Elektromos dolgok

[[ Error ]]

Az biztos, hogy nem villoghat egyszerre a kettő.
A másik szerintem is hülyeség. Ködben amúgy sem kapcsolod fel a refit.

Pedig olyan klassz ködben reflektort használni... kevesebbet látsz, mint lámpa nélkül...
Egyébként, Merci GL-Klasse nem kapcsolja le, Ford Galaxy nem kapcsolja le, 535d nem kapcsolja le és Mondeo MK1 és MK4 nem kapcsolja le.
(jah és egy friss Merci Actros és Man TGX vontató sem )

[hayhapapi]

Pedig olyan klassz ködben reflektort használni... kevesebbet látsz, mint lámpa nélkül...
Egyébként, Merci GL-Klasse nem kapcsolja le, Ford Galaxy nem kapcsolja le, 535d nem kapcsolja le és Mondeo MK1 és MK4 nem kapcsolja le.
(jah és egy friss Merci Actros és Man TGX vontató sem )

Sőt a DAF még fel is kapcsolja.

[[ Error ]]

Sőt a DAF még fel is kapcsolja.

Arra már nem volt lehetőségem... Csak védőhuzatoztunk bennük.

[koszitibor]

sziasztok mitöl van az hogy ha gázt adok és leveszem a gázrol a lábam nem esik vissza a fordulat 3000 ezer alá, ha mégis akkor *** sokáig tart mig lemegy 1500ra. de ennél lejebb nem megy. én azt hittem a bovden de nem az, tud valaki segiteni nekem?

[Joe]

Szeretnék bele gyári ködlámpát.

Bal elől, ha jól emléxem, akkor a duda madzagján keresd! Ott szokták eldugni. Kék a csati a végén a ködlámpának!

Szerk.: ja, hogy ez nem ma volt

[szuperhangya]

sziasztok mitöl van az hogy ha gázt adok és leveszem a gázrol a lábam nem esik vissza a fordulat 3000 ezer alá, ha mégis akkor *** sokáig tart mig lemegy 1500ra. de ennél lejebb nem megy. én azt hittem a bovden de nem az, tud valaki segiteni nekem?

tudom ajánlani az alapjárati gondok hibakeresés leírás felkeresését a wikin.

[Gabesz85]

Sziasztok, valaki próbált már a fényszóró helyére ledes izzót tenni?
Ha igen milyen tapasztalatok vannak?
Illetve ha kicserélem mindenhol az összes izzómat az szebben fog világítani?

[[ Error ]]

Sziasztok, valaki próbált már a fényszóró helyére ledes izzót tenni?
Ha igen milyen tapasztalatok vannak?
Illetve ha kicserélem mindenhol az összes izzómat az szebben fog világítani?

Szia !

Fényszóróba szinte semmi az az SMD ledekkel kipakolt H1-es "izzó". (arra gondoltál, gondolom )
Az max. ködlámpába okés, de inkább nappali fénynek. (persze nem felel meg sehol az a ledes izzó, pl. rendőr, műszaki, stb..)
A teljes ledesítés a külső fényforrásoknál nem olyan egyszerű, mint amilyennek hangzik. Arról nem is beszélve, hogy nagyon drága.
Pl. az indexhez kell 4db ellenállás, hatalmas, ami nem engedi, hogy úgy villogjon, mint a stroboszkóp... Ha AWS-ed is van akkor vagy ki kell szerelni, vagy kell kb. 20db can-bus jeladó, aminek darabja 4e forint.
Csak hátul érdemes foglalkozni leddel, ott is a köd/sima lámpa, féklámpa és esetleg a tolatófény amit "érdemes" kicserélni. De a komoly nagy teljesítményű ledes "izzókkal" szabad csak foglalkozni, 4-5e forint körül, a többi sz*rt sem ér.
Első helyzetjelzőbe tehetsz ledet, AWS nélkül nincs gondja vele, bár érdemes a boltban vettet szétkapni és egy kicsit nagyobb ellenállással megtoldani, mert én kb. a 10. szettet használtam el, mire meguntam és magam készítettem led helyzetjelzőt. Esetleg az oldalsó indexekbe lehet tenni még, de oda is olyat (T10-eset) amin oldalt is sok led van 360 fokban és a tetején is van nagy, erős. (persze "magas" se legyen, mert akkor meg nem fér be.. ) Ott nem befolyásolja a villogás sebességét.
Tehát alaposan át kell gondolni a ledek használatát kintre, mert még a felső kategóriás autóknál is elég gyenge pont a ledes lámpatest, stb. 

[Apanya]

Sziasztok!Olyan kérdésem volna, hogy a GHIA kivitelű autókba benne van-e gyárilag a tempomat,illetve ki van -e vezetékelve...Esetleg meg tudom nézni, hogy az enyémbe benne van-e? Azt mondta valaki, hogy valahol van egy csatlakozó,a fékszervó környékén igaz ez?Köszönöm előre is... Üdv:Jenő.

[astor72]

Sziasztok!Olyan kérdésem volna, hogy a GHIA kivitelű autókba benne van-e gyárilag a tempomat,illetve ki van -e vezetékelve...Esetleg meg tudom nézni, hogy az enyémbe benne van-e? Azt mondta valaki, hogy valahol van egy csatlakozó,a fékszervó környékén igaz ez?Köszönöm előre is... Üdv:Jenő.

http://mondeo.hu/wiki/index.php/Ut%C3%B3lagos_Tempomat_MK1_MK2_benzines_modellekbe

[Apanya]

http://mondeo.hu/wiki/index.php/Ut%C3%B3lagos_Tempomat_MK1_MK2_benzines_modellekbe

Köszönöm,a gyors, és kielégítő választ!Pont ezért van mondeom...  Más fórumokon bunkóznak... lehülyéznek, hogy keress...Itt meg pár percen belül jön a segítség!Köszönöm mégegyszer!

[astor72]

Köszönöm,a gyors, és kielégítő választ!Pont ezért van mondeom...  Más fórumokon bunkóznak... lehülyéznek, hogy keress...Itt meg pár percen belül jön a segítség!Köszönöm mégegyszer!

nagyon szívesen, ezért van a wiki
bunkózás meg itt is van

[[ Error ]]

nagyon szívesen, ezért van a wiki
bunkózás meg itt is van

  

...van... 

[Pisti84]

A központizárral való szívásom nagyjából véget ért. Találtam egy szakit, aki 5 perc után nem azt mondta, hogy nem lehet megcsinálni, hanem elkezdte szétbontani az autót, hogy megtalálja a hiba okát. Vezérlőegységből volt kettő is szerencsére. Kiderült, hogy ami gyárilag benne volt az kuka. Egy ismerősöm korábban próbálta javítani, mert egy pár alkatrész el volt sülve benne, de ezek szerint hiába. Szóval az ülések alatt középen voltak szétporladva a kábelek. Ezek lettek kicserélve és be lett szerelve az általam szerzett vezérlőegység. Egy apró szépséghibája a dolognak, hogy ez az egység egy gyengébb felszereltségű autóból származik és az ultrahangos érzékelő nem működik vele. De végre van duplazáram, meg a vezető oldali ajtó kilincsének benyomásával záródik az összes ajtó, működik a gyári távirányítós kulcs. Meg visít ezerrel, ha lezárt állapotban rakom a kulcsot a gyújtáskapcsolóba. Hogy találok ugyanolyan vezérlőegységet, mint ami kipusztult, abban már nem is reménykedem, de legalább ennyire működik.

[yooccoo]

A központizárral való szívásom nagyjából véget ért. Találtam egy szakit, aki 5 perc után nem azt mondta, hogy nem lehet megcsinálni, hanem elkezdte szétbontani az autót, hogy megtalálja a hiba okát. Vezérlőegységből volt kettő is szerencsére. Kiderült, hogy ami gyárilag benne volt az kuka. Egy ismerősöm korábban próbálta javítani, mert egy pár alkatrész el volt sülve benne, de ezek szerint hiába. Szóval az ülések alatt középen voltak szétporladva a kábelek. Ezek lettek kicserélve és be lett szerelve az általam szerzett vezérlőegység. Egy apró szépséghibája a dolognak, hogy ez az egység egy gyengébb felszereltségű autóból származik és az ultrahangos érzékelő nem működik vele. De végre van duplazáram, meg a vezető oldali ajtó kilincsének benyomásával záródik az összes ajtó, működik a gyári távirányítós kulcs. Meg visít ezerrel, ha lezárt állapotban rakom a kulcsot a gyújtáskapcsolóba. Hogy találok ugyanolyan vezérlőegységet, mint ami kipusztult, abban már nem is reménykedem, de legalább ennyire működik.

ami elpusztult, az gyári volt?
ha igen, akkor a gyári száma alapján lehet találni másikat helyette

[Pisti84]

ami elpusztult, az gyári volt?
ha igen, akkor a gyári száma alapján lehet találni másikat helyette

Igen az volt a gyári, ami eredetileg benne volt. Kerestem, de hajszál pontosan ugyanilyet nem találtam. Nagyon valószínű, hogy szétporladt vezetékeknél kapott egy rövidzárlatot és ez beadta neki a kulcsot.
Számok az eredetin: G1UHK; 5WK4 607; 93BG 15K600 GD
Ami benne van azon mik a számok nem tudom, mert most ki nem szedem, de úgy emlékszem, hogy két helyen tér el ettől.

[yooccoo]

Igen az volt a gyári, ami eredetileg benne volt. Kerestem, de hajszál pontosan ugyanilyet nem találtam. Nagyon valószínű, hogy szétporladt vezetékeknél kapott egy rövidzárlatot és ez beadta neki a kulcsot.
Számok az eredetin: G1UHK; 5WK4 607; 93BG 15K600 GD
Ami benne van azon mik a számok nem tudom, mert most ki nem szedem, de úgy emlékszem, hogy két helyen tér el ettől.

az eltérés miatt nem működnek vele ugyanazok a funkciók
ebay-en találtam, de szerintem idehaza is lehetne találni

[koszitibor]

sziasztok, valaki megtudná nekem mondani hogy milyen izzó kell a müszerfalba? kiégett egy jó pár és sajna nemtudom hogy mekkora kell bele és milyen, köszönöm a segitséget,

[HegeGabi]

sziasztok, valaki megtudná nekem mondani hogy milyen izzó kell a müszerfalba? kiégett egy jó pár és sajna nemtudom hogy mekkora kell bele és milyen, köszönöm a segitséget,

Ilyen kell a műszercsoportba. Ha csak izzót szeretnél, akkor T6,5 jelzésűt keressél autósboltokban.

[[ Error ]]

sziasztok, valaki megtudná nekem mondani hogy milyen izzó kell a müszerfalba? kiégett egy jó pár és sajna nemtudom hogy mekkora kell bele és milyen, köszönöm a segitséget,

Szia !

Olyat, mint HegeGabi írt, de ha pl. 2db kell vegyél 5-öt, mert ki és visszaszerelésnél a gyáriak (ha még azok) már szeretnek elpattanni... (mármint a wolframszáluk ) A műszeregység visszacsavarozása előtt, csak tedd a helyére és ellenőrizd az összes izzót, mert annál jobb nincs, mikor 3x szeded ki és 3x döglik meg valamelyik...
(a foglalat színe változhat, én pl. narancs színűeket és fehéreket vettem anno, de van fekete is, rózsaszín is, stb...)

[koszitibor]

Szia !

Olyat, mint HegeGabi írt, de ha pl. 2db kell vegyél 5-öt, mert ki és visszaszerelésnél a gyáriak (ha még azok) már szeretnek elpattanni... (mármint a wolframszáluk ) A műszeregység visszacsavarozása előtt, csak tedd a helyére és ellenőrizd az összes izzót, mert annál jobb nincs, mikor 3x szeded ki és 3x döglik meg valamelyik...
(a foglalat színe változhat, én pl. narancs színűeket és fehéreket vettem anno, de van fekete is, rózsaszín is, stb...)

igen tapasztaltam hogy eddig csak egy volt kiégve de mostmár több  is kiéget miután vissza raktam a müszerfalat :-) külön izzot lehet külön venni vagy csak foglalattal eggyüt lehet? mert nekem sikerül a foglalatbol kiszedni az égöt egybe.

[HegeGabi]

külön izzot lehet külön venni vagy csak foglalattal eggyüt lehet?
mert nekem sikerül a foglalatbol kiszedni az égöt egybe.

Elvileg lehet, én még interneten nem nagyon találtam. Lehet, másnak több sikere volt ez ügyben.
Nekem is. A lemezkét kell piszkálni, és kijön minden egyben.

[yooccoo]

Elvileg lehet, én még interneten nem nagyon találtam. Lehet, másnak több sikere volt ez ügyben.
Nekem is. A lemezkét kell piszkálni, és kijön minden egyben.

pedig párszor már írtuk 
bécsi út, tungsram mintabolt pl

[HegeGabi]

pedig párszor már írtuk 
bécsi út, tungsram mintabolt pl

Lehet, hogy így van, de én pl. most sem találtam a honlapjukon ilyet, csak T10-est meg T5-öst. De lehet, hogy én vagyok vak .

[yooccoo]

Lehet, hogy így van, de én pl. most sem találtam a honlapjukon ilyet, csak T10-est meg T5-öst. De lehet, hogy én vagyok vak .

misi107-nek hoztam el ilyeneket .. de nekem csak annyi dolgom volt, hogy elhozzam, megrendelni ő rendelte

[brucezly]

sziasztok!

Lenne egy elég idegesítő hibám, de erre eddig senki nem tudott megoldást találni... Hozzáteszem, itt a környéken a hibakód kiolvasás is reménytelen, most tervezem magam kivillogtatni egy égővel

Szóval a jármű MKI, 2 literes Zetec 1995. Gyárilag automata váltós, jelenleg manuális, de az ECU az automatáé.

A hibajelenség:
Hidegindításkor minden ok, pöccre indul, alapjárat egyenletes. Elindulás után 20-25 mp után rángat és gázadásra fullad, illetve mégjobban rángat. Amint felmelegszik a normálba a motor, megint minden ok.

Motorhőfok jeladó és lambdaszonda cserélve lett, ami meg is oldott pár hibát, de ezt nem.

Korábban olvastam valahol, hogy meleg motornál az olajbeöntő sapka levételekor, -amennyiben jó a labmdaszonda-, kicsit ingadoznia kellene a fordulatszámnak. Hát ez jelenleg sem történik meg, az új szondával.

Valakinek ötlete? Merre induljak?

[HegeGabi]

sziasztok!

Lenne egy elég idegesítő hibám, de erre eddig senki nem tudott megoldást találni... Hozzáteszem, itt a környéken a hibakód kiolvasás is reménytelen, most tervezem magam kivillogtatni egy égővel

Szóval a jármű MKI, 2 literes Zetec 1995. Gyárilag automata váltós, jelenleg manuális, de az ECU az automatáé.

A hibajelenség:
Hidegindításkor minden ok, pöccre indul, alapjárat egyenletes. Elindulás után 20-25 mp után rángat és gázadásra fullad, illetve mégjobban rángat. Amint felmelegszik a normálba a motor, megint minden ok.

Motorhőfok jeladó és lambdaszonda cserélve lett, ami meg is oldott pár hibát, de ezt nem.

Korábban olvastam valahol, hogy meleg motornál az olajbeöntő sapka levételekor, -amennyiben jó a labmdaszonda-, kicsit ingadoznia kellene a fordulatszámnak. Hát ez jelenleg sem történik meg, az új szondával.

Valakinek ötlete? Merre induljak?

Helló!

Az olajsapka levételes dolog - szerintem - hülyeség.

A másik, hogyha cserélve lett automata váltó manuálisra, akkor kell a vezérlőkompóter és a rá menő kábelköteg is ami a motorral van kapcsolatban - egyik vége a kompóter, másik vége az ellentétes oldalon egy 4szögletes csatlakozó rengeteg tüskével, aztán ugye menet közben is van egy csomó csati.

Többire nincs ötletem, a fentebb írt dolgok is csak a fórumon olvasottak alapján tudtam mondani, nem volt automata váltós kocsim.

[brucezly]

Helló!

Az olajsapka levételes dolog - szerintem - hülyeség.

A másik, hogyha cserélve lett automata váltó manuálisra, akkor kell a vezérlőkompóter és a rá menő kábelköteg is ami a motorral van kapcsolatban - egyik vége a kompóter, másik vége az ellentétes oldalon egy 4szögletes csatlakozó rengeteg tüskével, aztán ugye menet közben is van egy csomó csati.

Többire nincs ötletem, a fentebb írt dolgok is csak a fórumon olvasottak alapján tudtam mondani, nem volt automata váltós kocsim.

Az olajsapka levételes dolgot a karternyomással magyarázták. Igazából a váltót csak érdekességképp említettem mivel a hibához remélhetőleg nincs köze. Már így vettem, de ez a hiba akkor nem jelentkezett.

Azon is gondolkodtam hogy átkódoltatom az ECU-t manuális váltósra, de embert nem találtam rá.

[astor72]

Az olajsapka levételes dolgot a karternyomással magyarázták. Igazából a váltót csak érdekességképp említettem mivel a hibához remélhetőleg nincs köze. Már így vettem, de ez a hiba akkor nem jelentkezett.

Azon is gondolkodtam hogy átkódoltatom az ECU-t manuális váltósra, de embert nem találtam rá.

márpedig valószínűleg van köze.
ha az ecu-t nem cseréltétek, akkor az automata csatik hekkelésével működhet csak a kocsi. többek között a váltón is van több csati, ami a manuálison nincs. ezek helyzet és egyéb szenzorok jeltovábbítói az ecu-hoz. az egyik ilyen mókolás kontakt hibája is okozhatja...

[brucezly]

márpedig valószínűleg van köze.
ha az ecu-t nem cseréltétek, akkor az automata csatik hekkelésével működhet csak a kocsi. többek között a váltón is van több csati, ami a manuálison nincs. ezek helyzet és egyéb szenzorok jeltovábbítói az ecu-hoz. az egyik ilyen mókolás kontakt hibája is okozhatja...

Azt hogy nem cserélték abból gondolom hogy anno, míg volt felénk szakszervíz, egyszer kiolvastatták a hibákat és tele volt a váltóhoz kapcsolódókkal. Akkor már csak egy ECU specialistát kellene találnom itt Zala megyében.
Érdemes új ECU-t venni? (manuális váltóshoz valót)

[hayhapapi]

Azt hogy nem cserélték abból gondolom hogy anno, míg volt felénk szakszervíz, egyszer kiolvastatták a hibákat és tele volt a váltóhoz kapcsolódókkal. Akkor már csak egy ECU specialistát kellene találnom itt Zala megyében.
Érdemes új ECU-t venni? (manuális váltóshoz valót)

Ha úgy döntesz, hogy érdemes, nekem van kettő is a te autódhoz.

[belphegor]

Sziasztok!

http://kepfeltoltes.hu/120928/K_p968_kijel_lt2_www.kepfeltoltes.hu_.jpg

MK I. kombi hátsó ajtóban a rendszámtartó mögött ez a kihasználatlan csatlakozó mire való?

Feri

[astor72]

Azt hogy nem cserélték abból gondolom hogy anno, míg volt felénk szakszervíz, egyszer kiolvastatták a hibákat és tele volt a váltóhoz kapcsolódókkal. Akkor már csak egy ECU specialistát kellene találnom itt Zala megyében.
Érdemes új ECU-t venni? (manuális váltóshoz valót)

nem ecu specialista kell neked, hanem másik ecu, meg manuálishoz való motor téri kábelköteg. de így sem olyan nagyon egyszerű...

[legyozo]

nem ecu specialista kell neked, hanem másik ecu, meg manuálishoz való motor téri kábelköteg. de így sem olyan nagyon egyszerű...

Igazság forog fenn!

Átestem én is a váltócserén. Addig nem is lett jó, amíg ki nem cseréltem az ECU-t és a kábelköteget. Kb. 3 órás meló volt. Most megy, mint az óra. 

[GinJoy]

Van a kesztyűtartó alatt egy kis kábel, és a végén egy csatlakozó amibe biztosítékot lehet tenni. tudja valaki minek a csatija ez?

[Pisti84]

Van a kesztyűtartó alatt egy kis kábel, és a végén egy csatlakozó amibe biztosítékot lehet tenni. tudja valaki minek a csatija ez?

Nem a tölthető elemlámpa csatlakozója? A helye az enyémben is meg van, csak a lámpa nincs már benne.

[GinJoy]

Nem a tölthető elemlámpa csatlakozója? A helye az enyémben is meg van, csak a lámpa nincs már benne.

nem tudom mi, de eléggé el van dugva ahhoz, hogy ilyesmi legyen, ha rajt van az alsó burkolat, meg a kesztyűtartó, akkor nem is látszik

[Pisti84]

nem tudom mi, de eléggé el van dugva ahhoz, hogy ilyesmi legyen, ha rajt van az alsó burkolat, meg a kesztyűtartó, akkor nem is látszik

Elvileg belülről a nyitott kesztyűtartó jobb oldalán kellene lennie az elemlámpának, vagyis a helyének.  Oda csatlakozik kívülről egy kéteres vezeték és ha az ki van húzódva akkor lóghat a kesztyűtartó mögött. De lehet nem az és más jobban meg tudja mondani. 

[belphegor]

Sziasztok!






MK I. kombi hátsó ajtóban a rendszámtartó mögött ez a kihasználatlan csatlakozó mire való?

Feri

Tényleg senki sem tudja? 

[GinJoy]

Tényleg senki sem tudja? 

rendszám világítás csatija? elvileg mind a 2 külön van

[belphegor]

rendszám világítás csatija? elvileg mind a 2 külön van

Sajnos nem az. Azok feljebb megvannak, csak a képen nem látszik.

Feri

[belphegor]

Ma hallottam, hogy a jogszabály úgy írja elő, hogy a ködlámpa és a reflektor nem mehet együtt, bünteti a rendőr. Elvileg úgy is kellene bekötni, hogy a ködlámpa lekapcsol amikor felkapcsolom a refit. Kipróbáltam, hát nekem nem kapcsol ki. Az érdekelne, hogy nálatok kikapcsol?

Nekem sem kapcsol ki, de nem is találok benne logikát, hogy miért nem éghetnének együtt. Jó tudom, ki az a hülye aki ködben fényszóróval megy. Viszont én szoktam úgy használni (nem ködben), hogy a fényszóró mellett felkapcsolom az első ködlámpát is. MKI. gyárilag tudja külön kapcsolni.  Akkor előttem jobban megvilágítja az út szélét is. Szerintem nem ártok vele senkinek. Ha jön szembe valaki  vagyok olyan gyors, hogy mire átváltok tompítottra, lekapcsolom a ködlámpát is 

Feri

[legyozo]

Tényleg senki sem tudja?  

Hiányzik onnan valami?
Van AWS-ed?
Ilyen csati lehet: http://kepfeltoltes.hu/120802/DSCI0028_1_www.kepfeltoltes.hu_.jpg
http://kepfeltoltes.hu/111106/DSCI0019_2_www.kepfeltoltes.hu_.jpg ?

[[ Error ]]

nem tudom mi, de eléggé el van dugva ahhoz, hogy ilyesmi legyen, ha rajt van az alsó burkolat, meg a kesztyűtartó, akkor nem is látszik

Az MK2-esnél lehet a napszenzoré is, bár biztosíték oda nem megy... 
Gyári cumó?

[[ Error ]]

Tényleg senki sem tudja? 

Nekem is ott van, üresen. Pedig fullos az autó. Gyári riasztó nincsen benne, esetleg oda mehetne valami érzékelő... Bár minek...

[belphegor]

Nekem is ott van, üresen. Pedig fullos az autó. Gyári riasztó nincsen benne, esetleg oda mehetne valami érzékelő... Bár minek...

Hiányzik onnan valami?
Van AWS-ed?
Ilyen csati lehet: http://kepfeltoltes.hu/120802/DSCI0028_1_www.kepfeltoltes.hu_.jpg
http://kepfeltoltes.hu/111106/DSCI0019_2_www.kepfeltoltes.hu_.jpg ?

AWS-em nincs. 95-ös MKI., "aki" a profilomban szerepel. Semmi gyári extra, csak az alapfelszereltség. Látszólag nem hiányzik semmi. Mellesleg tegnap ledesítettem a rendszámtáblavilágítást. Lehetne kicsit erősebb is a fénye, bár a hagyományos (öreg mocskos) sofitákkal még haloványabb volt. Néztem sötétben, a rendszámtábla két széle jól olvasható, a közepe nehezebben. Szerintetek beleköthet a rendőr? Főleg, hogy a fehér fényéből sejtheti, hogy ledes.

[legyozo]

AWS-em nincs. 95-ös MKI., "aki" a profilomban szerepel. Semmi gyári extra, csak az alapfelszereltség. Látszólag nem hiányzik semmi.

Ha nincs AWS-ed, akkor az annak a csatlakozója.

 Mellesleg tegnap ledesítettem a rendszámtáblavilágítást. Lehetne kicsit erősebb is a fénye, bár a hagyományos (öreg mocskos) sofitákkal még haloványabb volt. Néztem sötétben, a rendszámtábla két széle jól olvasható, a közepe nehezebben. Szerintetek beleköthet a rendőr? Főleg, hogy a fehér fényéből sejtheti, hogy ledes.

A rendőr mindenbe beleköthet, a kérdés, hogy akar-e. Az üzembetartás feltételeiről itt olvashatsz: http://net.jogtar.hu/jr/gen/hjegy_doc.cgi?docid=99000006.koh Ez alapján eldöntheted, hogy szabálykövető-e az átalakítás, ha igen, lehet kötekedni a rendőrrel (de szerintem nem érdemes).

[yooccoo]

AWS-em nincs. 95-ös MKI., "aki" a profilomban szerepel. Semmi gyári extra, csak az alapfelszereltség. Látszólag nem hiányzik semmi. Mellesleg tegnap ledesítettem a rendszámtáblavilágítást. Lehetne kicsit erősebb is a fénye, bár a hagyományos (öreg mocskos) sofitákkal még haloványabb volt. Néztem sötétben, a rendszámtábla két széle jól olvasható, a közepe nehezebben. Szerintetek beleköthet a rendőr? Főleg, hogy a fehér fényéből sejtheti, hogy ledes.

milyet raktál bele?
már csak mert nekem szépen bevilágítja az egészet

[HegeGabi]

http://kepfeltoltes.hu/120928/K_p968_kijel_lt2_www.kepfeltoltes.hu_.jpg

MK I. kombi hátsó ajtóban a rendszámtartó mögött ez a kihasználatlan csatlakozó mire való?

Kábelek színe?
Hátha úgy többet tudok mondani, ha tudok.

[[ Error ]]

AWS-em nincs. 95-ös MKI., "aki" a profilomban szerepel. Semmi gyári extra, csak az alapfelszereltség. Látszólag nem hiányzik semmi. Mellesleg tegnap ledesítettem a rendszámtáblavilágítást. Lehetne kicsit erősebb is a fénye, bár a hagyományos (öreg mocskos) sofitákkal még haloványabb volt. Néztem sötétben, a rendszámtábla két széle jól olvasható, a közepe nehezebben. Szerintetek beleköthet a rendőr? Főleg, hogy a fehér fényéből sejtheti, hogy ledes.

Nem AWS csati lesz, mert nekem van és működik is, az a csati mégis nálam is üres. De szépen fogalmaztam... (az AWS a zárban lévő kapcsolóról veszi a jelet a nyitással kapcsolatosan)

A ledes rendszámmal szerintem ne is törődj, nekem círka 6 éve van led ott (vagy több... akkor még nem is árultak ledes szofitát) és azóta már nem egyszer volt igazoltatásom is, meg műszakim is. Ezzel, ha nem villogó kék vagy váltakozó vörös, esetleg sárga és zöld, nem foglalkoznak...
Ledes a helyzetjelzőm, ledek vannak a ködlámpában is szintén helyzetjelzőt szimulálva, igaz nem jégfehér, hanem kicsit homogénebb a hideg és meleg fehér közötti, olyan "neon" fehér és nem vakító (nagyjából összképben van a felkapcsolt halogén tompítottal /ami szintén fehérebb az "átlagosnál"/) és nem volt még baj velük. Sőt, körbe is van fóliázva a kocsi, igaz normálisan, műbizonylattal.
Ha minden "normális", nem kirívóan szemetszúró és nem zavaró nem fog érte senki szólni, csak tényleg aki kötekedni akar. Mostanában annyira elterjedt pl.: a ledes nappali menetfény is, hogy szerintem a rendőrök sem tudják, hogy bele szabad-e szólniuk vagy nem... (vagyis, hogy gyári-e, vagy nem )