TDCi motorok

[gnorbi]

Ha felújított, akkor vagy papíron odaadták vagy ráragasztották a pcsúcsra. Ha új, akkor tuti a pcsúcson van.

Kapott róla az előző tulaj mérési papírt, de Sztem az már nincs meg neki. Megkérdezem.

[Koniman]

Ha felújított, akkor vagy papíron odaadták vagy ráragasztották a pcsúcsra. Ha új, akkor tuti a pcsúcson van.

Vagy csak kicserélték a cuccokat benne és nem is kapott uj kódot, mert nem is volt padon, így ki tudja, hogy azok a kódok amik rajta vannak azok milyen kódok? Mikori kódok.
A házat gondolom nem cserélik felujításkor.

Az enyémet amikor vmikor sok-sok évvel ezelött cseréltek vmit a csúcsaimban, akkor azt mondták hogy használjuk a régi kódokat.
Mondjuk 90.000km-et el is ment, mire ujra megjöttek a hibakódok.

[alf®]

Vagy csak kicserélték a cuccokat benne és nem is kapott uj kódot, mert nem is volt padon, így ki tudja, hogy azok a kódok amik rajta vannak azok milyen kódok? Mikori kódok.
A házat gondolom nem cserélik felujításkor.

Az enyémet amikor vmikor sok-sok évvel ezelött cseréltek vmit a csúcsaimban, akkor azt mondták hogy használjuk a régi kódokat.
Mondjuk 90.000km-et el is ment, mire ujra megjöttek a hibakódok.

kilehet olvasni mit tárol az ECU.

[Koniman]

kilehet olvasni mit tárol az ECU.

Ja, az mondjuk igaz...

[Hokusz]

Hali.
Honnan tudom meg milyen csúcs van az autóban ?
Előjött piros lámpánál a malacfarok és a p0325 hibakód.
Készülök a legrosszabbra.
2,0 130Le

[alf®]

Hali.
Honnan tudom meg milyen csúcs van az autóban ?
Előjött piros lámpánál a malacfarok és a p0325 hibakód.
Készülök a legrosszabbra.
2,0 130Le

http://mondeo.hu/index.php?topic=19585.0

[Hokusz]

http://mondeo.hu/index.php?topic=19585.0

Köszi.
Ezek szerint 501Z.

[AndyA]

Hali.
Honnan tudom meg milyen csúcs van az autóban ?
Előjött piros lámpánál a malacfarok és a p0325 hibakód.
Készülök a legrosszabbra.
2,0 130Le

Egy kérdés egy helyre. Ha lesz válasz, úgy is lesz, ha nem lesz, fölösleges belőle ide is, oda is egy példány.

Egyébként már kaptál rá választ a másik fórumtémában.

AndyA

[fundi]

Sziasztok!
Korábban már írtam az injektorcsere utáni rejtélyes füstről...
Hát nagyon meglepődtem! Eléggé odafigyelek, hol tankolok, noname kutakról soha, stb.
Friss tankolással a füst egy jó része megszűnt, fogyasztás leesett vagy két litert...
Várok a szervízzel, hátha még tisztul a motor és teljesen megszűnik a hiba, de ezen bevallom nagyon meglepődtem.
A gonosz dízelt adó kút egy autópálya melletti OMV volt. 

[bjozsef]

Sziasztok!
Korábban már írtam az injektorcsere utáni rejtélyes füstről...
Hát nagyon meglepődtem! Eléggé odafigyelek, hol tankolok, noname kutakról soha, stb.
Friss tankolással a füst egy jó része megszűnt, fogyasztás leesett vagy két litert...
Várok a szervízzel, hátha még tisztul a motor és teljesen megszűnik a hiba, de ezen bevallom nagyon meglepődtem.
A gonosz dízelt adó kút egy autópálya melletti OMV volt. 

Hali!

Normál vagy prémium dízelt tankoltál?
Úgy hallottam a legjobb üzemanyag nálunk az OMV Prémium dízel, az ugyanis Ausztriából jön.

Én ha tehetem Prémium dízelt tankolok.

[fundi]

Hali!

Normál vagy prémium dízelt tankoltál?
Úgy hallottam a legjobb üzemanyag nálunk az OMV Prémium dízel, az ugyanis Ausztriából jön.

Én ha tehetem Prémium dízelt tankolok.

A füstös OMV-s sima dízel volt. A régi csúcsokkal kerültem a premiumot, mivel a magasabb égéshő - elvileg - jobban terheli, most az új injektorokkal a mol amit beletettem premium volt.

[pamacs]

Sziasztok! A hűtővíz mérőórája nem igazán megy fel  az üzemi hőfok tartományába. Fűtés jó. Lehetséges, hogy a jeladó megadta magát?

[AndyA]

Sziasztok! A hűtővíz mérőórája nem igazán megy fel  az üzemi hőfok tartományába. Fűtés jó. Lehetséges, hogy a jeladó megadta magát?

Ha semmit nem csinál, akkor lehet. Ha megmozdul, de nem megy a helyére, akkor inkább termosztát gond esélyes.

AndyA

[pamacs]

És hogy tudok erről 100%- osan megbizonyosodni?

[AndyA]

És hogy tudok erről 100%- osan megbizonyosodni?

Figyeled a mutatót...?

Még ha van is termosztát gondod, egy erősebb menet, autópálya, hegyre föl, ilyesmi esetén minimum illik megmozdulni a mutatónak.

AndyA

[pamacs]

De attól, hogy ilyenkor megmozdul még lehet temosztát gond?

[Lacko1984]

De attól, hogy ilyenkor megmozdul még lehet temosztát gond?

Ha megmozdul pont akkor esélyesebb a termosztát

[keczka]

Olvasgatom itt a füsttel és turbónyomással kacsolatos bejegyzéseket. Én nemrég cseréltem turbót, ami nem oldott meg sem rangatast sem pedig a füstöt, ami én egyenként csak a DPF sorozatos eltömődésével észleltem. Az egr dugó ezt simán megoldotta, azóta nincs rángatás és a DPF sem vacakolt. Viszont az új turbóval megjelent egy éles fütyülő hang, és néha az az érzésem, hogy erőtlen a vas. Mindenképp kellene néhány tipp, hol keressem a bajt, ha egyáltalán baj a fütyülő hang.

[Zsolteey]

Olvasgatom itt a füsttel és turbónyomással kacsolatos bejegyzéseket. Én nemrég cseréltem turbót, ami nem oldott meg sem rangatast sem pedig a füstöt, ami én egyenként csak a DPF sorozatos eltömődésével észleltem. Az egr dugó ezt simán megoldotta, azóta nincs rángatás és a DPF sem vacakolt. Viszont az új turbóval megjelent egy éles fütyülő hang, és néha az az érzésem, hogy erőtlen a vas. Mindenképp kellene néhány tipp, hol keressem a bajt, ha egyáltalán baj a fütyülő hang.

Csöveket végignézted, Nem maradt esetleg valahol laza egy bilincs?
Forscannel mérj rá turbónyomásra.

[wmatyas]

Sziasztok,

szerintetek nagyságrendileg mennyibe kerül most az üzemanyagr.felújítása?
 

[alf®]

Sziasztok,

szerintetek nagyságrendileg mennyibe kerül most az üzemanyagr.felújítása?
 

450-500e ft rendesen megcsinálva a csúcs-kódokkal,tisztítva a tank, felújítva a nagynyomású, és lecserélve a rail csövek.

[wmatyas]

Köszi

450-500e ft rendesen megcsinálva a csúcs-kódokkal,tisztítva a tank, felújítva a nagynyomású, és lecserélve a rail csövek.

[etekefiloz]

Olvasgatom itt a füsttel és turbónyomással kacsolatos bejegyzéseket. Én nemrég cseréltem turbót, ami nem oldott meg sem rangatast sem pedig a füstöt, ami én egyenként csak a DPF sorozatos eltömődésével észleltem. Az egr dugó ezt simán megoldotta, azóta nincs rángatás és a DPF sem vacakolt. Viszont az új turbóval megjelent egy éles fütyülő hang, és néha az az érzésem, hogy erőtlen a vas. Mindenképp kellene néhány tipp, hol keressem a bajt, ha egyáltalán baj a fütyülő hang.

Tisztelt Fórumtárs!
Nekem hasonló problémám volt. A megoldás az esetemben a kipufogócsövön lévő lyuk be hegesztése volt.

[tpmportal]

Tisztelt Fórumtárs!
Nekem hasonló problémám volt. A megoldás az esetemben a kipufogócsövön lévő lyuk be hegesztése volt.

De akkor hol jön ki a kipufogó gáz? 

[keczka]

Tisztelt Fórumtárs!
Nekem hasonló problémám volt. A megoldás az esetemben a kipufogócsövön lévő lyuk be hegesztése volt.

És ez a lyuk a DPF előtt volt? Mert azt aszakaszt nemrég alaposan átvizsgáltuk amikor a DPF tisztítás megtörtént. Az egyeduli hely ami gyanús az a fentről érkező merev rész és a DPF kozotti illesztés, ott kicsit gyanus volt az a pakolás ami visszatevődött.

[Lacko1984]

És ez a lyuk a DPF előtt volt? Mert azt aszakaszt nemrég alaposan átvizsgáltuk amikor a DPF tisztítás megtörtént. Az egyeduli hely ami gyanús az a fentről érkező merev rész és a DPF kozotti illesztés, ott kicsit gyanus volt az a pakolás ami visszatevődött.

Nekem mikor a rezgés csillapító szetment a dpf előtt onnan vettem észre, hogy regen közben kifujt. Normál használatnal semmi hangja nem volt! Bár csere előtt 1 het alatt kétszer is regeneralt a dpf, gondolom a nyomas különbség miatt. Mióta cserélve lett ritkábban van regen és hamarabb le is fut.

[keczka]

Nekem mikor a rezgés csillapító szetment a dpf előtt onnan vettem észre, hogy regen közben kifujt. Normál használatnal semmi hangja nem volt! Bár csere előtt 1 het alatt kétszer is regeneralt a dpf, gondolom a nyomas különbség miatt. Mióta cserélve lett ritkábban van regen és hamarabb le is fut.

És honnan tudod, hogy regenerál, mert én még mindig nem veszem észre. Néha a fordulatszám nagyobb, de nem tudom attol van-e?

[Lacko1984]

És honnan tudod, hogy regenerál, mert én még mindig nem veszem észre. Néha a fordulatszám nagyobb, de nem tudom attol van-e?

Olyankor kicsit megemelei, bekapcsol a ventillator és kissé nehezebben indul meg de utána meg úgy szalad, hogy csak na

[micerkoc]

Sziasztok!
Szeretnék segítséget kérni. Van egy ford mondeo mk3 ferdehátú 2.0tdcim 130L
Gáz adáskor erős hang jön a motortér felől 2ezres fordulatig,legfőképpen amikor 2-esbe vagy 3-asban van az autó akkor hallani,viszont amikor már azért felmelegszik az autó halkabb a hangja,de úgyan úgy nagyon erős azért.
Ez nyáron is úgyan ígyvolt
Porlasztó csúcsok fellettek újitva,vadiúj magasnyomású szívattyút kapott,mert sajnos az meghalt benne.Szeptember közepén lett cserélve,kettőstömegő júniusban lett cserélve.
Ismerősőm azt mondta hogy szerinte a generátornál lesz valami probléma.Ő ajánlotta az oldalt,s mondta hogy kérdezem itt meg
Köszönöm szépen előre is a segítséget!.

[Zsolteey]

Sziasztok!
Szeretnék segítséget kérni. Van egy ford mondeo mk3 ferdehátú 2.0tdcim 130L
Gáz adáskor erős hang jön a motortér felől 2ezres fordulatig,legfőképpen amikor 2-esbe vagy 3-asban van az autó akkor hallani,viszont amikor már azért felmelegszik az autó halkabb a hangja,de úgyan úgy nagyon erős azért.
Ez nyáron is úgyan ígyvolt
Porlasztó csúcsok fellettek újitva,vadiúj magasnyomású szívattyút kapott,mert sajnos az meghalt benne.Szeptember közepén lett cserélve,kettőstömegő júniusban lett cserélve.
Ismerősőm azt mondta hogy szerinte a generátornál lesz valami probléma.Ő ajánlotta az oldalt,s mondta hogy kérdezem itt meg
Köszönöm szépen előre is a segítséget!.

Valami videó, stb kellene legalább, hogy más is hallja, hogy mire gondolsz. Ennyi alapján nehéz lesz bármit mondani.

[Tomi76]

Sziasztok!

Szerintetek mi lehet a hiba, hol kezdjem a hibafeltárást, ha a Mondeo nem akart beindulni. Kb. 8-10 indítózás után sikerül ma beindítani.
Ez nem reggeli indítási probléma, eddig kétszer játszotta el, az első kb 1 hete volt.
Hibakód nem volt, persze ezt már este néztem.

Egr dugózva, szívósor tisztítva.

Köszönöm:

Tamás

[wmatyas]

Sziasztok,

egy jó ideje kormolt az autóm, múlt héten jelzett hibakódot : turbónyomás szabályzó szelep.
Mikor megnézték, észrevették, hogy a turbónyomás szabályzó szelep csatlakozója meglazult, visszapattintották.
Már majdnem megörültem, hogy ennyi volt a probléma de azóta is kormol, bár talán nem olyan intenzíven és keveset mentem azóta vele ( 30 km ).
Lehet, hogy annyira tele van a rendszer korommal, hogy kell neki még idő, mire megszűnik ??
(vagy esetleg más dologról van szó)

Köszi, hello!

[bari012]

Sziasztok,

Ez vajon felmegy az enyémre? https://cromax.hu/kipufogo/kipufogo_rendszer_alkatreszei/kipufogodob/hatso_dob_ford_mondeo_14514
Másik lökhárító szükséges hozzá, vagy a meglévőt módosítani?

Köszi,

[micerkoc]

Valami videó, stb kellene legalább, hogy más is hallja, hogy mire gondolsz. Ennyi alapján nehéz lesz bármit mondani.

Hello! Feltöltőtem egy oldalra ahonnan letölthetők a hangok
Az egyik gázadás nélkül alapjáraton megy : https://www.sendspace.com/file/n8zfvw

A másik pedig gáz adással : https://www.sendspace.com/file/dtbjjb 
Köszönöm szépen előre is a segítséget!

[wmatyas]

Ma kaptam ajánlatot.
Pontosan ezzel az összeggel.

Ezen és  eladáson kívül szerintetek marad még egyéb lehetőség?

 
 

450-500e ft rendesen megcsinálva a csúcs-kódokkal,tisztítva a tank, felújítva a nagynyomású, és lecserélve a rail csövek.

[alf®]

Ma kaptam ajánlatot.
Pontosan ezzel az összeggel.

Ezen és  eladáson kívül szerintetek marad még egyéb lehetőség?

 
 

bontott holmi...lutri...

[Hidi79]

Sziasztok!
Segítség kellene. Az alany egy 2005 ös 2.0 Tdci mondeo. Hidegen melegen könnyen indul nem füstöl még gázadásra sem. Turbó nyomás van és nem lyukasak a turbó csövek. Hibakód nincs. Egr dugózva szívósor tiszta. Mi okozhat még teljesítmény csökkenés.

[alf®]

Sziasztok!
Segítség kellene. Az alany egy 2005 ös 2.0 Tdci mondeo. Hidegen melegen könnyen indul nem füstöl még gázadásra sem. Turbó nyomás van és nem lyukasak a turbó csövek. Hibakód nincs. Egr dugózva szívósor tiszta. Mi okozhat még teljesítmény csökkenés.

turbónyomás van.mennyi van?

[Hidi79]

Ha jól emlékszem amikor néztük a laptopon 250 Kpa volt. De annál egy tizeddel se ment feljebb sohase.

[synaptic]

Sziasztok.

Mióta hidegebbek lettek indítás után kb 1 másodpercre felvillan a "motor" visszajelző. Utána csak a legközelebbi indításnál jön elő. Valakinek valami tipp ?

[pamacs]

Sziasztok! Megtörtént a vízkör termosztát cseréje, de semmi változás. A hűtőfolyadék nem melegszik fel. A kiegyenlítőben a víz hideg. Lehet, hogy az új termosztát is rossz, vagy dugulás van?

[alf®]

Sziasztok! Megtörtént a vízkör termosztát cseréje, de semmi változás. A hűtőfolyadék nem melegszik fel. A kiegyenlítőben a víz hideg. Lehet, hogy az új termosztát is rossz, vagy dugulás van?

az olajkörit is kikellene cserélni.

[alf®]

Sziasztok.

Mióta hidegebbek lettek indítás után kb 1 másodpercre felvillan a "motor" visszajelző. Utána csak a legközelebbi indításnál jön elő. Valakinek valami tipp ?

ha gyenge az aksi,előfordulhat.

[pamacs]

Az olajköri befolyásolja a hűtőfolyadék hőmérsékletét?

[Vagyokabajnok]

Az olajköri befolyásolja a hűtőfolyadék hőmérsékletét?

igen.
http://mondeo.hu/index.php?topic=22368.0

[pamacs]

Akkor a vízköri termosztát feleslegesen lett kicserélve?

[alf®]

Akkor a vízköri termosztát feleslegesen lett kicserélve?

lehet.

[pamacs]

Azt olvastam, hogy ilyen hideg idôben normális, hogy nem melegszik fel rendesen a hűtőfolyadék. Most mit csináljak, cseréljem ki az olajköti termosztátot, vagy tegyek a hűtő rlé papírt? Azt mèg megjegyezném, hogy ez a jelenség eddig nem fordult elő soha.

[pamacs]

Ja, és még azt írták, hogy arra kell figyelni, hogy ne hűljön 70 fok alá.

[alf®]

Azt olvastam, hogy ilyen hideg idôben normális, hogy nem melegszik fel rendesen a hűtőfolyadék. Most mit csináljak, cseréljem ki az olajköti termosztátot, vagy tegyek a hűtő rlé papírt? Azt mèg megjegyezném, hogy ez a jelenség eddig nem fordult elő soha.

cseréld ki az olajkörit is.