Elektromos dolgok

[gabor.sallay]

olyannal már találkoztam, hgy valaki szerzett egy pótkulcsot és hozzátanította a géphez.
Tudok segíteni immo programozásban (1 sör), ill nyers szárat is tudok hozzá adni (1k HUF). Budapeseten.

Köszönöm, nem feledem, de Győri vagyok Budapest messze van egy ilyesfajta kiruccanáshoz. Ha nem oldódik meg helyben és Bp-n járok, megkereslek 

[kotta_cs]

Pedig ennyit pont megért volna. Most van 2 bicska kulcsom , mindegyik nyitja az autót csak az egyik nem indítja, hiába maratok tollat bele

ott volt a "  "
Szóval rá lehet tanítani azt a kulcsot, ha van benne imó (a te autódnak megfelelő) és a toll olyan, hogy elfordítja a szerkezetet.

[gabor.sallay]

ott volt a "  "
Szóval rá lehet tanítani azt a kulcsot, ha van benne imó (a te autódnak megfelelő) és a toll olyan, hogy elfordítja a szerkezetet.

Most jöttem vissza a kulcsmàsolóstól, azt mondja megcsinálja a tollat de azt a kulcsot amit egyszer már programoztak annak nem lehet átírni az immo részét .
Szöszöl vele mert utángyártott amiből farag, ezért otthagytam majd visszamegyek érte holnap. 

[kotta_cs]

Most jöttem vissza a kulcsmàsolóstól, azt mondja megcsinálja a tollat de azt a kulcsot amit egyszer már programoztak annak nem lehet átírni az immo részét .
Szöszöl vele mert utángyártott amiből farag, ezért otthagytam majd visszamegyek érte holnap. 

mit akar átírni?

Az immo egy transponder, válaszol egy jelre, mit akar azon átírni?

[gabor.sallay]

mit akar átírni?

Az immo egy transponder, válaszol egy jelre, mit akar azon átírni?

Én nem tudom nem értek hozzá, mivel ez a kulcs használatban volt előtte egy másik autón ezért azt mondta nem lehet át "írni" hogy az én autómat indítsa .
De egyből felajánlotta a kulcsos bácsi hogy 10ezerért csinál nekem egyet.  Le is állítottam , hogy köszi, másolja le a tollat asztán majd lesz valami.  Ennyit kértem.

[Relhist]

Most jöttem vissza a kulcsmàsolóstól, azt mondja megcsinálja a tollat de azt a kulcsot amit egyszer már programoztak annak nem lehet átírni az immo részét .
Szöszöl vele mert utángyártott amiből farag, ezért otthagytam majd visszamegyek érte holnap. 

Mondd neki, hogy ne nézzen már madárnak.
Ahogy Kotta mondja: a transzponder reagál a gyújtáskapcsoló körüli antenna gerjesztő jelére, az így visszaküldött kódot kell eltárolni az autó ECU-jében, hogy máskor is egymásra ismerjenek.
Ha mégis Bp-en jársz, szívesen elrendezem.

[gabor.sallay]

Mondd neki, hogy ne nézzen már madárnak.
Ahogy Kotta mondja: a transzponder reagál a gyújtáskapcsoló körüli antenna gerjesztő jelére, az így visszaküldött kódot kell eltárolni az autó ECU-jében, hogy máskor is egymásra ismerjenek.
Ha mégis Bp-en jársz, szívesen elrendezem.

Köszönöm szépen ! 

[sinci]

Sziasztok4
lehet, hülye kérdés, de nem volt még digit klímás autóm. Ha beüt a hűvösebb idő, hogyan kell használni a fűtést?
Ha beállítom a hőfokot, és auto módra állítom, akkor bekapcsol a klíma. HA nem auto módban van, hanem manuális ventifokozat, akkor nem kapcsol a klíma. Melyik a jobb megoldás? HA télen párásodik belül, akkor tudom, hogy a klíma párátlanít is. Szóval, ha a klíma megy télen-nyáron az nem baj?

[alf®]

Sziasztok4
lehet, hülye kérdés, de nem volt még digit klímás autóm. Ha beüt a hűvösebb idő, hogyan kell használni a fűtést?
Ha beállítom a hőfokot, és auto módra állítom, akkor bekapcsol a klíma. HA nem auto módban van, hanem manuális ventifokozat, akkor nem kapcsol a klíma. Melyik a jobb megoldás? HA télen párásodik belül, akkor tudom, hogy a klíma párátlanít is. Szóval, ha a klíma megy télen-nyáron az nem baj?

így is használhatod.mármint AC-On al.5fok alatt nem fog kapcsolni a kompresszor,csak ha párátlanítasz.

[kotta_cs]

Sziasztok4
lehet, hülye kérdés, de nem volt még digit klímás autóm. Ha beüt a hűvösebb idő, hogyan kell használni a fűtést?
Ha beállítom a hőfokot, és auto módra állítom, akkor bekapcsol a klíma. HA nem auto módban van, hanem manuális ventifokozat, akkor nem kapcsol a klíma. Melyik a jobb megoldás? HA télen párásodik belül, akkor tudom, hogy a klíma párátlanít is. Szóval, ha a klíma megy télen-nyáron az nem baj?

jaja, ahogy Alf írta. Annyi még hozzá, hogy jó ha télen a melegebb időkben egy picit bekapcsol, mert a gázban van a kenőanyag és az jó ha néha kering, a másik, hogy a kompresszor tengelyénél tud szökni a gáz, ha sokáig áll a kompresszor.

[Mikorka Kálmán]

így is használhatod.mármint AC-On al.5fok alatt nem fog kapcsolni a kompresszor,csak ha párátlanítasz.

És a kompresszor honnan fogja tudni, hogy párátlanítok?

[alf®]

És a kompresszor honnan fogja tudni, hogy párátlanítok?

amikor megnyomod ezt az extra funkciót!

[Sakos]

Sziasztok4
lehet, hülye kérdés, de nem volt még digit klímás autóm. Ha beüt a hűvösebb idő, hogyan kell használni a fűtést?
Ha beállítom a hőfokot, és auto módra állítom, akkor bekapcsol a klíma. HA nem auto módban van, hanem manuális ventifokozat, akkor nem kapcsol a klíma. Melyik a jobb megoldás? HA télen párásodik belül, akkor tudom, hogy a klíma párátlanít is. Szóval, ha a klíma megy télen-nyáron az nem baj?

Félreérted a működését. Az auto módban minden beállítás automatikus, de kézzel felülbírálható. Ha auto módban megnyomod az AC gombot, akkor a klíma kikapcsol, de minden más továbbra is automatikus vezérlés alatt marad. Ha csak a ventit állítod manuálisra, azzal a fordulatot kézzel szabályozod, de ennek semmi köze a klíma működéséhez.
Tehát még egyszer, az A/C gombbal tudod csak a klímát kikapcsolni.

[sinci]

Félreérted a működését. Az auto módban minden beállítás automatikus, de kézzel felülbírálható. Ha auto módban megnyomod az AC gombot, akkor a klíma kikapcsol, de minden más továbbra is automatikus vezérlés alatt marad. Ha csak a ventit állítod manuálisra, azzal a fordulatot kézzel szabályozod, de ennek semmi köze a klíma működéséhez.
Tehát még egyszer, az A/C gombbal tudod csak a klímát kikapcsolni.

Köszi.

[Ferike]

Hello!

Nem ég a kocsin a bal oldali első-hátsó helyzetjelző lámpa. Az égőket próbáltam először, de azok jók, kerestem a könyvében a hozzátartozó biztosítékot, de egyszerűen nem találom, melyik biztosíték felel érte.  Tudtok esetleg segíteni? Előre is köszi

[Llort Eht]

Hello!

Nem ég a kocsin a bal oldali első-hátsó helyzetjelző lámpa. Az égőket próbáltam először, de azok jók, kerestem a könyvében a hozzátartozó biztosítékot, de egyszerűen nem találom, melyik biztosíték felel érte.  Tudtok esetleg segíteni? Előre is köszi

Nincs külön biztije... 5w izzó

[Ferike]

Nincs külön biztije... 5w izzó

Akkor nem tudom, mert a foglalatban sincsen áram. Ilyenkor mi lehet? 

[Mikorka Kálmán]

Nincs külön biztije... 5w izzó

Nem ez volt a kérdés. Hanem az, hogy melyik a biztije.

Szóval azt írd meg légy szíves, hogy melyik biztosíték felel a bal oldali helyjzetjelző működéséért, vagyis melyik védi az áramkört.

[Llort Eht]

Akkor nem tudom, mert a foglalatban sincsen áram. Ilyenkor mi lehet? 

Először próbáld ki: kulcs kézben, világítás 0 állásban. Irányjelző kar balra (lefelé), ha nem gyullad ki egyik sem a háromból, akkor:

Tippem:

Ellenőrizni a motortéri biztosítékdoboz F33 (5w) csekk és csere szükség esetén. Utána teszt...

Átdobtam a kezelésit e-mailben... 

[Llort Eht]

Nem ez volt a kérdés. Hanem az, hogy melyik a biztije.

Szóval azt írd meg légy szíves, hogy melyik biztosíték felel a bal oldali helyjzetjelző működéséért, vagyis melyik védi az áramkört.

Tegnap 

[Flyby]

Sziasztok!

Ülésfűtést szeretnék a kocsiba a hátsó ülésekbe (is, mert elöl van, gyárilag). A hátsó ülőlapok alatt ott van kétoldalt a 2-2 csatlakozó, tehát gondolom elektromosan előkészített a kábelezése.
A könyöklő hátuljához nem tudom ott szokott-e lenni a kábelezés, de gondolom igen. Az világos hogy kellenek a fűtőlapok, meg kapcsoló, meg talán a könyöklő hátlap is módosítandó a kapcsoló miatt. Ami a nagyobb kérdés, az az, hogy a "Windsor Leather / Ebony" bőrkárpitba be tudja-e tökéletesen szerelni, úgy hogy a bőr feszessége hibátlan lesz? Mert állítólag a hátlap necces, a kialakítása miatt.

Tudtok megbízható ügyeskezű möstert, aki ezt meg tudja nekem csinálni valami értelmes összeghatáron belül? Tehát profi, szép megoldás érdekel csak! Van ilyen ismerősötök (Bp. és környékéig bezárólag) esetleg?

köszi!

[Ferike]

Először próbáld ki: kulcs kézben, világítás 0 állásban. Irányjelző kar balra (lefelé), ha nem gyullad ki egyik sem a háromból, akkor:

Tippem:

Ellenőrizni a motortéri biztosítékdoboz F33 (5w) csekk és csere szükség esetén. Utána teszt...

Átdobtam a kezelésit e-mailben...  

Sajnos nem sikerült, de azért köszi  
Ha esetleg van más ötlet, szívesen veszem 

[sinci]

Sziasztok!

Ha a fűthető első szélvédőmnek pár szála nem működik, az valahogy javítható, vagy ez már így marad?

[alf®]

Sziasztok!

Ha a fűthető első szélvédőmnek pár szála nem működik, az valahogy javítható, vagy ez már így marad?

igen.cserével.nem a szálakéval.

[gabor.sallay]

igen.cserével.nem a szálakéval.

Azárát figyelembe véve jo lesz ez így 
Tud ez belülről szépen meleget fújni...

[kotta_cs]

Azárát figyelembe véve jo lesz ez így 
Tud ez belülről szépen meleget fújni...

ha van casco, akkor olcsóbb

[alf®]

Azárát figyelembe véve jo lesz ez így 
Tud ez belülről szépen meleget fújni...

[Mikorka Kálmán]

ha van casco, akkor olcsóbb

Most erre várok... Tele van egyrészt kőfelverődésekkel a szélvédő, másrészt most ott tartok, hogy kb minden 3. szál működik csak.

Szóval várom az aranylövést a szélvédőnek...

[alf®]

Most erre várok... Tele van egyrészt kőfelverődésekkel a szélvédő, másrészt most ott tartok, hogy kb minden 3. szál működik csak.

Szóval várom az aranylövést a szélvédőnek...

kalapács?komolyan.

[Mikorka Kálmán]

kalapács?komolyan.

Azt csinálják meg a szervízben, ha nagyon köll... 

(szagszervízbe vigyem, vagy valami nagy üveges céghez??)

[alf®]

Azt csinálják meg a szervízben, ha nagyon köll...  

(szagszervízbe vigyem, vagy valami nagy üveges céghez??)

én nem vinném szervízbe.ők is üvegest hívnak,csak akkor az ő lóvéjuk is rajta lesz.

én a helyedben hívnék mobil üvegest,a nagyok közül.Mindent elintéznek ők is.

pl  https://www.carglass.hu/?gclid=CjwKEAjw34i_BRDH9fbylbDJw1gSJAAvIFqUzS8RN5bBZ0uUC9Ye2JQVIVY57FgwjWyIOtXSF3W7yRoCkvDw_wcB

[Mikorka Kálmán]

én nem vinném szervízbe.ők is üvegest hívnak,csak akkor az ő lóvéjuk is rajta lesz.

én a helyedben hívnék mobil üvegest,a nagyok közül.Mindent elintéznek ők is.

pl  https://www.carglass.hu/?gclid=CjwKEAjw34i_BRDH9fbylbDJw1gSJAAvIFqUzS8RN5bBZ0uUC9Ye2JQVIVY57FgwjWyIOtXSF3W7yRoCkvDw_wcB

pl. Petrányi az Üllői úton saját embereivel csinálja a karosszériás részlegben...

Meg kérdés, hogy a gyári üveg jobb-e vagy sem az elvileg ugyanattól a gyártótól származó ford plecsni nélkülinél.

Amitől igazán fhosok, az a kivétel, hogy a keretet vágás közben szétcseszik.

[alf®]

pl. Petrányi az Üllői úton saját embereivel csinálja a karosszériás részlegben...

Meg kérdés, hogy a gyári üveg jobb-e vagy sem az elvileg ugyanattól a gyártótól származó ford plecsni nélkülinél.

Amitől igazán fhosok, az a kivétel, hogy a keretet vágás közben szétcseszik.

akkor meg minek kérded? vidd a fordhoz! neked úgysem kerül semmibe,nem?
amúgy nekem sem fordos üvegem van,és ugyan azt tudja.

vágás közben mindig szétcseszik.nem tudják nem megsérteni az acélszállal a keretet.A kérdés,hogy becsületesen lejavítják-e,és nem kezd el jövőre rohadni miatta.

[titta]

pl. Petrányi az Üllői úton saját embereivel csinálja a karosszériás részlegben...

Meg kérdés, hogy a gyári üveg jobb-e vagy sem az elvileg ugyanattól a gyártótól származó ford plecsni nélkülinél.

Amitől igazán fhosok, az a kivétel, hogy a keretet vágás közben szétcseszik.

Beszélj Tonyóval, nemrég cseréltette. Ha jól emlékszem a Pilkingtonnál itt a X. kerületben.

[Zsolteey]

Beszélj Tonyóval, nemrég cseréltette. Ha jól emlékszem a Pilkingtonnál itt a X. kerületben.

Én Pilkingtonnál voltam kétszer szélvédő miatt. Egyszer egy kőfelverődést javítottak, illetve egy szélvédőcserét csináltak. Mindkét esetben teljesen meg voltam elégedve velük. Ha gyári minőségűt kérsz, akkor azt raknak be.

[danidoki]

Én Pilkingtonnál voltam kétszer szélvédő miatt. Egyszer egy kőfelverődést javítottak, illetve egy szélvédőcserét csináltak. Mindkét esetben teljesen meg voltam elégedve velük. Ha gyári minőségűt kérsz, akkor azt raknak be.

[fektoh]

pl. Petrányi az Üllői úton saját embereivel csinálja a karosszériás részlegben...

Meg kérdés, hogy a gyári üveg jobb-e vagy sem az elvileg ugyanattól a gyártótól származó ford plecsni nélkülinél.

Amitől igazán fhosok, az a kivétel, hogy a keretet vágás közben szétcseszik.

Én tavaly a Pilkingtonnál csináltattam a Westendben (a parkolóház "csigafeljárója" alatt vannak) Casco-ra, minden frankó azóta is (az én évjáratomban gyárilag is Pilkington üvegek vannak, amit beraktak az ugyanaz, csak nincs rajta Ford firka). Ha nem nagyon véleményes, hogy kell-e a csere egyáltalán, meg egyértelmű, hogy milyen típusú legyen a cseredarab, akkor a biztosítóval is intézik az egészet. (Ezt csak ezért írom, mert az enyémben gyárilag egy fullextrás IR-esnek kellett volna lennie, de én már úgy vettem, hogy egy IR nélküli cserélt cucc volt benne. Erre azt mondták, hogy volt már hasonló esetük és az alvázszám szerintire cseréltek egy embernek, de a biztosító emberkedett, hogy amit kivettek az autóból az nem is olyan volt és a végén szegény madárnak zsebbe kellett nyúlni. Azt javasolták, hogy jelentsem le én a biztosítónak direktben, kérjek saját biztosítós kárfelmérést - mert sokszor a biztosító is csak elirányít valamelyik szervizbe, hogy majd ott kárfelmérnek, azután meg szívózik. Ki is jött a figura, mutattam neki az Etisből kinyomtatott lapot, hogy ebbe ilyen és ilyen szélvédő való, gond nélkül beikszelt mindent a lapon, és utána csont nélkül jóváhagyták az IR-es cseredarabot, amit már a Pilkington intézett le velük. A vicc, az, hogy amikor csak simán kértem  tőlük árajánlatot az IR-es szévédőre, akkor kaptam agy kb. 160-170 kHUF körüli árat. Amikor végül biztosítós ügy lett belőle, akkor lekérték a Fordtól  a listaárat, ami meg 440 KHUF volt. Végül kiegyeztek az Allianz-cal 270 kHUF -ban   . De még ennél is viccesebb, hogy a biztosító természetesen ajánlott egyezséget, kövér 60 kHUF-fal akarták kiszúrni a szemem. )

[xrobe]

pl. Petrányi az Üllői úton saját embereivel csinálja a karosszériás részlegben...

Meg kérdés, hogy a gyári üveg jobb-e vagy sem az elvileg ugyanattól a gyártótól származó ford plecsni nélkülinél.

Amitől igazán fhosok, az a kivétel, hogy a keretet vágás közben szétcseszik.

Nem tudom, hogy mindenhol ingyen van-e cascora, ha igen, akkor tárgytalan.
Nekem itt cserélték pár hónapja, minden ok vele. Nordglass került bele, mert én fizettem, de működnek a szálak (még  )
http://autouvegek.hu/

[Llort Eht]

akkor meg minek kérded? vidd a fordhoz! neked úgysem kerül semmibe,nem?
amúgy nekem sem fordos üvegem van,és ugyan azt tudja.

vágás közben mindig szétcseszik.nem tudják nem megsérteni az acélszállal a keretet.A kérdés,hogy becsületesen lejavítják-e,és nem kezd el jövőre rohadni miatta.

   

Bolhás!

Kérdd meg a Fordosokat, hogy vágjanak méretpontos négyzetet az üvegbe, ragasszák be az újat, azt tsá! A fűtőszálaid el lesznek vágva, de azt én összekötöm Neked ingyen!  Ekkor nem kell csesztetni a keretet, amitől úgy félsz, mint én a motorosoktól a Lurdyban!

Nincs mit! 

[Llort Eht]

Nem tudom, hogy mindenhol ingyen van-e cascora, ha igen, akkor tárgytalan.
Nekem itt cserélték pár hónapja, minden ok vele. Nordglass került bele, mert én fizettem, de működnek a szálak (még  )
http://autouvegek.hu/

A Pilkingtonnál minden ingyenes Cascóra... Ha van 10% üvegkár önrész, azt elengedik! (Még jóhogy, egy zöld/fűtőszálas/eső-fényszenzorosra 159 + áfát csenget a biztosító..., abba belefér) 

[zsolank]

Én tavaly a Pilkingtonnál csináltattam a Westendben (a parkolóház "csigafeljárója" alatt vannak) Casco-ra, minden frankó azóta is (az én évjáratomban gyárilag is Pilkington üvegek vannak, amit beraktak az ugyanaz, csak nincs rajta Ford firka). Ha nem nagyon véleményes, hogy kell-e a csere egyáltalán, meg egyértelmű, hogy milyen típusú legyen a cseredarab, akkor a biztosítóval is intézik az egészet. (Ezt csak ezért írom, mert az enyémben gyárilag egy fullextrás IR-esnek kellett volna lennie, de én már úgy vettem, hogy egy IR nélküli cserélt cucc volt benne. Erre azt mondták, hogy volt már hasonló esetük és az alvázszám szerintire cseréltek egy embernek, de a biztosító emberkedett, hogy amit kivettek az autóból az nem is olyan volt és a végén szegény madárnak zsebbe kellett nyúlni. Azt javasolták, hogy jelentsem le én a biztosítónak direktben, kérjek saját biztosítós kárfelmérést - mert sokszor a biztosító is csak elirányít valamelyik szervizbe, hogy majd ott kárfelmérnek, azután meg szívózik. Ki is jött a figura, mutattam neki az Etisből kinyomtatott lapot, hogy ebbe ilyen és ilyen szélvédő való, gond nélkül beikszelt mindent a lapon, és utána csont nélkül jóváhagyták az IR-es cseredarabot, amit már a Pilkington intézett le velük. A vicc, az, hogy amikor csak simán kértem  tőlük árajánlatot az IR-es szévédőre, akkor kaptam agy kb. 160-170 kHUF körüli árat. Amikor végül biztosítós ügy lett belőle, akkor lekérték a Fordtól  a listaárat, ami meg 440 KHUF volt. Végül kiegyeztek az Allianz-cal 270 kHUF -ban   . De még ennél is viccesebb, hogy a biztosító természetesen ajánlott egyezséget, kövér 60 kHUF-fal akarták kiszúrni a szemem. )

ebben valaki adhatna támpontot nekem is.
nekem gyári fűthetősöm van, de kötnék rá cascot. tavasszal úgy is cserélnem kell szvsz a fólia hiba miatt. mi a menete egy ilyen cascos cserének??

[Llort Eht]

ebben valaki adhatna támpontot nekem is.
nekem gyári fűthetősöm van, de kötnék rá cascot. tavasszal úgy is cserélnem kell szvsz a fólia hiba miatt. mi a menete egy ilyen cascos cserének??

Semmi extra. Bejelented a munkafelvételen, hogy kaszkós lesz. Pont. Ennyi. Leteszed a kocsit és 4 - 5óra múlva viheted... 

[danidoki]

Én a Carglassról és kavicsfelverődés kapcsán tudok jót mondani. Cascora megcsinálták a két kavicsfelverődésem, az autót szerelés után kiporszívózták és letisztították az első szélvédőt, tükröket. KV-t, ásványvizet ajánlottak, meg volt Wifi, így az egy óra alatt, amig vártam,  dolgozni is tudtam, s nem a parkolóban kellett megvárnom a javítást. Szemben a parkolós 15 perces javítással  a Carglassnál, ez egy óra, technológia is gondolom nem kicsit  más. Itt is garancia van a javításra, ha továbbmegy a kavics okozta repedés, kicserélik a szélvédőt. (Nálam ez 400e körül lenne). Adtak matricát, ha frissen kapok kavicsot ragasszam rá az üvegre.  A javítást nagyon nehezen találni meg a szélvédőn, erősen kell nézni, hogy hol van.

[Relhist]

Azt csinálják meg a szervízben, ha nagyon köll... 

(szagszervízbe vigyem, vagy valami nagy üveges céghez??)

Ha fordhoz viszed kib@szott drágán fogják adni a szélvédőt. Cascora csinaltattam mk3 fűthető/szenzoros szélvédőt, 230eFt volt az alkatrész Fordnál . Beszállító kereskedőjénél 90volt a teteje, beépítéssel.  10% üveg önrésznél majdnem mindegy hogy 9 v 24eFt, + 2 fokozat bonus mínusz.

[zsolank]

Semmi extra. Bejelented a munkafelvételen, hogy kaszkós lesz. Pont. Ennyi. Leteszed a kocsit és 4 - 5óra múlva viheted... 

hát nem egyszerű. most ahogy olvasom a casco aszf et, csak baleseti üvegkárra fizetne. szóval attól mert gyártási fólia hibás, arra elvileg nem. pedig cserés lesz tavasszal tuti

[kotta_cs]

Ha fordhoz viszed kib@szott drágán fogják adni a szélvédőt. Cascora csinaltattam mk3 fűthető/szenzoros szélvédőt, 230eFt volt az alkatrész Fordnál . Beszállító kereskedőjénél 90volt a teteje, beépítéssel.  10% üveg önrésznél majdnem mindegy hogy 9 v 24eFt, + 2 fokozat bonus mínusz.

üvegkárnál nem változik a casco bonus fokozat

hát nem egyszerű. most ahogy olvasom a casco aszf et, csak baleseti üvegkárra fizetne. szóval attól mert gyártási fólia hibás, arra elvileg nem. pedig cserés lesz tavasszal tuti

Az üveges megoldja, hogy baleseti kár legyen

[Llort Eht]

üvegkárnál nem változik a casco bonus fokozat

Az üveges megoldja, hogy baleseti kár legyen

 

[Bakelit]

Hello mindenki!

Olyan gondom lenne, hogy Ford Galaxy 2009 2.0 tdci autómon elektromos kézifék rendszer van. Fékbetét és tárcsa csere után az "epb" hibaüzenet jelent meg, ha gyújtást adok..
A hibaüzenet eltŰnik, ha kb.: 2 cm lenyomom a kuplung pedált, de ha elengedem újra megjelenik. Ha kinyomom teljesen a kuplungot megjelenik a hibajel és csak gyújtás levételével lehet törölni. Fogalmam sincs mi a köze a kuplung pedálnak az elektromos kézifékhez, de ez van. A kuplung pedálnál lévő kapcsolót kicserélték, de semmi változás.
Ha valaki tud segíteni azt megköszönöm!

Bakelit

[alf®]

Hello mindenki!

Olyan gondom lenne, hogy Ford Galaxy 2009 2.0 tdci autómon elektromos kézifék rendszer van. Fékbetét és tárcsa csere után az "epb" hibaüzenet jelent meg, ha gyújtást adok..
A hibaüzenet eltŰnik, ha kb.: 2 cm lenyomom a kuplung pedált, de ha elengedem újra megjelenik. Ha kinyomom teljesen a kuplungot megjelenik a hibajel és csak gyújtás levételével lehet törölni. Fogalmam sincs mi a köze a kuplung pedálnak az elektromos kézifékhez, de ez van. A kuplung pedálnál lévő kapcsolót kicserélték, de semmi változás.
Ha valaki tud segíteni azt megköszönöm!

Bakelit

szakszervíz.szoftver frissítés.volt is belőle visszahívás.

[fektoh]

hát nem egyszerű. most ahogy olvasom a casco aszf et, csak baleseti üvegkárra fizetne. szóval attól mert gyártási fólia hibás, arra elvileg nem. pedig cserés lesz tavasszal tuti

Nekem Allianz Casco-m van, ott nem kifejezett feltétel a baleset az üvegkárnál, és ahogy más is írta nincs sem önrész sem bónusz visszasorolás (az önrészmentességehz annyi a feltétel, hogy a beépített üveg legyen legalább 10%-kal olcsóbb, mint a gyári listaár - ennek szerintem akkor is megfelelne a gyári szervizeken kívül minden hely, ha az űrsikló szélvédőjét építenék be az autódba). Engem nem érintett, de tavaly decemberben a Pilkingtonnak még volt egy plusz akciója, hogy az önrészt sem kell fizetni - már ahol van - meg kell kérdezni, hogy ez érvényes-e még.

Ha meg nincs még Casco-d, csak most akarsz kötni, akkor lutri, hogy a kötéskor kimennek-e állapotfelmérésre. Ha igen, akkor simán észrevehetik a mostani sérülést és arra értelemszerűen nem lesz érvényes a biztosítás. Nálam pl. pont nem volt ilyen kötés előtti felmérés, pedig még 2 időpontot is kértek tőlem rá, aztán sz@rtak eljönni, írtam is nekik anno egy leb@sszarintós emilt, gondolom olvasatlanul törölték, ahogy szokták.