TDCi motorok

[Nika91127]

pontosan.

Éjjen...Akkor amint lesz időm,megkérem apósjelöltet és szétbontjuk a gépet Köszi a segítséget fiúk

[alf®]

Éjjen...Akkor amint lesz időm,megkérem apósjelöltet és szétbontjuk a gépet Köszi a segítséget fiúk

2007-es? mk3?
Ha igen,akkor 6db gumicső lehet esélyes a likasodásra.Ahol kifúj,jellemzően bepermetezi a környezetét vékonyan olajjal.
1.a turbó után-rövid 8-10cm-es
2.a motor és a váltó alatt 10cm-es
3. a rezonátor-harmonikacső
4.a cooler előtt
5. a cooler után
6.a függőleges,ami az egr-re megy fel

De üzem közbeni diaggal elég jól kilehet szűrni a hibát,Relhist-tet kérd meg csináljon neked egy mérést! (ha pösti vagy)

[Nika91127]

2007-es? mk3?
Ha igen,akkor 6db gumicső lehet esélyes a likasodásra.Ahol kifúj,jellemzően bepermetezi a környezetét vékonyan olajjal.
1.a turbó után-rövid 8-10cm-es
2.a motor és a váltó alatt 10cm-es
3. a rezonátor-harmonikacső
4.a cooler előtt
5. a cooler után
6.a függőleges,ami az egr-re megy fel

De üzem közbeni diaggal elég jól kilehet szűrni a hibát,Relhist-tet kérd meg csináljon neked egy mérést! (ha pösti vagy)

Igen 2007-es márciusi, és MK3-as
Kaposvári,de após autószerelő... Menet közben rávolt kötve a gépre,és annyit mutatott,h 1750nél kb 1,6-1,7 bar és csak 2300-2400nál jön meg a 2,4-2,5 bar-os nyomás...

[Relhist]

Igen 2007-es márciusi, és MK3-as
Kaposvári,de após autószerelő... Menet közben rávolt kötve a gépre,és annyit mutatott,h 1750nél kb 1,6-1,7 bar és csak 2300-2400nál jön meg a 2,4-2,5 bar-os nyomás...

Mivel mértétek?
A 2,4@2500RPM akár még jó is lehet, de kérdés a felépülés illetve az, hogy mennyit mér a fedcomp a map szenzoron keresztül.

[Nika91127]

Mivel mértétek?
A 2,4@2500RPM akár még jó is lehet, de kérdés a felépülés illetve az, hogy mennyit mér a fedcomp a map szenzoron keresztül.

Egy Bosch-os műszerrel:) Nem tudom pontosan,hogy hogyan épül fel a turbónyomás,de szerintem az Öregben sokkal jobban érezni azt,h "ránt" egyet 1750-1900 között:)

[lorantgyula]

Voltam a szervízben, első körben azt mondják, hogy a katalizátorom belseje omolhatott össze, az lehet az a borzasztó hang, és azért is füstölhet és lehet gyenge.
Mennyibe kerülhet ennek a javítása?

[Ervin]

Voltam a szervízben, első körben azt mondják, hogy a katalizátorom belseje omolhatott össze, az lehet az a borzasztó hang, és azért is füstölhet és lehet gyenge.
Mennyibe kerülhet ennek a javítása?

Szia!
Teljesen ingyenes!...Leveszed a katalizátort a turbó alól, 6/4-es csövet átküldesz rajta, s már készen is van...

[alf®]

Szia!
Teljesen ingyenes!...Leveszed a katalizátort a turbó alól, 6/4-es csövet átküldesz rajta, s már készen is van...

[Ervin]

pici tuning is egyből...

[Bunyek]

nem kell abba még csövet sem tenni...ugy mégolcsóbb...

[gtuby]

nem kell abba még csövet sem tenni...ugy mégolcsóbb...

Ő sem úgy gondolta,h belerakod a csövet, hanem hogy azzal vered ki belőle a kerámiát.

[lorantgyula]

Akkor a katalizátor csak egy üres henger lesz? Az nem gond zöldkártyán, vizsgán?
Ha ez így jó, akkor tényleg olcsón javítható. Nem bánom, ha nem füstöl, meg megy rendesen.

[Bunyek]

Ő sem úgy gondolta,h belerakod a csövet, hanem hogy azzal vered ki belőle a kerámiát.

jaaaaa

[Trendi]

Természetesen megbukik a vizsgán.
Viszont addig gondtalanul autózhatsz vele.
Ráérsz a vizsga előtt megvenni.

Nem egy környezettudatos megoldás, de olcsó valóban.

Akkor a katalizátor csak egy üres henger lesz? Az nem gond zöldkártyán, vizsgán?
Ha ez így jó, akkor tényleg olcsón javítható. Nem bánom, ha nem füstöl, meg megy rendesen.

[alf®]

Akkor a katalizátor csak egy üres henger lesz? Az nem gond zöldkártyán, vizsgán?
Ha ez így jó, akkor tényleg olcsón javítható. Nem bánom, ha nem füstöl, meg megy rendesen.

szerintem sokan járnak és vizsgáztatják kati nélkül.....

[HZsolt92]

szerintem sokan járnak és vizsgáztatják kati nélkül.....

Bunyek is el van nélküle valahogy

[Trendi]

Vizsgáztatják? A mérésen kidől!

szerintem sokan járnak és vizsgáztatják kati nélkül.....

[alf®]

Vizsgáztatják? A mérésen kidől!

persze meg a fóliás is megbukik meg az utólagos keszon...... ez ugyan az a kategória!

[Trendi]

Akkor tényleg így jó a szó: vizsgáztatják! 

persze meg a fóliás is megbukik meg az utólagos keszon...... ez ugyan az a kategória!

[alf®]

Akkor tényleg így jó a szó: vizsgáztatják! 

[teo]

persze meg a fóliás is megbukik meg az utólagos keszon...... ez ugyan az a kategória!

Ezért kell levelezőn végezni! 

[Trendi]

Alf, zaklatnálak a szíjleszedő miatt!
Legyártottam és most örülök neki, de használnám is. Hova kell beakasztani, merre kell húzni, hogy lazuljon a szíj? Egyáltalán hol próbáljam beilleszteni? A motortartó nagyon útban tűnik lenni...

[nagytomi]

Alf, zaklatnálak a szíjleszedő miatt!
Legyártottam és most örülök neki, de használnám is. Hova kell beakasztani, merre kell húzni, hogy lazuljon a szíj? Egyáltalán hol próbáljam beilleszteni? A motortartó nagyon útban tűnik lenni...

Nem baj, ha én válaszolok?
A két négyszögletes lik az. Pont az a méret, mint a feszítő. Ha beakadt, akkor a kocsi eleje felé kell húzni.Bele kell kapaszkodni.

[Trendi]

Húzni. Nem feszíteni. Ööö értem. Ha húzom, akkor ki veszi le a szíjat?

Nem baj, ha én válaszolok?
A két négyszögletes lik az. Pont az a méret, mint a feszítő. Ha beakadt, akkor a kocsi eleje felé kell húzni.Bele kell kapaszkodni.

[nagytomi]

Húzni. Nem feszíteni. Ööö értem. Ha húzom, akkor ki veszi le a szíjat?

Én egyedül csináltam, de én marha erős vagyok. Az biztos, hogy csak akkor nyúlj a szij, meg a tárcsa közé, ha biztosan beakadt a feszítő a helyére.
Én úgy csináltam, hogy a feszítő és a karosszéria közé tettem egy fadarabot, hogy biztosan ott maradjon a helyén. Úgy bátran lehet húzni egy kézzel is, a másikkal meg leszeded.

[Ervin]

Ő sem úgy gondolta,h belerakod a csövet, hanem hogy azzal vered ki belőle a kerámiát.

Nálad a pont!

[alf®]

Húzni. Nem feszíteni. Ööö értem. Ha húzom, akkor ki veszi le a szíjat?

szalonnát kell reggelizni!
a balossal feszíted előre a a feszítőt a jobbossal meg ügyesen lehúzod a motortartó bak alatti simagörgőről a szíjat.
Ha ez meg van,már nem fogja sehol odacsípni az ujjad.még egy kicsit megfeszíted a rugót,és akkor már a felső bordásgörgőről is lejön,meg a generátortárcsájáról is.
Visszafelé vicaverza!

[alf®]

Én egyedül csináltam, de én marha erős vagyok. Az biztos, hogy csak akkor nyúlj a szij, meg a tárcsa közé, ha biztosan beakadt a feszítő a helyére.
Én úgy csináltam, hogy a feszítő és a karosszéria közé tettem egy fadarabot, hogy biztosan ott maradjon a helyén. Úgy bátran lehet húzni egy kézzel is, a másikkal meg leszeded.

[Ervin]

Természetesen megbukik a vizsgán.
Viszont addig gondtalanul autózhatsz vele.
Ráérsz a vizsga előtt megvenni.

Nem egy környezettudatos megoldás, de olcsó valóban.

Természetesen nem bukik meg a vizsgán...nekem tök hivatalosan átment a TDI octaviam kivert porcelánnal..
A dízeleken ez is csak egy hasonló hókuszpókusz, mint az EGR...jó ha van(mert ha a passaton van, nehogy már a mondeon ne legyen...igaz sz@rt se ér de az nem számít )  de sokkal jobb ha nincs

[alf®]

Alf, zaklatnálak a szíjleszedő miatt!
Legyártottam és most örülök neki, de használnám is. Hova kell beakasztani, merre kell húzni, hogy lazuljon a szíj? Egyáltalán hol próbáljam beilleszteni? A motortartó nagyon útban tűnik lenni...

nem lesz útban.én a felső pöcörőt a bordásgörgő alutraverzébe szoktam beakasztani-ott van egy fejjellefelé álló "U" betű alakú fészek.Az alsó pöcörőt meg simán a szíjfeszítő alutraverz tetejére ültetem és már lehet is összepaszírozni a rugót.
De ha nagyon zavar a bak,akkor szedd le azt is,úgy is lekell szedni amikor a generátort kiveszed,hacsak nem a TIS szerint csinálod....

[Bunyek]

Természetesen megbukik a vizsgán.
Viszont addig gondtalanul autózhatsz vele.
Ráérsz a vizsga előtt megvenni.

Nem egy környezettudatos megoldás, de olcsó valóban.

mitől bukna meg....NOX-ot meg nemis kell mérni...
Ha valami xar az kati nélkül is xar...
mig bennt volt 2,0K volt a füstöm....ledugóztam, kati off és 0,5K lett a füst leszabályzási fordulaton 120s kondicionálás után...
szal erről ennyit....
ha eldugul sokkal rosszabb ha benntvan mintha nem lenne, és sok városi diesel televágja.....
de mindenki eldönti mit csinál...

[Trendi]

Hát, jól elkeserítettetek.
Azt gondoltam, hogy az egész megabenga millárdos fejlesztésnek az a célja, hogy az unokáim is levegőt lélegezhessenek...
Erre kideül, hogy a célja max a teljesítmény visszafogása?

mitől bukna meg....NOX-ot meg nemis kell mérni...
Ha valami xar az kati nélkül is xar...
mig bennt volt 2,0K volt a füstöm....ledugóztam, kati off és 0,5K lett a füst leszabályzási fordulaton 120s kondicionálás után...
szal erről ennyit....
ha eldugul sokkal rosszabb ha benntvan mintha nem lenne, és sok városi diesel televágja.....
de mindenki eldönti mit csinál...

[Trendi]

Ha meg leszedem, ne felejtsem el alulról megtámasztani, mert ereszkedni kezd a motor ha leszedem?

nem lesz útban.én a felső pöcörőt a bordásgörgő alutraverzébe szoktam beakasztani-ott van egy fejjellefelé álló "U" betű alakú fészek.Az alsó pöcörőt meg simán a szíjfeszítő alutraverz tetejére ültetem és már lehet is összepaszírozni a rugót.
De ha nagyon zavar a bak,akkor szedd le azt is,úgy is lekell szedni amikor a generátort kiveszed,hacsak nem a TIS szerint csinálod....

[Ronnydown]

Az EGR szelep és a szívó csonk között van valamilyen plusz tömítés? Ha van, azt érdemes cserélni dugózáskor?

Köszi

[HZsolt92]

Az EGR szelep és a szívó csonk között van valamilyen plusz tömítés? Ha van, azt érdemes cserélni dugózáskor?

Köszi

asszem egy köralakú van közte. én nem cseréltem egyiket sem
jah és ne csak dugúzz, hanem pucold is ki

[alf®]

Hát, jól elkeserítettetek.
Azt gondoltam, hogy az egész megabenga millárdos fejlesztésnek az a célja, hogy az unokáim is levegőt lélegezhessenek...
Erre kideül, hogy a célja max a teljesítmény visszafogása?

ez olyan,mint amikor kiderült ,hogy a pdf agresszívabb a szervezetre,mert apróbb kormot ereget.mégis kötelezően szerelik-és cseréltetnék.....

[alf®]

Ha meg leszedem, ne felejtsem el alulról megtámasztani, mert ereszkedni kezd a motor ha leszedem?

ha teljesen leakarnád venni akkor igen,de minek?
nem-nem kell.a bak a vázon támaszkodik....

[Mikorka Kálmán]

ez olyan,mint amikor kiderült ,hogy a pdf agresszívabb a szervezetre,mert apróbb kormot ereget.mégis kötelezően szerelik-és cseréltetnék.....

pdf? 

Széria már valóban, de mit kell cseréltetni?

[alf®]

pdf? 

Széria már valóban, de mit kell cseréltetni?

bmw.200-250 ekm után kuka.400píz.

[Trekxc]

bmw.200-250 ekm után kuka.400píz.

Gyári ford szervízben is cserézik rögtön. Nem a dpf ki, tisztítás és vissza szvsz.  Persze tisztelet a kivételnek...

[mahder]

Hallo!

Azt hiszem porlasztó cserére szorulok 
Kérdés... a cromaxos árnál lehet e olcsóbban porlasztókat szerezni?? A másik van e valakinek tapasztalata, hogy amerikában vannak e ilyen TDCI motorok? és hogy nem lehetne e onnan olcsóbban szerezni??

[Relhist]

Hallo!

Azt hiszem porlasztó cserére szorulok 
Kérdés... a cromaxos árnál lehet e olcsóbban porlasztókat szerezni?? A másik van e valakinek tapasztalata, hogy amerikában vannak e ilyen TDCI motorok? és hogy nem lehetne e onnan olcsóbban szerezni??

Inkább anglia. Amerikában nincs ilyen motor forgalomban.

[SSanya]

Hallo!

Azt hiszem porlasztó cserére szorulok 
Kérdés... a cromaxos árnál lehet e olcsóbban porlasztókat szerezni?? A másik van e valakinek tapasztalata, hogy amerikában vannak e ilyen TDCI motorok? és hogy nem lehetne e onnan olcsóbban szerezni??

Mintha Bunyek fórumtárs tudna olcsón szerezni... Érdeklődj privátban tőle.

[mahder]

Inkább anglia. Amerikában nincs ilyen motor forgalomban.

És ott mennyibe jönne? tud valaki valami konkrétat? sajna nem igazán tudok angolul... amerókában meg van rokonom, aki most jön nemsokára haza, gondoltam hozatok vele, hát ha nincs, hát nincs

[Mikorka Kálmán]

És ott mennyibe jönne? tud valaki valami konkrétat? sajna nem igazán tudok angolul... amerókában meg van rokonom, aki most jön nemsokára haza, gondoltam hozatok vele, hát ha nincs, hát nincs

tdci amerikában?  Mondjuk annyira nem elvetemült az ötlet. Fiestából pl. szerintem lehetne kapni manapság, de mondeo az nem isvan...

Dízel autó ott olyan mint nálunk az lpg... Bár kétségtelen, hogy a vw konszern adott el tdi-t oda...

[Mikorka Kálmán]

tdci amerikában?  Mondjuk annyira nem elvetemült az ötlet. Fiestából pl. szerintem lehetne kapni manapság, de mondeo az nem isvan...

Dízel autó ott olyan mint nálunk az lpg... Bár kétségtelen, hogy a vw konszern adott el tdi-t oda...

Nincs Fiestábu dízli amcsiknál, csak 1.6l.

[mahder]

Nincs Fiestábu dízli amcsiknál, csak 1.6l.

na látod! teljesen igazad van, nem is gondoltam bele, hogy amcsiban a benzin a nyerő... 

és agliából lehetne olcsóbban csípni porlasztót?

[Mikorka Kálmán]

na látod! teljesen igazad van, nem is gondoltam bele, hogy amcsiban a benzin a nyerő...  

és agliából lehetne olcsóbban csípni porlasztót?

Írj be a keres-kínálba, hogy köll Neked porlasztó (alvázszámmal), aztán szerintem megtalálnak az értékesítők...

de nagyon nézd meg, hogy mit veszel mert nagy átbhaszások mennek, nem a belevalót adják, stb

[mahder]

Írj be a keres-kínálba, hogy köll Neked porlasztó (alvázszámmal), aztán szerintem megtalálnak az értékesítők...

de nagyon nézd meg, hogy mit veszel mert nagy átbhaszások mennek, nem a belevalót agyják, stb

kösz, hogy fiyelmeztetsz, az a gond, hogy nem igazán értek hozzá, engem könnyen átb.nának, ugyhogy tanácstalan lettem

[mahder]

hahóóóó

volt mostanában valakinek p.csúcs cseréje??? tapasztalat... stb?