Elektromos dolgok

[HZsolt92]

Ember, kérdezd meg, hogy a termosztátod zár-e?
És akkor elmondom, hogy igen. És nem azért nem melegszik a kocsi!
Kösz a megszólítást!  
Kicsit nézz magadba! Lehetsz bármennyire okos!
(Te vagy a globál moderátor ??  )

na, te kérted, hogy ne célozgassak, már meg nem tetszik? 

pont elég, ha kicsit átenged, azt meg nem érzed csőfogdosással. ha rendben a termosztát, akkor nem kell takargatni. ha kellene, akkor tettek volna bele a gyárban zárható lamellákat a hűtő elé

[fecskebeka]

na, te kérted, hogy ne célozgassak, már meg nem tetszik? 

pont elég, ha kicsit átenged, azt meg nem érzed csőfogdosással. ha rendben a termosztát, akkor nem kell takargatni. ha kellene, akkor tettek volna bele a gyárban zárható lamellákat a hűtő elé

A személyeskedést tartogasd közeli barátaid felé. Édesanyád meg kérd meg magyarázza el neked ....
Ha meg csak spontán fáradt vagy, vagy ideges. Menj és aludj egy jót!
 
Értem. Köszönöm!

[HZsolt92]

A személyeskedést tartogasd közeli barátaid felé. Édesanyád meg kérd meg magyarázza el neked ....
Ha meg csak spontán fáradt vagy, vagy ideges. Menj és aludj egy jót!
 
Értem. Köszönöm!

az nem ilyen, ha én nekikezdek személyeskedni

[Gabben83]

János mester?

És mennyibe fájt? Miről vetted/vettétek az áramot? Lámpára kapcsol, vagy gyújtásra?

(esetleg képek? leírás?  )

Én meg vagyok őrülve egy ilyenért, nagyon szeretnék egyet, de úgy voltam vele,, hogy úgy sem lehet normálisan megcsinálni..... ezt pontosan hová építetted be? A tükörbe, vagy a mögötte lévő konzolba?

[Relhist]

Én meg vagyok őrülve egy ilyenért, nagyon szeretnék egyet, de úgy voltam vele,, hogy úgy sem lehet normálisan megcsinálni..... ezt pontosan hová építetted be? A tükörbe, vagy a mögötte lévő konzolba?

ööööö, egy kb 7 éves hozzászólásra reagáltál, így akartad?
Az mk4-ben van olyan belső "csillár", amiben van két kis narancsos színű fény. Ez ugyan nem pont az, amit keresel, de a helyére talán lehet olyat is tenni.

[alf®]

ööööö, egy kb 7 éves hozzászólásra reagáltál, így akartad?
Az mk4-ben van olyan belső "csillár", amiben van két kis narancsos színű fény. Ez ugyan nem pont az, amit keresel, de a helyére talán lehet olyat is tenni.

[danidoki]

A benzinesbe teljesen jó, igaz nem az alap, hanem a piros Banner, amit a Cartárs is belinkelt. 3 éve van benn, hibátlan azóta is. Pedig oldalkocsim sok kis távot megy, sok indítózással. Reggelente ugye meg kapja az első és hátsó szélvédőfűtést is.

Igen tudom, néztem pl a Periont is mert jó árban volt meg A.B.S.-t is. Mikor hétfőre kilopták a Suzukiból az akksit, akkor egy helyi villamosságis szaki boltjába ugrottam be venni, és csak ez a márka volt. Gondolom, ha az is annyira szhar lenne, nem azzal töltené fel a polcokat. A Perion pl ha jól tudom Varta-család sarja. Viszont néztem ADAC és egyéb teszteket is és ott a Bannert lehúzták és valami miatt a Wyctorék se forgalmazzák. Lehet hogy hogy egy benzinesbe teljesen jó, de dízelbe nyugodtabb vagyok, hogy egy Motorcraft kerül bele.
Egyébként meg én úgy gondolom, hogy totál felhasználásfüggő, hogy egy akksi mennyit fog bírni. A Bosch silver titánium calcium-magnézium-c-vitamin gold executive +++-t is ki lehet nyírni, ha valaki 2 km-es utakra használ egy 2000 ccm-is kocsit, tele elektronikával, még motorindítás előtt felkapcsoló fényszórókkal, stb...

[danidoki]

No ezért is kérdezte egy Cartárs, hogy kinek hogy melegszik az Mk4 tdci. Nekem is szépen eléri az üzemi hőmérsékletet, de ha pld. pályán megyek lejtőn huzamosabb ideig, s kint mínusz van, bizony a hőfok mutatóm nekem is lemegy a vízszintes előtti jelig. Hogy ez rendeltetésszerű, nem tudom, de egyszer már én is rákérdeztem, s állítólag igen. Akkor ez rendeltetésszerű vagy a mutatónak mindig üzemi hőfokon kell állnia?

Ember, kérdezd meg, hogy a termosztátod zár-e?
És akkor elmondom, hogy igen. És nem azért nem melegszik a kocsi!
Kösz a megszólítást!  
Kicsit nézz magadba! Lehetsz bármennyire okos!
(Te vagy a globál moderátor ??  )

[kotta_cs]

No ezért is kérdezte egy Cartárs, hogy kinek hogy melegszik az Mk4 tdci. Nekem is szépen eléri az üzemi hőmérsékletet, de ha pld. pályán megyek lejtőn huzamosabb ideig, s kint mínusz van, bizony a hőfok mutatóm nekem is lemegy a vízszintes előtti jelig. Hogy ez rendeltetésszerű, nem tudom, de egyszer már én is rákérdeztem, s állítólag igen. Akkor ez rendeltetésszerű vagy a mutatónak mindig üzemi hőfokon kell állnia?

dizinél sajna normális

[ManiMondeo]

Sziasztok!

Volna egy kérdésem. Az előizzitás ahogy látom minusz 2-3fok és az alatt kapcsol be gyujtásnál. Ezt jelzi is az ikon és ki is irja, hogy PreHeat.  Ilyenkor a motor pöcre röffen szépen. Efeletti hőmérsékletnél nincs előizzitás és bizony pár másodpercig ( 5-10 ) egyik másik henger nem robban be, aztán minden okés. Semmi hibakód, semmi hibajelenség?
A kérdésem az, hogy van valami módja hogy ne minusz 2, hanem plusz 5 fok alatt már előizzitson? Ha van, akkor mi és hogyan?
Köszönöm! 

Akkor erre nincs megoldás ezek szerint? 

[Relhist]

Akkor erre nincs megoldás ezek szerint? 

szerintem egyszerű nincs, csak nagyon mély szoftveres szinten.

[Relhist]

szerintem egyszerű nincs, csak nagyon mély szoftveres szinten.

Szerelhetsz az izzítókörbe kézi kapcsolót, azzal még 35fokban is lehet előizzítás.

[Sakos]

Akkor erre nincs megoldás ezek szerint? 

Szerintem izzít az, csak nem írja ki.
A gyertyáid jók?

[ManiMondeo]

Szerintem izzít az, csak nem írja ki.
A gyertyáid jók?

Ujak az izzitók. És ha kiirja hogy izzit, akkor tökéletesen indul egy fordulásra. Épp ezért szeretném, ha izzitana 5 fok alatt már legalább. De ha egyszerüen nem változtatható, akkor lehet lesz szakis bekötés. Ahhoz viszont mi kellene? Gondolom kábel, kapcsoló, relé. És hova kellene rákötni a 12V-ot!? Gondolom a gyári reléje után, ha van neki olyan vagy bizti.

[kzrider]

Érdekes,nekem amióta meg van nem láttam egyszer sem,az izzító ikont kigyulladni csak ha tesztet csináltam!
Még -5fok-nál sem!Pöccre indul mindig!Szerintem ha minden jó akkor simán kellene indulnia az autónak!

Ujak az izzitók. És ha kiirja hogy izzit, akkor tökéletesen indul egy fordulásra. Épp ezért szeretném, ha izzitana 5 fok alatt már legalább. De ha egyszerüen nem változtatható, akkor lehet lesz szakis bekötés. Ahhoz viszont mi kellene? Gondolom kábel, kapcsoló, relé. És hova kellene rákötni a 12V-ot!? Gondolom a gyári reléje után, ha van neki olyan vagy bizti.

[Savanya]

Érdekes,nekem amióta meg van nem láttam egyszer sem,az izzító ikont kigyulladni csak ha tesztet csináltam!
Még -5fok-nál sem!Pöccre indul mindig!Szerintem ha minden jó akkor simán kellene indulnia az autónak!

Nálam ugyanaz.

[ReFi]

Érdekes,nekem amióta meg van nem láttam egyszer sem,az izzító ikont kigyulladni csak ha tesztet csináltam!
Még -5fok-nál sem!Pöccre indul mindig!Szerintem ha minden jó akkor simán kellene indulnia az autónak!

Nem latjatok mert converse+otok van. Kapcsoljatok ki a helpet menubol, akkor nem tolja be a menuanimaciot es akkor egy pillanatra latjatok az izzitast gyujtasadasra.

[HZsolt92]

Érdekes,nekem amióta meg van nem láttam egyszer sem,az izzító ikont kigyulladni csak ha tesztet csináltam!
Még -5fok-nál sem!Pöccre indul mindig!Szerintem ha minden jó akkor simán kellene indulnia az autónak!

nem csak olyankor izzít amikor világít az ikon

[Gabben83]

Üdv!!  Tudnátok segiteni? Most cseréltem ki a belső vilagitasomat. Bontoban vettem olyan burat amelyikben led van, ami a kozep konzolt, valtot világítja meg. A csatlakozók osszedugasat követően csak a lámpák mukodnek, a ket szélső kis led nem világít. Mit tudnék ezzel kezdeni?
Koszi!!

[alf®]

Üdv!!  Tudnátok segiteni? Most cseréltem ki a belső vilagitasomat. Bontoban vettem olyan burat amelyikben led van, ami a kozep konzolt, valtot világítja meg. A csatlakozók osszedugasat követően csak a lámpák mukodnek, a ket szélső kis led nem világít. Mit tudnék ezzel kezdeni?
Koszi!!

biztos ledek? nem a riasztó mozgásérzékelője?

[Rytsye]

Sziasztok. Tudna valaki abban segíteni ,hogy hol és hogyan talàlom meg az első szélvédő fűtés szélvédőfelöli csatlakozójàt ? (Ha van ilyen)  Köszönöm !

[Savanya]

Sziasztok. Tudna valaki abban segíteni ,hogy hol és hogyan talàlom meg az első szélvédő fűtés szélvédőfelöli csatlakozójàt ? (Ha van ilyen)  Köszönöm !

Motortérben. A szélvédő két alsó sarkánál, szalagkábel.

[Rytsye]

Köszönöm a vàlaszt.  Ott van egy csatlakozó is amit szet lehet húzni és megpucolni kicsit esetleg ,hàtha jobb lesz az első szélvédő fűtése? Most csak két oldalt egy sàvban ill középen egy nagyon vékonyban fűt és hallottam ,hogy ez is megoldas lehet rà ,hogy megpucolgatni a csatikat .

[Rytsye]

Ilyen problémàval màr talàlkozott valaki ? Néha ( eddig haromszor) felvillan a sárga motor lámpa. Már kétszer vittem kiolvastatni egyszer sima szervizbe ,ott azt mondtak h valami abs hibat vagy sebessegjelado hibat ir ki. Kiütötték. Màsodszor ford szervizbe vittem ismerőshöz jól àtnéztük gépen, jeladókat menet közben is. Abs- szel semmi gond ,valami sebessegjeladó lehet azt mondtak h néha nem kap esetleg jelet ,de azt mondtak amíg nem állandósul a probléma addig nem nagyon lehet kideriteni a pribléma okat . Tegnap előtt megint kijött a motor jel, ma eltünt.  Hagyjam a fenébe ? Vagy járt már valaki így ?  Mindig csak indításnál jön elő és marad úgy ,nem menet közben. Köszönöm.

[optikal]

Sziasztok! Kerestem de nem találtam rá választ. Az autóm külső hőmérője nem mutat mínuszt csak 0-ig pedig volt már -9 is. Cserés a hőmérő ? Volt aksi csere is a nyáron ha ez számít. Köszi!

[Zsolteey]

Köszönöm a vàlaszt.  Ott van egy csatlakozó is amit szet lehet húzni és megpucolni kicsit esetleg ,hàtha jobb lesz az első szélvédő fűtése? Most csak két oldalt egy sàvban ill középen egy nagyon vékonyban fűt és hallottam ,hogy ez is megoldas lehet rà ,hogy megpucolgatni a csatikat .

A csati tisztítástól nem lesz jobb a szélvédő fűtésed. Ha nem fűt valamelyik csíkban, akkor ott meg van szakadva a fűtőszál. --> Szélvédőcsere.

[Rytsye]

Köszönöm! Amúgy van ott csati ?

[alf®]

Ilyen problémàval màr talàlkozott valaki ? Néha ( eddig haromszor) felvillan a sárga motor lámpa. Már kétszer vittem kiolvastatni egyszer sima szervizbe ,ott azt mondtak h valami abs hibat vagy sebessegjelado hibat ir ki. Kiütötték. Màsodszor ford szervizbe vittem ismerőshöz jól àtnéztük gépen, jeladókat menet közben is. Abs- szel semmi gond ,valami sebessegjeladó lehet azt mondtak h néha nem kap esetleg jelet ,de azt mondtak amíg nem állandósul a probléma addig nem nagyon lehet kideriteni a pribléma okat . Tegnap előtt megint kijött a motor jel, ma eltünt.  Hagyjam a fenébe ? Vagy járt már valaki így ?  Mindig csak indításnál jön elő és marad úgy ,nem menet közben. Köszönöm.

akkut és töltést ellenőrizzetek.alacsony fesz okoz ilyet.

[Sakos]

Köszönöm a vàlaszt.  Ott van egy csatlakozó is amit szet lehet húzni és megpucolni kicsit esetleg ,hàtha jobb lesz az első szélvédő fűtése? Most csak két oldalt egy sàvban ill középen egy nagyon vékonyban fűt és hallottam ,hogy ez is megoldas lehet rà ,hogy megpucolgatni a csatikat .

Max akkor lehetne csatlakozó probléma, ha egyáltalán nem menne a fűtés. Így ez szélvédő probléma. Ha a csati nem érintkezne jól, már rég szétolvadt volna.

[Rytsye]

Egy bizonyos hibakód végleges törlése megoldható elvileg olyan módon ,hogy azt a kódot ne érzékelje hibànak legközelebb a kocsi ? Köszi

[alf®]

Egy bizonyos hibakód végleges törlése megoldható elvileg olyan módon ,hogy azt a kódot ne érzékelje hibànak legközelebb a kocsi ? Köszi

nem.nincs ilyen lehetőség.ellenben ha megszűnteted a hibát,valszeg sokáig nem fog zavarni.....mire gondolsz?

[Vagyokabajnok]

Sziasztok! Kerestem de nem találtam rá választ. Az autóm külső hőmérője nem mutat mínuszt csak 0-ig pedig volt már -9 is. Cserés a hőmérő ? Volt aksi csere is a nyáron ha ez számít. Köszi!

Szerintem cserés,akksicsere nem befolyásoló tényező.Az mk3-asom +5 fokot mutatott minuszokban,csere megoldotta a hibát.

[Adam86]

Bal elsö lámpámban elmegy a tompított ha egy bizonyos mosóba viszem (magasnyomásút használnak). Kérésem ellenére a motortérbe is csináltak valamit, mert tisztább mint volt (utólag vettem észre, létezik hogy vizet benyomtak?) Ilyenkor 1 napig nem megy a tompitott, aztán valószinüleg kiszárad és utána megjavul. Kívülröl semmi repedés, törés, illesztési hézag nincs! Semmit nem látok ami indokolná, hogy bemenne a víz. Mire gyanakodjak? Ha nem viszem ebbe a mosóba, akkor hónapokig semmi, utána rögtön.

[ReFi]

Bal elsö lámpámban elmegy a tompított ha egy bizonyos mosóba viszem (magasnyomásút használnak). Kérésem ellenére a motortérbe is csináltak valamit, mert tisztább mint volt (utólag vettem észre, létezik hogy vizet benyomtak?) Ilyenkor 1 napig nem megy a tompitott, aztán valószinüleg kiszárad és utána megjavul. Kívülröl semmi repedés, törés, illesztési hézag nincs! Semmit nem látok ami indokolná, hogy bemenne a víz. Mire gyanakodjak? Ha nem viszem ebbe a mosóba, akkor hónapokig semmi, utána rögtön.

én a mosóra gyanakodnék 

[Adam86]

én a mosóra gyanakodnék 

Gyanús ...

[Mikorka Kálmán]

Bal elsö lámpámban elmegy a tompított ha egy bizonyos mosóba viszem (magasnyomásút használnak). Kérésem ellenére a motortérbe is csináltak valamit, mert tisztább mint volt (utólag vettem észre, létezik hogy vizet benyomtak?) Ilyenkor 1 napig nem megy a tompitott, aztán valószinüleg kiszárad és utána megjavul. Kívülröl semmi repedés, törés, illesztési hézag nincs! Semmit nem látok ami indokolná, hogy bemenne a víz. Mire gyanakodjak? Ha nem viszem ebbe a mosóba, akkor hónapokig semmi, utána rögtön.

A víz is okozhat ilyet, de szerintem inkább valamelyik mosós benyúl a motortérbe és befújja a látható csatlakozókat antikontakt sparyvel... 

[Savanya]

Köszönöm! Amúgy van ott csati ?

A csatlakozó megtisztításával sem vesztesz semmit, én kipróbálnám. Ha jól értem egy oldalon szinte csak a szélén és középen fűt, a kettő között sehol. Mindkét körnél így van?   

[Sakos]

A csatlakozó megtisztításával sem vesztesz semmit, én kipróbálnám. Ha jól értem egy oldalon szinte csak a szélén és középen fűt, a kettő között sehol. Mindkét körnél így van?   

Ha a csatlakozó nem melegszik brutálisan, akkor tök fölösleges időtöltés.

[ManiMondeo]

Sziasztok! Tudom, hogy már ki lett vesézve, de annyit még, aki tudja, irjon már meg légyszives, hogy az izzitás mitől függ? Vagyis hány fok alatt kapcsol programja szerint? Nekem ha csak a full hideg motort nézzük, van hogy 0foknál is, de van hogy még minusz  3nál se izzit be.
Melyik hőmérőről veszi a jelet, ha az alapján kapcsol? 

[zsolth]

Sziasztok!

Tud valaki segíteni Bluetooth utólagos beszerelésben?
Az autómban csak előkészítés van Sony rádióval ezt szeretném kiegészíteni, csak nem tudom pontosan mik kellenek hozzá és hogy lehetne megoldani.

Esetleg ha valakinek van is hozzá bluetooth modulja az nagyon jó lenne

Köszönöm szépen a segítséget!

[Savanya]

Sziasztok!

Tud valaki segíteni Bluetooth utólagos beszerelésben?
Az autómban csak előkészítés van Sony rádióval ezt szeretném kiegészíteni, csak nem tudom pontosan mik kellenek hozzá és hogy lehetne megoldani.

Esetleg ha valakinek van is hozzá bluetooth modulja az nagyon jó lenne

Köszönöm szépen a segítséget!

Keresd Powerfordot.

[zsolth]

Keresd Powerfordot.

Köszönöm szépen, írtam is Neki..

[alf®]

Sziasztok! Tudom, hogy már ki lett vesézve, de annyit még, aki tudja, irjon már meg légyszives, hogy az izzitás mitől függ? Vagyis hány fok alatt kapcsol programja szerint? Nekem ha csak a full hideg motort nézzük, van hogy 0foknál is, de van hogy még minusz  3nál se izzit be.
Melyik hőmérőről veszi a jelet, ha az alapján kapcsol? 

szerintem hengerfej hőmérséklettől.

[Manunja]

Sziasztok Janó vagyok.
Sajnos nem tudok képet feltölteni, igy megprobálom leírni- converse+ van a kocsimban (2.0tdci) és a vizhőfokméröm rosszul mutat, olyan mintha 180 fokot el lenne fordulva, találkozott valaki már ilyennel ??

[alf®]

Sziasztok Janó vagyok.
Sajnos nem tudok képet feltölteni, igy megprobálom leírni- converse+ van a kocsimban (2.0tdci) és a vizhőfokméröm rosszul mutat, olyan mintha 180 fokot el lenne fordulva, találkozott valaki már ilyennel ??

www.kephost.com
Ide feltöltöd és belinkeled.

[Manunja]

http://www.kephost.com/image/vKg8

[kotta_cs]

http://www.kephost.com/image/vKg8

kicsit több odafigyelést:

[ReFi]

Sziasztok Janó vagyok.
Sajnos nem tudok képet feltölteni, igy megprobálom leírni- converse+ van a kocsimban (2.0tdci) és a vizhőfokméröm rosszul mutat, olyan mintha 180 fokot el lenne fordulva, találkozott valaki már ilyennel ??

igy vetted a kocsit, vagy egyszer csak elkezdte ezt?
csinalj egy muszeregseg tesztet -> link
itt a legelso tesztek egyike a gauge / muszer teszt ami egyik vegallasbol a masikba tekeri a mutatokat.
ha itt jol mukodik, akkor valami hulyeseget kaphat mint homerseklet ertek es ezert mutat rossz iranyba
de szerintem a tesztek kozott szerepel olyan hogy motorhőfok kijelzese digitalisan, az is elarul par dolgot hogy mi lehet a hiba.
majd olvass egy hibakodot.

[ManiMondeo]

szerintem hengerfej hőmérséklettől.

És ez külön mérő? És merre keressem a motoron? Illetve forscannel rá lehet nézni, hogy mit mér? Van egyérzésem, hogy fals jelet kap az izzitás, azért nem izzit csak ha épp olyanja van. 

[Sakos]

És ez külön mérő? És merre keressem a motoron? Illetve forscannel rá lehet nézni, hogy mit mér? Van egyérzésem, hogy fals jelet kap az izzitás, azért nem izzit csak ha épp olyanja van. 

Nem akkor izzít, amikor látod.
Inkább azt írd le, hogy mi a gond, és ne azt akard megoldani, amiről gondolod, hogy okozza.