MK3 Általános kérdések

[Scratch]

Sziasztok
Kérem ha valaki tud segítsen. 2.00tddi 115 LE Mondeomból minden átmenet nélkül elment az erő.Látszólag minden rendben "csak" nem gyorsul.Semmi folyás,szivárgás,füstölés a turbócső a helyén nincs fura hang.
Hová vigyem mi lehet a baj.

Első körbe egy Ford szervizbe hibakód kiolvasásra!

[zsenialis1]

új vagyok.másfél hónapja vettem 2.0tdci.130le.az autóban (német-2004,06) 80,000km.volt.a hirdetésben is ez szerepelt. a multhéten takarítottam a motorteret,és a motortér aljában találtam egy olajcserés papirt141000km állásnál.most biróságra viszem az ügyet.de a problémám más! alapjáratról lassú gyorsításnál hangosabban kopog.a szevízben azt mondták sokat állt a kocsi,(kicsit beálltak a porlasztók de nem probléma)zöldkártyais sima ügy volt. a kérdésem az lenne egy ultrahangos tisztítás segít-e?vagy a porlasztócsúcstisztítofolyadék jobb?volt-e valakinek hasonló gondja? a szervízben azt mondta a profi:csak a kintről behozottakkal fordul elő amelyik 1-2hónapot áll,a magyarországon forgalombahelyezett autóknál állandóhasználatnál nem fordul elő ilyesmi.

[ms02]

új vagyok.másfél hónapja vettem 2.0tdci.130le.az autóban (német-2004,06) 80,000km.volt.a hirdetésben is ez szerepelt. a multhéten takarítottam a motorteret,és a motortér aljában találtam egy olajcserés papirt141000km állásnál.most biróságra viszem az ügyet.de a problémám más! alapjáratról lassú gyorsításnál hangosabban kopog.a szevízben azt mondták sokat állt a kocsi,(kicsit beálltak a porlasztók de nem probléma)zöldkártyais sima ügy volt. a kérdésem az lenne egy ultrahangos tisztítás segít-e?vagy a porlasztócsúcstisztítofolyadék jobb?volt-e valakinek hasonló gondja? a szervízben azt mondta a profi:csak a kintről behozottakkal fordul elő amelyik 1-2hónapot áll,a magyarországon forgalombahelyezett autóknál állandóhasználatnál nem fordul elő ilyesmi.

Sajnos az óravisszatekerős dolog a magyar kereskedők jellemzője. Szinte boritékolható a németektől behozott 80ezres autóról, hogy az legalább 200ezret futott. Nem tudom, mekkora esélyed lehet a bíróságon. azt hiszem már volt aki próbálkozott.

[Relhist]

Sajnos az óravisszatekerős dolog a magyar kereskedők jellemzője. Szinte boritékolható a németektől behozott 80ezres autóról, hogy az legalább 200ezret futott. Nem tudom, mekkora esélyed lehet a bíróságon. azt hiszem már volt aki próbálkozott.

Zsenialis1:
Inkább a kereskedőtől kellene valamiféle kompenzációt "kicsikarnod" a bírósággal való fenyegetőzés alkalmazásával. Amit csináltak nálad, az kimeríti szvzs a fogyasztó megtévesztése és a feltűnő ár-érték aránytalanság fogalmát. A gond az, hogy mire lezárnád a pert, lehet, nem lenne meg már az autód (5 év is lehet akár). Továbbá problémás lehet, hogy az adásvételiben szerepel, hogy ismered az autó állapotát, az futott km azonban nem mindíg.

Én ezért vettem nem kereskedőtől, és Mo-i autót.

Relhist

[Relhist]

üdv,

Van infója valakinek arról, hogy az http://www.mirez.co.uk/AlarmRoutines.htm linken elérhető risztót teszt alkalmazható-e az MKIIIF1 2003/5 mondeokon?

A klímateszten meg a napi számláló nyomkodós teszten már túl vagyok, jó eredménnyel.

Kösz,
Relhist.

[zsenialis1]

 :felkialtas:mégegyszer.(csakmer nehéz vagyok.  ) :van-e valakinek tapasztalata uh-s porlasztótisztításról?

[zacci]

:felkialtas:mégegyszer.(csakmer nehéz vagyok.  ) :van-e valakinek tapasztalata uh-s porlasztótisztításról?

Szerintem csak jarj vele es majd elmulik. De miert nem kerdezted a szerelot ?
A pernek nincs semmi ertelme, mert a kereskedo ugyis azt fogja mondani, hogy o is ennyi km-el vette es nem tudott rola, hogy vissza van tekerentyuzve.

[zacci]

Sot meg aztis el tom kepzelni, hogy majd eljacca a nagy duzzogast, hogy azannya, ot is atvertek, micsoda vilagban elunk stb.

[Joe]

:felkialtas:mégegyszer.(csakmer nehéz vagyok.  ) :van-e valakinek tapasztalata uh-s porlasztótisztításról?

Azt ne feledd, hogy TDCi-ben, nincs porlasztó, hanem magasnyomású befecskendező szelepek! ha ennek is van tisztítója, akkor lehet adnék rá egy esélyt...

[Joe]

:felkialtas:mégegyszer.(csakmer nehéz vagyok.  ) :van-e valakinek tapasztalata uh-s porlasztótisztításról?

Szerintem csak jarj vele es majd elmulik. De miert nem kerdezted a szerelot ?
A pernek nincs semmi ertelme, mert a kereskedo ugyis azt fogja mondani, hogy o is ennyi km-el vette es nem tudott rola, hogy vissza van tekerentyuzve.

Nem kéne sztem lebeszélni róla!!!

[sabat]

Béna vagyok,
hol találom a mondeo programozási szekciót? Feleségem focusában szeretném az automatikus bezárást és a biztonsági öv figyelmezetetést átállítani.
Szerintem ugyanúgy kell, ahogy a nagy tesó Mondeonál is.
Köszi

Más:
Aki csináltatott már a villamos székhez fogaskereket, megadhatná a szaki elérhetőségét. Sajna nekem is kell. A székem két gombos ülőlap és támla külön.
Sajna a fogaskerék utolsó megmopzdulásaként maxra emeltem az ülés elejét. Így most nem túl kényelmes

[wyctor]

Béna vagyok,
hol találom a mondeo programozási szekciót? Feleségem focusában szeretném az automatikus bezárást és a biztonsági öv figyelmezetetést átállítani.
Szerintem ugyanúgy kell, ahogy a nagy tesó Mondeonál is.
Köszi

Az autó indulás után 3km/h elérésekor bezárja automatikusan a központi zárat. (Csak Mondeo III)

- Adjuk rá a gyújtást.
- Az ajtónyitó kar melletti gombbal háromszor egymás után zárjuk be és nyissuk ki az ajtót.
- Vegyük le a gyújtást.
- A gombbal ismételjük meg az elöbbi műveletet újra háromszor.
- Adjuk rá gyújtást (egy rövid sípolást hallunk).
- A gombbal egyszer zárjuk be és nyissuk ki az ajtót (egy hosszú sípolást hallunk).

[wyctor]

Sabat!

Csukjuk be az ajtókat, fényszoró kikapcsolva, váltó üresbe. Adjuk rá a gyújtást, várjnuk meg, hogy minden kijelző fénye elaludjon. 3x kapcsoljuk be a biztonsági övet, majd ki. Utána a tompított fényszorót bekapcsoljuk, majd ki, utána újból az övet 3x ki-be kapcsoljuk, majd mégegyszer az övet be, és ki, aztán a gyújtást levesszük, és kész!

Ez a módszer csak kb. a 2002. 06. után gyártotott Mondeo-knál müködik. Az ez előttieknél csak WDS segítségével lehet a figyelmeztetőt ki/be kapcsolni. De a 2001. 10. előttiekben eleve nincs benne a figyelmeztető.

Vagy:

Csukjuk be az ajtókat, adjuk rá a gyújtást, várjuk meg, amíg minden kijelző elalszik, majd kapcsoljuk be és ki a biztonsági övet 3x, ezután a tompitott fényszórót kapcsoljuk be és ki 1x, majd újra a biztonsági övet be és ki 3x. Gyújtás le és kész.

[sabat]

Csukjuk be az ajtókat, adjuk rá a gyújtást, várjuk meg, amíg minden kijelző elalszik, majd kapcsoljuk be és ki a biztonsági övet 3x, ezután a tompitott fényszórót kapcsoljuk be és ki 1x, majd újra a biztonsági övet be és ki 3x. Gyújtás le és kész.

Köszi, este kipróbálom.

[wyctor]

Köszi, este kipróbálom.

Nincsen mit, remélem sikerül, mert ezek kifejezetten MKIII-ról szóltak.

[szg]

új vagyok.másfél hónapja vettem 2.0tdci.130le.az autóban (német-2004,06) 80,000km.volt.a hirdetésben is ez szerepelt. a multhéten takarítottam a motorteret,és a motortér aljában találtam egy olajcserés papirt141000km állásnál.most biróságra viszem az ügyet.de a problémám más! alapjáratról lassú gyorsításnál hangosabban kopog.a szevízben azt mondták sokat állt a kocsi,(kicsit beálltak a porlasztók de nem probléma)zöldkártyais sima ügy volt. a kérdésem az lenne egy ultrahangos tisztítás segít-e?vagy a porlasztócsúcstisztítofolyadék jobb?volt-e valakinek hasonló gondja? a szervízben azt mondta a profi:csak a kintről behozottakkal fordul elő amelyik 1-2hónapot áll,a magyarországon forgalombahelyezett autóknál állandóhasználatnál nem fordul elő ilyesmi.

Sajnos az óravisszatekerős dolog a magyar kereskedők jellemzője. Szinte boritékolható a németektől behozott 80ezres autóról, hogy az legalább 200ezret futott. Nem tudom, mekkora esélyed lehet a bíróságon. azt hiszem már volt aki próbálkozott.

A 99-es MKII-met beszámította egy, itt is jónevűnek számító márkakereskedés. Az autóban legalább 185e km vot. Két hétre rá megjelent egy kerekskedőnél, a hirdetésben nem volt km óra állás, de felhívtam őket, 112e km-re tekerték vissza az órát. Az már csak hab a tortán, hogy én voltam a harmadik tulajdonos, de ők első tulajdonostól hirdették az autót. Telepen soha ne vegyetek autót.

Sz.G.

kjkjk

[nagytomi]

Csukjuk be az ajtókat, adjuk rá a gyújtást, várjuk meg, amíg minden kijelző elalszik, majd kapcsoljuk be és ki a biztonsági övet 3x, ezután a tompitott fényszórót kapcsoljuk be és ki 1x, majd újra a biztonsági övet be és ki 3x. Gyújtás le és kész.

Köszi, este kipróbálom.

Sabat

Én már próbáltam egy haverom Fókuszán,de nem sikerült.Azért sok sikert!

[sztpuhi]

Sziasztok!

Hol is kell keresni azt a bizonyos olajcserés papírt a motortérben?

[tomi3118]

Sziasztok!

Hol is kell keresni azt a bizonyos olajcserés papírt a motortérben?

Ez véletlen, hogy a kolléga talált ilyet. Van, akinek valamelyik ajtóoszlopon felejtette a lúzer kereskedő az olajcserés-szervizes címkét. Érdemes átnézni a teljes gépet, hátha találsz valami eldugott helyen ilyet. De ha elküldöd az alvázszámodat  lkiss2nek, akkor ő meg tudja nézni, hogy van-e a Ford adatbázisban nyoma az autónak.

[Zoli79]

Sziasztok!

Hol is kell keresni azt a bizonyos olajcserés papírt a motortérben?

Ez véletlen, hogy a kolléga talált ilyet. Van, akinek valamelyik ajtóoszlopon felejtette a lúzer kereskedő az olajcserés-szervizes címkét. Érdemes átnézni a teljes gépet, hátha találsz valami eldugott helyen ilyet. De ha elküldöd az alvázszámodat  lkiss2nek, akkor ő meg tudja nézni, hogy van-e a Ford adatbázisban nyoma az autónak.

Elvileg a sofőr oldálán a B-oszlopon van egy matrica ami azt jelzi, hogy mikor lesz a következő kötelező szervíz.

[Scratch]

De ha elküldöd az alvázszámodat  lkiss2nek, akkor ő meg tudja nézni, hogy van-e a Ford adatbázisban nyoma az autónak.

El tudod küldeni nekem a mail címét?

[Joe]

El tudod küldeni nekem a mail címét?

A nickje + kuka mir.hu...
Ez lkiss2 elérhetősége...

[sabat]

[quote
Sabat

Én már próbáltam egy haverom Fókuszán,de nem sikerült.Azért sok sikert!
[/quote]

Úgy tűnik a fókán ez máshogy megy, vagy lehet, hogy az új trend nem tudja már.
Majd megkérdem a focusclub oldalán is.

[Scratch]

El tudod küldeni nekem a mail címét?

A nickje + kuka mir.hu...
Ez lkiss2 elérhetősége...

 

[KaoszNagymester]

Sziasztok!

Tempomattal kapcsolatban érdeklődnék: Olvastam nemrég, hogy ha a motortérben a jobb oldalon az utastér felől kébelek jönnek, akkor egyszerű a beszerelése. Megnéztem, de nekem nekem nem mond semmit, csináltam pár képet: (Találtam kábeleket, de valami dobozban végződnek)
http://tomdesign.uw.hu/DSC00303.JPG
http://tomdesign.uw.hu/DSC00304.JPG

Kb mennyibe kerülne egy TDCI-be, legrosszabb, és legjobb esetben?

[fusim]

Sziasztok!

Tempomattal kapcsolatban érdeklődnék: Olvastam nemrég, hogy ha a motortérben a jobb oldalon az utastér felől kébelek jönnek, akkor egyszerű a beszerelése. Megnéztem, de nekem nekem nem mond semmit, csináltam pár képet: (Találtam kábeleket, de valami dobozban végződnek)
http://tomdesign.uw.hu/DSC00303.JPG
http://tomdesign.uw.hu/DSC00304.JPG

Kb mennyibe kerülne egy TDCI-be, legrosszabb, és legjobb esetben?

A TDCI-be nem kell Accurator - milyen felszereltség a verda Ghia? Nézd meg Zacci cikkét a www.mondeo.hu hírek között találod le van írva mi kell hozzá - kormánykapcsolók, airbag kábel, pedálköteg, pedálkapcsolók, némi kábel és programozás olcsóbb mint benyásba

[zacci]

Sziasztok!

Tempomattal kapcsolatban érdeklődnék: Olvastam nemrég, hogy ha a motortérben a jobb oldalon az utastér felől kébelek jönnek, akkor egyszerű a beszerelése. Megnéztem, de nekem nekem nem mond semmit, csináltam pár képet: (Találtam kábeleket, de valami dobozban végződnek)
http://tomdesign.uw.hu/DSC00303.JPG
http://tomdesign.uw.hu/DSC00304.JPG

Kb mennyibe kerülne egy TDCI-be, legrosszabb, és legjobb esetben?

Te valamit nagyon beneztel, mert a benyas gepeknel kell a motorterben kabelek utan kutatni. Dizlinel valamelyest eccerubb a feladat. Lgjobb esetben szerintem kb. 15-20e korul megvan, legrosszabb esetben 100e felett.

[KaoszNagymester]

Sziasztok!

Tempomattal kapcsolatban érdeklődnék: Olvastam nemrég, hogy ha a motortérben a jobb oldalon az utastér felől kébelek jönnek, akkor egyszerű a beszerelése. Megnéztem, de nekem nekem nem mond semmit, csináltam pár képet: (Találtam kábeleket, de valami dobozban végződnek)
http://tomdesign.uw.hu/DSC00303.JPG
http://tomdesign.uw.hu/DSC00304.JPG

Kb mennyibe kerülne egy TDCI-be, legrosszabb, és legjobb esetben?

Te valamit nagyon beneztel, mert a benyas gepeknel kell a motorterben kabelek utan kutatni. Dizlinel valamelyest eccerubb a feladat. Lgjobb esetben szerintem kb. 15-20e korul megvan, legrosszabb esetben 100e felett.

Jaa... És a dízeleknél mitől függ ez az összeg?

[zacci]

Sziasztok!

Tempomattal kapcsolatban érdeklődnék: Olvastam nemrég, hogy ha a motortérben a jobb oldalon az utastér felől kébelek jönnek, akkor egyszerű a beszerelése. Megnéztem, de nekem nekem nem mond semmit, csináltam pár képet: (Találtam kábeleket, de valami dobozban végződnek)
http://tomdesign.uw.hu/DSC00303.JPG
http://tomdesign.uw.hu/DSC00304.JPG

Kb mennyibe kerülne egy TDCI-be, legrosszabb, és legjobb esetben?

Te valamit nagyon beneztel, mert a benyas gepeknel kell a motorterben kabelek utan kutatni. Dizlinel valamelyest eccerubb a feladat. Lgjobb esetben szerintem kb. 15-20e korul megvan, legrosszabb esetben 100e felett.

Jaa... És a dízeleknél mitől függ ez az összeg?

Ez igazabol nem dizli fuggo, hanem user fuggo. Ha kivagatod a kormanyt es belerakjak a kapcsolot, akkor az olcsobbik osszeg a jellemzo. Ha komplett kormany belsot veszel kapcsolostul legzsakostul (csak igy kaphato gyarilag) akkor bazi draga lesz a moka a lufi miatt.

[ultio]

Sziasztok!

A véleményetekre vagyok kiváncsi.
Tegnap Siófokon megnéztem ezt a Mondeot.
2002. áprilisi, Ghia és 176 000 km van benne, nem 160 000, illetve tempomat nincs benne a leírással ellentétben.
Elvittem állapotfelmérésre is. Nagyjából minden rendben, a kompjúter szerint is. Nincs tárolt hibakód és jelenleg sincs semmilyen baja. A korának megfelelő állapotban van.
Ami gond:
1. a klíma jelenleg nem működik, de a tulaj szerint csak a gáz ment ki és vállalja, hogy megcsináltatja, illetve beleírjuk a szerződésbe, ha 1 éven belül bármikor elmegy a gáz, ő állja a javíttatást, bármi legyen is az.
2. a féltengelyszmering a jobb oldalon ereszt. A Ford szerint ez kb. 10 000 Ft. Ezt is megcsináltatja a tulaj, persze haverokkal. Ezt vagy elhiszem, vagy nem, mindenesetre (vásárlás esetén) meg kell nézetni.
2. a kormány nem pont egészen középen áll, de a szerviz szerint a futómű rendben, nem kotyog, nem húz semerre, elképzelhető, hogy gumikopás miatt van.
4. a jobb első lámpa törött, az alján egy kicsit, szerintem nem vészes.
5. bal hátsó és jobb első sárvédő cserélve volt.
6. a jobb oldala végig fényezve volt.
7. a bal első sárvédő pedig javítva.
Ezek a javítások nagyjából rendben vannak, de azért nagyon szakértő szem észreveszi. Én nem, de én nem vagyok szakértő.

És így az ára 1 930 000 Ft.
Szerintetek megéri megvenni?

[wyctor]

Sziasztok!

A véleményetekre vagyok kiváncsi.
Tegnap Siófokon megnéztem ezt a Mondeot.
2002. áprilisi, Ghia és 176 000 km van benne, nem 160 000, illetve tempomat nincs benne a leírással ellentétben.
Elvittem állapotfelmérésre is. Nagyjából minden rendben, a kompjúter szerint is. Nincs tárolt hibakód és jelenleg sincs semmilyen baja. A korának megfelelő állapotban van.
Ami gond:
1. a klíma jelenleg nem működik, de a tulaj szerint csak a gáz ment ki és vállalja, hogy megcsináltatja, illetve beleírjuk a szerződésbe, ha 1 éven belül bármikor elmegy a gáz, ő állja a javíttatást, bármi legyen is az.
2. a féltengelyszmering a jobb oldalon ereszt. A Ford szerint ez kb. 10 000 Ft. Ezt is megcsináltatja a tulaj, persze haverokkal. Ezt vagy elhiszem, vagy nem, mindenesetre (vásárlás esetén) meg kell nézetni.
2. a kormány nem pont egészen középen áll, de a szerviz szerint a futómű rendben, nem kotyog, nem húz semerre, elképzelhető, hogy gumikopás miatt van.
4. a jobb első lámpa törött, az alján egy kicsit, szerintem nem vészes.
5. bal hátsó és jobb első sárvédő cserélve volt.
6. a jobb oldala végig fényezve volt.
7. a bal első sárvédő pedig javítva.
Ezek a javítások nagyjából rendben vannak, de azért nagyon szakértő szem észreveszi. Én nem, de én nem vagyok szakértő.

És így az ára 1 930 000 Ft.
Szerintetek megéri megvenni?

A tolatóradar az nem gyári, és ESp sincsen benne szerintem, legalább is nem látni. Így leírtak alapján még akár egy jó autó is lehet.

[ultio]

Sziasztok!

A véleményetekre vagyok kiváncsi.
Tegnap Siófokon megnéztem ezt a Mondeot.
2002. áprilisi, Ghia és 176 000 km van benne, nem 160 000, illetve tempomat nincs benne a leírással ellentétben.
Elvittem állapotfelmérésre is. Nagyjából minden rendben, a kompjúter szerint is. Nincs tárolt hibakód és jelenleg sincs semmilyen baja. A korának megfelelő állapotban van.
Ami gond:
1. a klíma jelenleg nem működik, de a tulaj szerint csak a gáz ment ki és vállalja, hogy megcsináltatja, illetve beleírjuk a szerződésbe, ha 1 éven belül bármikor elmegy a gáz, ő állja a javíttatást, bármi legyen is az.
2. a féltengelyszmering a jobb oldalon ereszt. A Ford szerint ez kb. 10 000 Ft. Ezt is megcsináltatja a tulaj, persze haverokkal. Ezt vagy elhiszem, vagy nem, mindenesetre (vásárlás esetén) meg kell nézetni.
2. a kormány nem pont egészen középen áll, de a szerviz szerint a futómű rendben, nem kotyog, nem húz semerre, elképzelhető, hogy gumikopás miatt van.
4. a jobb első lámpa törött, az alján egy kicsit, szerintem nem vészes.
5. bal hátsó és jobb első sárvédő cserélve volt.
6. a jobb oldala végig fényezve volt.
7. a bal első sárvédő pedig javítva.
Ezek a javítások nagyjából rendben vannak, de azért nagyon szakértő szem észreveszi. Én nem, de én nem vagyok szakértő.

És így az ára 1 930 000 Ft.
Szerintetek megéri megvenni?

A tolatóradar az nem gyári, és ESp sincsen benne szerintem, legalább is nem látni. Így leírtak alapján még akár egy jó autó is lehet.

Igen, a tolatóradar nem gyári. Az ESP-t nem tudom, hogy van-e benne. Tudtommal a Ghia-hoz nem volt széria. Bár ha jól emlékszem, az egyik kapcsolón láttam valami "autót ami megcsúszik" ábrát.

[zacci]

Ultio,

A feltengely szimeringet mar nalam is csereltek. Ugy tunik ennyit bir. Csinaltassatok egy rendes futomuallitast es utana nezd meg, hogy huz-e valamerre stb. Nezesd meg a szivosort !
Ha meg nem volt kuplung+lendkerek csere, akor valceg hamarosan esedekes lesz.
Azert szamits arra, hogy 2 vagy akar 300k-t is bele kell tenned, hogy rendbe hozd. Egyebkent nem tunik rossz vetelnek.
Ha rossz a szivosor, akkor az lehet alku targya.
Ugye van szervizkonyve ?

[somi]

én nem adnék érte ennyi pénzt az biztos.azért ha ennyi helyen volt javitva annak van oka+még a komány is félre áll.pfuuuu
egy 2millás autonak ne álljon már félre a kormánya.miaz,hogy gumikopás???csak az egyik oldalon kopik a gumi?hát a másik oldalon nem?ez badarság
én is nézztem autot tavaly,s hát voltak érdekeségek,egy vectra volt a kiválasztott,nagyon szép volt full extra vezetett szervizköny bika motor minden csili-vili volt,csak a kormány volt abba is gyanus de ott nem ferdén állt ha nem a kormány nem a mellkasomat "vette célba"hanem a jobb vállamat.kérdezem az eladot,hogy ez miért ilyen?válasz ez gyári minden vectra ilyen.aha....mondom.aztán körbe nézztük mégegyszer és ahogy a jobb oldalrol átmentünk a baloldalra vmi feltünt. kértünk egy méröszalagot,s a jobb oldali kerék 2,5cm-el közelebb volt a "B"oszlophoz mint a bal...igazábol azt vettük észre,hogy a sárvédön a hézag vhogy nem egyforma,mert hát a sárvédö az fix,de a kerék hátrébb volt,szal,én nem azt mondom,hogy ennl a mondeonál is ez a bibi,de egy 5ü6éves kocsi ne legyen már agyonfényezve pláne ne 2millkás auto...

[somi]

itt van egy erre még van egy 1év gari:http://www.hasznaltauto.hu/kereso1.auto?hirdeteskod=1032544&command=ugras&screenwidth=1440

[Angel]

A kormány a futóműves simán középre tudja állítani.
Akkor van gond, ha van benn esp, mert akkor a fordnál kell állítani, hogy elektromosan is középen legyen.

[zacci]

Ha egy picit el van tekerve a kormany, azt a futomubeallitassal lehet gyogyitani. De ettol emg nem biztos, hogy felre huz. Talan nagyobb sebessegnel. Szal futomuallitas, aztan proba.

[Angel]

Ha egy picit el van tekerve a kormany, azt a futomubeallitassal lehet gyogyitani. De ettol emg nem biztos, hogy felre huz. Talan nagyobb sebessegnel. Szal futomuallitas, aztan proba.

Ahogy már én írtam...

[drhf]

Ha egy picit el van tekerve a kormany, azt a futomubeallitassal lehet gyogyitani. De ettol emg nem biztos, hogy felre huz. Talan nagyobb sebessegnel. Szal futomuallitas, aztan proba.

Nem is tudom melyik a jobb verzió
1. odaverte valahova, hogy így elállítódott.
2. olyan helyen javítatta, ahol ilyen igényes munkát végeztek...

[ultio]

Ultio,

A feltengely szimeringet mar nalam is csereltek. Ugy tunik ennyit bir. Csinaltassatok egy rendes futomuallitast es utana nezd meg, hogy huz-e valamerre stb. Nezesd meg a szivosort !
Ha meg nem volt kuplung+lendkerek csere, akor valceg hamarosan esedekes lesz.
Azert szamits arra, hogy 2 vagy akar 300k-t is bele kell tenned, hogy rendbe hozd. Egyebkent nem tunik rossz vetelnek.
Ha rossz a szivosor, akkor az lehet alku targya.
Ugye van szervizkonyve ?

A szívósorra rákérdeztem a vizsgálat alatt, a szerelő szerint rendben van, nincs ráutaló hang.
Van szervízkönyve.

[MondESU]

Szia Ultio!
És Ford-os adatbázis mit MOND? Kérdeztess utána! 

[zacci]

Ha egy picit el van tekerve a kormany, azt a futomubeallitassal lehet gyogyitani. De ettol emg nem biztos, hogy felre huz. Talan nagyobb sebessegnel. Szal futomuallitas, aztan proba.

Nem is tudom melyik a jobb verzió
1. odaverte valahova, hogy így elállítódott.
2. olyan helyen javítatta, ahol ilyen igényes munkát végeztek...

Nem kell ehhez odaverni. Eleg ha neha atmegy pesten. Sajnos 8( Nekem kb. evente kell futomubeallitast eszkozolni, pedig a szerelo azt mondta, hogy semmi baja a futomunek. Igyexem kikerulni a gorongyoket, de sajna igyis kap eleget szegeny. Ez a dolog ennyit futott gepnel teljesen normalis, foleg ha nemis igazan foglalkoztak vele, tehat nem allitattak rendszeresen be a futomuvet. Es a gumitol igenis el tud huzni. LEgutobb is kinlodott a szerelom, hogy beallitsa a futomuvet. Beallitotta tokeletesre, de picit elhuzott a gep. Es semmi nem log, nem lotyog. Megcserelte a hatso gumikat az elsore es igy most normalizalodott a dolog. Kerdeztem, hogy ez most mitol van ? Futomu, mert akkor nyilvan csinaljuk meg. Nem ! Azt mondta a futomu rendben, a gumik koptak picit felre.

[drhf]

Nem kell ehhez odaverni. Eleg ha neha atmegy pesten. Sajnos 8( Nekem kb. evente kell futomubeallitast eszkozolni, pedig a szerelo azt mondta, hogy semmi baja a futomunek. Igyexem kikerulni a gorongyoket, de sajna igyis kap eleget szegeny.

17 éves mazdámmal 7 évet jártam pesten és nem volt ilyen baja. Ilyenkor hajlamos vagyok egyetérteni a totalcaros idiótákkal, hogy 10éves kocsinál nem veszünk fiatalabbat

[ultio]

Szia Ultio!
És Ford-os adatbázis mit MOND? Kérdeztess utána! 

Túl sokat nem mondott.
Vettek rá + év garanciát, de igazából semmi javítás nincs az adatbázisban.
lkiss2 adatbázisa alapján volt néhány javítás 4 éves koráig.

[somi]

Ha egy picit el van tekerve a kormany, azt a futomubeallitassal lehet gyogyitani. De ettol emg nem biztos, hogy felre huz. Talan nagyobb sebessegnel. Szal futomuallitas, aztan proba.

Nem is tudom melyik a jobb verzió
1. odaverte valahova, hogy így elállítódott.
2. olyan helyen javítatta, ahol ilyen igényes munkát végeztek...

Nem kell ehhez odaverni. Eleg ha neha atmegy pesten. Sajnos 8( Nekem kb. evente kell futomubeallitast eszkozolni, pedig a szerelo azt mondta, hogy semmi baja a futomunek. Igyexem kikerulni a gorongyoket, de sajna igyis kap eleget szegeny. Ez a dolog ennyit futott gepnel teljesen normalis, foleg ha nemis igazan foglalkoztak vele, tehat nem allitattak rendszeresen be a futomuvet. Es a gumitol igenis el tud huzni. LEgutobb is kinlodott a szerelom, hogy beallitsa a futomuvet. Beallitotta tokeletesre, de picit elhuzott a gep. Es semmi nem log, nem lotyog. Megcserelte a hatso gumikat az elsore es igy most normalizalodott a dolog. Kerdeztem, hogy ez most mitol van ? Futomu, mert akkor nyilvan csinaljuk meg. Nem ! Azt mondta a futomu rendben, a gumik koptak picit felre.

de azt mond meg nekem,hogy mitöl kopik félre a gumi,ha bevan állitva a futömü?akkor nem kophat félre....

[zacci]

Ha egy picit el van tekerve a kormany, azt a futomubeallitassal lehet gyogyitani. De ettol emg nem biztos, hogy felre huz. Talan nagyobb sebessegnel. Szal futomuallitas, aztan proba.

Nem is tudom melyik a jobb verzió
1. odaverte valahova, hogy így elállítódott.
2. olyan helyen javítatta, ahol ilyen igényes munkát végeztek...

Nem kell ehhez odaverni. Eleg ha neha atmegy pesten. Sajnos 8( Nekem kb. evente kell futomubeallitast eszkozolni, pedig a szerelo azt mondta, hogy semmi baja a futomunek. Igyexem kikerulni a gorongyoket, de sajna igyis kap eleget szegeny. Ez a dolog ennyit futott gepnel teljesen normalis, foleg ha nemis igazan foglalkoztak vele, tehat nem allitattak rendszeresen be a futomuvet. Es a gumitol igenis el tud huzni. LEgutobb is kinlodott a szerelom, hogy beallitsa a futomuvet. Beallitotta tokeletesre, de picit elhuzott a gep. Es semmi nem log, nem lotyog. Megcserelte a hatso gumikat az elsore es igy most normalizalodott a dolog. Kerdeztem, hogy ez most mitol van ? Futomu, mert akkor nyilvan csinaljuk meg. Nem ! Azt mondta a futomu rendben, a gumik koptak picit felre.

de azt mond meg nekem,hogy mitöl kopik félre a gumi,ha bevan állitva a futömü?akkor nem kophat félre....

ugy, hogy ecceruen nincs beallitva a futomu. Ilyen ecceru. Vagy eccer sokat mentek nem beallitott futomuvel es most ugy korrigaltak, hogy szandekosan felre allitottak. Arrol nemis beszelve, hogyha nagyreszt csak a vezeto ult a gepben, akkor nyilvan a bal oldalon a tobblet suly miatt hosszu ido utan felrekophat a gumi. Szerintem. 100xezer km-nel talan meg ezis szamithat. Mivel nem lehet tudni, hogy eeddig mit kapott a gep, igy csak talalgatni lehet. De aza tuti, ha szepen beallitjak a fuomuvet es ha meg mindig felre huz, akkor a kerekeket erdemes meg felcserelni a nem futasiranyos, vagy probabol feldobni ra 4 uj papucsot. Meg aztan azis lehet, hogy valami elkopott mar a futomuben, ami mondjuk egy rangatasos modszerrel nem jon elo. A fene se tudja...Nekem mikor allitottak a futomuvet a kerekek ossze-vissza alltak. 1ik jobbra nezet, masik balra, hatso is kb. ilyen szinten elmasztak. Es ezelott kb. 20e km-rel ezelott volt beallitva a futomu. En ugy vagyok vele, hogy minden evben 1x legalabb erdemes beallittatni, mert ez nem egy tank, hanem egy szemelyauto. Az mar mas teszta, hogy egy ilyen egyebkent franko szemelyautoval eleg gyakran kell tankcsapdakon atevickelni. Ezt semmi sem birja hosszu tavon. Aztan persze azis lehet, hogy eccer kapott valami komolyabb utest a gep es elmaszott az egesz kaszni, bar szerintem akkor az valceg K.O. volt. Az ajtok ujra lettek fenyezve ? Nah bummm. Legalabb nagy esellyel nem rohadnak Ha nem serultek a fo elemek, oszlopok, akkor nem gond. Engem egy kamion kapott el oldalrol. elso-hatso ajto nyekk, de mas egyeb nem serult.

[zacci]

Meg kulonbenis, ez egy hasznalt auto. Nyilvan nem gyari, tokeletes alapotu. Es csak 2milka, ami egyebkent uj koraban kb. 7milka volt. jah es 150+ezer kilometerrel. Nyilvan az autonak osszesegeben nem sok, de a futomu mar megerzi. Kutyacsontok szoktak meg hasonlot muvelni. Marmint, hogy elhuz a verda egyik iranyba. Nalam mar azok is le lettek 1x cserelve meg a hatso hidban a szilentek. kb. ennyit birnak. Koszonhetoen a jo magyar utaknak.

[somi]

na én ezt vágom,de sztem 2millkáért lehet venni jobb állapotut is,aminek nincsenek ilyen gyikjai.

[Angel]

Meg kulonbenis, ez egy hasznalt auto. Nyilvan nem gyari, tokeletes alapotu. Es csak 2milka, ami egyebkent uj koraban kb. 7milka volt. jah es 150+ezer kilometerrel. Nyilvan az autonak osszesegeben nem sok, de a futomu mar megerzi. Kutyacsontok szoktak meg hasonlot muvelni. Marmint, hogy elhuz a verda egyik iranyba. Nalam mar azok is le lettek 1x cserelve meg a hatso hidban a szilentek. kb. ennyit birnak. Koszonhetoen a jo magyar utaknak.

Kivételesen Zacci elméletével értek egyet. A használt autónál mindig van ez-az, csak nem biztos, hogy rögtön észreveszed.
A magyar utak... nekem eddig 4 gumi ment tönkre az autak miatt.

[Fürge Teknős]

Egy kívülállóként egy meglátás, amit autóvásárláskor még egyikőtök se vette figyelembe, de eladásnál tök evidens: a félrekopott gumi lehet attól is, hogy eladásra vitte az ürge az autót, levette a jó(?) gumikat, és valamilyet ( esetleg vegyes állapotút) tett fel a helyére.Szerintem...