Elektromos dolgok

[alf®]

a bt-is megcsinálja,csak hisztizik a sebesség miatt,de elrontani semmit nem tudsz vele.a modulok resetelődnek általában.

A bcm-ből kiolvasott gyári konfigot elmented a sz.gépedre.A fájlból visszaolvasod a progival,és élvégzed benne a módosítást(bekpcsolod a tempomatot-átállítod with-re a without-ot a megfelelő fülön,megfogod találni).
A módosítás után visszaírod az autóra a megváltoztatott konfigot.Bonyesznak tűnhet,de nem az,és mindent megtalálsz szinte azonnal.
De!kell az átkapcsoló beépítése is!De azt is a bt-s be is belehet építeni.

nekem az a bajom ezzel, hol elmconfig csak összevissza karaktereket ír ki az opciók helyett. van vkinek jól működő? emailben?

ha a kezdő oldalon az angol nyelvet választod,akkor nincsenek kérdőjelek,se karakterek a progiban....,legalább is a fontos oldalakon.mindjár lövök 1 képet.


http://members.upc.hu/simontamas0229/elm.docx

[zsolank]

ha a kezdő oldalon az angol nyelvet választod,akkor nincsenek kérdőjelek,se karakterek a progiban....

úgy rémlik hogy ezt próbáltam. aztán látva az egész kuszaságot, bevágtam a laptopot a szekrénybe. több hónapja elő se vettem,hogy csináljak vele valamit. majd ránézek erre még1szer. kösz.

én az esőérzékelős dolgot billenteném át kézi vezérlésűre egy próbára. azzal nem vagyok megelégedve.

[bviktr]

úgy rémlik hogy ezt próbáltam. aztán látva az egész kuszaságot, bevágtam a laptopot a szekrénybe. több hónapja elő se vettem,hogy csináljak vele valamit. majd ránézek erre még1szer. kösz.

én az esőérzékelős dolgot billenteném át kézi vezérlésűre egy próbára. azzal nem vagyok megelégedve.

Már  a forscan is tudja a central config-ot módosítani.

[alf®]

Már  a forscan is tudja a central config-ot módosítani.

én meg még azt nem próbáltam,mert kiolvasáskor hiányol valami fájlt,és hagytam a fenébe...

[bviktr]

én meg még azt nem próbáltam,mert kiolvasáskor hiányol valami fájlt,és hagytam a fenébe...

A megoldás a fórumban van:
http://forscan.org/forum/viewtopic.php?f=5&t=340&sid=19b2b1ad8651e5a4e532134982c89033&start=40#p10200

[HZsolt92]

én meg még azt nem próbáltam,mert kiolvasáskor hiányol valami fájlt,és hagytam a fenébe...

óvatosan, össze tudja borítani a central configot, elmconfig sokkal stabilabb

[alf®]

A megoldás a fórumban van:
http://forscan.org/forum/viewtopic.php?f=5&t=340&sid=19b2b1ad8651e5a4e532134982c89033&start=40#p10200

nincs köztük a 2.2es 2006-os modellhez tartozó file. itt akadtam el....

[alf®]

óvatosan, össze tudja borítani a central configot, elmconfig sokkal stabilabb

majd azért megkóstolgatom.az elmconfiggal is olvastam be neki 190le-s motorvezérlő sw-t.hisztizett is,hogy nem kompatibilis konfig.mindig van 1 mentésem az eredeti állapotról,de az akku levételével is mindig visszaáll a gyári konfigra.eddig volt több autó is,aminek kellett az akkusaru levétele még az elmconfig után is,mert folyamatosan törölhetetlen kommunikációs hiba üzenetet küldött több modul.

de odafigyelek majd.kíváncsi vagyok mit tud a forscan,de először a sajátomon kellene,nem élesbe a másén...

[alf®]

A megoldás a fórumban van:
http://forscan.org/forum/viewtopic.php?f=5&t=340&sid=19b2b1ad8651e5a4e532134982c89033&start=40#p10200

közben látom,hogy rendesen frissült a készlet a kalibrációs fájlokból.na majd nekiugrok mégegyszer....

[HZsolt92]

majd azért megkóstolgatom.az elmconfiggal is olvastam be neki 190le-s motorvezérlő sw-t.hisztizett is,hogy nem kompatibilis konfig.mindig van 1 mentésem az eredeti állapotról,de az akku levételével is mindig visszaáll a gyári konfigra.eddig volt több autó is,aminek kellett az akkusaru levétele még az elmconfig után is,mert folyamatosan törölhetetlen kommunikációs hiba üzenetet küldött több modul.

de odafigyelek majd.kíváncsi vagyok mit tud a forscan,de először a sajátomon kellene,nem élesbe a másén...

a dolgok nagy részét nem tudja átállítani, még elmconfig mindent felülír, amihez hozzányúlsz

[alf®]

a dolgok nagy részét nem tudja átállítani, még elmconfig mindent felülír, amihez hozzányúlsz

ja.mezei felhasználóként már majdnem elég az is,ha a kerékméretet átírja a téli nyári méretekre.ki be kapcsolgatni funkciókat már több kell ennél.
cumiztam a sub kimenettel,hogy nem jön ki a sonyból.Relhist írta,hogy "és aktiváltad az elmconfigban?" nyilván nem,de már nem is aktuális.Szóval igen,ebben még az elmconfig a jobb ezekszerint.bár az is orosz progi és a forscan is,meglesz az később rendesen csinálva gondolom.

[HZsolt92]

ja.mezei felhasználóként már majdnem elég az is,ha a kerékméretet átírja a téli nyári méretekre.ki be kapcsolgatni funkciókat már több kell ennél.
cumiztam a sub kimenettel,hogy nem jön ki a sonyból.Relhist írta,hogy "és aktiváltad az elmconfigban?" nyilván nem,de már nem is aktuális.Szóval igen,ebben még az elmconfig a jobb ezekszerint.bár az is orosz progi és a forscan is,meglesz az később rendesen csinálva gondolom.

kerékméretet se álltja, ha jól emlékszem

[alf®]

kerékméretet se álltja, ha jól emlékszem

[BLACKMondeo]

én meg még azt nem próbáltam,mert kiolvasáskor hiányol valami fájlt,és hagytam a fenébe...

ugyan ez volt nálam is. az ELMconfig tökéletes.

[ReFi]

eddig volt több autó is,aminek kellett az akkusaru levétele még az elmconfig után is,mert folyamatosan törölhetetlen kommunikációs hiba üzenetet küldött több modul.

nem kell levenni az akkusarut, eleg ha reseteled az erintett modulokat es eltunnek a kommunikacios hibak, nekem ez segitett anno.

[Szlobi]

ja.mezei felhasználóként már majdnem elég az is,ha a kerékméretet átírja a téli nyári méretekre.ki be kapcsolgatni funkciókat már több kell ennél.
cumiztam a sub kimenettel,hogy nem jön ki a sonyból.Relhist írta,hogy "és aktiváltad az elmconfigban?" nyilván nem,de már nem is aktuális.Szóval igen,ebben még az elmconfig a jobb ezekszerint.bár az is orosz progi és a forscan is,meglesz az később rendesen csinálva gondolom.

Van értelme a kerék méretet átirogatni? Ugyanannyit csal az óra gps szerint amikor a téli van fent a nyári beállításokkal nálam.

[alf®]

Van értelme a kerék méretet átirogatni? Ugyanannyit csal az óra gps szerint amikor a téli van fent a nyári beállításokkal nálam.

nekem a nyári 235/45/18
a téli 215/60/16
van.pontosabban a méri az átlagfogyit.ráadásul jövőre 245/40/18at fogok feltenni.

[semseyp]

Sziasztok!

Bviktr közreműködésével (én vittem az autót, ő meg minden egyéb mást, eszközöket, tudást  ) sikerült aktiválni a tempomatot.
Forscan-nel nem ment, nem találtunk benne tempomat bekapcsoló opciót, az elmconfig volt a nyerő végül is.
A is műszeregységgel is szépen működik, irogatja a dolgot, amikor aktív akkor meg egy Tempomat piktogram világít zölden a fordulatszámmérő órán.

Még1x köszi Bviktr!

[Szlobi]

nekem a nyári 235/45/18
a téli 215/60/16
van.pontosabban a méri az átlagfogyit.ráadásul jövőre 245/40/18at fogok feltenni.

Na majd most akkor teszek egy próbát ha felkerülnek a téli kerekek, akkor átírom. 

[alf®]

Sziasztok!

Bviktr közreműködésével (én vittem az autót, ő meg minden egyéb mást, eszközöket, tudást  ) sikerült aktiválni a tempomatot.
Forscan-nel nem ment, nem találtunk benne tempomat bekapcsoló opciót, az elmconfig volt a nyerő végül is.
A is műszeregységgel is szépen működik, irogatja a dolgot, amikor aktív akkor meg egy Tempomat piktogram világít zölden a fordulatszámmérő órán.

Még1x köszi Bviktr!

[zsolank]

nekem az a bajom ezzel, hol elmconfig csak összevissza karaktereket ír ki az opciók helyett. van vkinek jól működő? emailben?

ha a kezdő oldalon az angol nyelvet választod,akkor nincsenek kérdőjelek,se karakterek a progiban....,legalább is a fontos oldalakon.mindjár lövök 1 képet.


http://members.upc.hu/simontamas0229/elm.docx

Na ez nálam angolra állítva is ugyanolyan használhatatlan. van valakinek jól működő ebből? link,emailbe esetleg. köszönöm.

[ReFi]

Na ez nálam angolra állítva is ugyanolyan használhatatlan. van valakinek jól működő ebből? link,emailbe esetleg. köszönöm.

Szerintem alf nem a legeslegujabb elmconfig verziot hasznalja, amit most lehet letolteni az tartalaz krixkraxokat meg angolon is.

[Llort Eht]

Van értelme a kerék méretet átirogatni? Ugyanannyit csal az óra gps szerint amikor a téli van fent a nyári beállításokkal nálam.

Ha ugyanannyit csal, akkor okvetlenül van...  Átírod 643mm - ről 643mm - re... (példa 235/45 r17 -> 215/55 r16)

[alf®]

Szerintem alf nem a legeslegujabb elmconfig verziot hasznalja, amit most lehet letolteni az tartalaz krixkraxokat meg angolon is.

én a 0.2.16c-t használom.szerintem ez nem a legújabb.nekem azzal volt valami gondom....
kb 10verzióm van a legelejétől kezdve.van amelyik semmire sem jó,de a fordítás egyben sem tökéletes.de azért használható.

[Mikorka Kálmán]

Ha ugyanannyit csal, akkor okvetlenül van...  Átírod 643mm - ről 643mm - re... (példa 235/45 r17 -> 215/55 r16)

 

[alf®]

minek örülsz?10 féle méret állítható be az elmconfiggal.... rendszerint van mindig eltérés a méretben.gyakran kerül rá nem váltóméret.
én is most 245/40/18-at fogok venni nyárra az smaxira.

[Mikorka Kálmán]

minek örülsz?10 féle méret állítható be az elmconfiggal.... rendszerint van mindig eltérés a méretben.gyakran kerül rá nem váltóméret.
én is most 245/40/18-at fogok venni nyárra az smaxira.

Annak, hogy azért állítod át, hogy pontosabban mérje az átlagfogyit... azt, ami már eleve legalább egy liter csal...

[Mikorka Kálmán]

minek örülsz?10 féle méret állítható be az elmconfiggal.... rendszerint van mindig eltérés a méretben.gyakran kerül rá nem váltóméret.
én is most 245/40/18-at fogok venni nyárra az smaxira.

225/55/17 van benne egyébként?

[alf®]

Annak, hogy azért állítod át, hogy pontosabban mérje az átlagfogyit... azt, ami már eleve legalább egy liter csal...

de ha átállítod,akkor csak felet fog.

amúgy meg nekem 7,4-et mutat a komp,és a számolt 7,8 körül van.ez már szerintem vállalható.ez nem űrtechnika.

[alf®]

225/55/17 van benne egyébként?

mindjárt lövök képet...

nem nincs benne.csak 225/50/17
de ez a fészlift előtti smax adatkészlete.nyilván az új nincs benne.és nem is lesz,mert nem nagyon van ez már fejlesztgetve...

[Mikorka Kálmán]

mindjárt lövök képet...

De az elmconfigról, köszi.

[alf®]

De az elmconfigról, köszi.

disznó.amire te gondolsz,azt Angel-től kapod majd....

[ReFi]

de ha átállítod,akkor csak felet fog.

amúgy meg nekem 7,4-et mutat a komp,és a számolt 7,8 körül van.ez már szerintem vállalható.ez nem űrtechnika.

nekem a gyári kerékkel  tök pontosan mér (max + - 1 deci) a fedkomp átlagfogyit, mondjuk en atlag 1000km-enkent tankolok es akkor nullazom és kb mindig ugyanugy tankolom meg (első lekattanasig)

[titta]

Azért a pontosan mérhez vegyétek figyelembe hogy nem csak a sebességértékkel csal, hanem ebből következően a megtett km-el is. Vagyis ha többet mutat az óra, mint a valós sebességed, akkor a megtett km-nek is többet fog mutatni, mint a ténylegesen megtett. Sose fogom megérteni hogy minek állandóan nézegetni a fogyasztást, meg fél litereknek örülni. Az autót üresen 1600 kg-nak hazudják. Megtankolod, beültök ketten, hárman, már 1800 kg-nál tartunk. Ha normálisan közlekedsz vele, a 6-7 liter/100 km teljesen elfogadható. Ha többet eszik, akkor szerviz. Ennyi.

[kotta_cs]

Azért a pontosan mérhez vegyétek figyelembe hogy nem csak a sebességértékkel csal, hanem ebből következően a megtett km-el is. Vagyis ha többet mutat az óra, mint a valós sebességed, akkor a megtett km-nek is többet fog mutatni, mint a ténylegesen megtett. Sose fogom megérteni hogy minek állandóan nézegetni a fogyasztást, meg fél litereknek örülni. Az autót üresen 1600 kg-nak hazudják. Megtankolod, beültök ketten, hárman, már 1800 kg-nál tartunk. Ha normálisan közlekedsz vele, a 6-7 liter/100 km teljesen elfogadható. Ha többet eszik, akkor szerviz. Ennyi.

Tökéletesen igazad van. Szerintem néhány hónapja valami hasonlót írtam. Nekem kicsit magyobb a fogyi szórása, de a ccm és a súly is nagyobb. Felesleged ezen pörögni

[Mikorka Kálmán]

Azért a pontosan mérhez vegyétek figyelembe hogy nem csak a sebességértékkel csal, hanem ebből következően a megtett km-el is. Vagyis ha többet mutat az óra, mint a valós sebességed, akkor a megtett km-nek is többet fog mutatni, mint a ténylegesen megtett. Sose fogom megérteni hogy minek állandóan nézegetni a fogyasztást, meg fél litereknek örülni. Az autót üresen 1600 kg-nak hazudják. Megtankolod, beültök ketten, hárman, már 1800 kg-nál tartunk. Ha normálisan közlekedsz vele, a 6-7 liter/100 km teljesen elfogadható. Ha többet eszik, akkor szerviz. Ennyi.

Hát pont ez a lényeg!!!!

Hogy a sebességértékkel csalhat a kijelző, míg a megtett kilométerrel nem! Azzal egyébként nem is csal.
A sebességgel, és szerintem a fogyasztási adattal meg marketing fogásból csal!

[kotta_cs]

Hát pont ez a lényeg!!!!

Hogy a sebességértékkel csalhat a kijelző, míg a megtett kilométerrel nem! Azzal egyébként nem is csal.
A sebességgel, és szerintem a fogyasztási adattal meg marketing fogásból csal!

Miért ne csalna? Az ugyan onnan veszi a jelet. A váltóból jönnek az impulzusok (tick), ami a beállított kerékméret alapján kiszámolja, hogy két tick között mennyi cm-t tett meg és az udő alapján az mekkora sebesség.

Csalni az eu és us szabályzás miatt csalnak. Mert előírád, hogy nem mutathat kevesebbet mint a tényleges sebesség. Ezért mutat többet.

[Mikorka Kálmán]

Miért ne csalna? Az ugyan onnan veszi a jelet. A váltóból jönnek az impulzusok (tick), ami a beállított kerékméret alapján kiszámolja, hogy két tick között mennyi cm-t tett meg és az udő alapján az mekkora sebesség.

Csalni az eu és us szabályzás miatt csalnak. Mert előírád, hogy nem mutathat kevesebbet mint a tényleges sebesség. Ezért mutat többet.

A műszercsoport egy nagy kamu... Pl a hűtővíz kijelző is csal... Azt írja ki, amit a jelek alapján szoftveresen megadtak neki. Pont ezért tudsz kerékméretet adni. A kilométerben nem csalhat!

[kotta_cs]

A műszercsoport egy nagy kamu... Pl a hűtővíz kijelző is csal... Azt írja ki, amit a jelek alapján szoftveresen megadtak neki. Pont ezért tudsz kerékméretet adni. A kilométerben nem csalhat!

Miért ne csalna? A jelek a váltóból jönnek. A kerék mérettől függ a megtett út. A tickek ugyan arról a jeladóról, tengelyről jönnek. A kerékméreó változásával változij a megtett út. Ha nem állítják utána, akkor a megtett út mérése pontatlan.

Offroadban a méterszámlálót ugyan arra a jelre kötjük rá és kalibrálni kell minden alkalommal amikor változik a kerék méret.

[titta]

Hát pont ez a lényeg!!!!

Hogy a sebességértékkel csalhat a kijelző, míg a megtett kilométerrel nem! Azzal egyébként nem is csal.
A sebességgel, és szerintem a fogyasztási adattal meg marketing fogásból csal!

Kb 15000 km-en keresztül lett logolva a megtett út, ezen adatok alapján mondom hogy ugyanúgy csal, mint a sebesség mutatásával. Persze, tudom hogy a polgári gps se teljesen pontos, de hidd el ennek a pontatlanságnak a figyelembe vételével is jelentős eltérés van az autó és a gps program által számolt között.

[Llort Eht]

minek örülsz?10 féle méret állítható be az elmconfiggal.... rendszerint van mindig eltérés a méretben.gyakran kerül rá nem váltóméret.
én is most 245/40/18-at fogok venni nyárra az smaxira.

Álljunk meg! Azt mondta az alany, hogy ugyanannyit csal... Ergo, csak ugyanaz az átmérő tud ugyannyit csalni, ergo miatúrónak átállítani!?!?!? 

[Llort Eht]

Hát pont ez a lényeg!!!!

Hogy a sebességértékkel csalhat a kijelző, míg a megtett kilométerrel nem! Azzal egyébként nem is csal.
A sebességgel, és szerintem a fogyasztási adattal meg marketing fogásból csal!

Az enyém nem csal és 4,2-őt eszik 64,6km - en. Vigyem szerelőhöz vagy valaki megjavítod itt, mert mindenhez ért valaki? 

[alf®]

Az enyém nem csal és 4,2-őt eszik 64,6km - en. Vigyem szerelőhöz vagy valaki megjavítod itt, mert mindenhez ért valaki? 

az enyém meg csal.

[kotta_cs]

A műszercsoport egy nagy kamu... Pl a hűtővíz kijelző is csal... Azt írja ki, amit a jelek alapján szoftveresen megadtak neki. Pont ezért tudsz kerékméretet adni. A kilométerben nem csalhat!

Na, akkor egy példán keresztül:

"A" kerék
205/55r16
sugár:316mm
átmérő: 632mm
kerület: 1985mm

"B" kerék
225/55r16
sugár:327mm
átmérő: 654mm
kerület: 2054mm

A látható, hogy "A" egy fordulattal 1985mm-t tesz meg, míg "B" 2054mm-t. Ez alatt a váltóból érkező tick-ek száma nem változik. Legyen 20. Vagyis az "A" esetben 99,25mm-ként érkezik a tick, míg a "B" esetben 102,7mm-ként. Ennek megfelelően mivel a km számláló és a sebességmérő is a tickekből találja ki, hogy mit kell mutatni, mind a kettő csalni fog, ráadásul nem is biztos, hogy egyformán, mert két külön matematikai műveletet fog végezni. A sebességmérő további csalással rendelkezik, mert ott még van egy órajel generátor is, hogy ugyebár ki tudja találni, hogy két tick között mennyi idő telt el és a már említett távolságból és az időből kerül ki a sebességi adat és persze itt sem atomóráról beszélünk, bár szerintem ennek a pontatlansága elhanyagolható.

Összegezve, mind a kettő nem pontos, de nem feltétlenül kell, hogy egyformán tévedjenek, de a tévedés hosszú távon elhanyagolható, mert ki nem tojik arra, hogy most 6.5, vagy 14.7-et fogyaszt az autó  

[Mikorka Kálmán]

Na, akkor egy példán keresztül:

"A" kerék
205/55r16
sugár:316mm
átmérő: 632mm
kerület: 1985mm

"B" kerék
225/55r16
sugár:327mm
átmérő: 654mm
kerület: 2054mm

A látható, hogy "A" egy fordulattal 1985mm-t tesz meg, míg "B" 2054mm-t. Ez alatt a váltóból érkező tick-ek száma nem változik. Legyen 20. Vagyis az "A" esetben 99,25mm-ként érkezik a tick, míg a "B" esetben 102,7mm-ként. Ennek megfelelően mivel a km számláló és a sebességmérő is a tickekből találja ki, hogy mit kell mutatni, mind a kettő csalni fog, ráadásul nem is biztos, hogy egyformán, mert két külön matematikai műveletet fog végezni. A sebességmérő további csalással rendelkezik, mert ott még van egy órajel generátor is, hogy ugyebár ki tudja találni, hogy két tick között mennyi idő telt el és a már említett távolságból és az időből kerül ki a sebességi adat és persze itt sem atomóráról beszélünk, bár szerintem ennek a pontatlansága elhanyagolható.

Összegezve, mind a kettő nem pontos, de nem feltétlenül kell, hogy egyformán tévedjenek, de a tévedés hosszú távon elhanyagolható, mert ki nem tojik arra, hogy most 6.5, vagy 14.7-et fogyaszt az autó  

Engem a példák nem érdekelnek, meg az sem, hogy tickelsz...

Engem csak a valóság érdekel!  

[kotta_cs]

Engem a példák nem érdekelnek, meg az sem, hogy tickelsz...

Engem csak a valóság érdekel!  

akkor amit leírtam érdeke, mert az a valóság 

[alf®]

akkor amit leírtam érdeke, mert az a valóság 

mond,hogy higgyük el,és egyből megzabáljuk.

[kotta_cs]

mond,hogy higgyük el,és egyből megzabáljuk.

ezek a tények, ebben nem kell hinni, ez van 

[Sakos]

Miért ne csalna? A jelek a váltóból jönnek. A kerék mérettől függ a megtett út. A tickek ugyan arról a jeladóról, tengelyről jönnek. A kerékméreó változásával változij a megtett út. Ha nem állítják utána, akkor a megtett út mérése pontatlan.

Offroadban a méterszámlálót ugyan arra a jelre kötjük rá és kalibrálni kell minden alkalommal amikor változik a kerék méret.

Jól mondja BT. A km számláló pontos, ha a kerékméret jól van beállítva. A sebességmérő pedig csal legalább 10%-ot. Hogy mást ne mondjak ha konzerven be van kapcsolva a digitális km kijelzés, az is kevesebbet mutat, mint a mutatós, de még mindig többet a valósnál.
A km számláló pontosságát bárki ellenőrizheti autópályán, hogy mennyire szinkronban pörög a km táblákkal. 10km távon, ha a 100m számláló jó ha 1 értéket elcsúszik, ami 1% pontosságot jelent.

[kotta_cs]

Jól mondja BT. A km számláló pontos, ha a kerékméret jól van beállítva. A sebességmérő pedig csal legalább 10%-ot. Hogy mást ne mondjak ha konzerven be van kapcsolva a digitális km kijelzés, az is kevesebbet mutat, mint a mutatós, de még mindig többet a valósnál.
A km számláló pontosságát bárki ellenőrizheti autópályán, hogy mennyire szinkronban pörög a km táblákkal. 10km távon, ha a 100m számláló jó ha 1 értéket elcsúszik, ami 1% pontosságot jelent.

Pont ezt mondtam, ha beállítják a pontos kerékméretet. A sebességmérő meg a kemény szabályok miatt csal. Volt is erről egy cikk.

Ha nincs beállítva a kerékméret jól, akkor az előbb említett példa alapján is látható, hogy a km számláló is fog csalni, a sebességmérő meg nagyon