Ford Mondeo Club Hungary

Elektromos dolgok

Ha esetleg pimpelhetnéke van valakinek, találtam USA fusion szerelési+kapcsolási anyagokat. Privátban.

 :eljen:
Engem érdekelne, akár privátban, akár itt. Hisz azért van ez a topik, nem? :)

privátban. Megnézzük magunknak, kérdés van, itt megbeszéljük. Arra érthetően harapnak, ha az információ szigorúan jogtiszta forrását is megosztjuk. :D

Ok. Engem minden érdekel, amivel el lehet bütykölni otthon :)

Egy szomorú tapasztalat már így 500 km-n belül is:

Mivel Waze hívő vagyok, navi meg BT ide meg oda, felraktam a telóhoz egy Brodit tartót. Kértem a hivatalos márkaszervizt, csináljanak a műszerfal alatt egy rejtett 12V-os lengő aljzatot, bele egy USB-s töltőt mikro USB-s kábellel és hozzák ki az egyik illesztésen a tartóhoz. Képzeljétek el, nem lehet plusz 12V-os lengőt bekötni. Letiltja a rendszer...  :falbav: Vkinek ezért nem tudtak utólagosan tolatóradart beszerelni. A Ford álláspontja (saját interpretációban): kényes a rendszer a bruherára. Ott van a 4 db 12V aljzat, tessék azokat használni, ha kell, osztókkal. A szofisztikáltságnak is van ára.  :(

A héten beszéltem egy cég garázsmesterével. Van náluk egy MK V. Mondeo.
Állítása szerint egy hosszabb pihenő után nem tudták beindítani, mert teljesen lemerült az akksija.
A szerviz hosszas találgatás után megállapította, hogy mivel az autó mélygarázsban állt, ezért a saját GPS-e merítette le!  :szomoru1: Raktak be egy kapcsolót, hogy ki lehessen kapcsolni, ne keressen műholdat folyamatosan.
Én ezt nem nagyon értem, de nem akartam vitatkozni a nagytudású emberrel.
Nekem mindenképpen furcsa ez a dolog! Ha nem mélygarázsba állsz be, akkor sem fog jelet találni! Eszerint csak nyitott garázsban lehet parkolni vele?
 :falbav: :falbav: :falbav:

Páromnak volt céges Focusa, amiben szintén volt gps. Az is lemerült (függetlenül attól, hogy hol állt), ha nem volt sokáig használva. Ott is a gps-t hozták ki bűnösnek.

Ez hülyeség, nekem kb. 2 éve van benne a GPS, volt mikor heteket állt az autó, és sosem merítette le.

Ezt a fícsört már az mk4-nél bevezették. GPS, bluetooth mindegy, apránként csipegeti az akkut. A gond nem is ez, hanem inkább az, hogy nagyon érzékeny az akkufeszültségre az indítási folyamat. Izzít, teker, megmakkan.
Ha nem eléggé jó a bikakábel érintkezése, akkor sem hagyja magát indítani.

Német fórumon találtam infót, hogy a Adaptív LED-el kapcsolatban van visszahívás.
Ott azt írták, hogy ezeket az alvázszámokat érinti:
WF0KXXWPCKEA28619 to WF0KXXWPCKGR68630

2FMTK4A30GBB01678 to 2FMTK4A31GBB06971

WF0EXXWPCEFD30710 to WF0FXXWPCFFY80078

WF0JXXWPCJEA28610 to WF0JXXWPCJGR68817

Az Etis-en megnéztem a sajátomat mert e fentiek alapján érint és tényleg.
 
Hátralévő Szervizakciók
16S21 - HEADLAMP CONTROL MODULE.

Fú kösz az infót. Nekem is van visszahívás. Mi az oka, azt nem tudod véletlenül?

A német fórumon ezt tették be leírásnak:
------
HEADLAMPS MAY SWITCH OFF WITHOUT WARNING

Description :

Vehicles fitted with Adaptive LED Headlamps could experience a condition where the loss of a control signal in combination with a software error may cause the headlamps to switch off. There is a risk of collision if defect happens at night.

Remedial Action :

Recall the vehicles that are likely to be affected and updated software will be loaded to the affected modules.
------
Tehát bizonyos kombinációban a lámpa lekapcsol.

Jövő pénteken megyek ez ügyben szervizbe és utána  majd megíróm ha többet tudok.

Keresztapám mk5öse is lemerült kb 2-3 hét folyamatos állás után, sima garázsban... :/

Nem tudom mennyire hülyeség vagy nem, de emlékeim szerint az ilyen helyzetekre van valami transport mód amit be lehet kapcsolni mielőtt az ember leállítja hosszú időre.
Nem tudom pontosan mi a neve, de meg fogom nézni a kezelésiben.

Megtörtént pénteken a szerviz látogatás.
A szoftver frissítés kb 1 órát vett igénybe.
Én ugyan előtte sem tapasztaltam a leírt hibát, de most már remélem nem is fogom. :taps:

Igen, van ilyen, de azt nem tudod egyszerűen háztájiban aktiválni. IDS művelet (pl. FoCom klónnal lehet mk4-et transport módba állítani, mk5 passz)

Mivel az autóban 2 db komputer van ami külön-külön nullázható, ezért anno úgy gondoltam, hogy az 1-es lesz a hosszútávú
míg a 2-es a tankolásokat méregeti. Már harmadszor fordul elő, hogy az 1-es km számlálója törlődik.
Érdekes módon csak a km, az idő és az átlagfogyasztás nem.   :szomoru1:
 :integet2: Találkozott valaki ezzel a problémával ?

Annyival kiegészíteném, hogy 20 000 km -nél ismét nullázodott.
Azt még megérteném, hogy 10 000 -nél és 20 000 -nél "túlcsordul"
de mi volt a másik kettő esetben 8 000 és 15 000 km táján ? :wow1:

Tudja valaki, hogy az mk5-ben milyen típusú halogén izzók vannak?

Segítséget/tanácsot szeretnék kérni. 2015-ös új Mondeom van, titánium felszereltséggel. Az automata világítás bekapcsolása esetén nappali fényben nem ég a hátsó lámpája a kocsinak. Lehet-e ezen esetleg az érzékenységen állítani, illetve változtatni. Mikor nappal rosszabbak a látási viszonyok balesetveszélyes, hogy automata működtetésnél nem ég a hátsó lámpa. Csak a kézi vezérlésű kapcsolás a megoldás?

Ez a normális működés. Nem az érzékenységen múlik. Ha csak nappali menetfény van, a Ford álláspontja szerint (vmilyen ENSZ szabályozásra hivatkozva) nincs szükség hátsó fényre. Hivatalosan nem fogják neked átállítani, próbáltam. Állítólag van nem hivatalos megoldás rá, itt a fórumon van "hozzáértő".

Nagyon köszönöm

Talán Power_Ford tud erre megoldást.

Nappali menetfény használatánál gyári megoldásnál egyik autón sincs hátsó világítás, ezt nem csak a Ford csinálja így...

Ez az EU-s rendelet, ennyi. Lehet, hogy kifelejtették belőle e a hátsó lámpát (szerintem direkt van így), de akkor is ez van...

Tudom, csak arra írtam hogy TamTam írása szerint mintha csak a Ford alkalmazná ezt...

Nem tudom melyik barom volt, aki így találta ki... Nappal pályán nekem pl nagyon zavaró, hogy nem égnek az autók hátsó lámpái.

Fényes nappal, jó látási viszonyok között????

Igen.
Az évek során megszoktam, hogy városon kívül az autók hátsó lámpája világít. Erre állt rá az agyam.
És még a fényes nappal, jó látási viszonyok között hagyjám, de rengetegszer már szürkület, borúsabb időben sem kapcsolják fel az emberek a lámpát, mert hát ő lát és különben is, ott a DLR.

Jó látási viszonyok között a hátsó teljesen felesleges. Aki nem vak, az látja az előtte lévőt. Esőben automatikusan felkapcsol a hátsó is. Este szintén.

Naigen. De az ilyen gyökerek (nem tudok rájuk más szót) előbb utóbb felkenődnek valahová.

"Jó látási viszonyok között": akkor igen. De saját tapasztalat: tavaly télen, kis ködben, amolyan szürke időben jövök az M7-esen. Előttem ezüstszürke Merci ML. Persze belső sávban... Hátsó világítás nuku. Jól beleolvadt a szürke semmibe. Elég későn vettem észre. Amikor végre lehúzódott, "megbeszéltük" úgy ablakon át, hogy miért nem megy a világítás. Mondja: megy a nappali menetfény, az elég. Mondom: hátul semmi. Meg volt lepődve... Sokan azért nem kapcsolnak fel világítást ilyen időben, mert azt hiszik, hogy a nappali menetfény hátul is világít.

Szóval: manapság, amikor egyre több autón LED-es a fény hátul (is), jobb lenne, ha lenne hátsó zárófény. A LED nem ég ki. Zavarni nem zavar, viszont az automatikus világítás nem mindig kacsol fel ilyen szürke, párás, ködös időben. Ami városban nem gond, pályán 100+ km/h-nál már veszélyes lehet.

@titta: Bocs, ha úgy tűnt, csak a Fordra vonatkozna.

Egyébként az MK4-en még lehetett "rendelni" (6e Ft-ért bekapcsolták...) "skandináv" világítást, ami csak annyit jelentett, hogy elöl-hátul ment a helyzetjelző, ha gyújtás volt az autón. Nekem volt ilyen. Akkor még nem volt DLR. Aztán jött ez az ENSZ / EU jogszabály, ahol szerintem is "kifelejtődött" a hátsó világítás.

Általában nem (csak) ők járnak pórul, hanem a) akik hátulról beléjük mennek b) akik előzésnél nem látják őket szemből és mire észreveszik őket, marad a frontális ütközés vagy jobb esetben az árok. :gun:

Ilyenkor húzzák elő a zsákból az út- és látási viszonyoknak megfelelő haladást. Mind sebességben, mint követési távolságban. Arra is fel kell készülnöd hogy nem működik az előtted haladó lámpája... vagy csak nem kapcsolja fel mert egy barom.

"Ilyenkor húzzák elő a zsákból az út- és látási viszonyoknak megfelelő haladást" Nem!  :wave: Előbb jön a bizalmi elv! Bíznom kell abban, hogy a KRESZ szerint felkapcsolja a világítást, amikor kell. Sötétben menjek 5 km/h-val, mert hátha elfelejtette felkapcsolni a világítást? Ilyen alapon semmiben sem bízhat egy autós (elsőbbségadás, stb.) De ez már megint off topik...

Beprogramozhato hogy egjen...

Tegnap sikerult egy korai 2016 MK5 Mondeo-on lecserelni a meglevo SYNC2 rendszert egy SYNC3-ra. Tulajdonkepen csak a kepernyot es a rajta levo APIM modult kell lecserelni  (lehet eleg csak az APIM modult) meg a media hub-ot (USB csatlakozot) ha fontos az Apple CarPlay. Nem egyszeru atkonfiguralni de csereben teljes mertekben mukodik! Szoval ha valaki nagyon elszant es tud szerezni bontott SYNC3-at akkor megoldhato a csere...
Ezeken mar mukodik az Android Auto es Apple CarPlay... :)

 A témában Én is nézelődtem már, de az eddigi infóim alapján elég húzós áron lehet megvalósítani.  :szomoru1:
kb 2000 $-ért találtam  http://www.infotainment.com/products/myford-touch-sync-2-to-sync-3-upgrade (http://www.infotainment.com/products/myford-touch-sync-2-to-sync-3-upgrade):falbav:
Ez egy átépítési leírás
https://2gfusions.net/showthread.php?tid=3881 (https://2gfusions.net/showthread.php?tid=3881)
Ebben a leírásban egy második GPS antenna beépítést is említenek

eleg durva arat irtal. kb harmada-fele, szerencse kerdese. Igen raktunk egy masik antennat is...

Hát igen ez az ár durva, ezért is mondtam le róla.
Ha akad egy szerencsés beszerzés, akkor már meggondolandó.
Nagy kérdés, hogy mit akar a Ford a Sync2-es frissítése ügyében.
Nekem a Samsung telefonom 502-ről lefrissült 601-re és ezután a
Sync2 beszólt az SMS kezelésénél, hogy ez nem támogatott. :szomoru1:
Választhattam, hogy lemondok az SMS kezelésről vagy visszarakom az 502-öt.
Végül ezt tettem. Ismét van SMS kezelés.  :eljen:
A navihoz még mindig nincs F6-os SD kártya :szomoru1:
Lesz-e és vajon mennyiért ? Biztos "Aranyáron"  :eplus2:

Nem csak az ár kérdéses, hanem a garancia is. Egy ekkora átalakítás miatt - ami ráadásul eléggé kirívó is - szinte minden elektromos kérdésben ugorhat a garanciális kötelezettség... SZVSZ nem éri meg.

Hátha valakit érdekel, bár még eléggé a jövő zenéje: Ford SmartLink (https://mobilarena.hu/hir/autookosito_a_fordtol.html)

Sync2 helyett "Sync3"
Ez is egy Android-os cucc
http://audiocarshop.pl/pl/p/Radio-dedykowane-Ford-Mondeo-MK5-2014r.-up-Android-4.4.4-CPU-4x1.6GHz-Ram-1GHz-Dysk-16GB-GPS-Ekran-HD-MultiTouch-OBD2-DVR-DVBT-BT-Kam/906 (http://audiocarshop.pl/pl/p/Radio-dedykowane-Ford-Mondeo-MK5-2014r.-up-Android-4.4.4-CPU-4x1.6GHz-Ram-1GHz-Dysk-16GB-GPS-Ekran-HD-MultiTouch-OBD2-DVR-DVBT-BT-Kam/906)
Azért ennek is jó ára van.  :falbav:

Igen, láttam már ezt, több, mint egy éve. Azért az jellemző, hogy Android 4.4 meg a HW sem túl friss. Ennyit nem ér, az fix.

A mostaniakat már sync3-al árulják.

A mit KJozsi belinkelt, az nem Sync3. Az egy Androidos fejegység, amit többé-kevésbé tudja a klíma, miegymás vezérlését. Hasonló van a feleségem Micrájában, kb. u.e. a speckó, csak hardveresen be van lőve a Micrához. Ez meg itt az MKV-höz.

Ezért tettem idézőjelek közé  :vigyor3:

Sziasztok!

MK5 rendelésben vagyok, 5 ajtós karosszéria.
Azt tudja esetleg valaki, ha van hátsó szárny spoiler, az elektromos, távirányítással működtethető csomagtér ajtó-működtetés miért nem rendelhető egyszerre?

Talán van benne egy szentor. Smaxon van szárny is, és mégis elektronyos.

Szia,

Nekem van szárny. És azért nem rendelhető együtt, mert túl nehéz a motor számára. És a teleszkópok számára is, mert bazi nehéz kinyitni a csomagtartót. Kissé nevetségesnek tartom.

 :taps: :taps: :taps:  :gun: :gun:

Ma láttam kiállítva egy ilyen hátsóspoileres-"duplakipuffvéges" (mint tudjátok ebben nagy szakértő vagyok  :D) sötét \m/ 5 ajtósat élőben... Hát, ha nem síelnék, bringáznék és nem kéne cipekedni... K.... jól néz ki!

De ennyire jól nem nézett ki, ugye? :D :D (http://www.***/images/hdd1/20170222/31220170227_124924_resize.jpg)

Ez a te paripád? Szép... ez a 19-es felni?

Igen, az enyém. Ez 18-as felni. A 19-es az én véleményem szerinte nem olyan szép rajta, mert a 19"-hoz relatív kicsi féktárcsa nagyon bénán néz ki.

Hát, határeset! Viszont ez a popo nagyon cool!  :D :D :D
http://www.kephost.com/image/w3qw

Hát nekem a kombi nagyon nem jön be. A lámpában lévő gyöngysor nekem egyáltalán nem tetszik. De hát ez legyen az én bajom :)

Ja, mint nekem a "kisasztal" a csomagtartóajtón!  :D :integet2:

Akalaptartót nem látni. A ronda hátsó lámpát viszont igen  ;)

A kisasztal nem a kalaptartó, hanem a spoiler!  :beka3:

Jaaaaaaaaaaaaaaa. Hát ez nem jutott eszembe. :D

(http://www.onefry.com/wp-content/uploads/2014/10/table-spoilers.png)

:taps:  :integet2:

:vigyor3: :vigyor3: :vigyor3: :vigyor3: :vigyor3:

Pajtások, már megint önkéntes-moderátorkodom: az utóbbi pár hozzászólásban mintha nem lett volna szó "elektromos dolgokról"...

OK, tudod ez néha fertőző... :integet2:

így törnek ki a járványok!  :nyes:  :gun:

....ne verd a TamTam-ot.... :eplus2:

A múlt héten frissítették a Sync2 szoftveremet 3.08-ról 3.10-re.
Néhány dolgot újra be kellett irkálni-állítani de korrektül műxik.
A tegnap 601-re frissült Samsung-al is már jó az SMS kezelés :taps: :taps: :taps:

Nekem már sync3 lesz, bibibiiiiiiiiiiiiiiiiiiiii! :hehe: :integet2:

Mi változott?

A Samsung telefonomra ami lefrissült decemberben 5.0.2-ről -> 6.0.1-re,
a 3.08-as Sync2 kiírta az SMS kezelésnél, hogy ez a funkció nem támogatott.
Ezért akkor a telefont visszaraktam 5.0.2-re.
Most február közepén jelezték a szervizben, hogy érkezett a Sync2-re frissítés.
A Sync2 most már 3.10-es verzió, a telefonomat lefrissítettem 6.0.1-re
és most már így is jó az SMS kezelés. :eljen:
Az még kérdés, hogy mikor lesz hozzá F6-os SD kártya és milyen áron ?

Ezt találtam még változás leírás ügyben:
------------
The current version of MyFord Touch is 3.10 (11/2016). Changes in this new release from the previous 3.8/3.7.11 releases are as follows:

    Hazard switch illuminates on Focus / Escape with ignition off and park lamps on
    Next Track / Previous Track controls from SYNC touchscreen
    SYNC Maintaining Repeat / Shuffle settings that were set on the device side
    Compatibility updates for the latest phone and media devices
    Siri Eyesfree support for Apple (added in 3.8)
    Reconnect Bluetooth device automatically (added in 3.8)
------------
  :taps:

Utoljára talán valamikor 2014 nyarán írtam SMS-t :D CSAK ezért nem nagyon pörögnék a Sync frissítésen.

Te nem! De a német tvben egy focus reklám kapcsán az sms-t felolvasó opció volt a főatrakció. Amúgy a világ más tájain nem az különleges, ha vki vezetésközben nem a telefonál/smsezik/csetel stb...
Mint ahogy jól fogod, biztos volt ott más is.

Köszi. Érdekes.. Nekem LG G5 van, eredetileg Android 6.01, novembertől 7.0. Semmi gond nem volt az SMS kezeléssel és nem tudok róla, hogy frissítették volna a SYNC2-t.
A BT-vel nagyon ritkán volt - nem permanens - probléma (A Spotifyról a zeneszámok címének/előadójának megjelenítésével).
De azért majd feltetetem.

Nem hiszem, hogy bárki is sokat írna manapság SMS-t. De olvasás kell, főleg szolgáltatási üzenetek, pld. a parkolási visszaigazoló SMS-k esetén. Szóval jobb, ha müxik.

Én ma küldtem pl 3-4 db-ot  :vigyor3:
Igaz nem kocsiból.

Igen, vannak érdekes együttállások.
Kollégámnak Focus/Sync2 3.08 és Samsung Galaxy S4 Mini/Android 6.0.1 SMS műxik
Nekem Mondeo/Sync2 3.10 és Samsung Galaxy A5/Android 6.0.1 SMS most már műxik
Mint írtam a Sync2 3.08-al csak a GalaxyA5/Android 5.0.2-esen működött az SMS.

Van vkinek sync3? Ad olyat, hogy mobil appek. Ezzel mi a lóf@szt lehet csinálni? Nincs nekem már türelmem ilyen marhaságokhoz...

gondolom tudsz rá letölteni applikációkat,pont mint egy mobilra.ennyike.kellettneked ötös... :nyes:

Kis animáció (https://www.dropbox.com/s/kplvknko5iey326/20170401_092206-ANIMATION.gif?dl=0), hogy miket tud a műszerfal SW update + némi mókolás by power_ford  :worship: után. Először is: digitális sebesség a középső panelen!!! :taps: Aztán trip computer 4-es osztatú ablakban. Fogyasztás az utolsó 24 percben, 6 perces bontásban, oszlopdiagrammal És már azt is jelzi, ha nem normál vezetési mód (tehát sport vagy komfort) van beállítva, egyrészt kiírja a bal panelen, ha (sport/piros vagy komfort/kék) és a jobb oldalon a sebességmérő belső karimája is uo. színű. (A képen valamiért sárga ami élőben piros)

Digitális kijelzésem nekem is van  :D. Van ilyen "sávtartás" felé is a sebesség mérőben, meg a lámpa! Na az cool. Jöttem haza este és magától váltott refire, aztán vissza!

OK, de ezek nem új dogok, amiket írsz.

Nekem azok!  :D  :integet2:

Egy új MKV tulajnak minden funkció új!  :nyes:

Már lassan belekerül vagy 2ekm is a kocsiba...
Ha felkapcsol a lámpa a világoskék háttár a kijelzőn ff lesz. Ez így normál? Amúgy a sok kék led nagyon cool... 

Ff? Az mi?

fekete-fehér  ::)

A sávtartás jelző/rezgő része még csak-csak elmegy, de a korrigáló azt szerintem még veszélyes is...

Az nem normális szerintem... :) Nekem legalábbis színes marad.

Sync3?
Vagy el kellene olvasni a kézikönyvet...  :hehe: Nekem!

Ha így gondolod, menüben kapcsold ki.
De miért veszélyes? Ha elalszol/elbambulsz, rezeg, hogy felébredj és addig is korrigál, hogy ne sodrodj ki vagy ne menj át a másik sávba. De ha "kézzel" ellen tartasz vagy más irányba kormányzol, akkor azt úgy is engedi. Mondjuk, ha sávot váltasz, de (szabálytalanul   :integet2:) nem indexszelsz, akkor zavaró tud lenni (oktat  :nyes:), de nem akadályozza meg a sávváltást.

Ez a funkció + az adaptív tempomat (ha van) együtt igen biztonságossá teszi a pályán való haladást, főleg hosszú, unalmas utakon.

Nekem nincs korrigálás!  :hehe: A többi elmegy....

Beta1 :)

(http://www.***/images/hdd1/2017/04/28/291mondeo_mk5_hun.jpg) (http://www.***/view.php?filename=291mondeo_mk5_hun.jpg)

:taps:

Mehetek garanciális frissítésre?  :vigyor3:

@Power_ford: WoW!  :worship:

@Monster Pimpili: mint PF írta: Beta1. Szóval, ha nagyon szépen megkéred, akkor lehetsz (talán-talán) bétatesztelő.  :nyes:

Sync 1.1-em van, kb. 1 hete nem tudok bluetoothon  telefont csatlakoztatni.
Valakinek valami ötlet ?

A kollégámnak ugyan Focus/Sync2 pároson volt hasonló problémája,
és ott a menüből kiadható reset az segített.

Köszönöm, holnap rápróbálok.

:wave:Sikeres volt ?

 :wave:Erre a Sync2/Sync3 alternatívára bukkantam:
http://www.naviav.com/product/FORD_Series/Android_OS_DVD_GPS/2016/0413/1095.html (http://www.naviav.com/product/FORD_Series/Android_OS_DVD_GPS/2016/0413/1095.html)

Törleinek már "before install" 2. kép van. Nekem teccik, én nem tennék be ilyen képernyőt.

Kapott egy master resetet, de így így is csak Androidos telefont hajlandó elfogadni, a fiam és a feleségem iphone-ját érzékeli, de nem csatlakoztatja. Pedig eddi az ő telefonjaikkal is müködött.

szia, megköszönném, ha rámdobnál egy linket :) előre is köszi

A Sync 2 verziója 3.08 vagy 3.10 ?

Kedves Klubtagok!

Nemrégen vásároltam egy MKV. Mondeot, de sajnos nincs benne tolató kamera, csak radar. Az előző autómban volt, és jól jött, ha szűk helyekre kellett beállni.
Kérdésem lenne, hogy van e valaki, aki találkozott már azzal, hogy utólagosan hogyan lehet beszerelni ebbe a szériába tolatókamerát?

Segítségeteket előre is köszönöm!

Fizikailag sincs?

Keresd power_ford klubtagot :smile:

Sajnos fizikailag sincs benne. Azt mondta az eladó, hogy ki van építve a rendszer hozzá, azt mondták neki, de azt már nem tudta megmondani, hogy hol van a kiépítés vége.
Neten találtam leírást, hogy valaki hogy rakta be utólag, de nem vagyok benne biztos, hogy neki kellene állnom.

Keresem.
Köszönöm a tanácsot!

Sync 1.1

Sziasztok,

Ezt a magyarosítást nem tudom, hogy hogy csináljátok, de minden elismerésem.

Andrew

sziasztok, valaki tud nekem segíteni olyasmiben, hogy a gyári halogén fényszórómat kicserélném gyári ledesre, lehetséges e ez?

Sajnos nem lehet. (ha nem használod lehet, mert méretileg jó, csak minden más szempontból nem) Nem csak a lámpatestet kell kicserélni, hanem egy csomó minden más szenzort pluszban beéípíteni, ha ez sem lenne gond, akkor pedig fel kell programozni az autódhoz, amit meg az alvázszámod miatt nem fog engedni a Ford computere a szervizben.

Csak a lámpa ha gyárit veszel Ford-éknál akkor kb. 3-400.000 HUF /db. Ha tudtál okosban szerezni olcsóbban az jó, de nehogy pénz kidobás legyen.

az a kérdés, hogy az automata állításhoz a szenzorok bent vannak-e már a kocsiban, vagy hogy azokat is be kell még hozzá szerezni. nincs olyan, hogy lehetetlen :hehe:

Az enyében benne vannak a szenzorok. Meg gyárilag a lámpák is. Szóval nekem nem kell. :):):):)

Csak a korábbi autómban amiben nem volt viszonylag sokat mentem utána, a lehetőségnek.  Lehetetlen meg valóban nincs, csak egy csomó pénz meg egy nagyadag kockázat. (nem neked, hanem a Kistűzoltónak)
Ha egyébként építettél már be ilyet akkor arra vonatkozóan egy kis összefoglalónak szerintem mindenki örülne aki hasonlóban töri a fejét. Én meg azért mert ez valóban egy nehéz feladat (szerintem) és érdekelne ,kiváncsi vagyok a megoldásra.

A kábelköteget se hagyd ki a szintszbályzó szenzorokhoz, mert nincs gyárilag kikábelezve.. (ezt Kistüzoltónak)

köszi srácok, átgondolom ezt az egészet akkor, lámpákat viszonylag olcsón 650 eur ért tudok szerezni, de a többi, meg gondolom ugrik a gyári garancia is.

Azért még ne vesd el a témát teljesen.

Pl navigáció is van mindegyikben, csak nincs aktiválva, ezzel az erővel lehet, hogy plusz szenzorok sem kellenek, csak simán egy programozás kérdése a lámpa cseréje után...

Elektromos csomagtér nyitást vajon belehet szerelni utólag?

Jó kérdés. Ami kell hozzá biztosan: Elektromosan vezérelt teleszkópok, kábelköteg a teleszkópokhoz,kapcsoló a hátsó ajtóba.
Ha szépen akarod megcsinálni akkor gyári kapcsoló + müanyag borítás, aztán kell egy kapcsoló a műszerfalra, ha szépen akarod megcsinálni akkor egy darabka műszerfal elem csere is. Kábelek a kapcsolóhoz. Talán relé is.
Ha minden összetevő meg van akkor egy arra alkalmas eszközzel fel kell programozni, azaz engedélyezni kell a canbus-on a megfelelő modulban. Ezt Fordéknál nem tudják megcsinálni, de szerencsére van rá  más lehetőség.
Tehát elvileg lehet sőt nincs lehetetlen. :) :).

(Mások szerint akár lehet, hogy benne van az autódban, hiszen a GPS is ott van mindegyikben csak be kell kapcsolni) Erre jelen esetben azért ne vegyél mérget :)

A legnagyobb gond az elektromos teleszkóp, eddig ugyanis még egyetlen Ford alkatrész oldalon sem találtam.

Nem. Én is akartam. :(

Engem is érdekelne, de nem tudom mi lesz a garanciával ?

Szia,

Szerintem a Garaniával nem lesz semmi, mert ha beviszed a szervizbe előtte átállítod angolra a menüt és kész.
Senki nem ellenőrizgeti, hogy esetleg van-e benne magyar menü.
Feltételezem, hogy a szöveg egy text fileban van amit átírnak. Ezt valószínűleg egy már gyárilag
létező nyelvnél változtatják meg. Azaz pl. kiválasztod Cseh nyelvet és a megjelenő feliratok magyarul kesznek... gondolom. (Mivel nem láttam hogyan csinálják a fentiek feltételezések csak)

Egyébként lassan de biztosan művelődök a témában és a szükséges eszközeim is meglesznek hozzá. (Már úton van a cucc a szükséges szoftver meg a gépemen. Sok információt sikerült már összeszednem. Amint minden ősszeállt és leteszteltem jelzek. Erre még 3-4 hét biztosan kell.
Itt nem csak a magyar menüzésre de a bekapcsolható “dolgokra” is gondolok.

Nem agyműtét.

Azt pl. tudtad, hogy a hátsó lámpákat 3 féle képpen lehet beállítani? Illetve a szekvenciális hátsó index is megoldható? Ez utóbbi sajna nem”csak” programozás kérdése.

ucds?

Na, erre befizetek...  :nyes:

Az már úton van.
DE már használok egy másik rendszert.

Ami eddig már működik:

-automata ajtózárás 20Km/h felett. (Természetesen ki-be kapcsolható az autó menüjéből igény szerint)
-kerekenkénti gumi nyomás kijelzés (auto ikonnal kerekenkénti számokkal)
-utolsó 25 perc fogysztási adatai oszlop diagramban (fuel history) + Fuel economy diagram is megmarad
-Sync 3 üdvözlő logo megváltoztatása, (Nekem most a GT van, de St, VIgnale, Lincolnok, RS szintén beállítható) illetve komplett témák ahol a szín ősszeállítás is megváltozik gombok színe stb.
-4 kerék meghajtás kijelzése (sajnos ez nem mutat adatot az első kerék meghajtású autóknál, mivel a 4 kerék meghajtásnak van egy külön nyomaték szabályzó modulja amiből a kijelző megkapja az adatokat a kerekre.)


Jelenleg a hátsó lámpa átprogramozásán dolgozunk. Kombira már van működő megoldás. Fékezéskor nem csak a hátsó lámpa féklámpa része, hanem a helyzetjelző ledek is erősen világitanak. Ha a helyzetjelző be van kapcsolva akkor fékezéskor felerősödik a fénye + a féklámpa bekapcsol.


Illetve sok folyamatban lévő projekt van. De idő mire leteszteljük.

Digitális sebességmérőt a régebbi műszerfalakba is be lehet állítani, de nem középre mint az új firmware-rel rendelkezőknél, hanem az analog sebesség mérő közepére lehet egy külön körben megjeleníteni.

Holnap csatolok fotókat

AndrewJ

Azt tudja vki, hogy a tempomat "LIM" (sebesség limit) beállítása/aktiválás mire lehet hasznos?
Először azt gondoltam az vévéarteon újdonságát tudja, hogy a sebességkorlátozó táblákat észlelve automatikusan lefékez a jelzett sebességre, de nem. Eddig ha aktiváltam, nem történt semmi. Lejtmenetben sem csinált semmit.
(Viszont a Powershift nagyon jó motorféknek lejtmenetben)

Eddig 1x kapcsoltam be véletlenül a tempomat helyett... Szvsz, ha bekapcsolod és rányomod a 130-at, akkor nem megy többet, hiába nyomod. Legalábbis a masterben így müxik...

Arra, hogy ne lépd túl azt a sebességhatárt amit beállítottál. Tehát, ha pl. parázol a traffipaxtól beállítod 50-re és így 0-50 között van a sebességed. Nem kapcsol ki csak ha te kikapcsolod vagy leállítod az autot. Start/Stop nem befolyásolja. Ha lepadlózod a gázpedált kb. 2mp-ig akkor (biztonsági okok) akkor lekapcsolja a limitert a kijelzőn ekkor a beállított sebességet egy vonallal áthúzza. Amint újra vissza nem áll az autó sebessége a beállított érték alá addig a limiter átmenetileg kikapcsol.

Létezik és már valamelyik Ford típusba (S-Max talán) az adaptiv Limiter. Ez a táblák alapján automatikusan (is) tudja állítani a max sebességet ha valaki így szeretné.

Gyári tábla felismerő Kamerával rendelkező Mondeokban szerintem utólag ez felprogramozható. Ha sikerül megtalálnom mely biteket kell hozzá átállítani majd jelzem.

Köszönöm!  :worship:

Final :)

(http://www.***/images/hdd1/2017/11/02/363IMG_7955.jpg) (http://www.***/view.php?filename=363IMG_7955.jpg)

Cool!  :eljen:

Sziasztok, hátha.. MK5 vétel előtt állok, gyári ( nem Sony ) nagy kijelzős cucc van benne, az lenne a kérdés, hogy van -e neki  kimenete, hogy erősítőt köthessek rá, vagy kénytelen vagyok a hangszórókról leszedni a jelet? Az is kérdés lenne, hogy a biztonsági öv sipákolás kikapcsolható úgy mint az MK4 -en? Előre is köszönöm a segítséget! :worship: :worship: :worship:

Skacok,
Lámpamosóval találkozott vki ezen az MKV szérián?
MKIII asok Xenon gyári rendeléskor ezzel jöttek, az tuti.
MK IV -eseket néztem nálunk az EuroFleet nél, azokon egyiken sincs, pedig Xenon osak.

xenonos mk4ek lámpamosósak.

Milyen lámpa típus van még  MKIV nél?
Xenon, hagyományos izzó, és még?
Mert a flottás MKIV  esek nem sima izzósok, de Lámpamosó + nincs.

kanyarkövető projektoros halogén

Ahha.  :heureka:
Köszi.

Viszont ma újra átnéztem az MKV specifikációt, Lámpamosóval nem találkoztam, a csomagok közt sem.
Nekem adaptív LED el szállította a gyár, de lámpamosóval nem látta el.

MONDjuk a magyar közutak monnyon le, úgy néz ki a lámpabúra a kavicsoktól, mintha egy dinnye csősz lőtt volna a kocsira sörétessel. /:

LED-esnél úgy tudom, hogy nem kell a lámpamosó, csak a xenonnál. Ne keresd a logikát...

Tegnap néztem, az akksi jól eldugták. Ha tölteni szeretném a negatív pólusra rá se lehet csatlakozni szinte anélkül h ne kellene kiszerelni az akkumulátort.
Az MKIII ebből a szempontból praktikusabb.

Nem kell kiszedned, a testkabelnel van egy csatlakozopont. Nezd meg a kabelt ahogy jon el az akkutol es a kasznira rogzitesnel kell legyen egy fem pocok amire ra tudod kotni akar az akkutoltot, akar a bikakabelt. Szerintem ugyanugy oldottak meg mint a negyes Mondinal. Elsore en is kerestem hogy lehet bikaztatni rola, lemerult ocsem Volvojaban az akku es nem talaltam hogyan lehet.

Szerbusztok!
Van nem régóta 1 mondeóm mármint az új,mert van 1 99"es is.Tehát az után érdeklődnék tudja e valaki ,hogyan lehet az automata tükörmozgást télre kiiktatni.

2013.5. havi a mondeom állitólag szervíz menüből sem lehet letiltani.köszönöm az észrevételeket.

kérdezd meg Power_ford-ot.

Köszönöm.

Kell legyen biztije, ha azt kiveszed...

bocsi de ha 2013.5 havi akkor az meg csak MK4 mondeo. szoval menubol nem lehet kikapcsolni, csak is at lehet programozni. de akkor gombra se fog mukodni!

Sziasztok! Érdekes hibára lettem figyelmes! Sofőr ülés mintha egy bizonyos pontig szépen lassan visszasüllyedne! Azt veszem észre, hogy nem érem el a pedált, vagy kezemmel az érintő kijelzőt! Vkinek hasonló? Más lassan 3 hete megvan a kocsi start stop kb 5ször működőt azóta se

Ezt most nem igazán értem. Ha visszasűllyed akkor közelebb kellene lennie a lábadnak a pedálhoz. Nem?

   Nem! Vagy roszzul fogalmaztam kinek mi!  Kicsit emelve van az ülölap meg kb közepes álláson! És hátrafele lesülyed így értem, mint mikor leállítód és magától hátra megy csak itt szépen lassan

Így értem, már. Bár azt nem értem, ez hogy lehet, hiszen nem hidraulikusan emel, hanem egy csavar orsóval.

...elektromosan,aminek van egy megpöccinthető kapcsolója. ::)

igen elektomos, de ha a kapcsoló lenne rossz akkor nem lassan eresztene vissza. nem?

de ha csak időnként véletlenül "megpöccen" ki-beszálláskor, az is ilyen eredménnyel jár.Erre céloztam.

Világos. De azt azért ne felejtsük el, hogy véletlenül nem lehet csak úgy megpöccinteni.

Próbáltam ma bárhogy állítom be lesüllyed! Lehet a 100km nehéz neki?

Hát ezt nem hinném :) Szerviz mit mondott?

   még nem volt időm elvinni! sajnos most sokal nagyobb a baj, és most nem tudok vele úgy foglalkozni, de kerítek rá időt

Szia,

A Start-Stop összefüggésben van az intelligens töltő rendszerrel (is). Ha az akkumulátorod töltöttsége 60% alá esik a START-STOP-ot lekapcsolja a rendszer. Ezzel egy időben a szélvédő fűtést is és az sem működik. Amint az akku megfelelő kapacitásra visszaáll a START-STOP és a szélvédő fűtés is működni fog.

Az ülésednek semmi baja, egyszerűen túl gyorsan indulsz el az aztóval, azaz inditás után azonnal sebességbe teszed az autót vagy automata esetén D-be. Indítás után várd meg míg az ülésed beáll a memoriában lévő pozicióba, kb 5mp. Utána tedd sebességbe vagy D-be a sebváltód és minden rendben lesz.

Van lámpamosó, 80.000, de csak 2016 utolsó negyedévétől. Illetve innentől kijelzi az autó az ablakmosó víz hiányát is. Ez utóbbi egyébként utólag beszerelhető és felprogramozható.

Ki lehet iktatni. Akár menüből is. Mirrors-Autofold- vedd ki a pipát a kockából.

A lámpamosó nem érdekel, de az ablakmosó víz hiánya nincs jelezve...
A lassan 10 éves b4k (kiscsúnyaműanyadfabetétesghia) alapból tudta... Lehet a xenon miatt. Na akkor töltés!

Nekem a fészliftes kijelzi a folyadék hiányt(nyári volt eddig, tegnapelőtt nyomattam ki belőle, és kijelezte + írta a Display n) de lámpamosót nem találtam a F- es opciok közt sem.

    Szia! Rendben megnézem úgy mit csinál!

Bleki, mint mk4fl is kijelezte, csak ez az mk5törley nem nyafog, ha nincs mint spriccelni...  :D
Ma legalább lemosta a Jóisten...  :hehe:

Az MK1-esből a GHIA is kijelezte. Teljesen nonsens, hogy az MKV-be csak a gyártás megkezdése után 2 évvel tették bele az ügyfelek erős nyomására.

+ lámpamosót még mindig nem találni a külső megjelenés, funkciók közt sem. Csomagok opciói közt sincs említés róla.
Ma beszéltem a Dealer el akivel bizniszeltük a kocsit, azt mondja MKV nél nem emléxik hogy lenne. (Katalógus füzetben ábrázolva sincs)

Pedig van. Szóval ilyen nincs és mégis van. Sajnos neked kell utána járnod. Az értékesítők sokszor jóval kevesebbet tudnak az autókról mint a vásárlók.

Ford Hovàny letölthetö àrlisták: Ford Mondeo

2017 április 17.-i gyártástól

Alapfelszereltség választható opciók

Biztonság,védelem

Fényszóró mosó fúvókák: 65.000HUF

Jó keresgélést a hitetleneknek és a felkészült Dealereknek :) :)

És itt egy video ami mondjuk teljesen másról szól. De ha jól figyelsz látni fogsz fényszóró mosót a Mondin. :)

https://www.youtube.com/watch?time_continue=2&v=mZ6qWuMLnGA

Sikerült egy új funkciót aktiválni. Nevezetesen a kulcsról történő távindítást.
Automata sebváltós nyomógombbal induló Mondeokon működik. :)
(Persze kell hozzá új kulcs amin a távindító gomb rajta van, 2017 előtti autóknál 433Mhz-es ,2017 -től 434Mhz-es, de mindenkinek ellenőriznie kell a biztonság kedvéért a sajátját. Az amerikai kulcsok nem jók mert 902Mhz-en mennek, és ezekhez RTF modult is cserélni kellene)

Ha érdekel valakit szivesen küldök videot e-mailben vagy whatsappon.

https://www.youtube.com/watch?time_continue=2&v=mZ6qWuMLnGA

..És ezt is be lehet építeni bár ez tényleg nincs az extra listában. Kb. 300 USD-be fáj meg egy kis hozzáértésbe.

https://www.youtube.com/watch?v=DihfPm-jaw8

..ha van valakinek tartalék  (index oldali) hátsó lámpája, akkor Lengyel "barátaink" szívesen átalakítják azt kb 400EUR-ért.


https://www.youtube.com/watch?v=mOCIDoaiEak

     Engem érdekelne kérdés mennyi az annyi

és mi lenne ha faragnánk belőle egy cikket, hogy bárki elérje akit érdekel? ::)

Szivesen leírom ha gondoljátok. Azért nem tettem eddig mert ha visszatekintek egészen 2003-ig akkor sajnos erős szemléletváltást látok.

Régen ha megtudtunk oldani egy-egy problémát vagy ki tudtunk hozni többet az autóinkból azt megosztottuk egymással, segítettünk szerelni, reszelgetni az autót mindenkinek baráti alapon. Mondeos segített Mondeosnak.

Most azt látom, hogy bizonyos tagok jó pénzért árusítják “csomagokban” a beállítási lehetőségeket. Ez tiszta vicc. Legalábbis itt a közösség keretein belül.

A Német MK5 klubban ha valaki ilyet tesz azt azonnal kizárják. Lehetne példát venni róluk. Ez nem egy piactér hanem egy (bízom benne) , hogy baráti közösség aminek a központjában szeretett autónk áll.

Aki ebből pénzt akar csinálni az tegye máshol. Készítsen honlapot reklámozza magát ott.

Én nagyon szivesen elmondok és megosztok veletek minden infót ellentételezés nélkül,mert szerintem ennek itt alapnak kellene lennie.  De nem szeretném ha az itteni csomagárúsok portfóliójába általam egy újabb 30-60-90 ezer forintos tétel kerülne be.

Tehát szivesen megosztom veletek ezt is és mindazt amit itt egyesek pénzért árulnak de előtte gondoljátok át amit itt írtam.

Scratch, remélem te is olvasod a fórumot.

Azt gondolom, hogy nem történt ilyen szemléletváltás.A fórum továbbra is azért van-működik, hogy segítsünk másoknak-egymásnak boldogulni.
Az, hogy megjelentek a "hivatásosak", szinte elkerülhetetlen.
Ha megnézed az FAQ-t és vagy a Wiki-t azért erősen látszik, a törekvés hajthatatlan.

Nekem nincs mk5öm, és talán nem is lesz. De felettébb érdekelne ennek a távindításnak a mikéntje, és biztos nem vagyok egyedül.

Le fogom írni mint ahogyan ezt korábban is írtam. Egyébként MK4-re is van sok-sok dolog amit lehet. MK4-be nem ástam bele magam ezért kifejezetten MK4 okosságokat jelenleg nem tudok állítgatni.

A “hivatásosak” pedig azt tehetnek itt amit a közösség elfogad és a moderátorok megengednek.

Egyébként az MK4 Facelift 2011-2014 egy sokkal jobb minőségű és megbízhatóbb autó mint az MK5. Bármennyire is fáj ezt leírnom.

      Sajnos igazad van! De mindegy is ez elkerülhetetlen! Ui.:néztem kulcsot és nem találtam hozzá :falbav:

Bocsi, ezzel nem értek 1et! Lehet, talán azért, mert törley az első újonnan  választott és vásárolt autóm, de én nem bántam meg az update-et!
Eddig!  :integet2:

Csak hogy fokozzam a kedélyeket egy újabb infó...

A diesel Mondeok motorvezérlő elektronikájában megtalálható a 150,180,210 lóerős szoftver.
Ezeket lehet aktiválni. Egyedül a 210 lóerőssel van gond hiszen ott egy plusz turbó is van ami a másik kettőben nincs.
Ha ennek ellenére valaki azt aktiválja akkor egy kicsit kehes 160 lovas autója lesz. (Vicces de működik vele az autó, egy német Mondeos társ kipróbálta) Tehát ezt nem érdemes.
Viszont a 150-esekben minden további nélkül lehet aktiválni a 180 pacis szoftvert.

Az aktiválást UCDS-el lehet elkövetni. A hogyant nem tudom, mert UCDS-t még nem vettem.
Tény viszont, hogy lehet a Németek és az Oroszok nyomják.

Minőségről és megbízhatóságról azaz tényekről és nem érzelmekről írtam.

Az MK5 szebb és okosabb autó, nem is rossz auto, én sem mennék vissza MK4-be. De ettől függetlenül sokkal rosszabb minőségű (összeszerelés) és megbízhatatlanabb. Nagymértékben a Spanyolok hibája szerintem.

A kijelntésem 260e km MK4-el és 160e km MKV-el eltöltött útra alapozom.

    Nekem az mk4 is volt pöckölve, ment mint a marha, de egy idő után kormolt mint egy jóképű adagolós dizel ami fel van tekerve! Kicsit tartok én már ettől! Enyém a mostani 150le

Mi is!  :hehe:

Más a pöckölés és más a gyári szoftver ugyanarra a “hardware-re”.

  rosszul írtam gyári volt ez is, tudtommal

Ez már itt asszem erősen off és az mk4be kéne visszamenni, nálam (Bleki) csak a közismert 140->163 volt megcsinálva. De hallottam olyanról, hogy ezt a motort 185 lóig húzták. Ment 193ig is, de ott más füstölt erősen.

Akkor jó! Engem ez sajna nem érint, bár örülnék egy gyári 240 lóerős vezérlésnek ugyanerre a motorra :)
Igy maradt a “pöckölés” a Supercsipszel.

Most a magyarosításra vagyok ráálva, de lehet hagyom így

:taps:

A 163 ló az volt gyárilag az MK4-be azzal nem hiszem, hogy gondod volt.

  Off szó szó! De példát kellett írjak

A magyarosítás az viszont nagyon érdekelne. Szép kihívás.
UCDS kell hozzá szerintem, valamint a IPC firmware bizonyos filejainak átírása.
 De csak tippelek.

Remélem feleslegesen fizettem ki a +100eFt-t a +3 év garira és ezzel a megbízhatatlanság méregfogát kihúztam.  

Azt gondolom tudjátok, hogy a Lincoln MKZ az MK5 illetve Fusion prémium változata.
A Lincoln IPC firmware átrakható a Mondeo IPC-be, de akár részenként is. Így lehe csinálni vékony fehér animált mutatókat a Mondeo műszerfalba.

Nekem nem. Attila 86 írta, hogy füstölt az mk4, de szerintem túlhúzták. Én maradok a gyári értékeknél. Nekem elég bőven a 180 ló itthonra. Janival meg nem állok le versenyezni... :hehe:  

Én meg remélem elolvastad az apróbetűset is amikor kifizetted..
Úgy tudom, hogy az extra gari korántsem teljes körű.
Remélem csak régen volt így..

Kép?

Mint írtam, remélem kidobott pénz volt, mint a síbiztosítások...
Természetesen nem olvastam el. A bennfentes szerelő javasolta, hogy ilyen kérjek feltétlen. "Belealkudtam a vételi árba"!

Nem mindegy ki piszkálja az autót.Nem árt ha mérnök az illető és tapasztalt. Ilyen viszonylag kevés van itthon. (Ha nem az erősebb gyári szoftverről beszélünk.)

A 180 ló elég a szomoru csak az, hogy egy 150 lovas Passat jobban megy. (200 kg-val könnyebb)

De drágább is!

Világos. Az a jó ha “kidobott” lesz a végén.
(Ha keveset mész vele még az is lehet)  :smile:

Ne értsd félre utálom az összes papókás túl hypeolt unalmas kocka szart aminek a műszerfala 2004 óta semmit sem változott (passat).(jó az extra felárért már van lcd)
De az autópályán ártól függetlenül (nekem) fáj ha levillog.
A 150 lovas Passat nem sokkal drágább mint egy 180-as Mondeo.
Sőt...
A mostani autóm helyett vehettem volna Passatot úgy hogy előtte végig cumiztam 150k -t az MK5-el, de még sem Passat lett.

Vhol 40e-50ekm/év között. Szerintem OK. Mindenesetre nem Brüsszel-Párizs transferautó!  :D

Tehát LINCOLN MKZ (Mondeo Prémium) lehetne felvenni mint testvér modellt egyébként.


https://youtu.be/JzZ7pwqad_Y

https://youtu.be/O0j9U-vNpWw

https://youtu.be/YDbMSj7vGqU

A harmadik link a műszerfal. A SYNC3-on be tudom állítani  Lincoln témát.

Egyébként meg az is vicc, hogy erölködnek a Vignale-val mint prémium Mondeoval. Sosem lesz az.

A Lincoln a Ford prémium változata. Miért nem lehet azt venni ha Ford prémiumot akarok.

Az USA-ban egy Lincoln MKZ fullosan 45.000USD (tehát olcsóbb mint egy fulllos Vignale itthon)

(A Lincoln nagy autója a Continental, bírnám azt is)

https://youtu.be/WoaJvewaMZw

https://youtu.be/edhzKV_Ul7c


Video

Februárban én is azt vehettem volna, ami tetszik (majdnem  :D), mégis maradtam mk5nél. Ár-érték arányban verhetetlen.

Szerintem formára is.

Bízzunk benne, hogy 2016-tól jobbak lettek.(ez egyébként számomra látható)
Stimmelnek az illesztések a csomagtartónál, egyenes motorháztető, és az első 10.000-et kibírta a féltengely. Nem viccből írom ezeket.

A motorral egyébként nekem nem volt gondom. Csak minden mással, de ezt korábban leírtam itt részletesen.

A SYNC 3-ról annyit, hogy van 2.3 frissítésem és 3.0-ás is.EU

A németek már vadul használják a 3.0-át mert az is olyan hogy nincs és mégis van.

2.3-mal a 2017 májustól evileg gyárilag így jöttek az autók.

Nekem 2016-os MKV van, és azt mondta a Ford Hungária, hogy nincs rá újabb frissítés... Wifin keresztül se talál... Gargarizáljanak hurkazsírral.... Pedig van néhány zavaró problémám vele...

7főn hivatalosan is rákérdezek majd erre a verzióra!

Ne aggódj azt mondják, hogy nincs. Ha erősködsz, hogy van akkor meg idegesek lesznek.
3 hete így volt Szentendrén.

Kis türelmet, amint nem telefonról írok dobom a linkeket a letöltéshez meg az instrukciókat a bátraknak, hogyan kell pendrivról saját felelősségre installálni.

Nálam elveg a legfrissebb az sw, de az M86 oson "repülünk" a SYNC 3 al a csornai lehajtó után Szombathely felé, de mondhatnám a nagyváradi elkerülőt a 2. körforgalom után Kolozsvár felé, detto.

Te már megcsináltad?

Update: Közben kis keresgéléssel megtaláltam a 2.3-at és a 3.0 EU-t is...

Nekem ugyan nem Mondeo-m van hanem S-Max de engem is elhajtottak az Ivanicsnál, hogy nincs a Sync 3-ból 2.0-nál frissebb aztán PowerFord mégis tudta 2.3-ra frissíteni! Valóban van már 3.0-ás is de a navi nélküli verzió még nincs meg neki ezért arra még várnom kell egy kicsit!
Sajnos az Apple Carplay frissítés után sem működik de az Android auto tökéletes! :nyes:

Ford hungária válasza:
Kedves Scaty!

Érdeklődésére vonatkozólag annyiban tudjuk jelenleg tájékoztatni, hogy Európában még
nincs elérhetővé téve a frissítés, amelynek befolyásoló tényezője autó függő is,
hogy melyikre mi fog kerülni.

A Ford központ jelzése szerint 2018 első negyedévére helyezte a Ford a frissítés
megjelenését.

Megköszönve türelmét és megértését! Üdvözlettel...

Kulcsot hol lehetne venni? Olyant amivel működhet a táv inditás?

Nicsak mit találtam... Remélem hamarosan aktiválják...

https://why-update-ford.azurewebsites.net/download/Ford_brochure_about_map_update_EN.pdf

A szokásos mellébeszélés!  :falbav:

Emiatt raktam fel én is dühömben magam a 2.3-at :) :vigyor3: :vigyor3: :vigyor3:

Mivel másabb a 2.3 vagy a 3.0 Sync?

Valaki leírná, hogy kell telepíteni, vagy érdemes megvárni a hivatalos frissítést? Nekem is csak homokórázik....

A 3.0 az még elvileg nem végleges...

A telepítés egyszerű:
1. Le kell tölteni a pakkot
2. FAT32-re le kell formattálni egy pendrive-ot(a quick format NEM JÓ!!!)
3. A kitömörített csomagot rámásolni a stickre. A gyökérben három dolog legyen: autoinstall.lst, DONTINDX.MSA, és a SyncMyRide folder.
4. Kocsit beindítani, Start/stop-ot deaktiválni, Bluetooth-ot kikapcsolni, minden USB eszközt kihúzni
5. Pendrive-ot bedugni... Kb 1-5 percen belül kiírja a felső sorba hogy "Updating System Software.." Na itt türelmesen kell várni(kb 40 perc). Egyszer újra fog indulni, de ekkor még nem szabad kihúzni a pendrive-ot. Majd amikor ilyesmit ír ki hogy "Update completed, you can remove the USB stick" akkor lehet kihúzni. :)
6. A kocsit le kell állítani, kivenni a kulcsot és kinyitni az ajtót. A következő újraindításkor fog aktiválódni a frissítés.

40 perc?!  :wow1:
Mire írja az az adatokat? 5,25-ös floppy és a kismanók pakolják be a következő lemezt?

Gondolom elég alacsony prioritású a frissítés, mert közben azért minden funkciója működik...

nem értelek, mi a bajod 2017ben ezzel az adatsebességgel :eplus2: 10 éves bmw-n 40 perc alatt az összes modul(10-15) le van frissítve meg egy kv is belefér :nyes:

A kávé itt is belefér, amíg a kismanók kockásfüzeten számolgatják a biteket. Sőt még egy gyors ebéd is  :nyes:

Ha nem FOTA megy a frissítés, hanem (elvileg) márkaszervíznek kell feltüttyögni, akkor pont semmi értelme az alacsony prioritásnak, meg hogy közben lehet használni.

Találtam egy érdekességet:
https://www.autonavigator.hu/cikkek/waze-mar-a-ford-multimediajan-is/ (https://www.autonavigator.hu/cikkek/waze-mar-a-ford-multimediajan-is/)

Csak 1 hülye q: hát ez miféle ford? Törley belsejére nem hasonlít...  :conf:

szerintem nem az eu modellekbe fejlesztették első körben. https://www.ces.tech/

Az lehet, de német környezetvédelmi matrica van az ablakban...

Nézz meg egy új Fiesta-t.  :wow1:
Annak már ilyen "odaragasztott" tablet van.  :eplus2:

Ma felhívtam a Dealer t akinél vettem a Mondeot, megerősítette, h ez éven megjelenik a SYNC 3 Update.
Azt ígérte, szól ha vihetem a szervízbe ezügyben.

Kedves Klubtagok!

Egy kis segítséget szeretnék kérni Tőletek!

Nemrégiben szembesültem azzal, hogy nem ég a visszapillantó tükörben a környezetvilágításom. Kiszereltem a világításokat, leellenőriztem, hogy világít e mind a kettő, azzal minden rendben volt. Rámértem mind a két oldalon a kábelekre, hogy van e feszültség, azzal is minden rendben volt. Viszont abban a pillanatban, amikor fogyasztót dugtam a kábelekre, akkor a feszültség 0 V lett.

A tegnapi nap folyamán egy leparkoláskor behúztam a kéziféket (elektromos), és működött a világítás a tükrökben. Azóta kipróbáltam álló motornál, ha be van húzva a kézifék, akkor világít, ha kiengedem, akkor nem. Ugyan ezt eljátszottam járó motornál is, ugyan ez volt az eredmény.

Szeretnélek megkérni Benneteket, hogy próbáljátok ki az MK5-ös mondeon, hogy Nektek is így van, vagy valami probléma van nálam a rendszerrel.

Beszéltem emberekkel, és ők is arra gyanakodnak, hogy mivel ez parkolás után egy segédfény simán lehet, hogy akkor tekinti az autó parkoló állásnak, ha be van húzva  a kézifék.

Kérlek Benneteket, ha kipróbáltátok, akkor osszátok meg velem, hogy Ti mit tapasztaltatok.

Segítségeteket előre is köszönöm!

Üdvözlettel,
Barnabás

   holnap megnézem az enyémen

Szia,
Valszeg ua a sw, mert nálam is csak akkor világít ,ha a kézifék működtetve van és fékez. De szvsz így logikus.
Ha nem húztam be a kéziféket, a sebességváltóval bármelyik állást választottam, a kilépővilágítás sötét maradt.

Szia!

Köszönöm szépen, hogy megnézted. Kicsit megnyugodtam, hogy akkor nem valami elektromos probléma van, hanem így találták ki, még ha nem is feltétlenül a legjobb megoldás :-)

Nekem ha P-be van mindegy, hogy kézifék bevan e húzva vagy sem a kilépőfény működik! Nos? :nyes:

Szia!

Köszönöm, hogy megnézted. Csak akkor, ha P-ben van a váltó?
Nekem manuális váltó van az autóban. Nem tudom, hogy a korábbi hozzászólónak mivel van szerelve, de megkockáztatom, hogy neki is manuális, ha úgy működik, mint nekem.

Ha Neked is csak P-ben világít, akkor el tudom képzelni, hogy nekünk a behúzott kéziféket veszi parkoló állásnak.

Mindenesetre szerintem érdekes a dolog.

   Holnap megnézem N-be is

Sziasztok!


Nem merek egyedül belevágni a Sync 3 frissítésbe. Ha beviszem a szalonba megcsinálják nekem ingyen, vagy nem annyira örülnek ilyen kérésnek?

ingyen? :D  erősen kétlem...

A múlt héten frissítettem 2.2-ről 2.3-ra. 64gigás exFAT-os pendrive-val, nem mértem, de kb. 20 perc alatt megvolt. Mondjuk semmiféle változást, újdonságot nem vettem észre. A térkép frissítése jobban érdekelne! Ja és decemberben kérdeztem a márkaszervizben, hogy van-e frissítés, azt mondták, hogy nincs.

Én 2.0-ról frissítettem 2.3-ra... Az Android Auto stabilabb lett, ill. az mp3 lejátszásnál már nem körbe-körbe megy egy mappában, hanem megy folyamatosan a lejátszás mappáról mappára...

Csak elérik lassan a 2000-es évek körüli MP3 lejátszók tudását  :nyes:

Azért az már meg volt tavaly is!  :nyes:

Én bluetooth-on használom Tidal lejátszásra telefonról! Az ment iPhone-ról és megy Androidról is. Továbbá a navi hangját szépen kiadja valamint a kihangosító része az egyik legjobb amivel eddig találkoztam!
Az android auto ebben a formában szerintem felesleges. A térkép annyira nem érdekel a waze-nál a többi funkció meg megy tökéletesen anélkül is. ;D

Nekem SYNC 3 (2017.05) van, de pl az M86 oson Csornai lehajtó után Szobathely felé "repülünk" a levegőben a térképen.

Továbra is 100k+ egy offline térkép frissítés és a képernyőtükrözés még a sci-fi kategóriában van?

Frissítésről nem tudok nyilatkozni, de a telefonkijelző átvitele ár működik, sőt nemsokára már a navin futtatható lesz a Fordnál a Waze, csak netet kell neki osztani hogy működjön.

Sziasztok,

Nem rég vásároltam használtam egy MKV Mondeo-t Adaptív LED fényszóróval. Viszont én nem vagyok teljesen megelégedve a tompított fényszóróval mivel szerintem nagyon közelre világít.
A fényszóró menüben balkormányosnak van beállítva az autó és azzal világít távolabbra...
Ezen tudnak állítatni Ford szervízben szerintetek.

Köszönöm előre is!

Nekem is közelre világított, és a szervizben beállították.
Azóta már 2 éve, teljesen jó a tompított is és a refi is. :taps:

Ez jó hír!
Hamarosan úgy is kell mennem kötelező szervízre akkor mindenképp megemlítem nekik a problémát.
Köszönöm szépen  :worship:

Ne félj tőle, nekem sikerült két lépésben v3.0 build 17307-re frissítenem, gond nélkül. kb 10-15 perc alatt megvolt. Először v3.0 b17194 ez hosszabb volt, a második rövidebb. De nincs számomra észlelhető előrelépés... :( Waze miatt próbálkoztam, egyelőre nem megy (remélem, h csak még)...

Sync 2.3-on simán megy az Android Auto-val a Waze...

SYNC2-eseknek: Na, ezt a kis középkonzol módosítást (https://www.aliexpress.com/item/Tesla-style-Octa-8-core-Android-12-1-Car-DVD-Player-GPS-Navigation-For-Ford-Mondeo/32833668622.html?spm=2114.search0104.3.61.2fc83a8dLTtvGG&ws_ab_test=searchweb0_0,searchweb201602_1_10152_10151_10065_10344_10068_10342_10343_10340_10341_10084_10083_10618_10304_10307_10302_5711211_10313_10059_5722311_10534_100031_10103_10624_10623_10622_10621_10620_10142,searchweb201603_2,ppcSwitch_5&algo_expid=2916a166-9857-4b89-aa4f-134ff8df98fc-9&algo_pvid=2916a166-9857-4b89-aa4f-134ff8df98fc&priceBeautifyAB=0) ki vállalná be? Nem csak az ára miatt, hanem az a francos garancia is ugrik, gondolom..

Miért nem állítod be magadnak? Nem bonyolult.

Nocsak, kik fel nem bukkannak, míg egy kicsit távol vagyok...  :wave:

A Sync3 v3.2-vel van tapasztalatod?

A végső megoldás az lett :vigyor3:
A kötelező szerviz alkalmával megkértem a szervizeseket hogy legyenek szívesek és állítsák be. A vége az lett hogy hazafele mindenki levillogtatott és kb olyan volt mint ha refivel mentem volna...

Melyik szervizben nem tudnak fényszórót állítani?

Egy lama kérdés,
Az MKV ben a tolató lámpa hátul csak a jobb oldalon vilagit?

vannak tipusok,ahol csak egy oldalon van vezetékelése a tolatólámpának.Nem csodálkoznék, ha mk5nél is így lenne.
De az egyik audimnál csak izzót kellett rakni bele,mert mindene megvolt,csak izzót nem raktak bele sose.
Nézted a másik oldali lámpatestet amúgy?

Ma vettem észre, hogy a trip 1-2 álló helyzetben tartalmazza a kinti hőmérsékletet, de ha elindulsz akkor már eltűnik a menüből. Ennek mi értelme?!?!

Hamarosan... :) :) :)

https://ford.welcome.naviextras.com/

https://www.ford.co.uk/owner/resources-and-support/sync-bluetooth/update#/

Működik az EU VIN-ekkel...

És a Sync3 v3.2 elérhető már ott?
(még nincs VIN-em hogy kipróbáljam...)

Nekem 2.3-ra frissítette, majd azt írta nincs frissebb. Magyar menü soha sem lesz már?

Miért? Volt valaha?
Power_ford mit mond?

Még kódja sincs, létező nyelvek a sync világban:

CZC - Czech
ARW - Arabic
CZC - Czech
DAD - Danish
DUN - Dutch
ENA - Australian English
ENG - British English
ENU - American English
FRC - Canadian French
FRF - French
GED - German
ITI - Italian
KOK - Korean
MNC - Chinese Mandarin
MNT - Taiwanese Mandarin
NON - Norwegian
PLP - Polish
PTB - Brazilian Portuguese
PTP - Portuguese
RUR - Russian
SPE - Spanish
SPM - Mexican Spanish
SWS - Swedish
TRT - Turkish

hmmm... érdekes. A 2.3 utolsó revíziója (17118) is majdnem egy éves (04/28/2017).

Ha esetleg valaki akarna kísérletezni (nekem még pár hónapot várnom kell rá):

Sync3 v3.0.17307 11/03/2017
http://ivsu.binaries.ford.com/swparts/JR3T-14G381-AK_88329.tar.gz (http://ivsu.binaries.ford.com/swparts/JR3T-14G381-AK_88329.tar.gz)

Sync3 v3.2.18004 04/01/2018
http://ivsu.binaries.ford.com/swparts/1U5T-14G381-AK_94718.tar.gz (http://ivsu.binaries.ford.com/swparts/1U5T-14G381-AK_94718.tar.gz)

https://www.ford.co.uk/owner/resources-and-support/sync-bluetooth/update#/

A saját VIN-emet beírva le tudtam tölteni a 3.0.18025-ös hivatalos update-et... :) Fel is frissült :)

Nekem is megy már! :) Sajnos nem hozta meg a várva várt Waze-t, de majd talán a következő. :)

A WAZE Android Auto-n keresztül hibátlanul működik. Android 5.0-tól felfelé..(sajnos engem nem érint, de kipróbáltam, és tényleg)
Egyébként SYNC3 2.3-tól már biztosan.

IOS-en majd akkor fog működni ha az APPLE approveolja a CARPLAY alkalmazásokhoz. A Fordnak ehhez sok köze nincs, (azon kívül, hogy lesz nagy baj, ha valami olyat engednek futtatni ami balesetveszélyhez vezethet) hiszen a CARPLAY-en keresztül elvileg bármit kitehet(nél) a SYNC3-ra így a felelősség az APPLE-t terheli. Ezt alátámasztja az is, hogy Androidon megy, tehát a Ford ezzel nem foglalkozik.
IOS-en egyébként azért nem megy mert a WAZE a Google tulajdona, meg ugye az Android is onnan ered. Tehát egyfajta hiszti az APPLE-től. Aztán majd engednek a nyomásnak ha a felhasználók sokat morognak..


Az applink egy más sztori, ott kell a Ford és kell a fejlesztő együttműködése a működőképes szoftverhez. PL: Sygic Auto Nav, vagy FordPass, Accuweather, Katwarn, stb. és persze az operációs rendszer fejlesztójének is van köze hozzá. A 11.2.5-ös frissítésnél pl. az egész applink eltünt. Aztán a 11.2.6-nál megjavult...

Ha esetleg van Jailbrakelt korábbi IOS-es telefonod akkor létezik egy olyan TWEAK modul (NGXPLAY) amivel be tudod állítani azt, hogy a CARPLAY mindent átdobjon akár SYNC3-ra akár bármilyen más CARPLAY-el rendelkező autó multimédia rendszerére. (pl. Youtube-ot)
Sajna 10.3.1 ha jól tudom az utolsó olyan IOS verzió ami normálisan volt Jailbreakelhető. Azóta a hekkerek nem boldogulnak vele, vagy olyan a megoldás amit életszerűen nem tudsz használni.

Az UK-s oldalról letöltött 3.0 update tényleg jó. Gondolom visszatöltöttétek a log file-t a szerverükre.

Szerintem két malomban őrlünk.

A Ford frissített SYNC 3 rendszerét a CES-en mutatták be, aminek a legfontosabb része, hogy a márka applikációs felületéről letölthetővé vált a Waze. Így nem kell rákötnünk a telefonunkat az autó rendszerére, saját navigációként képes használni a Waze-t. Az élő forgalominformációk miatt online kapcsolat szükséges hozzá, de internetet akár mobiltelefonunkról is megoszthatunk az autóval.

És azt tudja valaki melyik verziótól van/lesz ez elérhető?

Csak szólok, hogy ma délutántól F7-es, azaz elvileg 2017-es térkép van a gépjármüvemben... :) Sync3 3.0... kb 14 giga... Meg 7 giga a NavLangPack...  :nyes:  :vigyor3: :nyes:

Üdv 2018-ban  :nyes: :nyes:

Nem bírok képet beilleszteni... :)

https://drive.google.com/open?id=1mn0k8rXWYuUM22kHm0RrmjHanoiwQr5W (https://drive.google.com/open?id=1mn0k8rXWYuUM22kHm0RrmjHanoiwQr5W)

Tudsz adni linket a térkép letöltéséhez?

Igen, igen linket! :D

Az első oldalon ott vannak... :) 2. hozzászólás, a Version 3.0-nál keressétek :)
http://mondeo-mk5.de/index.php/Thread/1832-HowTo-Sync3-Endlich-Kartenupdate-F7-f%C3%BCr-alle/?pageNo=1 (http://mondeo-mk5.de/index.php/Thread/1832-HowTo-Sync3-Endlich-Kartenupdate-F7-f%C3%BCr-alle/?pageNo=1)

Köszi!!! :D

Köszönöm!  :worship:

Ha netán valaki szeretne SYNC3-on Youtube videot nézni... Androidon... (Nem vagyok Androidos, de van olyan telefonom is) akkor működik.


Hozzávalók:

Android Auto 2.9 verzió
https://apkpure.com/android-auto-maps-media-messaging-voice/com.google.android.projection.gearhead/download/29574923-APK?from=details%2Fversion

Car Stream (korábban YouTubeAuto)
http://www.thekirankumar.com/blog/2017/12/29/play-youtube-video-android-auto-app/?youtube

Letöltitek mindkét alkalmazást. Először a frissíteni kell az Android Auto verziót erre a 2.9-esre. Aztán felrakni a Car Stream-et
Mielőtt az autóval összedugod a telefont indítsd el rajta az Android Auto alkalmazást. Amikor már fut rajta akkor kattints az "About" fülre sokszor, addig amig ki nem írja, hogy "developer mode enabled"
Ha ez meg van akkor be tudsz lépni az About Android Auto részbe. Itt a jobb felső sarokban lesz 3 pötty egymás alatt. Arra kell kattintani. Ezután kattintás a "developer settings"-re.

A "developer settings"-ben kikeresed a következőket és bepipálod: (ezek nekem meglepő módon már magyarul vannak ott)
HD-Videokimenet engedélyezése
1080p Videokimenet engedélyezése
Ismeretlen források.
Kilépsz a menüből. Kilépsz az android autóból.
Utána összedugod az autóval a telefont. Automatikusan megkérdezi, hogy akarod -e az android autot inditani stb.
Elinditod.
Amikor megjelnik a SYNC3-mon a szokásos kép az időjárással meg a GoogleMappel ha van a Waze-val , akkor az alsó sorban a jobb szélen megjelenik egy plusz gomb.Az lesz a fejlesztői alkalmazásokhoz hozzáférést jelentő gombocska. Arra rákattintasz és megjelenik a képernyón a Car Strem ikonja.
Rákattintasz és csodák csodájára ott a Youtube. Amikor a kérdőjelre kattintasz megjelenik egy virtuális billentyűzet a kijelzőn. Beírod amit szeretnél nézni és működik.


Sok sikert mindenkinek. Remélem sikerült valami újat mondanom. Ha nem akkor bocsesz.

Ez új hír, (nekem) nagyon jó, hogy applinkkel lehet majd használni a Waze-t. Nem kell az Applere várni. Valóban két malomban őrőltünk.

Viszont, sajnos az applink kizárólag USB-s kapcsolattal működik, tehát rá kell kötnöd az autóra egyébként nincs app amit linkelhetnél.

A márka applikációs felületéről letölthető...
A Ford honlapjának több része van. Többek között van olyan ami tájékoztatást ad az applinkről illetve arról, hogy jelenleg melyek azok az alkalmazások amelyek
kompatibilisek a Ford Sync3-mal. Külön IOS, külön Android. Ezek az alkalmazások letölthetők az Appstoreból  vagy az Androidos áruházból. Tehát ha a honlapon feltüntetett alkalmazás ikonjára kattintasz akkor az átdob a nevezett szent helyekre ahonnan letöltöd. Semmi extra. A Sync3-ra esetenként vannak alkalmazások amelyek ország specifikusak és pl. a magyar oldalon nem tüntetik fel őket. (Katwarn, a Németeknek van nekünk nincs, de ha letöltöd a megfelelő áruházból akkor van és működik)



Applinken én használom a Sygic Car Navigation-t, az Accuweathert, a Katwarn-t a Cityseekert. A spotify hol megjelenik az applinkben hol nem, de egyébként működik.

Köszi a linkeket! A térkép letöltve, de a v3.0 UK-s linken hiába írom be a VIN számomat azt írja nem valid. Esetleg valamilyen más linket nem tudsz/tudtok adni? Tenkjú! :)

Androidos telefonnal játszok le Tidalról zenét bluetooth-on keresztül. Eddig a 2.3-as verzióval ha lejátszás közben hívásom volt vagy leállítottam az autót hívás befejezése vagy az autó elindítása után ugyanott folytatta a zeneszámot ahol abbahagyta. Most, hogy frissítettem 3.0-ra mindig újrakezdi az aktuális számot. Találkozott ezzel más is vagy csak valami beállítást kell eszközölnöm?
Eléggé idegesítő ha sokat megyek rövid távon vagy sokszor beszélek telefonon. :falbav:

Közben regisztráltam a ford.co.uk oldalra, természetesen lakcímet nem lehet regisztrálni csak ottanit :) viszont amit nekem felajánlott letöltést, az mindössze 2,8 Gb szemben az itt említett 14-gyel. És a végén írja, h a frissítés után a pendrivera generált xml  file-t vissza kell hozzájuk tölteni, h up to date legyenek a frissítések amit adnak. Viszont én a legutóbbi 3.0 build 17307-et saját szakállamra updateltem mindenféle log-ok visszaküldése nélkül, nem is "hivatalos" oldalról letöltve. Ahol azóta már a Ford kérésére nem lehet semmi ilyesmit elérni persze. Szóval mit javasoltok, mert így nem merek frissíteni, azért tönkre nem akarom vágni az ICE rendszert a kocsimban? Már gondoltam arra is, h újra megpróbálom a 17307-et felrakni, ha sikerül és lesz belőle log file azt feltölteni a uk owner oldalra, és megnézni aztán mit ajánl frissítésnek. Vagy csak fussak neki így, abból baj nem lehet? Köszi és üdv! :)  :worship:

Szia

Az a 2.8 GB az csak a Sync3 és a 18025-ös build.A térképeket majd máshonnan lehet frissíteni...

Köszi Scaty!

Amiket írtál térkép letölteni valókat, azokat leszedegettem. A telepítésük egyesével és úúgy megy ahogy a rendszer frissítése? Tehát pendrive, FAT32, bedug, beindít, végighagy? Köszi! :worship:

Jaja, csak inkább exFAT, és a quicformat elfelejt. Ill. kétlépcsős a frissítés, először licensz és térkép, aztán reboot, és majd utána külön a NavLangPack.

Köszönöm! A német fórummal, ill a rajta fellelhető tudással csak 1 gondom van, h nem beszélem azt a nyelvet  :szomoru1: :worship:

Illetve az apps és a gracenotedb könyvtár melyik körben kell szerinted?

A chrome-ban tudod fordíttatni is a szöveget... Én is így olvastam végig - angolul. Amit letöltöttél, az csak a térkép és a nyelvi file. Ebben nincs app és gracenotedb... Az A sync3 3.0-s frissítésében van benne, ami a 2.8 GB. Először 3.0-ra frissítsd a sync-et, majd utána a lic és térkép, majd aztán a Langpack.

Köszi! A googletranslate-ben nem hiszek, amilyen érdekességeket tud produkálni.... De ha te mondod, kipróbálom :D Viszont a rendszerfrissítés amit letöltöttem 2,8Gb az azt írta, h already updated a system, ver 17307 maradt, szó sincs 18025-ös buildről :(

Külföldi fórumot olvasgatva valószínűleg downgrade-elni kellene 2.3-ra, majd vissza a hivatalos telepítő pakkal...

Igen, én is barátkozom már a gondolattal egy ideje, csak azt nem tudom honnan fogok 2.3-as verzió telepítőt letölteni még, meg azt is olvastam, h lehet 2.2-ig vissza kell menni és onnan felépíteni.

Mindenesetre az egyik kereskedésnél lévő kontaktom megsúgta, h igazándiból ne nagyon akarjak szervizeshez fordulni, m gyakorlatilag a tulajdonosok sokszor jobban értenek a sync-hez mint ők. Ami szvsz elég gáz, dehát ez van.

Szóval még nem adtam fel! :)

Mondjuk innen:

Sync3 v2.3.17118 04/28/2017
http://ivsu.binaries.ford.com/swparts/JL7T-14G381-AH_72024.tar.gz (http://ivsu.binaries.ford.com/swparts/JL7T-14G381-AH_72024.tar.gz)

Sync3 v2.2.17011 11/01/2017
http://ivsu.binaries.ford.com/swparts/HN1T-14G381-SA_64817.tar.gz (http://ivsu.binaries.ford.com/swparts/HN1T-14G381-SA_64817.tar.gz)

Hát, a hálám sírotokig fog benneteket üldözni!  :nyes: Köszönöm szépen!  :worship: ;)

Na, hát végre sikerült egy orosz fórumon egy olasz srác verzióját letöltve nekem is eljutnom b17307ről b18025re végre :) már csak a map-frissítés van hátra :D

Sync 3 -ashoz van térkép frissités hez linked?
Mikori a dátum ehhez?

Én most innen szedtem le működőképes build 18025-öt:

https://drive.google.com/drive/folders/18gmkqPUcLp7QHAnKxsSMQLIT1oztEZZe (https://drive.google.com/drive/folders/18gmkqPUcLp7QHAnKxsSMQLIT1oztEZZe)

Remélem sikerül használni.

Bár volt itt pár hsz-szel hamarabb egy mondeo.de link is, onnan is leszedtem a dolgokat ha ez nem  stimmelne, de telepítésig még nem jutottam (térképfrissítés), abban egyelőre nem tudok referálni ;)

Sziasztok!
Gépsas vásárlását tervezem.  :smile: Az aktuális SYNC 3 verzió mekkora pendrive-ot kezel? 32 vagy 64 GB is mehet? USB 2.0 vagy esetleg már 3.0 lehet az alapja?
Köszönöm a válaszokat.

Valaki tette már fel az itt linkelt 3.2-t?

USB2, 128G-t (FAT32) próbáltam, működött (igaz az még v2.3 volt).

Mirror t használsz, ha igen mi a tapasztalat?

Ez csak tesztautós tapasztalat... a saját még gyártásra vár.
Kivettem a mostaniból, bedugtam és működött.

Üdv!

Ha egy titanium felszereltségű gépben nincs automata parkoló rendelve, utólag beleokosítható? Vagy a gombjai is kellenének, mi?

Másik, hogy mintha olvastam volna valahol, hogy a hátsó lámpa is bekapcsolható alapból, mint az első nappali menetfény. Jól emlékszem? Ez szoftverból megy csak, vagy ehhez is kell hardveres mókolás?


köszi!

A másik: igen. Only sw. Keresd Power-Ford-ot.

 

Hátsó lámpa bekapcsolható, viszont akkor csökkenti az első fényerejét. Nekem be volt kapcsolva azért tudom.

Negativ.
Kábellel látta a telot, de azt irta ki hogy nem talál appot, a mirrorlink meg volt nyitva a telon.
Bluetooth on is látja a Sync a telefont, de telo kijelzöt nem jeleniti meg, minden más funkcio müxik.

Ha jól tudom Android auto kell rá.

Tegnap felszerelkezve minden Infrastruktur al amiröl azt gondoltuk kellhet, nem tudtuk frissiteni a Sync/térképes dolgait.
Nem hagyta magát.
Azt irta, hogy inditsuk el a Sync frissités alkalmazást, de 30 percig csak tekert, tekert, tekert...
Kb 2h n át próbáltunk bejutni az agyába, de kidobott minket.

Mondeonál megvan az a fícsör, hogy ha bezárom a kocsit, felhúzza az ablakokat? Esetleg távirányítóról FEL/LE?

Y.

   igen

Remek  :vigyor3:

fyki

https://www.waze.hu/2018/a-ford-sync-3-es-a-waze/ (https://www.waze.hu/2018/a-ford-sync-3-es-a-waze/)

kipróbáltam, műxik :taps:

Ilyennel van valakinek tapasztalata? Tetszik!

Nem hiszem. Egyrészt kb. 2000 USD, másrészt a csere garanciavesztéssel jár. És még senkinek nincs garancián túli MKV-je, hogy utána vegye meg.

Nekem is tetszik. Mint egy Porsche... Örülnék, ha kapnék egyet ajándékba...

Sziasztok!

Én is megfrissítettem 3.0-ra, de ami működött eddig, most már az se. Az appok közül eddig legalább a spotify-t felismerte.... 2 telefonnal és 1 tablettel próbáltam, de semmi. A tablettel eddig működött az android auton a carstream program, a képernyő tükrözés, meg minden, most már az se. Találkozott valaki hasonlóval?

Dehogy is, ~500 dollár. Én fogok valszeg rendelni egyet, majd akkor beszámolok ;)

MK4-hez nézegettem ilyet, de nem nagyon találtam tapasztalatot róla. Itt-ott írtak annyit, hogy a kínaiaknál a rádióval kapcsolatban más valami, mint EU-ban (már nem emlékszem pontosan), ezért a kínai belpiacos termék nem jó, hanem EU-s verizió kell belőle.

Más autómhoz már rendeltem eféle kínai cuccot, és semmit gond nem volt a rádióval, a freki tartomány a lényeg, az meg stimmel.

Üdv!

Kis segítséget kérek!
Úgy emlékszem, itt olvastam a féklámpa - teljes LED lámpasor felvillantás - átprogramozás lehetőségéről. Most viszont nem találom. Hálás lennék, ha valaki megmutatná, hol is van a leírás.

Cs Tibi
 

Emlékeim szerint leírás nem volt, csak említés, talán andrewj kartács részéről.

Köszi, megvan. A karosszéria témánál találtam meg.

Üdv! Valaki képben van mkv elektromos vonóhorog terén?
Utólag szeretném beépíteni a kombi autómba. Találtam horgot kompletten meg kapcsolót de a vezérlője nincs meg.
Össze lehet hozni valahogy? Esetleg tudja valaki hogy milyen el.doboz és kábel kell hozzá? Esetleg programozás?

szerintem ebben is tud(hat) segíteni Power_ford

nem tudod a modulja nélkül összehozni

Az elektromos ablakok működését szeretném beállítani ill. beprogramozni. (pontosabban a jobb 1 ablak, a kapcsoló kis pöccintésére is végíg leszalad. Ezt a funkciót akarom kivenni belőle.)
Kérek szépen ehhez némi segítséget!

A távirányítón a "zárás" gombot másodszorra is megnyomod és nyomva is tartod. Pár másodperc múlva felhúzza az ablakokat, becsukja a tetőt.
Nyitáskor ugyanez csak a "nyitás" gommbal kell eljátszani, és kinyit minden ablakot, és a tetőt.


 

Igen tudom, de a pécsi fordnál nem tudják megmondani hogy melyik ez a modul. Ha valaki tudja az megírhatná, akár a gyári számot is. Az alkatrészes egyáltalán nem ért semmihez.

Ezért még fizetést is kap?  :o

Ezek szerint igen. Kb 40 percet ültem ott mire kinyögte hogy neki kell egy minta darab vagy egy cikkszám mert nem tudja hogy melyik az az alkatrész.
Szerinted???? Ez elég nevetséges.
Aztán jött az alváz számmal, mikor mondtam neki hogy gyárilag nincs benne de már csak az elektronika hiányzik. Ekkor döbbentem rá hogy ott vagyunk mint 4 percel azelőtt.
Itt feladtam. Ezért ha valaki tud segíteni hogy mi a gyári száma akkor azt megköszönném.

Nem könnyű kikeresni csak úgy.... van többféle.
Két vezérlő kell eleve.
Egyik az elektromos csatlakozónak a modulja, míg a másik a horog mozgatásé.
Nem egyforma modulok vannak a karosszéria kivitelekhez.


A számokat elküldöm privátban. A tévedés jogát fenntartom!

2015-ös kombi kivitel.

Jó reggelt,

Szombaton küldött egy üzenetet az autó, miszerint:
"Check headlamp system see manual"
megnéztem a kézikönyvet, le OK-éztam,javasolja, hogy keressek fel egy márkaszervízt.
azóta 2szer indultunk el vele, de nem jött fel ismételten a figyelmeztetés.
Valakinek volt hasonló?
az OK megnyomása miatt nem jelenik meg újra?

köszi a válaszokat,

üdv REF100

Az OK csak egyszer tünteti el.  :)
Ellenőrizted a fényszórók működését?

Ujrainditás visszaállitja.
Amig ez az üzenet aktiv, nem adaptiv modban üzemel a világitás.

A gond akkor van ha Ujrainditás után is fennáll az üzi.

köszi a válaszokat, nem ismétlődött meg a jelenésg újból.
(de hasonlót válaszolt a szervíz is,mint ti:-)

Rakot már vki fel elektromos vonóhorgot?

Üdv Mindenkinek,

segítséget szeretnék kérni, a navigációs audiós egység teljesen elsötétedett, nem reagál semmire. Egy hétig nem használtam, mikor leállítottuk minden rendben volt, de utána már nem működött. Egy szaki megnézte, a biztosítékok rendben vannak, áramot kap rádió. Szerintetek mi lehet a gond?

Köszönöm!

keresd fel somasoft-ot. lehet, hogy procit kell benne cserélni.

Köszönöm!

Sziasztok

Lett egy mondeom 2018 as van benne motoros csomagtarto nyitás is.
Létezik az, hogy a lábbalnyitás szenzort nem rakják bele alapból ?
Konyv szerint tudnia kellene

Koszi

ha nem rendelték bele, nem tudja. alvázszám szerint meglehet nézni.

Upsz, szerintem ott más baj van, mert az a fícsör az alárúgással az igazi...

Sziasztok!

Ma reggelre eltűntek a térkép fájlok. A beállitásokban a térkép verziónál nincs semmi, a navi gombra rányomok nem történik semmi. Az osztott képernyőnél meg csak map loading vagy mi megy, homokórázik és semmi. Találkozott már valaki hasonlóval?

Hmm... tudomásom szerint a "lábbal nyitás" nem rendelhető extra.  Legalábbis rendeléskor nem volt ilyen opció, valamint az ETIS sem említi.

Ha nem készletről vettem volna törley-t, akkor 150eFt volt a csomag, amiben benne volt ez (anno 2017 március) . Persze, lehet, hogy rosszul emléxem.

Az szerintem csak a motorizált nyitás...
Amikor rendeltem (bő fél éve  :falbav:), akkor biztos nem volt ilyen rendelhető opció (ha lett volna, megrendeltem volna).
Láttam pár barkácsmegoldást rá (lengyelek, ukránok), jó drágán ($300-400).

A Ford honlap szerint a mondeo kivételével (:() sokmindenre elérhető:
https://www.ford.hu/erdeklodoknek/fedezze-fel/innovativ-technologia/kenyelem-es-praktikum/kezhasznalat-nelkuli-csomagterajto-mukodtetes (https://www.ford.hu/erdeklodoknek/fedezze-fel/innovativ-technologia/kenyelem-es-praktikum/kezhasznalat-nelkuli-csomagterajto-mukodtetes)
Ellenben van aki azt írja, hogy mondeora is:
http://www.smithsgarage.co.uk/mondeotxt.html (http://www.smithsgarage.co.uk/mondeotxt.html)

Ez nem jelent semmit. A Mondeo-t egyetlen lapon sem említi, ha megnézed, pedig nekem a 2016.01-es Mondeo-ban is van számos ezekből.

De lehet, hogy tényleg nincs Mondeo-hoz ilyen.

Ezt találtam viszont:

In Ford Mondeo cars of the 5th generation this option is not available even under the order from the factory, but for us this is not a hindrance to install it.

To install the system of opening the trunk "Free Hands" we will need:
— control module of this system from S-Max
— 2 rear bumper antennas from S-Max
— Posting

The process is as follows:
1. Dismantling of lamps, bumper.
2. Installation and fixing of the module and antennas
3. Making the necessary wiring and connecting it.
4. Activation, configuration in the control unit.


Price: 300 $

Majd Powerford véleményezi  :worship:

A ford oldal nem, de más említi, be is linkeltem egy angol márkakereskedőt...


Ja, ez az ukrán oldal amit említettem...
https://www.drive2.com/o/b/476391726232109504 (https://www.drive2.com/o/b/476391726232109504)
Ők az s-max alkatrészeit hekkelik bele a mondeoba.

Vmi rémlik... Csak kugánál volt az alárugás. Mondeonál nyitás kézi, zárás gombbal. Állítólag ugyanazért, mint mk4-nél: nagyon nehéz és nagy a csomagtartóajtó.

smaxinál is van. És ott nagyobb is az ajtó egy kicsit...

Ajánlom a tervező mérnökök figyelmébe:
http://ez-tools.hu/Kettos-mukodesu-munkahenger-10-Tonna-300-mm
10t csak a belépő, de talán elég lesz :D

És emiatt beszerelnek majd a csomagtartóba egy jó ki hidraulika szivattyút???? Láttam másik menüpontban, van ott az is.... Oooookos megoldás lenne!  :nyes:

És ha alárúgással nyitom, nagyobbat kell emelnie e motornak, mintha nyomógombbal? :fejvakaras:

Yepp  :nyes: :hehe:

Nem pontosan. Nyitni és zárni is lehet távirányítóról is, ajtóról is.

Nyilván nem, ezért írtam, nyitni csak kézzel. Továbbá, nem emléxem pontosan. Anno a raktári készletben a 8M után 9M volt a következő, amiben többek között ez is volt, de akkor ennyire futotta. Örültem ennek is! Na de majd 3,5 év múlva, ha még lesz mondeo és nem mást veszek, akkor lesz majd ilyen is benne, talán automatát veszek és üvegtetőt.  :taps:

Sziasztok!
Mk5 mondeon hol kell aktiválni a kilépő világítást??? Egyszer működött, de azóta nem...a menüben sem tudom hol kell bekapcsolni!

Sztem középkonzol fent a kis nyomogombokat nézegesd. Én kikapcsoltam véletlenül nemrég, akkor narancssárgán világit a piktogram.
(St line be igy van)

Otomata király,  üvegtetö méginkább.
De ez utobbi azoknak nyujt élmény t, akik hátul ülnek. Erdélyben 2 hete kipróbáltam,a Békás szoros páholybol volt megtekinthetö :)

:eljen:

Frissített már vki a faq szerint sync3-ra+navi?
Én már addig eljutottam, hogy vettem pendrive-ot és rámásoltam a letöltött fájlokat. 

En meg odaig eljutottam, hogy  irok a pf-nak,  csinálja olyan aki ért hozzá.
Olvasgatok itt ott h be lehet szaladni az erdöbe ha nem majer vki...

ajaj... akkkor inkább felbérelek vkit, aki már csinált ilyet...  :D

Ne fossá', dugjad azt a pendrive-t :D

Honnan kellene letölteni és mit?
Van linked?  :worship:

http://mondeo.hu/index.php?topic=27165.0

Én már csináltam, nem egy agysebészet… :)

hidd el,Blau jobban teszi, hogy előtte kérdez... :nyes:

Dankesör!

A villanykézifék automatikus behúzását leállításkor ki lehet valahogy kapcsolni?

Vagy az automatikus lazítást induláskor bekapcsolni? :)

Hogy neked mik vannak...

Ez enyém ilyen...

:integet2: Már beszéltem egy segítőkész(ebb) barátommal, aki nem csak mindig az ívet adja...  :D :D

ha5ösöm lenne,már én is megcsináltam volna a frissebbítést neked. ;)

Ez olyan jól esett,  mint a két hideg fóti nyáron a meló után...  :D   :integet2:
 

Szvsz nem. Gondolkoztam is a filozofiáján, hogy ha vontatni kellene, az csak járó motornál lehet. Vagy aktiv start/stop nál ha a vezetöoldalon be van kötve az ember, talán lehet nem járó motorral is...nem próbáltam.

+azon is lehet elvi szinten gondolkozni, h mi van ha lemerül behuzott kézifék esetén az akksi. Futárral lehet hozatni másik akksit a helyszínre ha nagyon kakukk lett az akku.

gyújtáson is ki lehet engedni, azon felül van áram nélküli kiengedési lehetőség is

Ha ugy csinälod ahogy a FAQ-ban van akkor semmi gond nem lehet.

Ez sztem nem csak engem érdekelne.
Mesélj! ;)

Nem szokásom ívet adni, hanem segítek ha tudok. Sajnálom ha neked ez jött le... Ebben a topicban is leírtam már a menetet, és meg is kerestem neked:


A telepítés egyszerű:
1. Le kell tölteni a pakkot
2. FAT32-re le kell formattálni egy pendrive-ot(a quick format NEM JÓ!!!)
3. A kitömörített csomagot rámásolni a stickre. A gyökérben három dolog legyen: autoinstall.lst, DONTINDX.MSA, és a SyncMyRide folder.
4. Kocsit beindítani, Start/stop-ot deaktiválni, Bluetooth-ot kikapcsolni, minden USB eszközt kihúzni
5. Pendrive-ot bedugni... Kb 1-5 percen belül kiírja a felső sorba hogy "Updating System Software.." Na itt türelmesen kell várni(kb 40 perc). Egyszer újra fog indulni, de ekkor még nem szabad kihúzni a pendrive-ot. Majd amikor ilyesmit ír ki hogy "Update completed, you can remove the USB stick" akkor lehet kihúzni.
6. A kocsit le kell állítani, kivenni a kulcsot és kinyitni az ajtót. A következő újraindításkor fog aktiválódni a frissítés.

Illetve még a sorrend fontos a térképfrissítésnél!

Először a licensz és a térkép együtt, reboot, aztán a NavVoicePack…
remélem segítettem.

Én megszönöm az infot!  :worship:

+ egy jó nagy adag bátorság  :)

Köszi, tudom... Amúgy meg képletesen értettem, volt emo is a vg-n.

 :eljen:

Nem segitettel.  :szomoru1: Igy nem fog sikerülni senkinek. Valahol a 3-as pont környeken bukni fog a dolog,es vagy hibät jelez a fäjl mäsoläsa,vagy nem fog müködni a frissites.  :falbav:
FAT32 maximum 4 gb-os fäjlok kezelesere kepes,nekünk viszont lesz egy kb 10-12 gb-os fäjl. exFAT formätumra kell formäzni.  :taps:

Jogos az észrevétel. A kiemelt hozzászólás az a sima Sync3 frissítéshez van, a térkép frissítéséhez valóban exFAT kell… Mea culpa...

En ezeket mind megrendeltem igy hamarosan ki is derul... :)

Egy lama kérdés.
Naviban a Sync 3 mellé létezik frissebb verzio az F7-nél?

Ha ez segít, az e héten átvett gépben is F7 van.

Szomoru vagyok.
Most hozza a fiam a megformázott pendrive-t, azt nincs mit frissiteni.
Ergo ,továbbra is “repülünk“ a levegöben az M86-oson Csorna-Szombathely közt.

Nahhh, frissités megvolt.
Rész siker.
Sync 3  a 2.2-röl 3.0-ra frissitve.
Ez ok.
Fiam Ios telefonjával a Waze gond nélkül fut.
Az Android ra azt irja, h minimum 5.0 szükséges.
Nekem 7.0 van. De mégsem akarnak beszélgetni Navi ügyben.
Probáltam letölteni az Android Auto app-ot, de kiirta hogy “ az Ön általi Országban ez az app nem elérhetö“.
Most tehát van egy Full frissitett Sync 3, csak nem megyek vele semmire perpill. :/

Android Auto-t .apk-ként töltsd le és úgy telepítsd a telefonodra.

Honnan lehet azt lekapni?

Nekem ezt adja találatnak, de Mo-n nem elérhetö.

https://www.android.com/auto/

Pl. innen (https://www.apkmirror.com/apk/google-inc/android-auto/) vagy innen (https://www.androidapksfree.com/apk/android-auto-latest-apk-download/).

Na ezér' nem használok offline navigációt, inkább beépítem a waze-t.
(http://blacksheep.work/prwa.jpg)

Köszi.


Csak oda lépünk vissza mindig, hogy az Android Auto app az Ön országában nem támogatott.
Már letöltöttem Android apk programot, elinditottam, beirtam az Android Auto-t, tekert rajta 5 percig azt kidobta a probléma 3 lehetséges okát, amiböl kettö adott eleve hogy az rendben van.(kocsi gyartási éve, meg a telefonom)

Frissités (Sync3) után a következö tapasztaltam:
- automata váltó durván vált, mint amikor kihoztam a szalonbol.
- eddigi fogyasztas uo vezetési stilus mellett kb 0,5L/100 km  emelkedett.
- lakott területen kivül 50 km/h engedélyezett sebességet jelez a Müszerfalra, autópályán pedig 90 km/h - t.

A fillérb@**ó nénikéjét a fordnak.  :levele:
Kispórolták a 12v csatlakozót a könyöklő alatti tárolóból (a tesztautóban tutira volt...).
A fél délutánom ment rá hogy belefaragjak egyet. >:(

A másik szívatás, hogy most csak a "gyújtás" ráadásakor, vagy a "rádió" bekapcsolásakor jelenik meg a delej a csatlakozókban.. Az mk4-ben ajtónyitáskor már bekapcsoltak, sokkal praktikusabb volt.
Nem lehet ezt valahogy meghackelni?  :help:

Az én megoldásomhoz nem kell Android Auto...

Tedd fel az uj terkepet a Sync3-hoz. Sok benne a javitäs.

A Sync 3,/ 3.0 verzioval tuti belenyultak az F7-be.
Olyan kijelzést is látok a Navi oldalon, amit eddig nem. A Nato csillag ikont lecserélték most egy nyílfej van a Navi app helyén az also sorban.
Ma direkt “eltévedtem“ hazafelé, erre belilult az utvonal amin haladtam tovább. Eddig ezt nem láttam.
Meg kiirja melyik településen haladok, ezt se csinálta eddig.
Most már csak arra leszek kiváncsi, hogy ismeri-e Csorna-Szombathely utvonalat az M 86-on.

Automata váltó kezd visszatérni korábbi “életéhez“, tempomattal haladva fix sebességen már nem váltogat hol fel, hol vissza sik úton.
Esztergomban tankoltam bele vípóvert, nulláztam a Fedcomp értékeit, Györig 5,4L/100 km es fogyit számolt. Ez mondjuk nem rossz...

Mesélj!  :worship:
Sztem nem csak engem érdekelne. :eljen:

Azt hittem a képről egyértelmű...  :hehe:
Van erre egy külön mobiltelefonom beépítve, jó nagy, 6.4".
Mk4-ben jobban elfért, itt agy kicsit kellett varázsolnom.

Felesleges 10“-s droidos kijelzöm nekem is lenne ehhez, de itt Sync frissités utáni témával lettek gondolatok.
Értem én h ámerika+minden, de igy egzaktak a tények hogy diszkriminácio tetten érhetö a Ford részéröl mert ios müxik egyedül.
Ez igy nem kafa. :/
Sztem.

...hát pont erre válaszoltam, hogy:

https://www.androidapksfree.co...roid-auto-latest-apk-download/
 :help: :integet2:

És az nem zavar, hogy annyira lenn van a váltó előtt az utólagos navi?
Úgy értem, nem nagyon van a látótérben vezetés közben,illetve nagyon mélyen van.Nem?

Jahhh, en a 10 colos kijelzöt raknám a müszerfal tetejére középre -olyan ódisan - de a Ford azt kommunikálja hogy a SYNC 3-al a kocsi kijelzö kompatibilissá tehetö, YouTube-tol a Navigationssystem ig.
+a navi kitehetö a DMI-re közvetlen, hogy ne kelljen elforditani az ember fejét vezetés közben.

Ugyanakkor nem zörög a haraszt, a német klubtársak azt rebesgetik, hogy a Ford Navikat az ájgó fogja naprakészre frissiteni, 99€/alkalom biznisz árban.
Ami persze nem túl jo reklám, amikor távol Keletröl származo automárka 7-10 év ingyenes frissitést ajánlgat a leendö nézelödö auto tulajoknak.

Mondd, királyfi, hány éves vagy? ...és még hiszel a mesében?


Ez nem friss hír, vagy egy éve repked az info. Ha jól rémlik itt a fórumon is írt róla valaki.
Egyébként valami alapja van:
                 https://ford.welcome.naviextras.com/ (https://ford.welcome.naviextras.com/)



Továbbra is úgy gondolom, hogy az offline navi az zsákutca (illetve segédmegoldás mobil lenemfedettség esetére). Ergo 7-10 év múlva ez érdektelen lesz.

A korrekt válasz, hogy (még) nemtudom... Öt napja van meg az autó és két napja van benne a navimobil.
Az mk4-ben kicsit feljebb volt (a hamutartó elé volt rögzítve). Ott nem zavart. Igaz nem is nézegettem folyton... A pöcögtetése viszont egyszerűbb volt a váltón megtámasztott kézzel, mint itt a nagyképernyőn eltalálni valamit a mozgó kocsiban.

Ne nyafizz! Örülj, hogy leszálították! Nem kell maximalistának lenni!  :D :D

Kb annyi is a vältozäs amit leirtäl. Csorna-Szombathely M86 nem lesz rajta csak a 3.0 (F7) terkeppel. Tapasztalat.


Ahhoz azert hozzä kell kicsit szämolni. Nekem ha S-Max 5.8-at ir,akkor az olyan 6.2L/100. Elvileg a szerviz menüben be lehet ällitani,hogy pontos(abb) legyen de nem foglalkoztat a dolog. Ha tankolni kell akkor tankolok. Spritmonitor meg kiszämolja mindig.

Sziasztok,

Érdeklődni szeretnék, hogy gyárilag MK5-be melyik égők nem ledesek?

A kocsin Dynamic Led lámpa van elől, abba gondolom nincs mit LED-re cserélni!?
Ködlámpába milyen való? H11-es a foglalat?
Hátsó lámpám is ledes, viszont azt láttam pl a tolató lámpa nem led, esetleg a hátsó ködlámpa égője?

Megköszönném a segítséget, aki esetleg kicserélgette ezeket a dolgokat a kocsijába. Akár ebay-es link is jöhet aztán majd keresek alternatívát. Köszi  :worship:

Üdv Norbi

Szerintem ködlámpával óvatosan. Hivatalosan egyikbe se rakhatsz led-et utólag, de ami a lényeg a ködlámpa eléggé tud vakítani, azért cseszegethet rendőr is. A tolató lámpád miatt valszeg nem fog piszkálni.

Akkor irom a  mai tapasztalatokat:
Android Auto, pipa!

YouTube müxik, igaz csak hang.
Waze fut, van guglimap is a háttérben.

Frissités Sync 3 2.2-röl 3.0 -ra kb 7-8 perc alatt, járo motornál automatikusan tette a dolgát nem kellett semmit nyomogatni, beállitani, kijelölni hozza

dróttal, vagy drót nélkül?

Dróttal. Eddig úgy se müködött.
Bluetooth-n nem próbáltam.

...csak mert elvileg az AA menne drót nélkül is ellenben az almás változattal ami hivatalosan is csak drótos.
A waze működik úgy is, hogy háttérben fut (kontra applink)?

Kiprobálom ha hazaérek dojcsbol.
Ma kb 5 percet tudtam vele foglalkozni, egyelöre annak örültem h a waze müködött a kocsi kijelzön. :taps:

Mk5 dynamic Led lámpávan nincs kanyarkövető lámpa?
(csak mert az Mk4ben volt)
Illetve láttam youtube-on egy videot, hogy milyen előnyei vannak ennek a vakitásmentes LED lámpának, de én nem veszek észre semmit :falbav:
És mintha nagyon le villágittana a lámpa, nem lehet állitani ezt sem?

Nekem mocorog a fénynyaláb jobbra balra ahogy kormányzok :) Amúgy a lámpatestnél felül van ilyen imbuszkulcsos tekerő, azzal lehet állítani, középtályon egyik fel le, másik ami oldalt van, gondolom oldalirányba, de azt nem piszkáltam, csak az egyik felvert azon kellett leállítanom, mikor vettem.

Nekem mocorog a fénynyaláb jobbra balra ahogy kormányzok Smiley Amúgy a lámpatestnél felül van ilyen imbuszkulcsos tekerő, azzal lehet állítani, középtályon egyik fel le, másik ami oldalt van, gondolom oldalirányba, de azt nem piszkáltam, csak az egyik felvert azon kellett leállítanom, mikor vettem.

Nekem nem mocorog  :rinya:

Ha LED Dynamic, akkor az úgy kanyarkövetö, hogy nem a kormányra reagál, hanem 2 db infra camera figyeli az utat, (amik közép en felül vannak a szélvédöben)azok küldik oda a fényt ahova kell. Sötétben olyan érzést kelt mintha driftelnél a kocsival.
Nekem Határozottan jobb a fénye mint a xenonnak volt korábban az MK III-bol.
Akik voltak utasaim, ök mondták hogy felkelt a nap elöttünk sötétben.  :eplus2:

Szvsz ne otthon állítgasd, vidd szervizbe. Forgalombiztonsági téma+garancialis a cucc ingyen kell orvosolniuk a beallitást, ellenörzést.

Sajna, drot nélkül nem müxik. Kapcsolodunk Bluetooth-al, mindenki látja a másikat  telo<->auto de a Sync3 ban az applink azt irja nincs alkalmazás az Androidon.
Ha a telon megnyitom az Android Auto apk-t, semmi. Sync továbbra sem kapcsolodik.
Ha drotos, abban a pillanatban megváltozik a kocsi kijelzöje, felajánlja hogy melyik navit választom(waze vs guglimap).
Ha kapcsolodtak, csak az Android Auto oldalai látszanak a kijelzön.
Végül is amit szerettem volna, elértem. Max az hogy nem Bluetooth on kommunikálnak de ez most nekem igazabol most kényelmi kérdés csak.  :wave:

Koszi!

Ja, akartam is írni, hogyha csatlakozom a telóval, rögtön változik az autó kijelzője, persze semmi nem müxik (navi, telefon stb...) Ezen még dolgoznom kell, majd ha rossz idő lesz.

Tapasznyalat:
- mielött kapcsolodtal volna az Android Auto(drottal), de mondjuk megy az audio, az tovabbra is müxik, viszont nem tudsz változtatni a lejátszón/rádioallomason.
Csatlakozás után:
- ha van bejövö hivasod, a kormánykapcsolo jobb oldal telefon moduljai nem vezérelhetö.
A középsö Display-n(vezetö elötti) megjelenik a bejövö hivo fél adatai, de hivást ebben az esetben a jobb kormánykapcsolo “ok“ gombjával tudod felvenni.
- Sync hangvezérlés sem müködött.
Idáig ezek vannak.
Összefoglalva, kaptunk is vmit, meg bukunk is vmit.
Mi a fontosabb, attol függöen választom aktiv v passiv az Android Auto apk.

Ja, kb. itt tartok én is. Szóval egyenlőre hanyagolom vagy rászánok 1 kis pénzt és rendberakatom vkivel...  :falbav:

Tud valaki egy linket bemásolni nekem, hogyan kell a ködlámpa izzót cserélni?
A környezetvillágitást megtaláltam, ki is cseréltem

Köszi

Nincs benne a szervizkönyvben vagy neked olyan már nincs?

Nem találtam meg benne....

Szervusztok,

Galaxy altopicban már írtam, hogy tesztelgetem a FordPass-on keresztül kapott live traffic adatokkal a fedélzeti navigációt.
Németországban (itt volt több időm különböző napszakokban és útvonalakon) és úgy tűnik talán Ausztriában is működik.
Magyarországon nemigen volt vele még türelmem, hosszabb úton nem láttam semmi jelét, hogy valahova jelzett volna bármit, de asszem pont vasárnap volt (Bp-en bepattanva meg sokkal gyorsabb telón egy Waze-t indítani).

Csatlakozáshoz azt ajánlja, hogy előbb autó indít, majd telefonon bluetooth bekapcsol és akkor a mobil apps alatt összetalálkoznak. Nekem kb. 3. bluetooth ki/bekapcs után szokott sikerülni, de onnantól elég megbízhatóan tolja az adatokat. Sok esetben olyanokat is, amit az androidos google maps nem.
Volt viszont olyan is, hogy annyira nem sikerült összecsatlakozniuk, hogy nemcsak a fedélzeti FordPass, hanem a komplett fedélzeti navi lehalt.

Android Autot a legelején próbáltam, de csak vezetékkel ment és nekem nem tetszett, hogy kapcsolódás után minden funkciót letiltott a telefonon, ráadásul telefonálni is csak valami nagyon szűk halmaznak engedett. Nem emlékszem már pontosan, hamar  elvetettem akkor.

Sync3 update még hátravan, de kicsit tartok az itt korábban leírt mellékhatásokról (automata váltó, fogyasztás).
Többen is tapasztaltatok ilyent upgrade után, vagy inkább elszigetelt eset volt, amit Vectron írt?

Köszönöm, Oszkár

Sync3 + CarPlay + Waze
(http://blacksheep.work/carplay-waze.jpg)

Talán egyszer majd drót nélkül is megy...

Halee!

Frissités ota mentem vele kb 1500 km-t, azota betanult a váltó+fogyasztas is a megszokott értéket hozza.
De az elsö 2-300 km nosztalgikus volt a Sync 3 frissités, mint mikor átvettem a szalonbol a kocsit, durván váltott, meg elözéskor nem vissza, hanem fölfelé váltott 2200 rpm-röl...
Most kopp-kopp jáó! :)

Engem nem zavar a drot, mert a könyöklö alatti Box ban nem látom, azt innentöl mindegy is h Bluetooth v zsinór al érem el a Waze-t.
Telefont meg kormánykapcsolo-val tudom felvenni, de telozni valoban nem tudok szabadon még, de tesztelem még, csak idöm legyen erre...
A média lejátszón h nem tudok változtatni az elszomorit, de még nem nyaggattam meg minden lehetöséget.

Állítólag a leendő munkatársamban (custom) már gyárilag sync3-as a sw... Holnap megnézem.

Köszönöm a választ, a napokban megtolom neki a frissítést.
Csorna környékén tényleg hülyén néz ki, ahogyan a semmiben repül, majd megpróbál minden kis keresztútra ráigazítani.
Én csak 150Le-vel gazdálkodok és átvétel után sem tapasztaltam semmi különöset, bár nem is hajkurásztam meg nagyon, gondoltam mégiscsak bejáratós :)

Van valakinek linkje, hogy honnan lehetne leszedni a Fordpass-ot androidra (android auto nem jön be...)? Hivatalos oldalról nem engedi, gondolom mert nem usa vin-t akarnék regisztrálni.

Thx

mondjuk innen (https://apkpure.com/fordpass-move-find-manage/com.ford.fordpass)...

De müxik ez mondeoval?

Én Galaxy-val használom.
Sajnos nem emlékszem a részletekre, de van egy regisztrációs e-mail-em, ami németül van és aznap elvileg Németországban voltam. Valszeg ford.de oldalon regisztráltam és ott engedte is letölteni. Most is ott van a ford.de nyitóoldalon jobb oldalon felül egy FordPass regisztrációs link.

Most rányomtam és volt neki update, jelenleg 2.4.2-esnek írja így magát. Valszeg be is vagyok valahogyan jelentkezve az akkor regisztrált userrel, mert egy Account menü alatt van Logout és azon belül Change Password lehetőség is ...
Sajna nem emlékszem hogyan csináltam, próbáltam password módosítást kezdeményezni fordowner weboldalon, de egyelőre nem kaptam e-mailt.

5e km-ig ne nagyon padlózgasd, hidegen ne terheld nagyon, ami tetszene a motornak, az egy huzamosabb autokázás nem eröltetve fix sebesség(90, 100,120)
Azt mondják, h otomata+vigyáz magára, azt láttunk már idö elötti hengerfejes példányt autokölcsönzös elöélet után.
5-7e km után vidd el olaj+olajszürö cserére. Ez saját zsebböl fizetös mig az MKIII-hoz 2006-ban gratis adta a Ford.
A sw frissitésre visszatérve én mindjárt kettöt ugrottam az idöben, a Sync 3, 2.2 után.(2017.05 havi gyártás)
Gondolom ez okozta a váltó ujratanul történetet.
Szombaton megyünk a Füredi Ösz túrára, kiváncsi leszek a váltóra a Bakonyban, hogy váltogat e még oda vissza tempomatnál fix sebességen, mint közvetlen frissiteskor.

nem tudom egyelőre működésre bírni.  :gun: az appban és a weboldalon is ott akadok el, hogy be kellene regisztrálni a VIN-t...

A jármű regisztrációt én az appban végeztem, arra biztosan emlékszem, de szintén nem itthon tartózkodtam éppen.
Ma reggel egyébként megnéztem, semmiféle forgalmi adatot nem láttam a Budaörsi út környékére vonatkozóan a fedélzeti naviban. Úgy tűnik itthon nem sok értelme van ...

Konkrétan itthon semmi. Nagyon sok hasznosnak tünö apk itthon nem, vagy csak korlátozottan müxik. De irja is több helyen v az értékeléseknél.


Marad a Waze, bedrótozva.
Ha van ideje egy egy user nek pötyögni, akkor hasznos infokat lehet közzétenni a többi felhasználó felé.

Kérdés:

- autos fedélzeti kamera, milyet ajánlanátok vezeték nélkül, ami sötétben is jo minösegü képet rögzit/elöre-hátra irányban?
Tipp, ötlet?

Mit jelent az, hogy vezeték nélkül?

igaz nem V-ös de gondolom valami hasonló:
https://www.aliexpress.com/item/For-Ford-Mondeo-MK4-2007-2012-RCA-AUX-Wired-Or-Wireless-CCD-Night-Vision-HD-Wide/32773983276.html?spm=2114.search0104.3.35.780f4414hIqXSk&ws_ab_test=searchweb0_0,searchweb201602_4_10065_10068_318_319_317_5728815_10696_450_10084_10083_10618_452_535_534_5025912_10304_533_10307_10820_532_10821_10302_204_328_10059_10884_323_10887_100031_320_321_322_10103_448_449,searchweb201603_55,ppcSwitch_0&algo_expid=7794c169-92a7-42a0-a0ed-16c9388163b0-4&algo_pvid=7794c169-92a7-42a0-a0ed-16c9388163b0

Ez tolatókamera?

Ha Dashcam kell, arra van tippem.

https://www.aliexpress.com/item/For-Ford-Mondeo-2015-High-configuration-Car-wifi-DVR-Car-Driving-Recorder-Hidden-installation-front-camera/32756712306.html?spm=2114.10010108.1000013.1.28342e395ytTcU&gps-id=pcDetailBottomMoreThisSeller&scm=1007.13339.90158.0&scm_id=1007.13339.90158.0&scm-url=1007.13339.90158.0&pvid=b70946c6-c95f-4fa5-b14e-1682e7e05785

Mi a kűlömbség a H8- H11 foglaltú izzók között?

(https://www.jaguarforum.com/attachment.php?s=47440f95f44f39d7af94b06e768b5b81&attachmentid=5983&stc=1&thumb=1&d=1474784896)

a H11 nem megy be a H8 foglalatba.

Mk5 ködlámbába vettem H8 izzót mert nem találtam a könyvében(német nyelvű) milyen kell bele...
Azóta megtaláltam s H11et ir...

namjó... :smile:
de talán a watt száma sem stimmel...

Lumenet.hu is azt irta, hogy H8
Akkor most melyen is kell bele?
És természetessen a szerelési útmutatót sem találtam meg...
Remélem a fél autot le kell bontani hozzá

itt a kezelési: http://www.fordservicecontent.com/Ford_Content/vdirsnet/OwnerManual/Home/Index?bookcode=O31017&marketCode=WD&languageCode=HU&VIN=&userMarket=HUN&div=f

Csak az alsó burkolatot kell leszedni, nem nehéz, egy nő is meg tudja csinálni (https://youtu.be/UdeJ2wV2g4E)  ;D.
Nőgyógyász végzettségűek már megoldották a kerék és kerékdob felől is.

Köszönöm

Sziasztok,

Néztem ilyen utólag beszerelhető nappali menetfényt a köd lámpához, ami indexelni is tud. (sárgán is világít)
Érdeklődni szeretnék, hogy a biztosíték táblában van-e külön bizti az irányjelzőknek és a drl-nek? (dynamic led lámpa van már a kocsiban gyárilag)

Esetleg kötött-e be már valaki hasonlót. köszi

Üdv Norbi

Nem hinném hogy E betűs, vizsgán megvágnak vele szerintem. Meg a rend dicső őre is reklamálhat...

Akkor is ha ugyanúgy kapcsol mint a gyári? Nappalinál fehér, dimming ha bekapcsol a fényszoró. Indexnél meg sárga.

Na az indexnél sárga az nem játszik.

Kedves klubtagok!

Először is üdv mindenkinek. Végre - hosszabb eltáv után - ismét megjelenhettem a fórumon (eltelt egy kis idő, amíg az engem érintő témákat végigolvastam, de megérte... hála a sok infoért  :worship:)

Két Mk4 után, amelyek mindegyikére (1xGhia, 1xTitanium - ez még meg is van) 300ekm környékére pörgettem a km órát, nem egész 1 hónapja egy Mk5 boldog használója vagyok. Kérdésem száma a végtelent súrolja, de megpróbálom valahogy elkezdeni.

1. Sync2-esem helyett a jövőben tervezem, a Sync3-ast. Jól értem, hogy ez nemcsak SW, de HW kérdése is?

2. Jelenlegi Sync2-esemhez egy db USB bemenet van, aminél nem értem, hogy egy sima bedugott PEN DRIVE-ot NEM ÉRZÉKEL, míg egy kábellel csatlakoztatott SAMSUNG telefont érzékel. Mi lehet a gond-probléma? (a zene miatt szeretném, a kábellel csatlakoztatott telefon beolvasása is időbe telik, és a lejátszáshoz az eljutási útvonal sem egyszerű..)

3. A Sync2-ben jelenleg F4-es térképem van, egy pozsonyi sráctól pont a mai napon rendeltem F7-est - gyári Ford (59EUR), ami szerintem jó ár. Ott majd csak simán cserélnem kell az SD kártyát?

4. A Sync2-vel a Waze + esetleg egyéb tel. aplikációk kompatibilisek? (azok elérhetőségét a kocsi kijelzőjén hogyan tudom biztosítani? milyen SW verziók kellenek, telepítés folyamata, stb...)

Igen, egyelőre amatőr vagyon nagyon az Mk5-ös ezirányú rendszereivel (az Mk4-esekkel nagyon, de nagyon meg voltam elégedve, a még meglévő szép- és jó műszaki állapotban lévő Titaniumoban 329.000Km van és rengeteg tapasztalat a több, mint 200.000km után...).

A válaszokat előre is köszönöm!!!

üdv.Sok balesetmentes km-t az új autóhoz. Mi volt a korábbi nicked?

Üdv!

Köszönöm jókívánságod!! Én is azt mondom, hogy legalább annyit bírjon és úgy üzemelve, mint az Mk4-eseim. Azokat (is) rendszeres és megfelelő karbantartással, az esztétikai állapotukat is kímélve 300.000km fölé mozgattam úgy, hogy csak apró (néha bosszantó, de simán túlélhető) meghibásodásaim voltak (néhányat a fórumon át segítettetek orvosolni).

"Radvany" volt a korábbi nick, de valamiért a fórumra nem tudtam belépni (oszt lehet, hogy simán bénáztam).

A pendrive-d mekkora méret és milyen fájlrendszerre van formázva?

szia.Nem bénáztál. Aki több mint egy éve nem lépett be,azt elvitte az új adatvédelmi törvény.(legalább is itt, hogy kevesebb legyen a felesleges munka, és levél, ami miatt spam-re tesz minket a szolgáltató)

Köszi a gyors reakciókat (nemcsak én bújom szinte naponta a fórumot  :email:)

Zsolteey barátomnak: a meghajtó egy f.ng 4GB-os és tegnapelőtt még az itt olvasottak alapján át is formáztam (már bizonytalan vagyok, hogy exFAT, vagy FAT32-re). Amint a formázással végeztem rápakoltam a "zenészeimet" és meg voltam győződve, hogy amint bedugom az USB-t zenélni fognak, de sajna nem. Ugyanott voltam, mint a formázás előtt. Lehet, hogy XXXGB-os meghajtó kell?

A telefonomat "látja", de elég küzdelmes, mert még a telefonban lévő NAVI parancsokat több nyelven is le akarja játszani és nehézkes a továbblépés, stb.

A telefonon lévő AutoAndroidot pedig fogalmam sincs, hogy hogyan tudom a kijelzőre varázsolni. A Sync2-esem SW-je friss (az itt leírtak alapján VIN szerint ellenőriztem és elégedett volt a gép ... "Your software is already up-to-date. No action is required.").

Sokat kell még tanulnom Mk5-bő  :smile:

A FAT32 lett volna a tippem, illetve az újraformázás. Esetleg azt nézheted még meg, hogy csak egy partíció van-e rajta. Pendrive-knél szokott gondot okozni a több partíció.
Ha ez se segít, akkor valószínűleg karón varjú, meg piros hó. Nem szeretik egymást. Próbálj meg másik pendrive-t.

O.K. Köszi. Még mielőtt a Jézuska megérkezne próbálkozni fogok ("nem adom fel, míg.....").

Zsolteey barátom, esetleg a többi kérdésem (lásd 1. sz. hsz. 13:30)? Előre is köszi...

Passz sajna. MK4-em van, "nem Sync-elek".

Sziasztok!

A 2. kérdésem már megoldódott, FAT32 formátum és egy másik meghajtó, amit a Sync2 azonnal érzékelt. Ezzel rendben vagyok (a Sync2-esbe háttérnek letöltött képeket nem akarja megenni, de ezzel valahogy majd megküzdök).

Áldott, békés Karácsonyt minden kedves idelátogatónak!

  :eljen: :eljen:

4. Power Fordot keresd fel, tud sync2-re teló tükrözést :)

Hálás köszönet! Felkeresem.

Hali fiúk/lányok, Mk5 - Sync2 - F7-es SD kártyával rendelkezők, MEGNÉZNÉTEK nekem valamit??


Az F7-esetekben benne van a Győrtől észak felé tartó 14-es utat az 1-essel majd M19-essel összekötő 813-as út?

(az eddigi F4-esemben ez még nem volt benne és abban bíztam, hogy az F7-es már tartalmazza, hát nemtom, nemtom...... :-\)

Köszöntem!

Helyi összekötöként jelentem:
Sync 3- al sincs. F7 Update annyit hozott, hogy kiirja a közelitett település/város neveit a frissités óta, megváltozott a NATO(navi) ikon, meg idönként kiszínezi az elöttem állo utvonalat a térképen rózsaszínüre, de h miért még nem jöttem rá.
De ugyanigy fehér folt az M86, Csornai-Sárvári lehajto közt is.
Marad a drót et és Android Auto házasitása, ami a Waze-vel elég kulturáltan tájékoztat az ut szélén leselkedö veszélyekröl.
Erre is ráfrissitettem, azota a Waze-röl nem megy a keresés a kocsi Display-n also részéböl eltünt a keresö sáv.(csak az elöre telefonon a drotos csatlakozas elött történt cimkeresést lehet lehivni. Azt irja h a biztonság érdekében van tiltva)

Hali Vectron!

Nagyon szépen köszi az infót! Akkor marad a közeljövőben a telefon tükrözés megoldása a SYNC2-esemre oszt jónapot.

Sync2-nél is megoldható a waze tükrözés? Iphoneról is?

Jahhh, azert irtam az M86-ost mert azt korábban adták át, és azt se látja.
De holnap megyek Györ-Nagymegyer-Bp utvonalat, ránézek.
De a 14-es uton a körforgalmat se tudja az M19-es felé.
Waze meg müxik.
Ezzel meg ugye más gondok akadnak, pl ha a kormánykerék fütés be van kapcsolva, amig aktiv az Android Auto addig ki se lehet löni. Legalább az ülésfütésnek hagytak külön aktiválot a középkonzolon. A riporter nem értette h minek a Sync ba is ülésfütés aktiválo, meg sima nyomogomb egyszerre...Hát ezért!

2-est nem tudom, nekem 3-assal jött a verda gyárilag.
Ios t a fiam telojaval probáltuk, azzal hamarabb egybekelt a Sync, nem kellett tükrözni.

Nincs valami oldal ahol össze van szedve a syn2-3 frissítés, melyik mit tud, stb...?

Lassan össze kellene szednem magamat ezekből.

lassan megöröklöd az új smaxot?

Lassan már kitudjuk venni a cégből.  :laugh:

Na, még1 Hófehérke! Majdnem mint a custom...  :D :D Csak ez kicsit kisebb... ;D

Friss info.
Nem látja az F7 Update a 813-as összekötö utvonalat, sem a 14-es felöl, sem az M19-felöl. Peströl vissza a másik iránybol jöttem.
Volt(lehetett) ott arrafelé egy alacsonyabb rendü út, mert vékonyan rajzol oda vmi vékony vonalat de semmiképp nem a valóságot.

Hálás köszönet a friss infóért.

A 813-sara azért kérdeztem rá, mert nálam ez az útszakasz gyakori, heti szinten döcögök rajta (Dunaszerdahely - Medve - 14-es út - M813-as - M19es - M1 - majd BP és környéke  :guluszem1: ja és persze vissza...) Mivel még a Waze-t nem "vetíti" a kocsi, ezért fontos lenne az időtervezéshez (persze mindig ráhagyok, csak nem szeretek nagyon korán kelni  :-\). Az M1-esen mai is találkoztam néhány Mk5-el, gondoltam is: biztosan fórumtársak  :vigyor3:

No jó éj, és még egyszer köszi az infót!

Skacok,

Ki szakértöje az autos fedélzeti kamerák jogi témában?
Használhatom, nem használhatom, mit bizonyit vagy sem egy egy szituácioban?
És mi a helyzet a szomszédos országokban?

Itthon használhatod, nem oszthatod meg, nem tárolhatod huzamosan a felvétel, csak ha bizonyíték. Nekem okoztak már kárt amit a kamera rögzített és ami alapján megtettem a feljelentést. Mind a rendőrség, mind a biztosító elfogadta.
Ha tévedek, úgyis kijavítanak.  :nyes:

Bizonyíték: Mind a rendőrség, mind a biztosító, de végső sorban a bíróság minden létező bizonyítékot figyelembe veHET az eljárás során és MÉRLEGELI, hogy ezek közül melye(ke)t használ fel a döntéséhez és milyen mértékben. Még akkor is, ha mondjuk jogszerűtlenül készült a felvétel. (nem az USA-ban vagyunk). Tehát NEM KÖTELES figyelembe venni. De ha van, mindenképpen hasznos és általában segít.

Sziasztok!
Honnan tudom megallapitani, hogy sync 2 vagy 3 van a mondeoba?
Köszi!

2011-esben?

Nem, 2016- os mk5

sync 3-at szerintem csak 2017-év végétől szereltek hivatalosan, nem?

Elado azt mondta hogy 3- as van benne, ezert is jo lenne tudni

Alvázszám, és etis

Üdv!

Sync3 már a 2016-osokban is volt.

Pont a múlt héten ültem át - csak úgy kíváncsiságból - az egyik partnerünk MK5-ösébe. 2016-os, ótomat, nem "sony" egységes (kíváncsiskodásom eredménye: a sajátomat nagyon-nagyon jól választottam  :worship:). Az én 15 augusztusi kocsimba még Syn2 van, de már egész megszoktam (ha lesz egy kis időm még megpiszkáltatom fórumtársammal). 

Mivel piszkáltatod meg? Elvileg a sync2-re fel lehet tolni nem fordos navi programot is, állítólag annak friss a térképe

2017.01.16-

Power_ford barátom két kis kezével piszkáltatom meg.... ;)

Nálam az "elvileg'" meg "fel lehet tolni" nem értelmezhető fogalom. Gyügécske, vagy lustácska vagyok, hogy elkezdjem kutatni mélyebben azokat a HW, SW dolgokat a Sync körül, amit már más rutinból megold. Egyébként csak telefon tükrözésről van szó semmi komoly belekotrásról (a "huzogataus" telefonomhoz sem értek, nem még annak tükröztetésével a Sync nevű csodára  :vigyor3:)

De a tükrözéshez is kell egy plusz kütyü, nem?

Huha... ezt sajna én nem tudom, de majd ha a közeljövőben eljutok Power_ford barátomhoz, akkor okosabb leszek. Szerintem csak SW kérdés. A jútubról meg az itt elolvasottakból nekem az jön le, hogy a Sync3-at már közelebbi barátságba hozták a huzogatós telókkal, a Sync2-esnél pedig kell egy kis ösztökélés. De javítsatok ki, ha rosszul látom.

Igy van, kell egy mobiltelefon amire letöltöd az adott app ot.(Android)
Ios esetében tudja alapbol.
Csak kábellel müxik mindkét esetben.

Na itt elbeszélünk szerintem egymás mellett...
Te nem a sync3-ra gondolsz?

Mert mi sync2-ről beszélünk, ott a tükrözés sem olyan egyszerű.

Sziasztok!

mint kiderült Sync 3 van benne... utólag lehet gyári tolatókamerát szerelni bele?

persze

Igen, értem. De mintha arrol is lenne szo h a Sync2-t lehet Updat elni 3-asra.

Hát ennek két módja van, vagy csak a sync egység cseréjével. Ebben az esetben marad a régebbi, butább érintőképernyő, vagy az egész fejegység cseréjével.

jól mondja Kálmán.
Egy hónapja majdnem megvettem egy Hibriyd Fusiont. Beszéltem PowerFordal,és azt mondta, hogy a navi miatt mindenképpen kell cserélni sync3ra(amerikai, és nem lehet rátenni a magyar sw-t,mert nincs elég memója),és amúgy is kellene, mert csak sync2-es volt benne. Na ez a músor ott kezdődik, hogy kéccáz. ;)

Sziasztok! Van valakinek tapasztalata Osram LEDriving® FOG PL LEDFOG103 -el. Kicsit macerásabbnak tűnik, mint a leírás. Kapásból 2 dolog tűnik fel, az egyik, hogy a ködlámpa áramát az egyik oldalról ( ködlámpacsatoból) hozza mindkét oldali lednek a két led közötti kábelkorbácson. Vsz célszerűbb megbontani és azonos oldali ködlámpa csatiból lehizni azonos oldali lednek, hisz amúgy is műterhelés kell majd hozzá, ha jól sejtem. Másfelől forscannel a drl funkciót ki kell kapcsolni, mert ez csupán a gyújtás meglétekor ad fényt, valamint helyzetjelzőre, ill gyújtás elvézelére kapcsol le. Kicsit buhernak tűnik ez az egész. Vagy van valakinek jobb ötlete, vagy van-e erre már bevált jó megoldás. MkV halogénes alap fénytechnikába kellene aplikálni.

Mi ez akkora baj a 2-el?

Sziasztok!

Először is nagy nagy köszönet Power_Ford kollégának, aki megokosította kicsit a gépjárművet… Mondott több okosságot, pl azt hogy már van F8 térkép is. A Ford update honlapra beírva a VIN-emet tényleg van map update, és elvileg már az F8...

JR3T-14G422-BD.tar.gz
JR3T-14G423-AB.tar.gz

csak gyári navival fut.normál esteben ha van rá frissítés az 110e ft.

Üdv Scaty!

A közeljövőben én is tervezem PowerFord barátom látogatását. Az első körben mit aktiváltattál? Most mondjátok, hogy van F8-as update a navihoz, amikor kb. 1 hónapja vettem meg az F7-est..... ajajajaj. Akkó kezdhetem hajtani az F8-at....

Én ezt csináltattam:
1. csomag.
Ajtók automatikus zárása indulás után
Fogyasztás kijelzése oszlopdiagrammal
Guminyomás kerekenként számjegyekkel (bar-ban)
Sebesség digitális kijelzése