MK5 Általános kérdések

[oritomi]

Hát... Én sirok,lehet nem leszek népszerű,de ebből a sok adatból és képből asszem 3érdemel figyelmet....
A fehér szinű verzió,a dieselek fogyasztása,meg a hütőrács-maszk kinek hogy tetszik.

Most amúgy is jó kedvem van...
Mi ez a xar hogy az 5ajtósba egy nagyobb lapos csomagot nem lehet betenni?Olyan girbe gurba az egész csomi alja.
A hibrid xar 388literes csomival ...köszi
A benzines 240lóerős autó 7.9et gyorsul.......a szemét xar 2.8i /235nm rel, 1982-4 es capri lenyomna egy ilyen mittom én milyen lomot.
Gyerekek ha ilyen autók jönnek el kell gondolkodni hogy ha kihalnak a négyesek lehet oszlatni a clubot 
?..és akkor a merci müxeregységre hajazó órákat nem is emlitem meg .....tiszta xar ugy ahogy van 

Az off autóm is ennyit gyorsul.
Nekem bejön az "új" mondi,igaz csak képileg volt hozzá szerencsém.De amit eddig is tudott hozza (nagy,kényelmes) és a rengeteg extrát amit kapsz hozzá (amit még max csak az ódi vagy merci rak bele irdatlan nagy pénzért) mindig is best buy-t csinált a kocsiból.Mindenképpen a legerősebb dízelt vagy benzinest venném (a benzinest meg lehet piszkálni rendesen,az úgy már több mint kellemes menet tulajdonságokat tud )

[D]

Európában. Odaát már nem újdonság, meglehetősen szeretik. Sok van belőle, bár kis motorja miatt nem népszerű. Van a Fordnak sokkal népszerűbb szériája (mondjuk 3-4-5-6 ezer köbcentivel). Azt hozzá kell tegyem, ott a benzin 110 cent. (egy Kanadai dollár középárfolyamon 217 forint) Azaz 239 forint. Egy kezdő segédmunkás keresete 22 dollár óránként. Ebből következik, hogy egy Fusion (Mondeo 5) a legnagyobb motorral is a legkevésbé keresett autó, ennek ellenére rengeteg van. De sokkal több az ilyen:
http://s8.postimg.org/qms5hhpmd/2014_10_24_Ford_Fusion_Test_041.jpg
http://s17.postimg.org/54114ff73/2014_10_24_Ford_Fusion_Test_042.jpg
http://s30.postimg.org/mei0oymzl/2014_10_24_Ford_Fusion_Test_052.jpg
http://s29.postimg.org/ibwveyq5j/2014_10_24_Ford_Fusion_Test_049.jpg
Én ezt választanám, bár a Fusion is nagyon jó volt:
http://s21.postimg.org/met4r4fjb/1523945_715538925196411_5809541703113079738_o.jpg
 

Az ott ilyen szempontból más világ. Itt a gatyát leenné az emberről egy ilyen, no meg szétvernék a greenpeace-sek

[fügelaci]

Az ott ilyen szempontból más világ. Itt a gatyát leenné az emberről egy ilyen, no meg szétvernék a greenpeace-sek

Miért?
http://s29.postimg.org/x0k7wj7t3/20141024_174408.jpg
Ez milyen motor lehet? Szerinted?
Régen nem azok a motorok, nem azok az előírások vannak. Drágább az üzemanyag, 10 éve 15-öd annyiba került, mint most. Ott is drágulnak az energiák, keményednek a szabályok. Persze, ez Kanadában van, nem az egyesült államokban. Ott nem tudom, milyen szabályok és árak vannak. Persze, itt is vannak benzintemetők, státusz szimbólum autók, de nem az a jellemző:
http://s30.postimg.org/6uja7lug1/P1140159.jpg
http://s30.postimg.org/w4in8fqld/P1140160.jpg
http://s27.postimg.org/aoh9uxiib/P1140163.jpg
http://s13.postimg.org/g813byjdz/P1140162.jpg
Ez épp egy 4600 köbcentis, 24 szelepes V8-as autócska. Nyilván a státusz szimbólum jelző erre illik.

Minden esetre a Fusion vezetése életem egyik felejthetetlen élménye volt. És persze az is Ecoboost-os volt!

[fügelaci]

A Ford Taurus 2.0 L EcoBoost I4 240 hp a Ford Police Interceptor Sedan az ottani rendőrség rendszeresített autója. Elég jól néznek ki, koromfeketék, mennek, mint az állat, igaz, az autópályán a 3.5 L EcoBoost V6 365 hp szolgál. Láttunk egy párat elkullogni mellettünk. 

[kofy]

Tegnap egy rövid tesztút erejéig kipróbáltam egy 1.5 Ecoboost Mondeót.
Iszonyat csendes, iszonyat kényelmes, nagyon jó a rugózása. Ugyanakkor nekem a sebváltó nem esett kézre, a "kardánalagút" nagyon zavart. Ugyanakkor alacsonyabb az üléspozíció, mint az mk4-ben, ami elvileg pozitívum, de ilyen öregedő embernek, mint én, a beszállás legfeljebb már csak pár évig kényelmes...
Az 1.5-ös turbós benzines menettulajdonságai nyugodt vezetőnek megfelelők. Ha nem tudnám, hogy jön az 1.0, azt mondanám, hogy tökéletes alapmotor, de sportosságot ne várjon tőle senki. A kütyük közül az automata távfényt próbáltuk csak ki, az jobban működött, mint az én mk4-esemben. A középkonzolon a Sony fejegység továbbra sem tetszik...
Röviden ennyi. Akit érdekel, a Ford Szentendrénél van 2 kipróbálható autó (ez és egy dízel).

[Scratch]

Kedves Klubtagok!

2014. DECEMBER 13-14-ÉN MEGÉRKEZIK AZ ÚJ FORD MONDEO

Az Autócentrum Szabó Kft. szeretettel vár mindenkit, aki szeretné elsők között megtekinteni és kipróbálni egy tesztvezetés során a műszaki tartalom és kidolgozottság, a teljesítmény és a hatékonyság, az innovatív kialakítás és a precíz kidolgozottság tökéletes összhangját kínáló, teljesen új Ford Mondeo modellt. Az új Ford Mondeo premier bemutató napokon a tesztvezetési lehetőség mellett, családias hangulattal, aprósüteményekkel és üdítővel várják a kedves Érdeklődőket.

Nyitva tartás a Premier Napokon:
- 2014. december 13. (szombat): 08:00 - 18:00-ig
- 2014. december 14. (vasárnap): 09:00 - 16:00-ig

Cím: 2030 Érd, Kis-Duna utca 9. | Tel.: 06 23 524 028
Autócentrum Szabó Kft. - Nálunk az autó is a családhoz tartozik!

[Domi]

Kedves Klubtagok!

2014. DECEMBER 13-14-ÉN MEGÉRKEZIK AZ ÚJ FORD MONDEO

Az Autócentrum Szabó Kft. szeretettel vár mindenkit, aki szeretné elsők között megtekinteni és kipróbálni egy tesztvezetés során a műszaki tartalom és kidolgozottság, a teljesítmény és a hatékonyság, az innovatív kialakítás és a precíz kidolgozottság tökéletes összhangját kínáló, teljesen új Ford Mondeo modellt. Az új Ford Mondeo premier bemutató napokon a tesztvezetési lehetőség mellett, családias hangulattal, aprósüteményekkel és üdítővel várják a kedves Érdeklődőket.

Nyitva tartás a Premier Napokon:
- 2014. december 13. (szombat): 08:00 - 18:00-ig
- 2014. december 14. (vasárnap): 09:00 - 16:00-ig

Cím: 2030 Érd, Kis-Duna utca 9. | Tel.: 06 23 524 028
Autócentrum Szabó Kft. - Nálunk az autó is a családhoz tartozik!

Szívesen kimennék megnézni/kipróbálni, már kb. 1,5 éve várom, hogy végre bejöjjön, de pont nem leszek itthon  Ha esetleg más kereskedés is hirdetne ilyet másik hétvégére, akkor be tudod írni ide?

[Scratch]

Szívesen kimennék megnézni/kipróbálni, már kb. 1,5 éve várom, hogy végre bejöjjön, de pont nem leszek itthon  Ha esetleg más kereskedés is hirdetne ilyet másik hétvégére, akkor be tudod írni ide?

Természetesen!

[Arabic]

Természetesen!

nekem sem jó és én is mennék.

mondeo clubnak nem lehetne egy dedikált nap erre? biztos lennénk rá, 8-10-en érdeklődők.
 

[Scratch]

nekem sem jó és én is mennék.

mondeo clubnak nem lehetne egy dedikált nap erre? biztos lennénk rá, 8-10-en érdeklődők.
 

Valamit okoskodunk ez ügyben!

[Domi]

nekem sem jó és én is mennék.

mondeo clubnak nem lehetne egy dedikált nap erre? biztos lennénk rá, 8-10-en érdeklődők.
 

Erre gondoltam én is, kb. 1,5 éve. Én egy nagytalit gondoltam szervezni valamelyik szalonhoz, és akkor lehetne nézegetni, próbálgatni a kocsit, stb. Meg lehetne keresni pár szalont, hogy melyik csinálna nekünk egy ilyen napot (pl. egy szombat d.u.). Ha lenne egy elfogadott levélsablon, vállalom, hogy a klub nevében elküldöm a szalonok címeire, stb. De szerintem ezzel az ötlettel menjünk át a Club topikba.

[deki]

Üdv Mindenkinek!

Új emberke lennék a Clubbban, aki alatt már 2 fóka is szolgált, s most sikerült előrelépni egy MK5-ös kombiba.
Titanium, 1.5 Ecoboost
Még nem szeretnék 100%-os véleményt mondani 600 km-el a hátam mögött, de egy dolog már 1000%-osan megfogott.
HULLA CSENDES!

Ami kérdésem így elsőre lenne felétek:

- Fellelhető-e valahol egy normális kézikönyv, amiben le van írva conputer és az audi berendezés beállításai, azaz mi mire való. Sajna amit adtak hozzá az kisség gáz.
- Sony fejegységes, amiben elviekben van GPS, de nincs navi software. Ha jól tudom SD kártyán van a navi. Ez szerintetek másolható?
- A fókáimnál cirka 2 évente voltak software frissitések (Computer, motorvezérlés). Mondeónál is szokás?

Elsőre ennyi.

Deki

[Arabic]

Üdv Mindenkinek!

Új emberke lennék a Clubbban, aki alatt már 2 fóka is szolgált, s most sikerült előrelépni egy MK5-ös kombiba.
Titanium, 1.5 Ecoboost
Még nem szeretnék 100%-os véleményt mondani 600 km-el a hátam mögött, de egy dolog már 1000%-osan megfogott.
HULLA CSENDES!

Ami kérdésem így elsőre lenne felétek:

- Fellelhető-e valahol egy normális kézikönyv, amiben le van írva conputer és az audi berendezés beállításai, azaz mi mire való. Sajna amit adtak hozzá az kisség gáz.
- Sony fejegységes, amiben elviekben van GPS, de nincs navi software. Ha jól tudom SD kártyán van a navi. Ez szerintetek másolható?
- A fókáimnál cirka 2 évente voltak software frissitések (Computer, motorvezérlés). Mondeónál is szokás?

Elsőre ennyi.

Deki

üdv itt!

Pénteki minitalira várunk téged is az Aréna mélygarázsba. Ha nagyon akarod elvihetsz minket egy körre, de nem ragaszkodunk hozzá hogy te vezessél 

A kérdéseid jók, egyszer biztos lesz aki megválaszolja. pár képet dobhatnál róla.
Gratula!

[Domi]

Üdv Mindenkinek!

Új emberke lennék a Clubbban, aki alatt már 2 fóka is szolgált, s most sikerült előrelépni egy MK5-ös kombiba.
Titanium, 1.5 Ecoboost
Még nem szeretnék 100%-os véleményt mondani 600 km-el a hátam mögött, de egy dolog már 1000%-osan megfogott.
HULLA CSENDES!

Ami kérdésem így elsőre lenne felétek:

- Fellelhető-e valahol egy normális kézikönyv, amiben le van írva conputer és az audi berendezés beállításai, azaz mi mire való. Sajna amit adtak hozzá az kisség gáz.
- Sony fejegységes, amiben elviekben van GPS, de nincs navi software. Ha jól tudom SD kártyán van a navi. Ez szerintetek másolható?
- A fókáimnál cirka 2 évente voltak software frissitések (Computer, motorvezérlés). Mondeónál is szokás?

Elsőre ennyi.

Deki

Üdv a klubban!
Gratula, te vagy az első, akinek MK5-öse van itt.  Szóval képet de azonnal! 

Pénteken 5-től nem érsz rá véletlenül eljönni az Aréna plazaba, a Mondeo találkozóra? Összegyűlünk ott páran, és akkor kicsit csorgatnánk a nyálunkat az új kocsira 
A kérdésekre MK5 tapasztalat híjján nem nagyon tudok válaszolni. sw frissítések voltak MK3 és MK4-re is, de hogy az MK5-re milyen ütemben fognak érkezni, azt még nem tudjuk.

[Domi]

Most olyan, mintha összebeszéltünk volna, pedig nem 

[Arabic]

Most olyan, mintha összebeszéltünk volna, pedig nem 

és tényleg 

[alf®]

Üdv a klubban!
Gratula, te vagy az első, akinek MK5-öse van itt.  Szóval képet de azonnal! 

Pénteken 5-től nem érsz rá véletlenül eljönni az Aréna plazaba, a Mondeo találkozóra? Összegyűlünk ott páran, és akkor kicsit csorgatnánk a nyálunkat az új kocsira 
A kérdésekre MK5 tapasztalat híjján nem nagyon tudok válaszolni. sw frissítések voltak MK3 és MK4-re is, de hogy az MK5-re milyen ütemben fognak érkezni, azt még nem tudjuk.

kis esze van,nem fog jönni....

[Domi]

kis esze van,nem fog jönni....

Miért mondod, hogy kis esze van? Ne szóld le az új tagokat 

[Styleair]

Üdv Mindenkinek!

Új emberke lennék a Clubbban, aki alatt már 2 fóka is szolgált, s most sikerült előrelépni egy MK5-ös kombiba.
Titanium, 1.5 Ecoboost

Én mán vezettem Ezeröcsit, de az nem Titaniumból vót! 

[alf®]

Én mán vezettem Ezeröcsit, de az nem Titaniumból vót! 

az színtiszta vas volt...

[deki]

Köszi a meleg fogadtatás.
Sajna pénteken 5-ig dolgozom, s kanizsai vagyok így elég kicsi az esélye hogy meg tduok jelenni a talin, bár szívesen mennék.
Múlt szombaton karácsonyi vásárlás miatt pont fent voltunka családdal, s pont az arénában.Ez ám balaszerencse.

Sebaj legközelebb jobban összeszervezzük, bár nekem ebből a tekintetből a szombati napok megfelelőbbek lennének.

Képem még csak ez a 3 db van ami szalonos átadás előtt stikában készítettem.
A hétvégén ha nem esik csinálok róla egy kis videót, s felteszem a youtube-ra.

Az 1.5-ös moci igen dögös.
Nem egy Subaru, de nem is rossz.
A fókák után volt egy 1.4 TSI Octáviám ( 122 LE 200 Nm) Szerintem ezt simán veri.
A váltója precíz, és ez a Sync 2 meg egy Qva jód dolog.

Eddig csak 2 dolog zavar egy cseppet:

1. Ajtót rendesen be kell csapni, hogy záródjon.
2. Az ablaktörlő nem mindig áll be a kezdő pozicióba. Cirka 0,5- 1 cm-re megáll előtte, s csak 20-30 mp múlva megy teljesen alapba.

[Domi]

Köszi a meleg fogadtatás.
Sajna pénteken 5-ig dolgozom, s kanizsai vagyok így elég kicsi az esélye hogy meg tduok jelenni a talin, bár szívesen mennék.
Múlt szombaton karácsonyi vásárlás miatt pont fent voltunka családdal, s pont az arénában.Ez ám balaszerencse.

Sebaj legközelebb jobban összeszervezzük, bár nekem ebből a tekintetből a szombati napok megfelelőbbek lennének.

Képem még csak ez a 3 db van ami szalonos átadás előtt stikában készítettem.
A hétvégén ha nem esik csinálok róla egy kis videót, s felteszem a youtube-ra.

Az 1.5-ös moci igen dögös.
Nem egy Subaru, de nem is rossz.
A fókák után volt egy 1.4 TSI Octáviám ( 122 LE 200 Nm) Szerintem ezt simán veri.
A váltója precíz, és ez a Sync 2 meg egy Qva jód dolog.

Eddig csak 2 dolog zavar egy cseppet:

1. Ajtót rendesen be kell csapni, hogy záródjon.
2. Az ablaktörlő nem mindig áll be a kezdő pozicióba. Cirka 0,5- 1 cm-re megáll előtte, s csak 20-30 mp múlva megy teljesen alapba.

[img width=800 height=452]http://kepfeltoltes.hu/141216/IMAG0707_www.kepfeltoltes.hu_.jpg[/img
[img width=800 height=600]http://kepfeltoltes.hu/141216/20141208_154943_www.kepfeltoltes.hu_.jpg[/img
[img width=800 height=600]http://kepfeltoltes.hu/141216/20141208_154917_www.kepfeltoltes.hu_.jpg[/img

Szép! Sok balesetmentes km-t vele! 

A Bp-i régiós minitalik minden hónap első péntekén szoktak lenni, 17:00-tól, de általában éjfélig biztos dumálgatunk, szóval ha később érsz fel, az se baj. (Ez a most pénteki csak egy ilyen Karácsonyi "különkiadás").

[deki]

Szép! Sok balesetmentes km-t vele! 

A Bp-i régiós minitalik minden hónap első péntekén szoktak lenni, 17:00-tól, de általában éjfélig biztos dumálgatunk, szóval ha később érsz fel, az se baj. (Ez a most pénteki csak egy ilyen Karácsonyi "különkiadás").

Köszönöm!
Akkor ezt fejben tartom, s legközelebb rászervezek.
Tehát 2015 január 2.

[doszi_zeg]

Köszi a meleg fogadtatás.
Sajna pénteken 5-ig dolgozom, s kanizsai vagyok így elég kicsi az esélye hogy meg tduok jelenni a talin, bár szívesen mennék.
Múlt szombaton karácsonyi vásárlás miatt pont fent voltunka családdal, s pont az arénában.Ez ám balaszerencse.

Sebaj legközelebb jobban összeszervezzük, bár nekem ebből a tekintetből a szombati napok megfelelőbbek lennének.

Képem még csak ez a 3 db van ami szalonos átadás előtt stikában készítettem.
A hétvégén ha nem esik csinálok róla egy kis videót, s felteszem a youtube-ra.

Az 1.5-ös moci igen dögös.
Nem egy Subaru, de nem is rossz.
A fókák után volt egy 1.4 TSI Octáviám ( 122 LE 200 Nm) Szerintem ezt simán veri.
A váltója precíz, és ez a Sync 2 meg egy Qva jód dolog.

Eddig csak 2 dolog zavar egy cseppet:

1. Ajtót rendesen be kell csapni, hogy záródjon.
2. Az ablaktörlő nem mindig áll be a kezdő pozicióba. Cirka 0,5- 1 cm-re megáll előtte, s csak 20-30 mp múlva megy teljesen alapba.

Szervusz!

Üdv a club-ban és sok sikert a kocsihoz!
Én zalaegerszegi vagyok, ha erre jársz vmikor és van egy kis időd szívesen megnézném!  
Jah és a nyugat-dunántúli topic-ba betévedsz, akkor ott is meg lehet beszélni egy mini talit, mert páran összeszoktunk röffenni autó mustrákra, stb.

[Domi]

Köszönöm!
Akkor ezt fejben tartom, s legközelebb rászervezek.
Tehát 2015 január 2.

Igen, de nem  Másodikán még valószínű mindenki a szilvesztert piheni ki, úgyhogy biztos, hogy 9.-ére tesszük. De itt, a minitailk topikban ( http://mondeo.hu/index.php?topic=92.10150 ) mindig ott az aktuális hír, hogy mikor, és hol lesz. Van "némi" offolás is, de azzal ne foglalkozz

[AndyA]

Igen, de nem  Másodikán még valószínű mindenki a szilvesztert piheni ki, úgyhogy biztos, hogy 9.-ére tesszük. De itt, a minitailk topikban ( http://mondeo.hu/index.php?topic=92.10150 ) mindig ott az aktuális hír, hogy mikor, és hol lesz. Van "némi" offolás is, de azzal ne foglalkozz

Némi és/vagy nemi.

AndyA

[petvi]

Köszi a meleg fogadtatás.
Sajna pénteken 5-ig dolgozom, s kanizsai vagyok így elég kicsi az esélye hogy meg tduok jelenni a talin, bár szívesen mennék.
Múlt szombaton karácsonyi vásárlás miatt pont fent voltunka családdal, s pont az arénában.Ez ám balaszerencse.

Sebaj legközelebb jobban összeszervezzük, bár nekem ebből a tekintetből a szombati napok megfelelőbbek lennének.

Képem még csak ez a 3 db van ami szalonos átadás előtt stikában készítettem.
A hétvégén ha nem esik csinálok róla egy kis videót, s felteszem a youtube-ra.

Az 1.5-ös moci igen dögös.
Nem egy Subaru, de nem is rossz.
A fókák után volt egy 1.4 TSI Octáviám ( 122 LE 200 Nm) Szerintem ezt simán veri.
A váltója precíz, és ez a Sync 2 meg egy Qva jód dolog.

Eddig csak 2 dolog zavar egy cseppet:

1. Ajtót rendesen be kell csapni, hogy záródjon.
2. Az ablaktörlő nem mindig áll be a kezdő pozicióba. Cirka 0,5- 1 cm-re megáll előtte, s csak 20-30 mp múlva megy teljesen alapba.

hát vagány kis paripa
gratula
balesetmentest

én még a mai napig vigyorral az arcommal szállok be az mk3-ba és mikor kiszállok akkor örülök neki, hogy nem tudott a sok "okos szakértő" lebeszélni róla szerintem ebből én egy hétig nem szállnék ki

[mwm]

Sziasztok!

Ebből vajon mennyi lehet az igazság? Mert közel 3 mázsa eltérés az azért nem kevés...

http://a5.hu/auto/jelentosen-nehezebb-az-uj-ford-mondeo-annal-mint-amit-gyar-allit

[alf®]

Sziasztok!

Ebből vajon mennyi lehet az igazság? Mert közel 3 mázsa eltérés az azért nem kevés...

http://a5.hu/auto/jelentosen-nehezebb-az-uj-ford-mondeo-annal-mint-amit-gyar-allit

miután elég könnyű ezt lecsekkolni,így elég nagy bukónak tartom ezt a hírt....

[Domi]

Sziasztok!

Ebből vajon mennyi lehet az igazság? Mert közel 3 mázsa eltérés az azért nem kevés...

http://a5.hu/auto/jelentosen-nehezebb-az-uj-ford-mondeo-annal-mint-amit-gyar-allit

Némi extrát belegyömöszölve az autóba, lehet dobni a súlyon. De azért majd' 300kg-ot belepakolni extrák formájában, elég macerás. Meg ahogy alf is írja: túl egyszerűen mérhető/ellenőrizhető adat ahhoz, hogy meghamisítsák, főleg, hogy ennyivel.

[AndyA]

Némi extrát belegyömöszölve az autóba, lehet dobni a súlyon. De azért majd' 300kg-ot belepakolni extrák formájában, elég macerás. Meg ahogy alf is írja: túl egyszerűen mérhető/ellenőrizhető adat ahhoz, hogy meghamisítsák, főleg, hogy ennyivel.

A mérési módszerek azért eléggé eltérő eredményt tudnak adni. Pl. benne vannak-e a különböző folyadékok, vagy éppen mennyire tankolják meg a méréshez. De 300 kg még így is nehezen jön össze.

AndyA

[mwm]

A mérési módszerek azért eléggé eltérő eredményt tudnak adni. Pl. benne vannak-e a különböző folyadékok, vagy éppen mennyire tankolják meg a méréshez. De 300 kg még így is nehezen jön össze.

AndyA

A gyárilag megadott 1,6 t is feltöltött üzemanyag és folyadékszintekkel, 75 kg-os vezetővel együtt értendő. 2.0 TDCi Titanium volt lemérve, azon felül max. 10-20 kilónyi extrát lehet rendelni az autóba, 3 mázsát semmiképpen. Szóval továbbra sem értem. (Lehet, hogy a svéd sofőr nem 75, hanem 350 kilós volt? )

[mwm]

A gyárilag megadott 1,6 t is feltöltött üzemanyag és folyadékszintekkel, 75 kg-os vezetővel együtt értendő. 2.0 TDCi Titanium volt lemérve, azon felül max. 10-20 kilónyi extrát lehet rendelni az autóba, 3 mázsát semmiképpen. Szóval továbbra sem értem. (Lehet, hogy a svéd sofőr nem 75, hanem 350 kilós volt? )

...vagy a csomagtérben felejtették a Macan teszt után a jávorszarvast 

[Mikorka Kálmán]

A gyárilag megadott 1,6 t is feltöltött üzemanyag és folyadékszintekkel, 75 kg-os vezetővel együtt értendő. 2.0 TDCi Titanium volt lemérve, azon felül max. 10-20 kilónyi extrát lehet rendelni az autóba, 3 mázsát semmiképpen. Szóval továbbra sem értem. (Lehet, hogy a svéd sofőr nem 75, hanem 350 kilós volt? )

Hát nem tudom. Pl. s-max, vagy 5 üléses, vagy 7 üléses, a 3. sori kettő szék extra. Én néha kiveszem, mert sok helyet elvesz a csomagtérből. Amikor kiszerelem, majd összexarom magam tőle... Van a kettő szerintem 60-70 kg is... És ez még csak két szék...

[HZsolt92]

Hát nem tudom. Pl. s-max, vagy 5 üléses, vagy 7 üléses, a 3. sori kettő szék extra. Én néha kiveszem, mert sok helyet elvesz a csomagtérből. Amikor kiszerelem, majd összexarom magam tőle... Van a kettő szerintem 60-70 kg is... És ez még csak két szék...

akkor emelj meg majd egy 4motoros, 8irányba elektromosan állítható ülést akkor tényleg össze is fogod... vagy pl egy 7erbmw 10-12-14 irányba motoros ülést

[mwm]

Hát nem tudom. Pl. s-max, vagy 5 üléses, vagy 7 üléses, a 3. sori kettő szék extra. Én néha kiveszem, mert sok helyet elvesz a csomagtérből. Amikor kiszerelem, majd összexarom magam tőle... Van a kettő szerintem 60-70 kg is... És ez még csak két szék...

Az OK, de Mondeoban nincs ilyen opció...

[HZsolt92]

Az OK, de Mondeoban nincs ilyen opció...

egy full extrás autó ésegy fapad között csak a kábelezésben van 10kg különbség minden gond nélkül. akkor még nem beszélve a + modulok, és további kacatok súlyáról.

nagyon jó példa a fapad elsőülés meg a fullextra ülés közötti különbség, 3-4 elektromotor van benne pluszban/ülés,  darabja a mechanizmussal együtt pedig 2-3kg/db simán megvan

[mwm]

egy full extrás autó ésegy fapad között csak a kábelezésben van 10kg különbség minden gond nélkül. akkor még nem beszélve a + modulok, és további kacatok súlyáról.

nagyon jó példa a fapad elsőülés meg a fullextra ülés közötti különbség, 3-4 elektromotor van benne pluszban/ülés,  darabja a mechanizmussal együtt pedig 2-3kg/db simán megvan

Nem volt szó fapadról meg full extráról. Adott felszereltségi szintet, 2.0 TDCi Titaniumot mértek le, ami a gyár szerint menetkészen 1,6 t, szerintük meg közel 1,9. De mindegy, legyen +10 kg kábel, meg +20-30 kg elektromotor, az még mindig sehol sincs a 3 mázsa közelében...

[wofer]

Köszi a meleg fogadtatás.
Sajna pénteken 5-ig dolgozom, s kanizsai vagyok így elég kicsi az esélye hogy meg tduok jelenni a talin, bár szívesen mennék.
Múlt szombaton karácsonyi vásárlás miatt pont fent voltunka családdal, s pont az arénában.
Nem egy Subaru, de nem is rossz.
A fókák után volt egy 1.4 TSI Octáviám ( 122 LE 200 Nm) Szerintem ezt simán veri.
A váltója precíz, és ez a Sync 2 meg egy Qva jód dolog.

Üdv ! Részemről is    

Sokszor agyaltam arról vajon kié lesz itt az első 5-ös Mondi....hát ez kiderült...gratula hozzá  
1.Talira ne gyere mert szétszednek
2.Az idézeted 3.szavát ne használd mert rádszálnak
3.Hidd el szétszedik...minden talin szerelnek
4...ha tudsz gyere minire,mindenki örülni fog...

[csaba14]

Hát nem tudom. Pl. s-max, vagy 5 üléses, vagy 7 üléses, a 3. sori kettő szék extra. Én néha kiveszem, mert sok helyet elvesz a csomagtérből. Amikor kiszerelem, majd összexarom magam tőle... Van a kettő szerintem 60-70 kg is... És ez még csak két szék...

Ne egyszerre vedd ki bame ,akkor csak 30-35 kg
Annyit talán elbírsz

[alf®]

Ne egyszerre vedd ki bame ,akkor csak 30-35 kg
Annyit talán elbírsz

talán még elbírná,de az aranyere nem...

[csaba14]

talán még elbírná,de az aranyere nem...

Na az nem az emeléstől lett 

[Zoleex]

talán még elbírná,de az aranyere nem...

fujjjjj
Honnan tudod, hogy van neki? 

[alf®]

fujjjjj
Honnan tudod, hogy van neki? 

egyel lentebb Csaba leírta.

[stealt]

Sziasztok!

Ebből vajon mennyi lehet az igazság? Mert közel 3 mázsa eltérés az azért nem kevés...

http://a5.hu/auto/jelentosen-nehezebb-az-uj-ford-mondeo-annal-mint-amit-gyar-allit

Gratulálok hozzá, csináltak egy Insigniát az V-ösből.  Ugyan lehet, hogy nehéz de legalább gyengék a motorok hozzá. Nyilván az elő szériának mindig szűkebb motorválasztéka de elgondolkodhatnának azon, hogy a VW már közel 240 lóra húzta fel az új  passat 2.0TDI-t. Ha most összecsuknám az autót akkor inkább egy IV-es 2.2-est rendelnék még gyorsan amíg lehet, ha fél év múlva akkor meg az V-ös szerintem 5-ös lenne. Érdekes lesz. Bő másfél év múlva autót kell cserélnem, a kérdés az hogy akkora pl. egy facelifttel javítanak-e ezen? Bízom benne mert ez egy nagyon strapabíró munkaautó aminek nagyon kedvező a fenntartási költsége (bár  a kedvező fogyasztásban már a fasorban sincs a IV-es pl a III-as mondeohóz képest) Na mindegy, ha nem lesz egy értelmes facelift pl. egy év múlva az V-ösnek (amire ekkora túlsúly mellett lesz szerintem esély) akkor meg eldöntött  a kérdés, nem olyan rosszak azok a sorhatos dízelek. 

[blau4kombi]

Most látom, hogy mk5-nél már "traveller"-nek hívják a kombit...

[Angel]

Gratulálok hozzá, csináltak egy Insigniát az V-ösből.  Ugyan lehet, hogy nehéz de legalább gyengék a motorok hozzá. Nyilván az elő szériának mindig szűkebb motorválasztéka de elgondolkodhatnának azon, hogy a VW már közel 240 lóra húzta fel az új  passat 2.0TDI-t. Ha most összecsuknám az autót akkor inkább egy IV-es 2.2-est rendelnék még gyorsan amíg lehet, ha fél év múlva akkor meg az V-ös szerintem 5-ös lenne. Érdekes lesz. Bő másfél év múlva autót kell cserélnem, a kérdés az hogy akkora pl. egy facelifttel javítanak-e ezen? Bízom benne mert ez egy nagyon strapabíró munkaautó aminek nagyon kedvező a fenntartási költsége (bár  a kedvező fogyasztásban már a fasorban sincs a IV-es pl a III-as mondeohóz képest) Na mindegy, ha nem lesz egy értelmes facelift pl. egy év múlva az V-ösnek (amire ekkora túlsúly mellett lesz szerintem esély) akkor meg eldöntött  a kérdés, nem olyan rosszak azok a sorhatos dízelek. 

A 2,2-es szerintem nem fog az MKV-be bekerülni, szerintem abból már nem csinálnak euro6-ost.
A 5-ös 6 hengereseinél meg ott a nagy veszély, a vezérműlánc-szakadás.
Meg amennyibe a fenntartása kerül, hááát... ott már mind1, mennyit fogyaszt.

[TISLER19]

A 2,2-es szerintem nem fog az MKV-be bekerülni, szerintem abból már nem csinálnak euro6-ost.
A 5-ös 6 hengereseinél meg ott a nagy veszély, a vezérműlánc-szakadás.
Meg amennyibe a fenntartása kerül, hááát... ott már mind1, mennyit fogyaszt.

2.2-es nem lesz helyette lesz iker turbós 2.0 210LE-s motor de csak most tavasszal jön.

[Angel]

2.2-es nem lesz helyette lesz iker turbós 2.0 210LE-s motor de csak most tavasszal jön.

Biturbo, azaz 2 lépcsős turbó?

[blau4kombi]

A ford.de szerint van benyásból 2lityi ecoboost 240 lóval... 
2.0 tdciből 150 és 180 ló.
Viszont öröm az egynyóc klubnak, hogy nemsokára nem ők lesznek már a "nevetség tárgyai", hiszem lesz (már most is van) "e6" (gyk 1.6) tdci is 115 lóval (hihi, Anya corsájában van ennyi ló).
A kialakítást is 1xüsítették (mint az u-szög) trend vagy tit.
Van még ilyen hibrid verzióis ecoturistáknak.