Elektromos dolgok

[jani vagyok]

Megy a klíma. És ha megy a klíma akkor a venti is. Kapcsold be kézzel a klímát, várj egy kicsit, majd kapcsold ki. Kb. 30mp után le kell kapcsolnia a ventilátornak.
Szerintem neked is még az a béna vezérlő van, mint nekem.

Kipróbàlom  Köszi. Diagnosztikàt tudtok valami jót ajánlani Pesten?

[Meg Győző]

Kipróbàlom  Köszi. Diagnosztikàt tudtok valami jót ajánlani Pesten?

Egyszerűbb, gyorsabb a műszerteszt....

[jani vagyok]

Egyszerűbb, gyorsabb a műszerteszt....

Milyen műszer tesztre gondolsz?

[Jenci82]

Milyen műszer tesztre gondolsz?

http://mondeo.hu/index.php?topic=5987.0

[jani vagyok]

http://mondeo.hu/index.php?topic=5987.0

Köszi megcsinalom

[Petya1]

Üdv Mindenkinek!

Segítséget szeretnék kérni. Vasárnap észre vettem, hogy a műszerfal nem világít a megszokott fényerővel, hétfőn az ablaktörlő lassabban törölt minden pozícióban. Ma reggel probléma nélkül indult az autó. Második indításnál, gyújtás ráadás után a műszerfal mutatói kilengtek végállásig, majd vissza. Kettőt tekert az önindító, majd csak kattogás hallatszott. Bebikáztuk a kocsit, indult rögtön. Az akksi külön mérve 11,5V, a generátortól is 11,5V jön. A töltés visszajelző elalszik, ha jár a motor. Ilyen értéknél nem kéne jeleznie, ez egyértelmű generátor felújítás, vagy esetleg érdemes valamerre még keresgélni?

Köszönöm előre a válaszokat, további szép napot Mindenkinek!!!

[jani vagyok]

http://mondeo.hu/index.php?topic=5987.0

Megcsinaltam de semmi különöst nem láttam vagy csak nem tudom értelmezni. 560016 helyet 560029 gondolom ennek nincs jelentősége? Mit kellett volna látnom, ha probléma van?

[alf®]

Üdv Mindenkinek!

Segítséget szeretnék kérni. Vasárnap észre vettem, hogy a műszerfal nem világít a megszokott fényerővel, hétfőn az ablaktörlő lassabban törölt minden pozícióban. Ma reggel probléma nélkül indult az autó. Második indításnál, gyújtás ráadás után a műszerfal mutatói kilengtek végállásig, majd vissza. Kettőt tekert az önindító, majd csak kattogás hallatszott. Bebikáztuk a kocsit, indult rögtön. Az akksi külön mérve 11,5V, a generátortól is 11,5V jön. A töltés visszajelző elalszik, ha jár a motor. Ilyen értéknél nem kéne jeleznie, ez egyértelmű generátor felújítás, vagy esetleg érdemes valamerre még keresgélni?

Köszönöm előre a válaszokat, további szép napot Mindenkinek!!!

nincs töltésed.villamossági szerelőhöz látogass el.akkud csak lemerült(jó esetben), a generátort meg valszeg javítani kell.

[Petya1]

nincs töltésed.villamossági szerelőhöz látogass el.akkud csak lemerült(jó esetben), a generátort meg valszeg javítani kell.

Rendben, köszönöm!

[Meg Győző]

Megcsinaltam de semmi különöst nem láttam vagy csak nem tudom értelmezni. 560016 helyet 560029 gondolom ennek nincs jelentősége? Mit kellett volna látnom, ha probléma van?

Javaslom a hűtőfolyadék hőmérséklet megfigyelését, digitális formában arab számokkal és °C-ban megjelenítve.

[AndyA]

Javaslom a hűtőfolyadék hőmérséklet megfigyelését, digitális formában arab számokkal és °C-ban megjelenítve.

Az nem a hengerfej-hőmérséklet véletlenül...? Mintha éppen te mondtad volna, hogy a vízkörben nincs hőmérő.

AndyA

[Meg Győző]

Az nem a hengerfej-hőmérséklet véletlenül...? Mintha éppen te mondtad volna, hogy a vízkörben nincs hőmérő.

AndyA

Neked mániád a benzin motorokat folyamatosan összekeverni a dízel motorral.....  

[Thomas8607]

Sziasztok!

Tdci autóban ez a számú Motocraft önindító van? 2S7T-11000
A végén ami van 2 betű az mi takar? DB, DA-t is láttam.

Felújításnál mit érdemes cserélni? Csapágyak, szénkefe-tartóval, behúzótekercs(komplett), bendix?
Szeretném úgy hogy megrendelem hozzá a cuccokat és akkor megcsinálom, vissza is rakhatnám.

Meg még annyit szeretnék kérdezni, hogy a Tdci-nél is le kell venni a vízhűtő motor tartó műanyagát? Egy német oldalon úgy láttam hogy nem vették le.
A FAQ-ban meg DI van.

Köszönöm előre is!

[HZsolt92]

Sziasztok!

Tdci autóban ez a számú Motocraft önindító van? 2S7T-11000
A végén ami van 2 betű az mi takar? DB, DA-t is láttam.

Felújításnál mit érdemes cserélni? Csapágyak, szénkefe-tartóval, behúzótekercs(komplett), bendix?
Szeretném úgy hogy megrendelem hozzá a cuccokat és akkor megcsinálom, vissza is rakhatnám.

Meg még annyit szeretnék kérdezni, hogy a Tdci-nél is le kell venni a vízhűtő motor tartó műanyagát? Egy német oldalon úgy láttam hogy nem vették le.
A FAQ-ban meg DI van.

Köszönöm előre is!

bármilyen tdci/tddi önindító jó neked, nem kell a számokat figyelni

[probi]

Sziasztok!

Megadta magát a csomagtartó ajtóban a mikrokapcsoló. Minden zár tökéletesen működik, ez viszont nem is kattog, ha megnyomom, de a középkonzolról vagy a távirányítóval nyitható. Megnéztem a csere leírást a FAQ-ban, abban az van, hogy számítógépes egérből kell bele mikrokapcsoló. Nekem nincs szétszedhető egerem, ha valaki tudja, milyen kapcsolót érdemes venni bele, akkor megírja nekem? Köszi!

[Bleky]

Sziasztok!

Megadta magát a csomagtartó ajtóban a mikrokapcsoló. Minden zár tökéletesen működik, ez viszont nem is kattog, ha megnyomom, de a középkonzolról vagy a távirányítóval nyitható. Megnéztem a csere leírást a FAQ-ban, abban az van, hogy számítógépes egérből kell bele mikrokapcsoló. Nekem nincs szétszedhető egerem, ha valaki tudja, milyen kapcsolót érdemes venni bele, akkor megírja nekem? Köszi!

Bemész a választott elektronikai boltba és kérsz egérbe való mikrokapcsolót. 3 lábút. Mint pl. ez:


Ami az autóban van, az valamelyest szigetelt, de az egérkapcsoló is tenni fogja a dolgát sokáig.
Ilyesmi van benne eredetileg:
 

[alf®]

Sziasztok!

Megadta magát a csomagtartó ajtóban a mikrokapcsoló. Minden zár tökéletesen működik, ez viszont nem is kattog, ha megnyomom, de a középkonzolról vagy a távirányítóval nyitható. Megnéztem a csere leírást a FAQ-ban, abban az van, hogy számítógépes egérből kell bele mikrokapcsoló. Nekem nincs szétszedhető egerem, ha valaki tudja, milyen kapcsolót érdemes venni bele, akkor megírja nekem? Köszi!

http://www.argep.hu/trend/MIKR/Mikrokapcsolo.html

[probi]

Bemész a választott elektronikai boltba és kérsz egérbe való mikrokapcsolót. 3 lábút. Mint pl. ez:


Ami az autóban van, az valamelyest szigetelt, de az egérkapcsoló is tenni fogja a dolgát sokáig.
Ilyesmi van benne eredetileg:
 

Alapos válasz, nagyon köszi! 

[probi]

http://www.argep.hu/trend/MIKR/Mikrokapcsolo.html

Jaja, ezt én is megnéztem előtte, és láttam, hogy ezért még a legolcsóbb egeret sem érdemes megvenni, hogy kibányásszak belőle egy 50 forintos alkatrészt! 

[AndyA]

Sziasztok!

Megadta magát a csomagtartó ajtóban a mikrokapcsoló. Minden zár tökéletesen működik, ez viszont nem is kattog, ha megnyomom, de a középkonzolról vagy a távirányítóval nyitható. Megnéztem a csere leírást a FAQ-ban, abban az van, hogy számítógépes egérből kell bele mikrokapcsoló. Nekem nincs szétszedhető egerem, ha valaki tudja, milyen kapcsolót érdemes venni bele, akkor megírja nekem? Köszi!

Pl. www.lomex.hu, és kérsz egy "45-04-38"-at. 255 Ft darabja.

AndyA

[Thomas8607]

bármilyen tdci/tddi önindító jó neked, nem kell a számokat figyelni

Délután 4 órakor nekiálltam. Levettem, kipucoltam, visszazsíroztam mindent, leellenőriztem mindent, összeraktam és nagyon jó lett. Teljesen más lett az indítás
Amúgy szénkefe is van bőven, csapágyak is jók mind. Egyedül a behúzótekercs és a benne lévő nagy áramú érintkezőt nem tudom milyen állapotú.
Este fél 8-kor már indítóztam.

Egr csövét és az akksi műanyag tartóját + a váltóra csavarozott turbó csövet vettem le. Simán kijött és visszament. Tdci 6-os váltó esetén.

[Tadzsik]

Az immo kapszulát átraktad? Ott van abban a gumi szerű dologban, ami a kulcsszár mellett van.

Jobbra az a pici üveg kapszula az és abban volt, amiben a képen tű van beleszúrva.

Szia!
Olyan kapszula volt az új kulcsban is, de az a gumis rész hiányzik belőle. Lehet, hogy a kapszulát fordítva raktam vissza, mert kiesett amikor szétpattintottam.

[Tadzsik]

Sziasztok!

Megadta magát a csomagtartó ajtóban a mikrokapcsoló. Minden zár tökéletesen működik, ez viszont nem is kattog, ha megnyomom, de a középkonzolról vagy a távirányítóval nyitható. Megnéztem a csere leírást a FAQ-ban, abban az van, hogy számítógépes egérből kell bele mikrokapcsoló. Nekem nincs szétszedhető egerem, ha valaki tudja, milyen kapcsolót érdemes venni bele, akkor megírja nekem? Köszi!

Szia!
Én ugyan ezzel a problémával éltem kb 3 évig.
Most vettem egy kompresszort, gondoltam kitisztítom, hátha megjavul.
Kifúvattam jó alaposan, majd befújtam WD40 szerű spray-al, és láss csodát, azóta tökéletesen működik.
Hála az égnek, hogy nem szedtem szét. Én is olvastam ezt az egeres dolgot.
Szerintem egy próbát megérne neked is.
Üdv!
Tadzsik

[yartam]

Szia!
Olyan kapszula volt az új kulcsban is, de az a gumis rész hiányzik belőle. Lehet, hogy a kapszulát fordítva raktam vissza, mert kiesett amikor szétpattintottam.

Szia!

Az új kapszula (immochip) nincs az autóhoz tanítva.

Két lehetőséged van:
1. berakod a régi kapszulát (immochip) az új házba és használod
2. az új kapszulát (immochip) hozzátanítod az autóhoz http://mondeo.hu/index.php?topic=24076.0

Ottó

[probi]

...Kifúvattam jó alaposan, majd befújtam WD40 szerű spray-al, és láss csodát, azóta tökéletesen működik.

Kipróbálom! Kompresszor van, WD40 és kontaktspray is akad itthon. Ha nem működik, marad a csere és az AndyA által javasolt beszerzés.

[probi]

Pl. www.lomex.hu, és kérsz egy "45-04-38"-at. 255 Ft darabja.

AndyA

Kösz a tippet, ha a tisztítás nem jön be, ide megyek!

[jani vagyok]

Javaslom a hűtőfolyadék hőmérséklet megfigyelését, digitális formában arab számokkal és °C-ban megjelenítve.

Teszt módban kozlekedjek és figyeljem meddig megy fel vagy allohelyzetben figyeljem mikor kapcsol a venti?

[Jalkin]

Sziasztok!

Ugye, ha az ülésállító motor csak "kerreg", akkor elnyíródott a fogaskerék és cserés az egész cucc? Kb. mennyibe fáj ennek a cseréje?

Üdv. Nika

[AndyA]

Sziasztok!

Ugye, ha az ülésállító motor csak "kerreg", akkor elnyíródott a fogaskerék és cserés az egész cucc? Kb. mennyibe fáj ennek a cseréje?

Üdv. Nika

http://mondeo.hu/index.php?topic=7689.0
http://mondeo.hu/index.php?topic=21227.0
http://mondeo.hu/index.php?topic=4244.0

AndyA

[Jalkin]

http://mondeo.hu/index.php?topic=7689.0
http://mondeo.hu/index.php?topic=21227.0
http://mondeo.hu/index.php?topic=4244.0

AndyA

Köszi mester!

[HZsolt92]

Sziasztok!

Ugye, ha az ülésállító motor csak "kerreg", akkor elnyíródott a fogaskerék és cserés az egész cucc? Kb. mennyibe fáj ennek a cseréje?

Üdv. Nika

kiszeded a motort, elküldöd és megy vissza fém fogaskerékkel

[gnorbi]

Sziasztok!

2001es Trend felszereltségű mondeom van, ami most kapott fűthető üléseket. Valaki nagyvonalakban tudna segíteni a be kötésben? Kapcsolok megvannak.

Köszönöm előre is

[Ferqo]

Sziasztok!

2001es Trend felszereltségű mondeom van, ami most kapott fűthető üléseket. Valaki nagyvonalakban tudna segíteni a be kötésben? Kapcsolok megvannak.

Köszönöm előre is

Az a fő kérdés, hogy milyen üléseket "kapott", fl előtti vagy utáni?

[AndyA]

Sziasztok!

2001es Trend felszereltségű mondeom van, ami most kapott fűthető üléseket. Valaki nagyvonalakban tudna segíteni a be kötésben? Kapcsolok megvannak.

Köszönöm előre is

Írd be az autód lényeges adatait az aláírásodba.

Ha FL utániak az ülések, fűtött-szellőztetett, akkor lesz drótozás...

Vannak kapcsrajzaim, hogy lásd, mit és hová kellene kötni.

AndyA

[Bleky]

Alapos válasz, nagyon köszi! 

Még egy kis kiegészítés, hátha még nem késő:

Egészen pontosan így néz ki az eredeti kapcsoló:


És a foglalat mérete, amiben benne van, az 6mm x 15mm. Az egér kapcsolók picit rövidebbek, 6x12mm.
 

[jani vagyok]

Javaslom a hűtőfolyadék hőmérséklet megfigyelését, digitális formában arab számokkal és °C-ban megjelenítve.

Megfigyeltem :
106-nal kapcsol a venti és 103nal már le is kapcsolt. A mutató középen volt. Valószínű Blekynek igaza volt és a klíma vezérlő szarazott.

[probi]

Szerintem egy próbát megérne neked is.
Üdv!
Tadzsik

Működött is a javaslatod, köszi!

[probi]

Még egy kis kiegészítés, hátha még nem késő:

Egészen pontosan így néz ki az eredeti kapcsoló:
[img]http://www.talkford.com/community/uploads/monthly_09_2010/post-38606-12837169139227.jpg

És a foglalat mérete, amiben benne van, az 6mm x 15mm. Az egér kapcsolók picit rövidebbek, 6x12mm.
 

Én most kipucoltam, és működik, de másnak biztos jól jön majd a segítséged, a többiek nevében is köszi!

[gnorbi]

Írd be az autód lényeges adatait az aláírásodba.

Ha FL utániak az ülések, fűtött-szellőztetett, akkor lesz drótozás...

Vannak kapcsrajzaim, hogy lásd, mit és hová kellene kötni.

AndyA

2001 Ford Mondeo Trend Tddi, de majd beleírom, azt viszont nem tudom, hogy fel előtti vagy utáni az ülés.

[AndyA]

2001 Ford Mondeo Trend Tddi, de majd beleírom, azt viszont nem tudom, hogy fel előtti vagy utáni az ülés.

Milyen autóból vetted?

AndyA

[Vagyokabajnok]

2001 Ford Mondeo Trend Tddi, de majd beleírom, azt viszont nem tudom, hogy fel előtti vagy utáni az ülés.

pl: a kapcsolókról

[gnorbi]

Milyen autóból vetted?

AndyA

Fl előttiek az ülések.

[AndyA]

2001 Ford Mondeo Trend Tddi, de majd beleírom, azt viszont nem tudom, hogy fel előtti vagy utáni az ülés.

Küldtem E-mailt a fórumba regisztrált címedre.

AndyA

[gnorbi]

Küldtem E-mailt a fórumba regisztrált címedre.

AndyA

Köszi, megjött.

[Thomas8607]

Sziasztok!
Ma megint jártam Budapesten, és voltam a Molnár Attilánál.

Gyári VCM II és IDS programmal. Nem sikerült a tempomat aktiválása a PCM-ben.
Ezt írta ki: PCM nem válaszol, FEPS áramkör szakadt.
Múltkor Relhist is próbálta VXDIAGgal, ugyanez volt a baj.

Ezt az egy bejegyzést találtam itt a fórumon:
Tempomat felprogramozásban kérnék segítséget tőletek.
2006. 2.0 Tdci N7BA a "beteg" Smiley
Programozás közben ( IDS + VCM II  a helyi Ford kereskedésben, vagy IDS + VCM II klónnal másutt Wink )
"No response from PCM. FEPS open circuit" ( Flash Eprom Programing Signal )
hibaüzenettel megszakad a programozás.
Eddíg annyit sikerült kideríteni, hogy ez egy 18voltos programozó
feszültség az OBD csatlakozó 13-as lábán.
Rajzokon a c200-as csatlakozóban nem találtam ilyen jelöléssel
csatlakozási pontot. (c100-ban van :O )
( GEM modult lehet programozni de a PCM-et nem )
Multiméterrel programozás közben nem sikerült mérni semmit
az OBD 13-as lábán.

[HZsolt92]

Sziasztok!
Ma megint jártam Budapesten, és voltam a Molnár Attilánál.

Gyári VCM II és IDS programmal. Nem sikerült a tempomat aktiválása a PCM-ben.
Ezt írta ki: PCM nem válaszol, FEPS áramkör szakadt.
Múltkor Relhist is próbálta VXDIAGgal, ugyanez volt a baj.

Ezt az egy bejegyzést találtam itt a fórumon:
Tempomat felprogramozásban kérnék segítséget tőletek.
2006. 2.0 Tdci N7BA a "beteg" Smiley
Programozás közben ( IDS + VCM II  a helyi Ford kereskedésben, vagy IDS + VCM II klónnal másutt Wink )
"No response from PCM. FEPS open circuit" ( Flash Eprom Programing Signal )
hibaüzenettel megszakad a programozás.
Eddíg annyit sikerült kideríteni, hogy ez egy 18voltos programozó
feszültség az OBD csatlakozó 13-as lábán.
Rajzokon a c200-as csatlakozóban nem találtam ilyen jelöléssel
csatlakozási pontot. (c100-ban van :O )
( GEM modult lehet programozni de a PCM-et nem )
Multiméterrel programozás közben nem sikerült mérni semmit
az OBD 13-as lábán.

vegyél egy már tempomatos pcm-et, kb 5 perc berakni és életre kelteni

[Thomas8607]

vegyél egy már tempomatos pcm-et, kb 5 perc berakni és életre kelteni

Aztán mennyiért dobják az ember után azt? Az újabbik N7BA-s motorhoz valót? Gondolom nem ingyen, mert a programozás ingyen lett volna

[HZsolt92]

Aztán mennyiért dobják az ember után azt? Az újabbik N7BA-s motorhoz valót? Gondolom nem ingyen, mert a programozás ingyen lett volna

20körül bármikor kapni

[Mondemo91]

Sziasztok!

Alapjáraton lámpák vibrálása generátor szénkefék kopása okozza ha jól emlékszem. Hallom hogy a csapágy is kezdi megadni magát, ciripel mint a tücsök... Gondolom ha levesszük és felújíttatjuk érdemes egy új szíjat is venni. Megválaszoltam minden kérdést magamnak? 

[AndyA]

Sziasztok!

Alapjáraton lámpák vibrálása generátor szénkefék kopása okozza ha jól emlékszem. Hallom hogy a csapágy is kezdi megadni magát, ciripel mint a tücsök... Gondolom ha levesszük és felújíttatjuk érdemes egy új szíjat is venni. Megválaszoltam minden kérdést magamnak? 

Kertész utcából kapsz komplett felújítottat 6 hónap garanciával 35 ezerért, plusz talán egy ötös vagy tizes, hogy 90A helyett 115A-t tudjon ezentúl egy másik állórésszel szerelve.

A szíjat, egyéb görgőket meg kell nézni, milyen állapotban vannak, ill. mennyi idősek, és aszerint cserélni.

AndyA