Elektromos dolgok

[AndyA]

Sikerült a tanítás?

Még nem próbálkoztam. Még nem hullott teljesen atomjaira a régi bicskakulcsom. 

AndyA

[degabor]

Ha össze-vissza van villany, az megviselheti az elektronikát is, hogy nem egészen tud magáról. Konkrét hibakódot kellene olvasni, utána lehet mit mondani.

AndyA

Lambdaszondát mondanak. Egyébként hallottatok arról, hogy ez a lámpavillogás az Sci-knél típushiba lenne?

[AndyA]

Lambdaszondát mondanak. Egyébként hallottatok arról, hogy ez a lámpavillogás az Sci-knél típushiba lenne?

Ezt a kérdést tedd fel a vonatkozó fótumtémában.

AndyA

[Préti]

Szia,
köszi, ma sikerült megnéznem a motortéri biztosítékokat.
Egy 30-as négyyzet alakú bizti rossz volt, cseréltem és a hátsó ablak fűtés kapcsoló világít!   
De az első nem világít. A biztik ránézésre jók. Nincs hozzá cserém, majd kimérem őket.
Pzs

Nem égett ki. LED van benne.

Ha nem világít, akkor nem kapcsolt. Nézd meg a biztosítékokat. Az első szélvédőnek három van, 2 db 30A-es a két felének, és 1 db 3A-es, ami a relék verzérlőáramát védi. Ha kompletten nem működik, akkor leginkább ez füstölt el. Ez az akku mellett, a motortéri táblában van.

A másik emlékeim szerint a belső táblában a hátsó szélvédőhöz.

Pesszimista esetben a gyújtásra kapcsolt 12V valamelyik ágának biztosítéka szállt el, ami ezeket mind táplálja, de valószínűleg akkor más is lenne, ami nem működik.

AndyA

[keep]

Jó reggelt! Nálam az autóban a középkonzol alsó kapcsolósorán balról a második kapcsoló helyén nincs semmi, csak egy vakkapcsoló. Arra gondoltam, hogy kéne ezt hasznosítani valahogy és az ugrott be, hogy egy dupla USB csatlakozó pont elférne oda, amiről lehetne mondjuk telefont, navit tölteni és a szivargyújtó megmaradna másnak. Valaki találkozott ilyesmi megoldással?

[Meg Győző]

Jó reggelt! Nálam az autóban a középkonzol alsó kapcsolósorán balról a második kapcsoló helyén nincs semmi, csak egy vakkapcsoló. Arra gondoltam, hogy kéne ezt hasznosítani valahogy és az ugrott be, hogy egy dupla USB csatlakozó pont elférne oda, amiről lehetne mondjuk telefont, navit tölteni és a szivargyújtó megmaradna másnak. Valaki találkozott ilyesmi megoldással?

Igen, sőt cifrábbakkal is.

[AndyA]

Jó reggelt! Nálam az autóban a középkonzol alsó kapcsolósorán balról a második kapcsoló helyén nincs semmi, csak egy vakkapcsoló. Arra gondoltam, hogy kéne ezt hasznosítani valahogy és az ugrott be, hogy egy dupla USB csatlakozó pont elférne oda, amiről lehetne mondjuk telefont, navit tölteni és a szivargyújtó megmaradna másnak. Valaki találkozott ilyesmi megoldással?

Alin kapsz olyan bazt, amit 12V-ra kötösz, dobozka, és kijön belőle 5V/3A. Már csak alkalmas aljzatot kell keress, amit befaragsz a vakdugóba, és ennyi.

AndyA

[yartam]

Jó reggelt! Nálam az autóban a középkonzol alsó kapcsolósorán balról a második kapcsoló helyén nincs semmi, csak egy vakkapcsoló. Arra gondoltam, hogy kéne ezt hasznosítani valahogy és az ugrott be, hogy egy dupla USB csatlakozó pont elférne oda, amiről lehetne mondjuk telefont, navit tölteni és a szivargyújtó megmaradna másnak. Valaki találkozott ilyesmi megoldással?

Szia!

Van itt egy pár darab.
http://www.ebay.com/sch/i.html?_from=R40&_trksid=p2047675.m570.l1313.TR0.TRC0.H0.XDual+Port+USB+Power+Socket+.TRS0&_nkw=Dual+Port+USB+Power+Socket+&_sacat=0

Ottó

[AndyA]

Szia!

Van itt egy pár darab.
http://www.ebay.com/sch/i.html?_from=R40&_trksid=p2047675.m570.l1313.TR0.TRC0.H0.XDual+Port+USB+Power+Socket+.TRS0&_nkw=Dual+Port+USB+Power+Socket+&_sacat=0

Ottó

De láttam olyat is Alin, hogy a pohártartóba illeszkedő forma, a mellette lévő szivargyusziba kell bedugni egy 15 centis kábellel. Van rajta 2 x 2A USB kapcsolhatóan, plusz feszmérő kijelző az autó 12V-nak, meg 2 db szivargyújtó aljzat, ha tovább kell osztani:

https://www.aliexpress.com/item/12-24V-3-1A-Dual-USB-Car-Charger-Adaptor-With-Voltage-Current-Display-Charger-Car-Cup/32741570622.html?spm=2114.01010208.3.1.wLx6Ho&ws_ab_test=searchweb0_0,searchweb201602_1_10065_10068_10136_10137_10060_10138_10062_10141_10056_10055_128_10054_10059_10099_10103_10102_10101_10096_10144_10052_10053_10142_10107_10050_10143_10051_10526_10529_10084_10083_10080_10082_10081_10110_10111_10112_10113_10114_10037_10517_10078_10079_10077_10073_10070_10122_10123_10124-10102_10517,searchweb201603_2,afswitch_1,ppcSwitch_5,single_sort_0_default&btsid=1cf7d88d-17a9-434b-8887-538a19fbe037&algo_expid=377edf35-49b8-452e-ad4a-39df04e496d4-0&algo_pvid=377edf35-49b8-452e-ad4a-39df04e496d4

Egyszerűbb, mint szétfaragni az autót.

AndyA

[keep]

De láttam olyat is Alin, hogy a pohártartóba illeszkedő forma, a mellette lévő szivargyusziba kell bedugni egy 15 centis kábellel. Van rajta 2 x 2A USB kapcsolhatóan, plusz feszmérő kijelző az autó 12V-nak, meg 2 db szivargyújtó aljzat, ha tovább kell osztani:

https://www.aliexpress.com/item/12-24V-3-1A-Dual-USB-Car-Charger-Adaptor-With-Voltage-Current-Display-Charger-Car-Cup/32741570622.html?spm=2114.01010208.3.1.wLx6Ho&ws_ab_test=searchweb0_0,searchweb201602_1_10065_10068_10136_10137_10060_10138_10062_10141_10056_10055_128_10054_10059_10099_10103_10102_10101_10096_10144_10052_10053_10142_10107_10050_10143_10051_10526_10529_10084_10083_10080_10082_10081_10110_10111_10112_10113_10114_10037_10517_10078_10079_10077_10073_10070_10122_10123_10124-10102_10517,searchweb201603_2,afswitch_1,ppcSwitch_5,single_sort_0_default&btsid=1cf7d88d-17a9-434b-8887-538a19fbe037&algo_expid=377edf35-49b8-452e-ad4a-39df04e496d4-0&algo_pvid=377edf35-49b8-452e-ad4a-39df04e496d4

Egyszerűbb, mint szétfaragni az autót.

AndyA

Köszi, valami ilyesmim van is valahol, de nem használtam, mert tönkrement. Bár lehet, hogy csak egy biztosíték a csatlakozó részen,  majd megnézem, csak most maga a szivargyújtó nem megy. Ha lesz pár percem, cserélem annak a biztosítékát, bár amikor megnéztük, akkor szemre nem volt vele gond. De valóban, ez egy instant megoldás.

[V6.Bandita]

Sziasztok!

Erre valami ötlet első ablakfűtésnél? 

http://kephost.com/image/wg7W

Köszönöm, Üdv

[AndyA]

Sziasztok!

Erre valami ötlet első ablakfűtésnél? 

http://kephost.com/image/wg7W

Köszönöm, Üdv

Biztosíték.

Elégett csatlakozó az ablak tövében.

AndyA

[V6.Bandita]

Biztosíték.

Elégett csatlakozó az ablak tövében.

AndyA

Köszöntem! 

[bari012]

Sziasztok,

A szélvédőmosónak es a fényszórómosónak külön motorja van?
Köszönöm

[tokeebaa]

Tisztelt fórumtársak!

Engem is utolért a bal első ajtó zárszerkezetének meghibásodása (központi zár). A kérdésem a következő lenne: nincs valakinek közületek jó áron eladó központija,  vagy tudtok esetleg linkelni, mert én nem találtam így elsőre a neten. Előre is köszönöm.

[alf®]

Sziasztok,

A szélvédőmosónak es a fényszórómosónak külön motorja van?
Köszönöm

igen.

[AndyA]

Sziasztok,

A szélvédőmosónak es a fényszórómosónak külön motorja van?
Köszönöm

A szélvédőmosóé oda-vissza forog, aszerint tolja elölre vagy hátulra a lét. A fényszórómosó nagyobb, erősebb, hogy a fúvókákat ki tudja tolni.

AndyA

[pedro]

Ablaktörlő komplett mechanikát, motorral, cseréltem volna.
Bontóból vettem egyet, ami elvileg müködik. Riasztó akkuval ki lett próbálva és megy rendesen.
Az autóba beszerelve viszont iszonyú lassan kezd el forogni és kiolvasztja a 20A-es biztosítékot.
Nem vágja ki, csak megolvad a műanyag háza.
Mi okozhatja ezt ? Milyen feszültségeket kellene mérnem az ablaktörlőhöz menő  csatlakozón ?
Mi az amit még le tudok ellenőrizni ? ( A régi motor szét lett szedve, azzal nem tudok próbálkozni )

[Lacika71]

Tisztelt fórumtársak!

Engem is utolért a bal első ajtó zárszerkezetének meghibásodása (központi zár). A kérdésem a következő lenne: nincs valakinek közületek jó áron eladó központija,  vagy tudtok esetleg linkelni, mert én nem találtam így elsőre a neten. Előre is köszönöm.

Esetleg ennyi elég lesz?

http://www.ebay.com/sch/i.html?_from=R40&_trksid=p2050601.m570.l1313.TR0.TRC0.H0.TRS0&_nkw=2S4A-A21813-DB&_sacat=0

Ne foglalkozz vele, hogy focusé, mert az pont jó neked. Sőt abból az angol is jó.

[Mondemo91]

Sziasztok!

Jelenség: 1. új tesla kábelekkel: 2 ezer alatt rángatás az alább leírt módon, csak gáz elvételre 10/9szer megszűnik, ha odalépek elmúlik.

2. régi gy.kábelekkel: 1-3 ezerig random rángat az autó általában akkor hogyha kisebb gázt adok vagy egy sebességet akarok tartani pl 50. ilyenkor ha elveszem a gázt vagy rángat tovább vagy elmúlik, vagy ha odalépek neki elkezd húzni rángatás nélkül. Sokszor tapasztalom hogy erőtlen az autó, megy szépen de mégis mintha hiányozna pár paci.
 
Próbaként pár hete visszaraktuk a régi kábeleket a 2. pontban leírtakat tapasztaltam, ma visszaraktam a teslát. Üzem meleg motornál csináltam mert máskor nem lett volna rá idő és a kábelek lehúzásakor erős benzin szagot éreztem a gyertyák felől, a kábel végébe szagolva majdnem bekábultam. (tudom...okos vagyok)
Pár hete kiszedtük a gyertyákat is, inkább barnás és picit kormosabb volt a végük, leteszteltük őket  az egyik gyertyánál egy picivel halványabb volt a szikra mint a többinél, kicseréltük a gyertyát de nem szűnt meg a rángatás.

Check engine nincs, hibakód nincs.

Akitől vettem az autót ő azt mondta hogy a kábelek a gyertya és a trafó cserélve lettek. Leírnék ide alkatrész számot hátha tudtok okosat mondani, a trafó csavarjai egyáltalán nem újak...látszik hogy valaki csavarhúzóval már szerelgette. A héten 4db új gyertyát veszek, fordot vegyek vagy ngk-t?(drágábbik ngkt)

Trafó száma: pet-gf-mi25  ep-mo54 vagy m054. Kábelek: tesla kábelek, mondeohoz valók, gyertyák ford gyertyák.

Ha trafót kell cserélnem milyen márkájút ajánlotok?

Köszönöm előre is a segítségeteket.

[osi]

Sziasztok.

A jobb oldali tükrömet ha kihajtom (elektromos) akkor túlságosan kihajlik. A tükörlapot nem tudom beállítani, hogy lássak benne.
Ha behajtom akkor nem hajtja be annyira mint a bal oldalit. Ahhoz, hogy be tudjam állítani a funkciójához megfelelően akkor a jobb oldali tükröt
ki kell ugrasztani a forgató motorról.
A kérdésem az lenne, hogy a motor be és ki hajtó végállását tudom-e valahogy állítani?
Ha szét kell szedni akkor hogyan csináljam, hogy ne törjön darabokra?
Segítségeteket előre is köszönöm!

[T-modell]

Sziasztok! Ködlámpát, hogy lehet utólag beépíteni FL elötti mondeoba?

[alf®]

Sziasztok! Ködlámpát, hogy lehet utólag beépíteni FL elötti mondeoba?

nincs benne kerek lámpa a löksiben?

[T-modell]

Csak a helye van ott, egy fekete műanyag van a lámpa helyén.

[LiZo]

Köszi, valami ilyesmim van is valahol, de nem használtam, mert tönkrement. Bár lehet, hogy csak egy biztosíték a csatlakozó részen,  majd megnézem, csak most maga a szivargyújtó nem megy. Ha lesz pár percem, cserélem annak a biztosítékát, bár amikor megnéztük, akkor szemre nem volt vele gond. De valóban, ez egy instant megoldás.

Néhány hete vettem egy ilyet Bp. , Ázsia Center bal oldali ép.... (~1000 ft )

[Meg Győző]

Sziasztok! Ködlámpát, hogy lehet utólag beépíteni FL elötti mondeoba?

Kicseréled a ködlámpa helyén lévő takaró fedelet ködlámpára, bevezetékezed (ha szerencséd van a bal első nyúlványig ott a gyári kábel) és ennyi. 

[Dezsi]

Sziasztok! Mk3 2006. Beteszem hátra menetbe rövid csippanás utána hosszú sipolás és 4 rövid sipolás amiböl kiderül,hogy a vezetöi oldalon levö tolató szenzor elméletileg nem jó,de a szenzort felcseréltem a mellette levövel és igy sem jó,de amugy mindegyik ciripel ha közel hajólunk hozzá lehet hallani.A lökös alatt levö csatikat is lehuzkáltam azokat is befujkáltam kontakt sprével,de semmi változás.Máskor meg jó minden szerintetek mi lehet szállszakadás vagy a váltonál valami érintkezési probléma? Igen tudom szerelö csak hátha járt már igy valaki. Köszönöm a segitségeket.

[pedro]

Ablaktörlő komplett mechanikát, motorral, cseréltem volna.
Bontóból vettem egyet, ami elvileg müködik. Riasztó akkuval ki lett próbálva és megy rendesen.
Az autóba beszerelve viszont iszonyú lassan kezd el forogni és kiolvasztja a 20A-es biztosítékot.
Nem vágja ki, csak megolvad a műanyag háza.
Mi okozhatja ezt ? Milyen feszültségeket kellene mérnem az ablaktörlőhöz menő  csatlakozón ?
Mi az amit még le tudok ellenőrizni ? ( A régi motor szét lett szedve, azzal nem tudok próbálkozni )

Addig jutottam, hogy az ablaktörlőre menő csatlakozón, test zárlatos az egyik kábel. ( A gyorsabb sebességet produkáló kábel ) fehér alapon
fekete csíkos kábel. Az aksi saru "+" és e csatlakozási pont közé próbalámpát iktatva világít.
Most az lenne még a kérdésem - ha valaki tudja - hogy az ablatörlő csatlakozó és a biztosíték között van-e még valamilyen áramkör ?
Vagy már csak a biztosíték  és utána a relé van ezen az áramkörön ?
Mert ha nincs semmi közte akkor lehet, hogy a biztosíték táblán lesz valami zárlat.
A kábelköteget végig néztem.Nem látszódik rajta semmi sérülés vagy elváltozás.

[Meg Győző]

Sziasztok! Mk3 2006. Beteszem hátra menetbe rövid csippanás utána hosszú sipolás és 4 rövid sipolás amiböl kiderül,hogy a vezetöi oldalon levö tolató szenzor elméletileg nem jó,de a szenzort felcseréltem a mellette levövel és igy sem jó,de amugy mindegyik ciripel ha közel hajólunk hozzá lehet hallani.A lökös alatt levö csatikat is lehuzkáltam azokat is befujkáltam kontakt sprével,de semmi változás.Máskor meg jó minden szerintetek mi lehet szállszakadás vagy a váltonál valami érintkezési probléma? Igen tudom szerelö csak hátha járt már igy valaki. Köszönöm a segitségeket.

A váltónál csak a hátrameneti lámpa kapcsolója van. Semmi olyan ezek kívül, aminek a parkolássegítő rendszerhez köze lenne.
Ez nyilván működik.

A szenzorok kábelkötegét kell átvizsgálni a közös csatlakozótól a szenzorokig, de diagnosztizálható is a rendszer műszerrel.

[Meg Győző]

Addig jutottam, hogy az ablaktörlőre menő csatlakozón, test zárlatos az egyik kábel. ( A gyorsabb sebességet produkáló kábel ) fehér alapon
fekete csíkos kábel. Az aksi saru "+" és e csatlakozási pont közé próbalámpát iktatva világít.
Most az lenne még a kérdésem - ha valaki tudja - hogy az ablatörlő csatlakozó és a biztosíték között van-e még valamilyen áramkör ?
Vagy már csak a biztosíték  és utána a relé van ezen az áramkörön ?
Mert ha nincs semmi közte akkor lehet, hogy a biztosíték táblán lesz valami zárlat.
A kábelköteget végig néztem.Nem látszódik rajta semmi sérülés vagy elváltozás.

Bár nem mondod, de mivel fehér!fekete kábel az első ablaktörlőnél van, így gondolom az első ablaktörlő szerkezetről van szó.
A motor kap állandó testet és egy tápfeszültséget gyújtáson. A fokozatkapcsoló és a motor között csak vezeték van.

[legyozo]

A hátramenet lámpán csak problémás. Kiolvad a biztosíték, van amikor azonnal, de inkább néhány használat után.

A kapcsolót a váltóból kiszedtem, ellenőriztem, 25-ból 25-ször kapcsolt.

A váltóhoz érkező táp a biztosítéktáblától érkezik, vagy az onnan induló megy a biztosítékhoz?

[Zsolteey]

A hátramenet lámpán csak problémás. Kiolvad a biztosíték, van amikor azonnal, de inkább néhány használat után.

A kapcsolót a váltóból kiszedtem, ellenőriztem, 25-ból 25-ször kapcsolt.

A váltóhoz érkező táp a biztosítéktáblától érkezik, vagy az onnan induló megy a biztosítékhoz?

A kis golyóbisa meg tud kopni és kivéve lehet, hogy be tudod nyomni annyira, hogy kapcsoljon, de beszerelve már nem biztos, hogy kapcsolni fog. Nálunk ez volt a gond.
Persze ettől a biztosíték még nem kéne kiolvadjon.

[legyozo]

A kis golyóbisa meg tud kopni és kivéve lehet, hogy be tudod nyomni annyira, hogy kapcsoljon, de beszerelve már nem biztos, hogy kapcsolni fog. Nálunk ez volt a gond.
Persze ettől a biztosíték még nem kéne kiolvadjon.

Ettől tartottam amikor két napig működött, és még így sem kizárt, hogy elkopott, de a biztosíték olvadása mást jelent, így elsőként azt oldanám meg.

A kopott kapcsoló csere után stabilan működik? Már arra is gondoltam, hogy a váltóban kopott el az, ami a golyót tologatja.

[Zsolteey]

Ettől tartottam amikor két napig működött, és még így sem kizárt, hogy elkopott, de a biztosíték olvadása mást jelent, így elsőként azt oldanám meg.

A kopott kapcsoló csere után stabilan működik? Már arra is gondoltam, hogy a váltóban kopott el az, ami a golyót tologatja.

Igen, kicseréltük (asszem gyárira) és azóta nincs gond vele.

[legyozo]

Igen, kicseréltük (asszem gyárira) és azóta nincs gond vele.

A golyón látható volt kopásnyom?

[Zsolteey]

A golyón látható volt kopásnyom?

Ezt ennyi idő elteltével meg nem tudom mondani

[legyozo]

Ezt ennyi idő elteltével meg nem tudom mondani

Nem gond, de jó infó lett volna. Nálam semmi kopásnyom nem látható, de, ha egyenletesen kopott a golyó, akkor nem is biztos, hogy kéne lássam. 

A kapcsoló okozhat zárlatot?

[Meg Győző]

Nem gond, de jó infó lett volna. Nálam semmi kopásnyom nem látható, de, ha egyenletesen kopott a golyó, akkor nem is biztos, hogy kéne lássam. 

A kapcsoló okozhat zárlatot?

Előfordulhat, de nagyon ritka hiba.

A kapcsoló csatlakozójának az érintkezőit zárd össze és ha minden rendben, akkor cseréld ki a kapcsolót.

[legyozo]

Előfordulhat, de nagyon ritka hiba.

A kapcsoló csatlakozójának az érintkezőit zárd össze és ha minden rendben, akkor cseréld ki a kapcsolót.

Értem, köszönöm.

[pedro]

Bár nem mondod, de mivel fehér!fekete kábel az első ablaktörlőnél van, így gondolom az első ablaktörlő szerkezetről van szó.
A motor kap állandó testet és egy tápfeszültséget gyújtáson. A fokozatkapcsoló és a motor között csak vezeték van.

Igen, az első ablaktörlőről van szó.
Azt gyanítom, hogy a bizti megolvadásakor, a másik oldalon zárlatba vitte valamit. Csak tudni kéne mi van a biztik hátoldalán ?
Vagy milyen könnyen fordítható ki a biztosítéktábla, ha kiszedem a rögzítő csavarokat ?

[Meg Győző]

Igen, az első ablaktörlőről van szó.
Azt gyanítom, hogy a bizti megolvadásakor, a másik oldalon zárlatba vitte valamit. Csak tudni kéne mi van a biztik hátoldalán ?
Vagy milyen könnyen fordítható ki a biztosítéktábla, ha kiszedem a rögzítő csavarokat ?

Fussunk neki újra.
Gyújtáson az F94 (20A) biztosítékon kap az ablaktörlő motor + tápfeszültséget. Ezen keresztül megkapja az ablaktörlő relé, kapcsoló és a szélvédő mosó szivattyú is.
Az ablaktörlő motor kap testet is.
Ha ilyenkor (simán gyújtáson) nem melegszik a biztosíték, akkor a + tápfeszültség körben nincs zárlat!
Az ablaktörlő motorra érkező fehér/fekete közvetlenül a kapcsolótól jön és egészen a gyors fokozatba kapcsolásig (amikor is + tápfeszültség kerül a kapcsolón keresztül a szóban forgó vezetékre) semmi nincs a vezetékben.

Ha a biztosítéktáblában a megolvadt biztosíték zárlatot okozna, kiolvadna. Ennyi. Egyébiránt a biztosíték táblában aligha fordul elő fix test. Csak a reléket kapcsoló és vezérlő elektronikáktól érkező van.

[pedro]

Fussunk neki újra.
Gyújtáson az F94 (20A) biztosítékon kap az ablaktörlő motor + tápfeszültséget. Ezen keresztül megkapja az ablaktörlő relé, kapcsoló és a szélvédő mosó szivattyú is.
Az ablaktörlő motor kap testet is.
Ha ilyenkor (simán gyújtáson) nem melegszik a biztosíték, akkor a + tápfeszültség körben nincs zárlat!
Az ablaktörlő motorra érkező fehér/fekete közvetlenül a kapcsolótól jön és egészen a gyors fokozatba kapcsolásig (amikor is + tápfeszültség kerül a kapcsolón keresztül a szóban forgó vezetékre) semmi nincs a vezetékben.

Ha a biztosítéktáblában a megolvadt biztosíték zárlatot okozna, kiolvadna. Ennyi. Egyébiránt a biztosíték táblában aligha fordul elő fix test. Csak a reléket kapcsoló és vezérlő elektronikáktól érkező van.

Köszönöm a válaszod.Értem amit leírtál csak nem mértünk meg minden lehetőséget.Egy bizonyos pontnál megakadtunk
és kerestem egy szakembert.Csak amíg várakozom,hogy megcsinálják,próbálom megoldani hátha hamarabb beülhetek az autómba.

Szóval már gyújtás nélkül is ott van az a negatív fesz. a csatlakozón.Ha rádugom az ablaktörlő motort, és elindítom, akkor megolvasztja a 20A-es biztit, de nem vágja ki.Gyújtásnál,motor nélkül nem emlékszem,hogy mi történt, de mintha akkor nem melegedett volna a bizti.
Csak akkor melegedett és olvasztotta meg a biztit, amikor elindítottam a gyors fokozatot.

[studeni]

Sziasztok!

2003-as 2.0tdci.Segítségre lenne szükségem.Az indexem egyszer csak elkezdett nagyon gyorsan villogni és azóta így működik.Minden izzó jó...Az lenne a kérdésem hogy mi lehet a gond?Segítségeteket előre is köszönöm.

Üdv:Zoli

[Metatron13]

Sziasztok!

2003-as 2.0tdci.Segítségre lenne szükségem.Az indexem egyszer csak elkezdett nagyon gyorsan villogni és azóta így működik.Minden izzó jó...Az lenne a kérdésem hogy mi lehet a gond?Segítségeteket előre is köszönöm.

Üdv:Zoli

valahol nem megfelelő izzó van, esetleg led okozza a problémát. első körben az index izzókat nézd át.

[T-modell]

Sziasztok! FL elötti  Ambiente felszerelésű kocsiba szeretnék tempomatot beszerelni. A tempomat motor csatiját nem találom.  Érdemes esetleg - ha nem kerül elő a csati - bontóból egy kábelköteggel kicserélni a meglévőt vagy van jobb megoldás is rá?

[Lacika71]

Sziasztok! FL elötti  Ambiente felszerelésű kocsiba szeretnék tempomatot beszerelni. A tempomat motor csatiját nem találom.  Érdemes esetleg - ha nem kerül elő a csati - bontóból egy kábelköteggel kicserélni a meglévőt vagy van jobb megoldás is rá?

http://mondeo.hu/index.php?topic=5073.msg1090472#msg1090472

[brughom]

Sziasztok!

2003-as 2.0tdci.Segítségre lenne szükségem.Az indexem egyszer csak elkezdett nagyon gyorsan villogni és azóta így működik.Minden izzó jó...Az lenne a kérdésem hogy mi lehet a gond?Segítségeteket előre is köszönöm.

Üdv:Zoli

Lehet, hogy valamelyik izzó haldoklik

[T-modell]

http://mondeo.hu/index.php?topic=5073.msg1090472#msg1090472

OK! Ezt én is ismerem , de a kérdésem más volt!
Egy szakival rajz alapján bevezetékezni vagy kábelköteget cserélni a jobb - lásd könnyebb, olcsóbb megoldás? Befordulós, fűthető, kilépőfényes visszapillantó tükör; ködfényszóró; hátsó elektromos ablakemelők; olvasólámpás belső világítás is tervben van.

[alf®]

OK! Ezt én is ismerem , de a kérdésem más volt!
Egy szakival rajz alapján bevezetékezni vagy kábelköteget cserélni a jobb - lásd könnyebb, olcsóbb megoldás? Befordulós, fűthető, kilépőfényes visszapillantó tükör; ködfényszóró; hátsó elektromos ablakemelők; olvasólámpás belső világítás is tervben van.

vegyél kábelköteget.

[AndyA]

Sziasztok!

2003-as 2.0tdci.Segítségre lenne szükségem.Az indexem egyszer csak elkezdett nagyon gyorsan villogni és azóta így működik.Minden izzó jó...Az lenne a kérdésem hogy mi lehet a gond?Segítségeteket előre is köszönöm.

Üdv:Zoli

Kiégett izzót jelzi így a GEM.

Ha LED-eket raktál az izzók helyett, akkor azoknak az alacsonyabb áramfelvételét is kiégett izzónak érzi. Ilyenkor a hátsó lámpához a foglalattal párhuzamosan műterhelést kell beépíteni, oldalanként egyet-egyet. 2 db 10 Ohm/10W-os ellenállás kell mind a két oldalra. Ez egy kb. 5 centi hosszú, 1x1cm négyzet keresztmetszetű kerámiatestű ellenállás. De ekkora kell, hogy ne melegedjen el, és egyfelől ki se égjen, másfelől az autót se gyújtsa fel. Valami 40 Ft darabja, úgyhogy nem az a rettenet összeg. Óvatosan meg kell hámozni a vezetéket (elvágni nem kell, csak a szigetelést leszedni). Utána körécsavarod az ellenállások lábait és összeforrasztod. Szigszalag (igényesebbeknek szövetszalag), körbetekered, leszigeteled, sör bont.

AndyA