Elektromos dolgok

[Meg Győző]

Ma is munkanap van, még ha ez számodra nem is teljesen nyilvánvaló... 

AndyA

Munkanap akkor van, ha dolgozom.... 

[Lacko1984]

Le kell kötni a generátort az elektromos hálózatról.
Magyarul az elektromos vezetékeket le kell csatlakoztatni a generátorról....


Valamint az 500-azás alatt nézni kellene a rail nyomás alakulását.

A napokban lekötöm a generátort, hogy ellenőrizzem, hogy van e változás. De az jutott még eszembe, hogy akkor volt cserélve go szűrő is. Lehet azzal van a baj?

[Lacko1984]

Le kell kötni a generátort az elektromos hálózatról.
Magyarul az elektromos vezetékeket le kell csatlakoztatni a generátorról....


Valamint az 500-azás alatt nézni kellene a rail nyomás alakulását.

Generátort még nem kötöttem le.
Diagon a nyomás szerintem jó az elvarhoz képest viszont a c befecskendező korrekciós értéke 3.9 hidegen a többi 0.5-2 között van, melegedés alatt a c visszamegyek 3 alá.
Ez okozhatja a problémám?
Köszönöm

[carphunter1]

Sziasztok. Az lenne a kérdésem amikor bekapcsolom a tompított világítást (xenon) a műszerfalon világít a ESP az ABS és a kézifék vissza jelző lámpa.Ha leállítom az autót és újra beindítom már nem világítanak a vissza jelző lámpák csak akkor ha megint felkapcsolom a tompított világítást(xenon).Mi lehet a probléma?Válaszotokat előre is köszönöm.

[tpmportal]

Sziasztok. Az lenne a kérdésem amikor bekapcsolom a tompított világítást (xenon) a műszerfalon világít a ESP az ABS és a kézifék vissza jelző lámpa.Ha leállítom az autót és újra beindítom már nem világítanak a vissza jelző lámpák csak akkor ha megint felkapcsolom a tompított világítást(xenon).Mi lehet a probléma?Válaszotokat előre is köszönöm.

Kéne töltőfeszültséget mérni mielőtt és miután felkapcsolod a tompítottat.
Amikor égnek a fékrendszer hibalámpái akkor lehetne próbálni hibakódot olvasni.
A xenon gyári?

[carphunter1]

Kéne töltőfeszültséget mérni mielőtt és miután felkapcsolod a tompítottat.
Amikor égnek a fékrendszer hibalámpái akkor lehetne próbálni hibakódot olvasni.
A xenon gyári?

Igen gyári a xenon.

[GG]

Sziasztok

Az éjjel úgy jártam h mikor felkapcsoltam a refit utána nem tudtam lekapcsolni. Mi szokott ilyenkor tönkremenni a relé? Vagy a bajusz kapcsoló?

Üdv!
Gábor

[zooli74]

Sziasztok!
 Gyári sony cd javításával foglalkozik valaki Bp. 14,15,16,17,kerület környékén? (CD ERROR) hibaüzenettel!
Köszönöm

[loranger]

sziasztok, nemrég tapasztalt hiba, jöttem hazafele és egyszer csak elment a fed komp és nem ment a kmóra és égett a kézifék lámpa. mitől lehet ez?

[alf®]

sziasztok, nemrég tapasztalt hiba, jöttem hazafele és egyszer csak elment a fed komp és nem ment a kmóra és égett a kézifék lámpa. mitől lehet ez?

gyengélkedő akuu,töltés,és vagy testhiba.valószínűsíthető.

[loranger]

sziasztok, segítséget kérnék, le tudná írni nekem valaki hogy hol merre találom mk3ba a sebesség jeladó szenzort?

[alf®]

sziasztok, segítséget kérnék, le tudná írni nekem valaki hogy hol merre találom mk3ba a sebesség jeladó szenzort?

kaptál már választ.
http://mondeo.hu/index.php?topic=2.msg1168905#msg1168905

[loranger]

nem vagyok szerelő, sajnos, kicsit pontosabban szeretném

[Meg Győző]

nem vagyok szerelő, sajnos, kicsit pontosabban szeretném

1. Ez így elég pontos.
2. Ha nem vagy szerelő, akkor miért kell (pontosabban)? Ha a leírtak alapján nem tudod elképzelni miről van szó.

[HZsolt92]

nem vagyok szerelő, sajnos, kicsit pontosabban szeretném

röviden? a tiedben nincs ilyen

[KPicur]

Üdv!
A belső ventilátorom nyikorog magasabb fordulaton 3-tól. Hogy a fenébe lehet megolajozni?
Le kell bontani a műszerfalat? Mert akkor sziven szúrom magam.

[Meg Győző]

Üdv!
A belső ventilátorom nyikorog magasabb fordulaton 3-tól. Hogy a fenébe lehet megolajozni?
Le kell bontani a műszerfalat? Mert akkor sziven szúrom magam.

Simán, könnyen kivehető lefelé a ventilátor.

[AndyA]

Simán, könnyen kivehető lefelé a ventilátor.

Ott valami csavarokkal kell vigyázni, hogy el ne ejtse az ember, olyanról volt szó korábban.

AndyA

[KPicur]

Ott valami csavarokkal kell vigyázni, hogy el ne ejtse az ember, olyanról volt szó korábban.

AndyA

A kesztyütartóból kezdjek neki vagy más trükkje van?

[momcrew]

A kesztyütartóból kezdjek neki vagy más trükkje van?

Engem is érdekel a hozzáférése, mert nekem meg bal kanyarokban cicereg.

[Meg Győző]

Ott valami csavarokkal kell vigyázni, hogy el ne ejtse az ember, olyanról volt szó korábban.

AndyA

Mert leesik a szőnyegre? 

[Meg Győző]

Nem kell a kesztyűtartót piszkálni.
Alatta lévő burkolatot kell levenni (patentok) és utána 3 csavar fogja a motor házát, amivel együtt kijön a motor.
Csatlakozóját levenni.

[KPicur]

Nem kell a kesztyűtartót piszkálni.
Alatta lévő burkolatot kell levenni (patentok) és utána 3 csavar fogja a motor házát, amivel együtt kijön a motor.
Csatlakozóját levenni.

Meglesem ha hazaértem
Köszi! Király vagy!

[AndyA]

Meglesem ha hazaértem
Köszi! Király vagy!

Uhhh... Most nem fogjuk tudni leszerelni egy hónapig... 

 

AndyA

[edk]

Uhhh... Most nem fogjuk tudni leszerelni egy hónapig... 

 

AndyA

Mármint, ha követjük a leírását:
"Alatta lévő burkolatot kell levenni (patentok) és utána 3 csavar fogja a motor házát, amivel együtt kijön a motor."
akkor
"nem fogjuk tudni leszerelni egy hónapig"

A motort? 

Mellesleg nekem is nyikorog balkanyarban, pláne hidegben, így kösz a leírást a kiszereléshez  .

[AndyA]

Mármint, ha követjük a leírását:
"Alatta lévő burkolatot kell levenni (patentok) és utána 3 csavar fogja a motor házát, amivel együtt kijön a motor."
akkor
"nem fogjuk tudni leszerelni egy hónapig"

A motort? 

Mellesleg nekem is nyikorog balkanyarban, pláne hidegben, így kösz a leírást a kiszereléshez  .

GSR-t... Folyamatosan öntömjénszag fogja körbelengeni minden írását... 

AndyA

[Meg Győző]

GSR-t... Folyamatosan öntömjénszag fogja körbelengeni minden írását... 

AndyA

Úgy ismersz......?

[AndyA]

Úgy ismersz......?

Úgy már ismerlek...! 

AndyA

[Meg Győző]

Úgy már ismerlek...! 

AndyA

Mikor szoktam én öntömjénezni?

[AndyA]

Mikor szoktam én öntömjénezni?

Öööö... Egyfolytában...? 

AndyA

[Meg Győző]

Öööö... Egyfolytában...? 

AndyA

Rosszul látod te ezt.....
Én sosem szoktam magamat tömjénezni. Ha valamiről írok és az úgy van, akkor ennyi. Egyszer sem dicsérem magam és nem is várom el senkitől.
Innentől kezdve ami elhangzik vele/irányomban, arról nem tehetek.

[AndyA]

Rosszul látod te ezt.....
Én sosem szoktam magamat tömjénezni. Ha valamiről írok és az úgy van, akkor ennyi. Egyszer sem dicsérem magam és nem is várom el senkitől.
Innentől kezdve ami elhangzik vele/irányomban, arról nem tehetek.

AndyA

[vzoli]

Mikor szoktam én öntömjénezni?

alkalomadtán? 

[Meg Győző]

 

alkalomadtán? 

[AndyA]

Hiába, ebből már nem jössz ki jól... 

AndyA

[Meg Győző]

Hiába, ebből már nem jössz ki jól...  

AndyA

Kéne?
Ha valaki rámkiabál valamit, amiről én tudom, hogy nem úgy van.... Hát azzal úgy vagyok, hogy felnézek az égre, de..... 

[vzoli]

Kéne?
Ha valaki rámkiabál valamit, amiről én tudom, hogy nem úgy van.... Hát azzal úgy vagyok, hogy felnézek az égre, de..... 

Azt nézd, hogy ki mondja 

[Lacko1984]

Sziasztok!
Első szélvédő fűtés csatlakozót lehet venni valahol vagy csak bontott van? Szélvédő csere volt és az egyik oldalon ki volt kerülve a csati két vezetékkel ezt szeretném rendbe rakni.

[alf®]

Sziasztok!
Első szélvédő fűtés csatlakozót lehet venni valahol vagy csak bontott van? Szélvédő csere volt és az egyik oldalon ki volt kerülve a csati két vezetékkel ezt szeretném rendbe rakni.

bontó.

[Lacko1984]

bontó.

Megpróbálom ott, köszi

[Bleky]

Sziasztok!
A műszerfaldiagban a "bat"-rész mit takar? Töltés vagy az akksi feszültség? Nagyon láma vagyok elektromosságban.
Kicsit nyögve indult a gép és ki is lengett az összes mutató. 12.3-at mutat indítás előtt. Motor beindít, 13.9-14. Országúti világítàst bekapcsolom, lemegy 13-13.3-ra. Ha pörgetem, nem megy följebb. Most akkor töltés nincs, vagy döglött az akksi. Vagy mindkettő?
Ha hazaértem, rárakom töltőre éjszakára.

[Bleky]

Na, méregettem egész nap, úgy néz ki akksi, mert a töltés teljesen rendben van. Az akksinak esik le a feszültsége.
Nem csodálkozom, 8 éves.
Egyébként egy friss, egészséges akksinak mennyi a nyugalmi àllapotú feszültsége? Gondolom nem 12.30 mint nekem, vagy igen?

[AndyA]

Sziasztok!
A műszerfaldiagban a "bat"-rész mit takar? Töltés vagy az akksi feszültség? Nagyon láma vagyok elektromosságban.
Kicsit nyögve indult a gép és ki is lengett az összes mutató. 12.3-at mutat indítás előtt. Motor beindít, 13.9-14. Országúti világítàst bekapcsolom, lemegy 13-13.3-ra. Ha pörgetem, nem megy följebb. Most akkor töltés nincs, vagy döglött az akksi. Vagy mindkettő?
Ha hazaértem, rárakom töltőre éjszakára.

A BAT elvileg a mindenkori töltőfeszt mutatja, de konkrétan az enyém akkora badarságokat mutat, hogy még viccnek is rossz.

Pl. Mondja, hogy 14V, felkapcsolom a xenont, és lesz belőle 12,3. Közben az akkun mérve rendes műszerrel ugyanazt mutatja...

AndyA

[AndyA]

Na, méregettem egész nap, úgy néz ki akksi, mert a töltés teljesen rendben van. Az akksinak esik le a feszültsége.
Nem csodálkozom, 8 éves.
Egyébként egy friss, egészséges akksinak mennyi a nyugalmi àllapotú feszültsége? Gondolom nem 12.30 mint nekem, vagy igen?

Hivatalosan 12,7-12,8V a töltöt akksi nyugalmi fesze. Ha éppen töltötted (leállítod a járó motort), akkor 13,1-13,2-t is mérhetsz, ami pár perc-fél óra alatt megy le a névleges érték közelébe.

AndyA

[Bleky]

A BAT elvileg a mindenkori töltőfeszt mutatja, de konkrétan az enyém akkora badarságokat mutat, hogy még viccnek is rossz.

Pl. Mondja, hogy 14V, felkapcsolom a xenont, és lesz belőle 12,3. Közben az akkun mérve rendes műszerrel ugyanazt mutatja...

AndyA

"Pl. Mondja, hogy 14V, felkapcsolom a xenont, és lesz belőle 12,3. Közben az akkun mérve rendes műszerrel ugyanazt mutatja..."
Dettó ugyanez van nekem is, műszerrel 14 V

Ok, köszi, akkor a 13 közelében kell legyen, nem a 12   
Asszem ideje cserélni 

[Meg Győző]

Sziasztok!
A műszerfaldiagban a "bat"-rész mit takar? Töltés vagy az akksi feszültség? Nagyon láma vagyok elektromosságban.
Kicsit nyögve indult a gép és ki is lengett az összes mutató. 12.3-at mutat indítás előtt. Motor beindít, 13.9-14. Országúti világítàst bekapcsolom, lemegy 13-13.3-ra. Ha pörgetem, nem megy följebb. Most akkor töltés nincs, vagy döglött az akksi. Vagy mindkettő?
Ha hazaértem, rárakom töltőre éjszakára.

Engedd el, ne foglalkozz vele. Hibás érték.

[AndyA]

"Pl. Mondja, hogy 14V, felkapcsolom a xenont, és lesz belőle 12,3. Közben az akkun mérve rendes műszerrel ugyanazt mutatja..."
Dettó ugyanez van nekem is, műszerrel 14 V

Ok, köszi, akkor a 13 közelében kell legyen, nem a 12   
Asszem ideje cserélni 

Felejtsd el a műszertesztet, ki tudja, mit és hogyan mér.

Az a tutti, amit rendes műszerrel az akksi sarkain mérsz.

AndyA

[Meg Győző]

Felejtsd el a műszertesztet, ki tudja, mit és hogyan mér.

Az a tutti, amit rendes műszerrel az akksi sarkain mérsz.

AndyA

 

[Nfsman]

Üdv!

Olyannal találkozott-e már valaki, hogy a klíma nem hajlandó kikapcsolni semmilyen esetben? A műszerfalon az A/C gomb visszajelzője ki és bekapcsol megnyomáskor, viszont erre nem reagál a klíma. Akkor is zár a szíjtárcsa kuplungja, ha a teljes légkezelő panel ki van kapcsolva.
Szóval amint elindul a motor, felpörögnek a ventilátorok, indul is a kompresszor, mindegy, hogy a légkezelő panelen mi van beállítva. Bármi ötlet, hogy milyen vonalon induljak el? Tárolt hiba nincs, egy bluetooth-os ODBII-vel néztem torque lite appal.

A kocsi amúgy egy 2002-es ST220.

Köszi előre is!

[AndyA]

Üdv!

Olyannal találkozott-e már valaki, hogy a klíma nem hajlandó kikapcsolni semmilyen esetben? A műszerfalon az A/C gomb visszajelzője ki és bekapcsol megnyomáskor, viszont erre nem reagál a klíma. Akkor is zár a szíjtárcsa kuplungja, ha a teljes légkezelő panel ki van kapcsolva.
Szóval amint elindul a motor, felpörögnek a ventilátorok, indul is a kompresszor, mindegy, hogy a légkezelő panelen mi van beállítva. Bármi ötlet, hogy milyen vonalon induljak el? Tárolt hiba nincs, egy bluetooth-os ODBII-vel néztem torque lite appal.

A kocsi amúgy egy 2002-es ST220.

Köszi előre is!

Ha a klíma kuplungról lehúzod az elektromos csatlakozót, akkor elengedi? Ha nem, akkor ott van mechanikai hiba (összegyógyult). Ha akkor jó, akkor állandóan villanyt kap és behúz, errefelé kell elindulni. Mit mond a klímapanel öntesztje? Leírás a FAQutyában.

AndyA