MK3 Általános kérdések

[HZsolt92]

üdv uraim
egy p2291 hibakoddal szembesültem
befecskendezést működtető nyomás túl alacsony a motorindítás során

előzmény
felpörgött az auto maxra, óra kiakadt, és nem bírtam leállítani sem magátol ált meg 2-3 mp mulva (talán nekem perceknek tünt )
most mi tévő legyek ? mit tudok leellenőrizni itthon ?
 

felkapta az olajat? olajszintet néztél?

[alf®]

"...könyöklő markolatának kibillented a "bélését", és kicsavarod az alatta lévő két csavart..."

Előbb sebességbe teszi az agyát, utána olvas, azután itt jön a neheze: értelmez! Uttána majd nem ír hülyeségeket...

AndyA

hopsz.EndiE....

[alf®]

üdv uraim
egy p2291 hibakoddal szembesültem
befecskendezést működtető nyomás túl alacsony a motorindítás során

előzmény
felpörgött az auto maxra, óra kiakadt, és nem bírtam leállítani sem magátol ált meg 2-3 mp mulva (talán nekem perceknek tünt )
most mi tévő legyek ? mit tudok leellenőrizni itthon ?
 

az olajszintet,a turbó tengely lógását,és rendes hibakódolvasást-persze ezeket nem otthon....
akár nagyobb baj is lehet.így ne járj vele!

[baludanny]

az olajszintet,a turbó tengely lógását,és rendes hibakódolvasást-persze ezeket nem otthon....
akár nagyobb baj is lehet.így ne járj vele!

megnézem az olajat (de lehet összefüggés )  megnéztem annyi van benne amennyi volt elötte is
turbót most kihagyom majd holnap
be sem indul most az aksi is lemerűlt
olajat felkapta ?
HZsolt92 ezt hogy érted ?
kódolvasás itthon megvolt forscan-nal
köszi a segítséget

[HZsolt92]

megnézem az olajat (de lehet összefüggés )
turbót most kihagyom majd holnap
be sem indul most az aksi is lemerűlt
olajat felkapta ?
HZsolt92 ezt hogy érted ?
kódolvasás itthon megvolt forscan-nal
köszi a segítséget

úgy hogy motorolajtól járt a motor, azért nem tudtad leállítani

ilyen jelenségnél felesleges kódot olvasgatni

[HZsolt92]

az olajszintet,a turbó tengely lógását,és rendes hibakódolvasást-persze ezeket nem otthon....
akár nagyobb baj is lehet.így ne járj vele!

finoman fogalmaztál  én indítani se próbálnám a helyében így, még ki nem zártam ezeket

[AndyA]

finoman fogalmaztál  én indítani se próbálnám a helyében így, még ki nem zártam ezeket

Még -> míg (amíg).

AndyA

[HZsolt92]

Még -> míg (amíg).

AndyA

megtaláltad már az 1 csavart?

[baludanny]

arra gondoltok hogy szétment a turbó és ott mehetett az olaj a motorba?

[AndyA]

arra gondoltok hogy szétment a turbó és ott mehetett az olaj a motorba?

Bizony!

AndyA

[baludanny]

Bizony!

AndyA

de ettől miért nincs nyomásom ?

[AndyA]

de ettől miért nincs nyomásom ?

Nem ettől. Pl. mert elkoptak a csúcsaid és elszökik a nyomás a résolajjal?

AndyA

[alf®]

arra gondoltok hogy szétment a turbó és ott mehetett az olaj a motorba?

a felpörgés,és nem tudod leállítani,az rendszerint ettől van.kivégzi magát a moci,ha szétpörög....

[alf®]

Nem ettől. Pl. mert elkoptak a csúcsaid és elszökik a nyomás a résolajjal?

AndyA

....és ezért nem árt rendes hibakódolvasás, és diagnosztikai ellenőrzés.értékes infók lehetnek még ott.

[baludanny]

Nem ettől. Pl. mert elkoptak a csúcsaid és elszökik a nyomás a résolajjal?

AndyA

nemrég néztem őket rendben volt minden
forscan - nal is mértem és mind -+0,7 mg max volt

[AndyA]

nemrég néztem őket rendben volt minden
forscan - nal is mértem és mind -+0,7 mg max volt

Az nem a résolaj, hanem a korrekció.

A résolajat az ú.n. poharazással lehet mérni.

AndyA

[grubi]

Átépíted faceliftesre?

Csak a vezérlőt cserélném ki egy másikra ami megfelelően működik. A középkonzolt nem szívesen bombáznám szét, bár olvastam, hogy a faceliftes klímavezérlő finomabban szabályoz.

[tpmportal]

Csak a vezérlőt cserélném ki egy másikra ami megfelelően működik. A középkonzolt nem szívesen bombáznám szét, bár olvastam, hogy a faceliftes klímavezérlő finomabban szabályoz.

Akkor ne fáradj. Mindegyik facelift előtti automata klíma azt csinálja amit írtál.

[Relhist]

üdv uraim
egy p2291 hibakoddal szembesültem
befecskendezést működtető nyomás túl alacsony a motorindítás során

előzmény
felpörgött az auto maxra, óra kiakadt, és nem bírtam leállítani sem magátol ált meg 2-3 mp mulva (talán nekem perceknek tünt )
most mi tévő legyek ? mit tudok leellenőrizni itthon ?
 

esetleg nézd meg ebben:
<a href="http://www.fordwiki.co.uk/images/f/f9/TSB_46_2005.pdf" target="_blank">http://www.fordwiki.co.uk/images/f/f9/TSB_46_2005.pdf</a>
A P2291 IMV (hozamszabályozó szelep) vagy a CR pumpa hibájára utalhat. Ha tényleg valamiért leragad az IMV, tud nem várt reakciót adni.
A nagynyomású szivattyún egy barna színű csatlakozóval ellátott egység az IMV. https://www.google.hu/search?q=ford+tdci+imv+valve&espv=2&biw=1229&bih=537&source=lnms&tbm=isch&sa=X&ved=0ahUKEwjeo-vC8J_SAhWBpCwKHX5uBPoQ_AUIBigB

[baludanny]

esetleg nézd meg ebben:
pdf]http://www.fordwiki.co.uk/images/f/f9/TSB_46_2005.pdf[/pdf]
A P2291 IMV (hozamszabályozó szelep) vagy a CR pumpa hibájára utalhat. Ha tényleg valamiért leragad az IMV, tud nem várt reakciót adni.
A nagynyomású szivattyún egy barna színű csatlakozóval ellátott egység az IMV. https://www.google.hu/search?q=ford+tdci+imv+valve&espv=2&biw=1229&bih=537&source=lnms&tbm=isch&sa=X&ved=0ahUKEwjeo-vC8J_SAhWBpCwKHX5uBPoQ_AUIBigB

Köszi
Énis erről találtam leírásokat
Gondolod ezis feltudja pörgetni a motrot? És utána nemengedi beindítani ?
Még szerencse van itthon egy ilyenem
De elötte megnézem a turbót is ha hazaérek

[BBalázs19]

Sziasztok!!
Esetleg tud nekem segíteni valaki rádió kód beszerzésben?
Előre is köszönöm!!!! 5000c-röl lenne szó

[AndyA]

Sziasztok!!
Esetleg tud nekem segíteni valaki rádió kód beszerzésben?
Előre is köszönöm!!!! 5000c-röl lenne szó

Szedd ki, olvasd le a számot az oldalán a matricáról, azután írd meg a megfelelő fórumtémába.

AndyA

[adam0723]

Elsőnek leveszed a tükröt, (csavar belülről, azt hiszem, Torx-20). Utána körben az élén meg az alján kicsavarod a csavarokat, utána a könyöklő markolatának kibillented a "bélését", és kicsavarod az alatta lévő két csavart. Utána alját kifelé és kicsit emelve lejön. Ne vidd messzire, mert az ablakemelő drótját le kell előbb akasztani róla.

AndyA

Köszönöm mindenkinek! Majd csak sikerül valahogy le rángatni.

[AndyA]

Köszönöm mindenkinek! Majd csak sikerül valahogy le rángatni.

Pajszerral biztos lejön simán. Ott csak a visszarakásnál lesznek gondok. De ha van otthon 8-10 éves gyerek, segít a puzzle kirakásában, és akkor az is hamar megvan.

AndyA

[adam0723]

Pajszerral biztos lejön simán. Ott csak a visszarakásnál lesznek gondok. De ha van otthon 8-10 éves gyerek, segít a puzzle kirakásában, és akkor az is hamar megvan.

AndyA

Pajszer van, gyereket meg majd keresek a környéken.   

[AndyA]

Pajszer van, gyereket meg majd keresek a környéken.   

Vigyázz a fényezésre, tegyél rongyot a pajszer feje alá.

AndyA

[adam0723]

Vigyázz a fényezésre, tegyél rongyot a pajszer feje alá.

AndyA

Köszi a tanácsot! 

[adam0723]

Sikerült elég gyorsan leszedni az ajtó panelt. Pajszer és gyerek sem kellett hozzá. 
A dísz csíkot akartam kiszedni, csak hogy a szigetelés ami van rajta műanyaggal van oda forrasztva. Utána valószínűleg nem tudnám vissza fogatni a szigetelést ha le szedném.

http://kephost.com/image/w2fp
http://kephost.com/image/w2fa

[zsolt0715]

Kedves Fórumtársak,

Köszönöm annak a segítségét, aki hozzászólt az automata hőmérséklet szabályozás klíma nélküli használatáról szóló "agymenetemhez".

Működik ahogy kell, és ahogy a mondtátok.

Üdv,

Ficsor Zsolt

[Lacika71]

Sikerült elég gyorsan leszedni az ajtó panelt. Pajszer és gyerek sem kellett hozzá. 
A dísz csíkot akartam kiszedni, csak hogy a szigetelés ami van rajta műanyaggal van oda forrasztva. Utána valószínűleg nem tudnám vissza fogatni a szigetelést ha le szedném.

http://kephost.com/image/w2fp
http://kephost.com/image/w2fa

Szerintem az nem a szigetelést, hanem azt a betétet fogja. Két lehetőség van.
1. óvatosan melegítve+feszítve egyesével lefeszegeted
2. snitzerrel levágod, majd a visszarakást megoldod ragasztóval (pl ragasztópisztoly)

[adam0723]

Szerintem az nem a szigetelést, hanem azt a betétet fogja. Két lehetőség van.
1. óvatosan melegítve+feszítve egyesével lefeszegeted
2. snitzerrel levágod, majd a visszarakást megoldod ragasztóval (pl ragasztópisztoly)

Köszi! Már megoldottam amit szerettem volna. 

[Kispusi]

"...könyöklő markolatának kibillented a "bélését", és kicsavarod az alatta lévő két csavart..."

Előbb sebességbe teszi az agyát, utána olvas, azután itt jön a neheze: értelmez! Uttána majd nem ír hülyeségeket...

AndyA

         

[baludanny]

http://www.kephost.com/image/w9CF
Uraim ez lehetett a felpőrő és nem leálló és indulásra képtelen motor hibája ?

[H Zsolt70]

http://www.kephost.com/image/w9CF
Uraim ez lehetett a felpőrő és nem leálló és indulásra képtelen motor hibája ?

A felpörgésé és nem leállóé valószínűleg nem az indulásra képtelen motoré az necces. Ha kulcs fordításra nem áll le az turbóra utal, azzal vigyázni kell képes szétpörgetni magát, benyomod 4. be fék kuplung fel ha szerencséd van nem szakad semmi.

[HZsolt92]

http://www.kephost.com/image/w9CF
Uraim ez lehetett a felpőrő és nem leálló és indulásra képtelen motor hibája ?

elég vacak a kép, eltört, vagy mit kell nézni?

amúgy nem valószínű

ezt te szedted szét?

[baludanny]

Letőrt a vége neki
Sajna sötétbe csináltam telóval

[HZsolt92]

Letőrt a vége neki
Sajna sötétbe csináltam telóval

ez inkább már okozat, mint ok

[kjanos19]

Sziasztok!

Eléggé off, de megosztom.

Szóval ma próbáltam becserélni az autómat egy új suzuki vitarára, 20% önerő - amennyit adnak a mondeoért.
Szépen le is zsíroztuk a dolgot, kinéztem egy teszt autót amire ha várok 6 hónapot (nem sietek, annyit megér hogy kicsit lentebb csaljam az árat illetve anyagilag is jobban járok) elég jó árban megkapom.
Ledumáltuk , hogy hozom a kocsit x időpontban az állapotát felmérni, na de ekkor jött egy kérdés és amúgy hány km van a kocsiban?
Mondom 297663km, de ez tényleg ennyi.
Ja, akkor tárgytalan. Nem veszi be az autót... 

Maximum adna érte 300.000ft-ot, de nem, inkább nem ad semmit érte, mert nem számolja be.
Nem tudja eladni a sok km miatt és nem tudja bemesélni senkinek hogy ez attól ki van kímélve meg tuti ennyi van benne , mert mindenki km-re vesz kocsit.
Mondom sebaj megpróbálok pár neppert... mondanom sem kell nemhogy 300ezret, de még csak meg se nézték mondták hogy nem kell mk3as dízel mondeo.

Egyébként közel 300.000km ok, de ezzel járok dolgozni napi 100km és hogy mindig be tudjak menni dolgozni , ezért mindig karban is tartom az autót.
Dehát ezt magyarázhatom egy idegennek, Ő csak a számokat látja. Amit megértek, lehet én is szkeptikus lennék. Mondjuk én is kereskedésből vettem, de ismertem a második tulajt, így a futásáról meg vagyok győződve, hogy ennyi.

Na de mai napi konklúzió, menni kell a helyi nepperhez megvenni 750ér a 186.000km-es kombi tdci mondit Biztos anya vitte vele a gyerekeket oviba....
Ezt a 750es kombi mondit azért mondom mert ahova bevittem állt bent egy ennyiért, de ahogy megláttam a km állást el is mosolyodtam, mivel a vezetőülés kárpit enyhén szakadt volt. Persze tudom anyu 130kg-s volt, kiülte...

Szóval most ott tartok , hogy inkább megtartom. Sok minden le lett cserélve, szóval sz@rt nem kapna senki. De ennyire áron alul sem adom el.
Lehet alkatrészenként többért elmenne, de most bontsak meg egy jól működő autót?

Bocsánat az offért, ezt valahol meg kellett osztanom. Ha nem ide való moderáljátok.

Egyébként tetszik a fórum passzív tagja vagyok, de napi szintű látogató.
Sok kellemetlenségtől megóvott ennek a fórumnak az olvasgatása, szóval csak így tovább, egy darabig ugyanilyen passzív tag maradok úgy tűnik.

[Scratch]

Sziasztok!

Eléggé off, de megosztom.

Szóval ma próbáltam becserélni az autómat egy új suzuki vitarára, 20% önerő - amennyit adnak a mondeoért.
Szépen le is zsíroztuk a dolgot, kinéztem egy teszt autót amire ha várok 6 hónapot (nem sietek, annyit megér hogy kicsit lentebb csaljam az árat illetve anyagilag is jobban járok) elég jó árban megkapom.
Ledumáltuk , hogy hozom a kocsit x időpontban az állapotát felmérni, na de ekkor jött egy kérdés és amúgy hány km van a kocsiban?
Mondom 297663km, de ez tényleg ennyi.
Ja, akkor tárgytalan. Nem veszi be az autót... 

Maximum adna érte 300.000ft-ot, de nem, inkább nem ad semmit érte, mert nem számolja be.
Nem tudja eladni a sok km miatt és nem tudja bemesélni senkinek hogy ez attól ki van kímélve meg tuti ennyi van benne , mert mindenki km-re vesz kocsit.
Mondom sebaj megpróbálok pár neppert... mondanom sem kell nemhogy 300ezret, de még csak meg se nézték mondták hogy nem kell mk3as dízel mondeo.

Egyébként közel 300.000km ok, de ezzel járok dolgozni napi 100km és hogy mindig be tudjak menni dolgozni , ezért mindig karban is tartom az autót.
Dehát ezt magyarázhatom egy idegennek, Ő csak a számokat látja. Amit megértek, lehet én is szkeptikus lennék. Mondjuk én is kereskedésből vettem, de ismertem a második tulajt, így a futásáról meg vagyok győződve, hogy ennyi.

Na de mai napi konklúzió, menni kell a helyi nepperhez megvenni 750ér a 186.000km-es kombi tdci mondit Biztos anya vitte vele a gyerekeket oviba....
Ezt a 750es kombi mondit azért mondom mert ahova bevittem állt bent egy ennyiért, de ahogy megláttam a km állást el is mosolyodtam, mivel a vezetőülés kárpit enyhén szakadt volt. Persze tudom anyu 130kg-s volt, kiülte...

Szóval most ott tartok , hogy inkább megtartom. Sok minden le lett cserélve, szóval sz@rt nem kapna senki. De ennyire áron alul sem adom el.
Lehet alkatrészenként többért elmenne, de most bontsak meg egy jól működő autót?

Bocsánat az offért, ezt valahol meg kellett osztanom. Ha nem ide való moderáljátok.

Egyébként tetszik a fórum passzív tagja vagyok, de napi szintű látogató.
Sok kellemetlenségtől megóvott ennek a fórumnak az olvasgatása, szóval csak így tovább, egy darabig ugyanilyen passzív tag maradok úgy tűnik.

Ne bánd! Szerintem jobban is jártál vele mint a Szuzival.

[kjanos19]

Ne bánd! Szerintem jobban is jártál vele mint a Szuzival.

Nem tudom, csaptunk egy kört egy full extrás 4wd limited 1.4es turbos benzinessel, sajnos azt kell hogy mondjam jobban szedte a lábát (legalábbis úgy éreztem), mint a 2.0-as mondim

[Rlala]

Nem tudom, csaptunk egy kört egy full extrás 4wd limited 1.4es turbos benzinessel, sajnos azt kell hogy mondjam jobban szedte a lábát (legalábbis úgy éreztem), mint a 2.0-as mondim

  itt a forumon hirdesd meg amiota fent vagy azota csak megosztottad a hibait. Igy lathato az eloelete.
 Meg ha kell akkor megkersz valakit es csinal egy forscan diagot igy mar nem is zsakbamacska amit adsz...

   

[kjanos19]

  itt a forumon hirdesd meg amiota fent vagy azota csak megosztottad a hibait. Igy lathato az eloelete.
 Meg ha kell akkor megkersz valakit es csinal egy forscan diagot igy mar nem is zsakbamacska amit adsz...

   

Hát a generátor felőli kör gyakorlatilag új
Ja, meg egyszer volt önindító és hátsó csapágy csere.

Meg van hirdetve, de nem jönnek az ajánlatok 

[Johannes]

Sziasztok, gyors kérdés. 2001 TDDI- hez vennék gázpedált, mert meghalt. Van, bontott, de TDCI. Csereszabatos a kettő? Köszönöm.

[alf®]

Sziasztok, gyors kérdés. 2001 TDDI- hez vennék gázpedált, mert meghalt. Van, bontott, de TDCI. Csereszabatos a kettő? Köszönöm.

igen.

[HZsolt92]

Sziasztok, gyors kérdés. 2001 TDDI- hez vennék gázpedált, mert meghalt. Van, bontott, de TDCI. Csereszabatos a kettő? Köszönöm.

annyi, hogy balkormányosból vedd, jobbkormányos-é más

[AndyA]

Nem tudom, csaptunk egy kört egy full extrás 4wd limited 1.4es turbos benzinessel, sajnos azt kell hogy mondjam jobban szedte a lábát (legalábbis úgy éreztem), mint a 2.0-as mondim

Próbáld meg mondjuk úgy is, hogy városi gurulgatós 50-nél négyből visszarakod háromba, amikor kiérsz a településről, és mondjuk éppen egy kis emelkedő is van hozzá, Időbe fog telni, mire összeszedi magát... Addigra a Mondival már a túloldalon gurulsz lefelé.

AndyA

[AndyA]

Sziasztok, gyors kérdés. 2001 TDDI- hez vennék gázpedált, mert meghalt. Van, bontott, de TDCI. Csereszabatos a kettő? Köszönöm.

A dízelekben a villanyos pedál szerintem mind egyforma.

Diaggal tudod nézni a három potmétert, hogy mit mutatnak. Nem lehet, hogy csak valami csatlakozó KH-s?

AndyA

[lalika81]

Sziasztok. Volna egy olyan kérdésem hogy nekem van egy 2001 tdi mondeo 130 le és egy olyan probléma jött elő hogy menet közben el kezdett villogni az izzitás lámpa. Hiába inditom ujra csak villog tovább. És közel sem ugy megy mint elötte. Remélem valaki tud válszt adni mi lehet a gond. Elöre is köszönöm mindenkinek. oláh lajos.

[AndyA]

Sziasztok. Volna egy olyan kérdésem hogy nekem van egy 2001 tdi mondeo 130 le és egy olyan probléma jött elő hogy menet közben el kezdett villogni az izzitás lámpa. Hiába inditom ujra csak villog tovább. És közel sem ugy megy mint elötte. Remélem valaki tud válszt adni mi lehet a gond. Elöre is köszönöm mindenkinek. oláh lajos.

Amikor villog, motorleállítás nékül!!! diagnosztika, hibakód olvasás.

Urána gyere vissza a kódokkal, és mondjuk a folytatást.

Ja, és kezdj spórolni, ha eddig nem tetted... Lehet, zsebbe nyúlós lesz.

AndyA

[kjanos19]

Próbáld meg mondjuk úgy is, hogy városi gurulgatós 50-nél négyből visszarakod háromba, amikor kiérsz a településről, és mondjuk éppen egy kis emelkedő is van hozzá, Időbe fog telni, mire összeszedi magát... Addigra a Mondival már a túloldalon gurulsz lefelé.

AndyA

Hát Egerszalók felé vettük az irányt így volt emelkedő is bőven De valahogy forma forma volt az élmény az 1.4 turbos benzinessel.
1.6 szívóbenzinessel is mentünk egy ugyanolyan kört, na az, az tényleg gyenge volt. Az 1.8as 18 éves Freelanderem is jobban mászik felfelé...