TDCi motorok

[Emunem]

Miért nem veszel egy másik motort kb 150-ért...ennyiért már hibátlanok vannak, meg egy 60-ért kicserélik, mínusz eladod a te mostani motorodat alkatrészenként, aztán 120-130-ból megúszod...

130 pacis duratorq motor már van 150-ért? Lehet jobban megérné...

[HZsolt92]

130 pacis duratorq motor már van 150-ért? Lehet jobban megérné...

ezt Motorcraft tudja neked megmondani(szintén tag itt a fórumon), írja neki pü-t

[ezsolt]

Még kérded, hogy mi a baj?

Olyan dolgokat mutogattok itt nekem, hogy
Azt hiszem jobban járok ha törlöm magam  a fórumról, mert eddig is rettegtem ettől a masinától /mi lessz ha
megbetegszik /, de hova tovább egyre kevésbé hiszem, hogy ha gondom lesz vele, meg is tudom majd fizetni
a gyógykezelését. /  :levele:az árát is mé 3 évig nyögöm /

Csak semmi pánik. Csak arról a pár esetről írunk, amikor probléma támadt a géppel, több ezerszer meg kitűnően kiszolgál, de azt senki se írja be. Egy PDTdi sokkal drágább! Az alkatrész árak szerintem tűrhetőek a kategóriában, tekintve az igénybevételt, ez nagy és erős autó, nem lehet funérlemezből készíteni...
Azt írod, eddig is rettegtél ettől a masinától! Vajon miért? Pozitívabb gondolkodás kellene, az a rossz autót ugyan nem támasztja fel, de enged rendesen gondolkodni, és attól kezdve sokkal kevesebb lesz a gond! Én sem értem, miért, de nálam működik, nem kell érteni a csodát, csak gyakorolni.
Van egy jó gondolat: „Akár azt hiszed, képes vagy rá, akár azt, hogy nem, igazad lesz.”
Ezt éppen Henry Ford mondta...

[cseresznye]

Miért nem veszel egy másik motort kb 150-ért...ennyiért már hibátlanok vannak, meg egy 60-ért kicserélik, mínusz eladod a te mostani motorodat alkatrészenként, aztán 120-130-ból megúszod...

Motorcraft 140000-ért ajánlotta nekem annó a csupasz motort.Szerintem megéri és azt is megmondja,hogy menyi km van benne.Szóval nem zsákbamacskát veszel.

[FrancoNero]

Motorcraft 140000-ért ajánlotta nekem annó a csupasz motort.Szerintem megéri és azt is megmondja,hogy menyi km van benne.Szóval nem zsákbamacskát veszel.

Ha annyiba van jó motor akkor nem is szabad szervizeltetni. Minden motornak kihajtjuk a lekét azt veszünk újat 

[TISLER19]

Még kérded, hogy mi a baj?

Olyan dolgokat mutogattok itt nekem, hogy
Azt hiszem jobban járok ha törlöm magam  a fórumról, mert eddig is rettegtem ettől a masinától /mi lessz ha
megbetegszik /, de hova tovább egyre kevésbé hiszem, hogy ha gondom lesz vele, meg is tudom majd fizetni
a gyógykezelését. /  :levele:az árát is mé 3 évig nyögöm /

Neharagudj,de ez a hozzá állás nagyon negatív!!!!Szerinted más autónál olcsóbb bármilyen cucc.?Próbálj egy kicsit másképp hozzá állni mert én mielőtt megvettem nekem mis mondták mi a legdrágább benne.Mégis megvettem.A kényelmemet és az elvárásaimat ez teljesíti meg.Na fel a fejjel és ha majd elromlik akkor ráérsz törni a hibát megoldani és abban is segítünk....

[octavia1]

Csak semmi pánik. Csak arról a pár esetről írunk, amikor probléma támadt a géppel, több ezerszer meg kitűnően kiszolgál, de azt senki se írja be. Egy PDTdi sokkal drágább! Az alkatrész árak szerintem tűrhetőek a kategóriában, tekintve az igénybevételt, ez nagy és erős autó, nem lehet funérlemezből készíteni...
Azt írod, eddig is rettegtél ettől a masinától! Vajon miért? Pozitívabb gondolkodás kellene, az a rossz autót ugyan nem támasztja fel, de enged rendesen gondolkodni, és attól kezdve sokkal kevesebb lesz a gond! Én sem értem, miért, de nálam működik, nem kell érteni a csodát, csak gyakorolni.
Van egy jó gondolat: „Akár azt hiszed, képes vagy rá, akár azt, hogy nem, igazad lesz.”
Ezt éppen Henry Ford mondta...

Tudjátok, ez előtt egy 1980-as Skoda 110R Cupém volt /szegény apámtól örököltem /, 168 000km ment a családuknál.
Ez alatt az idő alatt karbeszcsere, vízpumpacsere, kipufogócsere, gyertyacsere 2x sárvédőcsere itt-ott 1-2 apróság. Még eredeti a vezérműlánc is. Ott minden apró zizzenését ismertem, apró szösszenéseiből tudtam mit akar. Ha beteg volt tudtam mit, hol és hogyan gyógyítsam a garázsban.
Viszont itt!!!
Azért köszönöm a bíztatást Neked is meg TISLER19-nek is . Én próbállok bízni Benne már 2 éve, de azért a félsz mindig a fenekemben van, pedig rohadtul élvezem, és tetszik a lelkem.

[NemTom]

Tudjátok, ez előtt egy 1980-as Skoda 110R Cupém volt /szegény apámtól örököltem /, 168 000km ment a családuknál.
Ez alatt az idő alatt karbeszcsere, vízpumpacsere, kipufogócsere, gyertyacsere 2x sárvédőcsere itt-ott 1-2 apróság. Még eredeti a vezérműlánc is. Ott minden apró zizzenését ismertem, apró szösszenéseiből tudtam mit akar. Ha beteg volt tudtam mit, hol és hogyan gyógyítsam a garázsban.
Viszont itt!!!
Azért köszönöm a bíztatást Neked is meg TISLER19-nek is . Én próbállok bízni Benne már 2 éve, de azért a félsz mindig a fenekemben van, pedig rohadtul élvezem, és tetszik a lelkem.

Akkor használni kell, mosolyogva. Más kocsikkal is van baj, nem kell félni, csak azoknak nincs ilyen jó fórumuk

[FrancoNero]

csak azoknak nincs ilyen jó fórumuk

Ez mekkora igazság, függő lettem itt   

[csapos]

Sziasztok,

én még tök új vagyok ezen a fórumon.....
és máris segítséget kérek
Van egy 2.0 tdci kombim, az utolsó tankolásnál nem aludt el az üzemanyag figyelmeztető  lámpám, a computer azt mondja még x km van hátra, ez folyamatosan csökken természetesen, de a tankmutató meg jelzi a teli tankot. Zavar, hogy valami nem jól működik.....
Van ötletetek, hogy mi lehet? Illetve hogy mit tegyek, hogy rendesen működjön?

Köszi a segítséget

[ezsolt]

Sziasztok, én még tök új vagyok ezen a fórumon.....
és máris segítséget kérek Van egy 2.0 tdci kombim, az utolsó tankolásnál nem aludt el az üzemanyag figyelmeztető  lámpám, a computer azt mondja még x km van hátra, ez folyamatosan csökken természetesen, de a tankmutató meg jelzi a teli tankot. Zavar, hogy valami nem jól működik.....Van ötletetek, hogy mi lehet? Illetve hogy mit tegyek, hogy rendesen működjön?
Köszi a segítséget

Üdv a klubban! Volt már vkinek ilyen gondja múltkor, hogy a fedcomp nem látta az üzemanyagot, keresd vissza. Nekem nincs fedcomp a gépben. Amikor go szűrőt cseréltem, pár kilométerig összevissza működött az üza szint jelzőm is.

[HZsolt92]

Sziasztok,

én még tök új vagyok ezen a fórumon.....
és máris segítséget kérek
Van egy 2.0 tdci kombim, az utolsó tankolásnál nem aludt el az üzemanyag figyelmeztető  lámpám, a computer azt mondja még x km van hátra, ez folyamatosan csökken természetesen, de a tankmutató meg jelzi a teli tankot. Zavar, hogy valami nem jól működik.....
Van ötletetek, hogy mi lehet? Illetve hogy mit tegyek, hogy rendesen működjön?

Köszi a segítséget

ilyen volt nekem is. beinítottam, üanyag jelző nullán maradt, besípolt, majd menetközben elkezdte termelni az üanyagot és elindult a mutató normál helyzetbe, de a jelző égve maradt. mentem vele kb 10 km-t városban, majd megálltam, kb 10 perccel később, amikor megint indítottam, akkor már jó volt a mutató és nem sípolt

[csapos]

Köszi a segítséget,

nekem a mutató méri rendesen a go-t.
A fedcomp az nem látja, hogy tankoltam.
 Próbáltam, hogy kicsit mentem vele, majd leállítottam, de utána sem állt vissza. Próbáltam, hogy rátankolok, de semmi...
Ebben a topicban keressek vissza?

[HZsolt92]

Köszi a segítséget,

nekem a mutató méri rendesen a go-t.
A fedcomp az nem látja, hogy tankoltam.
 Próbáltam, hogy kicsit mentem vele, majd leállítottam, de utána sem állt vissza. Próbáltam, hogy rátankolok, de semmi...
Ebben a topicban keressek vissza?

nem tom, hogy hol volt róla szó, használd a keresőt: http://mondeo.hu/index.php?action=search

[HZsolt92]

Köszi a segítséget,

nekem a mutató méri rendesen a go-t.
A fedcomp az nem látja, hogy tankoltam.
 Próbáltam, hogy kicsit mentem vele, majd leállítottam, de utána sem állt vissza. Próbáltam, hogy rátankolok, de semmi...
Ebben a topicban keressek vissza?

esetleg akksi sarut vedd le kb 1 órára, hátha az segít.

fontos: ilyenkor elfelejti a rádió kódját és az ablak programozásokat és a fedcomp is nullázódik

[hobi]

Sziasztok.

A segítségeteket kérném.

Hamarosan régi vágyam válik valóra és tudok venni egy 2004-2005 gyártású Ford Mondeo 2.0 TDCI-t.
Mivel régóta imádom a Mondeó-t így más autó nem jöhet számításba, azonban a totalcar.hu-n a tdci motorok rók sok rosszat írnak.(Fele lehet, hogy kamu.)

Kérdésem az volna, hogy akinek van ilyen autója az tudja, hogy megéri a megvenni vagy sem.
Mik a tdci motorok valódi hibái, ezeket hogyan lehet megelőzni??

Benzinest nem akarok, csak dízelt így érdekelne az őszinte véleményetek az autóról.

Segítségeteket előre is köszönöm.

[TISLER19]

Sziasztok.

A segítségeteket kérném.

Hamarosan régi vágyam válik valóra és tudok venni egy 2004-2005 gyártású Ford Mondeo 2.0 TDCI-t.
Mivel régóta imádom a Mondeó-t így más autó nem jöhet számításba, azonban a totalcar.hu-n a tdci motorok rók sok rosszat írnak.(Fele lehet, hogy kamu.)

Kérdésem az volna, hogy akinek van ilyen autója az tudja, hogy megéri a megvenni vagy sem.
Mik a tdci motorok valódi hibái, ezeket hogyan lehet megelőzni??

Benzinest nem akarok, csak dízelt így érdekelne az őszinte véleményetek az autóról.

Segítségeteket előre is köszönöm.

Először is ha imádod nincs gond.A gond akkor van ha elromlik,de a fórum társak mindenben segítenek.Ami drága rajta:magasnyomású szivattyú,p csúcsok,kuplung szett.Az elektronikai dolgok változók.Személyszerint engem semmi és senki nem tántorított el a vételétől.Nagyon átkell nézni a kocsit.Inkább enyhén karcos mint kopogós-füstölős motorú legyen.Bármilyen hiba jön elő nekem akkor is ez kell.Anyagilag egy-két esetben zsebbe kell nyúlni.Amúgy nekem nagyon bejött.Más is ad neked tanácsot.Keresd meg a vásárlási segítséget itt a fórumon ott is sok minden levan írva.Dióhéjban ennyi,a többi majd ha megveszed alakul.Ha bármilyen hiba előjön előtte itt kérjél tanácsot mielőtt beleugratnak bármibe.Sokat legyél itt a fórumon és nagyon sokat tanulsz.Vedd meg mielőbb és élvezd amit nyújt neked.
Üdv a Klubban!!!!

[GiN]

http://mondeo.hu/index.php?page=93

Sziasztok.

A segítségeteket kérném.

Hamarosan régi vágyam válik valóra és tudok venni egy 2004-2005 gyártású Ford Mondeo 2.0 TDCI-t.
Mivel régóta imádom a Mondeó-t így más autó nem jöhet számításba, azonban a totalcar.hu-n a tdci motorok rók sok rosszat írnak.(Fele lehet, hogy kamu.)

Kérdésem az volna, hogy akinek van ilyen autója az tudja, hogy megéri a megvenni vagy sem.
Mik a tdci motorok valódi hibái, ezeket hogyan lehet megelőzni??

Benzinest nem akarok, csak dízelt így érdekelne az őszinte véleményetek az autóról.

Segítségeteket előre is köszönöm.

[csapos]

esetleg akksi sarut vedd le kb 1 órára, hátha az segít.

fontos: ilyenkor elfelejti a rádió kódját és az ablak programozásokat és a fedcomp is nullázódik

Lehet ez lesz...
csak az ablak programja megy el, vagy a biztonsági öv figyelmeztetője az ajtók programja is?
Tapasztalat? 

[balko]

Lehet ez lesz...
csak az ablak programja megy el, vagy a biztonsági öv figyelmeztetője az ajtók programja is?
Tapasztalat? 

Igen,minden el fog menni...
progizni kell mindent!

[phantom]

Sziasztok! Segitségeteket szeretném kérni hogy a b 2479 hibakod mit jelent és a javitását ha lehet.Előre is köszönöm. PHANTOM

[Relhist]

Sziasztok! Segitségeteket szeretném kérni hogy a b 2479 hibakod mit jelent és a javitását ha lehet.Előre is köszönöm. PHANTOM

hát ha tényleg B2479 akkor az bizony kézifék visszajelző áramkör rövidzárlat.

[ezsolt]

Sziasztok. A segítségeteket kérném.
Hamarosan régi vágyam válik valóra és tudok venni egy 2004-2005 gyártású Ford Mondeo 2.0 TDCI-t.
Mivel régóta imádom a Mondeó-t így más autó nem jöhet számításba, azonban a totalcar.hu-n a tdci motorok rók sok rosszat írnak.(Fele lehet, hogy kamu.) Kérdésem az volna, hogy akinek van ilyen autója az tudja, hogy megéri a megvenni vagy sem. Mik a tdci motorok valódi hibái, ezeket hogyan lehet megelőzni??
Benzinest nem akarok, csak dízelt így érdekelne az őszinte véleményetek az autóról.
Segítségeteket előre is köszönöm.

Hello! Ha megvan az autó, jelezd! Örüljünk együtt. A Főoldalon van egy jól összerakott vételi tanácsadó. A megelőzésről (mert ezt kérdezted) tán annyit, hogy a TDCi-nél inkább kerülni kell a kannázást! A magas nyomású rendszert tönkre vághatja a szennyeződés.  Nos, jópáran a biztonságra megyünk, időszakosan áttisztítjuk a rendszert, adalékokkal, EGR takarítással. Az előírtnál gyakrabban cserélünk pl. olajat, szűrőket.  Ezzel jelentősen kitoljuk az élettartamot, és az autó is sokkal hálásabb. Büszke leszel rá, meglátod. Ezen a fórumon tapasztalati úton fejlődünk, és dogmákat döntünk meg, ha kell
A kritikusabb pontoknál, ha kell, újítunk. Hozzá merünk nyúlni az autóhoz. Ez a Club érdeme.
3 pontba szedhető a gondos kiválasztás, ez az örömteli autózás feltétele is
1 jól megfogalmazni az elvárásokat az autóval szemben. Úgy kiválasztani a megfelelő kategóriát, azon belül a típust, az igény szerinti felszereltséggel
2 utána ki kell fogni egy jó példányt! Erre bizony időt kell szánni!
3 Majd ehhez jön a hétköznapi használatban az emberi hozzáállás, igényesség, a karbantartásban/kezelésben
 

[HZsolt92]

Lehet ez lesz...
csak az ablak programja megy el, vagy a biztonsági öv figyelmeztetője az ajtók programja is?
Tapasztalat?  

csak az automata ablak felhúzás.
nálam ki van kapcsolva a bizt öv figyelmeztetése(fórumon leírt módszerrel), és eddig akárhányszor vettem le az akksisarut, eddig et nem jött vissza
ajtózárásost nem tudom, mert az nálam sosem volt felprogramozva

[phantom]

Köszönöm a segitséget.De mit kénne csinálni a kézifék visszajelző rövidzárlattal.Köszönettel. PHANTOM

[phantom]

Köszi! Most előbre jutottam.

[Ervin]

Köszi! Most előbre jutottam.

A kézifékkarnál van egy kis kapcsoló lehet az hullott szét, vagy testel le..
A kardánboxot bontsd le a kar körül és ott lesz a kapcsoló.

[phantom]

Köszönöm szépen.probálkozom.Phantom

[TZS]

Ezen a fórumon tapasztalati úton fejlődünk, és dogmákat döntünk meg, ha kell
A kritikusabb pontoknál, ha kell, újítunk. Hozzá merünk nyúlni az autóhoz. Ez a Club érdeme.

[HZsolt92]

csak kár, hogy ezt nem mindenki így fogja fel

[gabe]

csak kár, hogy ezt nem mindenki így fogja fel

Pedig így van értelme. Én mindig azt mondom, ha valaki csodálkozik azon, hogy szerelem az autót, hogy ez is egy gép, akárhonnan nézzük: ahogy összerakták úgy szét is lehet szedni, és újra összerakni... 

[Ervin]

csak kár, hogy ezt nem mindenki így fogja fel

Hát nem...tegnap néztem egy C-max-ot egy ismerősömnek megvételre...nézem, nincs pótkerék, csak defektjavító készlet  ...mondom a kupecnek, ezkből már ezt is kispórolták...erre közölte velem, hogy nyugodjak meg, az emberek több mint fele úgysem tudna mit kezdeni egy defekttel (nem tud kereket cserélni)... hát mondott valamit az ember.

[hobi]

Köszönöm a segítségeteket. A pénzem megvan lassan, csak nehéz találni olyat, amit nem glancoltak ki eladásra.

Csak kombi jöhet számításba, de az időt rászánom, mert nem egy évre akarom megvenni.

Mégegyszer köszönöm a segítségeteket.

[AndyA]

Hát nem...tegnap néztem egy C-max-ot egy ismerősömnek megvételre...nézem, nincs pótkerék, csak defektjavító készlet  ...mondom a kupecnek, ezkből már ezt is kispórolták...erre közölte velem, hogy nyugodjak meg, az emberek több mint fele úgysem tudna mit kezdeni egy defekttel (nem tud kereket cserélni)... hát mondott valamit az ember.

En megis azt szeretem, ha megvan a potkerek. Sajnos a faceliftes Trend kombiban mar csak jelkepes potkerek van, nem igazi. A 2002-es Ghiaban meg acelfelnis, teljes erteku.

AndyA

[Ervin]

En megis azt szeretem, ha megvan a potkerek. Sajnos a faceliftes Trend kombiban mar csak jelkepes potkerek van, nem igazi. A 2002-es Ghiaban meg acelfelnis, teljes erteku.

AndyA

Ahol lehet ott spórolnak, mivel nagy mennyiségben eladott termékekről van szó, rengeteget megspórol a gyártó ilyenekkel is....faceliftesítésnél egy csomó hasznos dolgot elhagytak-motorvédő alul, egyes típusoknál felül is, toronycsapágy védő, sőt az ajtók belsejéből szigetelést, csomagtér zárat...stb.

[HZsolt92]

En megis azt szeretem, ha megvan a potkerek. Sajnos a faceliftes Trend kombiban mar csak jelkepes potkerek van, nem igazi. A 2002-es Ghiaban meg acelfelnis, teljes erteku.

AndyA

nekem is mankó kerék volt benne, de én kombinál bele tudtam rakni a rendes acél pótkereket.

de a mankó kerék is jobb, mint a semmi

[AndyA]

nekem is mankó kerék volt benne, de én kombinál bele tudtam rakni a rendes acél pótkereket.

de a mankó kerék is jobb, mint a semmi

Azert alkalomadtan inkabb majd applikalok bele egy rendeset. Nem lenne nagy orom 80-nal hazakocogni mondjuk 6-800 km tavolsagbol...

AndyA

[TISLER19]

nekem is mankó kerék volt benne, de én kombinál bele tudtam rakni a rendes acél pótkereket.

de a mankó kerék is jobb, mint a semmi

Ez a pótkerék nem lehet felszereltség függő????Nekem teljes acélfelnis kivitel van benne.

[HZsolt92]

Ez a pótkerék nem lehet felszereltség függő????Nekem teljes acélfelnis kivitel van benne.

valamikor régen nézegettem egy katalógust, asszem 10eft-ért lehetett megrendelni a teljes értékű pótkereket.

[teo]

Ez a pótkerék nem lehet felszereltség függő????Nekem teljes acélfelnis kivitel van benne.

Nem hiszem. Nekem a Titanium X-ben mankó kerék van.

[csapos]

Sziasztok,

én még tök új vagyok ezen a fórumon.....
és máris segítséget kérek
Van egy 2.0 tdci kombim, az utolsó tankolásnál nem aludt el az üzemanyag figyelmeztető  lámpám, a computer azt mondja még x km van hátra, ez folyamatosan csökken természetesen, de a tankmutató meg jelzi a teli tankot. Zavar, hogy valami nem jól működik.....
Van ötletetek, hogy mi lehet? Illetve hogy mit tegyek, hogy rendesen működjön?

Köszi a segítséget

Köszi mindenkinek aki segíteni próbált

Megoldotta magának......

Nehezen vettem rá  magam, hogy levegyem az akksi sarut, mert programozni kellett volna mindent. Ahhoz meg nem volt kedvem.
Nos leparkoltam egy olyan helyen ahol a kocsi feneke kicsit magasabban volt, mint az eleje. Nem direkt, csak itt volt hely. S láss csodát kialudt a lámpa, mért a fed.comp.

Amúgy nekem is csak mankó kereket adtak. 2007-es a gép és nem volt fél éves mikor megvettem a szalonból. Csodálkoztam is, hogy ennyiért nem fér bele egy acélfelni? Ok, hogy nem alu, de egy acél azért jó lett volna.

[AndyA]

Csinal olyat ujabban a hidegben az 2002-es Ghia, hogy amikor berugom, "sikit" egyet, mintha megcsuszna valami ekszij. Kivulrol (nyitott ablaknal) van egy kis fogaskerekhangja is. Saccra mintha az inditomotor fogaskereke nem menne vissza idoben a helyere, es a felporgo motor tulforgatna egy pillanatra az inditomotort. Lehet ilyen? Ha meg nem ez, akkor mi lehet?

AndyA

[Mad-V]

Csinal olyat ujabban a hidegben az 2002-es Ghia, hogy amikor berugom, "sikit" egyet, mintha megcsuszna valami ekszij. Kivulrol (nyitott ablaknal) van egy kis fogaskerekhangja is. Saccra mintha az inditomotor fogaskereke nem menne vissza idoben a helyere, es a felporgo motor tulforgatna egy pillanatra az inditomotort. Lehet ilyen? Ha meg nem ez, akkor mi lehet?

AndyA

nekem a szij nyikkan egyet 10 inditasbol 8 szor, miota csereltettem a generator ekszijtarcsaval egyutt, de feszito nem lett cserelve.

[ezsolt]

nekem a szij nyikkan egyet 10 inditasbol 8 szor, miota csereltettem a generator ekszijtarcsaval egyutt, de feszito nem lett cserelve.

Melegben, száraz időben sosem csinálja. Csak amikor párás, nyirkos lehet a cucc. Lehetséges, hogy azért csúszik meg az első indításnál. Csak találgatok.

[gaaboy]

Sziasztok!

azt szeretném megkérdezni, hogy érdemes e csippelni a 96kwos TDCi-t? és meddig érdemes csippelni? nem fogja tonkretenni a motrot..csoveket...stb

[Nika91127]

Sziasztok!

azt szeretném megkérdezni, hogy érdemes e csippelni a 96kwos TDCi-t? és meddig érdemes csippelni? nem fogja tonkretenni a motrot..csoveket...stb

Írj Bunyek kollégának priviben,neki van egy chipelős ismerőse Szerintem tőle 1-2 dolgot megtudhatsz És igen érdemes chippelni

[ezsolt]

Sziasztok!

azt szeretném megkérdezni, hogy érdemes e csippelni a 96kwos TDCi-t? és meddig érdemes csippelni? nem fogja tonkretenni a motrot..csoveket...stb

Ésszel csippelni (max +20 %), ésszel hajtani (amikor tényleg kell, akkor kihasználni).
Akkor nem vágja tönkre az autót.

[Mad-V]

Melegben, száraz időben sosem csinálja. Csak amikor párás, nyirkos lehet a cucc. Lehetséges, hogy azért csúszik meg az első indításnál. Csak találgatok.

Siman elofordulhat, eleg kenyes mindenre.. Nekem hutokozeg cserenel racsoppent par potty a szijra, es visitott 2 percig utana, mint az allat.

[HZsolt92]

Csinal olyat ujabban a hidegben az 2002-es Ghia, hogy amikor berugom, "sikit" egyet, mintha megcsuszna valami ekszij. Kivulrol (nyitott ablaknal) van egy kis fogaskerekhangja is. Saccra mintha az inditomotor fogaskereke nem menne vissza idoben a helyere, es a felporgo motor tulforgatna egy pillanatra az inditomotort. Lehet ilyen? Ha meg nem ez, akkor mi lehet?

AndyA

nálam ilyenkor bendix volt a hibás

[cseresznye]

Sziasztok!

azt szeretném megkérdezni, hogy érdemes e csippelni a 96kwos TDCi-t? és meddig érdemes csippelni? nem fogja tonkretenni a motrot..csoveket...stb

Szia!Azt hiszem itt olvastam 1-2 hete valaki irt de már nem emlékszem ki-mikor,de a miénket ugy 160 ló-ig fel lehet huzni,azt,hogy érdemes-e neked kell eldönteni.320d-520d-ket igy is veri,ha ügyesvagy felénk(bükk-szerpentinek) a nagyobbakat is veri.CSAK ÉSSZEL MERT MINDENT EZ SEM BIR KI!!!!!!!!!!!!