MK5 Általános kérdések

[Llort Eht]

Ha lehet hinni ezeknek:

http://fordnewmodels.com/new-ford-mondeo-2018-release-date-price/

Lesz EU-ban 2.7V6 ecoboost... 

[Zsolteey]

Ha lehet hinni ezeknek:

http://fordnewmodels.com/new-ford-mondeo-2018-release-date-price/

Lesz EU-ban 2.7V6 ecoboost... 

Cukorkával?

[Llort Eht]

Cukorkával?

  karifaledes cukorka...



Összeraktam gyorsban egy bitdci-t, kombi, fehér metál, csak állófűtés + tolatóradar extrákkal. 13millió...  

Ledlámpát meg ki sem lehet választani az estélájnhoz...  

[Llort Eht]

A germánok pimpelik 1000-el az MK5 - öt:

http://mondeo-mk5.de/gallery/index.php/ImageList/?pageNo=2&sortField=comments&sortOrder=DESC

[englishman]

...
Összeraktam gyorsban egy bitdci-t, kombi, fehér metál, csak állófűtés + tolatóradar extrákkal. 13millió...  

Ledlámpát meg ki sem lehet választani az estélájnhoz...  
...

Árlista 13. oldal alja:

"ST-Line felszereltségi szint esetén az Adaptív LED fényszórórendszer az Individual
külső csomag rendelése esetén kerül az autóba."

[Llort Eht]

Árlista 13. oldal alja:

"ST-Line felszereltségi szint esetén az Adaptív LED fényszórórendszer az Individual
külső csomag rendelése esetén kerül az autóba."

De cool! Fizessem ki 2x a szpojlereket?    

Vagy 350K - ért kapok egy tetőszpojlert a csom.térajtóra, ledlámpát és napszívta díszléceket az ajtókra... 

[Llort Eht]

Argentínában legalább Mondeo-nak hívják:

https://www.autocosmos.com.ar/catalogo/vigente/ford/mondeo/titanium-20l-ecoboost-aut/161449

Kb. erre lehet számítani előreláthatólag idén második félévben...

[blau4kombi]

Argentínában legalább Mondeo-nak hívják:

https://www.autocosmos.com.ar/catalogo/vigente/ford/mondeo/titanium-20l-ecoboost-aut/161449

Kb. erre lehet számítani előreláthatólag idén második félévben...

Ez azért messze van a 2.7V6tól...
Inkább azon kéne agyalni, hogy lehet belegyúrni a 3,2-es tdci-t a rangerből az mk5-be...
Na, majd az okosok felhomályosítanak...

[Zsolteey]

Ez azért messze van a 2.7V6tól...
Inkább azon kéne agyalni, hogy lehet belegyúrni a 3,2-es tdci-t a rangerből az mk5-be...
Na, majd az okosok felhomályosítanak...

Egyszerű...
Kiveszed a Ranger-ből és beteszed a Mondeo-ba. Köv kérdés?

[blau4kombi]

Egyszerű...
Kiveszed a Ranger-ből és beteszed a Mondeo-ba. Köv kérdés?

 

[Llort Eht]

Ez azért messze van a 2.7V6tól...
Inkább azon kéne agyalni, hogy lehet belegyúrni a 3,2-es tdci-t a rangerből az mk5-be...
Na, majd az okosok felhomályosítanak...

Jól megfogtad a lényeget Laci, de gyorsan el is dobtad... 

[SzJani]

Ez azért messze van a 2.7V6tól...
Inkább azon kéne agyalni, hogy lehet belegyúrni a 3,2-es tdci-t a rangerből az mk5-be...
Na, majd az okosok felhomályosítanak...

Nem akarnád Te ezt a 3.2est a Mondeóba.  Eleve nem úgy van hangolva, amúgy meg Rangerekben: garancia időn belüli motorcserék, törések, stb miatt. Főtengely, vezérlés, ilyesmi. Apróságok. 

[Llort Eht]

Nem akarnád Te ezt a 3.2est a Mondeóba.  Eleve nem úgy van hangolva, amúgy meg Rangerekben: garancia időn belüli motorcserék, törések, stb miatt. Főtengely, vezérlés, ilyesmi. Apróságok. 

Ez az 5 hengeres réndzserblokk ford/psa fejlesztés? Állítólag tényleg nem egy sikertörténet... 

[blau4kombi]

Nem akarnád Te ezt a 3.2est a Mondeóba.  Eleve nem úgy van hangolva, amúgy meg Rangerekben: garancia időn belüli motorcserék, törések, stb miatt. Főtengely, vezérlés, ilyesmi. Apróságok. 

ÓÓÓÓ, hát tudtam én eztet, csak csekkoltam, hogy figyeltek-é. Amúgy jó tudni, ha valaha ranger-t akarok majd venni.
De lehet, megvárom, míg lesz platos duster 4x4 long...

[Vectron]

Árlista 13. oldal alja:

"ST-Line felszereltségi szint esetén az Adaptív LED fényszórórendszer az Individual
külső csomag rendelése esetén kerül az autóba."

Nekem is ST Line van, +LED fényszórók.
Titanium x re lett a verda opcionalva.
A közel 14 misi volt elsö blikkre az opciokkal, azt lett 10,8 mire aláirtunk, ami nincs az adaptiv tempomat (na jo, belsö led se választhato szinü, de jo nekem a kék) + a sport ülések miatt hátvakaró+ üléshütés sincs. De ezek idáig nem hiányoztak.

[englishman]

Nekem is ST Line van, +LED fényszórók.
Titanium x re lett a verda opcionalva.
A közel 14 misi volt elsö blikkre az opciokkal, azt lett 10,8 mire aláirtunk, ami nincs az adaptiv tempomat (na jo, belsö led se választhato szinü, de jo nekem a kék) + a sport ülések miatt hátvakaró+ üléshütés sincs. De ezek idáig nem hiányoztak.

Ez mekkora genyóság, hogy sportüléshez, meg nembőr székhez (alcantara jobban bejön) nincs seggszellőztetés

Mk3-nál szövezhet, illetve mk4-nél alcantara sportüléshez is volt szellőzés.

[Titanium22]

Sziasztok!

Full felszereléssel, túl szép, hogy igaz legyen?
Mi a véleményetek erről a mondiról?
https://new.hasznaltauto.hu/szemelyauto/ford/mondeo/ford_mondeo_2_0_tdci_titanium-s_powershift_full_extra-alkalmi_ar-12648597

[Sakos]

Sziasztok!

Full felszereléssel, túl szép, hogy igaz legyen?
Mi a véleményetek erről a mondiról?
https://new.hasznaltauto.hu/szemelyauto/ford/mondeo/ford_mondeo_2_0_tdci_titanium-s_powershift_full_extra-alkalmi_ar-12648597

Mi ebben a túl szép? Egy két és fél éves autó lejárt okmányokkal? Egy ilyen igénytelen eladóval, aki nemhogy a kereket nem javíttatja meg, de még a sarat sem takarítja ki mielőtt lefényképezi a 4misire tartott értéktárgyát?

[englishman]

Mi ebben a túl szép? Egy két és fél éves autó lejárt okmányokkal? Egy ilyen igénytelen eladóval, aki nemhogy a kereket nem javíttatja meg, de még a sarat sem takarítja ki mielőtt lefényképezi a 4misire tartott értéktárgyát?

Egyébként hogy tud 2,5 év után lejárni a magyar okmány?

[G_B]

Egyébként hogy tud 2,5 év után lejárni a magyar okmány?

valószínűleg úgy, hogy nincs neki magyar okmánya

itthon nem csak 150 és 180 lovas 2.0tdci mk5 van?

[Llort Eht]

Sziasztok!

Full felszereléssel, túl szép, hogy igaz legyen?
Mi a véleményetek erről a mondiról?
https://new.hasznaltauto.hu/szemelyauto/ford/mondeo/ford_mondeo_2_0_tdci_titanium-s_powershift_full_extra-alkalmi_ar-12648597

Az én preferenciáim szerint ez egy tipikus 30km - es körben kerülendő vödör csavar.

- Igénytelen tulaj, a kerékre 3 évnyi fékpor van ráégve, a kocsi belül egy malacól
- Tit-s hez semmi köze, nincs ilyen felszereltségi szint MK5 - ből
- Full felszereléstől nagyon messze van
- 150%, hogy átk*rás, vagy annyi baja volt már vele, hogy mindegy, de vigyék, mert gyűlöli tiszta szívből

Ez semmiképp ne szegje kedved és nézd meg, ha tetszik!

 

[Llort Eht]

Mi ebben a túl szép? Egy két és fél éves autó lejárt okmányokkal? Egy ilyen igénytelen eladóval, aki nemhogy a kereket nem javíttatja meg, de még a sarat sem takarítja ki mielőtt lefényképezi a 4misire tartott értéktárgyát?

  Egyszerre csavartuk ki az akkuból a csavarokat és engedtük rá a savat!

 

[Vectron]

Ez mekkora genyóság, hogy sportüléshez, meg nembőr székhez (alcantara jobban bejön) nincs seggszellőztetés

Mk3-nál szövezhet, illetve mk4-nél alcantara sportüléshez is volt szellőzés.

Nekem a legnagyobb dilemma az állandó kompromisszumok voltak a rendeléskor.
Ami a leginkább negativum, hogy a miért nem rendelhetö ez vagy az, senki nem tudta.(még a Voldemortként emlegetett Ford Hungaria sem)
Használtban nem tudtam nézni olyat amit szerettem volna(mert nincs), újba meg nem tudok olyat beletenni  mind ami jo dolog.
Soktizmilláért persze lenne offverda, de volt egy fájdalomküszöb amit nem akartam átlépni. Végül is ami lett azzal elégedett vagyok idáig.

[englishman]

Nekem a legnagyobb dilemma az állandó kompromisszumok voltak a rendeléskor.
Ami a leginkább negativum, hogy a miért nem rendelhetö ez vagy az, senki nem tudta.(még a Voldemortként emlegetett Ford Hungaria sem)
Használtban nem tudtam nézni olyat amit szerettem volna(mert nincs), újba meg nem tudok olyat beletenni  mind ami jo dolog.
Soktizmilláért persze lenne offverda, de volt egy fájdalomküszöb amit nem akartam átlépni. Végül is ami lett azzal elégedett vagyok idáig.

Naja...
Végülis kompromisszumként lett hátvakarós bőrszék (remélem nem fogom utálni), meg kihagytam az ütközésgátlót (a hővédő szélvédő fontosabb).

[Mikorka Kálmán]

valószínűleg úgy, hogy nincs neki magyar okmánya

itthon nem csak 150 és 180 lovas 2.0tdci mk5 van?

nem, van a dupla turbós is. 200+ lóerővel. 

[Mikorka Kálmán]

Mi ebben a túl szép? Egy két és fél éves autó lejárt okmányokkal? Egy ilyen igénytelen eladóval, aki nemhogy a kereket nem javíttatja meg, de még a sarat sem takarítja ki mielőtt lefényképezi a 4misire tartott értéktárgyát?

Itt kezdte el felrakni a téli gumit, a bal hátsóval kezdte, de gyorsan lőtt róla pár fotót. 

[blau4kombi]

Itt kezdte el felrakni a téli gumit, a bal hátsóval kezdte, de gyorsan lőtt róla pár fotót. 

És menetközben, ahogy kiszállt, összesározta a kocsit... 
Szvsz: Finger weg!!!
Használtautó vásárlást elkapkodni nem szabad. Aki: gyorsan csak ma, csak ennyiért, holnap már nem stb... azt az autót más madárnak kell meghagyni!

[Llort Eht]

Nekem a legnagyobb dilemma az állandó kompromisszumok voltak a rendeléskor.
Ami a leginkább negativum, hogy a miért nem rendelhetö ez vagy az, senki nem tudta.(még a Voldemortként emlegetett Ford Hungaria sem)
Használtban nem tudtam nézni olyat amit szerettem volna(mert nincs), újba meg nem tudok olyat beletenni  mind ami jo dolog.
Soktizmilláért persze lenne offverda, de volt egy fájdalomküszöb amit nem akartam átlépni. Végül is ami lett azzal elégedett vagyok idáig.

Szia!

Az A6 vagy Mondeo meg jobban érzetre? 

 

[alf®]

Szia!

Az A6 vagy Mondeo meg jobban érzetre? 

 

a mondeó.legalább is érzetre.más a motor karakterisztikája.Hamar megjön a turbónyomás,és a maxi nyomaték.

Egyszerre volt az mk3-as mondim,meg egy 2.5 180le-s quattro triptonic A6-om.Az nagyon vissza van fogva a mondi 130pacijához képest.
A hatosok 3000ccm felett kezdenek finomak lenni...

[Vectron]

Szia!

Az A6 vagy Mondeo meg jobban érzetre? 

 

Értem a célzást

Mondeo a kategoriájában jó helyen van, ha a hasonszörü off társait nézem, mindenképp.
Automata válto tapasztalatom szerint ha hideg a motor, nem engedi gyilkolni D ben olyankor lusta sztem + biztos igy van jól.
Powershift már döfi, van hatásos motorfék, vagy gyorsitáskor egyet vissza padlo, utána lehet rakni neki a jobb kézzel.
Duplaturbo nál érdekes, mert lehet vissza se kéne pakolni, alacsony fordulat tartományban is van kraft.
Tehát érzetre ahogy figyelgettem mindegy is épp hol van a válto,/rpm gyorsitáskor.

Offa6.
SLine meggyözö. 350 paci összkeréken, na.
De az+ nem Mondeo kategoria. 

[Llort Eht]

Értem a célzást

Mondeo a kategoriájában jó helyen van, ha a hasonszörü off társait nézem, mindenképp.
Automata válto tapasztalatom szerint ha hideg a motor, nem engedi gyilkolni D ben olyankor lusta sztem + biztos igy van jól.
Powershift már döfi, van hatásos motorfék, vagy gyorsitáskor egyet vissza padlo, utána lehet rakni neki a jobb kézzel.
Duplaturbo nál érdekes, mert lehet vissza se kéne pakolni, alacsony fordulat tartományban is van kraft.
Tehát érzetre ahogy figyelgettem mindegy is épp hol van a válto,/rpm gyorsitáskor.

Offa6.
SLine meggyözö. 350 paci összkeréken, na.
De az+ nem Mondeo kategoria. 

 

Komolyan azt hittem, hogy van egy MK5 meg egy A6 - od... 

[Mumus1986]

https://www.ford.co.uk/owner/resources-and-support/sync-bluetooth/update#/status/


Letölthető a sync 3 3.0.

[Scaty]

És tényleg

[gabo01]

És tényleg

Alvázszámot kell beírni a keresőbe? 

[Scaty]

Igen. Utána egy zip-et tudsz letölteni... Letöltöttem, frissítettem, kb. 20-25 perc volt...
SYNCGen3.0_3.0.18025

Alvázszámot kell beírni a keresőbe?  

[danidoki]

Nem olvasom, csak esetenként az mk5 topicot, de nézegetem az mk5-öket, továbbá olvasom a népítéleteket...

szerintetek ez igaz lehet? Ugyan vignale, de...

http://nepitelet.hu/autok/ford/mondeo_2015/premium_szintu_atveres/

Bocs, ha már volt, s kérlek jelezzétek, s akkor törlöm!!! Csak kíváncsi vagyok, mit mondtok rá, ha még nem olvastátok...

[Vectron]

Nem olvasom, csak esetenként az mk5 topicot, de nézegetem az mk5-öket, továbbá olvasom a népítéleteket...

szerintetek ez igaz lehet? Ugyan vignale, de...

http://nepitelet.hu/autok/ford/mondeo_2015/premium_szintu_atveres/

Bocs, ha már volt, s kérlek jelezzétek, s akkor törlöm!!! Csak kíváncsi vagyok, mit mondtok rá, ha még nem olvastátok...

Ha volt is ez már, nekem új.

Elolvastam. Ezekkel a népítéletekkel egy gondolat fut az emberen, hogy mindig azok irnak akiknek vmi problémájuk volt. Nem mondhatom, mert nem voltam ott, hogy ne lenne valós.
Az egy panaszra meg van másik 10e autós akik elégedettek.

Nos, a cikkböl olvasott verdából nekem a moci/váltó ami egyezik. Idáig nekem bejött, és akik ültek már a kocsimban is mondták h ez nagyon megy. Nem mondom h nincs jobb, erösebb, gyorsabb(az említett Octavia k váltòja nagyon eltalált, tehát az úton nem feltétlenül a nagyobb számokban van mindig a frankó), de ezt a kasznit a 210 paci szépen viszi elöre.

A Navi ami van gyárilag tényleg gáz, a frissités után kíváncsi leszek, mert olyan út pl amit a kocsi legyártása elött 2 éve adtak át a Navigácion fehér folt.

Fémes, csiszoló hang nekem is volt, amikor felkerültek a téli papucsok, és igazodott a féktárcsa lemez. De erröl a jelenségröl sztem majdnem mindenkinek van sztorija, márkától függetlenül.

A többi müszaki témában nem tudok nyilatkozni, hisz nagyon “fiatalok“ vagyunk. A Hétvégén Zebegênybe megyünk túrázni, sztem addigra beleugrik a 22e km.
Se féktárcsa kopás, se menetszél zaj, se bádog hang, se panoráma tetö nyöszörgést nem tapasztaltam, eddig.
Vezetö ülés hát támla mintha nyüszögne, de majd figyelem. 90% ban autópályán poroszkálunk, ott meg nincs ez, de 2 hete Bánkúton mintha lett volna az egyenletlen úton vmi.

Szervíz.
Ezzel megint csak elfogult vagyok, elözö MKIII asomat 11 éven keresztül a miskolci Ford Vagép be szervizeltettem a 26 os föutnál, ezt az MKV öt is oda fogom vinni.
Tök normálisak voltak, aki elvitte a verdát szerelö, mondtam neki elötte(olajcserére jártunk csak) megbeszéltem vele hogy az emelön megnézném az alját. Mikor megemelte, kijött értem az ügyfélváróba, odakisért, azt elöttem mozgatta meg a szilenteket, néztük át együtt az alját.

Kv. Nekem se volt ingyen. 120 HUF ba került.
De ha kv t akarok inni nem a szervizbe megyek. Vannak persze olyan márkák, ahol kv, üdcsi, ásványvíz, szendvics is jár az ügyfélnek+monitoron nézheti a váròban hogy mit csinálnak egy olajcserén a kocsival, de én ezt a végén nem szeretném vastagon megfizetni...

[wofer]

Nem olvasom, csak esetenként az mk5 topicot, de nézegetem az mk5-öket, továbbá olvasom a népítéleteket...

szerintetek ez igaz lehet? Ugyan vignale, de...

http://nepitelet.hu/autok/ford/mondeo_2015/premium_szintu_atveres/

Bocs, ha már volt, s kérlek jelezzétek, s akkor törlöm!!! Csak kíváncsi vagyok, mit mondtok rá, ha még nem olvastátok...

Ez az irás úgy meg van irva szakmailag,hogy nehéz elhinni ezt sima autós user irta.
(egy helyen ugyan utalt arra,hogy technikai ***..de akkor is)
Olyan ez a cikk mintha lehúzás lenne,de lehet tévedek. 
Ha igaz lenne a hozzáértése, sztem alapból nem MK5-öt vesz 

[gabo01]

Igen. Utána egy zip-et tudsz letölteni... Letöltöttem, frissítettem, kb. 20-25 perc volt...
SYNCGen3.0_3.0.18025

Köszi az infót! Nekem is simán sikerült! 

[danidoki]

Lehet, h tényleg értett az autókhoz, de amit leírt, ha igaz, akkor ténykérdés, s szomorú, mert azért - ha jól tudom - mk4 esetében nem volt ilyen negatív fogadtatás.

Az, hogy KV-val megkínálják az embert számomra is az autó szempontjából irreleváns, de pld. a Di-Fernél, ha egy Toyotát (s nem KIA-t)  viszek eredetiségvizsgálatra, akkor is kapok KV-t

Ez az irás úgy meg van irva szakmailag,hogy nehéz elhinni ezt sima autós user irta.
(egy helyen ugyan utalt arra,hogy technikai ***..de akkor is)
Olyan ez a cikk mintha lehúzás lenne,de lehet tévedek. 
Ha igaz lenne a hozzáértése, sztem alapból nem MK5-öt vesz 

[Mikorka Kálmán]

Nem olvasom, csak esetenként az mk5 topicot, de nézegetem az mk5-öket, továbbá olvasom a népítéleteket...

szerintetek ez igaz lehet? Ugyan vignale, de...

http://nepitelet.hu/autok/ford/mondeo_2015/premium_szintu_atveres/

Bocs, ha már volt, s kérlek jelezzétek, s akkor törlöm!!! Csak kíváncsi vagyok, mit mondtok rá, ha még nem olvastátok...

Simán hihető, és csak megerősíteni tudnám.

[danidoki]

Az, hogy egy gyár új és a munkásokat be kell tanítani, ráadásul Spanyolországban, ami nem megy úgy, ahogy kell, egy dolog. Ebből az következik, hogy az autók minősége nem lesz olyan, mint annó Genkben gyártott ősöké. De az már szerintem elfogadhatatlan, ahogy az Ügyfelet kezelik...Egy Vignale nem is 6-8 millió forint...Meg ráadásul a Vignale, ha minden igaz, az átmegy egy további minőség-ellenőrzésen is. Szóval akkor ennyire gáz az Mk5 pld. 1.6 Ecoboost-tal is? A gond velem egyébként az, hogy 2-3 évente megunom az autókat, s ha még Blau4 teljesen jó is, olykor vágyik az ember egy újra.

Simán hihető, és csak megerősíteni tudnám.

[Mikorka Kálmán]

Az, hogy egy gyár új és a munkásokat be kell tanítani, ráadásul Spanyolországban, ami nem megy úgy, ahogy kell, egy dolog. Ebből az következik, hogy az autók minősége nem lesz olyan, mint annó Genkben gyártott ősöké. De az már szerintem elfogadhatatlan, ahogy az Ügyfelet kezelik...Egy Vignale nem is 6-8 millió forint...Meg ráadásul a Vignale, ha minden igaz, az átmegy egy további minőség-ellenőrzésen is. Szóval akkor ennyire gáz az Mk5 pld. 1.6 Ecoboost-tal is? A gond velem egyébként az, hogy 2-3 évente megunom az autókat, s ha még Blau4 teljesen jó is, olykor vágyik az ember egy újra.

A vignale egy krómozott pharasztvakítás. És sajnos nem csak az összeszerelés minősége lett xar, hanem az alapanyagok is.

[blau4kombi]

A vignale egy krómozott pharasztvakítás. És sajnos nem csak az összeszerelés minősége lett xar, hanem az alapanyagok is.

Egy éve ezt mondta a fordos figura a Váci úton, mikor beugrottam megnézni törleit... 

[AndrewJ]

Egy éve ezt mondta a fordos figura a Váci úton, mikor beugrottam megnézni törleit... 

A prémimum Fordot úgy hívják, hogy LINCOLN.

A Vignale koncepciót szerintem nem gondolták át. Ez kb. olyan mintha a múlt évtizedek GHIA verzióit  posthumus  prémiummá léptetnék elő.

A kék ovál sehol a világon nem lesz soha prémium autó, bármennyire is szeretem. Mint ahogyan a Nissan, vagy a Toyota sem lesz az.

De a Lexus,Infinity és a Lincoln prémium autók...

A Lincoln MKZ a prémuim Mondeo.  A vicc, hogy annyiba kerül kint mint itthon egy jobban felszerelt Mondeo, tehát cca. 11-12M

[AndrewJ]

http://www.motortrend.com/cars/ford/fusion/2017/2017-ford-fusion-sport-ecoboost-first-test-review/

Jó szórakozást a fenti cikkhez. Főleg Audistáknak

Bár ez továbbra is egy Ford. Persze a 350 Lóerő 4 kerék meghajtással már szinte az X szárnyú vadász gépeket idézi a Star Wars-ból ha egy (S Line) Audiról beszélünk.

De 325 lóerő bár csak Ford lóerő 4 kerékhajtással azért létezik Ámerikai testvér modellünknél. 2.7 V6 ikerturbó 4 kerék meghajtással. 5.3 százra.
40.000 Dodó rendesen felszerelve, azaz 10M HUF.






Értem a célzást

Mondeo a kategoriájában jó helyen van, ha a hasonszörü off társait nézem, mindenképp.
Automata válto tapasztalatom szerint ha hideg a motor, nem engedi gyilkolni D ben olyankor lusta sztem + biztos igy van jól.
Powershift már döfi, van hatásos motorfék, vagy gyorsitáskor egyet vissza padlo, utána lehet rakni neki a jobb kézzel.
Duplaturbo nál érdekes, mert lehet vissza se kéne pakolni, alacsony fordulat tartományban is van kraft.
Tehát érzetre ahogy figyelgettem mindegy is épp hol van a válto,/rpm gyorsitáskor.

Offa6.
SLine meggyözö. 350 paci összkeréken, na.
De az+ nem Mondeo kategoria. 

[Vectron]

A prémimum Fordot úgy hívják, hogy LINCOLN.

A Vignale koncepciót szerintem nem gondolták át. Ez kb. olyan mintha a múlt évtizedek GHIA verzióit  posthumus  prémiummá léptetnék elő.

A kék ovál sehol a világon nem lesz soha prémium autó, bármennyire is szeretem. Mint ahogyan a Nissan, vagy a Toyota sem lesz az.

De a Lexus,Infinity és a Lincoln prémium autók...

A Lincoln MKZ a prémuim Mondeo.  A vicc, hogy annyiba kerül kint mint itthon egy jobban felszerelt Mondeo, tehát cca. 11-12M

Stimmt.
De azt nem szabad elfelejteni, h a tengeren túli árakat(meg gazdaságilag állami tüdön tartott) a gk kereskedelmi filozofiáját ne hadsonlitsuk az öreg kontinens fájdalomdijaihoz. Mert más a gazdasági környezet.

[SzJani]

Stimmt.
De azt nem szabad elfelejteni, h a tengeren túli árakat(meg gazdaságilag állami tüdön tartott) a gk kereskedelmi filozofiáját ne hadsonlitsuk az öreg kontinens fájdalomdijaihoz. Mert más a gazdasági környezet.

Meg azt sem, hogy az AndrewJ által felsorolt márkák azok "házon belüli" "prémiumok".
Az igazi prémiumoktól fényévekre vannak ezek is (technikailag mindenképpen, de luxurylag is).

[Vectron]

Meg azt sem, hogy az AndrewJ által felsorolt márkák azok "házon belüli" "prémiumok".
Az igazi prémiumoktól fényévekre vannak ezek is (technikailag mindenképpen, de luxurylag is).

Ezt elmondhatjuk bármelyik EU s autogyár tengeren túli modelljeiröl.
Egyik kollégám bömös fan. De csak olyat vesz amit ámérikába szánták.
Azt mondja sokkal finomabb, prémium anyagokat használnak fel bennük. Az amúgy sem fapados eu s modellekhez képest is.

Volt egy HR s Manager ünk, amcsi anyacégtöl jött.
A flotta Manager szerzett neki egy Octavia RS t(itteni fönökeink sima Octavia jartak) , kiszáll az elsö kör után a csávo, odadobta az indito kulcsot flegman a flottas fönöknek, azt annyit mondott neki: a hengerek száma az 8.

[Zsolteey]

Ezt elmondhatjuk bármelyik EU s autogyár tengeren túli modelljeiröl.
Egyik kollégám bömös fan. De csak olyat vesz amit ámérikába szánták.
Azt mondja sokkal finomabb, prémium anyagokat használnak fel bennük. Az amúgy sem fapados eu s modellekhez képest is.

Volt egy HR s Manager ünk, amcsi anyacégtöl jött.
A flotta Manager szerzett neki egy Octavia RS t(itteni fönökeink sima Octavia jartak) , kiszáll az elsö kör után a csávo, odadobta az indito kulcsot flegman a flottas fönöknek, azt annyit mondott neki: a hengerek száma az 8.