TDCi motorok

[wolfgabor]

ha nem vgt-s turbo van rajta, akkor igen

Aha!!! Értem. ....mit lehet tenni ha lomha alacsony tartományban?

Gondoltam itt arra, hogy én mikor a légtömegmérőt is kitakaritottam,minden körülmény között jobban reagált gázadásra...

[HZsolt92]

Aha!!! Értem. ....mit lehet tenni ha lomha alacsony tartományban?

Gondoltam itt arra, hogy én mikor a légtömegmérőt is kitakaritottam,minden körülmény között jobban reagált gázadásra...

lecserléni vgt-s turbora

[wolfgabor]

lecserléni vgt-s turbora

 
Ezt továbbitom! 

[TISLER19]

Urak!

Létezik hogy a 115 lovas tdci-n nincs légtömegmérő?

Létezik,Azt hiszem László-é is ilyen fix turbós ezáltal.

[Koniman]

Szép estét mindenkinek!

 Meg szeretném kérdezni tőletek, hogy mivel szoktátok leszedni az olajszűrő házat?

mert a van két leszedőm is és egyikkel sem bírtam. (ilyenkor az öreg autómba a csavarhúzót más át is ütöttem volna az olajszűrőn ) itt nem praktikus.


 Üdv!  András

Én 36-os krovával szoktam, de egy leszedő fejjel még biztosabb, mert nagyobb felületen fogja meg a házat.

Mondjuk egy ilyen: http://www.tmtrade.hu/shop/olajszuro-leszedo-dugo-36mm-p-337.html?osCsid=32c244720bbee6a3b05a8b2a26d59828

[Zsolteey]

Szép estét mindenkinek!

 Meg szeretném kérdezni tőletek, hogy mivel szoktátok leszedni az olajszűrő házat?

mert a van két leszedőm is és egyikkel sem bírtam. (ilyenkor az öreg autómba a csavarhúzót más át is ütöttem volna az olajszűrőn ) itt nem praktikus.


 Üdv!  András

Szintén 36-os crova. Visszarakásnál meg nem kell/nem szabad eszetlenül megtépni és akkor következő olajcserénél könnyen lejön.

[Koniman]

Szintén 36-os crova. Visszarakásnál meg nem kell/nem szabad eszetlenül megtépni és akkor következő olajcserénél könnyen lejön.

Én kézzel szoktam meghúzni a házat krova nélkűl.

[andras2]

Én kézzel szoktam meghúzni a házat krova nélkűl.

Köszönöm mindenkinek a válaszokat.

Üdv,  András

[Relhist]

A szervószivattyú jobb oldalán, a tengely/tárcsa alatti részen megjelenő minimális folyadék folt jelezheti előre a bordás tengely gondját?

[attilahun]

Sziasztok!
Hidegben (0 fok körül) nem igazán akart indulni az autó. Próbálkoztam egy-két dologgal, de mivel melegedett az idő, a gond megszűnt. Néhányszor az is előfordult, hogy kb 3500 fordulatnál letiltott a gép. Újraindítással mentem tovább. P1211 (Injector Control Pressure Higher/Lower than Desired) és P0251 (Injection PumpFuel metering Control) hibakódokat dobott. A fórumról az a tippet kaptam, hogy esetleg nyomásszabályzó szelep, vagy maga az üzemanyag szivattyú.
Néhány napja az autó kb 80-as tempónál, normál fordulaton is leállt, és már nem sikerült beindítani. Hibakód ismét P1211 és P1608 Watchdog Mailfunction Vettem egy (bontott, működő) nyomásszabályzó szelepet, de az sem oldotta meg a gondom, az autó nem indul. Csak érdekesség, hogy az autóban vontatás közben, mintha lemerült volna az akksi (koppra), de aztán némi pihenő után úgy tünt, semmi baja. Azért feltöltöttem ...
SEGÍTSÉG!!!
Bármi hasznos ötletet szívesen veszek! Köszi!

[Zoleex]

A szervószivattyú jobb oldalán, a tengely/tárcsa alatti részen megjelenő minimális folyadék folt jelezheti előre a bordás tengely gondját?

A jobb oldalán nem hiszem....inkább valamilyen tömítés gond lesz a szervószivattyún.  Ha a vízpumpa felőli részen lenne gond akkor a vízpumpa-szervószivattyú illesztésénél látnál szivárgást.  

[TISLER19]

Sziasztok!
Hidegben (0 fok körül) nem igazán akart indulni az autó. Próbálkoztam egy-két dologgal, de mivel melegedett az idő, a gond megszűnt. Néhányszor az is előfordult, hogy kb 3500 fordulatnál letiltott a gép. Újraindítással mentem tovább. P1211 (Injector Control Pressure Higher/Lower than Desired) és P0251 (Injection PumpFuel metering Control) hibakódokat dobott. A fórumról az a tippet kaptam, hogy esetleg nyomásszabályzó szelep, vagy maga az üzemanyag szivattyú.
Néhány napja az autó kb 80-as tempónál, normál fordulaton is leállt, és már nem sikerült beindítani. Hibakód ismét P1211 és P1608 Watchdog Mailfunction Vettem egy (bontott, működő) nyomásszabályzó szelepet, de az sem oldotta meg a gondom, az autó nem indul. Csak érdekesség, hogy az autóban vontatás közben, mintha lemerült volna az akksi (koppra), de aztán némi pihenő után úgy tünt, semmi baja. Azért feltöltöttem ...
SEGÍTSÉG!!!
Bármi hasznos ötletet szívesen veszek! Köszi!

Mérjetek résolaj veszteséget és az kiinduló a csúcsok állapotáról.Sajnos ha 2-nél több csúcs rossz akkor a szivattyú is felujításra szorul.A szivattyút amúgy is megkell nézni mert ha nem indul nem épül fel a nyomás.

[attilahun]

Mérjetek résolaj veszteséget és az kiinduló a csúcsok állapotáról.Sajnos ha 2-nél több csúcs rossz akkor a szivattyú is felujításra szorul.A szivattyút amúgy is megkell nézni mert ha nem indul nem épül fel a nyomás.

Tehát te úgy gondolod, a porlasztócsúcsokkal lesz gond? Annak nem lenne külön hibakódja? A szivattyút én is esélyesnek találom, de nem vagyok képben, nem látom az összefüggést a csúcsokkal / résolaj veszteséggel kapcsolatban.

[AndyA]

Tehát te úgy gondolod, a porlasztócsúcsokkal lesz gond? Annak nem lenne külön hibakódja? A szivattyút én is esélyesnek találom, de nem vagyok képben, nem látom az összefüggést a csúcsokkal / résolaj veszteséggel kapcsolatban.

Ha magas a résolajveszteség, szökik a CR-nyomás, ill. indítózáskor, 2-300-as fordulat mellett fel sem tud épülni, hogy beinduljon a motor.

AndyA

[attilahun]

Ha magas a résolajveszteség, szökik a CR-nyomás, ill. indítózáskor, 2-300-as fordulat mellett fel sem tud épülni, hogy beinduljon a motor.

AndyA

Ez így logikusnak tűnik. Látszólag nincs folyásnyom, hollanderek szorosak. Hol érdemes még keresgélni?

[AndyA]

Ez így logikusnak tűnik. Látszólag nincs folyásnyom, hollanderek szorosak. Hol érdemes még keresgélni?

Poharaz(tas)d meg. Abból kiderül, mennyi a résolaj. Ez nem kifelé folyik, ne ott keresd, hanem vissza a GO-szűrőbe ill. a tankba. De mivel a CR-nyomás terhére teszi, ha túl sok, mert kopott a csúcs, akkor nem lesz nyomásod, amivel beinduljon az autó.

AndyA

[TISLER19]

Ez így logikusnak tűnik. Látszólag nincs folyásnyom, hollanderek szorosak. Hol érdemes még keresgélni?

csak azért írtam neked ezt mert FARIKA fórumtársnak is már letiltott 2e fordulat felett.Hibakód volt a szivattyúra.most összehoztam a szerelőmmel és mért résolajveszteséget és kopott a csúcs mert nagy a veszteség.mivel 3 csúcs rossz ezért a szivattyú is megy felujításra.ilyenkor már a szivattyú is a kopásából kiindulva fémreszeléket átküldi a csúcsokon és ez is betesz a csúcsnak.sajnos ezért függ össze a 2 dolog egymással.A hibakód ok,de a csúcsokat is megkell nézni.sajnos én is már ezen átestem.

[coboy]

36-os crova.

nekem ez nem volt szerencsés,el is törte szépen mikor le akartam tekerni első olajcsere alkalmával.azóta semmi gond de gondolom azért mert én csak kézzel tekerem vissza amennyire tudom.

[Zoleex]

nekem ez nem volt szerencsés,el is törte szépen mikor le akartam tekerni első olajcsere alkalmával.azóta semmi gond de gondolom azért mert én csak kézzel tekerem vissza amennyire tudom.

Valószínű, hogy előtted valami barom meghúzta izomból és ezért tört el.  Én csak a levételhez használom....visszarakásnál én is csak kézzel húzom meg.

[Arpad]

Jo estet!
Tetszik a fooldalon a ford serviz ajalata 2.0 TDCI vezermuszijcsere.........................

[Ervin]

Jo estet!
Tetszik a fooldalon a ford serviz ajalata 2.0 TDCI vezermuszijcsere.........................

2007-től simán....  

[Zsolteey]

nekem ez nem volt szerencsés,el is törte szépen mikor le akartam tekerni első olajcsere alkalmával.azóta semmi gond de gondolom azért mert én csak kézzel tekerem vissza amennyire tudom.

Első olajcserénél én is paráztam h törik vagy nem. Előző tulaj megtépte rendesen, de szerencsére lejött épségben.
(Most már van egy tartalék belőle a műhely polcon... in case of )

[Arpad]

2007-től simán....  

Lebuktam sorry...

[TISLER19]

Jo estet!
Tetszik a fooldalon a ford serviz ajalata 2.0 TDCI vezermuszijcsere.........................

Az MKIII-ra nem vonatkozik,hisz azok láncossak a 2.0 TDCI esetében!!!!

[Koniman]

nekem ez nem volt szerencsés,el is törte szépen mikor le akartam tekerni első olajcsere alkalmával.azóta semmi gond de gondolom azért mert én csak kézzel tekerem vissza amennyire tudom.

Ezért jobb egy ilyen megoldás:
http://mondeo.hu/index.php?topic=1456.msg879087#msg879087

[Vadász82]

Üdv mindenkinek. Uj vagyok még erre. A segitsegeteket szeretnem kerni. Ha javitják a turbóvezérlő elektronikát, arra menyi garanciát adnak? Kb 1 éve javították, de megint azt hozza hibának.

[AndyA]

Üdv mindenkinek. Uj vagyok még erre. A segitsegeteket szeretnem kerni. Ha javitják a turbóvezérlő elektronikát, arra menyi garanciát adnak? Kb 1 éve javították, de megint azt hozza hibának.

Ennyit biztos nem...

AndyA

[Vadász82]

mit tudnek vele kezdeni. Javitassam meg ujra vagy csereljem ki? Mere keressek vezerlő elektronikát?

[Zsolteey]

mit tudnek vele kezdeni. Javitassam meg ujra vagy csereljem ki? Mere keressek vezerlő elektronikát?

Turbó is ki lett pucolva az elektronika javításakor?
Ha nem, akkor Ervin fórumtárssal pucoltasd ki a turbót, majd utána csináltasd meg az elektronikát.

[Vadász82]

igen ki lett pucolva meg a lapátokal valami probléma volt azt hiszem cserélve lettek bent. Hol tudom megcsinaltatni, kit ajanlatok? Helyileg zalaegerszegi vagyok.

[FrancoNero]

Turbó is ki lett pucolva az elektronika javításakor?
Ha nem, akkor Ervin fórumtárssal pucoltasd ki a turbót, majd utána csináltasd meg az elektronikát.

Nem vagyok Ervin ellen, de ha kézzel könnyen mozog a geo tengely akkor semmi értelme kipucoltatni. Max. azt nem bírja mozgatni az elektronika ha retkes a turbó!

De általában csak szimplán beszarik az elektronika!

[FrancoNero]

Üdv mindenkinek. Uj vagyok még erre. A segitsegeteket szeretnem kerni. Ha javitják a turbóvezérlő elektronikát, arra menyi garanciát adnak? Kb 1 éve javították, de megint azt hozza hibának.

Nekem 2hónap alatt 4db elektronikát raktak rá! Ez az utolsó most jó 

Csináltasd meg plusz vegyél egyet és rakd be a csomagtartóba hogy bármikor ki tudd cserélni magadnak! Ez a biztos, én is így tettem!

[Vadász82]

hol tudnám megcsináltatni, illetve hol tudok venni hozzá? Mere keressem?

[FrancoNero]

hol tudnám megcsináltatni, illetve hol tudok venni hozzá? Mere keressem?

Pl.:
http://racing-bazar.hu/szolgaltatas/szerviz-tuning/ford_mondeo_turbo_elektronika_javitas

[TISLER19]

igen ki lett pucolva meg a lapátokal valami probléma volt azt hiszem cserélve lettek bent. Hol tudom megcsinaltatni, kit ajanlatok? Helyileg zalaegerszegi vagyok.

Elküldtem Privátban amit kértél.Olvasd el

[attilahun]

csak azért írtam neked ezt mert FARIKA fórumtársnak is már letiltott 2e fordulat felett.Hibakód volt a szivattyúra.most összehoztam a szerelőmmel és mért résolajveszteséget és kopott a csúcs mert nagy a veszteség.mivel 3 csúcs rossz ezért a szivattyú is megy felujításra.ilyenkor már a szivattyú is a kopásából kiindulva fémreszeléket átküldi a csúcsokon és ez is betesz a csúcsnak.sajnos ezért függ össze a 2 dolog egymással.A hibakód ok,de a csúcsokat is megkell nézni.sajnos én is már ezen átestem.

Sajnos ezek a dolgok nem hangzanak túl jól!  Ha nem jutok előrébb, lehet, hogy elkérem annak a szerelőnek az elérhetőségét ...

[tpmportal]

Ma megörvendeztetett a kocsi egy P0234 (túl magas turbónyomás) hibakóddal. Gondolom geometria kezd akadozni. Amikor még így az elején van a dolog, lehet segíteni a dolgon egy kiadós autópályás taposással, vagy már készüljek, hogy jön a szétszedés-tisztítás történet (lehetőleg mielőtt az elektronikáját taccsra vágja)?

[HZsolt92]

Ma megörvendeztetett a kocsi egy P0234 (túl magas turbónyomás) hibakóddal. Gondolom geometria kezd akadozni. Amikor még így az elején van a dolog, lehet segíteni a dolgon egy kiadós autópályás taposással, vagy már készüljek, hogy jön a szétszedés-tisztítás történet (lehetőleg mielőtt az elektronikáját taccsra vágja)?

inkább szétszedném

[wolfgabor]

Sziasztok!

Kb 2-3 hónapja takaritottam az egr-t (15-18 ezer km) és ma nem akart nagyon húzni a verda és pályán füstölt mint a dög..... nem is fogyasztott jól.....  leszedtem az EGR-t olyan retkes volt hogy hihetetlen. Ennyi km alatt lekokszolódhat ennyire??

Mi lehet az oka? Vagy ez ilyen és kész???

Az anyag megvan, hamarosan ledugózom!

[Zoleex]

Sziasztok!

Kb 2-3 hónapja takaritottam az egr-t (15-18 ezer km) és ma nem akart nagyon húzni a verda és pályán füstölt mint a dög..... nem is fogyasztott jól.....  leszedtem az EGR-t olyan retkes volt hogy hihetetlen. Ennyi km alatt lekokszolódhat ennyire??

Mi lehet az oka? Vagy ez ilyen és kész???

Az anyag megvan, hamarosan ledugózom!

Dugót neki. 
Amúgy igen....ez ilyen. 
A te autóddat láthattam a hahu-n?

[wolfgabor]

Dugót neki. 
Amúgy igen....ez ilyen. 
A te autóddat láthattam a hahu-n?

Igen? Szomorú....de ledugózom!

Igen,az enyém van fent!

[Zoleex]

Igen? Szomorú....de ledugózom!

Igen,az enyém van fent!

Először én is csak kipucoltam az EGR-t.....nem találtam megfelelő anyagot a dugóhoz.  1 hétig (3-400km) használtam....mikor szétszedtem a dugózás miatt már ennyi után lehetett látni, hogy kezd megint kormolódni. 
Dugózd le azzal csak jót teszel.

Csere lesz...mondeo? 

[madar89]

Igen? Szomorú....de ledugózom!

Igen,az enyém van fent!

2-es saválló lemez nekem is az van benne már a kezdetektől és azóta sem égett át!

[wolfgabor]

Először én is csak kipucoltam az EGR-t.....nem találtam megfelelő anyagot a dugóhoz.  1 hétig (3-400km) használtam....mikor szétszedtem a dugózás miatt már ennyi után lehetett látni, hogy kezd megint kormolódni. 
Dugózd le azzal csak jót teszel.

Csere lesz...mondeo? 

Ja, most nekem is lerakodott a cucc.....

Igen, csere a meló miatt. Mondeo mk3 kombi, csak 2006 körüli,ugyanis az a kívánséguk, 10 évnél ne legyen öregebb az autó.
De ha megmarad sem sirok, sőt.....rendbe van téve, szeretjük szép stb........legszivesebben megtartanám ezt is!

Madar! Én is 2-es lemezt kaptam apóstól!

[Styleair]

Ja, most nekem is lerakodott a cucc.....

Igen, csere a meló miatt. Mondeo mk3 kombi, csak 2006 körüli,ugyanis az a kívánséguk, 10 évnél ne legyen öregebb az autó.
De ha megmarad sem sirok, sőt.....rendbe van téve, szeretjük szép stb........legszivesebben megtartanám ezt is!

Madar! Én is 2-es lemezt kaptam apóstól!

Te is taxizni fogsz? 

[wolfgabor]

Te is taxizni fogsz? 

    igen és másodállásban én vagyok a szállító! 

[Zoleex]

Ja, most nekem is lerakodott a cucc.....

Igen, csere a meló miatt. Mondeo mk3 kombi, csak 2006 körüli,ugyanis az a kívánséguk, 10 évnél ne legyen öregebb az autó.
De ha megmarad sem sirok, sőt.....rendbe van téve, szeretjük szép stb........legszivesebben megtartanám ezt is!

Madar! Én is 2-es lemezt kaptam apóstól!

Meg kell mondani, hogy veszel te szívesen szalonból is......csak fizessék ki. 

[wolfgabor]

Meg kell mondani, hogy veszel te szívesen szalonból is......csak fizessék ki. 

Ja, vagy beérem egy 2008-2010-es mk4-el! 

[wolfgabor]

Urak!
6 sebességes tdci-nél hány db turbocső lehet problémas?
Egr alatti az ok, a leszűrőhaz es turbo közötti is ok.......más? :-)

[AndyA]

Urak!
6 sebességes tdci-nél hány db turbocső lehet problémas?
Egr alatti az ok, a leszűrőhaz es turbo közötti is ok.......más? :-)

Jellemzően az EGR alatti durran el, mert abban van egy szűkület. A többi nem jellemző, de ha az EGR csövet valami stabilabbra cseréled, az előtte lévő szakaszok közül is megadhatja magát valamelyik.

AndyA