Elektromos dolgok

[gircsu]

este tolasrá valamire úgy látod hogy világit  nappal gyújtás támaszd ki a váltot valamivel

[zacc10]

Köszi a válaszokat!

[thomyka]

sziasztok
mk2 td mondi manuális klíma bekapcsoláskor kimegy a biztosíték  mi okozhatja ezt ??

Valahol valami zárlat van az adott áramkörben, ki kell mérni a kapcsolót, a kábeleket, klímánál a kuplung elektromos részét.

[gircsu]

megoldódott  kidörzsölődött a vezeték letestelt a klíma csövön .
most úgy működik venti  4 fokozat  kompresszor bekapcsol megy 10-20 másodpercig után
a ugyan ennyit áll
kérdés az lenne hogy így kell e működjön??
hideg miatt kapcsol ki be??

[Dávid]

Az önindító szabadonfutójának saját kezűleg történő cseréjéhez van valami infótok buktatóról, nehézségről amivel ellátnátok?

[WildDaemon]

Sziasztok!

A rablásgátló elektronikájában a csatlakozó mellett, ha a panel az asztalon van előtted a csatlakozó feléd néz akkor a csatlakozó mellett balra található egy kerek 2 lábú alkatrész a csatlakozón kívül ez az egy alkatrész van a másik oldalon forrasztva.
Eme alkatrészt szeretném megtudni, hoyg mi ez milyen értéke van és hol tudok beszerezni mert az én panelemen ez szépen meg van sülve kb a felismerhetetlenségig.
Köszönöm a segítséget!

[Makos]

Tiszteletem márka társak! Ma tűnt fel, hogy ha megy a klíma, észrevehetően vibrál az első világítás. A belső világításokon vagy a műszerfal izzóin nem látszik vibrálás. Továbbá az aksi saru mellet fehér kristályos le rakódás képződött. (nem is kevés) Ezek mitől vannak?
Előre is köszönöm!

[gircsu]

Hiába jó az akkumulátor, ha a pólusok és az akkusaruk korróziója akadályozza az áram átfolyását. Az érintkező felületeknek fém-tisztának kell lenniük. Háromféle korrózió fordul elő. A galvanikus korróziót a pólus és a saru kétféle fém-anyagának érintkezése idézi elő. Jele fehéres porszerű bevonat, illetve zöldes anyag megjelenése (ólom- és alumíniumoxid, illetve bronz saru esetén „grűnspan”). Ha már kialakult ilyen, drótkefével le kell tisztítani, majd a további korróziót ápolószer-permettel, illetve vazelines bekenéssel meg kell akadályozni. Ugyanez hatásos a másik fajta, légköri korrózió ellen, amelyet elősegít az akkuból távozó savas kigőzölgés. A harmadik fajta, elektrolitikus korróziót a folyadék kiszivárgása okozza, jellemzően akkor, ha gondatlanságból túl sok desztillált vizet töltöttek be. Helyes ápolással megelőzhető.

[Caruso]

Tiszteletem márka társak! Ma tűnt fel, hogy ha megy a klíma, észrevehetően vibrál az első világítás. A belső világításokon vagy a műszerfal izzóin nem látszik vibrálás. Továbbá az aksi saru mellet fehér kristályos le rakódás képződött. (nem is kevés) Ezek mitől vannak?
Előre is köszönöm!

Ez engem is érint, érdekel, mi lesz belőle 
A lámpa vibrálásra, Ford márka szervízben azt mondták, teljesen normális 
Mondjuk szemből nézve az autóra, nem látszik, csak ha falra világítok vele a garázsban.

[gircsu]

utána olvasgattam valószínű generátor hiba kezd elkopni méressétek be

[Makos]

Hiába jó az akkumulátor, ha a pólusok és az akkusaruk korróziója akadályozza az áram átfolyását. Az érintkező felületeknek fém-tisztának kell lenniük. Háromféle korrózió fordul elő. A galvanikus korróziót a pólus és a saru kétféle fém-anyagának érintkezése idézi elő. Jele fehéres porszerű bevonat, illetve zöldes anyag megjelenése (ólom- és alumíniumoxid, illetve bronz saru esetén „grűnspan”). Ha már kialakult ilyen, drótkefével le kell tisztítani, majd a további korróziót ápolószer-permettel, illetve vazelines bekenéssel meg kell akadályozni. Ugyanez hatásos a másik fajta, légköri korrózió ellen, amelyet elősegít az akkuból távozó savas kigőzölgés. A harmadik fajta, elektrolitikus korróziót a folyadék kiszivárgása okozza, jellemzően akkor, ha gondatlanságból túl sok desztillált vizet töltöttek be. Helyes ápolással megelőzhető.

ŐŐŐ nem tudom el választani az ocsut a búzátol.....
Most akkor mi a baj? A generátor vagy az aksi?
De köszönöm a törődést!!!!

[Ribizke]

Sziasztok!
2,5 aut Mondival kapcsolatos kérdésem lenne: a hiba nagyjából annyi, hogy nem indul... önindító teker, néha el-elkapná, de valahogy mégsem akar. Előzménye annyi, hogy Gárdonyból jöttünk haza tempomattal 100-as tempóval, mert nagyon ráértünk és kell a cruise-olás Kétszer le akart állni menet közben, de valahogy mindíg életre kelt. Azután vagy 25 km múlva kellemes kis dugóban le is állt, majd sokadik próbálkozásra indult csak el. Ezt követően kb 3x álltunk meg önszántunkból, mind után pöcc-röff. Haza értünk, kocsi leállít, majd pár perc múlva gondoltam leállok a garázsba, de onnantól nem akart beindulni. Holnap elkezdem átnézni, de addig, hátha valakinek valami használható 5lete, vagy volt-e már ilyen jellegű gondja a Tisztelt Tagoknak?
Előre is köszi minden segedelmet.

[petoczp]

Sziasztok!
Kérdésel,kérésel fordulnék hozzátok.Van egy mk2-es 1.8td-m és az immo letiltja az inditást.Addig eljutottam,hogy a hibakód 32,de nem tudom mit jelent!
Kérem aki tudja mi lehet a hiba vagy hogy hogyan lehet kiiktatni az immo-t segitsen,elég sürgős lenne,mert dolgozós kocsi
Köszönöm!

[HegeGabi]

Sziasztok!
Kérdésel,kérésel fordulnék hozzátok.Van egy mk2-es 1.8td-m és az immo letiltja az inditást.Addig eljutottam,hogy a hibakód 32,de nem tudom mit jelent!
Kérem aki tudja mi lehet a hiba vagy hogy hogyan lehet kiiktatni az immo-t segitsen,elég sürgős lenne,mert dolgozós kocsi
Köszönöm!

Hi!
Ezt a 32-t honnan vetted? Mi írta ki?

[petoczp]

Hi!
Ezt a 32-t honnan vetted? Mi írta ki?

A wiki-ben olvastam PATS rendszer hibakódók alatt.

[Bizsu1st]

Sziasztok!
Most jutottam hozzá egy 99-es 2.0-ás Ghia mondeohoz. Az lenne a kérdésem, hogy tudna valaki egy pontos leírást, hogy az akku melletti bizt.táblában melyik, miért felel? Ugyanis a fedél belsejében jelöltekhez képest 2-3 db hiányzik és nem megy az első szélvédő fűtés. És még egy kérdés, az ülésfűtés hol szokott elromlani, mert a led visszajelez, de nem melegszik(elektromos ülés).
Köszönöm

[thomyka]

Sziasztok!
Most jutottam hozzá egy 99-es 2.0-ás Ghia mondeohoz. Az lenne a kérdésem, hogy tudna valaki egy pontos leírást, hogy az akku melletti bizt.táblában melyik, miért felel? Ugyanis a fedél belsejében jelöltekhez képest 2-3 db hiányzik és nem megy az első szélvédő fűtés. És még egy kérdés, az ülésfűtés hol szokott elromlani, mert a led visszajelez, de nem melegszik(elektromos ülés).
Köszönöm

Üdv a fedélzeten! Ha így néz ki a biztidoboz, akkor a leírás róla itt és itt és itt található.
Szélvédőfűtés hiba lehet: biztosíték, relé, kábelszakadás, vagy csak simán cserélték már a szélvédőt, és ne fűtöttet raktak bele. Ülésfűtésnél a bizti és a relé valszeg jó ha világít a led, ott inkább az ülés alatti csatlakozóktól kezdve lehet valamim kontakthiba, vagy szakadás. Végig kell méregetni egy multiméterrel.

[HegeGabi]

A wiki-ben olvastam PATS rendszer hibakódók alatt.

Ebben?
Csak mert itt nincs 32-es kód.
Vagy a leírás alapján neked azt villogta ki, hogy '32'?
Nem lehet, hogy '23'?

[Bizsu1st]

Üdv a fedélzeten! Ha így néz ki a biztidoboz, akkor a leírás róla itt és itt és itt található.
Szélvédőfűtés hiba lehet: biztosíték, relé, kábelszakadás, vagy csak simán cserélték már a szélvédőt, és ne fűtöttet raktak bele. Ülésfűtésnél a bizti és a relé valszeg jó ha világít a led, ott inkább az ülés alatti csatlakozóktól kezdve lehet valamim kontakthiba, vagy szakadás. Végig kell méregetni egy multiméterrel.

Köszönöm a gyors választ. A szélvédő fűthető, mondjuk azt nem tudom, hogy eredeti-e. A bizt.tábla így néz ki, de valami nem stimmel, mert 2db nagy relé is hiányzik, egyik a benzinszivattyú, a másik a motorvezérlő(a leírás szerint) de az autó megy . Az ülést ki kell vennem, vagy hogyan férek hozzá a csatikhoz(bocs, de még nem volt időm bontani)? Még egy kérdés, bár nem ide tartozik, 300000km felett milyen olajat javasoltok bele? Én 10w40- et gondoltam. Köszi

[thomyka]

Köszönöm a gyors választ. A szélvédő fűthető, mondjuk azt nem tudom, hogy eredeti-e. A bizt.tábla így néz ki, de valami nem stimmel, mert 2db nagy relé is hiányzik, egyik a benzinszivattyú, a másik a motorvezérlő(a leírás szerint) de az autó megy . Az ülést ki kell vennem, vagy hogyan férek hozzá a csatikhoz(bocs, de még nem volt időm bontani)? Még egy kérdés, bár nem ide tartozik, 300000km felett milyen olajat javasoltok bele? Én 10w40- et gondoltam. Köszi

Trükkös a dolog, de csak egy picit: az ábrához képest a motortérit szemből nézve pont fejtetőn van az egész Az autó bal széle felé eső első két relé a nappali világítás, ill. a fűthető szélvédőé, a "bal felső" az üzemanyagszivattyú, stb. A kis kiszedőcsipesz alapján lehet betájolni, hogy melyik merre áll. Ha a szemből nézve jobb második (sötétszürke nagykocka) hiányzik, akkor az elég nyomós ok a fűthető szélvédő nem működésének okára.
Ülésfűtés hibakereséshez én mindenképp ajánlom az ülés kicsavarozását (csillagcsavarhúzó kell a hátsó két műanyag fedélhez amúgy 6 db 10-es hatlapfejű csavar fogja), aztán elég a kicsavarozott ülést hátrabillenteni.

[petoczp]

Ebben?
Csak mert itt nincs 32-es kód.
Vagy a leírás alapján neked azt villogta ki, hogy '32'?
Nem lehet, hogy '23'?

Azt villogta ki,de már megoldodott köszönöm szépen!
Az adagoló mágnesszelepéhez menő 3 vezetékből az egyik volt kicsúszva a csatiból. 

[Bizsu1st]

Trükkös a dolog, de csak egy picit: az ábrához képest a motortérit szemből nézve pont fejtetőn van az egész Az autó bal széle felé eső első két relé a nappali világítás, ill. a fűthető szélvédőé, a "bal felső" az üzemanyagszivattyú, stb. A kis kiszedőcsipesz alapján lehet betájolni, hogy melyik merre áll. Ha a szemből nézve jobb második (sötétszürke nagykocka) hiányzik, akkor az elég nyomós ok a fűthető szélvédő nem működésének okára.
Ülésfűtés hibakereséshez én mindenképp ajánlom az ülés kicsavarozását (csillagcsavarhúzó kell a hátsó két műanyag fedélhez amúgy 6 db 10-es hatlapfejű csavar fogja), aztán elég a kicsavarozott ülést hátrabillenteni.

Aham, tehát fejjel lefele néztem   . nincs benne a csipesz... Honnan tudok ilyen relét szerezni?
Olajra valami tipp?

[deerman]

Olajra valami tipp?

A köztudatban az van, hogy ha sokat futott a motor, akkor 10W40. Az a legnagyobb mennyiségben eladott olaj, a legtöbb műhelyben hordószámra áll, azt kell eladni. Ha nem eszi az olajat, nem füstöl, jó az olajnyomásod, én a gyári 5W30-ra voksolnék, esetleg 5W40. És gyári Ford olajat bele. Nem vészes az ára, a minősége pedig elismerten jó. És talán kisebb a hamisítottsági esélymutatója  
De ez már inkább a motor topic...

[thomyka]

Aham, tehát fejjel lefele néztem   . nincs benne a csipesz... Honnan tudok ilyen relét szerezni?
Olajra valami tipp?

Olajra én is a gyári 5W-30 -at mondanám, aztán ha azt nagyon enné, akkor lehet valami mással próbálkozni. Relét az adok-veszek topikban lehet keresgélni, ill. ebay-ről rendelni. Tuti lehet valahol újat is venni, a jó ég tudja mennyiért

[Bizsu1st]

Olajra én is a gyári 5W-30 -at mondanám, aztán ha azt nagyon enné, akkor lehet valami mással próbálkozni. Relét az adok-veszek topikban lehet keresgélni, ill. ebay-ről rendelni. Tuti lehet valahol újat is venni, a jó ég tudja mennyiért

Köszönöm mindkettőtöknek. 
Csak a régi 4,5,6000-es rádiókat lehet csatlakoztatni átalakítás nélkül, vagy az mk3 sony-ját is ?
Tudom, sok a kérdés...

[thomyka]

Köszönöm mindkettőtöknek. 
Csak a régi 4,5,6000-es rádiókat lehet csatlakoztatni átalakítás nélkül, vagy az mk3 sony-ját is ?
Tudom, sok a kérdés...

Az első szériás MK3-asokba ugyanazok a fejegységek kerültek, mint az MK2-be. Az első modellfrissítésnél változtattak rajtuk, azoknak már a formája is más.

[Bizsu1st]

Az első szériás MK3-asokba ugyanazok a fejegységek kerültek, mint az MK2-be. Az első modellfrissítésnél változtattak rajtuk, azoknak már a formája is más.

Köszi, akkor az mp3-hoz nézek inkább egy sima 1din-est.

[Hanko77]

Sziasztok
Valaki még tudná mondani,a fényszóró magasság állító kapcsolóval milyen izzó van?

[WildDaemon]

Sziasztok!

Klíma elektromos gondom lenne.
Bekapcsolom a klímát viszont a hűtőventilátort nem indítja el vagy ha esetleg elindítja akkor gázadás után kiejti a klíma kuplungját és a ventilátor is megáll.
Valakinek volt már ilyen? Hol keressem a hibát?

Help!   Help!  

Köszönöm!

mod: 16.06.20.
Ha a termosztátnál a hőgombáról lehúzom a csatlakozót és bekapcsol a kényszerhűtés akkor megy a klíma is.
A hűtőventilátor vezérlése merre van?

[koridor]

Kiszedtem a csomitérböl a kárpitot és a bal toronynál láttam 2 vezeték logni, még le se voltak szigetelve. Ahol a narancs-fekete vezeték a kasznihoz ért kékes lerakodás van. Minek a vezetéke lehet(et)?

[Zseby]

Kiszedtem a csomitérböl a kárpitot és a bal toronynál láttam 2 vezeték logni, még le se voltak szigetelve. Ahol a narancs-fekete vezeték a kasznihoz ért kékes lerakodás van. Minek a vezetéke lehet(et)?

Csomagtér világítás???

[Caruso]

Sziasztok!

Klíma elektromos gondom lenne.
Bekapcsolom a klímát viszont a hűtőventilátort nem indítja el vagy ha esetleg elindítja akkor gázadás után kiejti a klíma kuplungját és a ventilátor is megáll.
Valakinek volt már ilyen? Hol keressem a hibát?

Help!   Help!  

Köszönöm!

mod: 16.06.20.
Ha a termosztátnál a hőgombáról lehúzom a csatlakozót és bekapcsol a kényszerhűtés akkor megy a klíma is.
A hűtőventilátor vezérlése merre van?

Fel van töltve rendesen a klíma?
Úgy tudom, kevés gáznál így (is) védekezik a rendszer.

[koridor]

Csomagtér világítás???

Annak hol kéne lennie?

[WildDaemon]

Fel van töltve rendesen a klíma?
Úgy tudom, kevés gáznál így (is) védekezik a rendszer.

Igen fel van teljesen töltve mind a 0.74 kg benne van most töltettem fel.
Csak akkor megy rendesen ha lehúzom a csatlakozót a hőgombáról és a ventilátor átkapcsol kényszerhűtésre egyébként nem indítja el a ventit a klíma.

[koridor]

Igen fel van teljesen töltve mind a 0.74 kg benne van most töltettem fel.
Csak akkor megy rendesen ha lehúzom a csatlakozót a hőgombáról és a ventilátor átkapcsol kényszerhűtésre egyébként nem indítja el a ventit a klíma.

Nem lehet hogy maga venti rossz?

[Pumukli23]

Sziasztok
Valaki még tudná mondani,a fényszóró magasság állító kapcsolóval milyen izzó van?

Látom nem most kérdezted de pont ma volt a kezemben a kapcsoló. Viszont nem láttam rajta ajtócskát vagy valamit ahol cserélni lehetne az izzót. Ha kell megnézem valamikor alaposabban.

[WildDaemon]

Nem lehet hogy maga venti rossz?

Nem valószinű mert a motor melegedésénél teszi a dolgát.
Hogy illetve hol van ennek a vezérlése?

[Pumukli23]

Sziasztok!
Van valakinek leírása az újabb fajta motortéri biztosítékdobozhoz?
A régebbihez találtam kettőt is, de az új az kisebb méretű és szerintem mások a számozások is.
Alapból az a problémám, hogy a duda nem működik, gondoltam megnézem a relét, a régi féle kiosztás szerint ez a R7-es. Ezt kihúztam (nagy kocka), majd megnyomtam a dudát, továbbra is hallottam a relé kattanását. Mondom ok, valószínű rosszul emlékeztem, lehet a R9-es volt, azt is kihúztam, továbbra is kattant. Gondoltam megnézem, hogy akkor a régi leírás itt valid-e (ez a tompított fényé a szerint), de a tompított továbbra is kapcsolható volt. Ez alapján úgy gondolom, hogy '98-ban a kiosztásán is változtattak a táblának.
Kis segítséggel kifüleltem, hogy a kürt reléje az R6-os (ami a régi tábla szerint az önindítójé.)
A lökhárító alatt jobb oldalt megtaláltam a csigakürtöt, ha jó láttam egy darab egy eres kábel van rajta (?), és lóg mellette egy kábel, egy olyasmi csatlakozóval mint a ködlámpáé. A bal oldalit nem tudtam megnézni, mert ott még ép a motortér alsó burkolata.  
Köszi a segítséget!

[thomyka]

Sziasztok!
Van valakinek leírása az újabb fajta motortéri biztosítékdobozhoz?
A régebbihez találtam kettőt is, de az új az kisebb méretű és szerintem mások a számozások is.
Alapból az a problémám, hogy a duda nem működik, gondoltam megnézem a relét, a régi féle kiosztás szerint ez a R7-es. Ezt kihúztam (nagy kocka), majd megnyomtam a dudát, továbbra is hallottam a relé kattanását. Mondom ok, valószínű rosszul emlékeztem, lehet a R9-es volt, azt is kihúztam, továbbra is kattant. Gondoltam megnézem, hogy akkor a régi leírás itt valid-e (ez a tompított fényé a szerint), de a tompított továbbra is kapcsolható volt. Ez alapján úgy gondolom, hogy '98-ban a kiosztásán is változtattak a táblának.
Kis segítséggel kifüleltem, hogy a kürt reléje az R6-os (ami a régi tábla szerint az önindítójé.)
A lökhárító alatt jobb oldalt megtaláltam a csigakürtöt, ha jó láttam egy darab egy eres kábel van rajta (?), és lóg mellette egy kábel, egy olyasmi csatlakozóval mint a ködlámpáé. A bal oldalit nem tudtam megnézni, mert ott még ép a motortér alsó burkolata.  
Köszi a segítséget!

Motortéri biztitábláról és leírásáról pár kép itt, itt és itt. Elvileg a 6-os relé és a 7-es biztosíték tartozik hozzá. Az egy szem kábel az enyémről készült képek alapján gyári dolog, a felfogatásán keresztül kapja a testelést a kürt -nálam működik, és szintén csak 1 kábel per oldal -.

[Pumukli23]

Motortéri biztitábláról és leírásáról pár kép itt, itt és itt. Elvileg a 6-os relé és a 7-es biztosíték tartozik hozzá. Az egy szem kábel az enyémről készült képek alapján gyári dolog, a felfogatásán keresztül kapja a testelést a kürt -nálam működik, és szintén csak 1 kábel per oldal -.

Köszi az infót! Megpróbálom majd kimérni hol a gond. 

[orojan]

Sziasztok!

A kérdés, hogy a PATS 32 kód minden estben a mágnesszelep vagy környéki hibát jelzi mást nem jelenthet? Kocsi nem indul immo letílt és ezt a kódot jelzi ki. Mondjuk a mágnesszelep elég ramaty állapotban van vezetéknél picit folyik is a benya ragasztva már volt, szóval erősen cserére érett!

[Kohret]

Sziasztok!

Keresek az autómhoz motortér kábelköteget vagy az injektor sorhoz való darabot, mert mállik le róla a szigetelés.
Vagy ha tudtok valami megoldást a problémára azt is szívesen veszem. Vagy valakit, aki foglalkozik az utángyártással.

MKII 1.8 Zetec, manuális klímás.

Köszönöm: Gábor

[puflee]

Sziasztok!

Szerintetek mi lehet az oka annak, hogy a bal első és a hátsó helyzetjelzőm nem ég, de csak azok nem más problémát nem észlelek és az izzók újak. Előre is köszönöm az ötleteket.

Üdv.

[gyurci]

Sziasztok!

Szerintetek mi lehet az oka annak, hogy a bal első és a hátsó helyzetjelzőm nem ég, de csak azok nem más problémát nem észlelek és az izzók újak. Előre is köszönöm az ötleteket.

Üdv.

 Szia!

Biztosíték? ( utastérben lévő bizti tábla 33.as biztosíték 7.5A)

[Hanko77]

Látom nem most kérdezted de pont ma volt a kezemben a kapcsoló. Viszont nem láttam rajta ajtócskát vagy valamit ahol cserélni lehetne az izzót. Ha kell megnézem valamikor alaposabban.

Köszi. Szét lehet pattintani a kapcsolót,azzal nincs gond... Csak az izzó méretét nem tudtam beazonosítani ...

[puflee]

Hello!

Eszembe se jutott, köszi az volt a megoldás.

Szia!

Biztosíték? ( utastérben lévő bizti tábla 33.as biztosíték 7.5A)

[Pumukli23]

Sziasztok!

Keresek az autómhoz motortér kábelköteget vagy az injektor sorhoz való darabot, mert mállik le róla a szigetelés.
Vagy ha tudtok valami megoldást a problémára azt is szívesen veszem. Vagy valakit, aki foglalkozik az utángyártással.

MKII 1.8 Zetec, manuális klímás.

Köszönöm: Gábor

Nincs ilyen kábelkötegem de látom, hogy '98-as az autód. A fekete szelepfedeles motorhoz (98 május után) egy műanyag borításban futnak a kábelek, az alu szelepfedelesnél (98 május előtt) pedig szabadon vannak.
Neked melyik van? Szerintem írd be a keres kínálba is.

[Kohret]

Nincs ilyen kábelkötegem de látom, hogy '98-as az autód. A fekete szelepfedeles motorhoz (98 május után) egy műanyag borításban futnak a kábelek, az alu szelepfedelesnél (98 május előtt) pedig szabadon vannak.
Neked melyik van? Szerintem írd be a keres kínálba is.

Szia!

Alu szelepfedeles, de fekete műanyag gégecső van a kábeleken.

[Pumukli23]

Szia!

Alu szelepfedeles, de fekete műanyag gégecső van a kábeleken.

Valóban nincsenek full szabadon a kábelek az aluson, kerestem képeket. 98 május előtt ilyen, utána a fekete szelepfedeles pedig ilyen.

[puffin__lekvar]

Üdv embörök!Az alábbiban lenne szükségem segítségre.Az egérmozi kijelzőjén az autó körvonalas ábrája folyamatosan világít,ha felkapcsolom a világítást (ha nem,akkor az sem világít,de sötétben kicsit necces világító fényszórók nélkül közlekedni....) Na,ez eddig nem volt.Az előzmény annyi,hogy egy hétre leállítottam az autót akkor nem volt ilyen azóta meg igen és sötétben kissé zavaró.