MK3 Általános kérdések

[HZsolt92]

Látni kellene, forgasd, jó bele!

na sikerült. a sorrenddel volt a baj. először kerek rögzítő valami, csakis utánna az izzó

[seekay]

Kipróbáltam a fent leírt módszert, AUTO módból átkapcsoltam A/C-re, majd kikapcsoltam az A/C-t, de a kompresszor továbbra is ment.

[mondejoooooo]

Ez biztosan nem így van. ECO módban nem kapcsol be a klíma (kivéve a speciális eseteket). Ilyenkor legfeljebb olyan hideget tud befújni, mint a külső hőmérséklet.

nekem nincs ECO ezért nem tudom kipróbálni. viszont a többi amit elmondott a villanyszerelő az én F1-es gépemben mind úgy van.

[Relhist]

Ma a folyamatosan szemerkélő esőben volt lehetőségem az utólag beépített gyűrűs kapcsoló tesztelésére. Legnagyobb örömömre a gyűrű szabályozza az esőérzékelő érzékenységét! 
1-es állásban úgy viselkedik, mint gyűrű nélkül, azaz egy idő után rágerjed a folyamatos törlésre. Ha nagyobb értékre kapcsolom, akkor viszont normális a működés.
Az fura, hogy a gyűrű nélküli esetben a poti helyén szakadás van, gyűrű esetén pedig a 6-os állásban van a legnagyobb ellenállás (tehát ez van legközelebb a gyűrű nélküli állapothoz) és mégis ebben az állásban legérzéketlenebb.
A lényeg, hogy az alapjárati berregés után egy újabb bosszantó dolog oldódott meg.

ÁÁÁÁ én meg eladtam neked a kart anélkül, hogy kipróbáltam volna. Pont ezért vettem én is annak idején.

[seekay]

Kipróbáltam a fent leírt módszert, AUTO módból átkapcsoltam A/C-re, majd kikapcsoltam az A/C-t, de a kompresszor továbbra is ment.

Csak nem nyugodtam meg, megnéztem mégegyszer és valóban kikapcsolja így a klímát. Csak eddig nem voltam elég türelmes, nem azonnal kapcsol ki, van kb. fél perc késleltetés míg leáll a kompresszor. Úgyhogy megnyugodtam, minden oké.  

Köszi srácok!  

[Zolibácsi]

nekem nincs ECO ezért nem tudom kipróbálni. viszont a többi amit elmondott a villanyszerelő az én F1-es gépemben mind úgy van.

Neked nem F1es van, hanem "sima" fészlift előtti.

[Benedek]

Neked nem F1es van, hanem "sima" fészlift előtti.

ezt a megközelítést még nem hallottam... F1.... fészlit előtti.... F2.... akkor most mi van? nekem sincs ECO üzemmódom... de ez várható is volt egy 2001es autótól.....
na most megkavartatok mint csecsemőt a toples bárban....

[zenész]

Sziasztok! Venni szeretnék 2 db. porlasztót(befecskendezőt  ) 2002-es évj. FMBA motorkódos 130 lovas mondiba.Tud esetleg valaki segíteni , kinek van eladó vagy hol érdemes próbálkozni? A cromaxos árat tudom, ott már érdeklődtem, jó lenne valahogy alatta megszerezni. Ha valaki tudna segíteni, hálás köszönet érte.
zenész 

[Scratch]

4300 v 5100kelvines izzót vegyek bele?

4300

[Scratch]

na sikerült. a sorrenddel volt a baj. először kerek rögzítő valami, csakis utánna az izzó

Örülök, hogy sikerült! Mondtam, tuti jó bele!

[Scratch]

Sziasztok! Venni szeretnék 2 db. porlasztót(befecskendezőt  ) 2002-es évj. FMBA motorkódos 130 lovas mondiba.Tud esetleg valaki segíteni , kinek van eladó vagy hol érdemes próbálkozni? A cromaxos árat tudom, ott már érdeklődtem, jó lenne valahogy alatta megszerezni. Ha valaki tudna segíteni, hálás köszönet érte.
zenész 

A keres-kínálba valaki hirdetett.

[thevenin]

Hello Urak,
Eladosorba kerult az autom.

http://www.hasznaltauto.hu/auto/ford/mondeo/ford_mondeo_turnier_di_ghia-3721143

Mit gondoltok erdemes maganszemelykent hirdetni vagy inkabb kereskedes? Milyen tapasztalatotok van hatekonysag szempontbol melyik lehet elonyosebb? Az a helyzet hog yugy latom a kereskedesnek van egy oriasi elonye, ok nyomjak ezt a 20% -tol elviheto meg kedvezmenyes hitel ugyintezes dumat, na en ilyet nem tudok.
Maradnak azok akik vagy maguk intezik a hitelt vagy keszpenzzel jonnek. Ez azert hatrany nemigaz?

udv,

[Scratch]

Hello Urak,
Eladosorba kerult az autom.

http://www.hasznaltauto.hu/auto/ford/mondeo/ford_mondeo_turnier_di_ghia-3721143

Mit gondoltok erdemes maganszemelykent hirdetni vagy inkabb kereskedes? Milyen tapasztalatotok van hatekonysag szempontbol melyik lehet elonyosebb? Az a helyzet hog yugy latom a kereskedesnek van egy oriasi elonye, ok nyomjak ezt a 20% -tol elviheto meg kedvezmenyes hitel ugyintezes dumat, na en ilyet nem tudok.
Maradnak azok akik vagy maguk intezik a hitelt vagy keszpenzzel jonnek. Ez azert hatrany nemigaz?

udv,

Mindenképp elöny, ha magánszemélyként adod el.
A hitel se gond, én is így adtam el a TDDi-t, bementünk az új vevővel egy autószalonba, ott elintézték neki a hitelt az autóra, nekem pedig átutalták a teljes összeget.

[Benedek]

Hello Urak,
Eladosorba kerult az autom.

http://www.hasznaltauto.hu/auto/ford/mondeo/ford_mondeo_turnier_di_ghia-3721143

Mit gondoltok erdemes maganszemelykent hirdetni vagy inkabb kereskedes? Milyen tapasztalatotok van hatekonysag szempontbol melyik lehet elonyosebb? Az a helyzet hog yugy latom a kereskedesnek van egy oriasi elonye, ok nyomjak ezt a 20% -tol elviheto meg kedvezmenyes hitel ugyintezes dumat, na en ilyet nem tudok.
Maradnak azok akik vagy maguk intezik a hitelt vagy keszpenzzel jonnek. Ez azert hatrany nemigaz?

udv,

Éni s csak magánszemélytől vennék autót!!!! Azt, hogy a vevő honnan, hogy szerezte a pénzét azzal ne igen foglakoz, ha kp. vagy  hiteles az mindegy...AZ a lényeg, hogy TE megkapd a pénzed!!

[mondejoooooo]

Neked nem F1es van, hanem "sima" fészlift előtti.

és az nem ugyanaz? mivel ha nem tévedek az mk3-nál csak egy facelift volt, a 2003-ban megjelent modell... (amit F2-nek szoktak becézni). ha nem így van lécci világosíts fel.

üdv

[Mikorka Kálmán]

és az nem ugyanaz? mivel ha nem tévedek az mk3-nál csak egy facelift volt, a 2003-ban megjelent modell... (amit F2-nek szoktak becézni). ha nem így van lécci világosíts fel.

üdv

nem így van...

Van mk3
 mk3 facelift 1 2003.09-hótol
mk3 facelift 2 valamikor 2005-ben.

[Benedek]

nem így van...

Van mk3
 mk3 facelift 1 2003.09-hótol
mk3 facelift 2 valamikor 2005-ben.

ufff.. jó pap holtig tanul....

[mondejoooooo]

nem így van...

Van mk3
 mk3 facelift 1 2003.09-hótol
mk3 facelift 2 valamikor 2005-ben.

ááááááááááá

akkor nekem kimaradt ez a 2005-ös facelift...
köszi az infót

[alf®]

Sziasztok! Venni szeretnék 2 db. porlasztót(befecskendezőt  ) 2002-es évj. FMBA motorkódos 130 lovas mondiba.Tud esetleg valaki segíteni , kinek van eladó vagy hol érdemes próbálkozni? A cromaxos árat tudom, ott már érdeklődtem, jó lenne valahogy alatta megszerezni. Ha valaki tudna segíteni, hálás köszönet érte.
zenész 

Mike1 árul valamilyeneket.Keresd a hirdetését a keres-kínálban.

[Tomi20]

Lehet az, hogy a keresztstabilizátort nem cseréltetted. állítólag együtt kell a szilentekkel.

Észrevettem, hogy most ebben a taknyos, nyálkás, esős időben nincs semmi hang hátul, lehetséges ,hogy
nedvességet kapott a stab rúd és a szilent között azért nem nyekereg.
Lehet, hogy tényleg a stab rúdat kell még kicserélnem?

[Relhist]

Észrevettem, hogy most ebben a taknyos, nyálkás, esős időben nincs semmi hang hátul, lehetséges ,hogy
nedvességet kapott a stab rúd és a szilent között azért nem nyekereg.
Lehet, hogy tényleg a stab rúdat kell még kicserélnem?

állítólag igen. Ha túl lesz az enyém rajta, megírom, mennyire volt berágodva a stabilizátor...

[HZsolt92]

ááááááááááá

akkor nekem kimaradt ez a 2005-ös facelift...
köszi az infót

azzal jött a csíkos hátsó lámpa

[Sakos]

ÁÁÁÁ én meg eladtam neked a kart anélkül, hogy kipróbáltam volna. Pont ezért vettem én is annak idején.

Így jártál. Tegyük hozzá, hogy nem nagyon működött volna, mert a kar hibás volt, de mivel én már kb. százat szedtem szét, van némi tapasztalatom a javításban.  
Ha majd megyek turbót mérni, megvizsgálhatjuk, hogy működne a tiédben is egy ilyen kar. Egyébként egy fix ellenállás beépítése is megoldás, ha csak annyi a bajod, mint nekem volt.

[zenész]

Köszönöm a segítséget a p.csúcsokkal  kapcsolatban.
Arra gondoltam, hogy inkább az enyémeket felújíttatom. Cromaxnál kipoharazták  a csúcsokat, kettőnél  nagy a résolajveszteség.38 e. megcsinálják.
Azt viszont én nem tudom, hogyha le van véve az ecu vezetéke akkor a kivett , és felújított csúcsokat újra kell-e programozni, ad-e hibakódot, vagy csak annyi a történet  ,hogy p.csúcs ki , felújítás ,majd vissza a motorba , és már megy is. Lehet hogy naív a kérdés de f...ngom sincs. Esetleg ezt tudja valaki  ?
tisztelettel zenész   

[HZsolt92]

4300

tudna valamelyikőtök, akinek full gyár xenonja van csinálni róla pár képet működés közben, mennyire sárgás a 4300k, meg egyet falra. köszönöm

[Szilo]

Hello Urak,
Eladosorba kerult az autom.

http://www.hasznaltauto.hu/auto/ford/mondeo/ford_mondeo_turnier_di_ghia-3721143

Mit gondoltok erdemes maganszemelykent hirdetni vagy inkabb kereskedes? Milyen tapasztalatotok van hatekonysag szempontbol melyik lehet elonyosebb? Az a helyzet hog yugy latom a kereskedesnek van egy oriasi elonye, ok nyomjak ezt a 20% -tol elviheto meg kedvezmenyes hitel ugyintezes dumat, na en ilyet nem tudok.
Maradnak azok akik vagy maguk intezik a hitelt vagy keszpenzzel jonnek. Ez azert hatrany nemigaz?

udv,

Szevasz Thevenin!

Ezt hívják a sors kezének!!! ->
http://mondeo.hu/index.php?topic=2.msg500783#msg500783

Üdv
Sz!

[HZsolt92]

Szevasz Thevenin!

Ezt hívják a sors kezének!!! ->
http://mondeo.hu/index.php?topic=2.msg500783#msg500783

Üdv
Sz!

családban marad(hat)

[Sakos]

Köszönöm a segítséget a p.csúcsokkal  kapcsolatban.
Arra gondoltam, hogy inkább az enyémeket felújíttatom. Cromaxnál kipoharazták  a csúcsokat, kettőnél  nagy a résolajveszteség.38 e. megcsinálják.
Azt viszont én nem tudom, hogyha le van véve az ecu vezetéke akkor a kivett , és felújított csúcsokat újra kell-e programozni, ad-e hibakódot, vagy csak annyi a történet  ,hogy p.csúcs ki , felújítás ,majd vissza a motorba , és már megy is. Lehet hogy naív a kérdés de f...ngom sincs. Esetleg ezt tudja valaki  ?
tisztelettel zenész   

De ugye nem a cromaxnál akarsz csúcsot felújíttattni?
1. ők is elviszik máshova, csak lehúznak a közvetítéssel.
2. a garancia náluk a kapuig tart. Idézem: "Arra nem tudunk garanciát vállalni, hogy egy alkatrész egy vagy két hónap múlva is jó lesz. Arra vállalunk garanciát, hogy amikor beszereljük, akkor jó."
3. a hiba okát is érdemes tisztázni. Ha forgács van a rendszerben az új/többi csúcsot is rövid távon haza fogja vágni.
4. a felújításkor új kódot kap a csúcs (tisztességes helyen) és emiatt újra kell programozni. Kontárok a kopott mechanikus alkatrészeket cserélik, 'oszt jónapot, lehet visszaszerelni.

[seekay]

Ti kívülről hang alapján meg tudjátok különböztetni, hogy mikor kapcsol be a hűtő és mikor a klímakompresszor? Arra gondoltam, hogy lehet hogy nem is a klíma ment amikor itt fentebb leírva hittem, az is lehet hogy a csak a hűtő kapcsolt be egy pár percre.

[stealt]

Ti kívülről hang alapján meg tudjátok különböztetni, hogy mikor kapcsol be a hűtő és mikor a klímakompresszor? Arra gondoltam, hogy lehet hogy nem is a klíma ment amikor itt fentebb leírva hittem, az is lehet hogy a csak a hűtő kapcsolt be egy pár percre.

Lehet hallani, lehet látni is és lehet mérni is mikor húz be a klimakuplung.

[zenész]

Nem a cromaxnál akarom csináltatni , ott megkérdeztem és azt mondták, hogyha adom a régit adnak felújítottat helyette 51 ezerért.Vadi új valami 75-80e .
Egyébként én  meg voltam elégedve a kiszolgálással , de ez egy másik történet.  (Bp.Asztalos S. utca)
Megnézték a nagynyomásút annak a karakterisztikája jó. Ami miatt odavittem az volt hogy kb. 20 e. km. alatt már másodszor adott hibakódot, elfelejtette a kódokat. Legutóbb pont Erdélyben. Most is hosszabb útra megyek és szerettem volna tudni, milyen állapotban vannak a csúcsok. Túlságos illúzióim nem voltak velük kapcsolatban de mégis.
A szerelő srác azt mondta hogy a résolajveszteség a 3-ik csúcsnál elég nagy. Ott voltam amikor nézte a kocsit, hát valóban sokat engedett át. Adott idő alatt míg a többi a csőben kb.15 cm. volt, addig a harmadiknál elérte a mérőtégelyt azaz volt vagy 40 cm.olaj. Annyit mondott hogy ez biztosan cserére szorul.A második sem volt a helyzet magaslatán de  anyagiak híján azzal még várnék egy kicsit.  Ezért arra gondoltam, hogy a csúcson csak a résolaj veszteséget javíttatom meg. Azt egyáltalán nem tudom jól döntök-e vagy sem,majd kiderül. Mindenesetre a cromaxnál a két p.csúcs cserére 150 e ft.-os árajánlatot adtak, ami nekem sajnos nincs.
Tisztelettel zenész

[seekay]

Lehet hallani, lehet látni is és lehet mérni is mikor húz be a klimakuplung.

Egy laikusnak magyarázhatod hol van a klímakuplung... 

[NemTom]

Sziasztok,

Bocs az OFF-ért, de tanácsot szeretnék kérni. (rem. jó lesz ez a topic). Na következőról lenne szó. Kombi mondeo hátsó üléstámla nyikorog a zárnál/csapnál. A zár nyelvén-nevezzük így- gyárilag lenne valami műanyag bevonat sajna ez nekem kikopott és néha nyekergő hangot ad menet közben. Próbáltam 0,5mm öntapadós filc anyagot rátekerni a csapra mire felcsukod az ülést, de ez elég hamar kikopott. Szintén nyomtam egy kis sziloplasztot a zár nyelvére ahol felfekszik a csapon, de ez is hamar megadta magát. Valami ötlet, hogy tudnám tartósan orvosolni a problémát? Valaki másnak jelentkezett már ez a probléma?

[Scratch]

Sziasztok,

Bocs az OFF-ért, de tanácsot szeretnék kérni. (rem. jó lesz ez a topic). Na következőról lenne szó. Kombi mondeo hátsó üléstámla nyikorog a zárnál/csapnál. A zár nyelvén-nevezzük így- gyárilag lenne valami műanyag bevonat sajna ez nekem kikopott és néha nyekergő hangot ad menet közben. Próbáltam 0,5mm öntapadós filc anyagot rátekerni a csapra mire felcsukod az ülést, de ez elég hamar kikopott. Szintén nyomtam egy kis sziloplasztot a zár nyelvére ahol felfekszik a csapon, de ez is hamar megadta magát. Valami ötlet, hogy tudnám tartósan orvosolni a problémát? Valaki másnak jelentkezett már ez a probléma?

Szigetelő szallag.

[NemTom]

Szigetelő szallag.

Nekem is ez let volna a következő, csak nem tudom mennyire lesz tartós. Nem szeretném minden héten újratekerni.

[Thoomee]

Sziasztok!
Egy olyan problémám van, hogy a 2003-as TDCI mondeomban menet közben egyszer csak elkezd villogni a mőszerfalon az izzítást visszajelző kis sárga spirál. Ha leállítom, és újraindítom a motort, akkor abbahaggya. Ez 2-szer fordult elő eddig egy hónap alatt. Gondolom valamilyen hibaüzenet akar lenni. Valaki megtudja mondani, hogy vajon mi? Előre is köszi a választ.

[Scratch]

Nekem is ez let volna a következő, csak nem tudom mennyire lesz tartós. Nem szeretném minden héten újratekerni.

Nem örök ez se, de egy darabig bírja. Próbáld ki a szövetes, és a szürke fémszálasat is.

[Scratch]

Sziasztok!
Egy olyan problémám van, hogy a 2003-as TDCI mondeomban menet közben egyszer csak elkezd villogni a mőszerfalon az izzítást visszajelző kis sárga spirál. Ha leállítom, és újraindítom a motort, akkor abbahaggya. Ez 2-szer fordult elő eddig egy hónap alatt. Gondolom valamilyen hibaüzenet akar lenni. Valaki megtudja mondani, hogy vajon mi? Előre is köszi a választ.

Ki kell olvasni a hiba tárolót, hiba van.

[Thoomee]

Tehát akkor nem olyan egyszerű, hogy ha ezt produkálja, akkor megvan, hogy konkrétan mi a gond, hanem valami hiba van, és akkor olvastassam ki...
Köszönöm a gyors választ, ennek utána fogok akkor járni.

[cruisser2]

Sziasztok.

új vagyok erre, pár hónapja vna egy 2002es tdci 130 le-s szerkezetem. eleinte hibátlan volt de mostanában kezd tréfálgatni.

Sajnos most megtréfált, hibaüzenet nincs, ellenben olyan mintha a turbó nem töltene.. talán 3500 rpm körül valami van mintha mégis menne.. de mégse..
valakinek van 5lete mit lehetne ezzel kezdeni ?? a szakik csak nézik és nem tudják hogy mi a fene ez, főleg azért mert a szervíz előtt megjavul, ma vittem utoljára szervízbe de a szerelő utcájában mint az állat meglódult..

a másik bajom a fék.. szervó van, de olyan gyenge a fék hogy a barátnőm nem tud vészfékezni már vele.. Mit tegyek ?
Betét cserélve gyári ford-ra akkor is ugyanez..

És még valami.. az normális hogy örökké lehül a hűtővíz ?? lefele az érdi emelkedőn teljesen visszahül..  uj, gyári termosztát került bele, a jelenség nem változott.

[Sakos]

Sziasztok.

új vagyok erre, pár hónapja vna egy 2002es tdci 130 le-s szerkezetem. eleinte hibátlan volt de mostanában kezd tréfálgatni.

Sajnos most megtréfált, hibaüzenet nincs, ellenben olyan mintha a turbó nem töltene.. talán 3500 rpm körül valami van mintha mégis menne.. de mégse..
valakinek van 5lete mit lehetne ezzel kezdeni ?? a szakik csak nézik és nem tudják hogy mi a fene ez, főleg azért mert a szervíz előtt megjavul, ma vittem utoljára szervízbe de a szerelő utcájában mint az állat meglódult..

a másik bajom a fék.. szervó van, de olyan gyenge a fék hogy a barátnőm nem tud vészfékezni már vele.. Mit tegyek ?
Betét cserélve gyári ford-ra akkor is ugyanez..

És még valami.. az normális hogy örökké lehül a hűtővíz ?? lefele az érdi emelkedőn teljesen visszahül..  uj, gyári termosztát került bele, a jelenség nem változott.

Kemény a fékpedál vagy nem lassul az autó? Ha működik a rásegítés, akkor a féket nem túl nagy erővel koppanásig le lehet nyomni. Ha rövid út után teljesen kemény, akkor nem működik a a szervo. Ha nincs vákum, akkor a turbó vezérlés sem működik, tehát lehet összefüggés a két hiba között. Akár egy egyszerű vákumcső törés, vagy kicsúszás is okozhatja.
Ha a fékpedál benyomható, de nincs fékhatás, akkor levegős lehet a rendszer.
Ha a fékpedál benyomható, és ilyenkor fog is a fék, akkor a barátnődnek meg kell tanulnia fékezni. A mondeo nem az a "ránézek a pedálra és lefejelem a szélvédőt" érzékenységű fékkel rendelkezik. Taposni kell, de akkor fog. Egyébként a vezetéstechnikai tréning első pontja is a fékezés megtanulása.

Az autóban van egy olajköri termosztát is. Azt is ki kéne cserélni. Télen úgyis vissza fog hűlni, de tavasszal már nem illene.

[Relhist]

Ha a fékpedál benyomható, és ilyenkor fog is a fék, akkor a barátnődnek meg kell tanulnia fékezni. A mondeo nem az a "ránézek a pedálra és lefejelem a szélvédőt" érzékenységű fékkel rendelkezik. Taposni kell, de akkor fog. Egyébként a vezetéstechnikai tréning első pontja is a fékezés megtanulása.

   

A gumik mérete, tapadása is sokat váltzotat a fékérzeten. Pl. a pirelli P7tel egészen más a fékérzet, mint a kirstalp HP télivel.

[mondeo111]

Meg tudná mondani valaki pontosan hogy a 16"-os gyári felninek mennyi az ET száma és hogy mekkora az agyméret??

[cruisser2]

A fékpedál kemény de van szervo mert ha leállítom a motort a 3. fékezés után már én se nagyon állítom meg az autót..

A baj csak ott van hogy városban még csak csak elmegy, de 180as tempónál vészfékezést rettenetes izommunkával lehet csak csinálni.. 
Mondjuk lehet hogy ez normális, azért kérdem, hogy másnak is olyan hogyha más autóba átül akkor lefejeli a szélvédőt az első pár fékezésnél e vagy se.. Ha igen és ez normális akkor elfogadom.
azt meg nem akarom megoldásnak hogy lecserélem a barátnőmet mert nem tud megállni a mondeoval. ok max elküldöm edzeni   Mondjuk a fékezésről annyit hogy lehet hogy béna a csaj de 3 másik autóval, meg a motorral megy neki a fékezés, elindulás kanyarodás, nem is rosszul, ezért gondoltam hátha nem ő a béna

Az olajköri termosztátot megnézem illetve kicseréltetem, lehet hogy az okozza a problémát, mert ha 21 fok van kinn ez akkor is visszahül.

Ja igen jól gondolom semmi magyar térkép nincs a vnr 9000 navihoz igaz ? ennek már olvastam utána de ahogy néztem nem leltek semmit.. de hátha mégis van valami..

Kemény a fékpedál vagy nem lassul az autó? Ha működik a rásegítés, akkor a féket nem túl nagy erővel koppanásig le lehet nyomni. Ha rövid út után teljesen kemény, akkor nem működik a a szervo. Ha nincs vákum, akkor a turbó vezérlés sem működik, tehát lehet összefüggés a két hiba között. Akár egy egyszerű vákumcső törés, vagy kicsúszás is okozhatja.
Ha a fékpedál benyomható, de nincs fékhatás, akkor levegős lehet a rendszer.
Ha a fékpedál benyomható, és ilyenkor fog is a fék, akkor a barátnődnek meg kell tanulnia fékezni. A mondeo nem az a "ránézek a pedálra és lefejelem a szélvédőt" érzékenységű fékkel rendelkezik. Taposni kell, de akkor fog. Egyébként a vezetéstechnikai tréning első pontja is a fékezés megtanulása.

Az autóban van egy olajköri termosztát is. Azt is ki kéne cserélni. Télen úgyis vissza fog hűlni, de tavasszal már nem illene.

[Mikorka Kálmán]

A fékpedál kemény de van szervo mert ha leállítom a motort a 3. fékezés után már én se nagyon állítom meg az autót..

A baj csak ott van hogy városban még csak csak elmegy, de 180as tempónál vészfékezést rettenetes izommunkával lehet csak csinálni.. 
Mondjuk lehet hogy ez normális, azért kérdem, hogy másnak is olyan hogyha más autóba átül akkor lefejeli a szélvédőt az első pár fékezésnél e vagy se.. Ha igen és ez normális akkor elfogadom.
azt meg nem akarom megoldásnak hogy lecserélem a barátnőmet mert nem tud megállni a mondeoval. ok max elküldöm edzeni   Mondjuk a fékezésről annyit hogy lehet hogy béna a csaj de 3 másik autóval, meg a motorral megy neki a fékezés, elindulás kanyarodás, nem is rosszul, ezért gondoltam hátha nem ő a béna

Ne cseréld le az utánfutódat, főleg még ha jól is néz ki... 

Mk3 F1-ben is még ilyen szhar volt a fék, ez ilyen...Facelift 2-őben módosítottak valamit, de az sem lett valami nagy szám. Ez ilyen...

[alf®]

Sziasztok.

új vagyok erre, pár hónapja vna egy 2002es tdci 130 le-s szerkezetem. eleinte hibátlan volt de mostanában kezd tréfálgatni.

Sajnos most megtréfált, hibaüzenet nincs, ellenben olyan mintha a turbó nem töltene.. talán 3500 rpm körül valami van mintha mégis menne.. de mégse..
valakinek van 5lete mit lehetne ezzel kezdeni ?? a szakik csak nézik és nem tudják hogy mi a fene ez, főleg azért mert a szervíz előtt megjavul, ma vittem utoljára szervízbe de a szerelő utcájában mint az állat meglódult..

a másik bajom a fék.. szervó van, de olyan gyenge a fék hogy a barátnőm nem tud vészfékezni már vele.. Mit tegyek ?
Betét cserélve gyári ford-ra akkor is ugyanez..

És még valami.. az normális hogy örökké lehül a hűtővíz ?? lefele az érdi emelkedőn teljesen visszahül..  uj, gyári termosztát került bele, a jelenség nem változott.

Turbócső lukadás lehet.Méretni kellene nyomást!

[soros72]

Meg tudná mondani valaki pontosan hogy a 16"-os gyári felninek mennyi az ET száma és hogy mekkora az agyméret??

Hello! Az agyméret 63mm, a felni 6 1/2 J X 16

Nekem is lenne kérdésem:

AZ 58 literes üzemanyagtankból mennyi a tartalék? Azaz mikor gyullad ki a sárga lámpa? ( az autó dízel, azért írom, mert nem tom a benzinesnek is ekkora vajon? )  

[alf®]

Hello! Az agyméret 63mm, a felni 6 1/2 J X 16

Nekem is lenne kérdésem:

AZ 58 literes üzemanyagtankból mennyi a tartalék? Azaz mikor gyullad ki a sárga lámpa? ( az autó dízel, azért írom, mert nem tom a benzinesnek is ekkora vajon? )  

az a fogyitól függ!80km megtehetőnél gyullad ki a tankerlámpa.

[cruisser2]

Ohh ezt megnézem.. csak logikátlan hogy mukodik nem mukodik...

De ezt ma megnézetem, mert.. akarom hogy rendben legyen.. Igazából városi ütni vágni autónak vettem, azt tulképp mindent rendbe rakattam rajta, meg gyári alkatrészekkel javittattam szóval.. ha már rendben lett akkor.. legyen teljesen rendben.. nem rossz autó, alapjában véve kellemesen csalódtam benne..
 

Turbócső lukadás lehet.Méretni kellene nyomást!

[cruisser2]

Ja még valami.. Izzítani soha nem kell ??
Életem első diesel autója legtöbbet ugy inditom mint egy benzinest, be is indul csak néha eszembe jut, hogy ez diesel és keresek izzítás visszajelzőt.. de nincs.. hogy is van ez ?