TDCi motorok

[ezsolt]

köszi, de ez konkurens oldalról van, ezt csak nem használhatom fel

Azt nem írtad, hogy fel akarod használni.

[HZsolt92]

Azt nem írtad, hogy fel akarod használni.

rémlik innen valamilyen kép, talán Relhist linkelte, de nem találtam sehol sem

[alf®]

Nekem 143e km-nél nem kellene kicserélnem ezeket?

ja.120 nál van előírva.
nekem papíron,most 103e km van.a valóságban meg kitudja....ettől függetlenül 2 ratyi volt.

[alf®]

rémlik innen valamilyen kép, talán Relhist linkelte, de nem találtam sehol sem

valahol nekem is vót..mingyá megkeresem.....
már nincs meg,levették a képfeltöltés.hu-ról...

[HZsolt92]

valahol nekem is vót..mingyá megkeresem.....
már nincs meg,levették a képfeltöltés.hu-ról...

gépen sincs meg??

[alf®]

gépen sincs meg??

kerestem-nincs.közvetlenül oda töltöttem fel.

[HZsolt92]

kerestem-nincs.közvetlenül oda töltöttem fel.

valaki másnak még??

[alf®]

valaki másnak még??

http://d.imagehost.org/0870/P1060532_800.jpg

[HZsolt92]

http://d.imagehost.org/0870/P1060532_800.jpg

ha találtok még ilyet, akkor az jöhet

[casper]

újra kell progizni!
Viszont szerintem nem feltétlenül a csúcsokkal van a gond!
Valahol fellevegősödhet a go rendszer!Mint annak idején Nitrotomnak!Neki is falsot szippantott a résolajcsöveknél,és nagyobb gázadásra izzítóvillogással leállt a verda.Újraindította,majd ment kicsit,de ismét leállt.Aztán 1xcsak már el sem indult.Kidobtuk a rendszerből a résolajvisszavezetést a szűrőről,és közvetlen vissza lett vezetve az az ág a tankba.Csak lekell dugózni a szűrőn azt a csonkot,és kivenni a "T" elemet a csőrendszerből!
Ez kb 20perc.Ha megszűnik a hiba-akkor nem a csúcsokkal van gond!Ez azért majdnem biztos,mert ilyen nincs,hogy visszaejti az anyagot,csak ha falslevegőt szív be valahonnan!

Köszi szépen!Egyébként mikor cseréltük a szürőt olajos volt  a teteje.

[alf®]

ha találtok még ilyet, akkor az jöhet

[alf®]

Köszi szépen!Egyébként mikor cseréltük a szürőt olajos volt  a teteje.

az baj.sőt lehet,hogy csak az a baj!
de nem lehet olaj a csúcsok körül sem-és a résolajcsöveknél sem!
Ha van olaj a szűrőnél,akkor ott szív falsot a gépsárkány!
A hibát meg kell szüntetni,és valszeg a leállogatás is megszűnik!

[V.Tamás]

Na!Hogy értékesen teljen a mai nap is,dolgoztam a verdán egy órácskát!
Mit gondoltok ,melyik kettő nem működött?

A két kormosra tippelnék, mert ahol izzít ott leégetné magáról a kormot is.
Gratula a szereléshez, és öröm, hogy nem törnek be ezek akkor olyan könnyen 

[alf®]

A két kormosra tippelnék, mert ahol izzít ott leégetné magáról a kormot is.
Gratula a szereléshez, és öröm, hogy nem törnek be ezek akkor olyan könnyen 

Így van,ön nyert!
És valóban nem volt olyan vészes.időben sem,kb 1 óra alatt végeztem. lebontottam a szívósort,kicseréltem a gyertyákat,és visszaszereltem mindent!
jó érzés tudni,hogy ez is 100%os....

[HZsolt92]

király vagy

ez ugye az egr alatti??

[alf®]

király vagy

ez ugye az egr alatti??

bizomány!

[FrancoNero]

ha találtok még ilyet, akkor az jöhet

Mi készül itt?? 

[HZsolt92]

Mi készül itt?? 

psszt

[GiN]

Mi készül itt?? 

Mindenki kap újat ingyen?

[Ervin]

király vagy

ez ugye az egr alatti??

Pont ilyet keresek, csak repedés nélkül..

[HZsolt92]

Pont ilyet keresek, csak repedés nélkül..

voltam ma egy bontóban, kérdeztem de nem volt nekik. azt mondták, hogy talán 1-2 hét múlva kapnak autót bontásra

[Ervin]

voltam ma egy bontóban, kérdeztem de nem volt nekik. azt mondták, hogy talán 1-2 hét múlva kapnak autót bontásra

Kösz, hogy megkérdezted!

[HZsolt92]

Kösz, hogy megkérdezted!

nincs mit

di topicba nézz már át, van egy kérdésem, amit nem értek, hogy miért úgy van

[Ervin]

nincs mit

di topicba nézz már át, van egy kérdésem, amit nem értek, hogy miért úgy van

Arra gondoltál, amire válaszoltam?

[HZsolt92]

Arra gondoltál, amire válaszoltam?

arra, amit én kérdeztem

http://mondeo.hu/index.php?topic=1455.msg535306#msg535306

[Ervin]

arra, amit én kérdeztem

http://mondeo.hu/index.php?topic=1455.msg535306#msg535306

Ja...  az enyém is olyan értékeket produkál, mint V. Tamás autója, nálam is meg van az a kiugrás hirtelen gyorsításkor....a gyári értékre már nem emlékszem pontosan, olyan 1,1 körül lehetett..ez már rég volt, mert több mint 5 éve csippes.. ma is használtam jótékony nevelő funkcióját...: siettem fehérvárra egy 1.6-os TDCi vízpumpáért és betalált egy gts 1,9 cdti vectra 140-ről 200-ra...megette...nem kicsit
A boltban az eladó meg azt mondta,: neki ne meséljek, hogy 45 km-ről jöttem, mert épp az előbb kérdeztem, hogy még nyitva vannak-e, ... mondtam neki hogy 52-ről  

[HZsolt92]

Ja...  az enyém is olyan értékeket produkál, mint V. Tamás autója, nálam is meg van az a kiugrás hirtelen gyorsításkor....a gyári értékre már nem emlékszem pontosan, olyan 1,1 körül lehetett..ez már rég volt, mert több mint 5 éve csippes.. ma is használtam jótékony nevelő funkcióját...: siettem fehérvárra egy 1.6-os TDCi vízpumpáért és betalált egy gts 1,9 cdti vectra 140-ről 200-ra...megette...nem kicsit
A boltban az eladó meg azt mondta,: neki ne meséljek, hogy 45 km-ről jöttem, mert épp az előbb kérdeztem, hogy még nyitva vannak-e, ... mondtam neki hogy 52-ről  

még mindig nem sikerült eltalálnod

na kezdem azt hinni, hogy nincs is töltőnyomásom
1, szerintem nem megy úgy, mint régebben


2, csináltam egy rögtönzött próbát.
nekem fix turbom van. itt ugyebár egy előre beállított nyomást kellene tartania. egy rugós szabályzó a többlet nyomást elengedi.
megjelöltem a nyomástartó tök tengelyét, hogy lássam, hogy mikor mozdul el. itt jött a nagy csoda, meg sem mozdult
ez állóhelyben volt, de itt szerintem ez nem befolyásoló.
ennek szerintem nem így kéne működnie...

szerintetek??

[Ervin]

még mindig nem sikerült eltalálnod

na kezdem azt hinni, hogy nincs is töltőnyomásom
1, szerintem nem megy úgy, mint régebben


2, csináltam egy rögtönzött próbát.
nekem fix turbom van. itt ugyebár egy előre beállított nyomást kellene tartania. egy rugós szabályzó a többlet nyomást elengedi.
megjelöltem a nyomástartó tök tengelyét, hogy lássam, hogy mikor mozdul el. itt jött a nagy csoda, meg sem mozdult
ez állóhelyben volt, de itt szerintem ez nem befolyásoló.
ennek szerintem nem így kéne működnie...

szerintetek??

Terhelés nélkül bőgetheted, talán ha 0,5-re felmegy, de ott meg persze hogy nem mozdul a kar....az lenne a baj, ha mozdulna..

[HZsolt92]

Terhelés nélkül bőgetheted, talán ha 0,5-re felmegy, de ott meg persze hogy nem mozdul a kar....az lenne a baj, ha mozdulna..

na akkor egy jóhír
én is valami ilyesmit sejttetem, csak nem voltam benne biztos, mert itt semmi vezérelt cucc sincs.
viszont ma voltam vele pályán, és 100 fölött nem úgy húz
mondjuk ez lehet a katalizátortól is. le kéne kapni és megnézni, csak nincs hozzá fordított torx kulcsom. mi is ennek a hivatalos neve?? és mekkora kell?? lehet veszek egyet

[mondeo111]

Tud valaki ajánlani valami normális helyet ahol lehet ócsóé kapni felújított magasnyomású szivattyút??? Gondolom az újnak horrorisztikus ára van!!!

[HZsolt92]

Tud valaki ajánlani valami normális helyet ahol lehet ócsóé kapni felújított magasnyomású szivattyút??? Gondolom az újnak horrorisztikus ára van!!!

bontott??

[mondeo111]

bontott??

Valahogy attól félek!! Mi van ha az ugyanolyan sz..r mint az enyém???

[attila0819]

Köszi a választ mindenkinek!

Utánakérdeztem a debreceni Martincar forgalmazza azt a boxot. Elvileg tudnia kell azt a minőséget mint a Küberl box például.
Rácsatlakoztatjuk majd. Common railhoz van annyi benne a lényeg

üdv.tuning box ügybentudok segiteni.ne rakj rá minden gagyi ellenállásokat!amugy kiváncsi lennék a navarrában hogy teljesit az ilyen...mert hogy teljesitményt nem ad,de még füstöl is az tuti.ezek a motorok nem egyszerüek.ne kockáztass pár forintos elektronikákkal.mert ha gáz lesz azt nem a navarrás haverod fogja kifizetni.gondolom...az enyémben küberl box van.elégedett vagyok  vele.minden gyári csatlakozoval megy össze.megmarad az auto hibajelzö rendszere is.nem fogod tudni a gyári értékeket tullépni,mert akkor gyullad ki a hibajelzö ha tulláped az értékeket.
nézz körül itt: www.powertuning.hu

üdv.

[HZsolt92]

Köszi a választ mindenkinek!

Utánakérdeztem a debreceni Martincar forgalmazza azt a boxot. Elvileg tudnia kell azt a minőséget mint a Küberl box például.
Rácsatlakoztatjuk majd. Common railhoz van annyi benne a lényeg

ném még mindig azt mondom, hogy inkább egy chip

[Ervin]

na akkor egy jóhír
én is valami ilyesmit sejttetem, csak nem voltam benne biztos, mert itt semmi vezérelt cucc sincs.
viszont ma voltam vele pályán, és 100 fölött nem úgy húz
mondjuk ez lehet a katalizátortól is. le kéne kapni és megnézni, csak nincs hozzá fordított torx kulcsom. mi is ennek a hivatalos neve?? és mekkora kell?? lehet veszek egyet

15-ös dugókulcs kell mindkét felére, meg hajtókar és szár...

[HZsolt92]

15-ös dugókulcs kell mindkét felére, meg hajtókar és szár...

nekem etorx vagy mia fene rémlik ott

[Ervin]

nekem etorx vagy mia fene rémlik ott

A tőcsavar vége olyan...de ne a tőcsavarral foglalkozz, az anyát kell levenni...

[HZsolt92]

A tőcsavar vége olyan...de ne a tőcsavarral foglalkozz, az anyát kell levenni...

jah, ok

[Ervin]

jah, ok

Majd ha a katalizátorból tekered ki a tőcsavarokat, hogy belerakd az iktatóba  ahhoz kellene etorx, de úgy legalább a felének a végét letöröd (kicsit alul méretezték)  két anyával lazán kiszedhető az összes..

[HZsolt92]

Majd ha a katalizátorból tekered ki a tőcsavarokat, hogy belerakd az iktatóba  ahhoz kellene etorx, de úgy legalább a felének a végét letöröd (kicsit alul méretezték)  két anyával lazán kiszedhető az összes..

na majd ha odaérünk, súgsz, hogy csináljam

[alf®]

Majd ha a katalizátorból tekered ki a tőcsavarokat, hogy belerakd az iktatóba  ahhoz kellene etorx, de úgy legalább a felének a végét letöröd (kicsit alul méretezték)  két anyával lazán kiszedhető az összes..

a generátor is így van feltéve.
asszem miután levettem az anyát,egy krova pont illeszkedik a külső torxra....

[TISLER19]

Tud valaki ajánlani valami normális helyet ahol lehet ócsóé kapni felújított magasnyomású szivattyút??? Gondolom az újnak horrorisztikus ára van!!!

Az új egyszer én csak úgy kérdeztem és 300000ft mondtak.A Bárdinál ennél mégtöbbet.

[alf®]

Tud valaki ajánlani valami normális helyet ahol lehet ócsóé kapni felújított magasnyomású szivattyút??? Gondolom az újnak horrorisztikus ára van!!!

Motrorcraft talán......

[waver]

üdv mindenki.
tudnátok egy felsorolást adni az auto uj korátol fogva bizonyos kilométerenként miket kell cserélni utántölteni...PONTOSAN?
most 147000 van benne,és a meglévő számlák alapján le akarom egyeztetni.
köszi.(gondolom nem kis munka)

üdv.

[FrancoNero]

üdv mindenki.
tudnátok egy felsorolást adni az auto uj korátol fogva bizonyos kilométerenként miket kell cserélni utántölteni...PONTOSAN?
most 147000 van benne,és a meglévő számlák alapján le akarom egyeztetni.
köszi.(gondolom nem kis munka)

üdv.

www.etis.ford.com

[waver]

www.etis.ford.com

köszi.azt gondolom hogy ott megnézhetö,de én arra sámitottam hogy valaki már kigyüjtötte,és eseteleg mondjuk ööö...wordben megvan amit csak ide tud másolni... köszönném.

  üdv.

[GiN]

köszi.azt gondolom hogy ott megnézhetö,de én arra sámitottam hogy valaki már kigyüjtötte,és eseteleg mondjuk ööö...wordben megvan amit csak ide tud másolni... köszönném.

  üdv.

http://www.etis.ford.com/fordservice/serviceScheduleForm.do

[waver]

http://www.etis.ford.com/fordservice/serviceScheduleForm.do

köszönöm.hát vettem a fáradtságot és lementettem és kinyomtattam öket...

 

[Mad-V]

köszönöm.hát vettem a fáradtságot és lementettem és kinyomtattam öket...

 

gratulálunk 

[Emunem]

Hali, megint én.

kb 2 hete szerelőnél van az autó, és egy elég érdekes dolgot fedezett fel a szerelő:



Eltört a csapszeg, aminek a legerősebb alkatrésznek kéne lennie. Ahogy a képen is látszik, már volt egy repedés előtte is, ami mentén eltört. Ő azt mondta anyagfáradás miatt történhetett, aminek nem kéne bekövetkeznie, max kopás. Szerinte a törésből származó szilánkok vágták tönkre a csapágyat is, meg 1-2 dolgot a motorban. Szóval fűzött alj (biztos 117 e km) csere lett a vége, 300 e Ft-ba került munkadíjjal együtt. Még jó, hogy nem járkáltam vele sokat, mert a blokk oldalán is kijöhetett volna vagy a hajtókar, vagy valamelyik része belülről. (már nem tudom mit mondott)
Az a kis pukkanás pedig amit a vater hallott az az volt, amikor a csapszeg eltört.  De előtte is volt egy halk, morgó hangja, amit barátnőm apjának a mondiján nem hallottam. Az meg kopástól volt, azt mondta a szerelő.
Én csak azt tudom ajánlani mindenkinek, inkább időben nézesse meg, akármit is hall furcsának, nehogy utána kb fél milliója vesszen a kocsiba. Mi már csak tudjuk...  Szerdára készen lesz elvileg, és akkor meglátjuk, hogyan szuperál az autó. Én bízom, hogy már vége lesz a rémálomnak, és mehetek ki betyárkodni. 

Üdv.