MK3 Általános kérdések

[ulix]

Sziasztok!
Kérdésem az lenne hogy a porlasztócsúcs hibásodásnak mik a jelenségei?A választ előre is köszönöm!

[kotta_cs]

Sziasztok!
Kérdésem az lenne hogy a porlasztócsúcs hibásodásnak mik a jelenségei?A választ előre is köszönöm!

jelenleg nem diesel-em van, de a régi dieselknél a jelenség (persze állapottól függő, hogy melyik mennyire):
- kormos füst
- egyenetlen járás
- teljesítmány vesztés

Itt csak akkor álhat le az autó, ha beragad a porlasztó csúcs, de azt nem hiszem, hogy 200eKm alatt el lehet érni.

Üdv
Csaba

[ulix]

Sziasztok!
Kérdésem az lenne hogy a porlasztócsúcs hibásodásnak mik a jelenségei?A választ előre is köszönöm!

Köszönöm szépen.Akkor szerencsére nem ez lehet a probléma.Néha leáll a kocsi menet közben, de van amikor napokig nincs semmi baj.Amikor leáll kb 20 perc mulva tudom csak újraindítani addig csak tekeri a motort.Ez mi lehet akkor?

[stealt]

Sziasztok!
Kérdésem az lenne hogy a porlasztócsúcs hibásodásnak mik a jelenségei?A választ előre is köszönöm!

Terhelésnél elkezdi dobálni az izzító jelet ezzel a vészüzemmódot. Egyenletlen lesz a járása mintha zakatolna a motor. Egy idő után már be se fog indulni.

ui.
Diagnosztikával egyszerűen kilőhető hogy tényleg az-e

[HZsolt92]

Nekem az Ambienteben benn volt gyárilag!

nekem is benne van gyárilag

[kotta_cs]

nekem is benne van gyárilag

A 7 végén megnézem és nyilatkozom

[BLACKMondeo]

Hi All!


Megérett a kormányom, hogy új ruhát kapjon. Akkor már a váltó is természetesen (gomb és szoknya). Esetleg tud valaki ajánlani megbízható embert aki k*vaszépen dolgozik, nagyon jó minőségű bőrrel, gyorsan, elfogadható áron?   

THX a válaszokat!

ÜDv !

[cseresznye]

Hali! A szabadonfutó tárcsa felrakására keresek segítséget. Akinek van szerszáma hozzá, ideje és aknája. A szerelők közül senki se vállalja   Itt vagyok vele, és a csomagtartóban van, úgy nem sokat csillapít...
Heves megyeiek előnyben....de távolabb is elmegyek, ha nincs más megoldás.

Szia! Az enyém még nem jött meg,de kb 2 hét mulva felrakjuk a haverommal,ha tudsz várni és ha az enyém probléma nélül sikerül szerintem a tiedet is megbeszélhetjük.

Ja kb 30Km-re lakom Egertől keletre.

[ezsolt]

Szia! Az enyém még nem jött meg,de kb 2 hét mulva felrakjuk a haverommal,ha tudsz várni és ha az enyém probléma nélül sikerül szerintem a tiedet is megbeszélhetjük.

Ja kb 30Km-re lakom Egertől keletre.

Oké, ez nagyon bíztatóan hangzik! Addig szerzek feszítőt és talán szíjat is, hogy egyszerre lehessen cserélni, úgy érdemes.

[Nika91127]

Köszönöm szépen.Akkor szerencsére nem ez lehet a probléma.Néha leáll a kocsi menet közben, de van amikor napokig nincs semmi baj.Amikor leáll kb 20 perc mulva tudom csak újraindítani addig csak tekeri a motort.Ez mi lehet akkor?

Nekünk is volt hasonló...Egyszer csak leáll,és nem tudtuk újraindítani...Aztán reggel jó lett.Ment apa pályán,és megint elkezdte.Vmi kis 5-6 ezer forintos szenzor ment tönkre.

[Relhist]

Köszönöm szépen.Akkor szerencsére nem ez lehet a probléma.Néha leáll a kocsi menet közben, de van amikor napokig nincs semmi baj.Amikor leáll kb 20 perc mulva tudom csak újraindítani addig csak tekeri a motort.Ez mi lehet akkor?

CMP jeladó hiba.

[Nika91127]

CMP jeladó hiba.

Igen,az a kis szarság Amikor nekem állt le,hívtam fatert,jött neki egyből indult...Lehülyézett,h béna voltam...Másnap ő Kanizsánál halt be,és hívott,h igazam volt...Kanizsán nem volt jeladó,kellett bérelnie egy kocsit és szombathelyre menni alkatrészért...

[kishalacska]

Sziasztok!

Feltennék egy kulcskérdést
Hosszú idő után elő kellett vennem a Zautó pótkulcsát (nem kényszerből megvan a napi használatú is)
Ez is rádiós kulcs, és emlékeim szerint jó is volt régebben.
Most az történik vele, hogy hibátlanul nyitja-zárja az autót,
a gyújtáskapcsolóban elfordítva szépen feléleszti a visszajelző lámpákat, izzít is...
viszont az utolsó tekerésre, indítózás már nem történik.

Tehát elvileg jó, mert nyit-zár, izzít, csak pont nem indít.

van tippetek, mit kell ilyenkor tenni? Kódolni ugye elvileg nem tudom, mert ahhoz két kódolt kulcs kell (könyv szerint)
nekem meg csak egy van (vagy nem is tudom)

volt már hasonló valakinek, hogy "elfelejtett" indítani a kulcs?

Köszi előre is, üdv: Kishalacska

[Trendi]

Mánuel azt írja, hogy egy kulcs, plusz a márkaszerviz programozói össze tudnak kódolni megint.

Sziasztok!

Feltennék egy kulcskérdést
Hosszú idő után elő kellett vennem a Zautó pótkulcsát (nem kényszerből megvan a napi használatú is)
Ez is rádiós kulcs, és emlékeim szerint jó is volt régebben.
Most az történik vele, hogy hibátlanul nyitja-zárja az autót,
a gyújtáskapcsolóban elfordítva szépen feléleszti a visszajelző lámpákat, izzít is...
viszont az utolsó tekerésre, indítózás már nem történik.

Tehát elvileg jó, mert nyit-zár, izzít, csak pont nem indít.

van tippetek, mit kell ilyenkor tenni? Kódolni ugye elvileg nem tudom, mert ahhoz két kódolt kulcs kell (könyv szerint)
nekem meg csak egy van (vagy nem is tudom)

volt már hasonló valakinek, hogy "elfelejtett" indítani a kulcs?

Köszi előre is, üdv: Kishalacska

[kishalacska]

Mánuel azt írja, hogy egy kulcs, plusz a márkaszerviz programozói össze tudnak kódolni megint.

Akkor nem úszom meg a márkaszerviz látogatást...
Mindenesetre köszi

[TZS]

Köszönöm szépen.Akkor szerencsére nem ez lehet a probléma.Néha leáll a kocsi menet közben, de van amikor napokig nincs semmi baj.Amikor leáll kb 20 perc mulva tudom csak újraindítani addig csak tekeri a motort.Ez mi lehet akkor?

Mint azt már írtam a villanyos topikban: CMP jeladó!  Annyiba kerül mint egy hibakód kiolvasás (5-6 ezer Ft) és otthon is elvégezhető a cseréje. Érdemes ezzel kezdeni, főleg ha még a régi fekete színű van benne (nem a csatlakozó, hanem a jeladó). De ha nem hiszel nekem, olvastass hibakódot. A porlasztók hibájára a P0200, P0201, P0202, P0203, P0204 –es DTC-k utalnak. Jelezheti még a P0325-ös, a kopogásérzékelı tőréshatáron kívüli értékét jelzı hibakód is a gondot. Fizikai vizsgálat az úgynevezett kipoharazás nevő eljárással indul, ahol a résolajmennyiséget mérik meg. Ha túl sok ill. túl kevés, abból tudnak következtetni a hibás porlasztóra, amit miután jópénzért kicserélnek, fel kell programoztatni az ECUban. Ha biztosak vagyunk a porlasztócsúcs problémát illetıleg, irány egy komoly dízeles szakmőhely! A próbapadi vizsgálat után, ahol ellenőrzik a porlasztási képet, a szállított mennyiséget, a résolajmennyiséget és még ki tudja mennyi mindent, szakvéleményt adnak a porlasztók állapotától. (Pl. a jónevő Filep dízelnél 6eFt/db a porlasztók vizsgálatának ára) Az árak széles szórásban vannak, kb. 40-70e Ft/db a porlasztó, illetve kb. 2 óra szerviz rezsidíj a csere és a programozás.

[DomeSL]

Sok helyen olvasom, hogy alsó motortér burkolat.
Én nem tudom milyen az, így valószínű, hogy az én autómon nincs is.
Ez lehet? Kellene rajta lennie? Ha csak lespórolták akkor érdemes venni rá? Cromaxnál van?
Valaki linkeljen egy képet légyszi.

[alf®]

Sziasztok!

Feltennék egy kulcskérdést
Hosszú idő után elő kellett vennem a Zautó pótkulcsát (nem kényszerből megvan a napi használatú is)
Ez is rádiós kulcs, és emlékeim szerint jó is volt régebben.
Most az történik vele, hogy hibátlanul nyitja-zárja az autót,
a gyújtáskapcsolóban elfordítva szépen feléleszti a visszajelző lámpákat, izzít is...
viszont az utolsó tekerésre, indítózás már nem történik.

Tehát elvileg jó, mert nyit-zár, izzít, csak pont nem indít.

van tippetek, mit kell ilyenkor tenni? Kódolni ugye elvileg nem tudom, mert ahhoz két kódolt kulcs kell (könyv szerint)
nekem meg csak egy van (vagy nem is tudom)

volt már hasonló valakinek, hogy "elfelejtett" indítani a kulcs?

Köszi előre is, üdv: Kishalacska

A kulcsot fel lehet progizni.Keresd Relhist-et,ő van otthon a témában!

[alf®]

Sok helyen olvasom, hogy alsó motortér burkolat.
Én nem tudom milyen az, így valószínű, hogy az én autómon nincs is.
Ez lehet? Kellene rajta lennie? Ha csak lespórolták akkor érdemes venni rá? Cromaxnál van?
Valaki linkeljen egy képet légyszi.

Bontóban.Cromaxnál 47e.
A 2es jelölésű!
http://invitelweb.hu/tamas.simon/burk.doc

[DomeSL]

Bontóban.Cromaxnál 47e.
A 2es jelölésű!
http://invitelweb.hu/tamas.simon/burk.doc

Keresek Mk3 motor alsó burkolatot.

[DomeSL]

Bontóban.Cromaxnál 47e.
A 2es jelölésű!
http://invitelweb.hu/tamas.simon/burk.doc

Nem látok az mc-ben olyat ami az én autómra való. Erre amit te választottál azt írja, hogy 2003.09.15-től.
Érdekes. Arra a szériára nem gyártottak ami nekem van?

[DomeSL]

Nem látok az mc-ben olyat ami az én autómra való. A legközelebbi amit ír az 2003.09.15-től van.
Érdekes. Arra a szériára nem gyártottak ami nekem van? Azt írja az MC hogy az enyém 40-es sorozat.

[HZsolt92]

Nem látok az mc-ben olyat ami az én autómra való. Erre amit te választottál azt írja, hogy 2003.09.15-től.
Érdekes. Arra a szériára nem gyártottak ami nekem van?

nekem van, szóval tuti kell lennie facelift előttire is

[mondejoooooo]

Jobb oldalt..hátul az ülés mögött...

esetleg egy fotot rola? keresem de nem talalom... 

[Nika91127]

Bocsi az amatőr kérdésért, de meg tudnátok mondani,melyik az a honlap,ahol alvázszám alapján meglehet tudni 1-2 dolgot?
Előre is köszi

[NemTom]

Bocsi az amatőr kérdésért, de meg tudnátok mondani,melyik az a honlap,ahol alvázszám alapján meglehet tudni 1-2 dolgot?
Előre is köszi

Pár alap dolgot itt:
http://www.etis.ford.com/vehicleRegSelector.do;jsessionid=6C5CF011BFAA011CC0DC75DE52DFC12D.walv0672
Ha több kell akkor kérj meg valakit a forumon, hogy nézze meg microcat-ban.

[Nika91127]

Pár alap dolgot itt:
http://www.etis.ford.com/vehicleRegSelector.do;jsessionid=6C5CF011BFAA011CC0DC75DE52DFC12D.walv0672
Ha több kell akkor kérj meg valakit a forumon, hogy nézze meg microcat-ban.

Köszi pont erre gondoltam

[alf®]

Nem látok az mc-ben olyat ami az én autómra való. Erre amit te választottál azt írja, hogy 2003.09.15-től.
Érdekes. Arra a szériára nem gyártottak ami nekem van?

ezen nem kell csodálkozni.Területenként változtatták a felszereltségi listát.
Az én autómra pl nem létezett bal oldalsó motrorburkolat,ám a helye megvan-rögzítési pontok.
Szépen rendeltem a fordnál (3.2e ft)másik alvázszámhoz és feltettem a helyére.
A te autódon is megvannak a burkolatnak a rögzítési pontjai.Csak megkell venni és feltenni.Esetleg a bolhákat és a csavarokat is megkell rendelni.
 

[seekay]

Hülye kérdés, de hogy tudom a hátsó ülést visszarakni?  Ott a 2 lyuk, de nem akar belepattanni.

[Pepe28]

Sziasztok

 Egy kérdésem lenne.
 
Olyan problémával álltam szembe,hogy menet közbe kigyulladt az izzítás jelző. Folyamatosan villog és a kocsi nekiállt rángatni kapkodni. Mi lehet a hiba oka? Ha valaki tud tanácsokkal segíteni,hogy mire készüljek azt előre is megköszönöm!

Sziasztok

[kotta_cs]

Sziasztok

 Egy kérdésem lenne.
 
Olyan problémával álltam szembe,hogy menet közbe kigyulladt az izzítás jelző. Folyamatosan villog és a kocsi nekiállt rángatni kapkodni. Mi lehet a hiba oka? Ha valaki tud tanácsokkal segíteni,hogy mire készüljek azt előre is megköszönöm!

Sziasztok

Bár csak következtetés, de gondolom diesel az autó. Ez szerintem porlasztó csúcs, de inkább valami jó szerelőnek mutasd meg. Majd a dieseles kollegák mondanak neked okosabbat mint én.

Üdv
Csaba

[alf®]

Sziasztok

 Egy kérdésem lenne.
 
Olyan problémával álltam szembe,hogy menet közbe kigyulladt az izzítás jelző. Folyamatosan villog és a kocsi nekiállt rángatni kapkodni. Mi lehet a hiba oka? Ha valaki tud tanácsokkal segíteni,hogy mire készüljek azt előre is megköszönöm!

Sziasztok

válasz a tdci-ben.

[zsuzsu]

Szia, Alf!

Köszönöm a segítséget a ford galaxy és a víz találkozásával kapcsolatban. A lépéseket, amiket ajánlottál a férjem már végigjárta. A vizet megpróbálta mindenhonnan "kiszorítani", most az összeszerelésnél jár. Közben megérkezett egy szörfös segítség is (aki  autószerelő), bicajjal a vizeken át. (Na, ez nem semmi.) Az összeszerelésnél tartanak. Talán van még remény. Még egyszer köszi: egy aggódó feleség

[alf®]

Szia, Alf!

Köszönöm a segítséget a ford galaxy és a víz találkozásával kapcsolatban. A lépéseket, amiket ajánlottál a férjem már végigjárta. A vizet megpróbálta mindenhonnan "kiszorítani", most az összeszerelésnél jár. Közben megérkezett egy szörfös segítség is (aki  autószerelő), bicajjal a vizeken át. (Na, ez nem semmi.) Az összeszerelésnél tartanak. Talán van még remény. Még egyszer köszi: egy aggódó feleség

remélem sikerül.....

[sanyikabacsi]

Sziasztok!
Ha elviszem a kocsit 1 hiba kiolvasásra, az megmondja ha esetleg az izzító gyertya nem műxik? köszi sanyi 

[opeti]

Sziasztok!

Pollenszűrőből érdemes gyárit venni, vagy jó az utángyártott is?

Köszi

[Trekxc]

Sziasztok!

Pollenszűrőből érdemes gyárit venni, vagy jó az utángyártott is?

Köszi

Sztm, ha nem veszel bele szagszűrőset akkor jó az utángyártott is. (Szagszűrőssel kapcsolatosan nincs tapasztalatom)
Én legalábbis 2x már ilyen alapot tettem be az autóinkba és nem volt vele gond.
Üdv, T.

[mondejoooooo]

Sziasztok!

Pollenszűrőből érdemes gyárit venni, vagy jó az utángyártott is?

Köszi

Szia,

én nemrég vettem a Nagyautónal kb. 2200ft-ért utángyártott aktívszenest. Nemsokkal később egy haveromnak is. Mindketten meg vagyunk vele teljessen elégedve.
Szerintem jó az utángyártott is.

üdv.

[elefant]

Sziasztok!

2002-es TDCI motoros Mondeo-m van automata klímával, de a klíma két napja - mióta meleg van - nem hűt. Tud valaki segíteni? Előre is köszi.

[Relhist]

Sziasztok!

2002-es TDCI motoros Mondeo-m van automata klímával, de a klíma két napja - mióta meleg van - nem hűt. Tud valaki segíteni? Előre is köszi.

tegyél bele gázt, attól megjavul.

[polgab]

Sziasztok,

olyan kérdésem lenne, hogy az a normál működés része, hogy leállitás után a venti még pörög 1-2 percig, a klima hűt, a vizhőfok stabil 90, de nekem
nem tetszik ez a sok ventillátor használat, lehet ezt javitani valahogy, arra gondoltam, hogy átmosom egy kicsit a hűtőradiátort? Nektek is ennyit használja a ventit?

G.

[Nitroboy]

Sziasztok,

olyan kérdésem lenne, hogy az a normál működés része, hogy leállitás után a venti még pörög 1-2 percig, a klima hűt, a vizhőfok stabil 90, de nekem
nem tetszik ez a sok ventillátor használat, lehet ezt javitani valahogy, arra gondoltam, hogy átmosom egy kicsit a hűtőradiátort? Nektek is ennyit használja a ventit?

G.

Hűtőradiátort hogyan gondoltad átmosni? Azt nem lehet csak úgy, és felesleges is. Abba (is)van a hűtőközeg. Ott párolog el. A párolgás, meg ügye hőt von el, ezért hül le az az egység,(radi, elpárologtató) amin keresztül áramoltatja a beérkező levegőt a venti.  Ha klímát használsz akkor persze hogy megy a külső ventillátor is, mert a motorhűtő elött
a klíma kondenzáló egysége(klímahűtő)  helyezkedik el ami melegszik nagyon. Pláne, ha nem hűti menetszél. Érdemes a klímát úgy használni, hogy pl. tudod hogy kb. 3 perc múlva megérkezel ahova éppen igyekszel, kikapcsolod a klímát
és csak a szellőztetést működteted. Így a kondi visszahül nem fog tovább pörögni a külső venti. De ami még fontosabb, kiszárítja az elpárt, és nem fog gombásodni, büdösödni a rendszer.

[sanyikabacsi]

Na vettem ilyen klíma tisztító spay-t, a lényege, hogy ha lenyomom a fejét, ki ereszti a flokon teljes tartalmát, és 15 percig járatni kell a klímát teljes fordulaton belső keringetéssel. De nekem azt csinálta a hűtő ventilátor ,hogy 10másodpercet (számoltam) pörgött teljes fordulaton, majd 10mp-t állt és utána ez ment végig meleg volt a motor de szerintem ez akkor sem normális. Kérdés: lehet ,hogy nem jó a ventilátor kapcsoló technika, vagy esetleg valamelyik termosztát? Na mert voltam Vik-nél és azt mondta nem tárol semmi hiba kódot a kocsi, most akkor mi van? üdv a sanyi

[polgab]

Hűtőradiátort hogyan gondoltad átmosni? Azt nem lehet csak úgy, és felesleges is. Abba (is)van a hűtőközeg. Ott párolog el. A párolgás, meg ügye hőt von el, ezért hül le az az egység,(radi, elpárologtató) amin keresztül áramoltatja a beérkező levegőt a venti.  Ha klímát használsz akkor persze hogy megy a külső ventillátor is, mert a motorhűtő elött
a klíma kondenzáló egysége(klímahűtő)  helyezkedik el ami melegszik nagyon. Pláne, ha nem hűti menetszél. Érdemes a klímát úgy használni, hogy pl. tudod hogy kb. 3 perc múlva megérkezel ahova éppen igyekszel, kikapcsolod a klímát
és csak a szellőztetést működteted. Így a kondi visszahül nem fog tovább pörögni a külső venti. De ami még fontosabb, kiszárítja az elpárt, és nem fog gombásodni, büdösödni a rendszer.

Mármint külsőleg értettem lemosni...
Gondoltam ha nagyon zsuvás a radiator akkor kevésbé hatékony a hűtés és ezért járatja folyton a ventit,
de nem vagyok jártas a témában ezért kérdeztem rá itt

G.

[him007]

Na vettem ilyen klíma tisztító spay-t, a lényege, hogy ha lenyomom a fejét, ki ereszti a flokon teljes tartalmát, és 15 percig járatni kell a klímát teljes fordulaton belső keringetéssel. De nekem azt csinálta a hűtő ventilátor ,hogy 10másodpercet (számoltam) pörgött teljes fordulaton, majd 10mp-t állt és utána ez ment végig meleg volt a motor de szerintem ez akkor sem normális. Kérdés: lehet ,hogy nem jó a ventilátor kapcsoló technika, vagy esetleg valamelyik termosztát? Na mert voltam Vik-nél és azt mondta nem tárol semmi hiba kódot a kocsi, most akkor mi van? üdv a sanyi

Szenzor pucolás! Kormány oldalon, jobb térdnél pici rács...burkolat leszedése szenzor kitakarítása (ventilátor után egy kicsi kék bogyó) óvatosa. És jó lesz!

[Relhist]

Na vettem ilyen klíma tisztító spay-t, a lényege, hogy ha lenyomom a fejét, ki ereszti a flokon teljes tartalmát, és 15 percig járatni kell a klímát teljes fordulaton belső keringetéssel. De nekem azt csinálta a hűtő ventilátor ,hogy 10másodpercet (számoltam) pörgött teljes fordulaton, majd 10mp-t állt és utána ez ment végig meleg volt a motor de szerintem ez akkor sem normális. Kérdés: lehet ,hogy nem jó a ventilátor kapcsoló technika, vagy esetleg valamelyik termosztát? Na mert voltam Vik-nél és azt mondta nem tárol semmi hiba kódot a kocsi, most akkor mi van? üdv a sanyi

Ventilátor fordulatszám ellenállás szakadás. Mint polgab-nál. Nem megy az alacsony fordulatszámú venti fokozat, így túlmelegszik a rendszer annyira, hogy max fordulatra kapcsolja az elektronika a hűtést. Visszahül, lekapcsolja alacsony fordulatra, de az ugye nincs, így megint melegszik.
Szerencsére a mondeonál lehet külön cserélni ezt az ellenállást (opel astranal pl. ventivel együtt...)

[thevenin]

Hello, nekem is klimas temam lenne. nem hut. a venti porog mint az allat, de szerintem ez csak a venti amit fuj annyit hut ebben semmi mas nincs.Tulajdonkeppen neha meg meleg is.Neha mondjuk elbizonytalanodok hogy most hideg e ami t fuj vagy nem, de ha mar elbzonytalanodok e snem tudok egyertelmu dotnest hozni akkor is baj van nem?
volt mar valakinek hasonlo gondja? klimafeltoltes kellhet neki?koszi a velemenyeket.

[HZsolt92]

Hello, nekem is klimas temam lenne. nem hut. a venti porog mint az allat, de szerintem ez csak a venti amit fuj annyit hut ebben semmi mas nincs.Tulajdonkeppen neha meg meleg is.Neha mondjuk elbizonytalanodok hogy most hideg e ami t fuj vagy nem, de ha mar elbzonytalanodok e snem tudok egyertelmu dotnest hozni akkor is baj van nem?
volt mar valakinek hasonlo gondja? klimafeltoltes kellhet neki?koszi a velemenyeket.

gáz mikor volt benne töltetve??

[kocsisj]

Sziasztok!
1 hónapja boldog tulajdonosa lettem egy 6 éves 1,8 SCI Mondeónak.Egy problémám akadt amit nem tudok mire vélni.Mikor megvettem megcsináltattam a szokásos szervízét( szűrők,olaj,gyertya,klíma tisztítás).Az alapjáratom akkor és azóta sincs rendben.Néha "bedadog".Ezt csinálja menetközben is.Pl megyek 50-el folyamatosan, egyszercsak megtorpan, mintha fékeznék,majd megy tovább mintha misem történt volna.A szervíz kitisztította a karburátort.Állítólag nagyon mocskos volt.De a problémám továbbra is megvan.Aki tud legyenszives adjon ötleteket.Köszönöm.Kocsisj

[Relhist]

Hello, nekem is klimas temam lenne. nem hut. a venti porog mint az allat, de szerintem ez csak a venti amit fuj annyit hut ebben semmi mas nincs.Tulajdonkeppen neha meg meleg is.Neha mondjuk elbizonytalanodok hogy most hideg e ami t fuj vagy nem, de ha mar elbzonytalanodok e snem tudok egyertelmu dotnest hozni akkor is baj van nem?
volt mar valakinek hasonlo gondja? klimafeltoltes kellhet neki?koszi a velemenyeket.

az enyémben mikor már nem volt elég gáz benne, alig hűtött, és a két középső beömlő kilépő hőmérséklete eltérő volt. Gáztöltés megoldotta.