Elektromos dolgok

[jimszloby]

Hátha akad valakinek kölcsön egy hibakódolvasója, amit tud nélkülözni néhány napig/hétig (nem tudom milyen gyakran utazol), és azzal te is meg tudod nézni akár az út szélére húzódva is.

Vagy ha nem drága és könnyű a kezelése akkor vennék is egyet...
de ha valaki tudna kölcsön adni    
különben 4 hetet vagyok külföldön és 1 hetet otthon, most jöttem ki 1 napja.

[Meg Győző]

Vagy ha nem drága és könnyű a kezelése akkor vennék is egyet...
de ha valaki tudna kölcsön adni    
különben 4 hetet vagyok külföldön és 1 hetet otthon, most jöttem ki 1 napja.

Sajnos egy hibakód olvasó nem javítja meg az autót. Legfeljebb lesz pár hibakódod, ami önmagában nem sokat ér......és ugyanúgy vizsgálatot igényel a pontos hibamegállapítás.

[AndyA]

Sajnos egy hibakód olvasó nem javítja meg az autót. Legfeljebb lesz pár hibakódod, ami önmagában nem sokat ér......és ugyanúgy vizsgálatot igényel a pontos hibamegállapítás.

Kiindulásnek mégis több, mint a semmi.

AndyA

[jimszloby]

A fizetését is €-ban kapja.  Mondjuk ez nem biztos, de nem a magyar átlagot keresi kint, az biztos.
Tejért meg kenyérért is hazajön?  

Mondjuk itt  igazából arról van szó, hogy ha elromlik meg kell javítani...... különben nem működik vagy nem megbízható.
Orvoshoz is elmegy ott az ember, ahol van...... mert nem biztos, hogy hazaér....persze ez kicsit durva így, de a lényeget értitek.

A segitségeteket kértem ...
Addig jutottunk hogy akkor kellene hiba kodot olvasni mikor villog a malac farok ...Ennyi ?

[AndyA]

A segitségeteket kértem ...
Addig jutottunk hogy akkor kellene hiba kodot olvasni mikor villog a malac farok ...Ennyi ?

Azután megírod ide, és a szakértő urak megszakértik. 

AndyA

[Lacika71]

A segitségeteket kértem ...
Addig jutottunk hogy akkor kellene hiba kodot olvasni mikor villog a malac farok ...Ennyi ?

Nagyjából. Amúgy lehet kapni Bluetoothos ELM-327-et, ami kommunikál az okostelefonnal pár db ezresért az ebay-en. Ha ez megvan, akkor már csak pl a Torque nevű program kell és alap kódolvsasásra felkészültél. Azzal akár az egész út alatt kapcsolatban tudsz lenni az autóddal, ami, ha újra előjön a hiba, akkor azonnal választ kapsz kódok formájábab. Ha azok a kódok megvannak, akkor ide leírva azokat konkrétabb válaszokat kaphatsz.

[jimszloby]

Erre kíváncsi lennék én is , mert nekem is ezt szokta csinálni hosszabb távon!

 

Neked mióta csinálja ? esetleg jutottál vele valamire ?
Csináltál vele valamit ami esetleg javitott rajta ? vagy volt olyan ami semmi változást sem hozott ?

[Truthful]

A fizetését is €-ban kapja.  Mondjuk ez nem biztos, de nem a magyar átlagot keresi kint, az biztos.
Tejért meg kenyérért is hazajön?  

Mondjuk itt  igazából arról van szó, hogy ha elromlik meg kell javítani...... különben nem működik vagy nem megbízható.
Orvoshoz is elmegy ott az ember, ahol van...... mert nem biztos, hogy hazaér....persze ez kicsit durva így, de a lényeget értitek.

Tej meg a kenyér meg sok minden, olcsóbb mint Magyarországon, de a szolgáltatás sokszorosa a Magyar áraknak!
A lényeg viszont valóban az, hogy meg kell javítaní vagy javítattni vagy már kellett volna, amikor hazajött hiszen már akkor is probléma volt vele, nem kellett volna így visszamenni vele.

[Meg Győző]

Tej meg a kenyér meg sok minden, olcsóbb mint Magyarországon, de a szolgáltatás sokszorosa a Magyar áraknak!

Tudom.
Csak arra céloztam, hogy ahol él az ember...ott kell a dolgait/bajait intézni.
Vagy kockáztatni az utazást. Viszont ha útközben áll meg pl. a pályán..... onnan drágább elszállíttatni szervizbe és ehhez hozzájön a szerviz költség is.

[Truthful]

Tudom.
Csak arra céloztam, hogy ahol él az ember...ott kell a dolgait/bajait intézni.
Vagy kockáztatni az utazást. Viszont ha útközben áll meg pl. a pályán..... onnan drágább elszállíttatni szervizbe és ehhez hozzájön a szerviz költség is.

Tudom, ismerem a Német tarifákat.

[farika84]

Neked mióta csinálja ? esetleg jutottál vele valamire ?
Csináltál vele valamit ami esetleg javitott rajta ? vagy volt olyan ami semmi változást sem hozott ?

üzemanyag rendszer hibát dobott ki, kicseréltem már mindent, most fogom még a Go szűrőt amiben 3500km van, de már csak ez van vissza
más hibát nem találtunk a gépben, mikor olvasták ki belőle.
annyi fúrcsaság nállam, hogy mindig 5.-ben és 2300rpm körül tiltott le mindig 35fok felett!
most lehet ez hülyén hangzik, de megpróbáltam ugyan azt a körülmény biztosítani mindig mikor reggel megyek melóba 16-17 fokban és még nem tudtam ki hozni belőle ilyenkor a hibát. pedig nyektettem rendesen!
 

[farika84]

üzemanyag rendszer hibát dobott ki, kicseréltem már mindent, most fogom még a Go szűrőt amiben 3500km van, de már csak ez van vissza
más hibát nem találtunk a gépben, mikor olvasták ki belőle.
annyi fúrcsaság nállam, hogy mindig 5.-ben és 2300rpm körül tiltott le mindig 35fok felett!
most lehet ez hülyén hangzik, de megpróbáltam ugyan azt a körülmény biztosítani mindig mikor reggel megyek melóba 16-17 fokban és még nem tudtam ki hozni belőle ilyenkor a hibát. pedig nyektettem rendesen!
 

még annyit mondott egy öreg szaki, hogy egy injektor tisztító adalékkal égessem ki a ganyét, ártani nem árthatok vele. hétvégén horvátba kipróbálom, hátha......

[AndyA]

még annyit mondott egy öreg szaki, hogy egy injektor tisztító adalékkal égessem ki a ganyét, ártani nem árthatok vele. hétvégén horvátba kipróbálom, hátha......

Ez amúgy nem rossz ötlet, nekem is bevált. Amikor a tank vége felé jársz, mondjuk 1/3 van benne, akkor töltsd hozzá. Nekem éppen Liqui Moly lett, de a Protec is jó. Utána amíg mersz vele menni, míg ki nem fogy...

Nekem kellett hozzá 2-3 ilyen alkalom, de a téli-hajnali hidegindítós prüszkölés és dadogás nagyrészt elmúlt. Azokkal a csúcsokkal járok a mai napig, amire 2,5 éve azt mondták, hogy van még bennük egy kicsi, de hamar cserések lesznek. Ez 60 ezer km-rel ezelőtt volt, és még mindig nincsenek halálukon.

AndyA

[Relhist]

üzemanyag rendszer hibát dobott ki, kicseréltem már mindent, most fogom még a Go szűrőt amiben 3500km van, de már csak ez van vissza
más hibát nem találtunk a gépben, mikor olvasták ki belőle.
annyi fúrcsaság nállam, hogy mindig 5.-ben és 2300rpm körül tiltott le mindig 35fok felett!
most lehet ez hülyén hangzik, de megpróbáltam ugyan azt a körülmény biztosítani mindig mikor reggel megyek melóba 16-17 fokban és még nem tudtam ki hozni belőle ilyenkor a hibát. pedig nyektettem rendesen!
 

Lehet ereszt a rendszer bizonyos körülmények között, pl a resolajcső-porlasztó csatlakozási ponton.
Tud ilyen átmeneti hibát okozni.

[wyzard]

Sziasztok !

Budapesten tud valaki szakit, aki emberi áron vállalja utólagos tempomat aktiválását ?
Sajna Vik most jó sokáig szabin van, én meg hosszú útra indulnék a hétvégén (elvileg csak aktiválás van hátra) és nagyon jól jönne.

Köszi előre is a segítséget !

[farika84]

Lehet ereszt a rendszer bizonyos körülmények között, pl a resolajcső-porlasztó csatlakozási ponton.
Tud ilyen átmeneti hibát okozni.

na ezt megnézetem 7végén!!!

[bzozoo]

Sziasztok !

Budapesten tud valaki szakit, aki emberi áron vállalja utólagos tempomat aktiválását ?
Sajna Vik most jó sokáig szabin van, én meg hosszú útra indulnék a hétvégén (elvileg csak aktiválás van hátra) és nagyon jól jönne.

Köszi előre is a segítséget !

Bármelyik szakszervizben megcsinálják, csak ugye nem mindegy milyen áron... Amikor én jártam utána a dolgoknak 20-30 percet mondtak a szerelők, hogy annyi idő alatt megvan a programozás. Aztán felhívtam a fehérvári Ford Ivanics szervizt, és ott azt mondták, hogy kb másfél óra, és 9000Ft-os az órabér   

[Meg Győző]

Bármelyik szakszervizben megcsinálják, csak ugye nem mindegy milyen áron... Amikor én jártam utána a dolgoknak 20-30 percet mondtak a szerelők, hogy annyi idő alatt megvan a programozás. Aztán felhívtam a fehérvári Ford Ivanics szervizt, és ott azt mondták, hogy kb másfél óra, és 9000Ft-os az órabér   

Kb. 15 perc lehet a ki és beállással együtt, ha minden rendben megy.  (kiindulva a VAG-osból.... én általában azokat szoktam)

[AndyA]

Kb. 15 perc lehet a ki és beállással együtt, ha minden rendben megy.  (kiindulva a VAG-osból.... én általában azokat szoktam)

Viknél kb. 3 perc volt, meg egy próbakör, hogy működik-e rendesen. És ebben a SW frissítés is benne volt, amit automatice megcsinált. 

AndyA

[Meg Győző]

Viknél kb. 3 perc volt, meg egy próbakör, hogy működik-e rendesen. És ebben a SW frissítés is benne volt, amit automatice megcsinált. 

AndyA

Én beleszámoltam a kényelmes ki és beállást is..... 

Annyi az egész, hogy a vezérlőben engedélyezni kell a funkciót és kész. Pár gombnyomás....

[Zsolteey]

Bármelyik szakszervizben megcsinálják, csak ugye nem mindegy milyen áron... Amikor én jártam utána a dolgoknak 20-30 percet mondtak a szerelők, hogy annyi idő alatt megvan a programozás. Aztán felhívtam a fehérvári Ford Ivanics szervizt, és ott azt mondták, hogy kb másfél óra, és 9000Ft-os az órabér   

Vik másfél óra alatt a 0-ról indulva bekábelezi, beforrasztja, beszereli, felprogramozza...
A programozás kb 5 perc, amiben benne van, hogy noti elővesz, Windows felbootol.

[jimszloby]

Tej meg a kenyér meg sok minden, olcsóbb mint Magyarországon, de a szolgáltatás sokszorosa a Magyar áraknak!
A lényeg viszont valóban az, hogy meg kell javítaní vagy javítattni vagy már kellett volna, amikor hazajött hiszen már akkor is probléma volt vele, nem kellett volna így visszamenni vele.

Voltam vele szerelőnél, elmondtam neki hogy mit csinált. Rákötötték gépre és annyit mondtak hogy az üa. rendszer koszos, kitisztitották + EGR-t is és azt mondták minden rendben van. Kb 4500 - 5000 km rel ezelőtt töltöttem bele egy STP Diesel injector cleaner-t. Van még egy wynns injector cleaner em ( tele ).

[jimszloby]

üzemanyag rendszer hibát dobott ki, kicseréltem már mindent, most fogom még a Go szűrőt amiben 3500km van, de már csak ez van vissza
más hibát nem találtunk a gépben, mikor olvasták ki belőle.
annyi fúrcsaság nállam, hogy mindig 5.-ben és 2300rpm körül tiltott le mindig 35fok felett!
most lehet ez hülyén hangzik, de megpróbáltam ugyan azt a körülmény biztosítani mindig mikor reggel megyek melóba 16-17 fokban és még nem tudtam ki hozni belőle ilyenkor a hibát. pedig nyektettem rendesen!
 

Nekem marciusba volt olaj csere + mind a 4 szürőt kicseréltettem. Nekem 6 sebességes de csinálta már 140 km/h nál is meg 160 nál is klimával és anélkül is...

[jimszloby]

Ez amúgy nem rossz ötlet, nekem is bevált. Amikor a tank vége felé jársz, mondjuk 1/3 van benne, akkor töltsd hozzá. Nekem éppen Liqui Moly lett, de a Protec is jó. Utána amíg mersz vele menni, míg ki nem fogy...

Nekem kellett hozzá 2-3 ilyen alkalom, de a téli-hajnali hidegindítós prüszkölés és dadogás nagyrészt elmúlt. Azokkal a csúcsokkal járok a mai napig, amire 2,5 éve azt mondták, hogy van még bennük egy kicsi, de hamar cserések lesznek. Ez 60 ezer km-rel ezelőtt volt, és még mindig nincsenek halálukon.

AndyA

Én a teli tartályba töltöttem , rosszul csináltam ? de ha az emlékezésem nem csal a flakonon ez volt az utasitás.

[jimszloby]

Vik másfél óra alatt a 0-ról indulva bekábelezi, beforrasztja, beszereli, felprogramozza...
A programozás kb 5 perc, amiben benne van, hogy noti elővesz, Windows felbootol.

Ez milyen programozás ? mit takar ?

[AndyA]

Én a teli tartályba töltöttem , rosszul csináltam ? de ha az emlékezésem nem csal a flakonon ez volt az utasitás.

Úgy is jó, de így hatékonyabb. Van, aki ideiglenesen kiköti a GO-ágat a szűrőnél, és közvetlenül a tisztító adalékkal járatja a motort egy negyedórát, míg el nem fogy.

AndyA

[Meg Győző]

Ez milyen programozás ? mit takar ?

Itt   #17474  írtam egy sort róla.

[Lacika71]

Itt   #17474  írtam egy sort róla.

Nekem azon kívül csinált egy frissítést és felprogramozta a fedkompot, hogy kiírja a pill. fogyit.

[jimszloby]

Nekem azon kívül csinált egy frissítést és felprogramozta a fedkompot, hogy kiírja a pill. fogyit.

Ezek a frissitések mennyibe kerülnek ? És mi lesz jobb az autoban ?

[Lacika71]

Ezek a frissitések mennyibe kerülnek ? És mi lesz jobb az autoban ?

Benne volt az árban (beépítés, vezetékelés, bekötés, programozás), úgyhogy nem tudom, hogy külön mennyibe kerülne.

[Hidymester]

Sziasztok!

Folyamatosan világít a műszerfalon az ESP visszajelző. Alf kiolvasta a hibakódot (köszönet neki) és C1279 Yaw rate sensor circuit failure adott a gép. Törölte a hibakódot, de azonnal visszajött. Tegnap a "perdület" érzékelő csatlakozóját lehúztam, visszadugtam, megmozgattam, de a helyzet nem változott. A csatlakozó nincs sérülve vagy koszolódva. A hibajelzés korábban egy nagyobb úthiba után jött elő... Volt már valakinek ilyen?

[andris2107]

Sziasztok!

Szeretném a segítségeteket kérni. Nemrég vásároltam egy 2005-ös MkIII Kombit,
Denso Navi van benne. A 2008-as gyári dvd-t nem olvassa be. Igaz karcos volt, de ki lett polírozva.
Tudom- e tesztelni valahogy, hogy jó-e az olvasója? (Állítólag kényes ketyere)
A hátuljában nincs benne a 6-os DVD tár. Ez befolyásolja-e a működését?

[AndyA]

Sziasztok!

Szeretném a segítségeteket kérni. Nemrég vásároltam egy 2005-ös MkIII Kombit,
Denso Navi van benne. A 2008-as gyári dvd-t nem olvassa be. Igaz karcos volt, de ki lett polírozva.
Tudom- e tesztelni valahogy, hogy jó-e az olvasója? (Állítólag kényes ketyere)
A hátuljában nincs benne a 6-os DVD tár. Ez befolyásolja-e a működését?

A CD-tárnak ehhez nincs köze, de a lemezre valóban kényes. Előbb egy másik lemezzel kellene kipróbálni.

AndyA

[andris2107]

A CD-tárnak ehhez nincs köze, de a lemezre valóban kényes. Előbb egy másik lemezzel kellene kipróbálni.

AndyA

Köszönöm! Kiírok valami zenét és meglátjuk!

[AndyA]

Köszönöm! Kiírok valami zenét és meglátjuk!

Másik navi lemezzel, úgy értettem. A navi DVD-jébe nem tudsz mást tenni, csak navi DVD lemezt. Az zene lejátszására nem alkalmas.

Pénteklen lesz minitali, ott biztos lesz valaki, akinek van ilyen az autójába, és el tudod kérni tőle a lemezt egy próba erejéig.

AndyA

[andris2107]

Másik navi lemezzel, úgy értettem. A navi DVD-jébe nem tudsz mást tenni, csak navi DVD lemezt. Az zene lejátszására nem alkalmas.

Pénteklen lesz minitali, ott biztos lesz valaki, akinek van ilyen az autójába, és el tudod kérni tőle a lemezt egy próba erejéig.

AndyA

Köszi. Esélytelen, hogy elmenjek. Debrecenben lakom, ráadásul meló ezerrel.
De köszönöm, legalább tudom mit keressek.

Miért nem tudok a privát üzenetedre válaszolni?

[AndyA]

Köszi. Esélytelen, hogy elmenjek. Debrecenben lakom, ráadásul meló ezerrel.
De köszönöm, legalább tudom mit keressek.

Miért nem tudok a privát üzenetedre válaszolni?

Megkaptam mind a hármat.

HZsolt92 lehet még a te embered, ő szoboszlói. Kérdezd meg, hátha.

AndyA

[alf®]

Sziasztok!

Folyamatosan világít a műszerfalon az ESP visszajelző. Alf kiolvasta a hibakódot (köszönet neki) és C1279 Yaw rate sensor circuit failure adott a gép. Törölte a hibakódot, de azonnal visszajött. Tegnap a "perdület" érzékelő csatlakozóját lehúztam, visszadugtam, megmozgattam, de a helyzet nem változott. A csatlakozó nincs sérülve vagy koszolódva. A hibajelzés korábban egy nagyobb úthiba után jött elő... Volt már valakinek ilyen?

Szia!
Gyanítom,hogy ez a kormányon lévő szögelfordulás érzékelő hibája(különben írná,hogy melyik kerék jeladója xar)....volt már korábban,hogy valakinek újra kellett kalibráltatni.

Akkusarut nem próbáltad levenni egy negyed órára?

[Hidymester]

Szia!
Gyanítom,hogy ez a kormányon lévő szögelfordulás érzékelő hibája(különben írná,hogy melyik kerék jeladója xar)....volt már korábban,hogy valakinek újra kellett kalibráltatni.

Akkusarut nem próbáltad levenni egy negyed órára?

Szia!
Most du megnézem a biztosítékokat és leveszem az akku sarut, majd kiderül, hogy ez segít-e.

Külföldi forumokon nézegettem, hogy ilyenkor mi a hiba. Ez az érzékelő a középkonzol alján van a váltó elött, a lábtérből lehet hozzáférni. Persze nem olcsó, remélem cserélni nem kell majd.

[AndyA]

Szia!
Most du megnézem a biztosítékokat és leveszem az akku sarut, majd kiderül, hogy ez segít-e.

Külföldi forumokon nézegettem, hogy ilyenkor mi a hiba. Ez az érzékelő a középkonzol alján van a váltó elött, a lábtérből lehet hozzáférni. Persze nem olcsó, remélem cserélni nem kell majd.

Kormányelfordulás-érzékelőm még nekem is van fölösben.

AndyA

[NemTom]

Szia!
Most du megnézem a biztosítékokat és leveszem az akku sarut, majd kiderül, hogy ez segít-e.

Külföldi forumokon nézegettem, hogy ilyenkor mi a hiba. Ez az érzékelő a középkonzol alján van a váltó elött, a lábtérből lehet hozzáférni. Persze nem olcsó, remélem cserélni nem kell majd.

Nekem is volt régen hasonló gondom. Az elején csak néha gyulladt fel, és autó újraindításnál megszűnt egy időre, majd állandóra fordult a hiba. Nálam sajnos az érzékelő cseréje orvosolta a problémát. Én bontottat vettem mert ha jól emlékszem ez csak 25e ft volt az új 125e ft-s árához képest. Lekopogom azóta is jól működik. Fontos, hogy a kocsiban lévő alkatrész kódjával azonosat kell venni mert van 2 féle.

[tpmportal]

Sikerült működésre bírnom a forscan-t kékfogas ELM327-tel, és gyorsan megörvendeztetett egy pár hibakóddal a xenon rendszerben:
Mindkettő oldalra hozta ezt a kettőt: B2141, B2477, plusz még a bal oldalira ezt: B2626. Interneten keresgélve nem sokat találtam, amit a forscan ír az nem valami informatív, tud ezekről valaki valamit?
Jól sejtem, hogy lesz a kocsinak egy útja a márkaszervizbe?

[alf®]

Sikerült működésre bírnom a forscan-t kékfogas ELM327-tel, és gyorsan megörvendeztetett egy pár hibakóddal a xenon rendszerben:
Mindkettő oldalra hozta ezt a kettőt: B2141, B2477, plusz még a bal oldalira ezt: B2626. Interneten keresgélve nem sokat találtam, amit a forscan ír az nem valami informatív, tud ezekről valaki valamit?
Jól sejtem, hogy lesz a kocsinak egy útja a márkaszervizbe?

B2141 NVM Configuration Failure
B2477 Module Configuration Failure
B2626 Autolevelling ECU not calibrated   szintszabályzás nincs kalibrálva.

Szerintem a te autódba utólag lett belefaragva a xenon,és nem lett felprogramozva.....

ez persze csak fikció...

én nem szaladnék vele sehova,ha nincs egyébként gondod vele.

[Hidymester]

Kormányelfordulás-érzékelőm még nekem is van fölösben.

AndyA

Köszi, de arra még nem dobott hibát szerencsére!

[Hidymester]

Nekem is volt régen hasonló gondom. Az elején csak néha gyulladt fel, és autó újraindításnál megszűnt egy időre, majd állandóra fordult a hiba. Nálam sajnos az érzékelő cseréje orvosolta a problémát. Én bontottat vettem mert ha jól emlékszem ez csak 25e ft volt az új 125e ft-s árához képest. Lekopogom azóta is jól működik. Fontos, hogy a kocsiban lévő alkatrész kódjával azonosat kell venni mert van 2 féle.

Sajna nem olcsó. Nekem nem is igazán hiányzik, de szeptember végén vizsgára megy az autó...

[tpmportal]

B2141 NVM Configuration Failure
B2477 Module Configuration Failure
B2626 Autolevelling ECU not calibrated   szintszabályzás nincs kalibrálva.

Szerintem a te autódba utólag lett belefaragva a xenon,és nem lett felprogramozva.....

ez persze csak fikció...

én nem szaladnék vele sehova,ha nincs egyébként gondod vele.

Írja a xenont az etis is, szóval gyárilag volt. Viszont kellett egyszer komplett fényszórót cserélni, lehet akkor nem lett minden rendberakva, bár az meg márkaszervizben történt.

[akela]

Sziasztok
segitséget szeretnék kérni egy elektromos szakember személyében aki vállalja a középkonzol "megfiatalitását"Bp.-en ill.környékén.
Köszönöm.

[Hidymester]

Szia!
Most du megnézem a biztosítékokat és leveszem az akku sarut, majd kiderül, hogy ez segít-e.

Külföldi forumokon nézegettem, hogy ilyenkor mi a hiba. Ez az érzékelő a középkonzol alján van a váltó elött, a lábtérből lehet hozzáférni. Persze nem olcsó, remélem cserélni nem kell majd.

Tegnap ellenőriztem a biztosítékokat a motortérben és nincs minden helyen biztosíték, ahol a jelmagyarázat szerint valami funkció van. Pl. van két ABS jelölés, egy 30A-es bizti (ez megvan) és van egy 7,5A-es, illetve van egy malacfarok is (izzítás) F3-as 60A-es de nekem ezek a helyek üresek!  

Az ABS egyébként működik, de a kipörgésgátló viszont nem.
Az izzítást pedig nem tudom, mert indításkor izzító lámpa világit majd kialszik.

[malay]

Halihó! Bár mindenki írta, hogy felesleges az elektromosan behajlós tükör, amivel egyet is értek. De a kilépőfény miatt betettem a Bunyektól valót. Kihívásként azért bekötött én. Találó volt, aki nőgyógyász kezeket ajánlott a szereleshez. Mindenesetre jól működik. A kilépőfénynek nagyobb értelme van.

[Lacika71]

Sziasztok
segitséget szeretnék kérni egy elektromos szakember személyében aki vállalja a középkonzol "megfiatalitását"Bp.-en ill.környékén.
Köszönöm.

Vik-et tudom ajánlani, de ő most tudtommal szabin van. Akkor beszélj vele, ha minden cuccot beszereztél hozzá.