TDCi motorok

[HZsolt92]

Áhh, nem csippelünk. Tartósnak, üzembiztosnak kell maradnia. Plusz, azt is megszoknám, és nem érezném. Szal, mindegy.
Zsír új kuplungom van.

én is tartósra és üzembiztosra tervezem

am azt a + erőt szerintem nem veszed észre élettartamban. minden érték gyári értéken belül marad, így ugyan annyit kopik, mint simán

[HZsolt92]

Ja,csak akkor a hátsó ülésre kellene rakni a blokkot,mert máshova nem férne be a 2.0-s Amúgy nem tudom miért elégedetlenkedik mindenki a maga 90-115-130 lóerejével én nekem elég a 130 is,mert tudom,ha több lenne,akkor nyomnám neki,mint egy vadállat...Így csak mint egy vaddisznó

majd kerítünk neked egy90le-set egy fél évre és akkor megérted

a második nálunk is 115le-s lesz és onnan indul a tuning

[Nika91127]

majd kerítünk neked egy90le-set egy fél évre és akkor megérted

a második nálunk is 115le-s lesz és onnan indul a tuning

Oké,ha ti tankoljátok,felőlem jöhet a 90 Le-s

[FrancoNero]

Oké,ha ti tankoljátok,felőlem jöhet a 90 Le-s

Azzal nemtudsz sokat etetni...fogyasztásban ász volt!!!!

[Nika91127]

Azzal nemtudsz sokat etetni...fogyasztásban ász volt!!!!

Akkor meg okés Ki állj a fél éves tankolásom? Én szívesen maratoni tesztelek egy 90 Le-st

[HZsolt92]

Azzal nemtudsz sokat etetni...fogyasztásban ász volt!!!!

hát nekem nem

nálam városon kívül most 5-5,5l, előtte 6,5 körüli volt

[FrancoNero]

hát nekem nem

nálam városon kívül most 5-5,5l, előtte 6,5 körüli volt

Hát nekem akkor 5,5 vagy kevesebb, mostmeg 7-8 

[Nika91127]

Hát nekem akkor 5,5 vagy kevesebb, mostmeg 7-8 

Nekem meg chip nélkül 130 le-vel 6 körül,vagy most talán alatta lesz

[HZsolt92]

Hát nekem akkor 5,5 vagy kevesebb, mostmeg 7-8 

viszont megy is

[GiN]

Ma lebombáztam pesten egy picassó tükrét,azt hittem elférek...hát nem....iszonyat nagyot szólt...fizethetek bakker....

Korábban becsuktam én is egy szemből érkező tükrét lendületből, de nem pergett ki. Csodálkoztam is rajta. Talán azért nem lett gond belőle, mert csak súrolták egymást, de az elég volt ahhoz, hogy bevágja a másikét és a sajátom.

[Bunyek]

Korábban becsuktam én is egy szemből érkező tükrét lendületből, de nem pergett ki. Csodálkoztam is rajta. Talán azért nem lett gond belőle, mert csak súrolták egymást, de az elég volt ahhoz, hogy bevágja a másikét és a sajátom.

hát én sajnos nem szembe mentem vele,hanem egyirányba...és gyakorlatilag szétrobbant a tükre...

[HZsolt92]

hát én sajnos nem szembe mentem vele,hanem egyirányba...és gyakorlatilag szétrobbant a tükre...

neked is cserélni kell a tükrödet?? balos, jobbos??

[Budafok]

Sziasztok!

Újfent a segítségetekre lenne szükségem, -számomra- érdekes jelenség miatt.

Engem is utólért a "villogó spirál" szörny.  Egyik alkalommal a villogás után a motor le is állt, majd újraindítás után minden jónak tűnt. Pár km után a motor leállt anélkül, hogy a villogás jelentkeztt volna. Újraindítás, majd minden OK.
Mindez városban, kb 20-40 km/óra közötti sebességnél.

Telt-múlt az idő, hosszabb vidéki utakon minden jól működött. Egyik alkalommal, szintén városi tempónál, villogás, de a motor nem állt le. Tegnapig megint semmi, mikor is villogás nélkül a motor leállt.

Már arra is gondoltam, hogy a tiptronic-váltó programjában van valami guzmi, de ezt ellenőrizni persze nem tudom, csak egy gondolat volt...

Bárkinek ilyen tapasztalata, ötlete, vagy bármi javaslata ?
Esetleg levegő került a gázolajba üz.anyag szűrő cseréjekor???


Ja! A szakszervíz nem talált semmit, addig nem tudnak mit mondani, amíg a kocsi teljesen meg nem áll...

Thnx

Pítör

[alf®]

Sziasztok!

Újfent a segítségetekre lenne szükségem, -számomra- érdekes jelenség miatt.

Engem is utólért a "villogó spirál" szörny.  Egyik alkalommal a villogás után a motor le is állt, majd újraindítás után minden jónak tűnt. Pár km után a motor leállt anélkül, hogy a villogás jelentkeztt volna. Újraindítás, majd minden OK.
Mindez városban, kb 20-40 km/óra közötti sebességnél.

Telt-múlt az idő, hosszabb vidéki utakon minden jól működött. Egyik alkalommal, szintén városi tempónál, villogás, de a motor nem állt le. Tegnapig megint semmi, mikor is villogás nélkül a motor leállt.

Már arra is gondoltam, hogy a tiptronic-váltó programjában van valami guzmi, de ezt ellenőrizni persze nem tudom, csak egy gondolat volt...

Bárkinek ilyen tapasztalata, ötlete, vagy bármi javaslata ?
Esetleg levegő került a gázolajba üz.anyag szűrő cseréjekor???


Ja! A szakszervíz nem talált semmit, addig nem tudnak mit mondani, amíg a kocsi teljesen meg nem áll...

Thnx

Pítör

cmp jeladó csere
esetleg a szűrő érdemes cserélni,és ha van go szivárgás a csúcsok és vagy a szűrő körül,akkor azt megszüntetni.
legközelebb a villogó sárga lámpával hibakódot olvastatni valahol menet közben.....

[alf®]

Helló,

Ha a vízpumpa ereszt akkor az hol távozik a házból? Ha jól néztem akkor van benne egy O gyűrű a tengelyen ami hajtja a szervót, + ír egy tömítést a termosztát alá. Ezek szokták megadni magukat?

ahol összeér a szervószivattyúval.a tengelyen lévő szimering halódik meg,a folyadég kimossa a zsírt a csapágyból,a csapágy beáll,és elnyalja a ricnit a szervószivattyúban és a saját tengelyén.MINDEN esetben az önindítóra csepeg a víz,ahonnan rendszerint el is párolog,így nyoma nem sok marad.
A tömítések amiket kérdezel, örök élet +1nap.
A csere megszünteti a hibát!

[alf®]

Ne mosolyogj mester  , az enyém is Bosch, Ford/Motorcraft logo nélkül és az meg "Made in Israel"... Ha jól emlékszem ti is autókhoz gyártotok dolgokat, arra mit írtok? Made in USA vagy Hungary? Mindenki ott gyártat, ahol a legnagyobbat nyeri a beszállítón.

Nincs rajta "itt készült" felirat.leginkább :valeo vagy autoliv vagy ilyesmi....

[Bunyek]

neked is cserélni kell a tükrödet?? balos, jobbos??

javitás vagy casco.....de opel-el voltam.

[Bunyek]

Akit érdekel chip az a tuning rovatba irja a nevét inkább május 10.-ig.....ott látja mindenki.Köszi.

[Budafok]

cmp jeladó csere
esetleg a szűrő érdemes cserélni,és ha van go szivárgás a csúcsok és vagy a szűrő körül,akkor azt megszüntetni.
legközelebb a villogó sárga lámpával hibakódot olvastatni valahol menet közben.....

A cmp jeladó hibája okozhatja a motor leállását is és a villogó sárga lámpácskát is???  Ez tuti??

A hibakód olvasás már megtörtént, de nem villogó sárga lámpával, hanem utána. Az eltárolt hibakód jelentése elég sokféle, gyakorlatilag az üzemanyag-ellátási rendszerben valamilyen hiba a jelentése.

Go szűrő csere megvolt, talán akkor került levegő a rendszerbe, ami még nem távozott?? Lehet ilyen is?

[alf®]

A cmp jeladó hibája okozhatja a motor leállását is és a villogó sárga lámpácskát is???  Ez tuti??

A hibakód olvasás már megtörtént, de nem villogó sárga lámpával, hanem utána. Az eltárolt hibakód jelentése elég sokféle, gyakorlatilag az üzemanyag-ellátási rendszerben valamilyen hiba a jelentése.

Go szűrő csere megvolt, talán akkor került levegő a rendszerbe, ami még nem távozott?? Lehet ilyen is?

a cmp igen,mind 2őt.
vagy a szűrőcsere óta falahol falsot szív.....,a levegőt kidolgozza 2 perc alatt,de ha van utánpótlás,akkor soha.

[Budafok]

a cmp igen,mind 2őt.
vagy a szűrőcsere óta falahol falsot szív.....,a levegőt kidolgozza 2 perc alatt,de ha van utánpótlás,akkor soha.

Akkor próbálkozok jeladó cserével. Bonyolult művelet kicserélni egy ilyet vagy némi műszaki érzékkel megoldható?

Egyébként az, hogy csak városi tempónál jelentkezik a hiba, beleillik a cmp hibába?

[TISLER19]

Akkor próbálkozok jeladó cserével. Bonyolult művelet kicserélni egy ilyet vagy némi műszaki érzékkel megoldható?

Egyébként az, hogy csak városi tempónál jelentkezik a hiba, beleillik a cmp hibába?

Figyelj ha az rossz akkor mindegy mennyivel közlekedsz.10 perc a csere akkor nem is kapkodsz.A szívósornál van szemből egy kicsit jobbra.Egy hosszú kulcs kell hozzá azzal könnyebb.5-6 ezer körül van.Azért van ilyen hibakódod mert nem kapott üzemanyagot és leállt.Ha kicseréled akkor töröltesd a hibakódot.Szerencséd mert van olyan mikor nem indul és ko.

[Budafok]

Figyelj ha az rossz akkor mindegy mennyivel közlekedsz.10 perc a csere akkor nem is kapkodsz.A szívósornál van szemből egy kicsit jobbra.Egy hosszú kulcs kell hozzá azzal könnyebb.5-6 ezer körül van.Azért van ilyen hibakódod mert nem kapott üzemanyagot és leállt.Ha kicseréled akkor töröltesd a hibakódot.Szerencséd mert van olyan mikor nem indul és ko.

Hát egy próbát valóban megér. Köszönöm!

[TISLER19]

Hát egy próbát valóban megér. Köszönöm!

TZS-nek Bécs kellős közepén állt meg és semmi.Volt nála egy csere és ment is tovább.

[Budafok]

TZS-nek Bécs kellős közepén állt meg és semmi.Volt nála egy csere és ment is tovább.

Értettem, indulok a Cromaxba... 

[cseresznye]

ahol összeér a szervószivattyúval.a tengelyen lévő szimering halódik meg,a folyadég kimossa a zsírt a csapágyból,a csapágy beáll,és elnyalja a ricnit a szervószivattyúban és a saját tengelyén.MINDEN esetben az önindítóra csepeg a víz,ahonnan rendszerint el is párolog,így nyoma nem sok marad.
A tömítések amiket kérdezel, örök élet +1nap.
A csere megszünteti a hibát!

Ha régóta csepeg és rozsaszinű a fagyálló akkor olyan gumicukor szerü anyag marad az önindító tetelyén,legalább is én igy vettem észre.Vizpumpa csere után megszünt.

[tuning94]

Sziasztok
A segítségeteket kérném.
Már egy pár hónapja világít a motor figyelmeztető fény. Mellette néha elkezdtett villogni az izzításjelző is. Ford szerviznél azt mondták, hogy az egr miatt világít a motorfigyelmeztető fény és villog az izzításjelző. Azóta nem voltam szerviznél. Most indítás óta világít az izzításjelző is. Az mitől lehet??  Az egr-t nem sokára kitísztíttatom ami után elvileg nem fog világítani a motorfigyelmeztető fény. Semmi erő nincs a motorban.  2.0tdci 130le  2006-os.

[FrancoNero]

Sziasztok
A segítségeteket kérném.
Már egy pár hónapja világít a motor figyelmeztető fény. Mellette néha elkezdtett villogni az izzításjelző is. Ford szerviznél azt mondták, hogy az egr miatt világít a motorfigyelmeztető fény és villog az izzításjelző. Azóta nem voltam szerviznél. Most indítás óta világít az izzításjelző is. Az mitől lehet??  Az egr-t nem sokára kitísztíttatom ami után elvileg nem fog világítani a motorfigyelmeztető fény. Semmi erő nincs a motorban.  2.0tdci 130le  2006-os.

Hát ez így igen érdekes, mert olyat én még nem hallottam hogy valakinek izzítójel+ahogy elmondtad VÉSZÜZEM van EGR mocskolódás miatt 
Attól hogy esetleg nem működik az EGR csak motorlámpa világíthat, legjobb tudomásom szerint...

Itt valami más gond van amitől izzítójel+vészüzem van

[HZsolt92]

Hát ez így igen érdekes, mert olyat én még nem hallottam hogy valakinek izzítójel+ahogy elmondtad VÉSZÜZEM van EGR mocskolódás miatt 
Attól hogy esetleg nem működik az EGR csak motorlámpa világíthat, legjobb tudomásom szerint...

Itt valami más gond van amitől izzítójel+vészüzem van

itt a turboelektronikától kezdődően minden lehet.

egy pontos hibakódot kéne tudnia mondani a szervíznek. egr miatt izzítójel tuti nem fog villogni

[phantom]

Sziasztok! Olyan problémám lenne hogy rángat az autó és mintha nem lenne benne erő.De nem jelez semmi hibakódót.Most volt szervizbe kipufógó hömérséklet jeladó cserén. Segitséget elöre is köszönöm.

[Relhist]

Sziasztok! Olyan problémám lenne hogy rángat az autó és mintha nem lenne benne erő.De nem jelez semmi hibakódót.Most volt szervizbe kipufógó hömérséklet jeladó cserén. Segitséget elöre is köszönöm.

Milyen kipufogó hőmérséklet jeladó? talán DPF-es a gép?

A hiba oka turbócső repedés valószínűleg.

[alf®]

Sziasztok! Olyan problémám lenne hogy rángat az autó és mintha nem lenne benne erő.De nem jelez semmi hibakódót.Most volt szervizbe kipufógó hömérséklet jeladó cserén. Segitséget elöre is köszönöm.

min volt?a tdci-n ilyen nincs.

nem benyásod van?

jah,visszaolvastalak,dpf......az xar dolog.

Méress turbónyomást!

[Relhist]

min volt?a tdci-n ilyen nincs.

nem benyásod van?

A benyáson van?

[alf®]

A benyáson van?

neeem.neki is tdci-je van.régebben volt gondja a részecskeszűrővel....

[alf®]

A benyáson van?

nem hiszem,de több érzékelő szorult bele mint a sima tdci-be...

[DomeSL]

Ugye jössz a talira Alf?
Szívesen megismernélek.

neeem.neki is tdci-je van.régebben volt gondja a részecskeszűrővel....

[alf®]

Ugye jössz a talira Alf?
Szívesen megismernélek.

igen,készülök,de sajnos az utolsó pillanatban tudom csak megnyomni az entert!

[phantom]

Köszönöm a segitséget akkor átnézetem a gépet.

[Relhist]

nem hiszem,de több érzékelő szorult bele mint a sima tdci-be...

két lambdával tuti.

[Budafok]

Értettem, indulok a Cromaxba... 

Tegnap megtörtént a cmp jeladó csere, valóban hamar ment. Egy rövid próbaúton a villogó sárgaláz nem jelentkezett, és a motor sem állt le, ami jelenthetné azt is, hogy a probléma megoldva. De sajnos félek, nem ez a helyzet...
A motor többször is csinálta (csinálja) azt, hogy a gáz elvétele után egyből fékezéskor a fordulatszám leesik 500 körülire, és onnan tér magához. Ez a jelenség csak menet közben jelentkezik, P-ben, álló helyzetben sosem! Azt gondolom, hogy a motor leállás is egy ilyen jelenség után következik be, amikor már nem tud újra "felpörögni" a motor.
Biztos ami biztos, a műszerfalon keresztül kiolvastam a hibakódokat: egy hibát ír, dtc d262.

Elolvasva amit ellehet, állítólag itt tárolja el a motor-fordulatszám jeladó nemjelét is. Lehet ez is??

Thnx
Pítör

[HZsolt92]

Tegnap megtörtént a cmp jeladó csere, valóban hamar ment. Egy rövid próbaúton a villogó sárgaláz nem jelentkezett, és a motor sem állt le, ami jelenthetné azt is, hogy a probléma megoldva. De sajnos félek, nem ez a helyzet...
A motor többször is csinálta (csinálja) azt, hogy a gáz elvétele után egyből fékezéskor a fordulatszám leesik 500 körülire, és onnan tér magához. Ez a jelenség csak menet közben jelentkezik, P-ben, álló helyzetben sosem! Azt gondolom, hogy a motor leállás is egy ilyen jelenség után következik be, amikor már nem tud újra "felpörögni" a motor.
Biztos ami biztos, a műszerfalon keresztül kiolvastam a hibakódokat: egy hibát ír, dtc d262.

Elolvasva amit ellehet, állítólag itt tárolja el a motor-fordulatszám jeladó nemjelét is. Lehet ez is??

Thnx
Pítör

menet közben p-ben??

az csak az autó rögzítésérevaló!!

[Budafok]

menet közben p-ben??

az csak az autó rögzítésérevaló!!

Csak menet közben jelentkezik. P-ben, álló helyzetben sosem.

Nekem még nem sikerült P-ben elindulni, lehet, hogy 9 e fordulat fölött már sikerülne... 

[HZsolt92]

Csak menet közben jelentkezik. P-ben, álló helyzetben sosem.

Nekem még nem sikerült P-ben elindulni, lehet, hogy 9 e fordulat fölött már sikerülne... 

de menetközben miért teszed P-be??

[DomeSL]

  Fárdt vagy még, nem?

de menetközben miért teszed P-be??

[Budafok]

de menetközben miért teszed P-be??

Menet közben természetesen nem teszem P-be. Amikor haladok az autóval, (nem P-ben)  akkor jelentkezik a tünet.
Amikor nem haladok az autóval (P-ben a váltó és akár a vezető ajtót is kinyithatom, sőt, lehet, hogy be sem ülök a kocsiba) tehát az autó egy helyben áll, akkor nem jelentkezik a hiba.

[HZsolt92]

Fárdt vagy még, nem?

lehet aludtam vagy 4-5 órát

Ez a jelenség csak menet közben jelentkezik, P-ben, álló helyzetben sosem!

de mostmár kezdem azt hinni, hogy én bontottam rosszul a mondatot  

[HZsolt92]

Menet közben természetesen nem teszem P-be. Amikor haladok az autóval, (nem P-ben)  akkor jelentkezik a tünet.
Amikor nem haladok az autóval (P-ben a váltó és akár a vezető ajtót is kinyithatom, sőt, lehet, hogy be sem ülök a kocsiba) tehát az autó egy helyben áll, akkor nem jelentkezik a hiba.

így már világos

[Budafok]

így már világos

  

[Husqi]

A cooler meg az egr közt milyen szenzor van?Kell tisztítani?

[HZsolt92]

A cooler meg az egr közt milyen szenzor van?Kell tisztítani?

MAP szenzor, azt elvileg nem kell