MK3 Általános kérdések

[Ferqo]

mégvalami.
Hátsó futóművet átnézetted?
Pl keresztlengőkar szilent...

Egyben szokta nézni az a jóember az egészet.
Még egy dolog: ha az első lengőkar szilent lenne rossz, akkor intenzív nagy fékezésre erős kormány elhúzásnak kellene jelentkeznie? Merthogy nincs, Érdre menet a lehajtón szoktam volt erősebben, hosszabban fékezni, és nincs semmilyen kormányelhúzós effektus.
Melyik az a keresztlengőkar? Cromaxon ilyet csak 4/5 ajtósban hoz.

[alf®]

Egyben szokta nézni az a jóember az egészet.
Még egy dolog: ha az első lengőkar szilent lenne rossz, akkor intenzív nagy fékezésre erős kormány elhúzásnak kellene jelentkeznie? Merthogy nincs, Érdre menet a lehajtón szoktam volt erősebben, hosszabban fékezni, és nincs semmilyen kormányelhúzós effektus.
Melyik az a keresztlengőkar? Cromaxon ilyet csak 4/5 ajtósban hoz.

sőt,rázná a kormányt is.

 
https://cromax.hu/futomu_kormanymu/hatso_futomu_alkatreszek/hatso_lengokar/hatso_lengokar_ford_mondeo_1992-2007_lemezlengokar_kombi_15670

[Ferqo]

sőt,rázná a kormányt is.

 
https://cromax.hu/futomu_kormanymu/hatso_futomu_alkatreszek/hatso_lengokar/hatso_lengokar_ford_mondeo_1992-2007_lemezlengokar_kombi_15670

ezt kb akkor cseréltem amikor vettük az autót, igaz bontottra. De amikor az volt a hibás, akkor kátyúnál akkor koppant a hátulja, hogy ihajj
csekkoltatom vki mással a futóművet

[jani vagyok]

Sziasztok. A szervoba vennék xado gélt viszont az eladó javasolta az olajcseret is. Amennyibe lecsereljuk és nem segít a szervón akkor újra le kell cserélni egy szervo szivattyú cserenel? Nagyjából milyen árba lehet egy szivattyú csere?

[László]

Sziasztok. A szervoba vennék xado gélt viszont az eladó javasolta az olajcseret is. Amennyibe lecsereljuk és nem segít a szervón akkor újra le kell cserélni egy szervo szivattyú cserenel? Nagyjából milyen árba lehet egy szivattyú csere?

Tisztelt Fórumtárs!
Ha mostanában nem volt olajcsere, akkor valóban ajánlott a Xadó gélt olajcserével együtt kipróbálni. Ha szivattyúcserére kerülne sor a tiszta adalékos olajat lelehet ereszteni, és a szivattyú javítása után ismét felhasználható. A Mannol 8990 CHF olaj tökéletesen megfelel a szervo rendszerhez. A szervo szivattyú újonnan elég borsos árú. A felújítás olcsóbb, inkább járható út. A szivattyúcserét te is megtudod otthon csinálni.
Tisztelettel László!

[jani vagyok]

Tisztelt Fórumtárs!
Ha mostanában nem volt olajcsere, akkor valóban ajánlott a Xadó gélt olajcserével együtt kipróbálni. Ha szivattyúcserére kerülne sor a tiszta adalékos olajat lelehet ereszteni, és a szivattyú javítása után ismét felhasználható. A Mannol 8990 CHF olaj tökéletesen megfelel a szervo rendszerhez. A szervo szivattyú újonnan elég borsos árú. A felújítás olcsóbb, inkább járható út. A szivattyúcserét te is megtudod otthon csinálni.
Tisztelettel László!

2 éve cseréltem,de csak felét tudtam leengedni. Castrolt tettem bele. Egyébként az eladó azt mondta xado olajjal jó a gél igazán. De neki ugye ez az érdeke.

[László]

2 éve cseréltem,de csak felét tudtam leengedni. Castrolt tettem bele. Egyébként az eladó azt mondta xado olajjal jó a gél igazán. De neki ugye ez az érdeke.

Tisztelt Fórumtárs!
A szervo olaj leengedése, az intercooler fölött lévő szevo olajhűtőnél a legegyszerűbb. A gumicsövet leszerelve a hűtőcsőról, beindított motornál a szivattyú kinyomja az összes olajat. A tágulási tartályban lévő olaj pedig, magától lecsurog a gyűjtőedénybe. A bugyborékolás megjelenésekor a motor leállítandó. Egy átöblítés nem ártana a rendszernek.
Tisztelettel László!

[jani vagyok]

Tisztelt Fórumtárs!
A szervo olaj leengedése, az intercooler fölött lévő szevo olajhűtőnél a legegyszerűbb. A gumicsövet leszerelve a hűtőcsőról, beindított motornál a szivattyú kinyomja az összes olajat. A tágulási tartályban lévő olaj pedig, magától lecsurog a gyűjtőedénybe. A bugyborékolás megjelenésekor a motor leállítandó. Egy átöblítés nem ártana a rendszernek.
Tisztelettel László!

Nem vártam meg a bugyborékolást, hamar leállítottam. Legközelebb már tudom. Köszönöm a segítséget.

[Palermo]

Sziasztok!

Bendix hiba ütötte fel a fejét az autómban, nos olyan kérdésem lenne hogy, ennek a cseréje csak maga a bendixet kell cserélni vagy kompletten az önindítót, illetve mennyi ennek a vonzási költsége?

https://www.youtube.com/watch?v=h2YVHm9D-Bc

[László]

Sziasztok!

Bendix hiba ütötte fel a fejét az autómban, nos olyan kérdésem lenne hogy, ennek a cseréje csak maga a bendixet kell cserélni vagy kompletten az önindítót, illetve mennyi ennek a vonzási költsége?

https://www.youtube.com/watch?v=h2YVHm9D-Bc

Tisztelt Fórumtárs!
Én egy indítómotor teljes tisztítással kezdeném. Ha ez nem segít és a bendix nem üzemel biztonságosan akkor az egész önindító megérett a felújításra. Bp. Kertész utcában profi módon teljesen felújítják kb 25 ezer pénzért. Az önindítót ki kell szerelni és azonnali cserére is van lehetőség.(www.oninditogenerator.hu)
Tisztelettel László!

[Krisz81]

Sziasztok!

Egy kis segítség kellene xenon fényszóró műanyag búra levételéhez. Már régebben óvatosan szétmelegítettem hőlégfúvóval, de összeszerelésnél nem bíztam benne hogy a maradék gyári massza elég lesz-e a tömítéshez, ezért kipucoltam belőle és FBS-sel raktam vissza. Az FBS elvileg 200 fokot bír. Kérdés hogy a búra kibír-e 200 fok fölötti hőt és elenged-e az FBS. Azért kellene megint szétszednem, mert a takarók is be vannak sárgulva megint...
Vélemény?

[alf®]

Sziasztok!

Egy kis segítség kellene xenon fényszóró műanyag búra levételéhez. Már régebben óvatosan szétmelegítettem hőlégfúvóval, de összeszerelésnél nem bíztam benne hogy a maradék gyári massza elég lesz-e a tömítéshez, ezért kipucoltam belőle és FBS-sel raktam vissza. Az FBS elvileg 200 fokot bír. Kérdés hogy a búra kibír-e 200 fok fölötti hőt és elenged-e az FBS. Azért kellene megint szétszednem, mert a takarók is be vannak sárgulva megint...
Vélemény?

a búra nem bír ki 200fokot.deformálódik.oldószer talán fel lágyítaná , de kérdés mennyire támadja meg az áttetsző felületet.

[AndyA]

Sziasztok!

Egy kis segítség kellene xenon fényszóró műanyag búra levételéhez. Már régebben óvatosan szétmelegítettem hőlégfúvóval, de összeszerelésnél nem bíztam benne hogy a maradék gyári massza elég lesz-e a tömítéshez, ezért kipucoltam belőle és FBS-sel raktam vissza. Az FBS elvileg 200 fokot bír. Kérdés hogy a búra kibír-e 200 fok fölötti hőt és elenged-e az FBS. Azért kellene megint szétszednem, mert a takarók is be vannak sárgulva megint...
Vélemény?

Nem volt a legokosabb ötlet... Legközelebb használj butilszalagot, illetve lehet kapni olyan lágy ragacsot, ami a pultokba beépített mosogató széle alá kerül körben. Az gyakorlatilag ugyanaz, mint amit a gyárban használnak, még csereszabatos is vele.

Próbáld meg szilikon fuga eltávolítóval. Az egy vízes alapú kocsonyás izé, aldilidliben kapni időnként. Előbb próbáld ki egy nem látható részen a műanyagon. Hagyni kell hatni, úgyhogy várj egy napot, hogy tényleg nem hagy nyomot, és csak utána kend végig az egészet vele. Azután szépen, lassan, türelmesen kaparászva, többször fugaeltávolítózva talán sikerül, de sok esélyét nem adom. Az F-BS szigorú szer...

AndyA

[Krisz81]

Köszönöm a segítőkész válaszokat Alf és AndyA.

Feladom a búra levételét, mert szinte kizártnak tartom hogy körbe a nútba be tudom juttatni az oldószert. Visszaemlékezve nem bíztam a véletlenre, szóval kikentem rendesen.... De viszont nem is párásodott...
Szerintetek nagyon ront a fényerőn, ha nem cserélem a takarókat? Természetesen szinte új foncsor+vetítőlencse megy bele HZsolt jóvoltából.
Jut eszembe: valakinek nincs elfekvőben 2db D2S Xenon izzó occóé?

[Lacko1984]

Köszönöm a segítőkész válaszokat Alf és AndyA.

Feladom a búra levételét, mert szinte kizártnak tartom hogy körbe a nútba be tudom juttatni az oldószert. Visszaemlékezve nem bíztam a véletlenre, szóval kikentem rendesen.... De viszont nem is párásodott...
Szerintetek nagyon ront a fényerőn, ha nem cserélem a takarókat? Természetesen szinte új foncsor+vetítőlencse megy bele HZsolt jóvoltából.
Jut eszembe: valakinek nincs elfekvőben 2db D2S Xenon izzó occóé?

Nekem most phillips van benne, még előző tulaj vette bele!
https://www.dt-xenon.hu/xenon_izzok_53/d2s_xenon_izzok_69
Itt találsz, yeaky-ról láttam tesztet jónak tűnik bár nem próbáltam de legközelebb kifogom

[AndyA]

Köszönöm a segítőkész válaszokat Alf és AndyA.

Feladom a búra levételét, mert szinte kizártnak tartom hogy körbe a nútba be tudom juttatni az oldószert. Visszaemlékezve nem bíztam a véletlenre, szóval kikentem rendesen.... De viszont nem is párásodott...
Szerintetek nagyon ront a fényerőn, ha nem cserélem a takarókat? Természetesen szinte új foncsor+vetítőlencse megy bele HZsolt jóvoltából.
Jut eszembe: valakinek nincs elfekvőben 2db D2S Xenon izzó occóé?

Kici kínai küld óccóér'.

AndyA

[alf®]

Köszönöm a segítőkész válaszokat Alf és AndyA.

Feladom a búra levételét, mert szinte kizártnak tartom hogy körbe a nútba be tudom juttatni az oldószert. Visszaemlékezve nem bíztam a véletlenre, szóval kikentem rendesen.... De viszont nem is párásodott...
Szerintetek nagyon ront a fényerőn, ha nem cserélem a takarókat? Természetesen szinte új foncsor+vetítőlencse megy bele HZsolt jóvoltából.
Jut eszembe: valakinek nincs elfekvőben 2db D2S Xenon izzó occóé?

https://www.aliexpress.com/item/35W-HID-Xenon-Bulb-D1S-D2S-D3S-D4S-Auto-Car-Headlight-Replacement-kit-12V-4300K-5000K/32706823301.html?spm=2114.13010708.0.0.8VwNpl

[adam0723]

Sziasztok!

Sony 6 CD s fejegységem van, azt szeretném meg kérdezni, hogy rca kimenet van-e a hátulján? Mélynyomó beépítése végett.

[alf®]

Sziasztok!

Sony 6 CD s fejegységem van, azt szeretném meg kérdezni, hogy rca kimenet van-e a hátulján? Mélynyomó beépítése végett.

nincs.de lehet kiépíteni.valaki egyszer tett be fotós leírást a menetéről.

[adam0723]

nincs.de lehet kiépíteni.valaki egyszer tett be fotós leírást a menetéről.

Köszi. 

[Lacko1984]

Srácok!
Frissiben leírom!
Jövök haza a 4-es úton minden rendben, a fura, hogy most nem csak negyedig ment fel a hőfok mutatóm, hanem a negyed és fél között volt pedig nem kapott nagyobb terhelést mint máskor!
Lámpához közeledve, üres, és a fordultaom kétszer felment
1100-1200, majd beállt alapjáratra! Zöld lett közben, nem kellett megállnom, kettes és megyek tovább! Erő van, füst nincs, neü hallok semmi rendellenességet!
Onnan jövök még 3km-t a ház előtt megálltam, gondoltam adok neki néhány gázfröccsöt, mi történhetett, reagál a gázra szépen visszaáll a fordulat! Majd kb 10 másodperc múlva égett gumiszagot érzek a kabinban, leállítom kinyitom a mocitetőt de nem láttam semmit!
Mi történhetett?

[Ferqo]

Srácok!
Frissiben leírom!
Jövök haza a 4-es úton minden rendben, a fura, hogy most nem csak negyedig ment fel a hőfok mutatóm, hanem a negyed és fél között volt pedig nem kapott nagyobb terhelést mint máskor!
Lámpához közeledve, üres, és a fordultaom kétszer felment
1100-1200, majd beállt alapjáratra! Zöld lett közben, nem kellett megállnom, kettes és megyek tovább! Erő van, füst nincs, neü hallok semmi rendellenességet!
Onnan jövök még 3km-t a ház előtt megálltam, gondoltam adok neki néhány gázfröccsöt, mi történhetett, reagál a gázra szépen visszaáll a fordulat! Majd kb 10 másodperc múlva égett gumiszagot érzek a kabinban, leállítom kinyitom a mocitetőt de nem láttam semmit!
Mi történhetett?

Generátor, szerintem. Vagy annak a szíjköre.

[Lacko1984]

Generátor, szerintem. Vagy annak a szíjköre.

Mivel nem csak égett szagot hanem égett gumiszagot éreztem és nem a kerék füstölt, én is a két szíj valamelyikére gondoltam!
Azt még elfelejtettem, hogy a végén a ház előtt mikor gázfröccsöt adtam neki olyan volt mintha kicsit pislogott volna a műszeregység világításom de ezt már lehez bebeszélem magamnak! Viszont a szíjon nem.láttam semmit, inkább a vezető felőli szíj(gondolom ez a vízpumpát hajtja?) mintha sötétebb színű lett volna vagyis inkább olyan nyers fekete színe van!

[Ferqo]

Mivel nem csak égett szagot hanem égett gumiszagot éreztem és nem a kerék füstölt, én is a két szíj valamelyikére gondoltam!
Azt még elfelejtettem, hogy a végén a ház előtt mikor gázfröccsöt adtam neki olyan volt mintha kicsit pislogott volna a műszeregység világításom de ezt már lehez bebeszélem magamnak! Viszont a szíjon nem.láttam semmit, inkább a vezető felőli szíj(gondolom ez a vízpumpát hajtja?) mintha sötétebb színű lett volna vagyis inkább olyan nyers fekete színe van!

Az égett gumiszagot inkább a generátor szíjkörében a főtengely szíjtárcsa tudja "generálni". A másik oldali szíjkörben én még nem olvastam itt olyat, h gumiszaggal párosulva távozott volna el vmi az örökvadászmezőkre.
A fordulatszámot az PCM az alacsony töltés miatt szokta emelni. Kevés töltés meg vagy generátor halálból, vagy a szíjtárcsa lerongyolódásból adódik.

[Lacko1984]

Az égett gumiszagot inkább a generátor szíjkörében a főtengely szíjtárcsa tudja "generálni". A másik oldali szíjkörben én még nem olvastam itt olyat, h gumiszaggal párosulva távozott volna el vmi az örökvadászmezőkre.
A fordulatszámot az PCM az alacsony töltés miatt szokta emelni. Kevés töltés meg vagy generátor halálból, vagy a szíjtárcsa lerongyolódásból adódik.

Megnézetem, nagyon köszönöm a segítséged!!!

[Lacko1984]

Az égett gumiszagot inkább a generátor szíjkörében a főtengely szíjtárcsa tudja "generálni". A másik oldali szíjkörben én még nem olvastam itt olyat, h gumiszaggal párosulva távozott volna el vmi az örökvadászmezőkre.
A fordulatszámot az PCM az alacsony töltés miatt szokta emelni. Kevés töltés meg vagy generátor halálból, vagy a szíjtárcsa lerongyolódásból adódik.

Újabb fejlemény!
Azért csak elindultam dolgozni vele kb 15km után megálltam hallom, hogy megy a ventillátorom, nem állítottam le még hagytam menni!
Miután leállítottam még mindig ment a venti, ráadom a gyújtást akkor megállt lehet amugy is megállt volna!
De a hőfok mutatom negyed és fél között volt!
Miért ment a ventim?
Megállás után megint égett gumiszag volt!

[Zsolteey]

Újabb fejlemény!
Azért csak elindultam dolgozni vele kb 15km után megálltam hallom, hogy megy a ventillátorom, nem állítottam le még hagytam menni!
Miután leállítottam még mindig ment a venti, ráadom a gyújtást akkor megállt lehet amugy is megállt volna!
De a hőfok mutatom negyed és fél között volt!
Miért ment a ventim?
Megállás után megint égett gumiszag volt!

Klímád nincs bekapcsolva? (Fűtés AUTO-n.)

[Lacko1984]

Újabb fejlemény!
Azért csak elindultam dolgozni vele kb 15km után megálltam hallom, hogy megy a ventillátorom, nem állítottam le még hagytam menni!
Miután leállítottam még mindig ment a venti, ráadom a gyújtást akkor megállt lehet amugy is megállt volna!
De a hőfok mutatom negyed és fél között volt!
Miért ment a ventim?
Megállás után megint égett gumiszag volt!

Újabb fejlemény, lcd nézve 72ig megy fel a hőfok és megy a ventillátorom, 65nél kikapcsol!
Gondolom ez nem jó!? Mitől van ez?
Emiatt lehet égett gumiszag?
Mennyinél kellene kapcsolnia a ventinek?

[Lacko1984]

Klímád nincs bekapcsolva? (Fűtés AUTO-n.)

Nincs bekpcsolva még a belsőt is kikapcsoltam!

[AndyA]

Újabb fejlemény, lcd nézve 72ig megy fel a hőfok és megy a ventillátorom, 65nél kikapcsol!
Gondolom ez nem jó!? Mitől van ez?
Emiatt lehet égett gumiszag?
Mennyinél kellene kapcsolnia a ventinek?

Égett gumiszag a motortérben jellemzően a halott kettős tömegű főtengely-szíjtárcsa jele.

AndyA

[Lacko1984]

Égett gumiszag a motortérben jellemzően a halott kettős tömegű főtengely-szíjtárcsa jele.

AndyA

A kettős tömegűnél ugye a szíjtárcséra gondolsz nem a lendkerékre!?

[AndyA]

A kettős tömegűnél ugye a szíjtárcséra gondolsz nem a lendkerékre!?

"Kettős tömegű főtengely-szíjtárcsa" - ez pontosan azt jelenti, amit jelent.

A "lendkerék" szó nem szerepel benne, ahogyan a lendkerékben sincs túl sok gumi, ami megéghetne. Ráadásul olyan rejtett helyen van, hogy onnan lassan és nehezen találna ki akármilyen égett szag.

AndyA

[AndyA]

A kettős tömegűnél ugye a szíjtárcséra gondolsz nem a lendkerékre!?

Ja, és innentől nem igazán jó megoldás, ha tovább jársz az autóval, és közben itt kérdeződködsz, hátha valaki ráolvas neked a távolból, hanem az, hogy mielőbb kicserél(tet)ed...

AndyA

[Lacko1984]

Ja, és innentől nem igazán jó megoldás, ha tovább jársz az autóval, és közben itt kérdeződködsz, hátha valaki ráolvas neked a távolból, hanem az, hogy mielőbb kicserél(tet)ed...

AndyA

Köszi! Holnap reggel intézem a javítást!

A hőfok kijelzőn honnan veszi a jelet?
Cht vagy más?

[AndyA]

Köszi! Holnap reggel intézem a javítást!

A hőfok kijelzőn honnan veszi a jelet?
Cht vagy más?

Az az egy hőmérő van a motoron. A másik a lökösben a külső hőmérsékletet mutatja, a harmadik meg a beszívott levegőt méri.

AndyA

[Lacko1984]

Az az egy hőmérő van a motoron. A másik a lökösben a külső hőmérsékletet mutatja, a harmadik meg a beszívott levegőt méri.

AndyA

Ha a cht sensor méri, akkor miért kapcsol be a ventillátorom kb 65-70 foknál? Ezt eddig nem vettem észre!

[AndyA]

Ha a cht sensor méri, akkor miért kapcsol be a ventillátorom kb 65-70 foknál? Ezt eddig nem vettem észre!

Ha automata módban van a klíma, az is bekapcsolhatja.

AndyA

[Lacko1984]

Ha automata módban van a klíma, az is bekapcsolhatja.

AndyA

Közben azt az infót találtam, hogy a dpf regenerálás közben bekapcsol a venti! Remélem ezért van!

[Lacko1984]

Ma megvolt a csere a berregő szíj a főtengely tárcsa miatt remegett
Kapott egy gates tárcsát! Bár a régin nem látni az elválást de megremegett a szíj! Szervó olaj szürke volt, cserélve lett, megláttjuk, hogy még menthető e a kormánymű, szivattyú. ha igen lecserélem majd megint az olajat és beépítem a szűrőt is!motortér tető kapott új telókat!
Hátsó kereszt stab szilent cserélve a kopogás megszűnt!
Még izzítót akarok cserélni és egy általános nagyszervízt, olajak, szűrők. Meg a dpf folyadék szintet kellene megnézetnem!
Mindenkinek köszönöm a tanácsokat és minden egyebet!

[alf®]

Ma megvolt a csere a berregő szíj a főtengely tárcsa miatt remegett
Kapott egy gates tárcsát! Bár a régin nem látni az elválást de megremegett a szíj! Szervó olaj szürke volt, cserélve lett, megláttjuk, hogy még menthető e a kormánymű, szivattyú. ha igen lecserélem majd megint az olajat és beépítem a szűrőt is!motortér tető kapott új telókat!
Hátsó kereszt stab szilent cserélve a kopogás megszűnt!
Még izzítót akarok cserélni és egy általános nagyszervízt, olajak, szűrők. Meg a dpf folyadék szintet kellene megnézetnem!
Mindenkinek köszönöm a tanácsokat és minden egyebet!

ne,ne tedd.

A dpf nem löttyös,gondozásmentes.Nem kell abba semmi,csak mindig sikeres legyen a regeneráció.Kiég,oszt csókolom.

[Lacko1984]

ne,ne tedd.

A dpf nem löttyös,gondozásmentes.Nem kell abba semmi,csak mindig sikeres legyen a regeneráció.Kiég,oszt csókolom.

Ez egy jó hír! Azt hittem ebbe is kell lötyi!

[probi]

Beragadt a hátsó ülésnél a középső biztonsági öv. Sem finom húzásra, sem erősebb ráhatásra nem akar mozdulni. Hogy lehet azt szétszedni, és mi lehet a hibája? Köszi a segítséget!

[Zsolteey]

Beragadt a hátsó ülésnél a középső biztonsági öv. Sem finom húzásra, sem erősebb ráhatásra nem akar mozdulni. Hogy lehet azt szétszedni, és mi lehet a hibája? Köszi a segítséget!

Hajtsd le és ahogy kifér a csövön csapd fel.

[AndyA]

Beragadt a hátsó ülésnél a középső biztonsági öv. Sem finom húzásra, sem erősebb ráhatásra nem akar mozdulni. Hogy lehet azt szétszedni, és mi lehet a hibája? Köszi a segítséget!

Lehajtod a támlát, és bármiféle finomkodás nélkül izomból úgy odab... a helyére, hogy csak úgy nyekkenjen. Ez többnyire segít.

AndyA

[probi]

Lehajtod a támlát, és bármiféle finomkodás nélkül izomból úgy odab... a helyére, hogy csak úgy nyekkenjen.

  Kösz! Ezt reggel ki is fogom próbálni! 

[rstwingo]

Beragadt a hátsó ülésnél a középső biztonsági öv. Sem finom húzásra, sem erősebb ráhatásra nem akar mozdulni. Hogy lehet azt szétszedni, és mi lehet a hibája? Köszi a segítséget!

Nem ragadt az be, az ilyen. Gyárilag ugy találták ki hogyha lehajtod a háttámlát , akkor reteszeli magát és nem lehet húzogatni
picit erősebben kell visszazárni a háttámlát, nem kell becsapni hogy nyekkenjen , de azért a normál felhajtásnál erősebben kell

hogy ezt miért találták ki igy a fejlesztők, azt csak Ők tudják

[brughom]

Beragadt a hátsó ülésnél a középső biztonsági öv. Sem finom húzásra, sem erősebb ráhatásra nem akar mozdulni. Hogy lehet azt szétszedni, és mi lehet a hibája? Köszi a segítséget!

Nálam is volt ilyen. Szétszedtem a "behúzót" kitakarítottam és tökéletes lett. Igaz kell hozzá egy kis türelem, de megérte.

[probi]

Sajnos nem működik a nyers erőszak, más megoldást kell keresnem.

[probi]

Nálam is volt ilyen. Szétszedtem a "behúzót" kitakarítottam és tökéletes lett. Igaz kell hozzá egy kis türelem, de megérte.

Úgy látszik, ezt kell nekem is csinálni. A fejtámla felől lehet kiszedni a szerkezetet? Hogy fogjak hozzá?

[Lacko1984]

Sziasztok!
Az alábbi linken lévő eszkőz ami a 2. Képen van, annak mi a neve?
http://mondeo.hu/index.php?topic=5111.0

Kibek van átalakítva így?
Megszűnt a rezgés teljesen?