MK3 Általános kérdések

[Benedek]

Nekem mk3 F1-es tdci-m ghia volt business csomaggal. Volt benne bőrülés, tempomat, keszon, fakormány, meg minden, de ülésfűtés nem. 

bőrülés...ülésfűtés nélkül??

[Gabor77]

bőrülés...ülésfűtés nélkül??

Ez nagyon gáz

[Gabor77]

A beszámítási ár a béka ***e alatt lesz (főleg ha nem hitelre veszed az "új" autót). Elég jó paraméterei vannak a kombi fókádnak, próbáld magán úton értékesíteni! Biztosan sok érdeklődő lenne. Ha már 2-3 százezer Ft-tal többért adod el, mint ahogy beszámítanák + még alkudni is tudsz a Mondeo árából akkor igazán elégedett lehetsz.

Igen, én is erre hajtok, hogy magánúton eladjam. Nem sürgős a csere, még a héten kezdtem el nézelődni.

[velcsi80]

Ez nagyon gáz

Vagy csak nem tudta, hogy kell bekapcsolni? 

[Benedek]

Vagy csak nem tudta, hogy kell bekapcsolni? 

...csak nem....

[Mikorka Kálmán]

Vagy csak nem tudta, hogy kell bekapcsolni? 

 

http://img7.tar.hu/baloght233/img/37204519.jpg#3

[NemTom]

http://img7.tar.hu/baloght233/img/37204519.jpg#3

Az ott biza hiányzik:(

[ezso]

Sziasztok!

Mk3 2003 (facelift előtti) digit klímásnál, ha "auto" állásba van a klíma, akkor normális, hogy állandóan világít az A/C gomb ledje? Azt gondoltam, csak akkor világít, ha megy a kompresszor, de ha felnyomom, mondjuk 27fokra, akkor sem alszik ki, pedig olyankor már nem hiszem, hogy hűt.

[Mikorka Kálmán]

Sziasztok!

Mk3 2003 (facelift előtti) digit klímásnál, ha "auto" állásba van a klíma, akkor normális, hogy állandóan világít az A/C gomb ledje? Azt gondoltam, csak akkor világít, ha megy a kompresszor, de ha felnyomom, mondjuk 27fokra, akkor sem alszik ki, pedig olyankor már nem hiszem, hogy hűt.

páramentes meleg levegő jön olyankor, de a kompresszor megy. A kompresszort autó állásban is neked kell kikapcsolnod az AC gombbal.

[Trekxc]

http://img7.tar.hu/baloght233/img/37204519.jpg#3

Szép belső nagyon. Na majd ezzel a képpel hirdetem az enyémet. Lesz telefoncsörgés 

[alf®]

http://img7.tar.hu/baloght233/img/37204519.jpg#3

szintén zenélsz?

[ezso]

páramentes meleg levegő jön olyankor, de a kompresszor megy. A kompresszort autó állásban is neked kell kikapcsolnod az AC gombbal.

Köszönöm, akkor ezek szerint normális a jelenség és ha csak klímázni akarok, akkor felejtős az auto üzemmód, ha nem akorom, hogy állandóan menjen a kompresszor.

[Benedek]

http://img7.tar.hu/baloght233/img/37204519.jpg#3

nem irigyellek a téli hónapokban...

[Scratch]

nem irigyellek a téli hónapokban...

Én még a nyári reggeleken se, a mai hajnal munkába menet 1-esen be volt kapcsolva legalább 20 percet.

[stealt]

Holnap reggel megyek vissza. Köszönöm a tippet. Remélem nem ez a gond, mert a régit is darabokban tudta kivenni a szerelő. 

Csapágyat nem lehet egybe levenni. Gondolom lett egy újabb csapágyad?

[HZsolt92]

Csapágyat nem lehet egybe levenni. Gondolom lett egy újabb csapágyad?

asszem írta, hogy mennyi pénzbe fájt ez a hiba a szerelőnek
http://mondeo.hu/index.php?topic=1590.msg503400#msg503400

[nagytomi]

Köszönöm, akkor ezek szerint normális a jelenség és ha csak klímázni akarok, akkor felejtős az auto üzemmód, ha nem akorom, hogy állandóan menjen a kompresszor.

Szerintem a kompresszor ilyenkor is ki-be kapcsol. Azt lehet érezni az autó erején is. A led csak azt jelzi, hogy auto üzemmódban megy a klímád.

[Mikorka Kálmán]

nem irigyellek a téli hónapokban...

az új gazdáját ne irigyeld...   Ez az autó már a múlté. A mostaniban már van üléskályha. Egyébként simán lehet élni nélküle.

[ezso]

Szerintem a kompresszor ilyenkor is ki-be kapcsol. Azt lehet érezni az autó erején is. A led csak azt jelzi, hogy auto üzemmódban megy a klímád.

Értem, köszönöm. Sajnos a kézikönyv elég szűkszavú a klímával kapcsolatban. Az erején viszont nem nagyon veszem észre, mert rövid távokra használom, meg elég erős a kocsi. Mindenesetre most megejtek egy klíma tisztítást (bár nem büdi).

Szerk: Megvolt a klímatisztítás. Most már büdi.........

[velcsi80]

Na, skacok reped a szélvédőm, kaptam egy kavicsot a hétvégén. Vasárnap jön a szaki javítani. Öröm az ürömben, hogy nem zavar a vezetésben, középen fentről indul és a jobb 1-es ülés felé kanyarodik. Kb. 10-15 cm. Remélem szépen javítható. 

Sikerült szépen kijavítani a repedést (kb. 15 cm) és 2 kavicsfelverődést. Nagyon picit látszik, de csak belülről, kívülről semmi. A szaki elmondta, hogy a repedést megjelenése után minél hamarabb le kell ragasztani, hogy elkerüljük annak elkoszolódását, mert így esztétikusabban javítható. Összesen 14.4000 HUF volt.

[Benedek]

az új gazdáját ne irigyeld...   Ez az autó már a múlté. A mostaniban már van üléskályha. Egyébként simán lehet élni nélküle.

csak az a fura, hogy annyi mindenre figyelnek egy több milliós autónál..csak a bőr és a fűtése összeállítását nem fixálják le...

[Gabor77]

Sziasztok!
Találtam egy ilyet!
Balatonfüred környékén tudnátok ajánlani egy jó szervizt, ahol át lehetne nézetni az autót?
Egyébként mit szóltok hozzá? Korrektnek tűnik első ránézésre?

Sziasztok!

Hezitálok. Nagyon. Olvasgattam a totalcar népítéleteket, és kvázi horror történeteket olvasok a Mondeoval kapcsolatban. A Focus(ok) nekem álomautók fenntartási költséget illetően. Gondoltam, hogy maradok a Fordnál, csak egy kategóriát feljebb ugrok, de most nagyon nem tudom mitévő legyek. Az addig rendben, hogy 2.5ért meg lehet venni egy 4 éves, jól felszerelt mondit, de utána nekem nincs 2-3-4-5százezer forintom a lendkerék, kuplung, porlasztócsúcs, miegymásra. Ti tudtok nyugodtan aludni, hogy másnap nem jelentkezik valami komoly probléma? Vagy félelmem alaptalan? Túllihegem?

[Relhist]

Sziasztok!

Hezitálok. Nagyon. Olvasgattam a totalcar népítéleteket, és kvázi horror történeteket olvasok a Mondeoval kapcsolatban. A Focus(ok) nekem álomautók fenntartási költséget illetően. Gondoltam, hogy maradok a Fordnál, csak egy kategóriát feljebb ugrok, de most nagyon nem tudom mitévő legyek. Az addig rendben, hogy 2.5ért meg lehet venni egy 4 éves, jól felszerelt mondit, de utána nekem nincs 2-3-4-5százezer forintom a lendkerék, kuplung, porlasztócsúcs, miegymásra. Ti tudtok nyugodtan aludni, hogy másnap nem jelentkezik valami komoly probléma? Vagy félelmem alaptalan? Túllihegem?

Akkor alaptalan, ha nem valami kiglancolt dízel romot veszel.
A linkelt autó nekem optikailag nem áll össze.
Facelift 2 első/hátsó optika, viszont nem színrefújt koptatóbetétek a lökhárítókban?
Facelift 2 mondeoknál már nincs oldalsó ajtóvédő csík.
De lehet, nincs igazam, majd az F2-es kombi tulajok kiigazítanak.

üléshűtés biztos nincs benne, mert az csak a bőrhöz lehett venni, kárpithoz nem, ebben pedig szövetkárpit van a képek alapján.
szerintem kérdezz rá a rendszámra VIK-nél, hátha tud valamit mondani róla, mert AutoFort-os rendszámkerete van.

[Angel]

Akkor alaptalan, ha nem valami kiglancolt dízel romot veszel.
A linkelt autó nekem optikailag nem áll össze.
Facelift 2 első/hátsó optika, viszont nem színrefújt koptatóbetétek a lökhárítókban?
Facelift 2 mondeoknál már nincs oldalsó ajtóvédő csík.
De lehet, nincs igazam, majd az F2-es kombi tulajok kiigazítanak.

üléshűtés biztos nincs benne, mert az csak a bőrhöz lehett venni, kárpithoz nem, ebben pedig szövetkárpit van a képek alapján.
szerintem kérdezz rá a rendszámra VIK-nél, hátha tud valamit mondani róla, mert AutoFort-os rendszámkerete van.

A facelift 2-nél lehetett rendelni az oldalsó csíkot (emlékeim szerint 5e volt).

És VAN üléshűtés nem bőröshöz is (pl nekem is van).

A hátsó lökösre pedig utólag vették a krómos koptatót. Szemre az autóval semmi baj nincs.

[Sakos]

Sziasztok!

Hezitálok. Nagyon. Olvasgattam a totalcar népítéleteket, és kvázi horror történeteket olvasok a Mondeoval kapcsolatban. A Focus(ok) nekem álomautók fenntartási költséget illetően. Gondoltam, hogy maradok a Fordnál, csak egy kategóriát feljebb ugrok, de most nagyon nem tudom mitévő legyek. Az addig rendben, hogy 2.5ért meg lehet venni egy 4 éves, jól felszerelt mondit, de utána nekem nincs 2-3-4-5százezer forintom a lendkerék, kuplung, porlasztócsúcs, miegymásra. Ti tudtok nyugodtan aludni, hogy másnap nem jelentkezik valami komoly probléma? Vagy félelmem alaptalan? Túllihegem?

Én is Focusról váltottam Mondeora. A félelmed nem alaptalan. A dízeleknél reális az esély a nagyobb kiadásra. Ha nem tudsz ennyit félretenni, akkor inkáb vegyél benzines Mondeot.

[Scratch]

utána nekem nincs 2-3-4-5százezer forintom a lendkerék, kuplung, porlasztócsúcs, miegymásra. Ti tudtok nyugodtan aludni, hogy másnap nem jelentkezik valami komoly probléma? Vagy félelmem alaptalan? Túllihegem?

Ezért vegyél benzines Mondeót! Nekem a szervíz költségem 25e Ft / 20 000 km
Átlagba 8,5-el el tudsz járni vele, és nem kell aggódnod, mint egy dízelnél. Én is dízel után ültem vissza benzinesbe, mert a dízelre egy másik autó árát ráköltöttem szervíz ügyileg.

[alf®]

Akkor alaptalan, ha nem valami kiglancolt dízel romot veszel.
A linkelt autó nekem optikailag nem áll össze.
Facelift 2 első/hátsó optika, viszont nem színrefújt koptatóbetétek a lökhárítókban?
Facelift 2 mondeoknál már nincs oldalsó ajtóvédő csík.
De lehet, nincs igazam, majd az F2-es kombi tulajok kiigazítanak.

üléshűtés biztos nincs benne, mert az csak a bőrhöz lehett venni, kárpithoz nem, ebben pedig szövetkárpit van a képek alapján.
szerintem kérdezz rá a rendszámra VIK-nél, hátha tud valamit mondani róla, mert AutoFort-os rendszámkerete van.

ezsoltnak is szövetes üléshűtéssel.....

[NemTom]

Akkor alaptalan, ha nem valami kiglancolt dízel romot veszel.
A linkelt autó nekem optikailag nem áll össze.
Facelift 2 első/hátsó optika, viszont nem színrefújt koptatóbetétek a lökhárítókban?
Facelift 2 mondeoknál már nincs oldalsó ajtóvédő csík.
De lehet, nincs igazam, majd az F2-es kombi tulajok kiigazítanak.

üléshűtés biztos nincs benne, mert az csak a bőrhöz lehett venni, kárpithoz nem, ebben pedig szövetkárpit van a képek alapján.
szerintem kérdezz rá a rendszámra VIK-nél, hátha tud valamit mondani róla, mert AutoFort-os rendszámkerete van.

Nekem is van üléshűtés és nekem is szövet kárpitom van.

[Gabor77]

Köszi srácok. Benzines, kombi mondeo nagyon kevés. Talán egyetlen, ami korrektnek tűnik, az egy 1.8-as Sci motoros a használtauton. Egyszerűen alig van benzines kombi. Vagy rossz helyen keresem.

[Mikorka Kálmán]

Köszi srácok. Benzines, kombi mondeo nagyon kevés. Talán egyetlen, ami korrektnek tűnik, az egy 1.8-as Sci motoros a használtauton. Egyszerűen alig van benzines kombi. Vagy rossz helyen keresem.

Jó helyen keresed... csak benyás mondeóbol annyit adtak el amennyit ér...

[Scratch]

Jó helyen keresed... csak benyás mondeóbol annyit adtak el amennyit ér...

Inkább senki nem adja el, mert ezek még működnek...

[Sakos]

Köszi srácok. Benzines, kombi mondeo nagyon kevés. Talán egyetlen, ami korrektnek tűnik, az egy 1.8-as Sci motoros a használtauton. Egyszerűen alig van benzines kombi. Vagy rossz helyen keresem.

Állítólag az Sci sem túl jó választás, mert az is ritka és drága hozzá a kopó alkatrész. Jó dízelt is lehet találni, csak nagyon körültekintőnek kell lenni, és nyomozni az előélet után.
Ha jól alkudsz és hosszabb távra veszed az autót, egy nagyobb váratlan költség is beleférhet, és még jól jöhetsz ki belőle.

[Leni]

Nem szeretnék benzin-dízel vitát kirobbantani, CSAK a tapasztalataimat írom le. A családban van két MKIII mondeo is. Egyik 3 éve (kb. 50.000 -ret ment vele faterom). A másik az enyém, én 70.000-ret mentem vele 2,5 év alatt. 2001-es tddi mindkettő. Külföldről behozottak 2005-ben, az enyém magánszemélytől van, apámé kereskedésből. Futómű gondokon(rugók, lengéscsillapítók, fékek cseréje)kívül, más egyiknek sem volt. Óra szerint 130.000. és 205.000 km van bennük.

[Angel]

Inkább senki nem adja el, mert ezek még működnek...

A lendkereket mindkettőnél cserélni kell, kb 200e kilométerenként.
A csúcs kb szintén 200e-et bír ki. A benzinesnél meg ott a gyertya/kábel csere (sokkal olcsóbb, de azért nem elhanyagolható).
A dízel legalább 20-30%-kal többet fut le, mint a benzines.
a dízelnél 100e kilométerenként kb 1 milliót megspórolsz.
Ha 400e kilométerre nézed, az 4 millió, és legyen fél millióval több a szervízköltség a dizlinél.
Még mindig 3,5 millióval jobb vagy. Teszem azt, a turbó is menjen tönkre, legyen csak 3.
És itt a benzinesnek kb vége is van. A dizli meg gurul tovább.
Ja, a termosztát... az is tönkremegy mindkettőben. Dizlinék párezer, benzinesnél huszonezer.
De hát nyilván ezért vettek oly kevés benzinest anno.
Viszont, mint minden használt autónál, ha az ember nem elég körültekintő, kifoghat egy nagyon sokat futott autót, aminél csőstül jönnek a gondok. Akár dízelnél, akár benzinesnél. A dizli azért veszélyesebb, mert azokban eleve több a kilométer.
Ha az ember többet megy, semmiképpen se vegyen benzinest.
Ha meg keveset, akkor csak a benzines.
Ez használtra vonatkozik.
Ha újat vesz az ember, a benzines szóba sem jön. Semmi értelme.

[Khelben]

Jó helyen keresed... csak benyás mondeóbol annyit adtak el amennyit ér...

Múltkor a gumisnál egy órát győzködött egy csávó, hogy adjam már el neki. Nem adtam. 

[Khelben]

Ha újat vesz az ember, a benzines szóba sem jön. Semmi értelme.

Ugye, te is süket vagy? 
Nekem viszonylag jó a fülem és kényes is vagyok, úgyhogy még egy BMW-ben is meghallom a dízelt, pedig azok extra halkak. És zavar, szorri.

[Mikorka Kálmán]

Múltkor a gumisnál egy órát győzködött egy csávó, hogy adjam már el neki. Nem adtam. 

Hát persze. Hol kapsz 1.7-1.8 millióért használható, jól felszerelt, erős autót?

[Mikorka Kálmán]

Ugye, te is süket vagy? 
Nekem viszonylag jó a fülem és kényes is vagyok, úgyhogy még egy BMW-ben is meghallom a dízelt, pedig azok extra halkak. És zavar, szorri.

Akkor gondolom azt is hallod, hogy autópályán mennyivel zajosabb motorhangilag egy benyás.

[Angel]

Ugye, te is süket vagy? 
Nekem viszonylag jó a fülem és kényes is vagyok, úgyhogy még egy BMW-ben is meghallom a dízelt, pedig azok extra halkak. És zavar, szorri.

Nem vagyok süket. Alapjáraton halkabb a benzines. 80 felett meg a dízel. Legalábbis, ha mindkettő 4 hengeres.

A V6 egy kicsit más, az nem feltétlenül a racionalitásról szól. Az esetedben igazad van.

[Khelben]

Hát persze. Hol kapsz 1.7-1.8 millióért használható, jól felszerelt, erős autót?

Szerintem sehol. Amiket ennyiért adnak, azokkal valami gáz van.

[Mikorka Kálmán]

Szerintem sehol. Amiket ennyiért adnak, azokkal valami gáz van.

Hát az a gáz ezekkel, hogy ennyi a piaci értékük.

[Scratch]

Nem szeretnék benzin-dízel vitát kirobbantani, CSAK a tapasztalataimat írom le. A családban van két MKIII mondeo is. Egyik 3 éve (kb. 50.000 -ret ment vele faterom). A másik az enyém, én 70.000-ret mentem vele 2,5 év alatt. 2001-es tddi mindkettő. Külföldről behozottak 2005-ben, az enyém magánszemélytől van, apámé kereskedésből. Futómű gondokon(rugók, lengéscsillapítók, fékek cseréje)kívül, más egyiknek sem volt. Óra szerint 130.000. és 205.000 km van bennük.

Nekem 250e km után kezdett döglődni a Di, de akkor elég erősen.

[Mikorka Kálmán]

Nekem 250e km után kezdett döglődni a Di, de akkor elég erősen.

250e km azért nem olyan rossz szerintem. Persze, ha 248e km-errel vetted meg, akkor nem annyira mókás a történet.

[HZsolt92]

Nekem 250e km után kezdett döglődni a Di, de akkor elég erősen.

mi jött elő rajta??

[Scratch]

250e km azért nem olyan rossz szerintem. Persze, ha 248e km-errel vetted meg, akkor nem annyira mókás a történet.

0km-es korától családba volt, 220e-nél lett az enyém.

[Scratch]

mi jött elő rajta??

2x adagoló csere
1x kigyulladt
Ez a lényegesebbek... Lendkerék, kormánymű, stb... már nem is sorolom, mert kopó alkatrészek. Nekem az adagoló fáj, de az nagyon.

[B.Ricsi]

Segítségre lenne szükségem mielőtt az autómat szervizbe vinném! Ma bekapcsoltam a klímát és csak meleg levegőt nyomott. Megnéztem a klímacsövön a szelepnél van nyomás (tehát van gáz) de semmi. Alap állapotban kellemes hüvöset nyom de csak simán 20 fokra van állítva a belső hőmérséklet, ha meg bekapcsolom a klímát akkor pedíg meleget nyom. Van valakinek tapasztalata ilyen problémával kapcsolatban?

[Ervin]

Hát az a gáz ezekkel, hogy ennyi a piaci értékük.

Még ennyi sem 350 ft-os benzinár mellett...és ez csak rosszabb lesz

[Ervin]

2x adagoló csere
1x kigyulladt
Ez a lényegesebbek... Lendkerék, kormánymű, stb... már nem is sorolom, mert kopó alkatrészek. Nekem az adagoló fáj, de az nagyon.

Első körben 40-ért cserélsz egy AC-t és a mai napig vígan használod minden gond nélkül újabb 300-ezret..ezek ilyenek

[alf®]

Első körben 40-ért cserélsz egy AC-t és a mai napig vígan használod minden gond nélkül újabb 300-ezret..ezek ilyenek

ne győzködd,felesleges....