MK3 Általános kérdések

[mondeo111]

Ennél legalább a futott km rendben van (illetve reális) , és a belseje is szépnek tűnik...Pécsett van, és Dunaújvárosban volt műszakizva.

http://www.hasznaltauto.hu/auto/ford/mondeo/ford_mondeo_2.0_tdci_130le_magyar-3544230

Találtam még pár érdekes ellentmondást, más autóknál.
Ki tudja megmondani, hogy pontosan mióta változott a féklámpa?
Találtam olyan autót, ami 2005/09-es kiadású, és még a régi telipiros hátsó lámpája van....lehet ez?
Viszont van korábbi, 2005/03-as évjáratú, aminek már dupla fehér csík van a hátsó lámpákban, és van a hátsó lökös alatt piros macskaszem is....

Magyarországon 2005.07. -től van forgalomban a krómcsíkos hátsó lámpa és a hátsó lökösben a prizma. A lámpákat sokan kicserélik, mert sokkal szebb mint a régi, de a lökhárítóból általában meg lehet tudni hogy mikori gyártású. Ja és azt se feledjük el hogy a forgalmi engedélyben a forgalomba helyezési év és hónap van, nem gyártási idő!!!!!! A szalonban simán állhatott fél évet is az autó!!!

[Relhist]

Ennél legalább a futott km rendben van (illetve reális) , és a belseje is szépnek tűnik...Pécsett van, és Dunaújvárosban volt műszakizva.

http://www.hasznaltauto.hu/auto/ford/mondeo/ford_mondeo_2.0_tdci_130le_magyar-3544230

Találtam még pár érdekes ellentmondást, más autóknál.
Ki tudja megmondani, hogy pontosan mióta változott a féklámpa?
Találtam olyan autót, ami 2005/09-es kiadású, és még a régi telipiros hátsó lámpája van....lehet ez?
Viszont van korábbi, 2005/03-as évjáratú, aminek már dupla fehér csík van a hátsó lámpákban, és van a hátsó lökös alatt piros macskaszem is....

További kérdés, mikortól emelőgyűrűs ismét az MMT6-os váltó karja. Merthogy az én 2003/7 havi, de már faceliftes gépemen nem emelőgyűrűs.

[stealt]

Magyarországon 2005.07. -től van forgalomban a krómcsíkos hátsó lámpa és a hátsó lökösben a prizma. A lámpákat sokan kicserélik, mert sokkal szebb mint a régi, de a lökhárítóból általában meg lehet tudni hogy mikori gyártású. Ja és azt se feledjük el hogy a forgalmi engedélyben a forgalomba helyezési év és hónap van, nem gyártási idő!!!!!! A szalonban simán állhatott fél évet is az autó!!!

Motorszámból elég sokan meg tudjuk mondani, hogy mikori gyártás és mi volt benne eredetileg gyárilag.

[HERO]

Helló!
Olyan kérdésem lenne hogy mit kell állítani és hova ha azt akarom hogy a meleg levegő csak az ablakra menjen. Ugyanis nekem nem akar meleg levegő menni az ablakra.Ha pedig átváltom hogy az utastérbe jöjjön akkor egyből jön a meleg levegő.Ja és a lábamra is jön rendesen csak az ablakra nem akar menni a meleg levegő. Köszi előre is a leírást. 

[gyalak]

Helló!
Olyan kérdésem lenne hogy mit kell állítani és hova ha azt akarom hogy a meleg levegő csak az ablakra menjen. Ugyanis nekem nem akar meleg levegő menni az ablakra.Ha pedig átváltom hogy az utastérbe jöjjön akkor egyből jön a meleg levegő.Ja és a lábamra is jön rendesen csak az ablakra nem akar menni a meleg levegő. Köszi előre is a leírást. 

Ne az ablak szinbólumot nyomd meg hanem az ülő ember felfelényíllal éa már megy is a  meleg az ablakra.

[HERO]

Ne az ablak szinbólumot nyomd meg hanem az ülő ember felfelényíllal éa már megy is a  meleg az ablakra.

Helló Gyalak!

Nekem olyan ikonok vannak hogy ülőemeber a nyíl a lábra mutat és ülőember a nyíl pedig a fejre mutat. A harmadik pedig az ülőember és az ablak. Szóval melyiket válasszam szerinted akkor? Ugyanis csak az elsőablakra szeretném a meleg levegőt fújatni.

[Kali 74]

Szasztok ki tudná nekem leirni a szervó müködési elvét vagy egy webcimet erröl köszi

[Jack]

Sziasztok!
Lenne egy elég SOS kérdésem.
Reggel úgy tűnt, hogy lemerült az akksi, mert nem akart beindulni a kocsi, 3x is probálkoztam, kicsit dadogott, aztán lefulladt.
Kérdéseim:
-mitől merülhetett le egy 10 fokos garázsban állva 10 órát? Lehetséges, hogy a bekapcsolva felejtett ülésfűtés és klíma szívta le, mert mikor ráadtam a gyújtást, akkor láttam, hogy az úgy felejtődött tegnap este...
-érdemes-e az akksi feltöltésével próbálkozni egy régi Skoda 120-ashoz való () akksitöltővel, ugyanis csak ez van most kéznél? Ha igen, honnan jövök rá, hogy melyik saru melyik pólus a töltőnél, mert nem látok semmilyen jelölést...Annyi a különbség, hogy a piros vezetéken van valami bumszlibb cucc (műanyag), a másik barna vezetéken nincs...
-bikáztatni milyen kábellel és akksivel lehet megpróbálni? mert kaptam most kölcsön egy indítókábelt, de annak a használati útmutatója kicsit megijesztett, mert azt írják rajta, hogy benzinmotorokhoz és max 1200 cm3-hez való, meg hogy csak azonos amperű akksiról lehet bikázni, stb. Sajnos nem értek hozzá, de holnap reggel jó lenne melóba menni a mondival
-egyébként az ilyen akksi a továbbiakban mennyire lesz még használható?

köszi szépen előre is!
 

[gyalak]

Helló Gyalak!

Nekem olyan ikonok vannak hogy ülőemeber a nyíl a lábra mutat és ülőember a nyíl pedig a fejre mutat. A harmadik pedig az ülőember és az ablak. Szóval melyiket válasszam szerinted akkor? Ugyanis csak az elsőablakra szeretném a meleg levegőt fújatni.

Nálam 4 lehetőség van. Ablak- akkor kapcsol a klíma és hidegt fúj.Láb,szembe,felfelé,nálam ez utóbbi megy az ablakra ha meleget akarok.
Próbáld az ülőembert.

[gyalak]

Sziasztok!
Lenne egy elég SOS kérdésem.


köszi szépen előre is!
 

Ha leállítod az autót akkor már nem megy az ülésfűtés és a klíma!
Nekem az 1 hónapos akksim merült le a hétvégén mert keveset megyek vele(5-10km/nap)és persze ez alatt ülésfűtés,szélvédőfűttés,stb.
1 napig töltöttem egy processzorvezérlésü töltővel amivel nem tudod tönkretenni mert autómatikusan kikapcsol!
Bikázni csak nagy akksiról lehet 74Ah legalább kell.Piros a pozitív a töltődön!

[Zolibácsi]

Ha leállítod az autót akkor már nem megy az ülésfűtés és a klíma!
Nekem az 1 hónapos akksim merült le a hétvégén mert keveset megyek vele(5-10km/nap)és persze ez alatt ülésfűtés,szélvédőfűttés,stb.
1 napig töltöttem egy processzorvezérlésü töltővel amivel nem tudod tönkretenni mert autómatikusan kikapcsol!
Bikázni csak nagy akksiról lehet 74Ah legalább kell.Piros a pozitív a töltődön!

Ha kisebbről bikázol, mi lesz? Csak mert én bikáztam már 44esről is, és simán indult.

[Jack]

Ha leállítod az autót akkor már nem megy az ülésfűtés és a klíma!
Nekem az 1 hónapos akksim merült le a hétvégén mert keveset megyek vele(5-10km/nap)és persze ez alatt ülésfűtés,szélvédőfűttés,stb.
1 napig töltöttem egy processzorvezérlésü töltővel amivel nem tudod tönkretenni mert autómatikusan kikapcsol!
Bikázni csak nagy akksiról lehet 74Ah legalább kell.Piros a pozitív a töltődön!

Szia gyalak!
Köszi az infót. Gondoltam, hogy nem kellene menni a cuccoknak leállítás után, de mégis. Mi is főleg városban használjuk, napi 15 km-t átlagban hétköznap. De nehogy már emiatt csak hipphopp megadja magát egyik nap Ebbe bele kell törődni, vagy mi lehet a megoldás?
A töltőm nem processzorvezérlésű szerintem, mikor ez készült, akkor még nem igen tudták mi az a processzor Ne próbáljam meg estére rátenni a sarukat? És ki kell szedni az akksit a töltéshez, vagy maradhat a kocsiban, rajtahagyva az autó saruit?
Megnézem a másik kocsit reggel, hogy mekkora az akksija (Peugeot Partner), ha más nem, megpróbálom akkor azzal bikázni. Az indítókábel akkor mindegy, hogy milyen?
Akkor érdemes új akkumulátort venni? Mondjuk ha ez rendszeres lesz, akkor elég drága lesz az autó fentartása 

[teo]

Ha leállítod az autót akkor már nem megy az ülésfűtés és a klíma!
Nekem az 1 hónapos akksim merült le a hétvégén mert keveset megyek vele(5-10km/nap)és persze ez alatt ülésfűtés,szélvédőfűttés,stb.
1 napig töltöttem egy processzorvezérlésü töltővel amivel nem tudod tönkretenni mert autómatikusan kikapcsol!
Bikázni csak nagy akksiról lehet 74Ah legalább kell.Piros a pozitív a töltődön!

Ez azért nem annyira normális! Én is rendszeresen napi 2x 15 km-t megyek, de még eddig nem volt ingere lemerülni (80Ah).
Bikázásnál pedig, a segítő autó motorja emelt fordulaton jár. De ha nem is járna, 1-2 indítózást garantáltan ki kell bírjon egy, akár csak 44 Ah-s akksi. Feltételezzük, hogy annak indítóárama sem extrém alacsony.

[francoe]

...Ebbe bele kell törődni, vagy mi lehet a megoldás?

Vezesd hosszabb utakon és használj kevesebb fogyasztót, hogy az akkumulátor fel tudjon töltődni.

Akkor érdemes új akkumulátort venni? Mondjuk ha ez rendszeres lesz, akkor elég drága lesz az autó fentartása 

Kb. 5000 Ft-ért már lehet venni elfogadható új akkutöltőt, de először inkább próbálj meg kölcsön kérni egyet, amivel feltöltöd, aztán az akkumulátort vizsgáltasd meg egy autóvillamosságis emberrel (terhelővillával), ha azt mondja, hogy kuka, csak akkor vegyél újat. (Hogy milyet, arra sokféle javaslatot találsz, ha rákeresel a fórumon ).

A bikázás menete a kezelési könyvben is le van írva: http://mondeo.hu/ftp/pdf/kezelesi/mondeo_3_kezelesi.pdf    166/167. oldal

[Mikorka Kálmán]

Ha leállítod az autót akkor már nem megy az ülésfűtés és a klíma!
Nekem az 1 hónapos akksim merült le a hétvégén mert keveset megyek vele(5-10km/nap)és persze ez alatt ülésfűtés,szélvédőfűttés,stb.
1 napig töltöttem egy processzorvezérlésü töltővel amivel nem tudod tönkretenni mert autómatikusan kikapcsol!
Bikázni csak nagy akksiról lehet 74Ah legalább kell.Piros a pozitív a töltődön!

Volt egy egész év amikor mk3-asommal 1,5 km-re jártam dolgozni, kinnt állt a hidegben, hóban, fagyban, és sosem merült le.

Ez a lényege a generátornak, és ez különbözteti meg a dinamótól. Ugyanannyit képes tölteni kis fordulaton is...

[Wah]

Ennél legalább a futott km rendben van (illetve reális) , és a belseje is szépnek tűnik...Pécsett van, és Dunaújvárosban volt műszakizva.

http://www.hasznaltauto.hu/auto/ford/mondeo/ford_mondeo_2.0_tdci_130le_magyar-3544230

Találtam még pár érdekes ellentmondást, más autóknál.
Ki tudja megmondani, hogy pontosan mióta változott a féklámpa?
Találtam olyan autót, ami 2005/09-es kiadású, és még a régi telipiros hátsó lámpája van....lehet ez?
Viszont van korábbi, 2005/03-as évjáratú, aminek már dupla fehér csík van a hátsó lámpákban, és van a hátsó lökös alatt piros macskaszem is....

A krómos, fehér csikós lámpás (facelift II) lökhárítóján lévő piros macskaszemet fel lehet rakni facelift előtti autóra, vagy cserélni kell az alsó fekete burkolatot?

[Jack]

Vezesd hosszabb utakon és használj kevesebb fogyasztót, hogy az akkumulátor fel tudjon töltődni.
Kb. 5000 Ft-ért már lehet venni elfogadható új akkutöltőt, de először inkább próbálj meg kölcsön kérni egyet, amivel feltöltöd, aztán az akkumulátort vizsgáltasd meg egy autóvillamosságis emberrel (terhelővillával), ha azt mondja, hogy kuka, csak akkor vegyél újat. (Hogy milyet, arra sokféle javaslatot találsz, ha rákeresel a fórumon ).

A bikázás menete a kezelési könyvben is le van írva: http://mondeo.hu/ftp/pdf/kezelesi/mondeo_3_kezelesi.pdf    166/167. oldal

hát munkahelyet nem tervezek váltani, fölöslegesen meg nem akarnák kerülővel járni melózni, az ülésfűtést meg néha be kell kapcsolni, de ezek után lehet óvatosabban bánok majd vele...

a kezelési könyvet megnéztem már, de abban nem írnak olyasmit, hogy milyen Ah-s akksinak kell lennie a másiknak, és hogy konkrétan milyen indítókábel szükséges :s

a környezetemben nincs senkinek akkutöltője, szóval lehet veszek egyet, ha "csak" 5000, akkor olcsóbban megúszom, mint egy új akksival, ami gondolom vagy 30 legalább (egyébként nézegettem most a keresővel, hogy miket ajánlottatok már a többieknek, csak eddig nem találtam semmi konkrétat)

[francoe]

...(egyébként nézegettem most a keresővel, hogy miket ajánlottatok már a többieknek, csak eddig nem találtam semmi konkrétat)

Exide
Hoppecke
Bosch
Varta
Perion
Banner
Mit hagytam még ki...
Ja a gyárit: Motorcraft.

Meg kellene keresni az okát annak, hogy ilyen hamar lemerül...lehet, hogy nem az akkuval van baj, hanem a generátorral...

[gravitydave]

hát munkahelyet nem tervezek váltani, fölöslegesen meg nem akarnák kerülővel járni melózni, az ülésfűtést meg néha be kell kapcsolni, de ezek után lehet óvatosabban bánok majd vele...

a kezelési könyvet megnéztem már, de abban nem írnak olyasmit, hogy milyen Ah-s akksinak kell lennie a másiknak, és hogy konkrétan milyen indítókábel szükséges :s

a környezetemben nincs senkinek akkutöltője, szóval lehet veszek egyet, ha "csak" 5000, akkor olcsóbban megúszom, mint egy új akksival, ami gondolom vagy 30 legalább (egyébként nézegettem most a keresővel, hogy miket ajánlottatok már a többieknek, csak eddig nem találtam semmi konkrétat)

nekem van ujpesten!
merre vagy?

[francoe]

 

nekem van ujpesten!
merre vagy?

Debrecenben...ha sietsz még reggelre odaérsz

[gravitydave]

Debrecenben...ha sietsz még reggelre odaérsz

ma voltam szolnokon! 
igy akkor targytalan!

[Jack]

ma voltam szolnokon!  
igy akkor targytalan!

Én meg 21 órára értem vissza Pestről (ráadásul éppen újpesten jártam az irodánkban), de köszi szépen a felajánlást  

francoe: köszi a márkákat, holnap keresek akkor először is egy boltot, ahol vehetek egy töltőt, aztán holnapután lehet egy olyan boltot is, ahol meg egy új akksit....  

[francoe]

Én meg 21 órára értem vissza Pestről (ráadásul éppen újpesten jártam az irodánkban), de köszi szépen a felajánlást 

francoe: köszi a márkákat, holnap keresek akkor először is egy boltot, ahol vehetek egy töltőt, aztán holnapután lehet egy olyan boltot is, ahol meg egy új akksit....  

Először autóvillamosságis, aki megnézi az akkut és a gépet is átvizsgálja...Mertha a generátor a ludas, akkor minek vennél akksit és töltőt... Tapasztalatból mondom...

[Mikorka Kálmán]

Ennél legalább a futott km rendben van (illetve reális) , és a belseje is szépnek tűnik...Pécsett van, és Dunaújvárosban volt műszakizva.

http://www.hasznaltauto.hu/auto/ford/mondeo/ford_mondeo_2.0_tdci_130le_magyar-3544230

Találtam még pár érdekes ellentmondást, más autóknál.
Ki tudja megmondani, hogy pontosan mióta változott a féklámpa?
Találtam olyan autót, ami 2005/09-es kiadású, és még a régi telipiros hátsó lámpája van....lehet ez?
Viszont van korábbi, 2005/03-as évjáratú, aminek már dupla fehér csík van a hátsó lámpákban, és van a hátsó lökös alatt piros macskaszem is....

Na tehát.
mondeo mk3 teli piros hátsó lámpa index sárga, nincs prizma alul
mk3 f1 2003.09 hónaptól, fehér indec, piros lámpa, nics prizma
mk3 f2 2005 valamelyik hónap, fehár csíkos krómos hátsó lámpa, prizma a lökös aljában

[Mikorka Kálmán]

A krómos, fehér csikós lámpás (facelift II) lökhárítóján lévő piros macskaszemet fel lehet rakni facelift előtti autóra, vagy cserélni kell az alsó fekete burkolatot?

Elvileg cserélni kell a koptatót, de ha már prizma akkor a koptatót titaniumosra érdemes cserélni. Azt ugyan fényezni kell, de nagyon szép lesz a fara.

SSanya egyébként belevágta f1-es koptatóba a prizmákat. Keresd őt ha nagyon érdekel, de Én azt mondom, hogy f2 titanium koptató köll hátra.

[Jack]

Először autóvillamosságis, aki megnézi az akkut és a gépet is átvizsgálja...Mertha a generátor a ludas, akkor minek vennél akksit és töltőt... Tapasztalatból mondom...

jó, de oda el is kell jutni valahogy...
vagyis nyilván az akksit ki tudom szedni, azt meg tudom nézetni, de a gépet nehezen

ha a generátor a ludas, akkor mennyiből jövök ki kb.?
nincs véletlenül Debrecenben villamosságis kontaktod? (ha nincs se baj, akkor keresek a neten. Én egy akkus üzletet ismertem a Kút utcán az Árpád tér környékén, de az már bezárt...)
 

[francoe]

...nincs véletlenül Debrecenben villamosságis kontaktod?
 

Keresd Nagy Pistit... Biztos tud embert.
Ha a generátor a hibás, ami egyáltalán nem biztos, akkor:
Új generátor: 90-100 K
Bontott/felújított: 30k-tól felfelé
Ha javítható, akkor <30K

Javításnál itt  Budapesten pl a www.fervill.hu -t szokták ajánlani, nekik Nyíregyházán van kirendeltségük.

[Kali 74]

Sziasztok a szervó müködési elvére lennék kiváncsi ha tudna nekem valaki segiteni köszi

[Jack]

Levettem az akksit, elhoztam egy autóvillamosságishoz, aki azt mondta, hogy csak kocsival együtt tudja bemérni 
Akku nélkül viszont nehéz lenne eltolni oda a kocsit...

Amúgy mikor kiszedtem az akkut, alatta vagy 2-3 cl-nyi lötyi volt a tartója alján. Szerintetek mi lehet, és lehet-e gond? Nem mertem megfogni, nehogy szétmarja a kezem , szóval nem tudom, hogy olaj, víz, sav, vagy mi, mindenesetre két napja garázsban áll, szóval a víz gondolom felszáradt volna...

Az akku töltőnél milyen jellemzőket kell keresni? Mert egy céget kérdeztem eddig, akik forgalmaznak, ott a legolcsóbb 8900 pénz.

[gostrada]

Levettem az akksit, elhoztam egy autóvillamosságishoz, aki azt mondta, hogy csak kocsival együtt tudja bemérni 
Akku nélkül viszont nehéz lenne eltolni oda a kocsit...

Amúgy mikor kiszedtem az akkut, alatta vagy 2-3 cl-nyi lötyi volt a tartója alján. Szerintetek mi lehet, és lehet-e gond? Nem mertem megfogni, nehogy szétmarja a kezem , szóval nem tudom, hogy olaj, víz, sav, vagy mi, mindenesetre két napja garázsban áll, szóval a víz gondolom felszáradt volna...

Az akku töltőnél milyen jellemzőket kell keresni? Mert egy céget kérdeztem eddig, akik forgalmaznak, ott a legolcsóbb 8900 pénz.

Szerintem egy 30 éves akksi töltővel is töltheted,nem lesz semmi baja tőle!
Az autó villamosságis legalább szemre vételezhette volna az akksidat!
Hagyd ott nála tölteni az akksit!Illetve megmutathattad volna neki a töltődet,hogy mi a vélemény róla!
Ha savas akksi akkor a folyadékszintnek minden cellában el kell fednie a lemezkéket!ha nem,deszt vízzel potolni!
Keresd meg a gyártás dátumát,mert az akksik kb 3 évet bírnak ki utána kuka.

[Bunyek]

töltőt lehet venni párezerért(interspar,metro,auchan,stb)....autómatát.
kupakok lecsavar szintig feltöltöd desztilált vizzel(zselést nem) és egy napig töltöd...rámérsz multméterrel,ha tartja a feszkót akkor jó.
kocsiba berak,elindit....multméter rámérsz ha esik a feszkó folyamatosan akkor generátor rossz...
legolcsóbban igy tudod kideriteni mi a rossz...

[TZS]

Sziasztok a szervó müködési elvére lennék kiváncsi ha tudna nekem valaki segiteni köszi

Ha van jogsid akkor tanulni kellett volna.
Addig is a szervokormány: A kormánykerék forgatását megkönnyítendő a motor ékszíjon keresztül egy hidraulika szivattyút hajt, mely a hidraulika folyadék nyomásának segítségével a kormánymű mozgatásához szükséges erő nagy részét kifejti, így a kormányzáshoz sokkal kevesebb izomerő szükséges.

Amúgy, általánoságban ezer féle szervó redszer létezik. Levegős, olajos, villanyos és ezek kombinációja. A lényeg, hogy az emberi erő növelésére és/vagy helyettesítése használják.

[schecter]

Helló,

2 dolog lenne, ami lehet csak engem zavar....

1. A pesti és magyar *** utaktól, meg a mázsás testemtől elkezdett nyikorogni az ülés. Alul, meg a háttámlában is. Ezzel lehet valamit kezdeni? (A "foggyá le" nem megoldás! Gondolom a madártestűség nem mondeós követelmény)
2. A hátsó, középső biztonsági öv nem jön ki. Hogy lehet ez szétszedni, esetleg megcsinálni?

 

[zacci]

Helló,

2 dolog lenne, ami lehet csak engem zavar....

1. A pesti és magyar *** utaktól, meg a mázsás testemtől elkezdett nyikorogni az ülés. Alul, meg a háttámlában is. Ezzel lehet valamit kezdeni? (A "foggyá le" nem megoldás! Gondolom a madártestűség nem mondeós követelmény)
2. A hátsó, középső biztonsági öv nem jön ki. Hogy lehet ez szétszedni, esetleg megcsinálni?

 

Az sem kovetelmeny, legalabbi a mondeonal, hogy ne nyikorogjon. Ergo nyikorog..nyik niyik nyik. Olajat neki, vagy zsiiiirt 
Hatso bizti ovvel ne foglalkozz...Ford sem foglalkozik vele  1x sikerul kiszabaditanod, aztan ujra beakad...a lenyeg, hogy amikor kell nem mukodik. Fil de diferensz 

[alf®]

Az sem kovetelmeny, legalabbi a mondeonal, hogy ne nyikorogjon. Ergo nyikorog..nyik niyik nyik. Olajat neki, vagy zsiiiirt 
Hatso bizti ovvel ne foglalkozz...Ford sem foglalkozik vele  1x sikerul kiszabaditanod, aztan ujra beakad...a lenyeg, hogy amikor kell nem mukodik. Fil de diferensz 

[zacci]

komolyan, nalam igy vot...1x nagy nehezen kiszabaditottam azt a xarhazi ovet, orulok vala...erre legkozelebb mikor beszaltak hatra, szot a user, hogy biztonsagi ov not responding...a mondom en be vok kotve...fel de differensz    Nah azota enis lexarom a hatso bizt ovet, akar csak a fjord. 

 

[Benedek]

Helló,...
2. A hátsó, középső biztonsági öv nem jön ki. Hogy lehet ez szétszedni, esetleg megcsinálni?

..a hátsó középső biztonsági öv "csak" akkor működik, ha ülnek az ülésben... én is rángattam össze vissza..de egy határozott "beülés" megoldotta a problémát....

[Jack]

Szerintem egy 30 éves akksi töltővel is töltheted,nem lesz semmi baja tőle!
Az autó villamosságis legalább szemre vételezhette volna az akksidat!
Hagyd ott nála tölteni az akksit!Illetve megmutathattad volna neki a töltődet,hogy mi a vélemény róla!
Ha savas akksi akkor a folyadékszintnek minden cellában el kell fednie a lemezkéket!ha nem,deszt vízzel potolni!
Keresd meg a gyártás dátumát,mert az akksik kb 3 évet bírnak ki utána kuka.

töltőt lehet venni párezerért(interspar,metro,auchan,stb)....autómatát.
kupakok lecsavar szintig feltöltöd desztilált vizzel(zselést nem) és egy napig töltöd...rámérsz multméterrel,ha tartja a feszkót akkor jó.
kocsiba berak,elindit....multméter rámérsz ha esik a feszkó folyamatosan akkor generátor rossz...
legolcsóbban igy tudod kideriteni mi a rossz...

Köszi szépen a válaszokat!
A villamosságis nem igazán akart az akksival foglalkozni, pedig tényleg ránézhetett volna legalább. És azt mondta, nem vállal töltést, szóval oda valszeg nem megyek vissza.
Az akksi márkája valami Electric Power...(találó név:)) Az akksi oldalán van egy kis műanyag szatyorka ráragasztva, abban van valami folyadék, nem tudom mi lehet, lehet,h beázott, vagy passz, még nem piszkáltam Mivel használt autó volt (nálam csak pár hónapja), ezért gondolom nem mai csirke az akksi.
Azt olvastam az kezelésiben, hogy csak ugyanolyat lehet venni, tehát ha ez calciumos, akkor az újnak is annak kell lennie. De mást is figyelni kell, pl. Ah, vagy hidegindító áram, stb.?
Na mindegy, nem kérdezősködök tovább, köszi az infókat!
 

[Relhist]

Az sem kovetelmeny, legalabbi a mondeonal, hogy ne nyikorogjon. Ergo nyikorog..nyik niyik nyik. Olajat neki, vagy zsiiiirt 
Hatso bizti ovvel ne foglalkozz...Ford sem foglalkozik vele  1x sikerul kiszabaditanod, aztan ujra beakad...a lenyeg, hogy amikor kell nem mukodik. Fil de diferensz 

Az enyémnél nem akad be. Akkor ez már nem is ford?   

[zacci]

..a hátsó középső biztonsági öv "csak" akkor működik, ha ülnek az ülésben... én is rángattam össze vissza..de egy határozott "beülés" megoldotta a problémát....

Ez hulyeseg !

Miert pont a hatso ? Miert pont a kozepso ? Es egyaltlaan miert ne mukodne, ha nem ulnek ottan ? Azt ne mond, hogy ez nem bug, hanem feature 
Akko rsem lehet kiakasztani, ha ulnek rajt...Es most mondjam meg az utasnak, hogy ugraljon az ulesen ? szanalom 

[zacci]

Az enyémnél nem akad be. Akkor ez már nem is ford?   

fil de differensz  Kezdem megerteni ezt a filozofiat...Erezd a kulonbseget...egyik jo masik nem...egyik igy sikerul, masik nem...az MKIIInak le eg a hatso fekje, a szivosor kinyirja a mocit, a masik markanal nem...Fil de differensz 

[stealt]

fil de differensz  Kezdem megerteni ezt a filozofiat...Erezd a kulonbseget...egyik jo masik nem...egyik igy sikerul, masik nem...az MKIIInak le eg a hatso fekje, a szivosor kinyirja a mocit, a masik markanal nem...Fil de differensz 

Fogadjunk szét akasztottad a kéziféket betét cserekor? 

[gostrada]

Köszi szépen a válaszokat!
A villamosságis nem igazán akart az akksival foglalkozni, pedig tényleg ránézhetett volna legalább. És azt mondta, nem vállal töltést, szóval oda valszeg nem megyek vissza.
Az akksi márkája valami Electric Power...(találó név:)) Az akksi oldalán van egy kis műanyag szatyorka ráragasztva, abban van valami folyadék, nem tudom mi lehet, lehet,h beázott, vagy passz, még nem piszkáltam Mivel használt autó volt (nálam csak pár hónapja), ezért gondolom nem mai csirke az akksi.
Azt olvastam az kezelésiben, hogy csak ugyanolyat lehet venni, tehát ha ez calciumos, akkor az újnak is annak kell lennie. De mást is figyelni kell, pl. Ah, vagy hidegindító áram, stb.?
Na mindegy, nem kérdezősködök tovább, köszi az infókat!
 

Pár hsz-el ez előtt azt írtad hogy beindult az autó kicsit dadogott és lefuladt!Szerintem ez így nem akksi hiba!
Ha mégis kell aksit venni:
72ah legyen,de az 55ah is elmegy!
Jobb vagy bal oldalon legyen a megfelelő polaritás!
A szélesség hosszúság méretek általában szabványosak.De a fordokban egy cm-el alacsonyabb az akksi a müanyag fedél miatt!Ha nem találsz ilyet az se baj legfeljebb nem rakod vissza a fedelet.
Az meg teljesen mindegy hogy kálciumos vagy savas,vagy mitom én milyen.A legg gagyibb akksi is ki bír 3 évet,a legdrágább meg max 5-öt.

[V.Tamás]

Ez hulyeseg !

Miert pont a hatso ? Miert pont a kozepso ? Es egyaltlaan miert ne mukodne, ha nem ulnek ottan ? Azt ne mond, hogy ez nem bug, hanem feature 
Akko rsem lehet kiakasztani, ha ulnek rajt...Es most mondjam meg az utasnak, hogy ugraljon az ulesen ? szanalom 

Szia Zacci!

Én úgy jártam ezzel a hátsó középső üléssel, hogy amikor megvettem az autót nem működöt az őv. Már 2 * is szét akartam bombázni, de a bőrülés visszatartott. Mikor Vik-nél jártam tempomat ügyben el is panaszoltam a bajom, hogy 3 éve nem jó az ülés, mit lehet ezzel csinálni? Vik megnézte, majd emberesen becsapta a támlát  és onnét kezdve működött! Elmondta, hogy a támlában kettős reteszelés van, elsőre ugyan rögzül a támla (lötyögve), de az övet  még reteszelve tartja. Ez csak a rendes "beakadás" után oldódik. A támla oldó gomb is feljebb jön ilyenkor. Ezt próbáld ki, hátha segít.

Üdv: V.Tamás

[Relhist]

Szia Zacci!

Én úgy jártam ezzel a hátsó középső üléssel, hogy amikor megvettem az autót nem működöt az őv. Már 2 * is szét akartam bombázni, de a bőrülés visszatartott. Mikor Vik-nél jártam tempomat ügyben el is panaszoltam a bajom, hogy 3 éve nem jó az ülés, mit lehet ezzel csinálni? Vik megnézte, majd emberesen becsapta a támlát  és onnét kezdve működött! Elmondta, hogy a támlában kettős reteszelés van, elsőre ugyan rögzül a támla (lötyögve), de az övet  még reteszelve tartja. Ez csak a rendes "beakadás" után oldódik. A támla oldó gomb is feljebb jön ilyenkor. Ezt próbáld ki, hátha segít.

Üdv: V.Tamás

Kell nektek 5ajtós autót tartani. 4ajtós rulez.

[jancsoj]

Kell nektek 5ajtós autót tartani. 4ajtós rulez.

Úgy-bizony

[zacci]

Szia Zacci!

Én úgy jártam ezzel a hátsó középső üléssel, hogy amikor megvettem az autót nem működöt az őv. Már 2 * is szét akartam bombázni, de a bőrülés visszatartott. Mikor Vik-nél jártam tempomat ügyben el is panaszoltam a bajom, hogy 3 éve nem jó az ülés, mit lehet ezzel csinálni? Vik megnézte, majd emberesen becsapta a támlát  és onnét kezdve működött! Elmondta, hogy a támlában kettős reteszelés van, elsőre ugyan rögzül a támla (lötyögve), de az övet  még reteszelve tartja. Ez csak a rendes "beakadás" után oldódik. A támla oldó gomb is feljebb jön ilyenkor. Ezt próbáld ki, hátha segít.

Üdv: V.Tamás

Most basszam oda a hatso tamlat ? Felek kiesik a rohado ajtokon 

[Takiatti]

Most basszam oda a hatso tamlat ? Felek kiesik a rohado ajtokon 

ADJ NEKI, NE KÍMÉLD!!!! 

[drhf]

Én úgy jártam ezzel a hátsó középső üléssel, hogy amikor megvettem az autót nem működöt az őv. Már 2 * is szét akartam bombázni, de a bőrülés visszatartott. Mikor Vik-nél jártam tempomat ügyben el is panaszoltam a bajom, hogy 3 éve nem jó az ülés, mit lehet ezzel csinálni? Vik megnézte, majd emberesen becsapta a támlát  és onnét kezdve működött! Elmondta, hogy a támlában kettős reteszelés van, elsőre ugyan rögzül a támla (lötyögve), de az övet  még reteszelve tartja. Ez csak a rendes "beakadás" után oldódik. A támla oldó gomb is feljebb jön ilyenkor. Ezt próbáld ki, hátha segít.

Nagy Mester ez a Vik izomtibor haverja

[Jack]

Pár hsz-el ez előtt azt írtad hogy beindult az autó kicsit dadogott és lefuladt!Szerintem ez így nem akksi hiba!
Ha mégis kell aksit venni:
72ah legyen,de az 55ah is elmegy!
Jobb vagy bal oldalon legyen a megfelelő polaritás!
A szélesség hosszúság méretek általában szabványosak.De a fordokban egy cm-el alacsonyabb az akksi a müanyag fedél miatt!Ha nem találsz ilyet az se baj legfeljebb nem rakod vissza a fedelet.
Az meg teljesen mindegy hogy kálciumos vagy savas,vagy mitom én milyen.A legg gagyibb akksi is ki bír 3 évet,a legdrágább meg max 5-öt.

Szia gostrada!
Lehet félreérthető voltam, de nem indult be, hanem csak majdnem, próbálkozott, de nem...Most hazajöttem és megnéztem mennyi lötyi van a cellákban, hát mit mondjak, összesen vagy 2 decit biztos bele töltöttem. Lehetséges, hogy akkor az akksiból folyt ki a cuccos oda a tartójába. Csak nem tudom miért csinálhatott ilyet. Szereztem töltőt, rátettem, remélem reggel legalább el tudok vele indulni.
Gyártási időt nem láttam sehol az akkun, nem tudom szokott-e lenni rajta, mindenesetre lehet veszek egy újat, biztos ami biztos. De ha elindul ezzel, akkor elviszem az autóvillamosságishoz, hogy ránézzek akkor a generátorra.
21-22 ezerért ajánlottak garival bosch 74 Ah-s akksit, szóval azt lehet megveszem, mert gondolom ez a töltögetős módszer már azt jelzi, hogy a vége fele jár az akku.
Köszi, üdv