TDCi motorok

[GinJoy]

Nehezen keveredik a gáz az olajjal

a 2t meg a benzinnel keveredik jól. 

[alf®]

A napi 13-13km ingázás okozhatja a motorolaj fogyást? Reggel kb 3/4 út mire a víz is eléri az üzemi hőfokot.

Illetve a szervó olajam is a minimumon van. Elég ha rátöltök vagy ezt is le lehet engedni valahol?

nem.de a turbo okozhatja,ha lóg a tengelye.

[GG]

nem.de a turbo okozhatja,ha lóg a tengelye.

És azt még valami másból észre lehet venni?

[vzoli]

a 2t meg a benzinnel keveredik jól. 

Akkor miért önti mindenki a tdcibe?

[renitens]

És azt még valami másból észre lehet venni?

igen.ha lóg a tengelye....

[Zoleex]

Akkor miért önti mindenki a tdcibe?

Nem mindenki...én pl a Di-be öntöm (ha nem felejtem el).  

[GinJoy]

Akkor miért önti mindenki a tdcibe?

mert azt hiszik, hogy számít valamit. Értük vannak a reklámok 

[ferenc77]

Sziasztok.

Egy kis segítségre lenne szükségem.
Mondeo 3  2L TDCI    nagyobb gázadásnál elég jól füstöl és évente kell turbót takaríttatnom.
Nem tudja valaki, hogy ennek  mi lehet az oka?

Előre is kösz a segítséget.

[renitens]

Sziasztok.

Egy kis segítségre lenne szükségem.
Mondeo 3  2L TDCI    nagyobb gázadásnál elég jól füstöl és évente kell turbót takaríttatnom.
Nem tudja valaki, hogy ennek  mi lehet az oka?

Előre is kösz a segítséget.

az egr szelep működése okozza.zárd le egy lemezzel.ha nincs lukas turbócsöved.

[GinJoy]

az egr szelep működése okozza.zárd le egy lemezzel.ha nincs lukas turbócsöved.

mint írta egr off

[renitens]

mint írta egr off

hol?ja alul.akkor turbócső.

[Styleair]

hol?ja alul.akkor turbócső.

Látod Tipcsi, így is lehet. 

[Meg Győző]

Látod Tipcsi, így is lehet.  

Mit?
Évekig járni kiszakadt turbócsővel? Aligha....
A füst elött hamarabb zavaró a hang és a teljesítmény csökkenés.

[Styleair]

Mit?
Évekig járni kiszakadt turbócsővel? Aligha....
A füst elött hamarabb zavaró a hang és a teljesítmény csökkenés.

Azt várom, mikor leoltod magad! 

[TISLER19]

Ez meg nem a fék, abs, esp topik.   (nem az agyműtétes)

De legalább szakmai dolog és nem amit már sokan furcsálnak és nincsenek is itt egymás fikázása.

[ManiMondeo]

Sziasztok. Volna egy kis extra kérésem. Szeretnék egy másik mondi légszűrőház alatt lévő motortartó bakjáról képet kérni. Olyat, ami felülről, de nem függőlegesen van lekapva és látszik az egész. Ha van valakinek vagy esetleg tud csinálni ilyet, az elküldené nekem!? Nagyon megköszönném. 

Ui: hogy miért is kell, azt utána majd leirom, de elöbb látnom kellene. 

[Meg Győző]

Sziasztok. Volna egy kis extra kérésem. Szeretnék egy másik mondi légszűrőház alatt lévő motortartó bakjáról képet kérni. Olyat, ami felülről, de nem függőlegesen van lekapva és látszik az egész. Ha van valakinek vagy esetleg tud csinálni ilyet, az elküldené nekem!? Nagyon megköszönném. 

Ui: hogy miért is kell, azt utána majd leirom, de elöbb látnom kellene. 

[ManiMondeo]

[img width=800 height=450]http://kepfeltoltes.hu/141122/2014-08-06_17.00.55_www.kepfeltoltes.hu_.jpg[/img

[img width=800 height=450]http://kepfeltoltes.hu/141122/2014-08-06_17.01.04_www.kepfeltoltes.hu_.jpg[/img

Ez nagyon szuper, köszönöm.   Azt azért megkérdezném, hogy a benzines és diesel tarzóbak egyformának kellene lennie teljesen?

[ManiMondeo]

Ez nagyon szuper, köszönöm.  Azt azért megkérdezném, hogy a benzines és diesel tarzóbak egyformának kellene lennie teljesen?

Nos, itt az enyém. Látszik, hogy jóval kintebb van rögzitve, mint a Tied. A kérdésem az volna, hogy ha a négy szélső csavart kitekerem és beljebb tolom a bak felső részét, azza a motor is beljebb megy annyival!? Azért probálkozom ezzel, mert még mindig nem vagyok képes rájönni,hogy mi az isten rezonál be gyorsitáskor a motortérben 1500as fordulatnál egy pillanatra!?
Cserélve lett már bak, kipufogó felfogató, minden egyébb zörgő, mozgó alkatrész rögzitve lett és mégis csinálja. Kétéve, se több szerelő, se én se senki nem tudta megmondani mi lehet. Nem változik, nem romlik,nem javul, csak van. 

[ManiMondeo]

Nos, itt az enyém. Látszik, hogy jóval kintebb van rögzitve, mint a Tied. A kérdésem az volna, hogy ha a négy szélső csavart kitekerem és beljebb tolom a bak felső részét, azza a motor is beljebb megy annyival!? Azért probálkozom ezzel, mert még mindig nem vagyok képes rájönni,hogy mi az isten rezonál be gyorsitáskor a motortérben 1500as fordulatnál egy pillanatra!?
Cserélve lett már bak, kipufogó felfogató, minden egyébb zörgő, mozgó alkatrész rögzitve lett és mégis csinálja. Kétéve, se több szerelő, se én se senki nem tudta megmondani mi lehet. Nem változik, nem romlik,nem javul, csak van. 

[mendoza]

Tisztelt László,
Minden görgő ki lett cserélve, a saját szememmel láttam.
A generátor még nem lett szabadonfutósítva.
Akkor még lehet az, hogy, valóban hosszabb szíj jött tévedésből, de ezt utólag már nem tudom ellenőrizni... A szíj papírdoboza valószínűleg már elszállításra került a szemetesek által..

Megnéztem ma a szíjat és jó a méret...
Reggeli indításnál nem volt lehetőségem felvenni a zajt, de majd holnap...

Ismét megkérdezném ugyanakkor, hogy a szíjtárcsa mindegy hogyan kerül felszerelésre, vagy van valami jelölés, amit nézni kell?
Mert azt láttam, hogy a 3-ból 2 db csavarlyuk között volt egy kis luk, nem tudom, hogy az mennytire mérvadó.

[Jenci82]

Megnéztem ma a szíjat és jó a méret...
Reggeli indításnál nem volt lehetőségem felvenni a zajt, de majd holnap...

Ismét megkérdezném ugyanakkor, hogy a szíjtárcsa mindegy hogyan kerül felszerelésre, vagy van valami jelölés, amit nézni kell?
Mert azt láttam, hogy a 3-ból 2 db csavarlyuk között volt egy kis luk, nem tudom, hogy az mennytire mérvadó.

Nekem is van ilyen hangom.De most,hogy hideg van csend van.Szíjak nekem is rendben vannak,de nem tudom mi lehet az.

[AndyA]

Megnéztem ma a szíjat és jó a méret...
Reggeli indításnál nem volt lehetőségem felvenni a zajt, de majd holnap...

Ismét megkérdezném ugyanakkor, hogy a szíjtárcsa mindegy hogyan kerül felszerelésre, vagy van valami jelölés, amit nézni kell?
Mert azt láttam, hogy a 3-ból 2 db csavarlyuk között volt egy kis luk, nem tudom, hogy az mennytire mérvadó.

Szíjtárcsánál csak az oldala számít. Ha jól emlékszem, ha fordítva teszed fel, nem passzos a szíj, mert nem esik egy vonalba a többi görgővel. De az már rég kiderült volna.

AndyA

[mendoza]

Szíjtárcsánál csak az oldala számít. Ha jól emlékszem, ha fordítva teszed fel, nem passzos a szíj, mert nem esik egy vonalba a többi görgővel. De az már rég kiderült volna.

AndyA

Az egyértelmű...

[mendoza]

Nekem is van ilyen hangom.De most,hogy hideg van csend van.Szíjak nekem is rendben vannak,de nem tudom mi lehet az.

Én meg pont azt vettem észre, mintha a 8°C lenne a lélektani határ. Alatta szól, felett nem...
Fene se tudja...
Mindenesetre nem örülök neki, hogy úgymond meg lett javítva az autó, azt mégse...
Audival jártam így, hogy ki kell cserélni az y alkatrészt, aztán mikor meg lett bontva, akkor már az x-et is, és végül szépen elmentünk visszafelé a p betűig és még mindíg nem volt jó a kocsi.
Ilyenkor általában idegből megszabadulok tőlük, a következő tulaj meg javarészt örül
Seat-tal viszont egy esti ima megoldotta a kerepelést. Olyan hangja volt, mintha a hidrotőkék kerepeltek volna. Leállítottam este, elmondtam egy imát, és sose jött vissza az a hang. Aztán jött egy taxis, meg még 4-en mögötte és tk-ra vágtak...
OFF vége

[mendoza]

Ma reggel.
Klíma nélkül, azután klímával.
https://www.youtube.com/watch?v=to257GLZ2Kc&feature=youtu.be

[alf®]

Ma reggel.
Klíma nélkül, azután klímával.
https://www.youtube.com/watch?v=to257GLZ2Kc&feature=youtu.be

vidd vissza a szerelőhöz,hogy gariba cseréljék a rossz alkatrészeket.ott valami nagynon csapágyas.

[mendoza]

vidd vissza a szerelőhöz,hogy gariba cseréljék a rossz alkatrészeket.ott valami nagynon csapágyas.

Mindent én vittem...
Bárdiból és Ebayről

[alf®]

Mindent én vittem...
Bárdiból és Ebayről

a Bárdisat mind vissza tudod vinni,a megfelelő papírokkal....

[mendoza]

a Bárdisat mind vissza tudod vinni,a megfelelő papírokkal....

Jah, csak azt kene tudni, hogy mi az ami ***...
Meg en becsben vagyok...

[TISLER19]

Jah, csak azt kene tudni, hogy mi az ami ***...
Meg en becsben vagyok...

Mindent vigyél vissza.ugyan kell róla vinned egy szerelői tanusítványt is mi a rossz benne meg rendessen volt-e beszerelve.Sajnos ezt fogják mondani.Amúgy milyen a alkatrészeket cseréltél benne és milyen tipusuak???

[Kispusi]

Ma reggel.
Klíma nélkül, azután klímával.
https://www.youtube.com/watch?v=to257GLZ2Kc&feature=youtu.be

Nekem elsőre olyan mintha a szíj vagy a tárcsa beleérne valamibe

[mendoza]

Mindent vigyél vissza.ugyan kell róla vinned egy szerelői tanusítványt is mi a rossz benne meg rendessen volt-e beszerelve.Sajnos ezt fogják mondani.Amúgy milyen a alkatrészeket cseréltél benne és milyen tipusuak???

Ékszíjtárcsa - Febi,
Görgők - Ina
Szíj - Gates
Ékszíjfeszítő - Ebay - http://www.ebay.co.uk/itm/BRAND-NEW-FAN-DRIVE-BELT-TENSIONER-FORD-MONDEO-MK3-WITH-AIR-CONDITIONING-2-0-2-2-/321056401210?ssPageName=ADME:L:OC:US:3160

Nem kell ám mindent visszaküldeni, azt kellene csak megtudni, hogy mi a rossz?
Valóban a most beszerelt alkatrészek közül nem jó valami?
Esetleg más ment tönkre?
Ha esetleg a feszítő a rossz, vagy a szíjtárcsa, akkor ki fizeti a többszörös munkadíjat?
Aztán az is lehet, hogy megpróbálok Vik-hez időpontot kérni és inkább hazaviszem az autót.
Így nem maradhat, mert így eladni sem lehet...

[Ervin]

Ékszíjtárcsa - Febi,
Görgők - Ina
Szíj - Gates
Ékszíjfeszítő - Ebay - http://www.ebay.co.uk/itm/BRAND-NEW-FAN-DRIVE-BELT-TENSIONER-FORD-MONDEO-MK3-WITH-AIR-CONDITIONING-2-0-2-2-/321056401210?ssPageName=ADME:L:OC:US:3160

Nem kell ám mindent visszaküldeni, azt kellene csak megtudni, hogy mi a rossz?
Valóban a most beszerelt alkatrészek közül nem jó valami?
Esetleg más ment tönkre?
Ha esetleg a feszítő a rossz, vagy a szíjtárcsa, akkor ki fizeti a többszörös munkadíjat?
Aztán az is lehet, hogy megpróbálok Vik-hez időpontot kérni és inkább hazaviszem az autót.
Így nem maradhat, mert így eladni sem lehet...

Tegyél fel szabadonfutót és az rendbe teszi...szhar a feszítő, nincs csillapítása.

[tibor40]

sziasztok! 2005-ös tdci mondim van,erőteljes gyorsításkor kigyullad és villogni kezd az izzítás lámpa.és leszabályozza a motort.  4db injektort cseréltük, nagynyomású szivattyú elméletileg cserélve (nem láttam a cserét) a PO251 és PO121 kódot ir ki a memoria. Olvastam hogy ezt  a sok résolaj is okozhatja. Járt valaki hasonlóan? Hogyan sikerült a hibát megoldani?

[Kispusi]

Tegyél fel szabadonfutót és az rendbe teszi...szhar a feszítő, nincs csillapítása.

A nagyon sokat tapasztalt és tanult  Ervin fórumtársunk   nem mond hülyeséget, tegyél fel szabadonfutót.
Előbb utóbb fel kell h, tegyél  különben mindig lelőjön valami probléma azon az oldalon.  
 INA-t vegyél

[mendoza]

Tegyél fel szabadonfutót és az rendbe teszi...szhar a feszítő, nincs csillapítása.

Ok, akkor szerinted is a feszítő a rossz.
A szerelő is azt mondta, hogy szerinte nem feszít eleget...

[mendoza]

Tegyél fel szabadonfutót és az rendbe teszi...szhar a feszítő, nincs csillapítása.

Szabadonfutósítástól függetlenül, ez a feszítő szhar, igaz? Tehát intézhetem a garanciát... jajjdejó...
Mennyibe fáj egy szabadonfutósítás?

[Kispusi]

Szabadonfutósítástól függetlenül, ez a feszítő szhar, igaz? Tehát intézhetem a garanciát... jajjdejó...
Mennyibe fáj egy szabadonfutósítás?

A szabadonfutót megkapod 15-20.000 körül. INA bír a legtöbbet. És ha újra szét kell szedni a feszítő miatt egyúttal rakasd fel.
Egy apró módosítás kell a generátoron. Keress rá a wiki-ben.

[mendoza]

A szabadonfutót megkapod 15-20.000 körül. INA bír a legtöbbet. És ha újra szét kell szedni a feszítő miatt egyúttal rakasd fel.
Egy apró módosítás kell a generátoron. Keress rá a wiki-ben.

Megnéztem, azért kérdezem.
Mert az ebay helyett vennék egy másikat bardi-ból, és egy füst alatt csinál(tat)nám a kettőt. De nem biztos, hogy ezzel a szerelővel itt bécsben, mert ő nem kimondottan ford szerelő. Nem hiszem, hogy ilyen átalakítást végez...

[Kispusi]

Szabadonfutósítástól függetlenül, ez a feszítő szhar, igaz? Tehát intézhetem a garanciát... jajjdejó...
Mennyibe fáj egy szabadonfutósítás?

Itt a leírás mit kell változtatni a generátoron  http://mondeo.hu/wiki/index.php/Szabadonfut%C3%B3s_gener%C3%A1tor_d%C3%ADzelre

[Ervin]

Megnéztem, azért kérdezem.
Mert az ebay helyett vennék egy másikat bardi-ból, és egy füst alatt csinál(tat)nám a kettőt. De nem biztos, hogy ezzel a szerelővel itt bécsben, mert ő nem kimondottan ford szerelő. Nem hiszem, hogy ilyen átalakítást végez...

Lehet a feszítő szorul a konzolján, ezt cserekor figyelni kell, mert simán fel lehet rakni úgy hogy szorul, és nem tud utána feszíteni hiába jó.
6pk1640-es szíj lett?

[mendoza]

Lehet a feszítő szorul a konzolján, ezt cserekor figyelni kell, mert simán fel lehet rakni úgy hogy szorul, és nem tud utána feszíteni hiába jó.
6pk1640-es szíj lett?

Akkor lehet ez lesz ott a hiba, mert azal elegge szenvedtek, aztan valamit a satuban mahinaltak vele...
Igen, a szij az jo, 1640-es

[mendoza]

Itt a leírás mit kell változtatni a generátoron  http://mondeo.hu/wiki/index.php/Szabadonfut%C3%B3s_gener%C3%A1tor_d%C3%ADzelre

Koszi, megneztem.
De engem az ara erdekelne munkadijjal, stb

[László]

Ok, akkor szerinted is a feszítő a rossz.
A szerelő is azt mondta, hogy szerinte nem feszít eleget...

Tisztelt Fórumtárs!
Nehezen tudom elképzelni, hogy a hidraulikus rugó alapból rossz legyen. Vagy az van amit Ervin fórumtárs ír, hogy megszorult a feszítő háromszög és ezért képtelen a rugó megfelelőnyomást gyakorolni a szíjra, vagy a szíj eredetileg is hosszabb a kelleténél. A rendszer elemek kímélése szempontjából én is csak ajánlani tudom a szabadonfutósítást.
Tisztelettel László!

[mendoza]

Tisztelt Fórumtárs!
Nehezen tudom elképzelni, hogy a hidraulikus rugó alapból rossz legyen. Vagy az van amit Ervin fórumtárs ír, hogy megszorult a feszítő háromszög és ezért képtelen a rugó megfelelőnyomást gyakorolni a szíjra, vagy a szíj eredetileg is hosszabb a kelleténél. A rendszer elemek kímélése szempontjából én is csak ajánlani tudom a szabadonfutósítást.
Tisztelettel László!

Kezdek megnyugodni, hogy csak a szerelo volt nem kellokeppen hozzaerto es most ezert oszulok...
Akkor feltehetoleg egy fordhoz erto szerelot kell keressek, aki szabadonfutosit es orvosolja a feszito problemajat.
Ezt kovetoen a szerelotol pedig visszakerem a munkadijat...

[szucsis75]

Sziasztok,

Abban kérném állásfoglalásotokat, hogy kell-e a dieselt melegíteni, vagy egyből meg kell vele indulni, de nagyon alacsony fordulatszámon. Eddig több helyen olvastam már, de mindenhol más és más a vélemény.

Köszönöm
István

[AndyA]

Sziasztok,

Abban kérném állásfoglalásotokat, hogy kell-e a dieselt melegíteni, vagy egyből meg kell vele indulni, de nagyon alacsony fordulatszámon. Eddig több helyen olvastam már, de mindenhol más és más a vélemény.

Köszönöm
István

Nem kell. Beindítod, hagyod stabilizálódni az alapjáratot, és tulajdonképpen mehetsz is.

Az alacsony fordulatot viszont definiáljuk először pontosabban. 1300-1500-nál lejjebb nem közekednék vele tartósan, mert a hidegben a kissé dermedtebb olajban nehezen lesz meg az alig forgó motorral a megfelelő olajnyomás. Ha finom gázzal közlekedsz 1500-2000 között, míg be nem melegszik, szerintem az a jó megoldás (más meg majd lehurrog jól és megírja, hogyan ölöm meg éppen ezzel a motort ).

AndyA

[szucsis75]

Nem kell. Beindítod, hagyod stabilizálódni az alapjáratot, és tulajdonképpen mehetsz is.

Az alacsony fordulatot viszont definiáljuk először pontosabban. 1300-1500-nál lejjebb nem közekednék vele tartósan, mert a hidegben a kissé dermedtebb olajban nehezen lesz meg az alig forgó motorral a megfelelő olajnyomás. Ha finom gázzal közlekedsz 1500-2000 között, míg be nem melegszik, szerintem az a jó megoldás (más meg majd lehurrog jól és megírja, hogyan ölöm meg éppen ezel a motort ).

AndyA

Köszönöm AndyA......a zárójeles mondat fogott meg a leginkább 

[AndyA]

Köszönöm AndyA......a zárójeles mondat fogott meg a leginkább 

Várj egy kicsit, mindjárt jönnek a szakemberek.

AndyA