TDCi motorok

[FrancoNero]

Az mondjuk engem is érdekelne, hogy a computerből ki lehet-e olvasni a valós km-et. Vagy egy márkakereskedés meg tudja mondani? Van ezeknek valami adatbázisuk? Gondolom az enyém se túl reális Nekem 87.000-et mutat a számláló 

Legjobb tudomásom szerint, nem lehet a valósat megtudni, mert FORD csak az órában tárolja

[Tomy]

Eladó 2 hónapos tuningbox!

2.0 TDCI 130 LE 6 sebességesben volt benn- 160LE-t és 420Nm-t tud.
1-2 dl fogyasztáscsökkenés volt nálam normál tempónál.
Csak 1 baj van- nem tudok vele lassan menni:)-többet ér az életem-ezért eladom:)

35.000 Ft
0630/976-22-55

[stealt]

Az mondjuk engem is érdekelne, hogy a computerből ki lehet-e olvasni a valós km-et. Vagy egy márkakereskedés meg tudja mondani? Van ezeknek valami adatbázisuk? Gondolom az enyém se túl reális Nekem 87.000-et mutat a számláló 

Nem lehet.  Márkaszervizben azt írják be amit bediktálnak. Így az se 100% A III-as mondeoba csak egyszeresen tárolódik a megtett km. Az átütni picit macerás de azért nem túl bonyolult. Egy második kategóriás kupecnak már reflexből szokott menni. Gond nincs, más márkánál ahol többszörös a km tárolás (pl a váltó elektronika is tárol) ott is vannak akik tudják hogy mit hol  kell átírni. A vak hiten kívül nincs semmilyen módszer. Higgy annak amit látsz és a stressztől nem kapsz gyomorfekélyt.

[stealt]

Akkor ez örök rejtély marad..vagy hiszek a szervizkönyvnek

Hinni kell benne mint egy szép asszony hűségében.

[Relhist]

Helo.

Az a probléma jelentekezett a napokban ami sajnos sokaknál.

Tegnap este valamiféle apró kopogást hallottam a motorból(meleg volt).Leállítottam ujra be semmi gond.
Nah mondom ok csak beképzelem a dolgot reggel indulás szépen bemelegítettem az autót. 5-6 km után éreztem hogy alacsony fordulaton kb 2200ig nincs erö az autóban és fekete füstöt nyom.
Hibakódot nem dob semmit. Se vészüzem semmi.
Elszaladtam Miskolcon az egyik jó ismerösömhöz aki autószerelő jól ért hozzá és meg is bízom benne.
Hallgattuk az autó hangját megint előjött csúnya kopogás majd csak 3 henger ment.
Nah akkor rádugtuk Bosch diagra.
Hibakódot nem dobott(csak az egr miatt) Nem tudom pontosan h milyen teszt volt amit végzett de 1-2-3-4 hengerbe vmi gázolaj mennyiséget.
Az értékek mgban votlak megadva 1-2-4  0,00tól   -0,3 ig voltak a 3. henger pedig +1-0,99 körül mozgott.

Mondta hogy a 3hengerrel van hiba vagyis a porlasztócsúccsal nagy valószinűséggel.
Holnap reggel tudja kiszedni én is ott leszek és Nyírteleki ismeröse van aki 3k Huf /db ért vizsgálja be
Úgy gondolom a szerelőm is azt tanácsolta hogy célszerű mind a 4et kiszedni és bevizsgáltatni.



Valaki esetleg valami ötlet hogy jók-e a megérzéseink.

Jah és az autóban 103000 km van   ha igaz

Ford diag esetleg megtudja mutatni hogy ez a tényleges km avagy sem ?
Novembertöl van nálam az ató 10ezret mentem vele.

Elöre is köszi

Sajna én is szívóágon vagyok nem hiányzott ez nagyon nem

Nekem Vik azt mondta, ha 3 hengerrel megy, akkor majd' kiugrik a motor a helyéről. Volt ilyen? Ha nem, akkor csak a porlasztás volt pontatlan, ami elég gond, de nem végzetes. Egyből nem. A Bosch kütyüvel valószínűleg résolaj veszteséget mért. A tuti a kiszerelt vizsgálás, zárásra, nyitásra, mennyiségre, porlasztási képre. És kell szűrő ellenőrzés fémreszelékre. 

[TISLER19]

Az mondjuk engem is érdekelne, hogy a computerből ki lehet-e olvasni a valós km-et. Vagy egy márkakereskedés meg tudja mondani? Van ezeknek valami adatbázisuk? Gondolom az enyém se túl reális Nekem 87.000-et mutat a számláló 

A valós km-t nem a komputer tárolja hanem az óra csoport.De nemtudod kiolvasni belőle.

[TISLER19]

Eladó 2 hónapos tuningbox!

2.0 TDCI 130 LE 6 sebességesben volt benn- 160LE-t és 420Nm-t tud.
1-2 dl fogyasztáscsökkenés volt nálam normál tempónál.
Csak 1 baj van- nem tudok vele lassan menni:)-többet ér az életem-ezért eladom:)

35.000 Ft
0630/976-22-55

Bocs dw ha akarnál tudnál vele menni lassan is.Én a 130 Le-t sem hajtom ha viszont kell oda lépek.Csak jó ha van benne +LE.De tetudod.Vagy nemjött be és azért adod el?

[Relhist]

az egr működését tudhatja a maf és a map jeleiből és a belépő hőmérsékletből.Lehet,hogy ezt a 2.2nél már megoldották egr jeladó nélkül is.

Ha tényleg 2.54bar a nyomás, akkor feloldották chipelés közben a 2,5bar-os limitet. Emiatt a maf érték határon kívül kerülhet, ami miatt meg már jön az EGR flow hibakód.

[Trekxc]

Ha tényleg 2.54bar a nyomás, akkor feloldották chipelés közben a 2,5bar-os limitet. Emiatt a maf érték határon kívül kerülhet, ami miatt meg már jön az EGR flow hibakód.

Nem ez nem chip-es autó. Ez az én 2,2-esem. Biztos akkor mérési pontatlanság. (Van egy táblázatom 1 mp-es mintavételezéssel és abból mazsoláztam ki a max CR és turbó nyomást)
Az egr hibát mellesleg 50km/óránál, 1472-es fordulaton és 0,15 bar-os turbónyomásnál dobta?!
Na ennyit tudok elmondani bíró úr kérem 

[Nec]

Sziasztok!

Találtam egy kütyüt, ami szerintem jó lenne kód kiolvasáshoz, de nem igazán értek hozzá...
Vélemény?

http://www.cardiagnostics.info/29-elm327-usb-multiprotokol-diagnosztikai-illeszt.html

[DomeSL]

Szia!

Jónak jó. De nagyon drága.
Például itt olcsóbb.
http://auto-motor.vatera.hu/alkatresz_felszereles_szemelygepkocsi/autovillamossagi_alkatresz/autodiagnosztika/elm327_autodiagnosztika_obd2_eobd_elm_327_raktar_1452553238.html

Sziasztok!

Találtam egy kütyüt, ami szerintem jó lenne kód kiolvasáshoz, de nem igazán értek hozzá...
Vélemény?

http://www.cardiagnostics.info/29-elm327-usb-multiprotokol-diagnosztikai-illeszt.html

[Nec]

Az mondjuk engem is érdekelne, hogy a computerből ki lehet-e olvasni a valós km-et. Vagy egy márkakereskedés meg tudja mondani? Van ezeknek valami adatbázisuk? Gondolom az enyém se túl reális Nekem 87.000-et mutat a számláló 

A márkakereskedéssel tudod egyeztetni a szervizkönyvben szereplő időpontokat és a szervizkor feljegyzett km óra állásokat...
Az jó lenne ha a számla is meglenne a szervizekről... 

[Nec]

Szia!

Jónak jó. De nagyon drága.
Például itt olcsóbb.
http://auto-motor.vatera.hu/alkatresz_felszereles_szemelygepkocsi/autovillamossagi_alkatresz/autodiagnosztika/elm327_autodiagnosztika_obd2_eobd_elm_327_raktar_1452553238.html

Ez így ebben a formában sokkal jobban tetszik. 

[Relhist]

Ez így ebben a formában sokkal jobban tetszik. 

vagy:
http://cgi.ebay.co.uk/ELM-327-Fault-Code-Scanner-OBD2-DIAGNOSTICS-LAST-STOCK-/150585579336?pt=UK_Diagnostic_Tools_Equipment&hash=item230f999748

[Relhist]

Nem ez nem chip-es autó. Ez az én 2,2-esem. Biztos akkor mérési pontatlanság. (Van egy táblázatom 1 mp-es mintavételezéssel és abból mazsoláztam ki a max CR és turbó nyomást)
Az egr hibát mellesleg 50km/óránál, 1472-es fordulaton és 0,15 bar-os turbónyomásnál dobta?!
Na ennyit tudok elmondani bíró úr kérem 

akkor passz. lehet vákuumszelep is.

[waver]

üdv.
egy kérdés.multkor szépen kipucoltam a szivosort meg az egr-t.akkor jött nekem egy check engine lámpácska,amit még azota nem volt idöm kiüttetni.és azota amiota világit a kompjúúter szerint 1 literrel nött a fogyasztásom...ez mitöl lehet?eddig eljártam 5.5-el most meg 6.4-6.5...erre az értékre beáll szépen.mitöl lehet?

[waver]

Eladó 2 hónapos tuningbox!

2.0 TDCI 130 LE 6 sebességesben volt benn- 160LE-t és 420Nm-t tud.
1-2 dl fogyasztáscsökkenés volt nálam normál tempónál.
Csak 1 baj van- nem tudok vele lassan menni:)-többet ér az életem-ezért eladom:)

35.000 Ft
0630/976-22-55

üdv.nem erös egy kicsit az a 160 le? nekem küberl van és arrol mondják hogy a box-ok rolls royse-a...
az enyém papir szerint 150lóra és 370 nmre emel.a tied milyen fajta?
üdv.

[FrancoNero]

üdv.
egy kérdés.multkor szépen kipucoltam a szivosort meg az egr-t.akkor jött nekem egy check engine lámpácska,amit még azota nem volt idöm kiüttetni.és azota amiota világit a kompjúúter szerint 1 literrel nött a fogyasztásom...ez mitöl lehet?eddig eljártam 5.5-el most meg 6.4-6.5...erre az értékre beáll szépen.mitöl lehet?

nem Te mondtad hogy lemaradt valami vákumcső?? azt tényleg csak egy másodperc visszarakni...sztem attól biztos nem nő a fogyasztásod

[waver]

nem Te mondtad hogy lemaradt valami vákumcső?? azt tényleg csak egy másodperc vis***akni...sztem attól biztos nem nő a fogyasztásod

az vissza lett rakva egyböl még aznap mikor észleltem...rögzitve is lett hogy le ne essen.szoval passz...még amire gondoltam hogy ki kéne cserélnem a légszüröt(amugy is esedékes egy szerviz lassan),hátha egég retkes már...
nem tudom...

[FrancoNero]

az vissza lett rakva egyböl még aznap mikor észleltem...rögzitve is lett hogy le ne essen.szoval passz...még amire gondoltam hogy ki kéne cserélnem a légszüröt(amugy is esedékes egy szerviz lassan),hátha egég retkes már...
nem tudom...

hát, ha minden frankón rögzítve van az EGR-en és még le sem dugóztad, akkor nemvágom mitől jött a check engine lámpa...rajta van az elektronyos csati??
minden más vissza lett csatlakoztatva?? miután visszaraktad a szívócsövet??

[Trekxc]

akkor passz. lehet vákuumszelep is.

Köszi az ötletet! 
Előjön a hiba még1x akkor ránézünk, T.

[Nec]

Nálunk Skoda Fabia, Opel Astra, Ford Fiesta... Az ilyen kocsikat csak óvatosan közelítem meg (Persze csak a megfelelő színűt)...Igaz volt,hogy rendőrt lehagytam kint...60al ment

Sajnálatos módon fel kell, hogy kerüljön a listádra egy bézs színű, új kasztnis Skoda Octavia.    ---->    Bővül a géppark!
Még jó, hogy volt egy-két rendes tag, aki jelzett... bár természetesen amúgy sem lett volna fotózás 

[Nika91127]

Sajnálatos módon fel kell, hogy kerüljön a listádra egy bézs színű, új kasztnis Skoda Octavia.    ---->    Bővül a géppark!
Még jó, hogy volt egy-két rendes tag, aki jelzett... bár természetesen amúgy sem lett volna fotózás 

Köszi a tippet,majd figyelek...Kezd elegem lenni a sok zsaruból...

[HZsolt92]

Köszi a tippet,majd figyelek...Kezd elegem lenni a sok zsaruból...

hát pedig 3 hétig lesznek rendes az utakon

[Nika91127]

hát pedig 3 hétig lesznek rendes az utakon

Hát akkor ma előttem egy Mercis nőt elkaptak volna...Komolyan agybajt kaptam...Hol 80al ment kint az út közepén...elkezdem előzni...nem húzodik le és tolja 150ig...Szerintetek? Ja és mondanom se kell,hogy a kanyarokat 2 sáv igénybevételével vette be...

[Nec]

Köszi a tippet,majd figyelek...Kezd elegem lenni a sok zsaruból...

Pétsen van is elég úgy veszem észre, nem ez volt az első az elmúlt időszakban.
Eddig még sikeresen megúsztam.

[Nika91127]

Pétsen van is elég úgy veszem észre, nem ez volt az első az elmúlt időszakban.
Eddig még sikeresen megúsztam.

Én most Keszthelyen voltam az elmúlt két napban,de sehol semmi...Szerencsére,bár óvatosan jöttem 

[HZsolt92]

Én most Keszthelyen voltam az elmúlt két napban,de sehol semmi...Szerencsére,bár óvatosan jöttem 

na és jó neked a jobbkorményos gázpedálja??

[octavia1]

Én most Keszthelyen voltam az elmúlt két napban,de sehol semmi...Szerencsére,bár óvatosan jöttem 

Biztosan, mert Pesten van mindegyik sztrajkozni

[Nika91127]

na és jó neked a jobbkorményos gázpedálja??

Sajnos nem...Motorcraft írt,megnézte és más az íve,az egész elektronikát átkéne cserélni stb...Nem tudsz egy balkormányosból valahonnan "kukázni" egyet nekem?

[Nec]

üdv.
egy kérdés.multkor szépen kipucoltam a szivosort meg az egr-t.akkor jött nekem egy check engine lámpácska,amit még azota nem volt idöm kiüttetni.és azota amiota világit a kompjúúter szerint 1 literrel nött a fogyasztásom...ez mitöl lehet?eddig eljártam 5.5-el most meg 6.4-6.5...erre az értékre beáll szépen.mitöl lehet?

Ez elég rosszul hangzik. Én is tervbe vettem az egr és a szívósor tisztítását, de most kicsit elbizonytalanodtam. Nem hiányzik egy lámpa világítása sem a műszerfalról, kivéve az az égő ami kiégett, vagy kontakt hibás.

[HZsolt92]

Sajnos nem...Motorcraft írt,megnézte és más az íve,az egész elektronikát átkéne cserélni stb...Nem tudsz egy balkormányosból valahonnan "kukázni" egyet nekem?

Debrecenben tudok egy helyet, ahol bontottak balkormányos, de taxi volt...
nem tudom, hogy megérné-e abból megvenni...
ha kell, akkor a számát meg tudom adni a srácnak...

esetleg van még egy pesti bontó, talán náluk is van:
http://www.autoalkatresz.hu/auto-fenyszoro_lampa_izzo/fenyszorok/ford_focus_fiesta_fusion_mondeo_cmax_smax_galaxy_kuga_escort_bontott_es_uj_ford_alkatreszek-134837

[HZsolt92]

Ez elég rosszul hangzik. Én is tervbe vettem az egr és a szívósor tisztítását, de most kicsit elbizonytalanodtam. Nem hiányzik egy lámpa világítása sem a műszerfalról, kivéve az az égő ami kiégett, vagy kontakt hibás.

ott valami nem lett rendesen összerakva...

nekem minden rendben ment, meg az ittlévők 99%-ának is

[Nika91127]

Debrecenben tudok egy helyet, ahol bontottak balkormányos, de taxi volt...
nem tudom, hogy megérné-e abból megvenni...
ha kell, akkor a számát meg tudom adni a srácnak...

esetleg van még egy pesti bontó, talán náluk is van:
http://www.autoalkatresz.hu/auto-fenyszoro_lampa_izzo/fenyszorok/ford_focus_fiesta_fusion_mondeo_cmax_smax_galaxy_kuga_escort_bontott_es_uj_ford_alkatreszek-134837

Rendben köszi Majd utánakérdezek...Addig marad a kontaktspray...2-3 napig jó vele... Majd fújkálom 

[HZsolt92]

Rendben köszi Majd utánakérdezek...Addig marad a kontaktspray...2-3 napig jó vele... Majd fújkálom 

ha kell a srác száma, akkor szólj

[HZsolt92]

Sajnos nem...Motorcraft írt,megnézte és más az íve,az egész elektronikát átkéne cserélni stb...Nem tudsz egy balkormányosból valahonnan "kukázni" egyet nekem?

találtam még

http://szabolcs-szatmar-bereg.aprod.vatera.hu/offer/ford-mondeo-iii-2003-evj-20-tdci-megmaratt-alkatreszei-ID83Y.html

[Nika91127]

találtam még

http://szabolcs-szatmar-bereg.aprod.vatera.hu/offer/ford-mondeo-iii-2003-evj-20-tdci-megmaratt-alkatreszei-ID83Y.html

Köszi szépen Végre van fórum...Amint vége a húsvéti hacacárénak,majd körbetelefonálok pár helyet (amúgy akkora baj nem lehet...5,45-ös fogyim volt a héten )

[AndyA]

mi is holnap nyargalunk bükkfürdőre.egy kicsit ki i kell kormolni a kipuffrendszert,mert ellustul így a gépállat!

En a nemet palyan kormoltam tegnap egy kicsit a joszagot, Innsbruck felol hazafele a muncheni palyan. 205-ot mutatott az ora, amikor GPS szerint 193-mal mentem. Kicsi meg lett volna benne, de nem toltam neki tovabb, mert fenn volt a teton a sidoboz, es nem lett volna jo otlet elhagyni. :-)

Hegyi szerpentin + autout 90 km, tempo 50-110 kozott, majd autopalya 560 km 140-es tempoval (meg egy kicsit neha gyorsabban, ahol lehetett... :-)), sidoboz a teton, es igy lett a vege 6,4-es fogyasztas.

AndyA

[AndyA]

ezt mondom én is. Lehet vezetékelés is. Az ECU eltérőnek látja  a jeladók értékét és benyomja a dtc-t.
A TPS-ek jele akár elm327-tel + szkenxl+enhanced Ford diaggal is megnézhető, ha valaki óccó megoldást keres.

Meselj errol a Scan XL meg Enhanced Ford miafenerol egy kicsit nekem!

AndyA

[AndyA]

Sziasztok!
Na nekem is megvolt a hibakód olvasás.
Kód: P0401 /EGR
Ez hogy lehet szerintetek? Euro 3-as természetesen dugózva, de nincs rajta elektromos csati.
Megmértük a CR nyomást is kicsit forszírozva a sárkányt: 1665bar 2900-as fordulaton, turbónyomásom 2,54bar/2688 fordulaton.
Mellesleg vennem kell egy ilyen kézi hibakód olvasót és törlőt. Amennyiben sikerül a galaxy vétel biztosan ledugózom.
Van olyan ami esetleg jó az MK4-hez és MK3-hoz is vagy teljesen más a csatlakozás?
Köszi, T.

Nekem F-Scan van. Ki kellene probalni, hogy mihez jo. DX-rol jott ez is, valami 40 dollar.

AndyA

[AndyA]

Szia!

Jónak jó. De nagyon drága.
Például itt olcsóbb.
http://auto-motor.vatera.hu/alkatresz_felszereles_szemelygepkocsi/autovillamossagi_alkatresz/autodiagnosztika/elm327_autodiagnosztika_obd2_eobd_elm_327_raktar_1452553238.html

Vagy innen meg olcsobban:

http://www.dealextreme.com/p/elm327-usb-vehicle-obd-2-scanner-tool-16923
http://www.dealextreme.com/p/ford-scanner-usb-scan-tool-45871

AndyA

[Tomy]

Sziasztok!

Ford Monde TDCI 130 LE 6seb.
Tudna valaki segíteni abban, hogy Delphi nagynyomású pumpámból csöpög a gázolaj........tömítést lehet cserélni? vagy mi vele a tennivaló?
1,5 éve cseréltettem ki (új)
Köszönöm.

Tomy

[alf®]

Sziasztok!

Ford Monde TDCI 130 LE 6seb.
Tudna valaki segíteni abban, hogy Delphi nagynyomású pumpámból csöpög a gázolaj........tömítést lehet cserélni? vagy mi vele a tennivaló?
1,5 éve cseréltettem ki (új)
Köszönöm.

Tomy

megkéne nézessed szakival!Lehet néhány tömítés a rászerelt alkatrészek alatt-jeladók,nyomás érzékelő és szabályzó.még akár gondot is okozhat a működésében a szivárgó nyomás.  www.filepdiesel.hu

[Laccus.27]

Sziasztok!
Tdci leállítása után hallhatok még valamiből forgó hangot? Mostanában egyre gyakrabban járok lehúzott ablakkal és a minap a garázsba beálláskor hallottam
a leállítás után valamit, ami még forgott kb 2-3 mp-ig. Nincs füst, se teljesítménycsökkenés, se semmi... Ötlet valakinek?

[TISLER19]

Sziasztok!
Tdci leállítása után hallhatok még valamiből forgó hangot? Mostanában egyre gyakrabban járok lehúzott ablakkal és a minap a garázsba beálláskor hallottam
a leállítás után valamit, ami még forgott kb 2-3 mp-ig. Nincs füst, se teljesítménycsökkenés, se semmi... Ötlet valakinek?

A turbő még forog.Ha hosszú út után /autopálya/szoktak vele várni 1 percet,hogy visszahüljön.

[HZsolt92]

A turbő még forog.Ha hosszú út után /autopálya/szoktak vele várni 1 percet,hogy visszahüljön.

vegy esetleg hallhatja még a lendkereket is...

[FrancoNero]

A turbő még forog.Ha hosszú út után /autopálya/szoktak vele várni 1 percet,hogy visszahüljön.

Énis turbo-ra tippelnék 
Traktoron is azt lehet hallani, meg ott még a centrifugálszűrőt is...

Mondjuk nagyon forgatni kellene a motrot, hogy a turbo még annyira forogjon, nem?

[waver]

Ez elég rosszul hangzik. Én is tervbe vettem az egr és a szívósor tisztítását, de most kicsit elbizonytalanodtam. Nem hiányzik egy lámpa világítása sem a műszerfalról, kivéve az az égő ami kiégett, vagy kontakt hibás.

ettöl ne legyél elbizonytalanodva...már azota pár emberkének megcsináltam,senkinél semmi gond.nálam jött csak elö a nyavaja a lecsuszott vákumcsö miatt.ess neki nyugodtan.

[Laccus.27]

A turbő még forog.Ha hosszú út után /autopálya/szoktak vele várni 1 percet,hogy visszahüljön.

Majd próbálgatom, hogy kevésbé terhelt állapot után hogy áll le?! Más nem, veszek fel majd hangot.
Azért köszi!!!

[Shad]

Hétvégén megcsináltam ezt-azt az autón sikeresen.
- klíma tisztítás + pollenszűrő csere. Iszonyú retkes volt a szűrőház, ha belegondolok, hogy ezek mind az utastérben kötöttek volna ki..Pedig ezt is többször cserélhették, mert a műanyag takaró amit le kellett szedni, már nem igazán passzentos a szélvédőnél.
- légszűrő csere. Ez nem volt annyira koszos mint vártam, de kicseréltem. Viszont itt azzal szembesültem, hogy az a cső ami a szűrőházból megy lefele, illetve az a cső, ami a motortér elejéből megy lefele, a kettőnek ugye találkoznia kell. Nálam ez a csatlakozás nagyon laza, és lötyög. Nem tudom, esetleg az megoldás, hogy fogom és össze szigszalagozom a kettőt (?)
- gázolaj szűrő csere. Hát nem volt olyan egyszerű a mutatvány mint számítottam. Kezdve azzal, hogy nem volt elég pici a tölcsér, így gányoltam egyet, de végül is sikerült feltölteni Utána azzal szembesültem, hogy a szűrőnek a tartója kötegeléssel volt odarögzítve, mert a hátoldalán lévő műanyag pöckök le voltak törve. Elég sufni de én is csak így tudtam hirtelenjében megoldani. Pozitívum, hogy ebből látszik, hogy cserélgetve volt a go szűrő, negatívum, hogy amit kivettem nem gyári volt (Alco) 

Egyenlőre ennyi. A nagy munkák még hátra vannak. Azért kíváncsi lennék, hogyha ezt mind márkaszervízben csináltatom, milyen munkadíjat számoltak volna fel