MK3 Általános kérdések

[Meg Győző]

Nem igazán "értem", hogy miért nyírná ki..... 

[Conor]

Nem igazán "értem", hogy miért nyírná ki..... 

Mert ha erőltetem, akkor valamennyit tudok fordítani a kormányon, de a kerék ugye nem fordul semerre, ha ilyen mélyen tömör hóban van, ennek meg nagyon nem örül. Nekem ezt mikor belekezdtem az offroadba, az első ilyen elakadásomnál elmondták, azóta én ezt betartom, nem érzem normálisnak, hogy esetleg úgy tekerjem el a kormányt egy fél vagy egész fordulattal, hogy a kerék nem fordul semerre.

[Conor]

Bocs, most néztem az RTL-es riportot, azt hittem előtte, hogy Scratch tényleg hóban akadt el , ez a hó még nem fogta le a kereket, én valami komolyabbra gondoltam elakadás címszó alatt. Az a szervó haldokolhatott már egy ideje.

[Meg Győző]

Mert ha erőltetem, akkor valamennyit tudok fordítani a kormányon, de a kerék ugye nem fordul semerre, ha ilyen mélyen tömör hóban van, ennek meg nagyon nem örül. Nekem ezt mikor belekezdtem az offroadba, az első ilyen elakadásomnál elmondták, azóta én ezt betartom, nem érzem normálisnak, hogy esetleg úgy tekerjem el a kormányt egy fél vagy egész fordulattal, hogy a kerék nem fordul semerre.

Hát olyan nincs, hogy erőlteted a kormányt(szervóst) és a kerék nem fordul. 
Kizárt, hogy el tudj fordítani egy, de még fél fordulatot is a kormányon, hogy a kerék ne forduljon! 
Ez fogasléces, valamint a végállásoknál kapja a legnagyobb terhelést a rendszer. Ekkor a túlnyomás szelep kinyit és elengedi a nagy nyomást. Ennyi.
Ez kicsit pánik keltés itt....


Az off-road autóknál már kormányzás van -általában-. Ott vannal segédirányító karok, rudak...stb. Ott tud "billenni" a rendszer. Az más, bár ott is van a szervónál biztonsági szelep....ha ki nem herélik.

[Meg Győző]

Bocs, most néztem az RTL-es riportot, azt hittem előtte, hogy Scratch tényleg hóban akadt el , ez a hó még nem fogta le a kereket, én valami komolyabbra gondoltam elakadás címszó alatt. Az a szervó haldokolhatott már egy ideje.

Olyan hó nincs, ahol te egy szervós kormányműnél ne tudd elforgatni a kereket..

[zolas]

Hali!

Ha már szervó témánál vagyunk.

Szervószivattyú csere után vettem észre, hogy ha kitekerem a kormányt végállásba.
És egy leheletnyit még utána fordítok, akkor valami elkezd nyiszorogni, és addig nem hallgat el, ameddig el nem engedem a kormányt (ugye akkor rögtön vissza dobja a végállásba).
Annyira nem kell azért feszegetni a kormányt, hogy előidézzem ezt a hangot.

Mi lehet ez? 

 

[Styleair]

Bocs, most néztem az RTL-es riportot, azt hittem előtte, hogy Scratch tényleg hóban akadt el , ez a hó még nem fogta le a kereket, én valami komolyabbra gondoltam elakadás címszó alatt. Az a szervó haldokolhatott már egy ideje.

Hol az a video (RTL-es) amiben Scratch szerepel? 

[Styleair]

Bocsi nem ide akartam, a csajommal beszélek közben skypon. 》》

Neki meg ezt mondtad: Bocs szívem, nem akartalak le Szilvizni, csak közben fórumozok? 

[László]

Hali!

Ha már szervó témánál vagyunk.

Szervószivattyú csere után vettem észre, hogy ha kitekerem a kormányt végállásba.
És egy leheletnyit még utána fordítok, akkor valami elkezd nyiszorogni, és addig nem hallgat el, ameddig el nem engedem a kormányt (ugye akkor rögtön vissza dobja a végállásba).
Annyira nem kell azért feszegetni a kormányt, hogy előidézzem ezt a hangot.

Mi lehet ez?  

 

Tisztelt Fórumtárs!
A szervó végállás előtt a legnagyobb a szervó nyomás. A teljesen kihajtott végállás esetében viszont nulla. Ilyenkor  egy végállás szelep lezár és a sziuvattyú csak töri és melegití az olajat. Nem szabad teljes végállásban járó motornál rögziteni a kormányt. A hang természetes jelenség. A szervórendszerben a visszafolyó ágban az olaj nyomás, egy hiperbolikus görbe alapján változik, és közép állásban van az úgynevezett "nullponti" nyomás ami olyan 0.4-0.5bar, kitekert kormány esetében 0.7-0.75bar. A "nyiszogó" hangot okozhatja levegő az olajban, megnyúlt, laza, vagy csúszó szervószij is.
Tisztelettel László!

[dadan]

Hali!

Ha már szervó témánál vagyunk.

Szervószivattyú csere után vettem észre, hogy ha kitekerem a kormányt végállásba.
És egy leheletnyit még utána fordítok, akkor valami elkezd nyiszorogni, és addig nem hallgat el, ameddig el nem engedem a kormányt (ugye akkor rögtön vissza dobja a végállásba).
Annyira nem kell azért feszegetni a kormányt, hogy előidézzem ezt a hangot.

Mi lehet ez? 

 

Azt nem tudom, hogy mitől van, de szerelő cimborám OFF kocsimon kb. 3 perc alatt megszüntette ezt a nyiszorgást egy tizenvalahanyas villáskulccsal, majd megkérdezem tőle. 

[dadan]

Neki meg ezt mondtad: Bocs szívem, nem akartalak le Szilvizni, csak közben fórumozok? 

Közben a csaj süti a levegős szivattyút a fritőzben...   

[Tsory]

Próbáltam lámpával átvilágítani a tartályon, de nekem teljesen nem átlátszó, nem látom mennyire van a jelzésnél. Letekerve a kupakot látom hogy van benne, de nincs tele, a kisujjam vége éri el. Viszont a kupak körül olajos minden, szerintem kinyomta. A cső rendben van rajta, sehol nem olajos.
Benzinkúton tudok ilyen olajat venni szerintetek? Sima szervó olaj kell bele?

tudsz venni a cromaxba is: http://goo.gl/maps/AUjOI  ... az ünnepek még messze vannak. addig még van 3 munkanap
ismeretlen helyen ismeretlen emberek lakhelyén 

[zolas]

Tisztelt Fórumtárs!
A szervó végállás előtt a legnagyobb a szervó nyomás. A teljesen kihajtott végállás esetében viszont nulla. Ilyenkor  egy végállás szelep lezár és a sziuvattyú csak töri és melegití az olajat. Nem szabad teljes végállásban járó motornál rögziteni a kormányt. A hang természetes jelenség. A szervórendszerben a visszafolyó ágban az olaj nyomás, egy hiperbolikus görbe alapján változik, és közép állásban van az úgynevezett "nullponti" nyomás ami olyan 0.4-0.5bar, kitekert kormány esetében 0.7-0.75bar. A "nyiszogó" hangot okozhatja levegő az olajban, megnyúlt, laza, vagy csúszó szervószij is.
Tisztelettel László!

köszönöm szépen a szakmai segítséget. 

Azt nem tudom, hogy mitől van, de szerelő cimborám OFF kocsimon kb. 3 perc alatt megszüntette ezt a nyiszorgást egy tizenvalahanyas villáskulccsal, majd megkérdezem tőle. 

köszönöm szépem. az jó lenne.

[Scratch]

Kevés van benne? 
Levegős, habos a teteje?

Nem levegős, nem habos, de szerintem kevés. Nem látszik át a tartály, ha bele nyomom a kisujam, a vége éri el.

[joxer]

Tisztelt Fórumtárs!
ami olyan 0.4-0.5bar, kitekert kormány esetében 0.7-0.75bar.

Az 1 barnal kissebb nyomás a légkörinél kisebb nyomás, tehát az tulajdonképpen a légköri nyomáshoz képest vákuum.

[dontoti]

Hello !

  Nagyon tetszenek a mondeok és tervezem,hogy veszek egyet. Sajnos a keretem elég szűkös így nem könnyű a vásárlás.

Jelenleg van 2 kiszemelt példány. Egy benzines és egy diesel.
A véleményetekre lennék kíváncsi mire figyeljek nagyon és szerintetek milyen ez az autó ? (persze így képről nehézkes,feleséget sem így válazt az ember )
http://www.hasznaltauto.hu/auto/ford/mondeo/ford_mondeo_turnier_1.8_ambiente-6672027

A másik :
http://www.hasznaltauto.hu/auto/ford/mondeo/ford_mondeo_turnier_2.0_di_trend-6597943

[joxer]

ha bele nyomom a kisujam, a vége éri el.

Akkor abban tuti, hogy kevesebb olaj van, mint kellene.

[Scratch]

Bocs, most néztem az RTL-es riportot, azt hittem előtte, hogy Scratch tényleg hóban akadt el , ez a hó még nem fogta le a kereket, én valami komolyabbra gondoltam elakadás címszó alatt. Az a szervó haldokolhatott már egy ideje.

Nem volt veszélyes, a küszöbig se ért, csak friss volt. Az RTL-esek tolták ki.

[Scratch]

Hali!

Ha már szervó témánál vagyunk.

Szervószivattyú csere után vettem észre, hogy ha kitekerem a kormányt végállásba.
És egy leheletnyit még utána fordítok, akkor valami elkezd nyiszorogni, és addig nem hallgat el, ameddig el nem engedem a kormányt (ugye akkor rögtön vissza dobja a végállásba).
Annyira nem kell azért feszegetni a kormányt, hogy előidézzem ezt a hangot.

Mi lehet ez? 

 

Nálam is ilyen!

[zolas]

Nálam is ilyen!

most az incidens óta, vagy azelőtt is ilyen volt?

[Scratch]

tudsz venni a cromaxba is: http://goo.gl/maps/AUjOI  ... az ünnepek még messze vannak. addig még van 3 munkanap
ismeretlen helyen ismeretlen emberek lakhelyén 

Tovább jöttünk már, de ma visszafordulok! 

[Scratch]

Akkor abban tuti, hogy kevesebb olaj van, mint kellene.

Remélem kapok ma!

[Scratch]

most az incidens óta, vagy azelőtt is ilyen volt?

Elötte is.

[joxer]

Nem volt veszélyes, a küszöbig se ért, csak friss volt. Az RTL-esek tolták ki.

Tényleg benne voltál a tévében?

[Styleair]

Nem volt veszélyes, a küszöbig se ért, csak friss volt. Az RTL-esek tolták ki.

Video?
Mi van az UG8-asokkal? Nem olyan jók, mint az UG7-esek?

[László]

Az 1 barnal kissebb nyomás a légkörinél kisebb nyomás, tehát az tulajdonképpen a légköri nyomáshoz képest vákuum.

Tisztelt Fórumtárs!
Ez a nyomás egy zárt rendszerben a visszafolyó ágban mérhető. Ne kezdjük már el variálni, mint a Tóth a nemi életet. Egyébként a lehetőség adott, fogsz egy nyomásmérőt bekötöd a rendszerbe, és meg méred a vácuumot.
Tisztelettel László!

[Scratch]

Tényleg benne voltál a tévében?

Esti hiradó főcím, az RTL autót mentett!

[Scratch]

Video?
Mi van az UG8-asokkal? Nem olyan jók, mint az UG7-esek?

Ez már nagy falat volt az UG8-nak. Nem tudom, a 7+ -al nem akadtam el, ezzel sikerült, de ugye nagyon körülmény függő.

[joxer]

Tisztelt Fórumtárs!
Ez a nyomás egy zárt rendszerben a visszafolyó ágban mérhető. Ne kezdjük már el variálni, mint a Tóth a nemi életet. Egyébként a lehetőség adott, fogsz egy nyomásmérőt betötöd a rendszerbe, és meg méred a vácuumot.
Tisztelettel László!

Biztosan igazad van. Amit írtam azt nem helyreigazításként írtam, csupán mint széljegyzet. De mindegy is, hagyjuk!

[Styleair]

Esti hiradó főcím, az RTL autót mentett!

Link?

[Nika91127]

Link?

http://www.rtlklub.hu/most/38807_rtl_hirado_-_esti_kiadas_enyhules_-_veget_er_a_tavaszi_tel_k

 

[Styleair]

http://www.rtlklub.hu/most/38807_rtl_hirado_-_esti_kiadas_enyhules_-_veget_er_a_tavaszi_tel_k

 

Ebből a videóból kiderül, hogy csak Scratch nem tudott vezetni a turisták közül, mert a többiek már mind elmentek a parkolóból. Majd az RTL stábja pont arra járt és megsajnálták őt, s kisegítették.
Továbbá Scratch nem engedte, hogy szemből vegyék az autót, mert az akkor kiderült volna, hogy autóval vadászik vadra.  

Sratch!
Mi van a szervóval?
(Ha benyúlsz a tartályba, az újaddal le tudod mosni/maszatolni a szintjelzőnél a mocskot, és akkor látod majd a szintet.)

[Joe]

http://www.rtlklub.hu/most/38807_rtl_hirado_-_esti_kiadas_enyhules_-_veget_er_a_tavaszi_tel_k

 

Micsoda sztár ez a Peti!
Nem voltam ott, muszáj volt megszólalnod a kamerák előtt?

[Styleair]

Micsoda sztár ez a Peti!
Nem voltam ott, muszáj volt megszólalnod a kamerák előtt?

Gangamsztár. 

[Relhist]

http://www.rtlklub.hu/most/38807_rtl_hirado_-_esti_kiadas_enyhules_-_veget_er_a_tavaszi_tel_k

 

Jé Sratch autóján nincs ESP? Úgy nehéz...
Egyébként nekem ug8 van fenn és szerintem jó. Főleg a kristalp hp-hoz képest.

[madar89]

Jé Sratch autóján nincs ESP? Úgy nehéz...
Egyébként nekem ug8 van fenn és szerintem jó. Főleg a kristalp hp-hoz képest.

huhh a krisalp hp nem a legjobb vizes úton főleg!most nokian wr d3 van az nagyon jó

[Conor]

Olyan hó nincs, ahol te egy szervós kormányműnél ne tudd elforgatni a kereket..

http://kepfeltoltes.hu/view/130328/pajero2_www.kepfeltoltes.hu_.jpg

15.-i hétvége, itt biza a kereket nem lehetett elforgatni, a kormányt pedig lehetett volna nagyon erősen tekergetni (ez is szervós), de akkor sem fordult a kerék...

[Scratch]

Ebből a videóból kiderül, hogy csak Scratch nem tudott vezetni a turisták közül, mert a többiek már mind elmentek a parkolóból. Majd az RTL stábja pont arra járt és megsajnálták őt, s kisegítették.
Továbbá Scratch nem engedte, hogy szemből vegyék az autót, mert az akkor kiderült volna, hogy autóval vadászik vadra.  

Sratch!
Mi van a szervóval?
(Ha benyúlsz a tartályba, az újaddal le tudod mosni/maszatolni a szintjelzőnél a mocskot, és akkor látod majd a szintet.)

Neeem! Csak én voltam olyan merész, hogy megpróbáljak ott parkolni! Na jó, meg ki akartam próbálni az UG8-akat!  

Elmentem a Cromax-hoz, alvázszám szerint piros olaj kell bele, de ki is mentünk megnézni milyen van benne, fekete volt. Vettem egy flakonnal, de az eladó szerint nem hiányzik belöle. Után irány a Ford, ott leengedték az olajat, feltöltötték, átnézték a kormányművet, azt mondták minden ok. Néha van szervó, néha nincs (többnyire). Azt mondták pár napig használjam így, hogy az új olaj járja át mindenhol. Nem tudják mi a baja, talán szervó pumpa, de nem mondják biztosra.

[Scratch]

Micsoda sztár ez a Peti!
Nem voltam ott, muszáj volt megszólalnod a kamerák előtt?

Ezek nem kérdeztek semmit, ahogy elakadtam már ott is voltak, paparazzik! 

[Scratch]

Jé Sratch autóján nincs ESP? Úgy nehéz...
Egyébként nekem ug8 van fenn és szerintem jó. Főleg a kristalp hp-hoz képest.

Van benne ESP, de azzal nem ment semmire, kikapcsolva tudtam kimozdítani, meg tolással.
A kipörgésgátló, 40km/h felett aktív csak!

[gabi 1979]

Sziasztok!
A segitségeteket szeretném kérni, egy problémámban.
Van nekem egy 2004-es 130le-s mondeóm 190000km rel, és bizonyos fordulaton 1500-2000 között( valószinüleg itt érezhető a legjobban) egyenletes gáznál inkább 4-5-6-ik ba nem tudja hogy mit csináljon.
olyan mint amikor kihagy egy henger,  rángat de ha odalépek neki akkor viszont megy. A porlasztók + szivattyú felújitva, a turbó jó (korábban felújitva) ,az egr ledugózva, a kuplungnak nincs hangja nem tapasztaltam vele kapcsolatosan semmi negativumot, a szakszerviz a fedélzeti számitógépet kiolvasta, de hibát nem talált csak néhány szoftvert frissitett rajta, de azt hogy mi baja van azt nem tudták megmondani.
Elég rég csinálja már nekem kb 3 éve és 50000km óta és már nagyon unom ezért kérem a segitségeteket hátha találkozott már valaki ilyen jelenséggel.
Előre is köszönöm nektek.

[madar89]

Sziasztok!
A segitségeteket szeretném kérni, egy problémámban.
Van nekem egy 2004-es 130le-s mondeóm 190000km rel, és bizonyos fordulaton 1500-2000 között( valószinüleg itt érezhető a legjobban) egyenletes gáznál inkább 4-5-6-ik ba nem tudja hogy mit csináljon.
olyan mint amikor kihagy egy henger,  rángat de ha odalépek neki akkor viszont megy. A porlasztók + szivattyú felújitva, a turbó jó (korábban felújitva) ,az egr ledugózva, a kuplungnak nincs hangja nem tapasztaltam vele kapcsolatosan semmi negativumot, a szakszerviz a fedélzeti számitógépet kiolvasta, de hibát nem talált csak néhány szoftvert frissitett rajta, de azt hogy mi baja van azt nem tudták megmondani.
Elég rég csinálja már nekem kb 3 éve és 50000km óta és már nagyon unom ezért kérem a segitségeteket hátha találkozott már valaki ilyen jelenséggel.
Előre is köszönöm nektek.

a másik topicban már írtak neked ezzel kapcsolatban!

[Lacika71]

Hello !

  Nagyon tetszenek a mondeok és tervezem,hogy veszek egyet. Sajnos a keretem elég szűkös így nem könnyű a vásárlás.

Jelenleg van 2 kiszemelt példány. Egy benzines és egy diesel.
A véleményetekre lennék kíváncsi mire figyeljek nagyon és szerintetek milyen ez az autó ? (persze így képről nehézkes,feleséget sem így válazt az ember )
http://www.hasznaltauto.hu/auto/ford/mondeo/ford_mondeo_turnier_1.8_ambiente-6672027

A másik :
http://www.hasznaltauto.hu/auto/ford/mondeo/ford_mondeo_turnier_2.0_di_trend-6597943

Szerintem az 1.8-asban nem annyi van, amit odaírtak. Egyszerűen kizárt. Ha benzinest akarsz, akkor vagy a 125 lovas 1.8-ast vagy 2.0-ást vegyél. az 1.8-as 110 lovas moci kicsi ennek a kasztninak. Plusz ez fl előtti. Az örvénylapátok valszeg lassan cserések, pontosabban a szívósor, ami nem egy olcsó tétel.

A dízelnél pedig előtte ezt olvasd el, hogy tudd, hogy mire kell figyelni. http://mondeo.hu/index.php?page=93

Vagy nézd meg ezt. http://www.hasznaltauto.hu/auto/ford/mondeo/ford_mondeo_turnier_2.0_tdci_ghia_executive-6738308  Nem tudom, hogy miért ilyen olcsó (gondolom külföldről hozták be). Mire forgalomba helyezed kb 1,1millióból meg van az autó. Ez ráadásul 2007-es. Bár lehet, hogy felejtős, mert rá kell költened vagy félmilliót. Egy próbát megér.

Ezt is megnézheted.  http://www.hasznaltauto.hu/auto/ford/mondeo/ford_mondeo_turnier_2.0_tdci_ghia_klima_euro3-6739493

[Relhist]

Van benne ESP, de azzal nem ment semmire, kikapcsolva tudtam kimozdítani, meg tolással.
A kipörgésgátló, 40km/h felett aktív csak!

Ennyire más a benyás? A dízelben ilyen utakon már indulásnál is fogja az ESP a kerekeket. Utoljára ónos esős terepen kellett kikapcsolnom.

A szervóra meg ha dízel lenne, azt mondanám hogy vízpumpa bordás tengely gond.

[Meg Győző]

Ennyire más a benyás? A dízelben ilyen utakon már indulásnál is fogja az ESP a kerekeket. Utoljára ónos esős terepen kellett kikapcsolnom.

A szervóra meg ha dízel lenne, azt mondanám hogy vízpumpa bordás tengely gond.

Indulásnál ESP fogja a kereket? 
Az a kipörgésgátló lesz. 

Amúgy a benzinesnél is érzékeny a kipörgésgátló.

[mazlitulla]

sziasztok!

Meg mindig kisert ez a lefulladas:S pedig mar ki lett cserelve a gyujtas/eloszto uj kabelek speed sensorok valtonal a motornal fordulatszamszenzor

[Meg Győző]

sziasztok!

Meg mindig kisert ez a lefulladas:S pedig mar ki lett cserelve a gyujtas/eloszto uj kabelek speed sensorok valtonal a motornal fordulatszamszenzor

MAF-ot nézted? Tisztítottad (ez csak elsősegély), cserélted?

[Lacika71]

MAF-ot nézted? Tisztítottad (ez csak elsősegély), cserélted?

Az nem lehetséges, hogy nincs meg neki a megfelelő üzemanyag nyomás? Csak kérdezem, nem kötekszem. 

[Meg Győző]

Az nem lehetséges, hogy nincs meg neki a megfelelő üzemanyag nyomás? Csak kérdezem, nem kötekszem. 

Lehet, de akkor nagyobb fordulaton "elfogyna" az erő......
Bár nem emlékszem, tudom a jelenséget....de gondolom induláskori torpanásról van szó.

[mazlitulla]

MAF-ot nézted? Tisztítottad (ez csak elsősegély), cserélted?

MAF=?