MK3 Általános kérdések

[kotta_cs]

A hátsó rész táncolása szerintem keresztstabilizárot szilent lesz. A hátsó keresztstab ilyenkor mozogni tud jobbra-balra.
Nem tudom, milyen cucca van a speedy-nek, de én lézeres paddal felszerelt futóműveshez szoktam vinni, értelme annak van szerintem.

Igen a lézeres az értelmes, no meg az sem baj, ha olyan az ember aki látott már futóművet néhányszor.

Üdv
Csaba

[Szilo]

Voltam már vagy 2-3 éve Speedynél akkori Focusommal. Akkor minden egyes kerékre felszereltek valami kütyük, azon valami ledek villogtak, szerintem lézeres cuccuk van.
Amiket írsz hibalehetőségeket, azokat hogyan lehet feltárni, pontosan beazonosítani?

Szia Gábor!

Van rajta vonóhorog? Ha van akkor hány pólusú a csatlakozója?
Mert ha 13 pólusú, akkor valszeg lakókocsit vontattak vele, no az hazavágja rendesen a telókat.

még egy példa normális árú P7 C-re
http://www.marosigumi.hu/205_55_16.php

[kotta_cs]

Zsír új a gumma!!! http://www.taver.hu/
Nézz körül a neten. Több helyen be lehet szerezni 19 alatt darabját. És nem a sima P7, hanem a Cinturato.

Szia

Bocs, de szerintem az a P4 Cinturato, a P6 Cinturato már 21eFt felett van a P7 Cintu meg nincs 30e alatt:
    
PIRELLI P7 CINTURATO        225/50 R17         94 Y Német Autóklub: tesztgyőztes nyári gumi)         44 990.- (akció)

Üdv
Csaba

[Szilo]

Szia

Bocs, de szerintem az a P4 Cinturato, a P6 Cinturato már 21eFt felett van a P7 Cintu meg nincs 30e alatt:
    
PIRELLI P7 CINTURATO        225/50 R17         94 Y Német Autóklub: tesztgyőztes nyári gumi)         44 990.- (akció)

Üdv
Csaba

Szerintem G. 205/55 R16-ra gondolt.

[kotta_cs]

Szia Gábor!

Van rajta vonóhorog? Ha van akkor hány pólusú a csatlakozója?
Mert ha 13 pólusú, akkor valszeg lakókocsit vontattak vele, no az hazavágja rendesen a telókat.

még egy példa normális árú P7 C-re
http://www.marosigumi.hu/205_55_16.php

Igen, ez már jó rának tűnik:
Pirelli P7 H Cinturato 205/55R16
2 db a készlet
17700.00 Ft

Csak az a baj, hogy 2db van.


Üdv
Csaba

[Zolibácsi]

Szia

Bocs, de szerintem az a P4 Cinturato, a P6 Cinturato már 21eFt felett van a P7 Cintu meg nincs 30e alatt:
    
PIRELLI P7 CINTURATO        225/50 R17         94 Y Német Autóklub: tesztgyőztes nyári gumi)         44 990.- (akció)

Üdv
Csaba

Több helyen 20 alatt van.

[kotta_cs]

Szerintem G. 205/55 R16-ra gondolt.

Igen, már gondoltam. Nekem viszont 17-esem van szóval ebből a szempontból a drágábbik.

Üdv
Csaba

[kotta_cs]

Több helyen 20 alatt van.

Igen a 16-os vagy a nem cinturato. Én a 17-eseket nézem.

üdv
Csaba

[Relhist]

Voltam már vagy 2-3 éve Speedynél akkori Focusommal. Akkor minden egyes kerékre felszereltek valami kütyük, azon valami ledek villogtak, szerintem lézeres cuccuk van.
Amiket írsz hibalehetőségeket, azokat hogyan lehet feltárni, pontosan beazonosítani?

Mondom:
A keresztstabilizátor mozog jobbra-balra.
Kocsit felemeled, hásó kerék le, benyúlsz, megfogod a keresztstabot, megrángatod jobbra-balra, ha mozog ***, ha nem akkor jó. Lehet aknából is, csak terheletlen legyen a hátsó futómű. Az enyémnél így csinálták.

[Gabor77]

Szia Gábor!

Van rajta vonóhorog? Ha van akkor hány pólusú a csatlakozója?
Mert ha 13 pólusú, akkor valszeg lakókocsit vontattak vele, no az hazavágja rendesen a telókat.

még egy példa normális árú P7 C-re
http://www.marosigumi.hu/205_55_16.php

Vonóhorog nincs.

Már végeztem is a Speedy-ben. Két fiatal srác volt ott, mértek fékhatást, lengéscsillapítót, fékfolyadék fokot, akksit, minden szírszart az ingyenes átvizsgálás keretében.
Állításuk szerint minden a legnagyobb rendben van a futóművel. A lengéscsillapító mérés ereménye: elől 60 és 64%, hátul 55 és 40%.  Aszondták, hogy 20% körül csereérett a lengéscsillapító. Ez igaz?
A fékbetétetim meg még kb 5000 km-ig jó, szóval annak cseréjét tényleg halasztom.
Dél-Budán tudtok jó futóművest?

[Gabor77]

Szerintem G. 205/55 R16-ra gondolt.

Jaja!

[Gabor77]

Mondom:
A keresztstabilizátor mozog jobbra-balra.
Kocsit felemeled, hásó kerék le, benyúlsz, megfogod a keresztstabot, megrángatod jobbra-balra, ha mozog ***, ha nem akkor jó. Lehet aknából is, csak terheletlen legyen a hátsó futómű. Az enyémnél így csinálták.

A keresztstabilizátorra direkt rákérdeztem, aszonták rendben van. De valahogy nem éreztem őket hitelesnek...

[Scratch]

A lengéscsillapító mérés ereménye: elől 60 és 64%, hátul 55 és 40%.  Aszondták, hogy 20% körül csereérett a lengéscsillapító. Ez igaz?

Én is most mérettem, nekem azt mondták 49% alatt csere, illetve ha a két oldal között több mint 10% eltérés van.

[Gabor77]

Én is most mérettem, nekem azt mondták 49% alatt csere, illetve ha a két oldal között több mint 10% eltérés van.

Azért a 20 és az 50 között eléggénagy a diffi. Akkor most mi a francot csináljak vajon? Hívjam weltauto-ékat, hogy akkor gariban cseréljék, mert ez így gázos.
De kéne valami hivatalos szakvéleny is erről. Menjek be egy másik futóműveshez és adassam velük írásba ingyért?

[Benedek]

Vonóhorog nincs.

Már végeztem is a Speedy-ben. Két fiatal srác volt ott, mértek fékhatást, lengéscsillapítót, fékfolyadék fokot, akksit, minden szír***t az ingyenes átvizsgálás keretében.
Állításuk szerint minden a legnagyobb rendben van a futóművel. A lengéscsillapító mérés ereménye: elől 60 és 64%, hátul 55 és 40%.  Aszondták, hogy 20% körül csereérett a lengéscsillapító. Ez igaz?
A fékbetétetim meg még kb 5000 km-ig jó, szóval annak cseréjét tényleg halasztom.
Dél-Budán tudtok jó futóművest?

A Campona, McDonalds előtt van egy...

[Scratch]

Azért a 20 és az 50 között eléggénagy a diffi. Akkor most mi a francot csináljak vajon? Hívjam weltauto-ékat, hogy akkor gariban cseréljék, mert ez így gázos.
De kéne valami hivatalos szakvéleny is erről. Menjek be egy másik futóműveshez és adassam velük írásba ingyért?

Én autóklubnál voltam számla nélkül, 1700 a 4 mérés, de jegyzőkönyvet kapsz róla.

[bence187]

tud valaki 1.8 benzin mk3-hoz dugattyú csapágysort?? köszi

[kotta_cs]

Én is most mérettem, nekem azt mondták 49% alatt csere, illetve ha a két oldal között több mint 10% eltérés van.

Ez az igaz. 49% vagy 50% alatt csere. Nagyon vacakúl viselkedik ilyenkor már az autó.

Üdv
Csaba

[Sakos]

Azért a 20 és az 50 között eléggénagy a diffi. Akkor most mi a francot csináljak vajon? Hívjam weltauto-ékat, hogy akkor gariban cseréljék, mert ez így gázos.
De kéne valami hivatalos szakvéleny is erről. Menjek be egy másik futóműveshez és adassam velük írásba ingyért?

A speedy nem adta oda a papírt? El kellett volna kérned. Ha már megy a számháború, akkor én az elöl 50%, hátul 30%-os limitet tudom. Egy két tizeddel csökkentett keréknyomás jópár %-ot tud hozni a mérési eredményen 
Nálad inkáb az eltérés a sok a két hátsó között.

Azt meg kizártnak tartom, hogy a lengéscsillapítót garanciában cseréljék (lévén kopó alkatrész), de ne legyen igazam. Talán a futóműre ki sem terjed a garancia. El kell olvasni a feltételeket.

[Scratch]

Ez az igaz. 49% vagy 50% alatt csere. Nagyon vacakúl viselkedik ilyenkor már az autó.

Üdv
Csaba

Igen, nekem is nagyon elpattogott már a hátulja, azért is mérettem meg.

[Gabor77]

A speedy nem adta oda a papírt? El kellett volna kérned. Ha már megy a számháború, akkor én az elöl 50%, hátul 30%-os limitet tudom. Egy két tizeddel csökkentett keréknyomás jópár %-ot tud hozni a mérési eredményen 
Nálad inkáb az eltérés a sok a két hátsó között.
Azt meg kizártnak tartom, hogy a lengéscsillapítót garanciában cseréljék (lévén kopó alkatrész), de ne legyen igazam. Talán a futóműre ki sem terjed a garancia. El kell olvasni a feltételeket.

A speedy ideadta a papírt. A futóműre is kiterjed a garancia, fel van sorolva a lengéscsillapító, stabilizátorok meg 1-2 dolog még futómű témában. Persze mindenen lehet fogást találni, jó magyar szokás szerint kiváncsi leszek, hogy hogyan állnak hozzá.
Az utcánkban van egy futóműves (nemrég vizsgáztatnak is) de nem állnak a helyzet magaslatán. Ő nem tudott százalékot mondani, csak hebegett-habogott. Annyit mondott, hogyha a két oldal között 20% eltérés van, akkor az már műszakin nem megy át. Dehogy mikor kuka egy lengéscsillapító, arra nem tudott mit mondani. Megáll az eszem.
A keréknyomás hogyan befolyásolja a mérést? Hogyan kapok rosszabbat? :-)
Úgy látom, hogy mindenki más %-ról beszél. Vajon van erre valami általános szabály? A google a barátom, de nem találok erre infót.
Egy autószerelőnek ez olyan alapvető kellene legyen, mint egy matektanárnak a koszinusz60.

[SSanya]

A keréknyomás hogyan befolyásolja a mérést? Hogyan kapok rosszabbat? :-)

Szerintem arra gondolt, hogy ha puhább a kerék, akkor nem pattog annyira méréskor, az is csillapít egy kicsit. (Tehát jó kemény kerékkel lesz rosszabb az eredmény)

[Sakos]

A speedy ideadta a papírt. A futóműre is kiterjed a garancia, fel van sorolva a lengéscsillapító, stabilizátorok meg 1-2 dolog még futómű témában. Persze mindenen lehet fogást találni, jó magyar szokás szerint kiváncsi leszek, hogy hogyan állnak hozzá.
Az utcánkban van egy futóműves (nemrég vizsgáztatnak is) de nem állnak a helyzet magaslatán. Ő nem tudott százalékot mondani, csak hebegett-habogott. Annyit mondott, hogyha a két oldal között 20% eltérés van, akkor az már műszakin nem megy át. Dehogy mikor kuka egy lengéscsillapító, arra nem tudott mit mondani. Megáll az eszem.
A keréknyomás hogyan befolyásolja a mérést? Hogyan kapok rosszabbat? :-)
Úgy látom, hogy mindenki más %-ról beszél. Vajon van erre valami általános szabály? A google a barátom, de nem találok erre infót.
Egy autószerelőnek ez olyan alapvető kellene legyen, mint egy matektanárnak a koszinusz60.

Ha megvan a mérési eredmény papíron, akkor még milyen hivatalos szakvélemény kell?
Egyébként megtaláltam a %-okat. Senkinek sem lett igaza, de elég közel jártam:

3.1.3. A megfelelés követelménye
A keréken mért maradó talperő kormányzott kerekek esetén nem lehet kisebb, mint 40%, nem kormányzott kerekek esetén nem lehet kisebb, mint 20%.

forrás: 5. számú melléklet az 5/1990. (IV. 12.) KöHÉM rendelethez http://www.abk.hu/Tudastar/KOHEM_rendelet/Melleklet_5/hu.html

Ez alapján a lengéscsillapítód jó.

És egy kis adalék. Nekem a legutóbbi vizsgán valami 30%-ot mértek a hátsókra. Azt írták rá, hogy nem megfelelő, de nem megbuktatták az autót, hanem valami +2000 forintot még rászámláztak. De nem is szóltak, csak a papírokból láttam ezt a kis trükköt. A mai napig nem értem.

És igen, ha csökkented a keréknyomást, akkor látványosan javul a %, de szerintem 1-2 cementeszsák a csomagtartóban is segít.

[him007]

Üdv!

Kérdezni szeretném, hogy az első ablakmosó motor külön van a első lámpa motortól (ez jó)? Sajna nem jön a szélvédőre a víz. Nem tudom, hogy külön biztije van a két motornak(ha van 2 db) vagy csak szétcsúszott a csövem, és azért nem jut el a víz a szélvédőre. Nem emlékszem, hogy kellene hallanom a kis szivattyú hangját működés közben vagy nem?! 2002 MKIII.

Köszönöm! 

[Relhist]

Üdv!

Kérdezni szeretném, hogy az első ablakmosó motor külön van a első lámpa motortól (ez jó)? Sajna nem jön a szélvédőre a víz. Nem tudom, hogy külön biztije van a két motornak(ha van 2 db) vagy csak szétcsúszott a csövem, és azért nem jut el a víz a szélvédőre. Nem emlékszem, hogy kellene hallanom a kis szivattyú hangját működés közben vagy nem?! 2002 MKIII.

Köszönöm! 

A fényszóróra és a szélvédőre közös motor nyomja a vizet. így ha a fényszóró mosás megy, a szélvédő nem, akkor cső probléma lesz.

[Bunyek]

A fényszóróra és a szélvédőre közös motor nyomja a vizet. így ha a fényszóró mosás megy, a szélvédő nem, akkor cső probléma lesz.

sajnos nem...
külön motorja van a fényszorónak és a szélvédőnek...és nem egyformák...

[HZsolt92]

sajnos nem...
külön motorja van a fényszorónak és a szélvédőnek...és nem egyformák...

külön motorja van, én a múlt héten vettem lámpamosóstartályt szivattyúval és 2 van rajta. a lámpamosónak a motortérben van egy biztije, a többit meg kell nézned

[Bunyek]

külön motorja van, én a múlt héten vettem lámpamosóstartályt szivattyúval és 2 van rajta. a lámpamosónak a motortérben van egy biztije, a többit meg kell nézned

én tudom...

[him007]

megpróbáltam szétszedni de reménytelen... Leszedtem a jobb első lámpát, meg a ködlámpát, a kerékdobot kihajtogattam a lökös elöl. Nem fértem hozzá  de viszont feltűnt, hogy a ködlámpa felőli műanyag stift kiugrott a fém lemezből, így csak kettő tartotta a tartályt és ez okozta, hogy a z index belevert a karterbe...
Sajna az a helyzet, hogy a lököst kellene levenni, vagy emelő esetén az alsó burkolatokat,így hozzáférnék, talán 
gondolom mivel nincsen a helyén így valami elszakadt kilyukadt, és ezért nem működik az ablakmosó...

[him007]

A motorok a műanyag tartályon vannak? köszönöm

[HZsolt92]

megpróbáltam szétszedni de reménytelen... Leszedtem a jobb első lámpát, meg a ködlámpát, a kerékdobot kihajtogattam a lökös elöl. Nem fértem hozzá  de viszont feltűnt, hogy a ködlámpa felőli műanyag stift kiugrott a fém lemezből, így csak kettő tartotta a tartályt és ez okozta, hogy a z index belevert a karterbe...
Sajna az a helyzet, hogy a lököst kellene levenni, vagy emelő esetén az alsó burkolatokat,így hozzáférnék, talán 
gondolom mivel nincsen a helyén így valami elszakadt kilyukadt, és ezért nem működik az ablakmosó...

a normál tartály kijön bontás nélkül, viszont a lámpamosós nagyobb tartályához le kell venni a lököst

[him007]

a normál tartály kijön bontás nélkül, viszont a lámpamosós nagyobb tartályához le kell venni a lököst

Köszönöm. Éreztem, hogy csak úgy lehet kivenni a helyéről. Kérdezni szeretném, hogy a lökös levételekor mire kell odafigyelnem? Kompletten le kell venni vagy enged annyit, hogy az egyik (jobb oldal) felét pattintom szét?

[HZsolt92]

Köszönöm. Éreztem, hogy csak úgy lehet kivenni a helyéről. Kérdezni szeretném, hogy a lökös levételekor mire kell odafigyelnem? Kompletten le kell venni vagy enged annyit, hogy az egyik (jobb oldal) felét pattintom szét?

én még nem kaptam le, lámpamosó fejrevárok . de asszem 4 v 6 csavar tartja és millió patent.

[him007]

én még nem kaptam le, lámpamosó fejrevárok . de asszem 4 v 6 csavar tartja és millió patent.

na majd , ha sok időm lesz akkor leszedem

[Leni]

hello!

Tegnap leszakadt a kipuffom teljesen, a középső dob után. A középső dobot felkötöttem, de az a rácsos szövött csőrész(amire a klimavíz is folyik) mintha összezsugorodott volna és húzza előre a dobot. Na most lehet azért törött el. Vagy annak hő hatására meg kell lágyulnia és akkor jobban mozgatható? Mert amikor felkötöttem, akkor meleg volt a motor és nem volt ilyen merev az a darab. Most meg még a gumibakot is elhúzza annyira feszül.

[Relhist]

hello!

Tegnap leszakadt a kipuffom teljesen, a középső dob után. A középső dobot felkötöttem, de az a rácsos szövött csőrész(amire a klimavíz is folyik) mintha összezsugorodott volna és húzza előre a dobot. Na most lehet azért törött el. Vagy annak hő hatására meg kell lágyulnia és akkor jobban mozgatható? Mert amikor felkötöttem, akkor meleg volt a motor és nem volt ilyen merev az a darab. Most meg még a gumibakot is elhúzza annyira feszül.

Szeirntem ha leszakadt a rendszer a flexicsőnek annyi. nem tud az akkorát hajolni.

[Busznyi]

Sziasztok!

Újabb kérdéssel fordulnék a nagyérdeműhöz!
Még mindig Mondeo vásárlás előtt állok és van egy dilemmám. TDCI-t nézek de nem tudom hogy a 130L vs. 116L ha jól látom a 116L valmaivel olcsóbb és értem hogy egy sebességgel rövidebb, de ez miben nyilvánul  meg /fogyasztás, Gyorsulás, nyomaték?/ elég amatőr a kérdés de mentségem re ez lesz z első mondeóm.

[NemTom]

Sziasztok!

Újabb kérdéssel fordulnék a nagyérdeműhöz!
Még mindig Mondeo vásárlás előtt állok és van egy dilemmám. TDCI-t nézek de nem tudom hogy a 130L vs. 116L ha jól látom a 116L valmaivel olcsóbb és értem hogy egy sebességgel rövidebb, de ez miben nyilvánul  meg /fogyasztás, Gyorsulás, nyomaték?/ elég amatőr a kérdés de mentségem re ez lesz z első mondeóm.

Szia, Nekem egy 115le 5 sebességes gépsárkányom van. Én nem vagyok egy versenyző típus, viszonylag finoman járok vele. Nálam az autó. 4.8 tól 6,3 ig eszik. 4,8l az csak városon kívül 90-100 tempó. Pl 6,1 nyáron autópálya+légkondi+4 felnőtt+csomagok 140km tempó. Télen szintén max. olyan 6-6,2l fogyasztás jön ki vegyes használatban(de inkább város), úgy hogy a kocsin van kiegészítő fűtés ami go.-t éget el és 3°C környékén már bekapcsol. Ez nálam télen szinte mindig megy mert 8km-re járok be dolgozni. De ha átlagolnom kéne a fogyasztást akkor 5,2-5,7ig eszik. Én nagyon elégedett vagyok vele. Jó nyomatékos, elég rugalmas ez a verzió is( persze az erősebb biztosan jobban). A motor 4.ben 60km/h-nál 1500-t forog, 5.ben kb 1200 környékén. 100km/h-nál 5.ben 2000-t. és 2500-t forog 125-130km/nál. A 6 sebességes mondeoknak-inkább az autópályás, gyorsabb menetkor jönnek ki az előnyeik ahogy én hallotam, de ha ritkábban mész autópályán akkor szerintem ez is elég. Legalábbis nekem. A nyomaték papíron 280/330Nm, Én kb ennyit tudtam írni a 115le-s változatról, ha valami kérdésed lenne akkor írj. A Mondi KIRÁLY

[Szilo]

Sziasztok!

Újabb kérdéssel fordulnék a nagyérdeműhöz!
Még mindig Mondeo vásárlás előtt állok és van egy dilemmám. TDCI-t nézek de nem tudom hogy a 130L vs. 116L ha jól látom a 116L valmaivel olcsóbb és értem hogy egy sebességgel rövidebb, de ez miben nyilvánul  meg /fogyasztás, Gyorsulás, nyomaték?/ elég amatőr a kérdés de mentségem re ez lesz z első mondeóm.

Szia Busznyi!

Szerintem mindkettő lehet jó, de a legfontosabb hogy ne neppertől vedd, mert az tutti tekergetett.
A tekergetés miatt valószínűsíthető a porlasztócsúcs vagy csúcsok cseréje, és biztos a kéttömegű lendkerék cseréje.
Előbbi 100 ... 600e HUF , utóbbi valahol 200e körül.

Viszont ha baba a gép akkor súlyos százezreket spórol neked a gázolajon egy benzineshez képest.
(vezetési stílustól függően: 100.000 km -> 700.000 ... 1.000.000 HUF)
A magánszemélyes gép csak 75%-ban...
Ha TDCI-t szeretnél, akkor 2004 utánit próbálj venni, ha nincs rá lé, akkor legyen TDDI mert azokban is csillió km van, de
olcsóbb a szerviz+alkatrész. Olvasgass egy kicsit a TDDI topikban, a tulajok nagyon elégedettek a gépeikkel.
Nekem 115 Le-s ci-m van, kimondottan szeretem, de autópályán kellene a 6. fokozat.
Kb. másfél éve jellemzően városi használatban van, néha autópályán kikormolva, az átlagfogyasztásom :7,7 (min.: 5,6  max 8.
Mondjuk én a "dinamikus" stílus híve vagyok.

Gyári fogyasztás, gyorsulás, nyomaték, stb. adatot a főoldalon lévő "katalogusok" menüpont alatt találsz.
Ford Mondeo 2003-2005 (MK3 Facelift)
Ugyanitt van vételi tanácsadó is.
Hasznos oldal a Mondeowiki is, itt is olvasgathatsz: gugliba ezt írd be: "mondeowiki Vásárlási tanácsok Mk3"
(most bonyolult lenne elmagyarázni hogy miért ilyen bénán irányítalak erre az oldalra)

Korábbi okoskodásaim ebben a témában:
http://mondeo.hu/index.php?topic=36.msg471350#msg471350
http://mondeo.hu/index.php?topic=2.msg504628#msg504628

Üdv
Sz

[Leni]

Szeirntem ha leszakadt a rendszer a flexicsőnek annyi. nem tud az akkorát hajolni.

ettől féltem

[tgy]

hello!
valaki tud nekem segíteni?
mondeo kombi 2005-ös 2.0 tdci-m van.külső hőmérő hol van eldugva és ha valaki hekkerelt már iyet szerelési tanácsok.
előre is köszi!

[NemTom]

hello!
valaki tud nekem segíteni?
mondeo kombi 2005-ös 2.0 tdci-m van.külső hőmérő hol van eldugva és ha valaki hekkerelt már iyet szerelési tanácsok.
előre is köszi!

Hali a hűtő előtt van középpen, ha leszeded a hűtőmaszkot akkor látni fogod.

[alf®]

Hali a hűtő előtt van középpen, ha leszeded a hűtőmaszkot akkor látni fogod.

A jobbos lámpa előtt van a löksin.

[kotta_cs]

Szia Busznyi!

Szerintem mindkettő lehet jó, de a legfontosabb hogy ne neppertől vedd, mert az tutti tekergetett.
A tekergetés miatt valószínűsíthető a porlasztócsúcs vagy csúcsok cseréje, és biztos a kéttömegű lendkerék cseréje.
Előbbi 100 ... 600e HUF , utóbbi valahol 200e körül.

Viszont ha baba a gép akkor súlyos százezreket spórol neked a gázolajon egy benzineshez képest.
(vezetési stílustól függően: 100.000 km -> 700.000 ... 1.000.000 HUF)
A magánszemélyes gép csak 75%-ban...

Üdv
Sz

Szia

Nem akarom a benzines vs diesel vitát sem folytatni, sem felpörgetni. Először döntsd el, hogy mire akarod használni és évi hány km-t teszel bele.

1. bár a diesel kevesebbt fogyaszt és olcsóbb is, tehát 100eKm-en 800-900eFt megspórolhatsz, de:
 a, a 100eKm átlag éves km terheléssel számítva 8-10év
 b, ha most 5 éves autót veszel, akkor 13-15 éves korára hozza be ezt az árat, de ekkor már célszerű lenne eladni, vagy felújítani, ami nem 8-900eFt lesz
 c, eleve a dieselt használtan is 300-500eFt-al drágábban veszed, vagyis a 100eKm futásra vetítve ez már csak 300-400eFt spórolás
2. kevés az a diesel, amit jó állapotban meg tudsz venni és tényleg annyi km van benne, mint amit látsz
3. ha alkatrész kell hozzás, akkor a gatyádat réfizeted
4. jobban gyorsul és kevesebbet fogyaszt, ja és nem érzi meg annyira az utánfutót, mi a benzines, de hangosabb is, mint a benzines és a télre érzékenyebb

Szóval először döntsd el mire kell, mennyire akarsz dieselt. Nekem volt olyan, hogy annyira akartam, hogy nem érdekeltek a fentiek (arra rá is faragtam.

üdv
Csaba

[Szilo]

Szia

Nem akarom a benzines vs diesel vitát sem folytatni, sem felpörgetni. Először döntsd el, hogy mire akarod használni és évi hány km-t teszel bele.

1. bár a diesel kevesebbt fogyaszt és olcsóbb is, tehát 100eKm-en 800-900eFt megspórolhatsz, de:
 a, a 100eKm átlag éves km terheléssel számítva 8-10év
 b, ha most 5 éves autót veszel, akkor 13-15 éves korára hozza be ezt az árat, de ekkor már célszerű lenne eladni, vagy felújítani, ami nem 8-900eFt lesz
 c, eleve a dieselt használtan is 300-500eFt-al drágábban veszed, vagyis a 100eKm futásra vetítve ez már csak 300-400eFt spórolás
2. kevés az a diesel, amit jó állapotban meg tudsz venni és tényleg annyi km van benne, mint amit látsz
3. ha alkatrész kell hozzás, akkor a gatyádat réfizeted
4. jobban gyorsul és kevesebbet fogyaszt, ja és nem érzi meg annyira az utánfutót, mi a benzines, de hangosabb is, mint a benzines és a télre érzékenyebb

Szóval először döntsd el mire kell, mennyire akarsz dieselt. Nekem volt olyan, hogy annyira akartam, hogy nem érdekeltek a fentiek (arra rá is faragtam.

üdv
Csaba

 
Itt van a használtautó vásárlás 1. számú kulcsmondata:
"Először döntsd el, hogy mire akarod használni és évi hány km-t teszel bele. "

2. : akkor higgy neppernek ha ló legel a sírján!

Üdv
Sz

[kotta_cs]

Itt van a használtautó vásárlás 1. számú kulcsmondata:
"Először döntsd el, hogy mire akarod használni és évi hány km-t teszel bele. "

2. : akkor higgy neppernek ha ló legel a sírján!

Üdv
Sz

Igen a 2-es szabály is igen fontos

Üdv
Csaba

[NemTom]

Itt van a használtautó vásárlás 1. számú kulcsmondata:
"Először döntsd el, hogy mire akarod használni és évi hány km-t teszel bele. "

2. : akkor higgy neppernek ha ló legel a sírján!

Üdv
Sz

Ez tuti igaz neppernek soha ne higgy. Sajna nem sajna, amikor én néztam autó és azzal a felszeretségel amivel szerettem volna autót venni és ráadásul kombit, 1 azaz 1db autó volt fent a hasznaltauton. El is mentem megnézni, de nagyon leélt állapotban volt. Ezzel csak azt akartam mondni, hogy a szerencse és kínálat is sokat tud számítani autóvásárlásnál. Ja és nem kapkodtam el a dolgot majd 3 hónapig tartott a jelenlegi autó megtalálása.

[kotta_cs]

Ez tuti igaz neppernek soha ne higgy. Sajna nem sajna, amikor én néztam autó és azzal a felszeretségel amivel szerettem volna autót venni és ráadásul kombit, 1 azaz 1db autó volt fent a hasznaltauton. El is mentem megnézni, de nagyon leélt állapotban volt. Ezzel csak azt akartam mondni, hogy a szerencse és kínálat is sokat tud számítani autóvásárlásnál. Ja és nem kapkodtam el a dolgot majd 3 hónapig tartott a jelenlegi autó megtalálása.

Én majdnem 4 hónapig kerestem a 2.0-ás TDDi kombit, ghia felszereltségben. Mivel csak lestrapált volt, ezért nem vettem meg. Végül a jelenlegi 1.8-as, 5 ajtós benzines került hozzám. Azóta is szeretem és hajtom.

Üdv
Csaba

[Khelben]

Én majdnem 4 hónapig kerestem

Engem meg az autó talált meg, nem is akartam kocsit venni 

[Trekxc]

Engem meg az autó talált meg, nem is akartam kocsit venni 

Az enyém amikor megjött a céghez akkor tudtam, hogy 4 év múlva nekem az kellene. Kivártam és sikerült megvenni