Elektromos dolgok

[Pumukli23]

Üdv embörök!Az alábbiban lenne szükségem segítségre.Az egérmozi kijelzőjén az autó körvonalas ábrája folyamatosan világít,ha felkapcsolom a világítást (ha nem,akkor az sem világít,de sötétben kicsit necces világító fényszórók nélkül közlekedni....) Na,ez eddig nem volt.Az előzmény annyi,hogy egy hétre leállítottam az autót akkor nem volt ilyen azóta meg igen és sötétben kissé zavaró.

Csak a körvonala világít, vagy a lámpák ikonjai is?

[puffin__lekvar]

Csak a körvonala világít, vagy a lámpák ikonjai is?

Csak a körvonal semmi más.Az ikonok normálisan működnek,legalábbis az ajtónyitás jelző és a lámpáké.

[Tatuska]

Sziasztok!

A segítségeteket szeretném kérni.
Ford Mondeo MKII 1.8 tdci szeretett autóm egyre öregebb, egyre több vele a nyüg. Most is... Így a nyár során elromlott a klíma kompresszorom, majd nem sokkal utána a vezető oldali e.ablakemelő relém... Szóval izzad a család mint k...a a templomban.
A klímát nem fogom megcsináltatni, mert piszok drága mulatság akár mennyire is szeretem az autót. Tavaly 400ezer Ft ment el rá, most már nem fogok költeni rá százezreket.
Viszont izzadni sem akarok.
A relé, ami a Ford gyári száma alapján a Ford 104649 viszont szintén indokoatlanul drága.

http://i.ebayimg.com/00/s/MTYwMFgxNjAw/z/5BkAAOSwc1FXbc35/$_57.JPG


A kérdésem az lenne, hogy hol kaphatnék ilyen relét bontottat, mert én bizony sehol sem találok. Utángyártottal sem találokztam.
Ha tudnátok nekem segíteni, azt megköszönném.

Üdv.

[thomyka]

Sziasztok!

A segítségeteket szeretném kérni.
Ford Mondeo MKII 1.8 tdci szeretett autóm egyre öregebb, egyre több vele a nyüg. Most is... Így a nyár során elromlott a klíma kompresszorom, majd nem sokkal utána a vezető oldali e.ablakemelő relém... Szóval izzad a család mint k...a a templomban.
A klímát nem fogom megcsináltatni, mert piszok drága mulatság akár mennyire is szeretem az autót. Tavaly 400ezer Ft ment el rá, most már nem fogok költeni rá százezreket.
Viszont izzadni sem akarok.
A relé, ami a Ford gyári száma alapján a Ford 104649 viszont szintén indokoatlanul drága.

http://i.ebayimg.com/00/s/MTYwMFgxNjAw/z/5BkAAOSwc1FXbc35/$_57.JPG


A kérdésem az lenne, hogy hol kaphatnék ilyen relét bontottat, mert én bizony sehol sem találok. Utángyártottal sem találokztam.
Ha tudnátok nekem segíteni, azt megköszönném.

Üdv.

Üdv a fórumon! A pontosítás kedvéért: 2-es Mondeod van, vagy tdci-s? Ha előbbi, akkor sima 1.8 TD-nek hívják, ha tdci, akkor viszont már MK3-asról van szó, érdemesebb lehet ez esetben abban a topikban érdeklődni (az MK2-es fórumot azért nem túl sok amott releváns ember olvassa). Tudom még ajánlani a keres-kínál fórumtémát, ott vagy keress egy bomlófélben lévő megfelelő járgányt, vagy a "Mondeohoz keresek" fórumba írj egy igényt.

[kolesimi]

Sziasztok. Olyan gondom lenne ,hogy van egy 1.8td mk2 esem és olyat produkál, hogy nem megy rajta az izzítás, beindítás után nem megy a fordulatszámmérő, világít az izzítás visszajelzőm és kopog a motor, valószínü az előtöltés nemjó. namost néha megjavul.... jó a fordulatszámjelző, megjavul a motor és elalszik az izzításvisszajelző. de csak nagyon ritkán és véletlenszerűen javul meg. merre keresgéljek?

[thomyka]

Sziasztok. Olyan gondom lenne ,hogy van egy 1.8td mk2 esem és olyat produkál, hogy nem megy rajta az izzítás, beindítás után nem megy a fordulatszámmérő, világít az izzítás visszajelzőm és kopog a motor, valószínü az előtöltés nemjó. namost néha megjavul.... jó a fordulatszámjelző, megjavul a motor és elalszik az izzításvisszajelző. de csak nagyon ritkán és véletlenszerűen javul meg. merre keresgéljek?

Első körben javasolnék egy olyat, hogy izzításnál rámérni a gyertyák érintkezőire, egyáltalán jut-e oda delej, vagy nem? Egyesével az izzítógyertyákat is érdemes kimérni. Ha nem kapnak áramot, akkor a relék/biztosítékok környékén kell méricskélni tovább, megnézni nincs-e valami kontakthiba, lecsúszott csatlakozó, stb. Aztán lehet, hogy már járó motornál is megy az izzítás, de lehet valahol egy rossz testkábel, azok is okozhatnak ilyet. Esetleg a kopogás és a műszerfali visszajelzők hiába nem függ össze, akkor simán lehet a műszerfal is rossz.

[kolesimi]

Első körben javasolnék egy olyat, hogy izzításnál rámérni a gyertyák érintkezőire, egyáltalán jut-e oda delej, vagy nem? Egyesével az izzítógyertyákat is érdemes kimérni. Ha nem kapnak áramot, akkor a relék/biztosítékok környékén kell méricskélni tovább, megnézni nincs-e valami kontakthiba, lecsúszott csatlakozó, stb. Aztán lehet, hogy már járó motornál is megy az izzítás, de lehet valahol egy rossz testkábel, azok is okozhatnak ilyet. Esetleg a kopogás és a műszerfali visszajelzők hiába nem függ össze, akkor simán lehet a műszerfal is rossz.

Már minden kivan cserélve, de sehol semmi..Esetleg elektromos rajza lenne valakinek ehez?

[HegeGabi]

Sziasztok!

A segítségeteket szeretném kérni.
Ford Mondeo MKII 1.8 tdci szeretett autóm egyre öregebb, egyre több vele a nyüg. Most is... Így a nyár során elromlott a klíma kompresszorom, majd nem sokkal utána a vezető oldali e.ablakemelő relém... Szóval izzad a család mint k...a a templomban.
A klímát nem fogom megcsináltatni, mert piszok drága mulatság akár mennyire is szeretem az autót. Tavaly 400ezer Ft ment el rá, most már nem fogok költeni rá százezreket.
Viszont izzadni sem akarok.
A relé, ami a Ford gyári száma alapján a Ford 104649 viszont szintén indokoatlanul drága.

http://i.ebayimg.com/00/s/MTYwMFgxNjAw/z/5BkAAOSwc1FXbc35/$_57.JPG


A kérdésem az lenne, hogy hol kaphatnék ilyen relét bontottat, mert én bizony sehol sem találok. Utángyártottal sem találokztam.
Ha tudnátok nekem segíteni, azt megköszönném.

Üdv.

Szerintem bontóban (ha van még Mk1, Mk2 Mondeojuk) 1-2 ezresért megkapod.

[kolesimi]

Már minden kivan cserélve, de sehol semmi..Esetleg elektromos rajza lenne valakinek ehez?

Megoldódott a problémám, motorvezérlő csere és láss csodát minden működik....

[kolesimi]

Mégegy problémám mégis van: a légzsákom 6ot villan, ez utasoldali zárlatot jelez. Ez javítható?

[Dolfi]

Sziasztok! Nagyobb zöttyenőknél fel-felvillan a középső térképlámpám, ha 12 másodperces kialvásra van állítva. Felvillanáskor egy kis kattanás is hallható a műszerfal alól? Talán tegnap még műanyag szagot is produkált a kattanás felől, de ezt lehet, hogy csak hozzáképzeltem.
Találkoztatok már hasonlóval? Mi hibásodhatott meg? Súlyos dologról van szó?
Előre is köszönöm, ha tudtok segíteni.

[Caruso]

Mégegy problémám mégis van: a légzsákom 6ot villan, ez utasoldali zárlatot jelez. Ez javítható?

Attól függ.
Ha csak a kábel vagy a csatlakozó lett zárlatos az könnyen orvosolható.

[Pumukli23]

Sziasztok! Nagyobb zöttyenőknél fel-felvillan a középső térképlámpám, ha 12 másodperces kialvásra van állítva. Felvillanáskor egy kis kattanás is hallható a műszerfal alól? Talán tegnap még műanyag szagot is produkált a kattanás felől, de ezt lehet, hogy csak hozzáképzeltem.
Találkoztatok már hasonlóval? Mi hibásodhatott meg? Súlyos dologról van szó?
Előre is köszönöm, ha tudtok segíteni.

Nekem anno az ajtón lévő érzékelők koptak meg és azt hitte kinyílt az ajtó, ezért villogott néha. Ha jól emlékszem úgy oldottam meg, hogy tekertem oda egy pár kör kraftosabb szigszalagot.
(Később a relé is feldobta a talpát, így azt inkább kidobtam, így a 12 seces késleltetés már nem működött. Lehet ez volt az igazi megoldás a villogásra.. már nem emlékszem.  )

Tipp: írd be az aláírásodba az autód típusát/évjáratát/főbb adatait, hogy pontosabb segítséget kaphass a kérdéseidre.

[Dolfi]

Nekem anno az ajtón lévő érzékelők koptak meg és azt hitte kinyílt az ajtó, ezért villogott néha. Ha jól emlékszem úgy oldottam meg, hogy tekertem oda egy pár kör kraftosabb szigszalagot.
(Később a relé is feldobta a talpát, így azt inkább kidobtam, így a 12 seces késleltetés már nem működött. Lehet ez volt az igazi megoldás a villogásra.. már nem emlékszem.  )

Szuper, köszi szépen a gyors választ. Tényleg lehet, hogy a relé zár magától, ha meg-megzöttyen az autó. Ha jól láttam tegnap a Mondeo könyvben, akkor a relét az utasoldali biztosítékszekrényben lehet kicserélni. Vajon lehet szerezni relét? A Cromax-nál nem látok.

(Mondeo MK2, 1999, 2.0 Zetec, ferdehátú)

[Pumukli23]

Szuper, köszi szépen a gyors választ. Tényleg lehet, hogy a relé zár magától, ha meg-megzöttyen az autó. Ha jól láttam tegnap a Mondeo könyvben, akkor a relét az utasoldali biztosítékszekrényben lehet kicserélni. Vajon lehet szerezni relét? A Cromax-nál nem látok.

(Mondeo MK2, 1999, 2.0 Zetec, ferdehátú)

Annó én sem találtam boltban (vagy csak irreálisan drágán). Pontosan már nem emlékszem hol volt, de valahol legbelül ahol alig látszik.  
Ha zavar szedd ki, és ha egy bontó mellett gurulsz el, nézz be, hátha van nekik 1-2 ezerért, vagy itt a fórumon a keres-kínálban vagy a neten keress bontódó autókat a környékeden.

Az aláírást a Profil / Fórum profil információ menüpont alatt tudod megadni.

[Dolfi]

Annó én sem találtam boltban (vagy csak irreálisan drágán). Pontosan már nem emlékszem hol volt, de valahol legbelül ahol alig látszik.  
Ha zavar szedd ki, és ha egy bontó mellett gurulsz el, nézz be, hátha van nekik 1-2 ezerért, vagy itt a fórumon a keres-kínálban vagy a neten keress bontódó autókat a környékeden.

Az aláírást a Profil / Fórum profil információ menüpont alatt tudod megadni.

Köszi szépen. Utánagondoltam a dolognak, és elbizonytalanodtam a relé hibáját illetően. El tud az romlani úgy, hogy rázásra magától kapcsol? Lehet, hogy érdemes az ajtónyitó kapcsolót meg az onnan induló kábeleket is megnézni...
Mégegyszer köszi.

[thomyka]

Köszi szépen. Utánagondoltam a dolognak, és elbizonytalanodtam a relé hibáját illetően. El tud az romlani úgy, hogy rázásra magától kapcsol? Lehet, hogy érdemes az ajtónyitó kapcsolót meg az onnan induló kábeleket is megnézni...
Mégegyszer köszi.

Első körben mindenképp az ajtóknál lévő kapcsolókat ellenőrizd le, én azokra mondanám, hogy döglődnek. Próbáld meg azt, hogy járó motornál toszogasd meg az összes ajtót, feszítsd minden irányba amerre lehet(de leginkább kifelé), valamelyik mozdulatnál fel fog villanni a csillár. Érdemes lehet még a zsanérokat, ill. zárakat is megigazítani ha kell, meghúzni a csavarjaikat, ilyesmi - ne lógjon már egyik ajtó se

[kolesimi]

Attól függ.
Ha csak a kábel vagy a csatlakozó lett zárlatos az könnyen orvosolható.

Köszi. Hétvégén átnézem.

[Mikyke]

Sziaztok! A következő lenne a kérdésem, kérésem: Mondeo MK2 97' sedan csomagtér ajtót csak kulcsal lehet nyitni, azonban a zárszerkezet melett van egy olyasmi beszerelve mint a központizár motor, és a kábelei a gyári kötegben eltűnnek. Nem tudjátok véletlenül hogy az mire jó vagy hogy lehetne megoldani hogy ne kelljen leállítani folyamatosan az autót hogy kinyissam a kulcsal a csomagteret? Válaszotokat előre is köszi!

[Caruso]

Sziaztok! A következő lenne a kérdésem, kérésem: Mondeo MK2 97' sedan csomagtér ajtót csak kulcsal lehet nyitni, azonban a zárszerkezet melett van egy olyasmi beszerelve mint a központizár motor, és a kábelei a gyári kötegben eltűnnek. Nem tudjátok véletlenül hogy az mire jó vagy hogy lehetne megoldani hogy ne kelljen leállítani folyamatosan az autót hogy kinyissam a kulcsal a csomagteret? Válaszotokat előre is köszi!

Elvileg, ha minden jól van bekötve, akkor a központi zár nyitja a csomagtér ajtót is. Nyitás után elég a zárat megnyomni, nyílik az ajtó. Záráskor reteszeli a csomagtér zárat is, hiába nyomkodod, nem nyílik csak kulcscsal.

[WildDaemon]

Sziasztok!
Van olyan aki manuális klímát átépítette digit klímára?
Egyáltalán lehetséges vagy csak komplett kábelköteg cseréjével?
Akinek van bármi tapasztalata, ismetete a kérdésben kérem jelezze!

Köszönöm!

[Caruso]

Sziasztok!
Van olyan aki manuális klímát átépítette digit klímára?
Egyáltalán lehetséges vagy csak komplett kábelköteg cseréjével?
Akinek van bármi tapasztalata, ismetete a kérdésben kérem jelezze!

Köszönöm!

Úgy rémlik, itt a fórumon már kezdeményezett valaki ilyet, aztán a szükséges munkamennyiség miatt feladta. Olvass vissza.

[Pumukli23]

Sziasztok!
Van olyan aki manuális klímát átépítette digit klímára?
Egyáltalán lehetséges vagy csak komplett kábelköteg cseréjével?
Akinek van bármi tapasztalata, ismetete a kérdésben kérem jelezze!

Köszönöm!

Nem tudom, de a digitklímában a műszerfal legmélyén van valami alkatrész ami szereti megadni magát (talán egy flap motor). Ebből nincs utángyártott, csak gyári, vmi 50k körül van és szét kell bontani a fél autó belsejét. Én direkt próbáltam manuális klímásat keresni, aztán végül csak digitklímás lett az új.

[Caruso]

Uraim!
Tudja valaki, hogy a csillár kapcsoló 12 sec-es reléje, hol bujkál?
Köszönöm

[Pumukli23]

Uraim!
Tudja valaki, hogy a csillár kapcsoló 12 sec-es reléje, hol bujkál?
Köszönöm

Ha jól emlékszem a belső biztosítéktábla legmélyebbi és leghozzáférhetetlenebb pontján.

[svegacomp]

Üdv mindenkinek!

Egy nagyon friss tag vagyok, mondhatni napos csecsemő.
Sajnos a MK2 mondimban megkukult az ablakfűtés. Már kiderítettem, hogy azok a nagy szürke relék kapcsolják a fűtéseket (már akinek működik). Úgy tudnék továbblépni hibakeresésben, ha tudnám, hogy ezeknek a reléknek mi a lábkiosztása. Így tudnám őket fapadon tesztelni vagy a rámenő drótokat kimérni.
Van közöttünk olyan szaki, aki tudna ebben segíteni? (pár szóval, leírással, linkkel, képpel, nádi hegedűvel)

[HegeGabi]

Üdv mindenkinek!

Egy nagyon friss tag vagyok, mondhatni napos csecsemő.
Sajnos a MK2 mondimban megkukult az ablakfűtés. Már kiderítettem, hogy azok a nagy szürke relék kapcsolják a fűtéseket (már akinek működik). Úgy tudnék továbblépni hibakeresésben, ha tudnám, hogy ezeknek a reléknek mi a lábkiosztása. Így tudnám őket fapadon tesztelni vagy a rámenő drótokat kimérni.
Van közöttünk olyan szaki, aki tudna ebben segíteni? (pár szóval, leírással, linkkel, képpel, nádi hegedűvel)

Itt kicsit tekerj le. Talán ez jó lehet neked.

[Caruso]

Ha jól emlékszem a belső biztosítéktábla legmélyebbi és leghozzáférhetetlenebb pontján.

Köszönöm 

[Pumukli23]

Köszönöm 

Annyira nem macerás, csak én elsőre nem vettem észre, hogy hátrébb vannak még szines kis kockák.

[svegacomp]

Itt kicsit tekerj le. Talán ez jó lehet neked.

Megnéztem a rajzot. Elég homályos, de addig néztem, amíg értem a bekötést. Csak az a gond, hogy ez a gyakorlatban nem segít, mert a kezemben egy 6 lábú relé van (számokkal a lábakon), a rajzon meg csak bekötési pontok. És nem tudom, melyik melyik.

[Caruso]

Annyira nem macerás, csak én elsőre nem vettem észre, hogy hátrébb vannak még szines kis kockák.

Akkor sem lesz 1xű megtalálni, mert nem kattan, tehát tapintás alapján nem lesz meg.
Na mind1, legalább tudom, merre keressem.
Köszönöm

[HegeGabi]

Megnéztem a rajzot. Elég homályos, de addig néztem, amíg értem a bekötést. Csak az a gond, hogy ez a gyakorlatban nem segít, mert a kezemben egy 6 lábú relé van (számokkal a lábakon), a rajzon meg csak bekötési pontok. És nem tudom, melyik melyik.

Ilyet tudok még.

[Pumukli23]

Akkor sem lesz 1xű megtalálni, mert nem kattan, tehát tapintás alapján nem lesz meg.
Na mind1, legalább tudom, merre keressem.
Köszönöm

Hátha segít, ha jól emlékszem nekem nem téglalap, hanem kocka alakú volt, talán barna vagy bordó színű, de utóbbiban nem vagyok biztos.

Szerk: A kezelési leírásban találtam egy ábrát, e szerint a bal felső, R12-es a belső világítás reléje.

[Mikyke]

Elvileg, ha minden jól van bekötve, akkor a központi zár nyitja a csomagtér ajtót is. Nyitás után elég a zárat megnyomni, nyílik az ajtó. Záráskor reteszeli a csomagtér zárat is, hiába nyomkodod, nem nyílik csak kulcscsal.

Nem lehet benyomni a gombot!

[thomyka]

Nem lehet benyomni a gombot!

Pedig muszáj lenne neki. Bár az tény, hogy rendesen be tud rohadni. Nekem fagyos időben tud olyan szinten megállni, hogy kb. csak akkor lenne benyomható, ha rávágnék egy jó nagy kalapáccsal - és lehet, hogy előbb horpadna a kasztni, mint hogy a gomb induljon meg. Mindenképp szedd ki a teljes zárszerkezetet, szedd szét, pucold ki, zsírozd be, akkor működni fog.

[Caruso]

Hátha segít, ha jól emlékszem nekem nem téglalap, hanem kocka alakú volt, talán barna vagy bordó színű, de utóbbiban nem vagyok biztos.

Szerk: A kezelési leírásban találtam egy ábrát, e szerint a bal felső, R12-es a belső világítás reléje.

Wow!!
Köszönöm szépen!

[ujhagyma]

Sziasztok!

2 ide tartozó gondom van

1., Javítva lett a taposó lemez, ehhez a lakatos kikapta a sofőr ülést. Miután minden visszakerült elkezdett villogni a légzsák visszajelzője. villan 5-6-szor aztán 8-10 mp-ig semmi. És ezt ismételgeti folyamatosan. Átnéztem az ülés alatti csatikat, minden össze van dugva.

2., Van egy relé, ami folyton kattog, illetve nem folyton, mert álló helyzetben nem, csak menet közben (ezért is nem tudom megnézni melyik az... ). Amit sikerült kideríteni, hogy csak csukott ajtónál csinálja. Van egy kis fekete gomb az ajtózár nyelvénél a B oszlopon, ha azt benyomtam menet közben, akkor kezdett kattogni.

[thomyka]

1., Javítva lett a taposó lemez, ehhez a lakatos kikapta a sofőr ülést. Miután minden visszakerült elkezdett villogni a légzsák visszajelzője. villan 5-6-szor aztán 8-10 mp-ig semmi. És ezt ismételgeti folyamatosan. Átnéztem az ülés alatti csatikat, minden össze van dugva.

Kéne a pontos villogásszám, ugyanis:
1 villanás = Vezetőoldali légzsák-hiba
2 villanás = Utas oldali légzsák-hiba
3 villanás = Mindkét légzsák hibás
4 villanás = A pirotechnikai övfeszítő hibája
5 villanás = Vezetőoldali légzsák rövidzár
6 villanás = Utas oldali légzsák rövidzár
7 villanás = Vezetőoldali légzsák ütközésérzékelı-szenzor hiba
8 villanás = Utas oldali légzsák ütközésérzékelı-szenzor hiba

Ha minden igaz, akkor 4-et kell villannia a lámpának. Az még semmit nem jelent, hogy össze van dugva a csatlakozó, az övfeszítőé (meg a többi is) hajlamos kontakthibás lenni. Szét kell húzni, kitisztítani/befújni kontakt sprével, vagy megigazítani a csatlakozóban az érintkező felületeket.

[orojan]

Üdv.

Olyan emberkét keresek akinek van mondeo 2-eshez működő diagnosztikája, és eljönne egypár hibakódot kitörölni (csongrád vagy bács megyeiek), mágnesszelep lett cserélve de nem indul a verda letílt, cserébe donor kocsiból ami szintén 2es mondi lehet vinni bármit ami még megvan (műszerfal, generátor, ajtók, kaszni elemek stb.).
További infó privátban.
Köszi.

[ujhagyma]

Kéne a pontos villogásszám, ugyanis:
1 villanás = Vezetőoldali légzsák-hiba
2 villanás = Utas oldali légzsák-hiba
3 villanás = Mindkét légzsák hibás
4 villanás = A pirotechnikai övfeszítő hibája
5 villanás = Vezetőoldali légzsák rövidzár
6 villanás = Utas oldali légzsák rövidzár
7 villanás = Vezetőoldali légzsák ütközésérzékelı-szenzor hiba
8 villanás = Utas oldali légzsák ütközésérzékelı-szenzor hiba

Ha minden igaz, akkor 4-et kell villannia a lámpának. Az még semmit nem jelent, hogy össze van dugva a csatlakozó, az övfeszítőé (meg a többi is) hajlamos kontakthibás lenni. Szét kell húzni, kitisztítani/befújni kontakt sprével, vagy megigazítani a csatlakozóban az érintkező felületeket.

Igazad volt, 4 villanás után van szünet. még annyi lenne a kérdésem, hol találom az övfeszítőhöz tartozó csatit. Ami az ülés alatt található, már mindegyiket megbabráltam, sajnos eredménytelenül. Köszönöm a segítséget!

[Pumukli23]

Igazad volt, 4 villanás után van szünet. még annyi lenne a kérdésem, hol találom az övfeszítőhöz tartozó csatit. Ami az ülés alatt található, már mindegyiket megbabráltam, sajnos eredménytelenül. Köszönöm a segítséget!

Az ülés alatti sárga színű csatlakozó az, azt hiszem 2 kábel megy rá. Jobb esetben az ülés aljára van rögzítve egy patenttal, vagy csak ott lóg céltalanul. Húzd szét, érintkezőket igazítsd meg ha kell és fújd be kontakt sprayvel.
Állítólag az akkut is érdemes lehúzni előtte, nehogy egy rövidzár miatt pukkanjon a lufi.

[Caruso]

Uraim!
A pótféklámpa izzói cserélhetők 1enként?
Még szétszedni sem bírtam a házat és úgy tűnik, egy fémszallagra vannak összeforrasztva az izzók.

[thomyka]

Uraim!
A pótféklámpa izzói cserélhetők 1enként?
Még szétszedni sem bírtam a házat és úgy tűnik, egy fémszallagra vannak összeforrasztva az izzók.

Nédda! Elvileg W2W-s, (vagy W5W-s?) izzók vannak benne, egyenként ki lehet rángatni őket a helyükről. Nagyon úgy néz ki, hogy ez pont ugyanaz a lámpa, mint ami a kombinál is van, azt meg úgy lehet szétszedni, hogy az egész piros és ezüstszínű részt felfelé kihúzod a helyéről, aztán egy vékonyabb csavarhúzóval óvatosan le lehet pattintani a piros búrát. Látni fogsz a pereménél pár pöcköt amivel belekapaszkodik a másik részbe, természetesen azokat kell kipattintani. Utána már hozzáférsz az izzókhoz, egyenesen kifelé húzva jönnek ki a helyükről.

[Caruso]

Nédda! Elvileg W2W-s, (vagy W5W-s?) izzók vannak benne, egyenként ki lehet rángatni őket a helyükről. Nagyon úgy néz ki, hogy ez pont ugyanaz a lámpa, mint ami a kombinál is van, azt meg úgy lehet szétszedni, hogy az egész piros és ezüstszínű részt felfelé kihúzod a helyéről, aztán egy vékonyabb csavarhúzóval óvatosan le lehet pattintani a piros búrát. Látni fogsz a pereménél pár pöcköt amivel belekapaszkodik a másik részbe, természetesen azokat kell kipattintani. Utána már hozzáférsz az izzókhoz, egyenesen kifelé húzva jönnek ki a helyükről.

Rohanok cserélni 
Köszönöm szépen! 

[ujhagyma]

Üdvözletem!

Van egy relé, ami folyton kattog, illetve nem folyton, mert álló helyzetben nem, csak menet közben (ezért is nem tudom megnézni melyik az... Smiley ). Amit sikerült kideríteni, hogy csak csukott ajtónál csinálja. Van egy kis fekete gomb az ajtózár nyelvénél a B oszlopon, ha azt benyomtam menet közben, akkor kezdett újra kattogni. Valakinek volt hasonló gondja? Esetleg ötlet, mi lehet ez?

Még egy dolog, alapjáraton vibrál a világítás. Külső, belső, műszerfal világítás egyaránt. Azt mondták többen is, hogy a fesz.szabályzó döglődik. Ennek lehet köze a fent leírtakhoz?

[Caruso]

Üdvözletem!

Van egy relé, ami folyton kattog, illetve nem folyton, mert álló helyzetben nem, csak menet közben (ezért is nem tudom megnézni melyik az... Smiley ). Amit sikerült kideríteni, hogy csak csukott ajtónál csinálja. Van egy kis fekete gomb az ajtózár nyelvénél a B oszlopon, ha azt benyomtam menet közben, akkor kezdett újra kattogni. Valakinek volt hasonló gondja? Esetleg ötlet, mi lehet ez?

Még egy dolog, alapjáraton vibrál a világítás. Külső, belső, műszerfal világítás egyaránt. Azt mondták többen is, hogy a fesz.szabályzó döglődik. Ennek lehet köze a fent leírtakhoz?

Szerintem, elvi síkon lehet. Amíg nem tudod melyik relé kattog, semmi sem biztos.
Én egy segítővel, elhagyott, kevéssé forgalmas területen kezdenék nyomozni. Lassan haladok, ő füleljen.

[octavia1]

Tiszteletem.

A kérdésem az lenne, hogy ha a táblán 41-es számmal jelölt 20A  motorvezérlés nevezetű biztosítékot csapkodja ki, mit és milyen sorrendben ellenőrizzek át. Fiam MK2-ese.

Előre is köszönöm.

Üdv Bandi

[Caruso]

Egy villamossághoz értő tanácsára volna szükségem.
Beépítettem a plafonba, a lámpa mögé egy hőmérőt.
Ilyet: http://www.aquamixwebaruhaz.hu/wp-content/uploads/2016/07/lcd-homero.jpg
A tápot a lámpáról kapja.
A hibajelenség.
Indításnál, illetve kb az üzemi hőfok eléréséig rendesen működik, aztán elhalványul, majd kialszik.
Ha felpörgetem a motort, bekapcsol, teljesen fényében pompázik, de ahogy lejjebb engedem a fordulatszámot, ismét kihúny.
Az autó elektromos hibájára gyanakszom, ezért lenne szükségem hozzáértő szóra.
Előre is köszönöm.

[deerman]

Egy villamossághoz értő tanácsára volna szükségem.
Beépítettem a plafonba, a lámpa mögé egy hőmérőt.
Ilyet: http://www.aquamixwebaruhaz.hu/wp-content/uploads/2016/07/lcd-homero.jpg
A tápot a lámpáról kapja.
A hibajelenség.
Indításnál, illetve kb az üzemi hőfok eléréséig rendesen működik, aztán elhalványul, majd kialszik.
Ha felpörgetem a motort, bekapcsol, teljesen fényében pompázik, de ahogy lejjebb engedem a fordulatszámot, ismét kihúny.
Az autó elektromos hibájára gyanakszom, ezért lenne szükségem hozzáértő szóra.
Előre is köszönöm.

Mivel csinálsz neki 1.5V-ot? Inkább táphibára gondolnék!

[Caruso]

Mivel csinálsz neki 1.5V-ot? Inkább táphibára gondolnék!

12 V-ról működik. A bemásolt fotó csak példa. Hasonló. Csak azért linkeltem be, hogy ne a Homasitás idő/hő/dátum mérő ugorjon be.