TDCi motorok

[wolfgabor]

lehet,hogy simán vészüzemben van.hibakod olvasás...

semmit nem mutat, nincs kód....

[Mikorka Kálmán]

semmit nem mutat, nincs kód....

Akkor vagy a turbó halt be, vagy valamelyik turbócső szállt el... Üzemanyagrendszeri hiba esetén kell, hogy legyen hibakód...

[wolfgabor]

Akkor vagy a turbó halt be, vagy valamelyik turbócső szállt el... Üzemanyagrendszeri hiba esetén kell, hogy legyen hibakód...

..ezt még lecsekkolom, csekkoltatom..... köszi Tomik!!!

[alf®]

Akkor vagy a turbó halt be, vagy valamelyik turbócső szállt el... Üzemanyagrendszeri hiba esetén kell, hogy legyen hibakód...

lukas turbocsovel is megy 180at,csak lassabban gyorsul.

[Mikorka Kálmán]

lukas turbocsovel is megy 180at,csak lassabban gyorsul.

Nekem nem ment a mondi...  Cserébe füstölt, mint az állat!

[alf®]

Nekem nem ment a mondi...  Cserébe füstölt, mint az állat!

az is egy hibakod.

[Viló]

..ezt még lecsekkolom, csekkoltatom..... köszi Tomik!!!

Nekem is ment 180at lyukas csővel pedig volt rajta egy 5 és egy 3cm-es repedés is.

[Paxtoll]

Sziasztok

Következő érzésem van. 
Elképzelhető, hogy a generátorom haldoklik? Alapjáraton hideg motornál hullámzik az alapjárat, bár ma már meleg motornál is csinálta. Néha meg olyan mintha kihagyna egy henger, ez csak hideg motornál. Valamint ha 0° körüli hőmérséklet van akkor enyhe búgás-zúgás-nyikorgást hallok valahonnan a motortérből. Először szervó szivattyúra gondoltam, de itt olvasgatva már a generátor felé hajlok. Tippetek esetleg így látatlanban, hogy mi lehet? Most fogom egyébként cseréltetni a szíjakat meg az összes olajat(motor,fék,váltó és szervó), de akkor kiszereltetem a hibás alkatrészt is javításra vagy cserére. Egyébként mennyibe kerülnek a fenti holmik az autómhoz?
Üzemanyagrendszerem új kb 3000km van benne és nincs is hibakód.

Köszi

[TISLER19]

Sziasztok

Következő érzésem van. 
Elképzelhető, hogy a generátorom haldoklik? Alapjáraton hideg motornál hullámzik az alapjárat, bár ma már meleg motornál is csinálta. Néha meg olyan mintha kihagyna egy henger, ez csak hideg motornál. Valamint ha 0° körüli hőmérséklet van akkor enyhe búgás-zúgás-nyikorgást hallok valahonnan a motortérből. Először szervó szivattyúra gondoltam, de itt olvasgatva már a generátor felé hajlok. Tippetek esetleg így látatlanban, hogy mi lehet? Most fogom egyébként cseréltetni a szíjakat meg az összes olajat(motor,fék,váltó és szervó), de akkor kiszereltetem a hibás alkatrészt is javításra vagy cserére. Egyébként mennyibe kerülnek a fenti holmik az autómhoz?
Üzemanyagrendszerem új kb 3000km van benne és nincs is hibakód.

Köszi

Generátor felujítás attól függ mit kell benne cserélni 1000-30000ft is,generátor oldalnál általában cserélni kell mindent ha nagyon rossz.Ha minden akkor 90e ft körül van,a szervó feszítő javítására van itt a FAQ topicban javítási leírás.HA a leírás szerint csinálod 10e ft körül van ha gyárit veszel bele horror.

[Llort Eht]

Sziastok!

Elérkezett a várva várt turbofelújítás a kocsimnál. Még semmi komoly, de nem is akarom megvárni. Van javaslatotok ki a megbízható felújító műhely a fővárosban? Esetleg olyan aki már tett is le az asztalra Mondeo fronton? Mennyibe kerül kb. egy bontott darab FMBA motorra?  

Kösz előre is!

Tonyo

[Takiatti]

Sziastok!

Elérkezett a várva várt turbofelújítás a kocsimnál. Még semmi komoly, de nem is akarom megvárni. Van javaslatotok ki a megbízható felújító műhely a fővárosban? Esetleg olyan aki már tett is le az asztalra Mondeo fronton? Mennyibe kerül kb. egy bontott darab FMBA motorra?  

Kösz előre is!

Tonyo

Azt hiszem többen is Ervinnel konzultáltak ez ügyben, de Ő nem Pesti. 

[AndyA]

Sziastok!

Elérkezett a várva várt turbofelújítás a kocsimnál. Még semmi komoly, de nem is akarom megvárni. Van javaslatotok ki a megbízható felújító műhely a fővárosban? Esetleg olyan aki már tett is le az asztalra Mondeo fronton? Mennyibe kerül kb. egy bontott darab FMBA motorra?  

Kösz előre is!

Tonyo

Budaörsön van jó, akiket Ervin is ajánl. Garett gyári cuccokkal újítanak fel. Peches esetben kb. 140 ezer körül van a vége, 50 környékén indul.

Én 2.2-es turbot vettem bontottan 50-ért, a 2.0 valamivel olcsóbb kell legyen.

AndyA

[Llort Eht]

Budaörsön van jó, akiket Ervin is ajánl. Garett gyári cuccokkal újítanak fel. Peches esetben kb. 140 ezer körül van a vége, 50 környékén indul.

Én 2.2-es turbot vettem bontottan 50-ért, a 2.0 valamivel olcsóbb kell legyen.

AndyA

Köszönöm srácok! Budaörs príma, ott dolgozom... Felkeresem Ervint! Köszi az infót! 

Üdv.

T.

[AndyA]

Köszönöm srácok! Budaörs príma, ott dolgozom... Felkeresem Ervint! Köszi az infót! 

Üdv.

T.

Azért ne menj el hozzá Súrra... Elég, ha írsz neki. Elmenni csak akkor kell hozzá, amikor megvan a cseredarab, hogy szerelje be neked.

AndyA

[AndyA]

Köszönöm srácok! Budaörs príma, ott dolgozom... Felkeresem Ervint! Köszi az infót! 

Üdv.

T.

Azt hiszem, ők azok:

http://www.papturbo.hu/

AndyA

[TISLER19]

Sziastok!

Elérkezett a várva várt turbofelújítás a kocsimnál. Még semmi komoly, de nem is akarom megvárni. Van javaslatotok ki a megbízható felújító műhely a fővárosban? Esetleg olyan aki már tett is le az asztalra Mondeo fronton? Mennyibe kerül kb. egy bontott darab FMBA motorra?  

Kösz előre is!

Tonyo

Most ezt én nem értem,ha nincs semmi komoly akkor mit szeretnél vele csinálni.Ennyierőből akkor generálozhatod a motort már bocs a kérdésért.Annyi km van benne vagy mi?

[wiszkis]

 Sziasztok!

Szeretnék segítséget kérni, van egy 2006-os tdci mondeom, és a múlthéten a pályán kigyulladt a "malacfarok" és folyamatosan villogott és az ereje is csökkent.Természetesen ez a jelenség csak akkor jelentkezett amikor hirtelen gyorsultam fel, 6-ik sebességben 3e fordulat előtt. miután újraindítottam a villogás megszűnt  A mai nap leolvasták a hibakódot, p0251 és p1211. ki tudna a hibakód alapján tanácsot, segítséget nyújtani.
Előre is köszönöm.

[Nika91127]

Sziasztok!

Szeretnék segítséget kérni, van egy 2006-os tdci mondeom, és a múlthéten a pályán kigyulladt a "malacfarok" és folyamatosan villogott és az ereje is csökkent.Természetesen ez a jelenség csak akkor jelentkezett amikor hirtelen gyorsultam fel, 6-ik sebességben 3e fordulat előtt. miután újraindítottam a villogás megszűnt  A mai nap leolvasták a hibakódot, p0251 és p1211. ki tudna a hibakód alapján tanácsot, segítséget nyújtani.
Előre is köszönöm.

Szia!

Aki leolvasta a hibakódot,nem mondott semmit? Először jelentkezett ez a dolog?

[alf®]

Sziasztok!

Szeretnék segítséget kérni, van egy 2006-os tdci mondeom, és a múlthéten a pályán kigyulladt a "malacfarok" és folyamatosan villogott és az ereje is csökkent.Természetesen ez a jelenség csak akkor jelentkezett amikor hirtelen gyorsultam fel, 6-ik sebességben 3e fordulat előtt. miután újraindítottam a villogás megszűnt  A mai nap leolvasták a hibakódot, p0251 és p1211. ki tudna a hibakód alapján tanácsot, segítséget nyújtani.
Előre is köszönöm.

üzemanyagrendszeri probléma,elés sok minden lehetséges.az egyszerű szűrőcserétől a csúcshibáig.

[derotos]

Sziasztok!
A jobb motortartó bak még nem ereszti az olajat,de az alsó részen látni a felsőrész gumiperemének a fényes nyomát.A kérdésem az lenne hogy ez már cserés,vagy még bírja egy darabig.Köszönettel.

[TISLER19]

Sziasztok!
A jobb motortartó bak még nem ereszti az olajat,de az alsó részen látni a felsőrész gumiperemének a fényes nyomát.A kérdésem az lenne hogy ez már cserés,vagy még bírja egy darabig.Köszönettel.

Az olajat nem biztos,hogy ereszteni fogja,mert nekem sem ereszt semmit,de hangja főleg hidegen motorféknél már elviselhetetlen volt.HA hangos cseréld ki és álom lesz utána a kocsi.

[imre83]

Sziasztok.2002 es tdci 130 lovas mondeohoz keresek nagy nyomású szivattyút.

[madar89]

Sziasztok.2002 es tdci 130 lovas mondeohoz keresek nagy nyomású szivattyút.

a keres kínál topicban nagyobb sikerrel jársz!

[derotos]

Az olajat nem biztos,hogy ereszteni fogja,mert nekem sem ereszt semmit,de hangja főleg hidegen motorféknél már elviselhetetlen volt.HA hangos cseréld ki és álom lesz utána a kocsi.

Köszönöm,megvettem és holnap be is szerelem.

[kiscsaszi]

Hellósztok!! Honnan tudhatom, hogy valamelyik izzítóm nem jó? Mert mostanában észre vettem, hogy hidegben (4°C) körül ingadozik az alapjáratom, de ha már meleg a motor akkor már normális, egyenletes.Hozzá teszem pöccre indul mindig. Először arra tippeltem, hogy a rossz lehet a generátorom töltése mert villog a belső világítás míg egyenletlen az alapárat, de 14.4V körül tölt, meg kb 2éve volt felújítva. Lehet valami köze az izzítóhoz vagy szerintetek mi lehet az oka? köszi.

[madar89]

Hellósztok!! Honnan tudhatom, hogy valamelyik izzítóm nem jó? Mert mostanában észre vettem, hogy hidegben (4°C) körül ingadozik az alapjáratom, de ha már meleg a motor akkor már normális, egyenletes.Hozzá teszem pöccre indul mindig. Először arra tippeltem, hogy a rossz lehet a generátorom töltése mert villog a belső világítás míg egyenletlen az alapárat, de 14.4V körül tölt, meg kb 2éve volt felújítva. Lehet valami köze az izzítóhoz vagy szerintetek mi lehet az oka? köszi.

az izzitót a legegyszerűbben úgy tudod megnézni hogy komplettan kibontod a kábelehidat amire rá van kötve mind a 4 és után egy sima kábellel ráérinted az akku + polusát!ha szikrázik jó ha nem akkor kuka!de ez nem valószínű hogy izzitó gond nekem 3 volt rossz és -10ben is pöccre indult és nem ingadozott az alapjárat!

[alf®]

Hellósztok!! Honnan tudhatom, hogy valamelyik izzítóm nem jó? Mert mostanában észre vettem, hogy hidegben (4°C) körül ingadozik az alapjáratom, de ha már meleg a motor akkor már normális, egyenletes.Hozzá teszem pöccre indul mindig. Először arra tippeltem, hogy a rossz lehet a generátorom töltése mert villog a belső világítás míg egyenletlen az alapárat, de 14.4V körül tölt, meg kb 2éve volt felújítva. Lehet valami köze az izzítóhoz vagy szerintetek mi lehet az oka? köszi.

A generátorral sem biztos,hogy minden rendben van-hiába volt 2 éve felújítva.....

http://mondeo.hu/wiki/index.php/Villogó_fények-avagy,hogyan_cseréljünk_bronzkeféket_a_generátorban

[kiscsaszi]

A generátorral sem biztos,hogy minden rendben van-hiába volt 2 éve felújítva.....

http://mondeo.hu/wiki/index.php/Villogó_fények-avagy,hogyan_cseréljünk_bronzkeféket_a_generátorban

Őszintén én is erre gyanakszom jobban csak páran mondták, hogy az izzítóknál keresem a hibát ha csak hidegben csinálja. De ha a bronzkefékkel van a gond akkor a töltésemnek is baja lenne nem? Mert anno mikor fel lett újítva akkor magas volt a töltésem (15V körül ment) azért lett megcsinálva. Vagy még az akksimra gondolok, mert az is akkor lett véve kb.

[TISLER19]

Őszintén én is erre gyanakszom jobban csak páran mondták, hogy az izzítóknál keresem a hibát ha csak hidegben csinálja. De ha a bronzkefékkel van a gond akkor a töltésemnek is baja lenne nem? Mert anno mikor fel lett újítva akkor magas volt a töltésem (15V körül ment) azért lett megcsinálva. Vagy még az akksimra gondolok, mert az is akkor lett véve kb.

Akkor még egyszerübb,mérd meg a töltést alapban és terhelve sok fogyasztó rákapcsolásával.Aztán mérd meg az akksit,esetleg terhelő villával is.

[kiscsaszi]

Akkor még egyszerübb,mérd meg a töltést alapban és terhelve sok fogyasztó rákapcsolásával.Aztán mérd meg az akksit,esetleg terhelő villával is.

Na azt megnéztem ha ki kapcsolom a fűtést, lámpát, a magnót meg amit tudok akkor sokkal jobb az alapjárat..sőt alig ingadozik. De ha már visszakapcsolok pl első ablak fűtést akkor újra kezdi. Hidegbe csak. Holnap megnézem az akksit. A töltésnek mennyinek kell ha pl égnek a lámpák mert ahogy emlékszem utoljára amikor mértem 13 egész valamennyi volt

[Zoleex]

Na azt megnéztem ha ki kapcsolom a fűtést, lámpát, a magnót meg amit tudok akkor sokkal jobb az alapjárat..sőt alig ingadozik. De ha már visszakapcsolok pl első ablak fűtést akkor újra kezdi. Hidegbe csak. Holnap megnézem az akksit. A töltésnek mennyinek kell ha pl égnek a lámpák mert ahogy emlékszem utoljára amikor mértem 13 egész valamennyi volt

Az sovány....nekem terhelve is 14,2 szokott lenni. Terhelés nélkül 14,4.

[kiscsaszi]

Az sovány....nekem terhelve is 14,2 szokott lenni. Terhelés nélkül 14,4.

Akkor végül is melyik lehet a hibás az akksi? vagy a generátor?

[Zoleex]

Akkor végül is melyik lehet a hibás az akksi? vagy a generátor?

Ha nincs csak 13v körüli töltésed akkor valószínű a generátor....de mérj még párat.
1. Mérd meg indítózás közben. megkérsz valakit, hogy indítsa be az autót te pedig figyeld mennyire esik le a feszültség indítózás közben
2. Mérd meg indítás után úgy, hogy minden fogyasztó ki legyen kapcsolva.   
3. Mérd meg úgy, hogy bekapcsolsz nagyobb fogyasztókat.

Aztán írd meg az eredményeket....azok alapján már biztosabban ki lehet jelenteni, hogy mi a hibás.

[kiscsaszi]

Ha nincs csak 13v körüli töltésed akkor valószínű a generátor....de mérj még párat.
1. Mérd meg indítózás közben. megkérsz valakit, hogy indítsa be az autót te pedig figyeld mennyire esik le a feszültség indítózás közben
2. Mérd meg indítás után úgy, hogy minden fogyasztó ki legyen kapcsolva.   
3. Mérd meg úgy, hogy bekapcsolsz nagyobb fogyasztókat.

Aztán írd meg az eredményeket....azok alapján már biztosabban ki lehet jelenteni, hogy mi a hibás.

Oké köszönöm. Majd akkor ha holnap lesz rá időm megmérem mindet és megosztom Veletek.  Sziasztok!

[vekony68]

sziasztok érdeklődnék, hogy valószínü vizpumpás a mondeom és találtam a cromax nál felujitó készlete. ér az valamit, vagy komplett csere??

[Zoleex]

sziasztok érdeklődnék, hogy valószínü vizpumpás a mondeom és találtam a cromax nál felujitó készlete. ér az valamit, vagy komplett csere??

Nincs hozzá javítókészlet.....komplett csere.
Gondolom erre gondoltál: https://cromax.hu/30000000-hutorendszer/30690000-vizpumpa/30690524-vizpumpa-alkatreszei/391525-vizpumpa-javitokeszlet-mondeo-2000-2007transit-2000-2006
olvasd el a személyes tapasztaltok fület....csak csavarok, tömítések vannak benne.

[imhotep0]

Sziasztok!

Ma reggel engem is utolért a végzet. Elkezdett villogni az izzításjelző és 1700 fordulat környékén megtorpan a kocsi majd le is áll. Ha újraindítom akkor megszűnik egészen addig amíg megint nem érem el az 1700-as fordulatot. Üresben viszont nem tilt le. Esetleg tud valaki segíteni hibakódolvasásban Borsod megyében. (Sátoraljaújhely környékén)

[stealt]

Sziasztok!

Ma reggel engem is utolért a végzet. Elkezdett villogni az izzításjelző és 1700 fordulat környékén megtorpan a kocsi majd le is áll. Ha újraindítom akkor megszűnik egészen addig amíg megint nem érem el az 1700-as fordulatot. Üresben viszont nem tilt le. Esetleg tud valaki segíteni hibakódolvasásban Borsod megyében. (Sátoraljaújhely környékén)

Ha Miskolcig le mersz evickélni vele akkor megpróbálhatjuk (de az 1700-as fordulat miatt ez nekem meredeknek tűnik), főleg most most ahogy kinézek nem tudom milyen idő van feljebb. Másrészt várható hogy inkább előbb mint utóbb már be se fog indulni. Inkább kicsit is hosszabb útra ne indulj el vele. Ilyet általában akkor szokott csinálni ha az ECU által előírt és a tényleges CR nyomásérték nem egyezik meg. Ennek az oka lehet vagy egy túlhúzott tuning box vagy ha CR vezérlő vezeték valahol kidörzsölödött és pont 1700-as fordulatszámon rezonál be annyira hogy akkor kap egy testet és ezért áll le. Vagy egy Cr nyomás szenzor hiba, vagy porlasztócsúcs hiba vagy(és) nagynyomású szivattyú hiba. A javítás várható költsége  emelkedő sorrendben 0Ft-600eFt között ahogy a hibaokok felsorolva.

[László]

sziasztok érdeklődnék, hogy valószínü vizpumpás a mondeom és találtam a cromax nál felujitó készlete. ér az valamit, vagy komplett csere??

Tisztelt Fórumtárs!
Első lépés, beszerzel egy vízkeringető szivattyút. Második, beszerzed a Cromaxban hirdetett javítókészletet, mely tartalmaz egy "O" gyűrűt a szivattyú tengelyre és egy speciális kenőanyagot a bordás tengely végére. Nem érdemes gagyi zsírral kiváltani mert megbosszulja magát, és a végén újból szét kell szedni a rendszert. Sok sikert a szivattyú cseréhez.
Tisztelettel László!

[o_tom]

Sziasztok!

Ma reggel engem is utolért a végzet. Elkezdett villogni az izzításjelző és 1700 fordulat környékén megtorpan a kocsi majd le is áll. Ha újraindítom akkor megszűnik egészen addig amíg megint nem érem el az 1700-as fordulatot. Üresben viszont nem tilt le. Esetleg tud valaki segíteni hibakódolvasásban Borsod megyében. (Sátoraljaújhely környékén)

Hibakodod van? Mondjuk P0251?

[TISLER19]

Sziasztok!

Ma reggel engem is utolért a végzet. Elkezdett villogni az izzításjelző és 1700 fordulat környékén megtorpan a kocsi majd le is áll. Ha újraindítom akkor megszűnik egészen addig amíg megint nem érem el az 1700-as fordulatot. Üresben viszont nem tilt le. Esetleg tud valaki segíteni hibakódolvasásban Borsod megyében. (Sátoraljaújhely környékén)

ha aláírásba kitennéd milyen kocsid van és milyen évjàratu könnyebb lenne a tanácsadás.Amugy ha le is áll az még rosszabb.

[vekony68]

Nincs hozzá javítókészlet.....komplett csere.
Gondolom erre gondoltál: https://cromax.hu/30000000-hutorendszer/30690000-vizpumpa/30690524-vizpumpa-alkatreszei/391525-vizpumpa-javitokeszlet-mondeo-2000-2007transit-2000-2006
olvasd el a személyes tapasztaltok fület....csak csavarok, tömítések vannak benne.

igen erre gondoltam köszi

[vekony68]

Tisztelt Fórumtárs!
Első lépés, beszerzel egy vízkeringető szivattyút. Második, beszerzed a Cromaxban hirdetett javítókészletet, mely tartalmaz egy "O" gyűrűt a szivattyú tengelyre és egy speciális kenőanyagot a bordás tengely végére. Nem érdemes gagyi zsírral kiváltani mert megbosszulja magát, és a végén újból szét kell szedni a rendszert. Sok sikert a szivattyú cseréhez.
Tisztelettel László!

köszönöm

[wolfgabor]

urak!

Valaki tudna segiteni hol van a nagynyomásún a nyomásvezérlő szelep?? 

[alf®]

urak!

Valaki tudna segiteni hol van a nagynyomásún a nyomásvezérlő szelep?? 

a fenekén.elektromos csati megy rá-talán piros.

[wolfgabor]

a fenekén.elektromos csati megy rá-talán piros.

köszi!

Már megfigyeltük, csak ilyenkor mikor minuszok vannak felvillan néha a malac!
december eleje óta nem volt ilyen.....gép és természetesen porlasztó problémára utal.
Meglesték,mind rendesen szállít....így erre a szelepre gyanakodunk.

[TISLER19]

köszi!

Már megfigyeltük, csak ilyenkor mikor minuszok vannak felvillan néha a malac!
december eleje óta nem volt ilyen.....gép és természetesen porlasztó problémára utal.
Meglesték,mind rendesen szállít....így erre a szelepre gyanakodunk.

https://cromax.hu/140000000-uzemanyagrendszer/140890000-adagolo-nagynyomasu-szivattyu/140890407-nagynyomasu-szivattyu-reszei/15053-nagynyomasu-szivattyu-szelep-ford
Így néz ki

[wolfgabor]

https://cromax.hu/140000000-uzemanyagrendszer/140890000-adagolo-nagynyomasu-szivattyu/140890407-nagynyomasu-szivattyu-reszei/15053-nagynyomasu-szivattyu-szelep-ford
Így néz ki

 

[wolfgabor]

https://cromax.hu/140000000-uzemanyagrendszer/140890000-adagolo-nagynyomasu-szivattyu/140890407-nagynyomasu-szivattyu-reszei/15053-nagynyomasu-szivattyu-szelep-ford
Így néz ki

szolid az ára!!! 

[TISLER19]

szolid az ára!!! 

Nagyautó-nál olcsóbb.