tölti a GPS-t, és ha benyomom a szivargyújtó gombját, benn marad! Mi lehet a bibi? Biztosíték?
2. a tanksapka nyitó kar sem működik, mert 2 emberes: nekem emelve kell tartanom a gombot, míg a feleségem kinyitja tanksapka ajtaját! egyébként ha csak simán meghúzóm és kiszállok tankolni nem marad úgy az ajtó, hanem amint elengedem a kart, visszazár! Az ajtóban valami rugó ment szét, vagy a bovdennal van baj?
Előre is köszi!

Ja mégvalami: eddig még nem írtam, de imádom ezt a közösséget! Mindenki jó fej és segítőkész! Köszönöm nektek

[balko]

Sziasztok!
Lecseréltem a 2-es Mondimat 3-asra!! ISTENKIRÁLY!
Lenne egy pár kérdésem:
1. nem működik a szivargyújtó! Nem tölti a GPS-t, és ha benyomom a szivargyújtó gombját, benn marad! Mi lehet a bibi? Biztosíték?
2. a tanksapka nyitó kar sem működik, mert 2 emberes: nekem emelve kell tartanom a gombot, míg a feleségem kinyitja tanksapka ajtaját! egyébként ha csak simán meghúzóm és kiszállok tankolni nem marad úgy az ajtó, hanem amint elengedem a kart, visszazár! Az ajtóban valami rugó ment szét, vagy a bovdennal van baj?
Előre is köszi!

Ja mégvalami: eddig még nem írtam, de imádom ezt a közösséget! Mindenki jó fej és segítőkész! Köszönöm nektek

Elképzelhetö,hogy biztosíték!!!!
Kettö helye is van a szivarbiztinek az egyik csak gyújtáson müxik ha átrakod a mellette lévöbe akkor gyújtás nélkül is megy.....
Üdv

[GiN]

2. a tanksapka nyitó kar sem működik, mert 2 emberes: nekem emelve kell tartanom a gombot, míg a feleségem kinyitja tanksapka ajtaját! egyébként ha csak simán meghúzóm és kiszállok tankolni nem marad úgy az ajtó, hanem amint elengedem a kart, visszazár! Az ajtóban valami rugó ment szét, vagy a bovdennal van baj?

ellenőrizd le előbb, ha huzigálod, mocorog-e a másik végén rendesen a pöcök. ha igen, van egy ötletem számodra.

[Victore]

Sziasztok!
Lecseréltem a 2-es Mondimat 3-asra!! ISTENKIRÁLY!
Lenne egy pár kérdésem:
1. nem működik a szivargyújtó! Nem tölti a GPS-t, és ha benyomom a szivargyújtó gombját, benn marad! Mi lehet a bibi? Biztosíték?
2. a tanksapka nyitó kar sem működik, mert 2 emberes: nekem emelve kell tartanom a gombot, míg a feleségem kinyitja tanksapka ajtaját! egyébként ha csak simán meghúzóm és kiszállok tankolni nem marad úgy az ajtó, hanem amint elengedem a kart, visszazár! Az ajtóban valami rugó ment szét, vagy a bovdennal van baj?
Előre is köszi!

Ja mégvalami: eddig még nem írtam, de imádom ezt a közösséget! Mindenki jó fej és segítőkész! Köszönöm nektek

1. Ha jó a biztosíték, még próbáld meg azt is hogy az aljat alján levő érintkezőt kicsit megdörzsized hogy friss legyen a fémfelület.

[gpepe]

ellenőrizd le előbb, ha huzigálod, mocorog-e a másik végén rendesen a pöcök. ha igen, van egy ötletem számodra.

Huzigálom, és működik! Mi az ötleted?

[gpepe]

Elképzelhetö,hogy biztosíték!!!!
Kettö helye is van a szivarbiztinek az egyik csak gyújtáson müxik ha átrakod a mellette lévöbe akkor gyújtás nélkül is megy.....
Üdv

Hol találom meg ezeket a helyeket? Mert nincs meg a biztosíték tető, és vakon nem tudom, hányadik ajzat a szivargyújtóé? Kb. el tudod mondani hanyadikba kell dugni és milyen biztit?

[Meg Győző]

Huzigálom, és működik! Mi az ötleted?

Valamilyen rugós megoldásnak kell lennie a tankajtó zsanéron, ami nyitás után kissé kiemeli az ajtót.

[gpepe]

Valamilyen rugós megoldásnak kell lennie a tankajtó zsanéron, ami nyitás után kissé kiemeli az ajtót.

igen van! mit csináljak vele?

[Meg Győző]

igen van! mit csináljak vele?

Nem tartja ki a kocsi vonalvezetéséből a tankajtót kissé?
Vagy gyenge, törött, elhajlott.....stb.

Ha enged valami finom beavatkozást, hogy feszesebb legyen az ajtó, próbáld meg hátha javít valamit.

[balko]

Hol találom meg ezeket a helyeket? Mert nincs meg a biztosíték tető, és vakon nem tudom, hányadik ajzat a szivargyújtóé? Kb. el tudod mondani hanyadikba kell dugni és milyen biztit?

Nyugi
Valaki biztos felrak egy képet neked róla
 
Azért nem jön vissza a szivargyújtó mert nem müxik.....
 

[tpmportal]

Hol találom meg ezeket a helyeket? Mert nincs meg a biztosíték tető, és vakon nem tudom, hányadik ajzat a szivargyújtóé? Kb. el tudod mondani hanyadikba kell dugni és milyen biztit?

A bal felső biztosító lesz az.
http://www.fordwiki.co.uk/index.php?title=Fuse_%26_Relay_Information

[GiN]

Nyugi
Valaki biztos felrak egy képet neked róla
 
Azért nem jön vissza a szivargyújtó mert nem müxik.....
 

Annyit elárulhatok, hogy a képen a srác már megtalálta:-)
http://gin.uw.hu/picture/fuse.jpg

[balko]

Annyit elárulhatok, hogy a képen a srác már megtalálta:-)
http://gin.uw.hu/picture/fuse.jpg

De csal! mert  FA men-t használ

[gpepe]

Köszönöm mindenkinek!
Kicseréltem a biztit, és jó lett! Most már ezt is tudom! 
Már csak a tankoló ajtót kell megnéznem! :-)
Mégegyszer köszönöm

[gpepe]

Ja, mégvalami!
Ki kell cserélnem a vezető oldali ajtót! (azért én csinálom, mert nincs pénzem szerelőre, mindegy)
Sikerült szereznem ugyanolyan ajtót!
a zárkezetet is át kell raknom az új ajtóba, vagy az maradhat? ugyanez a kérdésem az elektr. ablakemelőre is!
Rendben van, hogy a kábeleket cserélem, de ezt a kettőt nem tudom, cserlljem-e vagy sem!

[HZsolt92]

Ja, mégvalami!
Ki kell cserélnem a vezető oldali ajtót! (azért én csinálom, mert nincs pénzem szerelőre, mindegy)
Sikerült szereznem ugyanolyan ajtót!
a zárkezetet is át kell raknom az új ajtóba, vagy az maradhat? ugyanez a kérdésem az elektr. ablakemelőre is!
Rendben van, hogy a kábeleket cserélem, de ezt a kettőt nem tudom, cserlljem-e vagy sem!

ha angol kocsiról van, akkor ki kell cserélni a zárszerkezetet.