TDCi motorok

[TISLER19]

az üzemanyag szivattyúval volt a gond.Köszönöm.

És úgy gondolod a csúcsok a rossz szivattyútól nem kaptak fémreszeléket.Én azokat is megnézném.

[Meg Győző]

És úgy gondolod a csúcsok a rossz szivattyútól nem kaptak fémreszeléket.Én azokat is megnézném.

Ha jól emlékszem di-ről volt szó és ac szivattyúról. Az nem hordja a fémreszeléket és még egy szűrő is van utána. 

[Koniman]

Van konkrét tapasztalat arra, hogy ha nem melegszik fel a víz az elsö jelzés fölé csak ha 2000 fordulat fölé pörgetek.
Akkor mi a megoldás?
Melyik termosztát lehet a ludas?

[czövekpeti]

Jó reggelt!
Tegnap kipoharazták a porlasztókat a mondeomban(2005,FMBA,TDCI),és a 4. henger kivételével sok a visszafolyás :szomoru1:Gondolom ez egyértelmű p.csúcs cserés(?).Ebben az autóban szerintetek milyen csúcs lehet,milyet kell keresnem.elvileg a gyári még(135 000 km) a csúcs.
Köszönöm.

[azsak]

Van konkrét tapasztalat arra, hogy ha nem melegszik fel a víz az elsö jelzés fölé csak ha 2000 fordulat fölé pörgetek.
Akkor mi a megoldás?
Melyik termosztát lehet a ludas?

Valszeg a főköri termosztát a ludas, de érdemes mind a kettőt kicserélni, biztos ami biztos alapon.

[alf®]

Jó reggelt!
Tegnap kipoharazták a porlasztókat a mondeomban(2005,FMBA,TDCI),és a 4. henger kivételével sok a visszafolyás :szomoru1:Gondolom ez egyértelmű p.csúcs cserés(?).Ebben az autóban szerintetek milyen csúcs lehet,milyet kell keresnem.elvileg a gyári még(135 000 km) a csúcs.
Köszönöm.

http://mondeo.hu/index.php?topic=1456.msg959880#msg959880

[czövekpeti]

Köszönöm,elnézést,nem sokat kellett volna visszaolvasnom.....

[Zoleex]

http://mondeo.hu/index.php?topic=1456.msg959880#msg959880

Be kéne tenni a FAQ-ba....
AndyA! 

[alf®]

Be kéne tenni a FAQ-ba....
AndyA! 

http://mondeo.hu/index.php?topic=19585.0

[Zoleex]

http://mondeo.hu/index.php?topic=19585.0

 

[n.norbi]

Valszeg a főköri termosztát a ludas, de érdemes mind a kettőt kicserélni, biztos ami biztos alapon.

pár hete én is kicseréltem mindkettőt . nagy 5000 ft kicsi csak gyári volt a fordnál 10000 -ért . nálam a kicsi volt a rossz végül kiderült . mivel a nagy cseréje után is alig akart beállni a víz . évek óta így jártam és bosszankodtam miért nincs fűtés ebben a kocsiban .most van . Szétszedtem a kicsit hogy lássam mi volt a gond . A kicsiben a gumi elfárad és nem zár rendesen . 

[n.norbi]

Most hogy babráltam a turbo elektronikával ,feltúnt hogy gázadásra kifúj a turbónál . Füst szál fel a turbótól . Mi lesz itt a hiba ? Hol kezdjem szétszedni ? köszi .

[AndyA]

Most hogy babráltam a turbo elektronikával ,feltúnt hogy gázadásra kifúj a turbónál . Füst szál fel a turbótól . Mi lesz itt a hiba ? Hol kezdjem szétszedni ? köszi .

Ahol kifúj.

Ennél pontosabb tanácsot alighanem majd csak akkor kapsz, ha sikerül pontosabban behatárolni a hibát, esetleg küldesz fényképet is, hogy honnan jön a füst.

AndyA

[mendoza]

esetleg küldesz fényképet is, hogy honnan jön a füst.

AndyA

Vagy füstjeleket...

[Jalkin]

Vagy füstjeleket...

Mennyi humorherold van itt...

[Tomi76]

Sziasztok!

Ma kiolvastam PCM-ből (ELM327/Forscan) a porlasztók kódjait, és sajna nem egyeznek a porlasztókon feltüntetett kódokka.
Átírjam, vagy hagyjam így?
Lehet hogy a porlasztókon nem jó kódok vannak feltüntetve?
Ettől lehet "kopogósabb" a motor hangja?

Köszi.

Tamás

Sziasztok,

A fenti eszrevételre tudtok valami tanácsot adni...

Tamás

[Zoleex]

Sziasztok,

A fenti eszrevételre tudtok valami tanácsot adni...

Tamás

Porlasztók voltak már felújítva?

[mendoza]

Itt van 2 db csucs. http://olx.hu/hirdetes/mondeo-00-07-befecskendezo-2db-ID2C2nD.html
Az elado azt mondja, hogy ez jo a 115 es 125 LE-s motorokhoz.
Akkor ez 801D, igaz? ha esetleg valakit erdekel.

[Tomi76]

Porlasztók voltak már felújítva?

A kereskedő akitől vásároltam a gk-t, azt mondta cserélve volt...Persze ez nem jelent semmit.

 

[mendoza]

Mennyi humorherold van itt...

akarsz rola beszelni?

[alf®]

Sziasztok,

A fenti eszrevételre tudtok valami tanácsot adni...

Tamás

írd át a kódokat,amik a csúcson vannak,azok legyenek beírva.

[Tomi76]

írd át a kódokat,amik a csúcson vannak,azok legyenek beírva.

Ok.

Köszi Alf.

[etekefiloz]

Egyik sem! Ha jól emlékszem van egy üres a műhelyben, majd megnézem neked!

Dr. Soot kandalló tisztító a kipróbált!

[alf®]

Dr. Soot kandalló tisztító a kipróbált!

http://www.praktikerwebshop.hu/termekek/epitkezes-lakasfelujitas/kalyha-kandallo/kiegeszitok/263262-dr-soot-kandallouveg-tisztito
ez?

[Jalkin]

akarsz rola beszelni?

Persze,hiszen illik a TDCI-topikba

[etekefiloz]

http://www.praktikerwebshop.hu/termekek/epitkezes-lakasfelujitas/kalyha-kandallo/kiegeszitok/263262-dr-soot-kandallouveg-tisztito
ez?

Az enyém fekete, de ilyesmi.

[TISLER19]

Ha jól emlékszem di-ről volt szó és ac szivattyúról. Az nem hordja a fémreszeléket és még egy szűrő is van utána. 

Ja így van félre olvastam

[Zoleex]

A kereskedő akitől vásároltam a gk-t, azt mondta cserélve volt...Persze ez nem jelent semmit.

 

Akkor nem hazudott....ezért más a porlasztókon és a vezérlőben a kód.  Felújításnál kapott új kódot és az került a vezérlőbe.

[Zoleex]

írd át a kódokat,amik a csúcson vannak,azok legyenek beírva.

és ha fel lettek már újítva?

[alf®]

és ha fel lettek már újítva?

akkor lenne nekik új kódjuk.valahol felírva,vagy matricán.amíg nincs új kód,addig a régi a mérvadó.

[alf®]

Akkor nem hazudott....ezért más a porlasztókon és a vezérlőben a kód.  Felújításnál kapott új kódot és az került a vezérlőbe.

az új kódokat felújításnál felragasszák a csúcsokra utolagos megoldással.....sosem hagyják fenn a régi kódokat....kivéve,ha olyan alkatrészt cseréltek benne,aminek a cseréjénél nem kell új kalibrációs kód.akkor pedig érvényes az eredeti.

[Pimpa]

Lesznek annak előjelei.....nem egyik napról a másikra adják meg magukat. 

Nem csak előjelei lesznek, hanem amikor bekövetkezik, akkor is kapsz haladékot.
Nem úgy van ez, hogy két perce még jó volt és most már rossz, hanem szépen lassan kúszik át a határértéken.
A határérték elérésekor kapod az izzítólámpa villogás, később a motor leállást, még később a vészüzemmódot (füstölés, korlátozott teljesítmény, lámpadiszkó).
Ekkor még az aktuális kalibrációs kódokat megadhatod újra a szervizben, amivel elindul ismét a motor önkalibráló fázisa (tanuló üzemmód). Ezzel lehet nyernyi ismét pár ezer kilométert, kifinomultan és szociálisan érzékenyen gondolkozú autóstársaink ekkor szokták hirtelen eladni a kocsijukat.

Én a csúcsaimat a 2003-as (hasonlóan FMBA motorkódú) kocsimba 30e Ft/darab áron vettem. Ezek gyári felújítottak voltak, saját kalibrációs kóddal.
Azóta is probléma nélkül megy a cucc...

Pimpa

[Lacika71]

az új kódokat felújításnál felragasszák a csúcsokra utolagos megoldással.....sosem hagyják fenn a régi kódokat....kivéve,ha olyan alkatrészt cseréltek benne,aminek a cseréjénél nem kell új kalibrációs kód.akkor pedig érvényes az eredeti.

Nekem egy papíron adták ide az új kódot, amikor felújították az egyik porlasztót.

[GinJoy]

Bálint mi-ez a vendég státusz?

megsértődött, mert a turbó nem kapcsol be

[alf®]

megsértődött, mert a turbó nem kapcsol be

[Jalkin]

megsértődött, mert a turbó nem kapcsol be

A szívóbenzinesben jó,h nem kapcsol be...

[GinJoy]

A szívóbenzinesben jó,h nem kapcsol be...

sehol se kapcsol be

[AndyA]

sehol se kapcsol be

Dehogynem. A Mad Maxben többször is láttam!

AndyA

[GinJoy]

Dehogynem. A Mad Maxben többször is láttam!

AndyA

ja a mad max . Az más . Elnézést

[mendoza]

Én a csúcsaimat a 2003-as (hasonlóan FMBA motorkódú) kocsimba 30e Ft/darab áron vettem. Ezek gyári felújítottak voltak, saját kalibrációs kóddal.
Azóta is probléma nélkül megy a cucc...
Pimpa

Publikus a forrás?

[GinJoy]

Publikus a forrás?

ja ebay

[bmate]

Sziasztok!

Az a helyzet, hogy hidegen fehér füst jön a vasból, de melegen semmi.
Nem tudom ez mit jelent, de egy ismerősöm azt mondta, minden diesel füstöl hidegen.

Válaszokat előre is köszi.

[kalimera75]

Fórumtársak!

Engedjétek meg hogy megosszam a személyes tapasztalatomat, László fórumtárs által a FAQ rovatban leírt kartergáz leválasztó tartályról. Amikor elolvastam a cikket,nagyon felkeltette az érdeklődésemet,de eszembe sem jutott hogy én nekiálljak megépiteni. Felvettem vele a kapcsolatot és a nyáron megkerestem személyesen és elkészitette és beépitette nekem a leválasztót és a vörösréz katalizátort. Amit tudok róla általánosságban mondani,hogy a fogyasztásom caa. fél literrel csökkent,most 6-6.2 liter. Azóta megtett 12600 km után most lett tisztitva először és a képek ledöbbentettek. Az a mocsok ami igy meg lett fogva és nem került be a kartergázzal vissza a motorba,iszonyat mennyiség. Nem értek hozzá,ezt megteszik majd jártasabb fórumosok,de a koromszemcsék ami a gyüjtőflakon oldalán jól látszik,szerintem nagyban kárositja a porlasztókat és a henger falát. Egy biztos,nem bántam meg hogy beépitettem és mindez egy nem nagy összegből történt,messze meghozta az árát már eddig. Köszönöm László!


A képet a Képfeltöltés.hu tárolja.


A képet a Képfeltöltés.hu tárolja.


A képet a Képfeltöltés.hu tárolja.


A képet a Képfeltöltés.hu tárolja.

[Meg Győző]

Fórumtársak!

Engedjétek meg hogy megosszam a személyes tapasztalatomat, László fórumtárs által a FAQ rovatban leírt kartergáz leválasztó tartályról. Amikor elolvastam a cikket,nagyon felkeltette az érdeklődésemet,de eszembe sem jutott hogy én nekiálljak megépiteni. Felvettem vele a kapcsolatot és a nyáron megkerestem személyesen és elkészitette és beépitette nekem a leválasztót és a vörösréz katalizátort. Amit tudok róla általánosságban mondani,hogy a fogyasztásom caa. fél literrel csökkent,most 6-6.2 liter. Azóta megtett 12600 km után most lett tisztitva először és a képek ledöbbentettek. Az a mocsok ami igy meg lett fogva és nem került be a kartergázzal vissza a motorba,iszonyat mennyiség. Nem értek hozzá,ezt megteszik majd jártasabb fórumosok,de a koromszemcsék ami a gyüjtőflakon oldalán jól látszik,szerintem nagyban kárositja a porlasztókat és a henger falát. Egy biztos,nem bántam meg hogy beépitettem és mindez egy nem nagy összegből történt,messze meghozta az árát már eddig. Köszönöm László!

[img]http://kepfeltoltes.hu/thumb/141214/lev_laszt___1__www.kepfeltoltes.hu_.jpg[/img
A képet a Képfeltöltés.hu tárolja.

[img]http://kepfeltoltes.hu/thumb/141214/lev_laszt___3__www.kepfeltoltes.hu_.jpg[/img
A képet a Képfeltöltés.hu tárolja.

[img]http://kepfeltoltes.hu/thumb/141214/lev_laszt___5__www.kepfeltoltes.hu_.jpg[/img
A képet a Képfeltöltés.hu tárolja.

[img]http://kepfeltoltes.hu/thumb/141214/lev_laszt___8__www.kepfeltoltes.hu_.jpg[/img
A képet a Képfeltöltés.hu tárolja.

Nyugodt lehetsz, hogy a henger falát és a porlasztó csúcsokat az általad felsoroltak közül semmi nem károsítja.
Semmi magyarázata nem lenne annak, hogy a fogyasztásod csökkenhetne a tartály miatt.
Persze látványos, de azt is elhiheted nyugodtan, hogy az önigazoláson kívül semmi haszna/szerepe.
Amit te leeresztettél, az nem is "jön létre" ha nincs a tartály. Ott csapódik le a nedvesség és az olajpára. Ezek a motorban elégnek, elpárolognak.
 

[László]

Nyugodt lehetsz, hogy a henger falát és a porlasztó csúcsokat az általad felsoroltak közül semmi nem károsítja.
Semmi magyarázata nem lenne annak, hogy a fogyasztásod csökkenhetne a tartály miatt.
Persze látványos, de azt is elhiheted nyugodtan, hogy az önigazoláson kívül semmi haszna/szerepe.
Amit te leeresztettél, az nem is "jön létre" ha nincs a tartály. Ott csapódik le a nedvesség és az olajpára. Ezek a motorban elégnek, elpárolognak.
 

Kedves Tibor!
Rendkívül meggyőző a magyarázatod "ha nincs a tartály nem is jön létre" csak épp nem igaz!
A fogyasztás csökkenést pedig nem a tartálynak, hanem a beépített katalizátornak köszönhetjük. Nem akarok vitát gerjeszteni, de nem kéne az ember munkáját alapból, marhaságnak minősíteni. Minden ami motorban az égés következménye finom de kemény anyagok mikron nagyságú tömkelege"koksz korom". Ne mond nekem hogy ezek újra bejutva a motor hengerbe nem ártanak a motorüzemnek. A motorolajat is azért cseréled mert ezen anyagokkal telítődik a kenőolaj a motor üzem alatt. Én csak mosolygok, a csípőből odavetett véleménynek.  Én nem bántam meg, hogy beépítettem magamnak, és remélem más se aki beépítette.
Tisztelettel László!

[Meg Győző]

Kedves Tibor!
Rendkívül meggyőző a magyarázatod "ha nincs a tartály nem is jön létre" csak épp nem igaz!
A fogyasztás csökkenést pedig nem a tartálynak, hanem a beépített katalizátornak köszönhetjük. Nem akarok vitát gerjeszteni, de nem kéne az ember munkáját alapból, marhaságnak minősíteni. Minden ami motorban az égés következménye finom de kemény anyagok mikron nagyságú tömkelege"koksz korom". Ne mond nekem hogy ezek újra bejutva a motor hengerbe nem ártanak a motorüzemnek. A motorolajat is azért cseréled mert ezen anyagokkal telítődik a kenőolaj a motor üzem alatt. Én csak mosolygok, a csípőből odavetett véleménynek.  Én nem bántam meg, hogy beépítettem magamnak, és remélem más se aki beépítette.
Tisztelettel László!

Tisztelt László!
Félreértettél. Nem a munkádat minősítettem csupán az elméletet, amit a másik fórumtárs írt a tartály csodatévő tulajdonságáról.  
Nem jutnak be újra, mert ki sem jutnak a motorból. Van ugyanis pont annyi szűrés, amennyi elegendő és az olajnedves belső részek úgyis megkötik a "szálló" korom szemcséket.... de a szelepfedél alatt aligha vannak.
Mindenki abban hisz, amiben akar!  


Nemrég rendeltem 6 darab mágnesgyűrűt és részecskerendező elektromágneses hurkot. Ezek még beférnek a 4 db fuel shark fuel economizer mellé.
Így lesz teljes a rendszer.  

[Jalkin]

Tisztelt László!
Félreértettél. Nem a munkádat minősítettem csupán az elméletet, amit a másik fórumtárs írt a tartály csodatévő tulajdonságáról.  
Nem jutnak be újra, mert ki sem jutnak a motorból. Van ugyanis pont annyi szűrés, amennyi elegendő és az olajnedves belső részek úgyis megkötik a "szálló" korom szemcséket.... de a szelepfedél alatt aligha vannak.
Mindenki abban hisz, amiben akar!  


Nemrég rendeltem 6 darab mágnesgyűrűt és részecskerendező elektromágneses hurkot. Ezek még beférnek a 4 db fuel shark fuel economizer mellé.
Így lesz teljes a rendszer.  

Te vagy a helyi megmondóember,aki mindenkinél mindent sokkal jobban tud?

[Meg Győző]

Te vagy a helyi megmondóember,aki mindenkinél mindent sokkal jobban tud?

Nem. Meg vidéki is vagyok...nem helyi.
Most akkor hogyan tovább?  


Te kinek a leregelt nick-jének a reinkarnálódott nick-je vagy?  

[GinJoy]

Nemrég rendeltem 6 darab mágnesgyűrűt és részecskerendező elektromágneses hurkot. Ezek még beférnek a 4 db fuel shark fuel economizer mellé.
Így lesz teljes a rendszer.  

ezek csak benzineshez valók 

[GinJoy]

Te vagy a helyi megmondóember,aki mindenkinél mindent sokkal jobban tud?

irigykedsz ?