TDCi motorok

[alf®]

Sziasztok!

Szerintetek lyukas a turbócsövem? Olajfoltot ugyan nem látok a csöveken.
Viszont kisebb gyorsításnál is porszívószerű, süvítő (nem fütyülő) hang jön a turbó irányából.
Az természetes, hogy álló helyzetben kisebb gázadásra is rögtön reagál a turbó geometriát állító kar?

Feri

a turbó utáni rövid cső is kiszokott durranni....

[dfeco]

a turbó utáni rövid cső is kiszokott durranni....

Igen azt néztem de nem láttam, hogy lyukas lenne. A geometria állító kar mozgása normális?

[AndyA]

Igen azt néztem de nem láttam, hogy lyukas lenne. A geometria állító kar mozgása normális?

Alapjáraton is mozoghat, persze.

AndyA

[dfeco]

Alapjáraton is mozoghat, persze.

AndyA

Köszi!
Akkor majd nézegetem a csövet. A turbócsőrepedésnél mindig jobban füstöl az autó vagy ez nem kötelező?

[AndyA]

Köszi!
Akkor majd nézegetem a csövet. A turbócsőrepedésnél mindig jobban füstöl az autó vagy ez nem kötelező?

Ha nem szökik el túl sok nyomás, akkor nem nagyon fog füstölni, de fütyülni már hallani fogod.

AndyA

[HZsolt92]

Köszi!
Akkor majd nézegetem a csövet. A turbócsőrepedésnél mindig jobban füstöl az autó vagy ez nem kötelező?

egr alatti csövet nézd meg, az szokta magát megadni általában. ha kell, van 1 hibátlan olyanom (meg igazából szinte az összes fajtából )

[alf®]

Igen azt néztem de nem láttam, hogy lyukas lenne. A geometria állító kar mozgása normális?

igen.

[Gábor56]

Sziasztok!
Segítségeteket kérem van egy 2002 2000-es tdci 115le mondeom ami két 3 hetente nem akar be indulni.
A az önindító motor pörgeti a motor be indul egy másodpercre de le is áll. És ezt egymás után vagy 2x csinálja utána már többi indításra be se indul másodperce se És fél óra múlva be indul. Menetközbe nem áll le. A szerelők nem tudják mi baja nem írta ki hiba kódot se.
Ha esetleg valakinél már előfordult az kérem ossza meg velem tapasztalatát.

[Cs12]

Sziasztok!
Segítségeteket kérem van egy 2002 2000-es tdci 115le mondeom ami két 3 hetente nem akar be indulni.
A az önindító motor pörgeti a motor be indul egy másodpercre de le is áll. És ezt egymás után vagy 2x csinálja utána már többi indításra be se indul másodperce se És fél óra múlva be indul. Menetközbe nem áll le. A szerelők nem tudják mi baja nem írta ki hiba kódot se.
Ha esetleg valakinél már előfordult az kérem ossza meg velem tapasztalatát.

Próbálj első körben AC-t, go szűrőt cserélni. Illetve názd át az üzemanyag csövezést, lehet fellevegősdöik.

[AndyA]

Sziasztok!
Segítségeteket kérem van egy 2002 2000-es tdci 115le mondeom ami két 3 hetente nem akar be indulni.
A az önindító motor pörgeti a motor be indul egy másodpercre de le is áll. És ezt egymás után vagy 2x csinálja utána már többi indításra be se indul másodperce se És fél óra múlva be indul. Menetközbe nem áll le. A szerelők nem tudják mi baja nem írta ki hiba kódot se.
Ha esetleg valakinél már előfordult az kérem ossza meg velem tapasztalatát.

Főtengely pozíció érzékelő?

AndyA

[Domi]

Sziasztok!
Segítségeteket kérem van egy 2002 2000-es tdci 115le mondeom ami két 3 hetente nem akar be indulni.
A az önindító motor pörgeti a motor be indul egy másodpercre de le is áll. És ezt egymás után vagy 2x csinálja utána már többi indításra be se indul másodperce se És fél óra múlva be indul. Menetközbe nem áll le. A szerelők nem tudják mi baja nem írta ki hiba kódot se.
Ha esetleg valakinél már előfordult az kérem ossza meg velem tapasztalatát.

Első tippem egy CMP jeladó lenne.

[alf®]

Próbálj első körben AC-t, go szűrőt cserélni. Illetve názd át az üzemanyag csövezést, lehet fellevegősdöik.

tdci.nincs AC.a levegősödés a legvalószínűbb,de már villognia kellene a vészüzemnek is amikor nem indul be.

[alf®]

Sziasztok!
Segítségeteket kérem van egy 2002 2000-es tdci 115le mondeom ami két 3 hetente nem akar be indulni.
A az önindító motor pörgeti a motor be indul egy másodpercre de le is áll. És ezt egymás után vagy 2x csinálja utána már többi indításra be se indul másodperce se És fél óra múlva be indul. Menetközbe nem áll le. A szerelők nem tudják mi baja nem írta ki hiba kódot se.
Ha esetleg valakinél már előfordult az kérem ossza meg velem tapasztalatát.

nem kap üzemanyagot.szűrő,levegősödés,dugulás, esetleg cmp jeladó.diag nem ártana pedig.mivel olvasták a hibatárolót?

[Cs12]

tdci.nincs AC.

 
nem néztem, csak a 115 lovat.

most jobban megnézem, ráadásul még a TDCI topicban is vagyunk. 

[Gábor56]

"Sziasztok!
Segítségeteket kérem van egy 2002 2000-es tdci 115le mondeom ami két 3 hetente nem akar be indulni.
A az önindító motor pörgeti a motor be indul egy másodpercre de le is áll. És ezt egymás után vagy 2x csinálja utána már többi indításra be se indul másodperce se És fél óra múlva be indul. Menetközbe nem áll le. A szerelők nem tudják mi baja nem írta ki hiba kódot se.
Ha esetleg valakinél már előfordult az kérem ossza meg velem tapasztalatát."

Korrigálnám tddi motorról van szó!!! elírták a papíron.

De a tanácsotokra vettem egy üzem anyag szűrőt meg majd veszek egy cmp jeladót. Amit mihamarabb ki cserélek mivel. Ez a hiba egyből nem nyer igazolást nem tudom majd meg írni. hogy sikerült e.
Köszönöm a segítséget.

[Lacimanó]

"Sziasztok!
Segítségeteket kérem van egy 2002 2000-es tdci 115le mondeom ami két 3 hetente nem akar be indulni.
A az önindító motor pörgeti a motor be indul egy másodpercre de le is áll. És ezt egymás után vagy 2x csinálja utána már többi indításra be se indul másodperce se És fél óra múlva be indul. Menetközbe nem áll le. A szerelők nem tudják mi baja nem írta ki hiba kódot se.
Ha esetleg valakinél már előfordult az kérem ossza meg velem tapasztalatát."

Korrigálnám tddi motorról van szó!!! elírták a papíron.

De a tanácsotokra vettem egy üzem anyag szűrőt meg majd veszek egy cmp jeladót. Amit mihamarabb ki cserélek mivel. Ez a hiba egyből nem nyer igazolást nem tudom majd meg írni. hogy sikerült e.
Köszönöm a segítséget.

Szia! Ha tddi akkor elsőre az ac pumát nézd meg! Alul a jobb hátsó kerék elött lakik csak forgó motornál üzemel gyutáson nem! Célszerű egy hosszú vezetékkel akkuról a csatlakozójára villanyt vinni ha beindúl stabilan megy lehet tovább gondolkodni!

[Cs12]

"Sziasztok!
Segítségeteket kérem van egy 2002 2000-es tdci 115le mondeom ami két 3 hetente nem akar be indulni.
A az önindító motor pörgeti a motor be indul egy másodpercre de le is áll. És ezt egymás után vagy 2x csinálja utána már többi indításra be se indul másodperce se És fél óra múlva be indul. Menetközbe nem áll le. A szerelők nem tudják mi baja nem írta ki hiba kódot se.
Ha esetleg valakinél már előfordult az kérem ossza meg velem tapasztalatát."

Korrigálnám tddi motorról van szó!!! elírták a papíron.

De a tanácsotokra vettem egy üzem anyag szűrőt meg majd veszek egy cmp jeladót. Amit mihamarabb ki cserélek mivel. Ez a hiba egyből nem nyer igazolást nem tudom majd meg írni. hogy sikerült e.
Köszönöm a segítséget.

akkor ahogy mondtam korábban is: AC
Üzemanyagszűrőből csak Bosch,Mann.

[alf®]

"Sziasztok!
Segítségeteket kérem van egy 2002 2000-es tdci 115le mondeom ami két 3 hetente nem akar be indulni.
A az önindító motor pörgeti a motor be indul egy másodpercre de le is áll. És ezt egymás után vagy 2x csinálja utána már többi indításra be se indul másodperce se És fél óra múlva be indul. Menetközbe nem áll le. A szerelők nem tudják mi baja nem írta ki hiba kódot se.
Ha esetleg valakinél már előfordult az kérem ossza meg velem tapasztalatát."

Korrigálnám tddi motorról van szó!!! elírták a papíron.

De a tanácsotokra vettem egy üzem anyag szűrőt meg majd veszek egy cmp jeladót. Amit mihamarabb ki cserélek mivel. Ez a hiba egyből nem nyer igazolást nem tudom majd meg írni. hogy sikerült e.
Köszönöm a segítséget.

jajj.most akkor mi?
ha TDDI akkor viszont ne vegyél CMP jeladót ,mert az nincs az autódban.
Az AC cseréje segíteni fog.

[Lacika71]

Hát nagyon úgy néz ki, hogy meg kell látogassam Filepéket. A szitu úgy néz ki, hogy meleg motornál 1100-1500 fordulat környékén erős gázadásra eléggé erőteljes cirpogó hang hallatszik. Olyan, mintha kifújna valahol, de nem, illetve hidegen lehet érezni egy rángató érzést, ami melegen megszűnik. Erről vélemény?

[TISLER19]

Hát nagyon úgy néz ki, hogy meg kell látogassam Filepéket. A szitu úgy néz ki, hogy meleg motornál 1100-1500 fordulat környékén erős gázadásra eléggé erőteljes cirpogó hang hallatszik. Olyan, mintha kifújna valahol, de nem, illetve hidegen lehet érezni egy rángató érzést, ami melegen megszűnik. Erről vélemény?

Annak idején ez a fordulaton nekem mindegy volt ,hogy hideg-meleg amikor már minden rossz volt rángatás ennél a fordulatnál állandóan előjött,sőt alapjárat emelésekor itt beremeget a motor.

[TISLER19]

Szia! Ha tddi akkor elsőre az ac pumát nézd meg! Alul a jobb hátsó kerék elött lakik csak forgó motornál üzemel gyutáson nem! Célszerű egy hosszú vezetékkel akkuról a csatlakozójára villanyt vinni ha beindúl stabilan megy lehet tovább gondolkodni!

Bocsánat a mondat elsőrobán van hogy TDCI!!!!!!

[Lacika71]

Annak idején ez a fordulaton nekem mindegy volt ,hogy hideg-meleg amikor már minden rossz volt rángatás ennél a fordulatnál állandóan előjött,sőt alapjárat emelésekor itt beremeget a motor.

Nekem most kb 1300-1500 körnékén jelentkezik egy kis rángás. Hidegen van még egy kicsi alapjárat ugrálás, melegen egy pici traktoros hang (ez mondjuk régebb óta), de ez a cirpogó hang mostanában jött elő. Semmi malacfarok villogás, fogyasztásnövekedés, csak az az idegesítő hang. Majd, ha eljutok oda, akkor okosabb leszek.

[tpmportal]

Nekem most kb 1300-1500 körnékén jelentkezik egy kis rángás. Hidegen van még egy kicsi alapjárat ugrálás, melegen egy pici traktoros hang (ez mondjuk régebb óta), de ez a cirpogó hang mostanában jött elő. Semmi malacfarok villogás, fogyasztásnövekedés, csak az az idegesítő hang. Majd, ha eljutok oda, akkor okosabb leszek.

Csak kíváncsiságból, mit mutatnak porlasztók korrekciós értékei?

[vzoli]

Mi a trükkje a gázolajaszűrő cseréjének? Tdcinél.

[HZsolt92]

Mi a trükkje a gázolajaszűrő cseréjének? Tdcinél.

semmi. régi ki új be

[Ervin]

Mi a trükkje a gázolajaszűrő cseréjének? Tdcinél.

Nincs trükkje, csak töltsd fel teljesen gázolajjal az újat és úgy építsd be.

[vzoli]

Köszi.

[AndyA]

Mi a trükkje a gázolajaszűrő cseréjének? Tdcinél.

Előre tele kell tölteni olajjal, és amíg csereberéled a régit az újjal, tegyél egy nagyobb rongyot alatta a generátorra. Az Álmosköny szerint nem jelent túl sok jót, ha fél liter gázolajat öntesz a generátorba, és nem, nem javítja annyira a kenést, hogy megérje kipróbálni... 

AndyA

[vzoli]

Előre tele kell tölteni olajjal, és amíg csereberéled a régit az újjal, tegyél egy nagyobb rongyot alatta a generátorra. Az Álmosköny szerint nem jelent túl sok jót, ha fél liter gázolajat öntesz a generátorba, és nem, nem javítja annyira a kenést, hogy megérje kipróbálni... 

AndyA

[Lacika71]

Én erre a célra vettem egy kb 1-1,5 dl-s fecskendőt a gyógyszertárban. Párszázas ajánlat.

[Lacika71]

Csak kíváncsiságból, mit mutatnak porlasztók korrekciós értékei?

Passzolom. Most nem vagyok otthon (otthon van az a gép, amire fel van telepítve az ELM és a forscan). Ez nem az én gépem, amiről írok.

[alf®]

Mi a trükkje a gázolajaszűrő cseréjének? Tdcinél.

A trükk a gázolaj!éted?

[Wili75]

A trükk a gázolaj!éted?

Na ez az GÁZOLAJ!
Érdekes, én benzint találtam a nemrég hozott TDCI-ben. NEM KEVESET tele van a tankja!
(a Zoli ezért kérdezte a szűrőcserét) De már tárgytalan, mert a tankot is le kell venni.
Az anomáliák eloszlatása miatt, "a beindult mint benzintől a DÍZEL" Egy nagy lócitromot! LEÁLL! MERT nem BÍRJA a minőségi üzemanyagot

[alf®]

Na ez az GÁZOLAJ!
Érdekes, én benzint találtam a nemrég hozott TDCI-ben. NEM KEVESET tele van a tankja!
(a Zoli ezért kérdezte a szűrőcserét) De már tárgytalan, mert a tankot is le kell venni.
Az anomáliák eloszlatása miatt, "a beindult mint benzintől a DÍZEL" Egy nagy lócitromot! LEÁLL! MERT nem BÍRJA a minőségi üzemanyagot

nem baj.festéket higítani még jó lesz a leengedett anyag.másra egyébként sem jó.

[vzoli]

nem baj.festéket higítani még jó lesz a leengedett anyag.másra egyébként sem jó.

A fűnyíróm majd megissza. Hallod Wili75

[Wili75]

A fűnyíróm majd megissza. Hallod Wili75

ÁÁÁÁÁÁ, nem jó, majd a Fiesta elcsócsálja lassacskán, kb 1 évre elegendő keverék lesz belőle.
(Füstölne a dízeltől a fűnyíród+ kiölné a füvet a korom, amit kinyomna )

[alf®]

ÁÁÁÁÁÁ, nem jó, majd a Fiesta elcsócsálja lassacskán, kb 1 évre elegendő keverék lesz belőle.
(Füstölne a dízeltől a fűnyíród+ kiölné a füvet a korom, amit kinyomna )

helyes,vigyázz a szép ződ gyepre....

[Wili75]

nem baj.festéket higítani még jó lesz a leengedett anyag.másra egyébként sem jó.

Van belőle 45liter OCCSÓÉ megszámítom!
Az OMV-s gázolaj tetszik a kis büdöskének!

[vzoli]

Van belőle 45liter OCCSÓÉ megszámítom!
Az OMV-s gázolaj tetszik a kis büdöskének!

Hát hiába, a traktor nem megy autóba való üzemanyaggal.

[Taki]

Kitudja, miért dobálja el a motorvezérlő a porlasztókódokat (ezért mikor indítom füstöl mint a gyárkémény), ez kb. reggelente van? Lediagolva FORSCAN-el, azt mondja nincs hiba... Ez mi lehet???

[spyware]

Sziasztok.
Olyan történt  velem ma reggel ,hogy elindultam a munkahelyre egyszer csak a mutatók lefittyennek a két kijelző nem mutat semmit malacfarok villog motor lámpa világít, erő nincs a kocsiban, a motor még nem üzemmeleg. Olvastam hibakódokat: P0500, U1039, U1262, P179A. Törölni nem tudtam őket, először.
Beértem a munkahelyre megmozgattam a turbó csatit meg a gázolajszűrő alattit de semmi. Utána kihúztam az elm327-et a helyéről, beindítom az autót és láss csodát semmi hiba. Viszont az U1262 nem tudtam törölni.

[Lacimanó]

Sziasztok.
Olyan történt  velem ma reggel ,hogy elindultam a munkahelyre egyszer csak a mutatók lefittyennek a két kijelző nem mutat semmit malacfarok villog motor lámpa világít, erő nincs a kocsiban, a motor még nem üzemmeleg. Olvastam hibakódokat: P0500, U1039, U1262, P179A. Törölni nem tudtam őket, először.
Beértem a munkahelyre megmozgattam a turbó csatit meg a gázolajszűrő alattit de semmi. Utána kihúztam az elm327-et a helyéről, beindítom az autót és láss csodát semmi hiba. Viszont az U1262 nem tudtam törölni.

Azér ez már para, hogy úgy közlekedsz folyamatosan figyeled mikor rohad le és milyen hibával! Én már bele sem mernék így ülni nem, hogy elindítani, vagy ennyire nem bízol e gépedbe?
 

[ferenc77]

nyilván nem egy likas cső fog kopogni......a csúcsok lesznek azok,illetve a rendszernyomás okozza.megkellene mérni olyankor a nyomást diaggal....

Sziasztok.
Sajnos az üzemanyag rendszerrel volt a gond, 4csúcs és szivattyú felújítás
Filepék megoldották a problémát, egyéb gondjaim is megszűntek ( hidegen alapjárat ingadozás , kékes füst) és nagyságrendekkel jobban megy.
Viszont  most maradt egy ciripelő hang a motortérben, ha leveszem a gázról a lábam és visszaesik az alapjárat akkor lehet hallani, meg leállításnál.
Lenne ötletetek, hogy mi lehet az?
Olvastam itt a fórumon, hogy a főtengely szíjtárcsa is adhat ilyen hangot, elképzelhető , hogy az okozza?

Köszi a segítséget.

[alf®]

Sziasztok.
Sajnos az üzemanyag rendszerrel volt a gond, 4csúcs és szivattyú felújítás
Filepék megoldották a problémát, egyéb gondjaim is megszűntek ( hidegen alapjárat ingadozás , kékes füst) és nagyságrendekkel jobban megy.
Viszont  most maradt egy ciripelő hang a motortérben, ha leveszem a gázról a lábam és visszaesik az alapjárat akkor lehet hallani, meg leállításnál.
Lenne ötletetek, hogy mi lehet az?
Olvastam itt a fórumon, hogy a főtengely szíjtárcsa is adhat ilyen hangot, elképzelhető , hogy az okozza?

Köszi a segítséget.

igen,okozhatja.meg van ott még pár dolog,szíjfeszítő,görgők,generátorcsapágy.....

[spyware]

Azér ez már para, hogy úgy közlekedsz folyamatosan figyeled mikor rohad le és milyen hibával! Én már bele sem mernék így ülni nem, hogy elindítani, vagy ennyire nem bízol e gépedbe?
 

Nem közlekedem így folyamatosan. Eddig semmi probléma nem volt a géppel.

[ferenc77]

igen,okozhatja.meg van ott még pár dolog,szíjfeszítő,görgők,generátorcsapágy.....

Esetleg ötlet, hogy hogy lehetne kiszűrni  melyik adja a hangot?
Sajnos egyik sem filléres tétel és nem szeretnék sokat kísérletezni.

[alf®]

Esetleg ötlet, hogy hogy lehetne kiszűrni  melyik adja a hangot?
Sajnos egyik sem filléres tétel és nem szeretnék sokat kísérletezni.

ha nincs fenn a szíj,azonnal kiderül.

[László]

Esetleg ötlet, hogy hogy lehetne kiszűrni  melyik adja a hangot?
Sajnos egyik sem filléres tétel és nem szeretnék sokat kísérletezni.

Tisztelt Fórumtárs!
Az említett generátor oldali elemek vizsgálatához le kell lazítani a szíjat. Akkor külön külön minden elemet alaposan meglehet vizsgálni. Ez a művelet, legkönnyebben a főtengely ékszíjtárcsa 3 csavarjának oldásával érhető el.  Először 2 db csavar lelazít, tárcsa elfordít, bordás szíj levesz. Légkulccsal a legegyszerűbb. Ha nincs akkor egy szíjlazító szerszám segítségével megoldható.
Tisztelettel László!

[mendoza]

Nah, en is most beszeltem a Filep diesellel...
Ervin 99%-ra csucsot mondott, nekik elvazoltam amit Ervinnel mertunk (poharazas es csucs korrekcio), a hapi aszondta tuti, hogy a csucs.
Egyik reggel odaviszem, azert ok is megdugjak geppel, ha akkor is csucsot mondanak, akkor kiszedik a csucsot, felujitjak, kb masnap visszateszik, felprogizzak, ujbol egy diagnosztika es kesz.
Ket hetre elore be vannak tablazva...

[ferenc77]

Tisztelt Fórumtárs!
Az említett generátor oldali elemek vizsgálatához le kell lazítani a szíjat. Akkor külön külön minden elemet alaposan meglehet vizsgálni. Ez a művelet, legkönnyebben a főtengely ékszíjtárcsa 3 csavarjának oldásával érhető el.  Először 2 db csavar lelazít, tárcsa elfordít, bordás szíj levesz. Légkulccsal a legegyszerűbb. Ha nincs akkor egy szíjlazító szerszám segítségével megoldható.
Tisztelettel László!

Köszi az Infót, ezt fogom tenni.