MK3 Általános kérdések

[zacci]

volt MKII es mondim (2.0, full) 10-11literes fogyasztás, ott a pedálok iszonyat kemények voltak mind a 3.
Ott volt olyan hiba amit most kérdek mitől lehetett: autó motorja melegben (20c felett) nagyon melegedett s csak a klíma bekapcsolásával ált vissza
üzemhőre.nem ment pirosba a víz, de közelített.

termosztat 

[stealt]

volt MKII es mondim (2.0, full) 10-11literes fogyasztás, ott a pedálok iszonyat kemények voltak mind a 3.
Ott volt olyan hiba amit most kérdek mitől lehetett: autó motorja melegben (20c felett) nagyon melegedett s csak a klíma bekapcsolásával ált vissza
üzemhőre.nem ment pirosba a víz, de közelített.

Vagy termosztát vagy ventillátor vezérlés (mert külön van neki high és low üzemmód).

[zacci]

Mar regebben is eszre vettem, de ma megen, hogy ha allo helyzetben megturaztatoma verdat, es hagyom leporogni, akkor picit bedurrog a kipuf...ezt mi okozhatja ? mindig csak akkor mikor le szallok a gazrol.

[Sakos]

Nekem nem sikerült, pedig teljesen követtem a forumban leírtakat. Én mondjuk épp visszaszeretném kapcsolni

Te kapcsoltad ki, vagy eleve nem működött?
Szervizben le lehet tiltani az egészet, és akkor nem tudod a fenti módszerrel bekapcsolni. Én is letiltattam, mert mindig magától visszaállt vagy a vezető vagy az utasoldalon.

[BTomi]

ventillátor vezérlés (mert külön van neki high és low üzemmód).

Erről kicsit részletesebben tudnál írni nekem?
Hol és mit kell nézni?
Nekem fixen járatja maxon a ventillátort lekapcsolt klímánál is!

[Scratch]

van tapasztalat vmelyikőtöknek a v6ról? Zacci neked 2.0 van? véleméyn? fogyasztás? hiba?

A 2.0 egy nem bonyolult, kiforrott motor, ha rendbe tartod 15e km-ként kb. 20e Ft a szervízköltsége.
Azért tud gyorsulni rendesen, 3-ba 120-ig simán kipörgetheted, akkor azért egész jól megindul. A TDCi-k ellen nincs esélyed, de egy TDDi mellé nyugodtan kiállhatsz gyorsulni, nem fog csalódást okozni!
Ha ésszel használod 8-as átlagból lehet járni vele. Természetsen ezzel is meg lehet etetni a 13-14L-t is, ha lámpától lámpáig gyorsulsz, és padlón jársz vele. De akár 6L alatt is tudsz vele járni, pl. 90km/h körül.

[Scratch]

ezt is köcce, az áraknak utánalestem a cromaxon. ha szívósor csörög, akkor nem veszem meg.

Facelift után van hozzá felújító szett, az olcsóbb!

[Scratch]

termosztat 

Vagy koszos a hűtő.

[LacusMacus]

A 2.0 egy nem bonyolult, kiforrott motor, ha rendbe tartod 15e km-ként kb. 20e Ft a szervízköltsége.
Azért tud gyorsulni rendesen, 3-ba 120-ig simán kipörgetheted, akkor azért egész jól megindul. A TDCi-k ellen nincs esélyed, de egy TDDi mellé nyugodtan kiállhatsz gyorsulni, nem fog csalódást okozni!
Ha ésszel használod 8-as átlagból lehet járni vele. Természetsen ezzel is meg lehet etetni a 13-14L-t is, ha lámpától lámpáig gyorsulsz, és padlón jársz vele. De akár 6L alatt is tudsz vele járni, pl. 90km/h körül.

köszike, hát nem vagyok az a telitalpas emberke de ha egyedül vagyok kettesben mindig megszegem a városi szabályokat.
Kérdés: tegnap du elmentem egy kereskedésbe s ott egy teljesen klassz állapotban lévő 2003/3as 1.8 benzines autót néztem meg, ami rettenet olcsón kínálnak (2001es modellek vannak ilyen áron hasonló felszereltséggel). Indítás pöcre, motor csendes nincs tisztítva. Minden működik,de amikor le majd felhúztam az ablakot s kicsit túlhúztam az összes fénykibocsátó eszköz (műszerfal, belső világítás, lámpa) bepislákolt mindta zárlatos lenne ( bal és jobb ablaknál is csinálta). Ezek után (kb 3 perce járt motor), amikor bekapcsolt a ventilátor és olyan dörzsis hangot hallotam, mintha valami valamihez dörzsölődött volna(nem tisztán fémhang). Bal hátsó ajtó nyitásakor a teljesen nyitva állapotnál iszonyat hangot adott ki , kereskedő szerint nem használták. valamint a csomagtérajtót külön kulcs nyitotta.
elköszöntem eljöttem:). Vélemény?

[Mikorka Kálmán]

....Vélemény?

Ne vegyél 1.8-asat 

[LacusMacus]

Ne vegyél 1.8-asat 

arrajártunk benéztünk, de nem veszek 1.8-at. Apám szerint 130paci alatt az autó csak motoros bevásárlókocsi, dízelt meg a traktorba kell tenni nem autóba. (hozzáteszem japán diesellel jár már három éve)

[Mikorka Kálmán]

arrajártunk benéztünk, de nem veszek 1.8-at. Apám szerint 130paci alatt az autó csak motoros bevásárlókocsi, dízelt meg a traktorba kell tenni nem autóba. (hozzáteszem japán diesellel jár már három éve)

Én meg Ford diesellel 7 éve...

[zacci]

arrajártunk benéztünk, de nem veszek 1.8-at. Apám szerint 130paci alatt az autó csak motoros bevásárlókocsi, dízelt meg a traktorba kell tenni nem autóba. (hozzáteszem japán diesellel jár már három éve)

gondolom aze mondja azt amit 

vegye 2.0i vagy 2.5 v6-ot...

[Scratch]

köszike, hát nem vagyok az a telitalpas emberke de ha egyedül vagyok kettesben mindig megszegem a városi szabályokat.
Kérdés: tegnap du elmentem egy kereskedésbe s ott egy teljesen klassz állapotban lévő 2003/3as 1.8 benzines autót néztem meg, ami rettenet olcsón kínálnak (2001es modellek vannak ilyen áron hasonló felszereltséggel). Indítás pöcre, motor csendes nincs tisztítva. Minden működik,de amikor le majd felhúztam az ablakot s kicsit túlhúztam az összes fénykibocsátó eszköz (műszerfal, belső világítás, lámpa) bepislákolt mindta zárlatos lenne ( bal és jobb ablaknál is csinálta). Ezek után (kb 3 perce járt motor), amikor bekapcsolt a ventilátor és olyan dörzsis hangot hallotam, mintha valami valamihez dörzsölődött volna(nem tisztán fémhang). Bal hátsó ajtó nyitásakor a teljesen nyitva állapotnál iszonyat hangot adott ki , kereskedő szerint nem használták. valamint a csomagtérajtót külön kulcs nyitotta.
elköszöntem eljöttem:). Vélemény?

Én a helyedbe 2004 utánit keresnék, mert az már facelift, szerintem is kell a 2.0, az 1.8 kicsi ehhez a kasznihoz! Érdemes Ghia-t keresni, nagyon fognak késöbb hiányozni az extrák.
A lámpa pislákolás normális, nekem is ilyen.

[Angel]

Én a helyedbe 2004 utánit keresnék, mert az már facelift, szerintem is kell a 2.0, az 1.8 kicsi ehhez a kasznihoz! Érdemes Ghia-t keresni, nagyon fognak késöbb hiányozni az extrák.
A lámpa pislákolás normális, nekem is ilyen.

A facelift 2003 közepétől van...

[alf®]

köszike, hát nem vagyok az a telitalpas emberke de ha egyedül vagyok kettesben mindig megszegem a városi szabályokat.
Kérdés: tegnap du elmentem egy kereskedésbe s ott egy teljesen klassz állapotban lévő 2003/3as 1.8 benzines autót néztem meg, ami rettenet olcsón kínálnak (2001es modellek vannak ilyen áron hasonló felszereltséggel). Indítás pöcre, motor csendes nincs tisztítva. Minden működik,de amikor le majd felhúztam az ablakot s kicsit túlhúztam az összes fénykibocsátó eszköz (műszerfal, belső világítás, lámpa) bepislákolt mindta zárlatos lenne ( bal és jobb ablaknál is csinálta). Ezek után (kb 3 perce járt motor), amikor bekapcsolt a ventilátor és olyan dörzsis hangot hallotam, mintha valami valamihez dörzsölődött volna(nem tisztán fémhang). Bal hátsó ajtó nyitásakor a teljesen nyitva állapotnál iszonyat hangot adott ki , kereskedő szerint nem használták. valamint a csomagtérajtót külön kulcs nyitotta.
elköszöntem eljöttem:). Vélemény?

Sajnálom,remélem nem Zacci hozzáértése beszélt le arról ,hogy tdci-t vegyél.
Én a megelégedett, és tudatosan tdci-t vásárlók és használók táborát erősítem 3 éve.
Itt a fogyiról kérdezel a legtöbbet.Hát nem akarsz te 5-6 literes fogyit?A legjobb teljesítménnyel?Ne válaszolj,engem hidegen hagy a sok képzelt vagy valós,vagy csak előrelátott hiba.
Nekem volt 1.8 benyás ódim.10-11 liter átlagban,és ha repülni akartál 14-15l.
Én 5,5-6 literrel eljárok vegyesben,ha repülni akarok akkor 7-8liter.
Szóval: vegyél mondit!

[alf®]

Én a helyedbe 2004 utánit keresnék, mert az már facelift, szerintem is kell a 2.0, az 1.8 kicsi ehhez a kasznihoz! Érdemes Ghia-t keresni, nagyon fognak késöbb hiányozni az extrák.
A lámpa pislákolás normális, nekem is ilyen.

Zacci is azt hitte,aztán kiderült,hogy nemegészen 7-800ft ból orvosolható......
De mégegyszer végigolvasva,amikor túlhúzod az ablakot,akkor pislákolnak a fények akkor az más.......

[zacci]

Zacci is azt hitte,aztán kiderült,hogy nemegészen 7-800ft ból orvosolható......
De mégegyszer végigolvasva,amikor túlhúzod az ablakot,akkor pislákolnak a fények akkor az más.......

gyengusz akksi...

[Scratch]

A facelift 2003 közepétől van...

Azért a 2004 már tuti az!

[Relhist]

Sajnálom,remélem nem Zacci hozzáértése beszélt le arról ,hogy tdci-t vegyél.
Én a megelégedett, és tudatosan tdci-t vásárlók és használók táborát erősítem 3 éve.
Itt a fogyiról kérdezel a legtöbbet.Hát nem akarsz te 5-6 literes fogyit?A legjobb teljesítménnyel?Ne válaszolj,engem hidegen hagy a sok képzelt vagy valós,vagy csak előrelátott hiba.
Nekem volt 1.8 benyás ódim.10-11 liter átlagban,és ha repülni akartál 14-15l.
Én 5,5-6 literrel eljárok vegyesben,ha repülni akarok akkor 7-8liter.
Szóval: vegyél mondit!

Én meg tegnap egy 3-4éves 2,0PDTDI fókszvágenpasszáttal taxiztam haza, a srác panaszkodott, hogy mióta nála van a kocsi (2 évesen vette), 1,6mFt-ot költött rá. A váltón kívül mindent javítani kellett már állítólag. Szépen világított a MIL a műszerfalon. Ha elosztom 2-vel, mert mégis csak taxis, akkor is sok píz.

[Mikorka Kálmán]

Én meg tegnap egy 3-4éves 2,0PDTDI fókszvágenpasszáttal taxiztam haza, a srác panaszkodott, hogy mióta nála van a kocsi (2 évesen vette), 1,6mFt-ot költött rá. A váltón kívül mindent javítani kellett már állítólag. Szépen világított a MIL a műszerfalon. Ha elosztom 2-vel, mert mégis csak taxis, akkor is sok píz.

 

A tdci valóban nem egy tünetmentesnek minősíthető kategória... de egy  jó motor... és ha figyelembe vesszük a kategória többi autóját és motorját, akkor egy nagyon jó motornak lehet mondani...

[LacusMacus]

Nekem volt 1.8 benyás ódim.10-11 liter átlagban,és ha repülni akartál 14-15l.
Én 5,5-6 literrel eljárok vegyesben,ha repülni akarok akkor 7-8liter.
Szóval: vegyél mondit!

Repülni nem akarok arra ott van a ...

Mondit veszek mert ár érték arányban messze a legjobb, villámos márka sehol nincs sem minőségben sem teljesítményben, a csigazabálóknak meg nem kell a gépe mégegyszer.
Hát nem tudom tdci-t a leírások alapján ki kell fogni, facelistesre meg nagyon szűken lenne píz, akkor nagyon gatyát kell szorítani. Mivel nagyrészt vidéken járok (szfvár) ott városban, így nekem annyira nemis nagyon írné meg a diesel.
de akkor is meggondolom:).

[Mikorka Kálmán]

Repülni nem akarok arra ott van a ...

Mondit veszek mert ár érték arányban messze a legjobb, villámos márka sehol nincs sem minőségben sem teljesítményben, a csigazabálóknak meg nem kell a gépe mégegyszer.
Hát nem tudom tdci-t a leírások alapján ki kell fogni, facelistesre meg nagyon szűken lenne píz, akkor nagyon gatyát kell szorítani. Mivel nagyrészt vidéken járok (szfvár) ott városban, így nekem annyira nemis nagyon írné meg a diesel.
de akkor is meggondolom:).

Ülj bele egy 2.0 i-be és egy tdci-be... vezesd pár kört, menj vele esetleg autópályán...

utána nem kérdés, hogy milyet fogsz keresgetni... bár abból jót kifogni hoszabb idő lesz, de korántsem lehetetlen a feladat

[zacci]

Repülni nem akarok arra ott van a ...

Mondit veszek mert ár érték arányban messze a legjobb, villámos márka sehol nincs sem minőségben sem teljesítményben, a csigazabálóknak meg nem kell a gépe mégegyszer.
Hát nem tudom tdci-t a leírások alapján ki kell fogni, facelistesre meg nagyon szűken lenne píz, akkor nagyon gatyát kell szorítani. Mivel nagyrészt vidéken járok (szfvár) ott városban, így nekem annyira nemis nagyon írné meg a diesel.
de akkor is meggondolom:).

felesleges xenne xopatni magad...inkabb vegye egy benyasat es a maradekbol vidd el az asszonyt moziba 

[Scratch]

Ülj bele egy 2.0 i-be és egy tdci-be... vezesd pár kört, menj vele esetleg autópályán...

utána nem kérdés, hogy milyet fogsz keresgetni... bár abból jót kifogni hoszabb idő lesz, de korántsem lehetetlen a feladat

Ez a dolog egyik oldala csak...
A másik pedig az, hogy legyen a zsebébe 4 új csúcs ára, ha használt TDCi-t tervez.

[zacci]

Ez a dolog egyik oldala csak...
A másik pedig az, hogy legyen a zsebébe 4 új csúcs ára, ha használt TDCi-t tervez.

bar ha valaki at vallalja neki az esetleges alkatresz es szerelesi koltsegeket...akkor vagjon bele nyugodt szivvel 
Mert ugye baromi konnyu azt mondani,h goy csak 6 litert fogyizik...mikor ki kellene fizetni tobb szazezeret a szerelonek, akkor qrvara de le fogja xarni a 6 literes fogyit  Ha faceliftes gepet eppen csak meg tudja venni, akkor azt ne vegye meg. Nem kell eroltetni azt ami nem megy. Nyugisag, lazasag 

[Franky]

bar ha valaki at vallalja neki az esetleges alkatresz es szerelesi koltsegeket...akkor vagjon bele nyugodt szivvel 
Mert ugye baromi konnyu azt mondani,h goy csak 6 litert fogyizik...mikor ki kellene fizetni tobb szazezeret a szerelonek, akkor qrvara de le fogja xarni a 6 literes fogyit  Ha faceliftes gepet eppen csak meg tudja venni, akkor azt ne vegye meg. Nem kell eroltetni azt ami nem megy. Nyugisag, lazasag 

Szerintem is, aki csak "éppen" megtudja venni azt a gépet amit kiszemelt -legyen az bármilyen, nemcsak Mondeo-, az inkább vegyen egyel kisebbet. Azért a porlasztócsúcsokon, lendkeréken kívül még van egy csomó más dolog, amit meg kell majd hozzá venni. Pl. gumi, fékek, egyéb kopó alkatrészek. Sajnos ez már nem az a kategória, ahol egy-egy ilyen móka megvan 80-90e alatt (függetlenül attól, hogy benzines, vagy dízel)... Számolni kell az olajcserével is, ami szűrőkkel együtt majdnem 30e.
Persze ezeket bármelyik autóhoz meg kell venni, de nem mindegy, hogy off Suzukihoz, vagy Mondeohoz veszel alkatrészeket.
LacusMacus, ha ezeket tudod vállalni, bátran ülj bele egy dízel Mondiba, nem fogod megbánni. Ha már egyszer cseréltél porlasztócsúcsót, vagy lendkereket, akkor egy darabig nem kell! 

[NitroTom]

Repülni nem akarok arra ott van a ...

Mondit veszek mert ár érték arányban messze a legjobb, villámos márka sehol nincs sem minőségben sem teljesítményben, a csigazabálóknak meg nem kell a gépe mégegyszer.
Hát nem tudom tdci-t a leírások alapján ki kell fogni, facelistesre meg nagyon szűken lenne píz, akkor nagyon gatyát kell szorítani. Mivel nagyrészt vidéken járok (szfvár) ott városban, így nekem annyira nemis nagyon írné meg a diesel.
de akkor is meggondolom:).

Ha csak szűken van rá keret akkor inkább benyást, ha van rá lé akkor is benzinest. Én tavaly 600e költöttem a dizelre. Abból tájföld meg lett volna allinkluzivbe

[zacci]

Szerintem is, aki csak "éppen" megtudja venni azt a gépet amit kiszemelt -legyen az bármilyen, nemcsak Mondeo-, az inkább vegyen egyel kisebbet. Azért a porlasztócsúcsokon, lendkeréken kívül még van egy csomó más dolog, amit meg kell majd hozzá venni. Pl. gumi, fékek, egyéb kopó alkatrészek. Sajnos ez már nem az a kategória, ahol egy-egy ilyen móka megvan 80-90e alatt (függetlenül attól, hogy benzines, vagy dízel)... Számolni kell az olajcserével is, ami szűrőkkel együtt majdnem 30e.
Persze ezeket bármelyik autóhoz meg kell venni, de nem mindegy, hogy off Suzukihoz, vagy Mondeohoz veszel alkatrészeket.
LacusMacus, ha ezeket tudod vállalni, bátran ülj bele egy dízel Mondiba, nem fogod megbánni. Ha már egyszer cseréltél porlasztócsúcsót, vagy lendkereket, akkor egy darabig nem kell! 

[Franky]

Ha csak szűken van rá keret akkor inkább benyást, ha van rá lé akkor is benzinest. Én tavaly 600e költöttem a dizelre. Abból tájföld meg lett volna allinkluzivbe

Én most tartok 300e körül december óta, és még van hátra egy-két dololog. Pl. rohad mindkét baloldali ajtó... 
De szeretem az autót, s ha választani kéne, újból ezt venném! Azért a 330Nm tudja a dolgát! 

[NitroTom]

Én most tartok 300e körül december óta, és még van hátra egy-két dololog. Pl. rohad mindkét baloldali ajtó... 
De szeretem az autót, s ha választani kéne, újból ezt venném! Azért a 330Nm tudja a dolgát! 

hát én inkább vennék egy ilyet
én is imádom nem arról van szó, de a faxom tele van már vele és pont nem érdekel a 330Nm. Nem rossz ha ott van a kraft, de abból a léből inkább elvittem volna a családomat valahova punnyadni 

[Maffy]

Ha csak szűken van rá keret akkor inkább benyást, ha van rá lé akkor is benzinest. Én tavaly 600e költöttem a dizelre. Abból tájföld meg lett volna allinkluzivbe

Szóval dízelt semmiképpen? 

[NitroTom]

Szóval dízelt semmiképpen? 

háááááát
Megvenném mondjuk a haverom II-es golfját hamár dízel. 1,9tdi Krézy adagolós, nagyturbós. 5-600e adja. annyit megér:)

[Franky]

hát én inkább vennék egy ilyet
én is imádom nem arról van szó, de a faxom tele van már vele és pont nem érdekel a 330Nm. Nem rossz ha ott van a kraft, de abból a léből inkább elvittem volna a családomat valahova punnyadni 

Jah, ha több pénzem lenne, én is újat vennék. No, de Chevrolet-t?!  Azt inkább nem, bár bevallom az a Cruze elég pofás...
Az igaz, hogy nálam is lett volna máshol helye a pénznek...

[LacusMacus]

Szerintem is, aki csak "éppen" megtudja venni azt a gépet amit kiszemelt -legyen az bármilyen, nemcsak Mondeo-, az inkább vegyen egyel kisebbet. Azért a porlasztócsúcsokon, lendkeréken kívül még van egy csomó más dolog, amit meg kell majd hozzá venni. Pl. gumi, fékek, egyéb kopó alkatrészek. Sajnos ez már nem az a kategória, ahol egy-egy ilyen móka megvan 80-90e alatt (függetlenül attól, hogy benzines, vagy dízel)... Számolni kell az olajcserével is, ami szűrőkkel együtt majdnem 30e.
Persze ezeket bármelyik autóhoz meg kell venni, de nem mindegy, hogy off Suzukihoz, vagy Mondeohoz veszel alkatrészeket.
LacusMacus, ha ezeket tudod vállalni, bátran ülj bele egy dízel Mondiba, nem fogod megbánni. Ha már egyszer cseréltél porlasztócsúcsót, vagy lendkereket, akkor egy darabig nem kell! 

Az autó vásárlásra szánok ennyit, természetesen a gumikra, kötelező cserékre megvan külön a píz, ezért erre gondoltam, ez külön kaszában pihen. Vehetnék hitelre egy drágábbat is akár, vagy hitelre egy újat (na nem mondit), ami kisebb, vagy használtan egy kisebbet de... egyrészt én 190cm vagyok, mögém egy astra méretű autóba nem fér senki, van két gyerek, számolnom kell egy noormális csomagtartóval. Oks, lehet kombi (pl astra) de annak hol van a felszereltésge, kényelme, motorizáltsága egy mondihoz képest, és inkább legyen egy-két évvel idősebb de legalább jó autó.

[TZS]

Ülj bele egy 2.0 i-be és egy tdci-be... vezesd pár kört, menj vele esetleg autópályán...

utána nem kérdés, hogy milyet fogsz keresgetni... bár abból jót kifogni hoszabb idő lesz, de korántsem lehetetlen a feladat

Majd szólok, ha eladósorba kerül az enyém. 

[SSanya]

Skacok!

Van az anyósoldalon is biztonsági öv figyelmeztetés, ha ül benne vki, vagy csak a vezetőoldalon?
Köszi!
SS

[zacci]

Skacok!

Van az anyósoldalon is biztonsági öv figyelmeztetés, ha ül benne vki, vagy csak a vezetőoldalon?
Köszi!
SS

anyos oldalon nincs...nehogyma szoljon, hogy az anyos nincs bekotve 

[SSanya]

anyos oldalon nincs...nehogyma szoljon, hogy az anyos nincs bekotve 

[Sakos]

Skacok!

Van az anyósoldalon is biztonsági öv figyelmeztetés, ha ül benne vki, vagy csak a vezetőoldalon?
Köszi!
SS

Van.

[zacci]

Van.

hol ?

[alf®]

bar ha valaki at vallalja neki az esetleges alkatresz es szerelesi koltsegeket...akkor vagjon bele nyugodt szivvel 
Mert ugye baromi konnyu azt mondani,h goy csak 6 litert fogyizik...mikor ki kellene fizetni tobb szazezeret a szerelonek, akkor qrvara de le fogja xarni a 6 literes fogyit  Ha faceliftes gepet eppen csak meg tudja venni, akkor azt ne vegye meg. Nem kell eroltetni azt ami nem megy. Nyugisag, lazasag 

ha,ha,ha....feltételes mód
Neked nem hitet kéne téríteni!
Elég lenne, mindig csak annyit mondanál,én szóltam előre!
Nyugiság-lazaság.

[SSanya]

Van.

Na ezért kérdeztem, mert mintha vki írta volna, hogy ha kikapcsolja, időnként bekapcsol...
Gyárilag benne van? Mert ha igen, akkor nekem miért nem? Vmi elromlott?

[zacci]

ha,ha,ha....feltételes mód
Neked nem hitet kéne téríteni!
Elég lenne, mindig csak annyit mondanál,én szóltam előre!
Nyugiság-lazaság.

 

[LacusMacus]

Na ezért kérdeztem, mert mintha vki írta volna, hogy ha kikapcsolja, időnként bekapcsol...
Gyárilag benne van? Mert ha igen, akkor nekem miért nem? Vmi elromlott?

lehet nincs anyósod

[zacci]

lehet nincs anyósod

vagy elromlott az anyos...le kell cserelni  draga alkatresz 

[Leni]

Na ezért kérdeztem, mert mintha vki írta volna, hogy ha kikapcsolja, időnként bekapcsol...
Gyárilag benne van? Mert ha igen, akkor nekem miért nem? Vmi elromlott?

Nekem múltkor menet közben felvillant a légzsák lámpa, a súlyérzékelőről lemocorgott a menyasszonyom és ugye be volt kötve. Amúgy is szerintem épphogy megüti a súlyhatárt....... amire bekapcsol

[Sakos]

Na ezért kérdeztem, mert mintha vki írta volna, hogy ha kikapcsolja, időnként bekapcsol...
Gyárilag benne van? Mert ha igen, akkor nekem miért nem? Vmi elromlott?

Én írtam ilyet. Amikor próbáltam tiltani a figyelmeztető jelzést, hol a vezető, hol az anyós oldalon visszakapcsolódott magától.
Elég volt ha a táskámat odadobtam az ülésre, már vinnyogott is.

[Angel]

vagy elromlott az anyos...le kell cserelni  draga alkatresz 

Lecserélni? Inkább romoljon el teljesen, nem  ?

[Ervin]

Tegnap kézifékbowdent cseréltem az autómon (MKIII) mert eléggé fent fogott, gondoltam a két hátsó kötél megnyúlt, s majd a csere segít....hát sokat nem javult a helyzet de legalább a következő újabb 8 évben megint nem kell tartani a berohadástól...   Egyébként, ha középen szét van bontva a kipuff(2 anya fogja össze) és le van kissé engedve, nagyon könnyű a csere, ezen a képen látszik milyen könnyű hozzáférni:
http://kepfeltolto.hu/i/?230681&t=img
Közben kerestem a helyet, hogy hol érhet hozzá a bowden valamihez, mert rossz úton halk tompa kopogást hallottam hátulról...de!!! nem a bowden volt, hanem egy olyan amire nem gondoltam, és még itt sem olvastam   na a két hátsó függőleges stab rudat összekötő, csavaró mozgást végző rúd, ahol fel van fogatva a kasztnihoz, ott van 2db szilent....ezekben lötyög a rúd... de amint láttam a szilent csere nem old meg mindent, mert a rúd is megkopott az állandó mozgástól, tehát kisebb az átmérője, ezért hiába az új szilent...vassal együtt kell megvenni
Erről a rúdról meg szilentről van szó:http://kepfeltolto.hu/i/?230688&t=img