MK3 Általános kérdések

[velcsi80]

Vételi tanácsadó:

http://www.hahu.hu/veteli-tanacsado/kozepkategoria/461/ford-mondeo

Eddig talán a Mondeóról írták a legjobbat.

[Benedek]

Vételi tanácsadó:

http://www.hahu.hu/veteli-tanacsado/kozepkategoria/461/ford-mondeo

ez milyen felkészültségre, hozzáértésre utal??
Klíma:   90.6 %
Szervo: 92.52 %
ABS:   86.15 %
van olyan MKIII amiben ezek nincsenek benne?? 

[Benedek]

Vételi tanácsadó:

http://www.hahu.hu/veteli-tanacsado/kozepkategoria/461/ford-mondeo

van még pár darab...
http://nepitelet.hu/autok/ford/mondeo_2000/
http://totalcar.hu/tesztek/mondeo3x/
 

[zacci]

Eddig talán a Mondeóról írták a legjobbat.

fizetett hirdetes.

[ezsolt]

fizetett hirdetes.

Kedves Zacci....ha nem szereted a Mondeót, akkor inkább add el.
Az a tiszta ügy, mert itt köztünk hiába erőlteted, hogy teljesen rossz ez a kocsi...én kezdem sajnálni az autót, aminek a kezedben a sorsa. Amiket írsz róla....
Mindenki tudja közülünk, hogy valójában mennyire jó a Mondeo, de szeretnénk tudni azt is, hogy melyek a gyenge pontok. Ezért járunk ide egymást olvasni.
Fizetett hirdetésre gyanakszol, ha jobb lett a kocsiról alkotott vélemény, mint amivel egyetértesz?
Te mennyit is fizetnél itt nekünk azért, hogy ide újra meg újra bekerüljön a te verziód?  

[zacci]

Kedves Zacci....ha nem szereted a Mondeót, akkor inkább add el.
Az a tiszta ügy, mert itt köztünk hiába erőlteted, hogy teljesen rossz ez a kocsi...én kezdem sajnálni az autót, aminek a kezedben a sorsa. Amiket írsz róla....
Mindenki tudja közülünk, hogy valójában mennyire jó a Mondeo, de szeretnénk tudni azt is, hogy melyek a gyenge pontok. Ezért járunk ide egymást olvasni.
Fizetett hirdetésre gyanakszol, ha jobb lett a kocsiról alkotott vélemény, mint amivel egyetértesz?
Te mennyit is fizetnél itt nekünk azért, hogy ide újra meg újra bekerüljön a te verziód?  

csak rohogni tudok az ilyen es hasonlo onigazolo hozzaszolasokon 

[sanyikabacsi]

nemigazán akarok senki mellé állni, de nekem is nagy csalódás ez a kocsi 2-3 hónapig nem is volt vele gond, de hónapról, hónapra, mindig elő jön valami költség, most épp az egyik torony csapágy tört el, és van sok kis hiba amivel inkább nem is foglalkozok, Pl központi zár meg, az összes zár,xaraxik, de hátha minitalin valaki rá tud nézni, mert én már feladtam... na meg ilyenek...

[Benedek]

Kedves Zacci....
Te mennyit is fizetnél itt nekünk azért, hogy ide újra meg újra bekerüljön a te verziód?  

Szerintem Zaccival ne nagyon hergeld magad.... kár érte/d   ő inkább egy eltévelyedett mondeóval közlekedő polgár..
inkább ilyesmi fórumokban érzi otthon magát...
http://kave.network.hu/
 

[zacci]

Szerintem Zaccival ne nagyon hergeld magad.... kár érte/d   ő inkább egy eltévelyedett mondeóval közlekedő polgár..
inkább ilyesmi fórumokban érzi otthon magát...
http://kave.network.hu/
 

 

[Benedek]

nemigazán akarok senki mellé állni, de nekem is nagy csalódás ez a kocsi 2-3 hónapig nem is volt vele gond, de hónapról, hónapra, mindig elő jön valami költség, most épp az egyik torony csapágy tört el, és van sok kis hiba amivel inkább nem is foglalkozok, Pl központi zár meg, az összes zár,xaraxik, de hátha minitalin valaki rá tud nézni, mert én már feladtam... na meg ilyenek...

a zárak típus hibák... ha eddig nem cserélted őket akkor itt az idő..az a baj csak ujjat érdemes berakni, mert a zárat vezérlő motor elgyengül....  igaz lehet wd40 még kísérletezni de hosszútávú megoldást (szerintem) nem nyújt... ahogy jobbra változik az idő(tavas/kora nyár) meggyógyulnak a zárak... szerintem érdemes foglalkozni a gondolattal, hogy csere lesz a vége...
30e ft/db  
viszont jó/napos időben gyorsan ki lehet cserélni1 óra alatt...

[Benedek]

na helló ....

[sanyikabacsi]

a zárak típus hibák... ha eddig nem cserélted őket akkor itt az idő..az a baj csak ujjat érdemes berakni, mert a zárat vezérlő motor elgyengül....  igaz lehet wd40 még kísérletezni de hosszútávú megoldást (szerintem) nem nyújt... ahogy jobbra változik az idő(tavas/kora nyár) meggyógyulnak a zárak... szerintem érdemes foglalkozni a gondolattal, hogy csere lesz a vége...
30e ft/db  
viszont jó/napos időben gyorsan ki lehet cserélni1 óra alatt...

na jó az 5. ajtó zárral már muszáj volt csinálnom valamit, mert sehogy se működött se kulcs ,se belső gomb, most is csak a távirányítóval tudom nyitni, de ha az is elromlik akkor nem tudom mi lex. Abba reménykedem hátha lex minitalin egy kósza zár szakértő aki megnézné pár doboz sör fejébe... (königsbrau, adambrau, jagersbrau... ezek jók nem?..)
üdv a sanyi

[velcsi80]

nemigazán akarok senki mellé állni, de nekem is nagy csalódás ez a kocsi 2-3 hónapig nem is volt vele gond, de hónapról, hónapra, mindig elő jön valami költség, most épp az egyik torony csapágy tört el, és van sok kis hiba amivel inkább nem is foglalkozok, Pl központi zár meg, az összes zár,xaraxik, de hátha minitalin valaki rá tud nézni, mert én már feladtam... na meg ilyenek...

Nekem nincs különösebb bajom vele. Olajat csipegeti (5w30), ajtók alsó élei kissé rozsdásodnak, és a csomagtartó ajtó csak kulccsal nyílik, meg 1-2 karc. De attól még nem tartok, hogy nem visz el A-ból B-be.

Remélem Zacci szintjére nem jutok el. 

[alf®]

csak rohogni tudok az ilyen es hasonlo onigazolo hozzaszolasokon 

Én szívesen kölcsönadom az autómat pár hónapra,ha pénzt szeretnél spórolni magadnak!
Bér pénzspórolás!

[stealt]

Én szívesen kölcsönadom az autómat pár hónapra,ha pénzt szeretnél spórolni magadnak!
Bér pénzspórolás!

Helyedben nem tenném.  Mániája hogy olyanhoz piszkál amihez neki nem kéne. Még el...ná a tied is 

[gostrada]

Elvittem szilenteshez a kis drágát!A mütét sikerült,de a beteg meghalt!Pontosabban ÁLLíTÓLAG a bepréselésnél elpattant az öntvény!Én ezt nem tartom valószínűnek,inkább szvsz leejtették.Nem értek az alú öntvényekhez,de állitólag ez már tutti nem fog eltörni.Mi a tapasztalat ilyen jelegű alú hegesztésekkel?Ki fizessem egyáltalán? http://kepfeltoltes.hu/view/100131/DSC00039_www.kepfeltoltes.hu_.jpg
http://kepfeltoltes.hu/view/100131/DSC00040_www.kepfeltoltes.hu_.jpg

[gtuby]

a zárak típus hibák... ha eddig nem cserélted őket akkor itt az idő..az a baj csak ujjat érdemes berakni, mert a zárat vezérlő motor elgyengül....  igaz lehet wd40 még kísérletezni de hosszútávú megoldást (szerintem) nem nyújt... ahogy jobbra változik az idő(tavas/kora nyár) meggyógyulnak a zárak... szerintem érdemes foglalkozni a gondolattal, hogy csere lesz a vége...
30e ft/db  
viszont jó/napos időben gyorsan ki lehet cserélni1 óra alatt...

Nagybátyám jobb első ajtóban cserélt ajtózárat (10e vett bontóban), a rosszat meg elhozta és szét szedtem!
A gondom az volt,h nem igazán sikerült az asztalnál teljesen rá jönnöm,h mikor mit kellene csinálnia a zárnak, Így a kettős zárásra nem sikerült rá vennem, de most már működik a nyitás zárás opció (előtte se kép se hang...).
Szóval szerintem javítható a zár csak eccer konkrétan végig kellene nézni egy még jó zárnál,h mikor mit kell csinálnia!
Viszonylag eccerű szerkezet, amiben csak a 2db mikro kapcsoló szarakodik! A mechanikán semmi kopás nem látszik, a műanyag alkatrészek mintha újjak lennének, a benne lévő primitiv motor meg szerintem soha nem szarik be.

Szóval szerintem a csere előtt érdemes szét szedni, csak a egy préselt rögzítöt kell leköszörülni.

[gtuby]

Elvittem szilenteshez a kis drágát!A mütét sikerült,de a beteg meghalt!Pontosabban ÁLLíTÓLAG a bepréselésnél elpattant az öntvény!Én ezt nem tartom valószínűnek,inkább szvsz leejtették.Nem értek az alú öntvényekhez,de állitólag ez már tutti nem fog eltörni.Mi a tapasztalat ilyen jelegű alú hegesztésekkel?Ki fizessem egyáltalán? http://kepfeltoltes.hu/view/100131/DSC00039_www.kepfeltoltes.hu_.jpg
http://kepfeltoltes.hu/view/100131/DSC00040_www.kepfeltoltes.hu_.jpg

Hát ezt így kívülről nehéz megmondani,h jó-e.
Ha ügyes heggesztő csinálta akkor lehet jó az alu heggesztés!
mennyiért csinálták a szilentezést?

[Ervin]

Én szívesen kölcsönadom az autómat pár hónapra,ha pénzt szeretnél spórolni magadnak!
Bér pénzspórolás!

Valami japánt keress neki...azt 1 hónap alatt azt is jól tönkre tenné, és leszállna a mondeoról...ja meg a földre ....

[Ervin]

Elvittem szilenteshez a kis drágát!A mütét sikerült,de a beteg meghalt!Pontosabban ÁLLíTÓLAG a bepréselésnél elpattant az öntvény!Én ezt nem tartom valószínűnek,inkább szvsz leejtették.Nem értek az alú öntvényekhez,de állitólag ez már tutti nem fog eltörni.Mi a tapasztalat ilyen jelegű alú hegesztésekkel?Ki fizessem egyáltalán? http://kepfeltoltes.hu/view/100131/DSC00039_www.kepfeltoltes.hu_.jpg
http://kepfeltoltes.hu/view/100131/DSC00040_www.kepfeltoltes.hu_.jpg

Jónak tűnik...fura, hogy tönkre ment a szilent, amit kivettem és 200 ezret fututt nekem olyan a szilentezése, mint a vadi újnak, viszont a görgő műanyag felületéből majd fél mm-t megevett  már a szíj...de a szilentek mint az újak!

[stealt]

Elvittem szilenteshez a kis drágát!A mütét sikerült,de a beteg meghalt!Pontosabban ÁLLíTÓLAG a bepréselésnél elpattant az öntvény!Én ezt nem tartom valószínűnek,inkább szvsz leejtették.Nem értek az alú öntvényekhez,de állitólag ez már tutti nem fog eltörni.Mi a tapasztalat ilyen jelegű alú hegesztésekkel?Ki fizessem egyáltalán? http://kepfeltoltes.hu/view/100131/DSC00039_www.kepfeltoltes.hu_.jpg
http://kepfeltoltes.hu/view/100131/DSC00040_www.kepfeltoltes.hu_.jpg

A helyzet az hogy taknyolni én is tudok meg után köszörülni is,  Kerítésnél még az ilyen el is megy de mozgó alkatrésznél? Hát ott jobb ha olyan hegesztett aki csinálta már párszor és megbízható is. Hozzál róla röntgen felvételt és megmondjuk hogy jó lett-e

[Benedek]

Helyedben nem tenném.  Mániája hogy olyanhoz piszkál amihez neki nem kéne. Még el...ná a tied is 

.... szereti is csinálni..na meg ért is hozzá ....  

[stealt]

Valami japánt keress neki...azt 1 hónap alatt azt is jól tönkre tenné, és leszállna a mondeoról...ja meg a földre ....

[stealt]

.... szereti is csinálni..na meg ért is hozzá ....  

mármint elállítani vagy olyanhoz hozzápiszkálni amihez nem kéne  Pl máig nem értem hogy minek kapirgált a kézifék körül  Azt azzal lehet elszúrni ha valaki hozzá piszkál vagy feleslegesen kiakasztja, utána tényleg macerás beállítani.

[Benedek]

Nagybátyám jobb első ajtóban cserélt ajtózárat (10e vett bontóban), a rosszat meg elhozta és szét szedtem!
A gondom az volt,h nem igazán sikerült az asztalnál teljesen rá jönnöm,h mikor mit kellene csinálnia a zárnak, Így a kettős zárásra nem sikerült rá vennem, de most már működik a nyitás zárás opció (előtte se kép se hang...).
Szóval szerintem javítható a zár csak eccer konkrétan végig kellene nézni egy még jó zárnál,h mikor mit kell csinálnia!
Viszonylag eccerű szerkezet, amiben csak a 2db mikro kapcsoló ***akodik! A mechanikán semmi kopás nem látszik, a műanyag alkatrészek mintha újjak lennének, a benne lévő primitiv motor meg szerintem soha nem ***ik be.

Szóval szerintem a csere előtt érdemes szét szedni, csak a egy préselt rögzítöt kell leköszörülni.

mikor nekem is előjött ez a probléma, akkor beszéltem az Ivanicsnál egy villanyszerelő emberkével és ő mutatott egy ilyen szétrobbantott zárat és mesélte hogy a kapcsolók mennek tönkre és a motor is elfárad.... ha valaki ügyes akkor ezeket a "problémás dolgokat tudja "házilag cserélni" mert elvileg minden cserélhető, és pótolható, de a az egész szár szerkezet úgy van össze szegecselve szétszedésnél vigyázni kell rá, hogy a belső mechanikája ne ugorjon szét...

[gtuby]

mikor nekem is előjött ez a probléma, akkor beszéltem az Ivanicsnál egy villanyszerelő emberkével és ő mutatott egy ilyen szétrobbantott zárat és mesélte hogy a kapcsolók mennek tönkre és a motor is elfárad.... ha valaki ügyes akkor ezeket a "problémás dolgokat tudja "házilag cserélni" mert elvileg minden cserélhető, és pótolható, de a az egész szár szerkezet úgy van össze szegecselve szétszedésnél vigyázni kell rá, hogy a belső mechanikája ne ugorjon szét...

Hát én nem tudom,h mi tud benne szétugorni, mert én kb 10x szedtem szét és raktam össze, miközben próbálgattam, de semmi nem ugrott szét. Egyedül a motor ugrott ki a helyéről mikor szétszedve feszt kötöttem rá, de az is vissza_rakható 2mp alatt, a szegecset meg baromi eccerűen le lehet köszörülni. Ha a kapcsolók pótolhatók (ha lehet kapni ilyet vhol) akkor szerintem elég eccerűen javítható a zár.
Kár, h nem csináltam képeket...
Ha netán bedöglik vmelyik zár nálam vagy nagybátyámnál akkor jobban belemélyedek....

[gyalak]

Hát én nem tudom,h mi tud benne szétugorni, mert én kb 10x szedtem szét és raktam össze, miközben próbálgattam, de semmi nem ugrott szét. Egyedül a motor ugrott ki a helyéről mikor szétszedve feszt kötöttem rá, de az is vissza_rakható 2mp alatt, a szegecset meg baromi eccerűen le lehet köszörülni. Ha a kapcsolók pótolhatók (ha lehet kapni ilyet vhol) akkor szerintem elég eccerűen javítható a zár.
Kár, h nem csináltam képeket...
Ha netán bedöglik vmelyik zár nálam vagy nagybátyámnál akkor jobban belemélyedek....

Én kb. 1 hónapja cseréltem a jobb hátsót rá pár napra meghalt a bal,és azt én is észrevettem,hogy ha melegebbre fordul az idő akkor müxik rendesen .Nálam  mindig a sima zárás nem működik csak a kettőszárás.Kicsit borsosnak tartom azt a 32E HUF-ot érte!

[Bunyek]

na én egész délelőtt jobb első zárat szervizeltem...
megcsináltam és tökéletesen műkszik...kicsit akadozva járt és most kapot kenést rendesen.
de sajna a bóvden műanyag háza elpattant a töbszöri ki be rakásnál...megoldottam azt is de veszek egy bontottat tartaléknak....
ja és aki megtervezte annak a jó ksdrtstrs anyját...

[Bunyek]

Elvittem szilenteshez a kis drágát!A mütét sikerült,de a beteg meghalt!Pontosabban ÁLLíTÓLAG a bepréselésnél elpattant az öntvény!Én ezt nem tartom valószínűnek,inkább szvsz leejtették.Nem értek az alú öntvényekhez,de állitólag ez már tutti nem fog eltörni.Mi a tapasztalat ilyen jelegű alú hegesztésekkel?Ki fizessem egyáltalán? http://kepfeltoltes.hu/view/100131/DSC00039_www.kepfeltoltes.hu_.jpg
http://kepfeltoltes.hu/view/100131/DSC00040_www.kepfeltoltes.hu_.jpg

no para énis eltörtem ,de a balfaszságom miatt....vettem egy bontottat 1000ft-ért...azt csináltam meg magamnak. oldalamon vannak képek róla.
amugy tényleg elég könnyen elpattan,énis meglepődtem...sőt hoztak egyet csináljam meg és a rugó volt eltörve benne, azt mondták jó az ugyis,azóta egy taxi-ba dolgozik törötten aluminium pogácsákkal...

[2.0tddi ghia]

Hello mindenkinek.Olyan kérdésem volna hozzátok,hogy tudja e vki h 2001es TDDI be bet tudok e rakni 2006os TDCI motort váltójával eggyütt.ugyan  ott vannak a bakok?vagy mi az akadája ha van.köszi

[gostrada]

Hát ezt így kívülről nehéz megmondani,h jó-e.
Ha ügyes heggesztő csinálta akkor lehet jó az alu heggesztés!
mennyiért csinálták a szilentezést?

4 pénz a szilentezés.

Jónak tűnik...fura, hogy tönkre ment a szilent, amit kivettem és 200 ezret fututt nekem olyan a szilentezése, mint a vadi újnak, viszont a görgő műanyag felületéből majd fél mm-t megevett  már a szíj...de a szilentek mint az újak!

Ennek se volt túl kép semmi baja,a görgőn nekem is volt egy kis barázda,a szilent meg mint Bunyek képtárában el volt torzulva.

A helyzet az hogy taknyolni én is tudok meg után köszörülni is,   Kerítésnél még az ilyen el is megy de mozgó alkatrésznél? Hát ott jobb ha olyan hegesztett aki csinálta már párszor és megbízható is. Hozzál róla röntgen felvételt és megmondjuk hogy jó lett-e

Nekem is ez a parám vele!Nem ő hegesztette,hanem el vitte valakihez,de azt se ismerem,szóval kb mindegy.Röntgen nem lesz,mert nem fizeti a tb.

no para énis eltörtem ,de a bal***ságom miatt....vettem egy bontottat 1000ft-ért...azt csináltam meg magamnak. oldalamon vannak képek róla.
amugy tényleg elég könnyen elpattan,énis meglepődtem...sőt hoztak egyet csináljam meg és a rugó volt eltörve benne, azt mondták jó az ugyis,azóta egy taxi-ba dolgozik törötten aluminium pogácsákkal...

Látom te is ezt az Alf féle tunningot alkalmazod.Tanulságos a fotó albumod.
Neked mitől tört el,ráadásul két helyen is?
A törött rugós az hogyan müxik?Vagy van ott a rugóban még valami ami tartást ad neki?Még nem láttam mi van a gumi bevonat alatt.

[Ervin]

Hello mindenkinek.Olyan kérdésem volna hozzátok,hogy tudja e vki h 2001es TDDI be bet tudok e rakni 2006os TDCI motort váltójával eggyütt.ugyan  ott vannak a bakok?vagy mi az akadája ha van.köszi

Be tudod, csak mire minden működik, többe kerül mintha ezt eladtad volna, és vennél egy 2006-os komplett autót mondjuk 2 milláért...mert e körül mennek...jó pár ősz hajszáltól megkímélnéd magad!

[alf®]

4 pénz a szilentezés.Ennek se volt túl kép semmi baja,a görgőn nekem is volt egy kis barázda,a szilent meg mint Bunyek képtárában el volt torzulva.Nekem is ez a parám vele!Nem ő hegesztette,hanem el vitte valakihez,de azt se ismerem,szóval kb mindegy.Röntgen nem lesz,mert nem fizeti a tb. :hehe:Látom te is ezt az Alf féle tunningot alkalmazod.Tanulságos a fotó albumod.
Neked mitől tört el,ráadásul két helyen is?
A törött rugós az hogyan müxik?Vagy van ott a rugóban még valami ami tartást ad neki?Még nem láttam mi van a gumi bevonat alatt.

A rugó belsejében van még egy összecsúszú teleszkóp tele olajjal.Az lenne a lengéscsillapító.De az nem tartja össze.Ha a rugó eltörik,és lefejted róla a külső fekete gumírozást,akkor kettéjön.

És igen.vegyél 1et a bontóban 1000ért és kezd újra a műveletet.Én nem raknám be a hegesztettet.

[zacci]

Nagybátyám jobb első ajtóban cserélt ajtózárat (10e vett bontóban), a rosszat meg elhozta és szét szedtem!
A gondom az volt,h nem igazán sikerült az asztalnál teljesen rá jönnöm,h mikor mit kellene csinálnia a zárnak, Így a kettős zárásra nem sikerült rá vennem, de most már működik a nyitás zárás opció (előtte se kép se hang...).
Szóval szerintem javítható a zár csak eccer konkrétan végig kellene nézni egy még jó zárnál,h mikor mit kell csinálnia!
Viszonylag eccerű szerkezet, amiben csak a 2db mikro kapcsoló ***akodik! A mechanikán semmi kopás nem látszik, a műanyag alkatrészek mintha újjak lennének, a benne lévő primitiv motor meg szerintem soha nem ***ik be.

Szóval szerintem a csere előtt érdemes szét szedni, csak a egy préselt rögzítöt kell leköszörülni.

jaja, kb. igy van. Ki kell talalni valami technologiat, amivel szet majd ossze lehet takolni a zarat, a mikrokapcsot cserezni oszt josag van. A ford mernokoket meg el kell kuldeni havat lapatolni, mert mashoz ugysem ertenek...

[Benedek]

... mert mashoz ugysem ertenek...

... favágás, kutyasétáltatás...

[alf®]

Helyedben nem tenném.  Mániája hogy olyanhoz piszkál amihez neki nem kéne. Még el...ná a tied is 

Te is tudod,hogy ezek elnyűhetetlenek a hozzáértők számára!

[gtuby]

jaja, kb. igy van. Ki kell talalni valami technologiat, amivel szet majd ossze lehet takolni a zarat, a mikrokapcsot cserezni oszt josag van. A ford mernokoket meg el kell kuldeni havat lapatolni, mert mashoz ugysem ertenek...

A szét majd össze tákolással nincs gond az eccerű, de hogy kapcsolót hol lehet szerezni....
a ford mérnökei meg elmehetnek vakvezető kutyának....

[Benedek]

A szét majd össze tákolással nincs gond az eccerű, de hogy kapcsolót hol lehet szerezni....
a ford mérnökei meg elmehetnek vakvezető kutyának....

http://www.boltkereso.hu/mikrovill_kft.htm
 

[gostrada]

A rugó belsejében van még egy összecsúszú teleszkóp tele olajjal.Az lenne a lengéscsillapító.De az nem tartja össze.Ha a rugó eltörik,és lefejted róla a külső fekete gumírozást,akkor kettéjön.

És igen.vegyél 1et a bontóban 1000ért és kezd újra a műveletet.Én nem raknám be a hegesztettet.

[Szvitek]

Sziasztok! Van egy apró problémám a mondimmal, remélem tud valaki segíteni, nem igazán tudom mit is kezdjek vele...
Tegnap este beálltam vele a garázsba (nem fűtött), minden rendben volt. Ma reggel amikor próbáltam indítani, csak kattogást/zúgást hallottam amikor gyújtásra raktam, de az önindító nem forgott. A behúzómágnes sem húz be, a relé ami zúg-kattog a motortérben lévő biztosítéktáblában van. Kicseréltem de semmi változás. A műszerfal kijelzőjén valami ilyesmi jelenik meg:  ---C
Elképzelhető h az egereknek van közük hozzá, egy hete észrevettem h befészkeltek pont a biztitábla alá, de már elüldöztem őket    Szétszedtem a biztidobozt, de nem láttam sehol elrágott vezetéket...
Ha van vkinek vmi tippje h mi lehet a baj vagy hogy esetleg hol csinálhattak még hasonló problémát a kis dögök azért hálás lennék...

[Jack]

Kedves Alf, stealt, gostrada, Bunyek, francoe és többiek!
Köszi szépen mindenkinek az ötleteket, hétvégén megoldódott a problémám. A francoe által javasolt szerelő srác a garázsomban kiszedte az önindítót, és mikor szétszedte már éreztük, hogy valami nagyon megpörkölődött. Hát a kefe teljesen elégett (/szétment) benne, és tele volt koszos, trutyis zsírszerű cuccal. Szóval elvitte és szerzett bele 8 ezerért új kefét, kitisztította az önindítót és tegnap beszerelte. Pöccre indult, úgyh ma már be tudtam kocsival jönni melózni, nem kellett a 20 centis hóban kerekezni Szóval szereléssel együtt 12-t kért el, aminek nagyon tudtam örülni, mert mégsem egy olyan nagy összeg. És hálistennek trélerért sem kellett így fizetni...
Köszi a tippeket, javaslatokat, hsz-eket még egyszer!
 

ui.: Egyébként van valami tippetek, hogy ez a kefe mitől halt meg ennyire, és lehet-e hogy egyik pillanatról a másikra, vagy egyszerűen már régebb óta szarakodott, aztán végleg beadta a kulcsot?

[szeszka]

Lenne egy kérdésem.

1,8 benzines mondim van.
Nem olyan régen meghalt a gyújtás rendszerem 3 henger üzemelt, akkor átesett gyújtókábel gyertya és gyújtás ( elosztó, trafó egybe szerkezet) cseréjén.

Amikor a hiba jelentkezett a motor ( diagnosztika ha jól tudom ) Lámpa villogott, illetve később világított is.

A cserék után ez a lámpa elaludt és az autó tökéletesen üzemel.

A gépből a hibát nem töröltettem.

A tegnapi nap folyamán menet közben bevillant vagy 4-5 ször ( csak egy alkalommal )  a lámpa ismételten, de az autónak semmi baja nem volt és nincs is simán jár no problem, A lámpa ismét magától elaludt.

Azt szeretném kérdezni, hogy az újbóli felvillanása lehetséges azért, mert a hiba nincs törölve belőle vagy valami más hiba miatt villant fel?

Köszönöm

[Relhist]

Lenne egy kérdésem.

1,8 benzines mondim van.
Nem olyan régen meghalt a gyújtás rendszerem 3 henger üzemelt, akkor átesett gyújtókábel gyertya és gyújtás ( elosztó, trafó egybe szerkezet) cseréjén.

Amikor a hiba jelentkezett a motor ( diagnosztika ha jól tudom ) Lámpa villogott, illetve később világított is.

A cserék után ez a lámpa elaludt és az autó tökéletesen üzemel.

A gépből a hibát nem töröltettem.

A tegnapi nap folyamán menet közben bevillant vagy 4-5 ször ( csak egy alkalommal )  a lámpa ismételten, de az autónak semmi baja nem volt és nincs is simán jár no problem, A lámpa ismét magától elaludt.

Azt szeretném kérdezni, hogy az újbóli felvillanása lehetséges azért, mert a hiba nincs törölve belőle vagy valami más hiba miatt villant fel?

Köszönöm

Más hiba lesz.

[Benedek]

Sziasztok! Van egy apró problémám a mondimmal, remélem tud valaki segíteni, nem igazán tudom mit is kezdjek vele...
Tegnap este beálltam vele a garázsba (nem fűtött), minden rendben volt. Ma reggel amikor próbáltam indítani, csak kattogást/zúgást hallottam amikor gyújtásra raktam, de az önindító nem forgott. A behúzómágnes sem húz be, a relé ami zúg-kattog a motortérben lévő biztosítéktáblában van. Kicseréltem de semmi változás. A műszerfal kijelzőjén valami ilyesmi jelenik meg:  ---C
Elképzelhető h az egereknek van közük hozzá, egy hete észrevettem h befészkeltek pont a biztitábla alá, de már elüldöztem őket    Szétszedtem a biztidobozt, de nem láttam sehol elrágott vezetéket...
Ha van vkinek vmi tippje h mi lehet a baj vagy hogy esetleg hol csinálhattak még hasonló problémát a kis dögök azért hálás lennék...

máshol nem rághattak szét valamit az egérkék?

[gtuby]

Kedves Alf, stealt, gostrada, Bunyek, francoe és többiek!
Köszi szépen mindenkinek az ötleteket, hétvégén megoldódott a problémám. A francoe által javasolt szerelő srác a garázsomban kiszedte az önindítót, és mikor szétszedte már éreztük, hogy valami nagyon megpörkölődött. Hát a kefe teljesen elégett (/szétment) benne, és tele volt koszos, trutyis zsírszerű cuccal. Szóval elvitte és szerzett bele 8 ezerért új kefét, kitisztította az önindítót és tegnap beszerelte. Pöccre indult, úgyh ma már be tudtam kocsival jönni melózni, nem kellett a 20 centis hóban kerekezni Szóval szereléssel együtt 12-t kért el, aminek nagyon tudtam örülni, mert mégsem egy olyan nagy összeg. És hálistennek trélerért sem kellett így fizetni...
Köszi a tippeket, javaslatokat, hsz-eket még egyszer!
 

ui.: Egyébként van valami tippetek, hogy ez a kefe mitől halt meg ennyire, és lehet-e hogy egyik pillanatról a másikra, vagy egyszerűen már régebb óta ***akodott, aztán végleg beadta a kulcsot?

Van egy autóvillamossági műhelyben ismerősöm, Ő azt mondja,h ez is típushiba a Mondeóknál és tranzitoknál.
***ul van kitalálva és a kuplungnál keletkező kosz nem tud távozni a motor térből. A kuplung harangon (vagy minek mondják) nincs lyuk amin a kosz kijutna így az önindítóhoz jut be mind.
Ismét egy jól kitalált részlet.... ami az autósok életét keseríti meg.

Mennyi km van a vasadban?

Érdekes, hogy valakinél több kosz keletkezik, valakinél meg kevesebb a kuplungnál......
Vicces, h egy ismerős céges (pékség) TDCI tranzitjába közel 400e km van és még semmi nagyobb hibája nem volt és az önindító sem ***akodott még.. Azt hiszem 250e km óta használja de tudomása szerint se kuplung, se csúcs csere nem volt még.
Egyedül a generátor szíj szakadt el benne, de az se a generátor hibája miatt, hanem a nem megfelelő karbantartás miatt (nem cserélték időben).

[Szvitek]

máshol nem rághattak szét valamit az egérkék?

Közben megtaláltam a problémát: a motortér jobb oldalán közvetlenül a tűzfalnál van egy nagy csatlakozó, abból megy vagy 6 vezeték a testre, azokat rágták szét. Összekötöttem, lezsugorcsöveztem ahogy azt kell, de sajnos még most sem indul...
Lehet h zárlatos lett a computer???  Ha jól tudom, pont annak a vezetékeit rágták szét... Vagy ettől nem lehet az??? Nincs valami restart vagy hasonló ezeknél??

[gyurigyuri]

Tisztelt fórumtársak!
Továbra is szorgosan olvaslak benneteket és gyűjtöm az infót a közelgő autóvásárláshoz.
Lenne egy felvetésem amiben a véleményeiteket várom.
1.8 vagy 2.0 benzines és 2.0 TdCi között vacillálok.

BENZINES:
-olcsóbb az autó
-valószínűbb hogy tényleg annyi Km van benne amit az óra mutat, hisz ha sokat akart volna menni vele a gazdája dieselt vesz
-"kevesebb" hibalehetőség
-olcsóbb alkatrészek
-nem érzékeny annyira a hidegre és a benzin minőségére
-7~9 litert bevág, de ez ellensúlyozható ha Autógázt szereltet be a tulaj és 180Ft-os üzemanyaggal jár.
1,6 millió + 260e (GÁZ) = 1,86 mill. + vonóhorog 40000 = 1,9mill. esetleg fékek vagy kuplung felújítás  =====  belül vagy a 2 millán.
        benzinnel : kb. 3000/100Km
           gázzal : kb 2000/100Km

TdCi:
-drágább az autó
-kevesebbet eszik ugyan és jobban is megy viszont kényesebb is
-4-5 évesen már közelebb van a 200000 Km-hez mint a 150-hez.
-TdCi rendszerek érzékenyek a gázolaj minőségére, a hidegre, a szervíz minőségére
-rengeteg drága alkatrész van benne : porlasztók 160e/4db , turbó 150e fölött , nagy nyomású szivattyú isten tudja de 100e fölött..........
Veszel egyet mondjuk 2 milláért és várod hogy mi krepál be.Gyakorlatilag bármi komolyabb 100ezres nagyságrendű.
Az sem mindegy mennyit és hogy hajtottak bele, ami valószínűleg sosem derül ki. Félek a TdCi-k től, bár nagyon meg tudnám szokni.
      gázolajjal: 2100/100 Km.

Most akkor melyik a jobb?
Éves szinten kb. 25000 Km-t hajtanám.
Többnyire a 30Km-re levő munkahelyemre oda-vissza + kevés városi (nem Bp.)
Mit produkálna a gázzal? Van valakinek ebben tapasztalata? Beszerelés és a későbbi használat mennyire macerás?

Várom az ötleteket!!!!
köszi mindenkinek: gyurigyuri!

[Scratch]

Ilyen felhasználásra egyértelműen benzines!

[drhf]

Tisztelt fórumtársak!
Továbra is szorgosan olvaslak benneteket és gyűjtöm az infót a közelgő autóvásárláshoz.
Lenne egy felvetésem amiben a véleményeiteket várom.
1.8 vagy 2.0 benzines és 2.0 TdCi között vacillálok.

Barmilyen kocsit veszel, ha tényleg munkábajárásra használod, akkor legyen mindig talonban párszázezer, ha híertelen kell.
Én napi 25km-t megyek melóba, tdci-m van. 7.5 körül eszik. Ma fél órát araszoltam a városmajor utcában, a hőmérőm feküdt balra. Ha kimegyek vidékre, akkor országúton 6 körül eszik, pályán 7. Ha ilyen 10-15km távolságokra jársz vele, a diesel határeset (én se erre vettem).

[Relhist]

Közben megtaláltam a problémát: a motortér jobb oldalán közvetlenül a tűzfalnál van egy nagy csatlakozó, abból megy vagy 6 vezeték a testre, azokat rágták szét. Összekötöttem, lezsugorcsöveztem ahogy azt kell, de sajnos még most sem indul...
Lehet h zárlatos lett a computer???  Ha jól tudom, pont annak a vezetékeit rágták szét... Vagy ettől nem lehet az??? Nincs valami restart vagy hasonló ezeknél??

biztosítékot ellenőrizz!