Autógáz - LPG

[sendrew]

Az elején szokott jelezni a motordiagnosztika, amíg be nem lett állítva a gázos cucc. Egy jó fél éve semmi, két hete viszont megint világít a lámpa...
Sőt tegnap az autópályán tartós 140-nél villogni kezdett... Visszavettem a tempóból, akkor abbahagyta a villogást, simán csak világít.
Van tippetek mi lehet? Gázzal kapcsolatos?

[Joe]

Az elején szokott jelezni a motordiagnosztika, amíg be nem lett állítva a gázos cucc. Egy jó fél éve semmi, két hete viszont megint világít a lámpa...
Sőt tegnap az autópályán tartós 140-nél villogni kezdett... Visszavettem a tempóból, akkor abbahagyta a villogást, simán csak világít.
Van tippetek mi lehet? Gázzal kapcsolatos?

Azért nekem ez furcsa... Nekem beszerelték és azóta is jó...
Persze lehetséges, hogy időközben vmi elromlik, dehogy már az elején voltak beállításos hibák...

Hibatárolót kéne olvasni... Tippelni lehetne...
Ilyenkor jól megy? Nem veszel semmi mást észre?
Gyújtáscuccok mikoriak? Lambdaszondát mértek már?
Nem tudod kötni kúthoz a hibát? Vagy esetleg nagyobb tempóhoz, ami mondjuk szűrőtömődésre utalhatna?

[sendrew]

Viszem majd Kontorékhoz, reduktor csere is esedékes lesz...


266,9 Ft-ért tankoltam ma... 

[Joe]

266,9 Ft-ért tankoltam ma... 

 

[ASMODEUS]

Viszem majd Kontorékhoz, reduktor csere is esedékes lesz...


266,9 Ft-ért tankoltam ma... 

felénk már 273,9... 
szerencsére közel van Szlovákia... 

[blaci]

felénk már 273,9... 
szerencsére közel van Szlovákia... 

Az egyetlen dolog, ami Szegeden a legolcsóbb... Itt 241,9 volt vasárnap, amiből még lejön 10 forint literenként.
Mindez egy magánkútnak köszönhetően

[sendrew]

€Májustól +19ft-ot ígérnek... 

Pénteken voltam kontoréknál, ők tönkrementek gyakorlatilag...
Míg előző évben minden napra volt egy autó, idén még nem alakítottak át egyet sem...

254-ért tankolok csepelen mostanság

[blaci]

€Májustól +19ft-ot ígérnek... 

Pénteken voltam kontoréknál, ők tönkrementek gyakorlatilag...
Míg előző évben minden napra volt egy autó, idén még nem alakítottak át egyet sem...

254-ért tankolok csepelen mostanság

Hát ja. Jelenleg már nem nagyon éri meg átalakítani, és ha elér egy bizonyos szintet a gáz ára, akkor már használni se. Ezt eljátszották az E85-tel is, épp valamelyik nap néztem, hogy talán már drágább is azzal járni mint benzinnel...

[FokaDriver]

Nemrég csökkent 6 Ft-tal a gáz beszerzési ára, ezért lett olcsóbb mindenütt.

[Joe]

€Májustól +19ft-ot ígérnek... 

Pénteken voltam kontoréknál, ők tönkrementek gyakorlatilag...
Míg előző évben minden napra volt egy autó, idén még nem alakítottak át egyet sem...

254-ért tankolok csepelen mostanság

És ezt mind a sajtónak köszönhetik, mint kb mindent ebben a világban.

Decemberben volt 413,- is a benzin, míg a gáz itt felénk kitartóan 245,-. Azaz 168,- volt a különbség.
Tegnap 430-ért sikerült benzint tankolni a kettes számúba, és 267,- volt a gáz. Azaz 163 a különbség... Most emelik 5 forinttal a benzint, tehát egy fillérrel nem változott a gáz, és a benzin közti különbség valójában.....
Sztem tavaly január-februárban sem alakítottak át nagyon, hiszen ez az év egyik legnagyobb holtszezonja...

[sendrew]

Nemrég csökkent 6 Ft-tal a gáz beszerzési ára, ezért lett olcsóbb mindenütt.

Sehol sem csökkent a gáz ára

[FokaDriver]

Sehol sem csökkent a gáz ára

Dunakeszi Medicar kúton is csökkent 6 Ft-ot, és Bp. 10. Száva u.-i Dallas kúton is csökkent 5 Ft-tal (249Ft) kb 1-2 hete. A Dkeszi kutas mondta hogy a beszerzési ár ment lejjebb.

[sendrew]

Dunakeszi Medicar kúton is csökkent 6 Ft-ot, és Bp. 10. Száva u.-i Dallas kúton is csökkent 5 Ft-tal (249Ft) kb 1-2 hete. A Dkeszi kutas mondta hogy a beszerzési ár ment lejjebb.

http://www.holtankoljak.hu/?option=com_hol&terulet=1%2C0%2C98%2C0%2C&megye=0&varos=98&arak=is&benzin=LPG&ker=0&kut=0&backuri=%3F

[hjozef]

Sziasztok gázosok,a topikot még nen volt időm átnézni,ezért kérnék tőletek tanácsot gázos Mondeo vásálás céljábol. 1.8 vagy 2.0-at,mire vigyázzak és figyeljek oda?Segítségeteket elöre is köszönöm.

[Joe]

Sziasztok gázosok,a topikot még nen volt időm átnézni,ezért kérnék tőletek tanácsot gázos Mondeo vásálás céljábol. 1.8 vagy 2.0-at,mire vigyázzak és figyeljek oda?Segítségeteket elöre is köszönöm.

Hogy jó állapotban legyen.

[FokaDriver]

Bp.-en 15 .ker.  a Régi fóti úton kifelé az madaras teszkó felé jobb kézre van egy picike csak LPG kút, ha jól láttam 247-ért mérik a gáz literjét. Azt hiszem ez elég nyerő ár, ha arra jár valaki.   

[siky]

S O S !
Meg lehet valahogy oldani Lovato központi injektoros gázrendszernél azt, hogy benzin nélkül indítsuk be a motort?

[Meg Győző]

S O S !
Meg lehet valahogy oldani Lovato központi injektoros gázrendszernél azt, hogy benzin nélkül indítsuk be a motort?

Egy gázrendszer mindig benzinnel indít. Főleg hidegen.
Nem mondom most el, hogy miért....de így van, fogadd el.

[siky]

Egy gázrendszer mindig benzinnel indít. Főleg hidegen.
Nem mondom most el, hogy miért....de így van, fogadd el.

Köszi a segítséget! Nem spórolni akarok a benzinen, hanem tönkrement az injektorom és szeretném beindítani az autót!
Azm hogy a computer benzinnel indít nem jelenti azt, hogy ne indulna be gázzal is, azt meg pláne nem, hogy nem lehet átverni...

[Meg Győző]

Köszi a segítséget! Nem spórolni akarok a benzinen, hanem tönkrement az injektorom és szeretném beindítani az autót!
Azm hogy a computer benzinnel indít nem jelenti azt, hogy ne indulna be gázzal is, azt meg pláne nem, hogy nem lehet átverni...

Nem azért indul benzinnel, mert a "computer" úgy indít. Nem az átverésen van a szó.
Azért nem indul be gázzal, mert a reduktor hidegen nem tudja megfelelően légneművé alakítani a folyékony gázt és lecsökkenteni a nyomást.
Vagy megvárod míg a környezeti hőmérséklet +30 fok fölé megy tartósan vagy hidegindítóval beindítod az autót, de ez kockázatos és nem tudod vele addig járatni, amíg el nem éri az átálláshoz szükséges hőfokot.

[Ferqo]

A "DT" tud ilyet, az átváltó gombot kell kb 10 sec ig nyomvatartani és akkor átvált. Lovato-nál nem tudom, hogy van-e ilyen.
szerk:
ezt találtam gyorsban:
"Vészindítás gázzal:
Szerintem már a fórumon is elhangzott, de megkerestem a könyvemet, amibe le van írva (Lovato 198DI v. M223 nyomógombos, nem billenőkapcsolós):
-a gombot nyomva tartani és el nem engedni
-gyújtás-indítás, közben gombot el nem ereszteni
LED tájékoztat a vészmódról."

ha googlban keresel a "vészindítás" a kulcsszó
üdv

[siky]

A "DT" tud ilyet, az átváltó gombot kell kb 10 sec ig nyomvatartani és akkor átvált. Lovato-nál nem tudom, hogy van-e ilyen.
szerk:
ezt találtam gyorsban:
"Vészindítás gázzal:
Szerintem már a fórumon is elhangzott, de megkerestem a könyvemet, amibe le van írva (Lovato 198DI v. M223 nyomógombos, nem billenőkapcsolós):
-a gombot nyomva tartani és el nem engedni
-gyújtás-indítás, közben gombot el nem ereszteni
LED tájékoztat a vészmódról."

ha googlban keresel a "vészindítás" a kulcsszó
üdv

Ezer köszönet! 
Megyek és kipróbálom 

[siky]

Na, kipróbáltam és sikerült  Közben megtaláltam a gyári leírásában is, hogy van ilyen, de nem is gondoltam volna, azért nem kezdtem el magamtól keresni.

[siky]

Egy gázrendszer mindig benzinnel indít. Főleg hidegen.
Nem mondom most el, hogy miért....de így van, fogadd el.

Nem azért indul benzinnel, mert a "computer" úgy indít. Nem az átverésen van a szó.
Azért nem indul be gázzal, mert a reduktor hidegen nem tudja megfelelően légneművé alakítani a folyékony gázt és lecsökkenteni a nyomást.
Vagy megvárod míg a környezeti hőmérséklet +30 fok fölé megy tartósan vagy hidegindítóval beindítod az autót, de ez kockázatos és nem tudod vele addig járatni, amíg el nem éri az átálláshoz szükséges hőfokot.

Látod, nem "elfogadni" kell, hanem utánanézni és kérdezni. Erre való a fórum. Ha nincs konkrét tapasztalatod vagy ötleted, inkább ne írj semmit, mert demoralizáló amit csinálsz.

[Meg Győző]

Látod, nem "elfogadni" kell, hanem utánanézni és kérdezni. Erre való a fórum. Ha nincs konkrét tapasztalatod vagy ötleted, inkább ne írj semmit, mert demoralizáló amit csinálsz.

Igen főnök!   
Örülök, hogy itt vagy és megmondod, hogy ki és mikor és hol demoralizál. 

(ismerem a gázrendszerek működését.....és ezek szerint te is olvashattad a leírásában, hogy nem ajánlott és úgyse sokszor.....mert a rendszer működéséhez tartozik egy kis fizika, ami makacs dolog)

[siky]

Igen főnök!   
Örülök, hogy itt vagy és megmondod, hogy ki és mikor és hol demoralizál. 

(ismerem a gázrendszerek működését.....és ezek szerint te is olvashattad a leírásában, hogy nem ajánlott és úgyse sokszor.....mert a rendszer működéséhez tartozik egy kis fizika, ami makacs dolog)

Mint már írtam, VÉSZHELYZET miatt kellett, de te csak annyit tudtál hozzászólni, hogy "fogadd el". A fizikai részébe meg ne menjünk bele, mert az ilyen téren való jártasságodat már bizonyítottad egy másik topikban.

[Meg Győző]

Mint már írtam, VÉSZHELYZET miatt kellett, de te csak annyit tudtál hozzászólni, hogy "fogadd el". A fizikai részébe meg ne menjünk bele, mert az ilyen téren való jártasságodat már bizonyítottad egy másik topikban.

Te most ironizálsz?

[blau4kombi]

(ismerem a gázrendszerek működését.....és ezek szerint te is olvashattad a leírásában, hogy nem ajánlott és úgyse sokszor.....mert a rendszer működéséhez tartozik egy kis fizika, ami makacs dolog)

LPG vonalon nincs fűtőpatronos reduktor?

[Meg Győző]

LPG vonalon nincs fűtőpatronos reduktor?

Én nem tudok róla. (de szerintem nincs is)
Gondoljuk csak végig...... elektromos árammal melegítünk, szikraképződés, zárlat..... és már biztonságos távolságból nézhetjük is, ahogy ég az autónk.

[blau4kombi]

Én nem tudok róla. (de szerintem nincs is)
Gondoljuk csak végig...... elektromos árammal melegítünk, szikraképződés, zárlat..... és már biztonságos távolságból nézhetjük is, ahogy ég az autónk.

"EX" minősítésű fűtőpatron? Jó, jó, nem okoskodok tovább. Amúgyis, ez a LPG diesel-esként nem az én világom...

[Ferqo]

Na, kipróbáltam és sikerült  Közben megtaláltam a gyári leírásában is, hogy van ilyen, de nem is gondoltam volna, azért nem kezdtem el magamtól keresni.

Örülök, hogy sikerült.
Ismerek egy srácot, a beindítás után rögtön gázra teszi, télen nem pörgeti rögtön 3000-re, hideg motornál amúgyse egészséges.
EGy időben én is játszottam ezzel, lévén, hogy elindulás után a hegy lábáig alapjárton, motorfékkel, kis gázzal gurulok, megyek, az alatt melegszik eleget, de aztán nekem úgy tűnt sokat fogyaszt, és nem éri meg a vacakolást. Hideg üzemmódban benzinből is sokat eszik, hát még gázból.
Üdv

[siky]

Örülök, hogy sikerült.
Ismerek egy srácot, a beindítás után rögtön gázra teszi, télen nem pörgeti rögtön 3000-re, hideg motornál amúgyse egészséges.
EGy időben én is játszottam ezzel, lévén, hogy elindulás után a hegy lábáig alapjárton, motorfékkel, kis gázzal gurulok, megyek, az alatt melegszik eleget, de aztán nekem úgy tűnt sokat fogyaszt, és nem éri meg a vacakolást. Hideg üzemmódban benzinből is sokat eszik, hát még gázból.
Üdv

-3 fokban beindult csak gázzal  Jó kocsi ez a Daewoo (mert, hogy arról van szó) 

[Ferqo]

-3 fokban beindult csak gázzal  Jó kocsi ez a Daewoo (mert, hogy arról van szó) 

Cimboráméknál egy VW (Polo) motoros, gázos targonca van, csak gázzal megy, és kinnt áll az udvaron, télen nyáron.

[Meg Győző]

Cimboráméknál egy VW (Polo) motoros, gázos targonca van, csak gázzal megy, és kinnt áll az udvaron, télen nyáron.

A csak gázos és eredetileg annak épített jármű kialakításilag nem azonos az utólag gázossá is alakított jármű kiépítésével. 

[siky]

A csak gázos és eredetileg annak épített jármű kialakításilag nem azonos az utólag gázossá is alakított jármű kiépítésével. 

Szerintem a VW Polo motoros arra utal, hogy eredetileg nem gázos 

[Meg Győző]

Szerintem a VW Polo motoros arra utal, hogy eredetileg nem gázos 

Van gyári gázos motor is. 

[siky]

Van gyári gázos motor is. 

Van gyári gázos VW Polo?

[Meg Győző]

Van gyári gázos VW Polo?

Szerintem hagyjuk már ezt.....
(Lehet, hogy van ...lehet....sok gyártó gyárt LPG-s modellt és CNG-set is......)

[Ferqo]

Akár gyári akár nem, a reduktor az ugyanúgy működik.
Van/volt egy fejlesztés, rendszer, ahol a gázt folyékony állapotban fecskendezik be az égéstérbe, ahol helyben hűt, miközben gázneművé válik.
De ez a "gonca" kizárt, hogy olyan legyen.
Gázbeszerelők szerint amúgyis csak a baj van  az ilyen rendszerrel, igaz aki mondta azzal is.

[Meg Győző]

Akár gyári akár nem, a reduktor az ugyanúgy működik.
Van/volt egy fejlesztés, rendszer, ahol a gázt folyékony állapotban fecskendezik be az égéstérbe, ahol helyben hűt, miközben gázneművé válik.
De ez a "gonca" kizárt, hogy olyan legyen.
Gázbeszerelők szerint amúgyis csak a baj van  az ilyen rendszerrel, igaz aki mondta azzal is.

Köszi.

utolsó mondatod: 

[FokaDriver]

Köszi a segítséget! Nem spórolni akarok a benzinen, hanem tönkrement az injektorom és szeretném beindítani az autót!
Azm hogy a computer benzinnel indít nem jelenti azt, hogy ne indulna be gázzal is, azt meg pláne nem, hogy nem lehet átverni...

Lehet tudni miért ment tönkre az injektorod ? Jártál néha benzinnel is hogy ne korrodáljon a benzines injektorod ? Illetve az is kérdés lenne hogy hány ezer km-t tekertél le LPG/B95 kettős üzemmel, mire ez a benzines injektor probléma jelentkezett neked ?

[siky]

Lehet tudni miért ment tönkre az injektorod ? Jártál néha benzinnel is hogy ne korrodáljon a benzines injektorod ? Illetve az is kérdés lenne hogy hány ezer km-t tekertél le LPG/B95 kettős üzemmel, mire ez a benzines injektor probléma jelentkezett neked ?

Először is, semmi para, nem mondeoról van szó  

Másodszor, ezt a vasat most vettem, és kb. 150 km-t mentem vele gázzal mielőtt beszart az injektor. A gázszett kb. 6 éve van a kocsiban, és azóta ~100.000 km-t mentek vele. Mindig benzinnel indult, majd átállt gázra.

Egyébként ez egy központi injektoros, '95-ös Daewoo Racer.

Ja, és az aláírásomból erre a kocsira csak a "négy kerék" igaz, mert négy ajtós, négy hengeres és kézi váltós

[Joe]

és kézi váltós

És tudod vezetni?

[siky]

És tudod vezetni?

Elhagyott parkolóban már megy

[gravitydave]

Sziasztok!
1.8 as SCI t lehet gazositani?
 

[Joe]

Sziasztok!
1.8 as SCI t lehet gazositani?
 

Sztem azt nem ajánlott. Vagy a hengerfej nem bírja, vagy a szelepek éghetnek be, igaz ez utóbbi megoldható lenne a flashtube, vagy milyen cuccal...

[gravitydave]

Sztem azt nem ajánlott. Vagy a hengerfej nem bírja, vagy a szelepek éghetnek be, igaz ez utóbbi megoldható lenne a flashtube, vagy milyen cuccal...

koszonom szepen!
 

[tpmportal]

koszonom szepen!
 

Azt is mondják, hogy a közvetlen befecskendezéses motoroknál az injektorok miatt sem ajánlott, mert túlmelegednek, meg eltömődnek, ha gázzal megy az ember. Azok meg nem olcsó darabok, ha kifekszenek.

[Gabor77]

Sziasztok,

előre elnézést, de hátha érdekel valaki eladó benzin/gázos kombi: http://www.hasznaltauto.hu/auto/ford/mondeo/ford_mondeo_turnier_2.0_ghia_automata_benzin_gaz-5942032

[gravitydave]

Sziasztok,

előre elnézést, de hátha érdekel valaki eladó benzin/gázos kombi: http://www.hasznaltauto.hu/auto/ford/mondeo/ford_mondeo_turnier_2.0_ghia_automata_benzin_gaz-5942032

szep auto!
a keres kinal topicban jobb helye van!
szeptember vegen akarom lecserelni a felesegem autojat, de en ferdehatut keresek!