TDCi motorok

[Lacko1984]

Igen, kétsoros a turbina lapátsora. A 2.2-es valami 220 ezret pörög, a 2.0-é csak 180-at. De a 2.0-ra éppen jó lesz az.

AndyA

Ugyanazon fordulaton nem lesz nagyobb levegö szállítása?
Vagy hozzá korrigál és felér egy tuninggal?

[Thomas8607]

Ugyanazon fordulaton nem lesz nagyobb levegö szállítása?
Vagy hozzá korrigál és felér egy tuninggal?

Ahhoz szerintem több üzemanyag is kell. Ha több lesz a levegő szerintem nem ad több üzemanyagot magától.

[Lacko1984]

Ahhoz szerintem több üzemanyag is kell. Ha több lesz a levegő szerintem nem ad több üzemanyagot magától.

Akkor hogyan marad meg a levegő gázolaj keverék aránya?

[AndyA]

Ugyanazon fordulaton nem lesz nagyobb levegö szállítása?
Vagy hozzá korrigál és felér egy tuninggal?

Nem fog érdemben semmi változni.

AndyA

[Lacko1984]

Nem fog érdemben semmi változni.

AndyA

Tehát az elektronika "kisebbet" fog állítani ugyanazon a fordulaton?

[AndyA]

Tehát az elektronika "kisebbet" fog állítani ugyanazon a fordulaton?

Amikor a turbo nagyon tolja a levegőt, a fölösleges nyomást elvezeti a lefúvószelep, így mindegy, mekkora turbóval tolod, ugyanaz lesz a nyomás a hengerben.

Andya

[Lacko1984]

Amikor a turbo nagyon tolja a levegőt, a fölösleges nyomást elvezeti a lefúvószelep, így mindegy, mekkora turbóval tolod, ugyanaz lesz a nyomás a hengerben.

Andya

Értem köszi!

[Thomas8607]

Amikor a turbo nagyon tolja a levegőt, a fölösleges nyomást elvezeti a lefúvószelep, így mindegy, mekkora turbóval tolod, ugyanaz lesz a nyomás a hengerben.

Andya

Ez tényleg így van? Szerintem nincs lefúvó szelep a mondeoban

[vzoli]

Érdekes dolog történt ma a tdci-mmel:
Elindultunk, majd bemelegedett a motor, és elég erőtlen volt és füstölt is, mintha nem lenne turbónyomás. Betoltam rögtön a hibakódolvasót, és 1500 körül kezdett megérkezni a "töltés" alatta negatív értékeket mutatott, felpörögve 0.9 ig ment fel kb, és közben pöfékelt is mint egy ifa, hibakód semmi.
Okay, mondom, akkor veszünk pár turbócsövet.
Megálltunk egy ismerősnél, kb 1 órát voltunk ott, amikor elindultunk, már minden ok volt. Mi a fene volt ez?

[alf®]

Érdekes dolog történt ma a tdci-mmel:
Elindultunk, majd bemelegedett a motor, és elég erőtlen volt és füstölt is, mintha nem lenne turbónyomás. Betoltam rögtön a hibakódolvasót, és 1500 körül kezdett megérkezni a "töltés" alatta negatív értékeket mutatott, felpörögve 0.9 ig ment fel kb, és közben pöfékelt is mint egy ifa, hibakód semmi.
Okay, mondom, akkor veszünk pár turbócsövet.
Megálltunk egy ismerősnél, kb 1 órát voltunk ott, amikor elindultunk, már minden ok volt. Mi a fene volt ez?

a csúcsokat kellene diagolni.

[vzoli]

a csúcsokat kellene diagolni.

A korrekciós tényezőre gondolsz?

[Thomas8607]

A korrekciós tényezőre gondolsz?

Milyen színű volt a füst?

[vzoli]

Milyen színű volt a füst?

Fekete.
Igazából, ha most úgy átgondolom, lehet, hogy 3 hete nem volt elindítva sem a kocsi.

[Mikorka Kálmán]

A korrekciós tényezőre gondolsz?

Nem, Alf nem arra a csúcsra gondolt. 

[vzoli]

 

Nem, Alf nem arra a csúcsra gondolt. 

[alf®]

A korrekciós tényezőre gondolsz?

igen.

[vzoli]

igen.

Lusta voltam levinni a laptopot, de ma mivel szabin vagyok ezzel mászkáltam, semmi gond nem volt. Lehet, tényleg a 3(4?) hét állás lehetett a baja.

[Lacko1984]

Helló!
Mi a véleményetek a delphi go szűrőről?

[alf®]

Lusta voltam levinni a laptopot, de ma mivel szabin vagyok ezzel mászkáltam, semmi gond nem volt. Lehet, tényleg a 3(4?) hét állás lehetett a baja.

akár...

[AndyA]

Helló!
Mi a véleményetek a delphi go szűrőről?

Ökölszabály szintjén: Bosch (gyári) vagy Mann.

Azután persze azt raksz az autódba, amit akarsz.

AndyA

[Mikorka Kálmán]

Lusta voltam levinni a laptopot, de ma mivel szabin vagyok ezzel mászkáltam, semmi gond nem volt. Lehet, tényleg a 3(4?) hét állás lehetett a baja.

Nem. Ha egyszer bexart valami, az nem javul meg magától. 

[Lacko1984]

Ökölszabály szintjén: Bosch (gyári) vagy Mann.

Azután persze azt raksz az autódba, amit akarsz.

AndyA

Bosch a gyárija is? akkor azt veszem, nem az ára miatt kérdeztem hanem a beszerzési lehetőségek miatt.

[AndyA]

Bosch a gyárija is? akkor azt veszem, nem az ára miatt kérdeztem hanem a beszerzési lehetőségek miatt.

Szerintem Bárdiból a Bosch kedvezménnyel olcsóbb, mint a gyári egy kereskedésből.

Joe-t keresd a kedvezmény ügyében.

AndyA

[tpmportal]

Helló!
Mi a véleményetek a delphi go szűrőről?

Tekintettel arra, hogy a komplett üzemanyagrendszert a delphi szállította, valószínűleg tudták, milyen szűrő kell hozzá.
Hacsaknem arra mentek, hogy a *** szűrőjük miatt minél több porlasztót és nagynyomásút eladhassanak 

[Lacko1984]

Szerintem Bárdiból a Bosch kedvezménnyel olcsóbb, mint a gyári egy kereskedésből.

Joe-t keresd a kedvezmény ügyében.

AndyA

Köszi.
A beszerzését megoldom csak nem tudtam milyet vegyek.

[Lacko1984]

Tekintettel arra, hogy a komplett üzemanyagrendszert a delphi szállította, valószínűleg tudták, milyen szűrő kell hozzá.
Hacsaknem arra mentek, hogy a *** szűrőjük miatt minél több porlasztót és nagynyomásút eladhassanak 

Erre gondoltam én is, de ha a bosch adta a gyárit akkor fura a helyzet!
Viszont így inkább hajlok a gyári felé ami nem is ford vagy mofoco hanem bosch?!
Teljesen összezavarodom!!

[H Zsolt70]

Tekintettel arra, hogy a komplett üzemanyagrendszert a delphi szállította, valószínűleg tudták, milyen szűrő kell hozzá.
Hacsaknem arra mentek, hogy a *** szűrőjük miatt minél több porlasztót és nagynyomásút eladhassanak 

Mindegyik a pénzre hajt a maga módján.   

[Zsolteey]

Erre gondoltam én is, de ha a bosch adta a gyárit akkor fura a helyzet!
Viszont így inkább hajlok a gyári felé ami nem is ford vagy mofoco hanem bosch?!
Teljesen összezavarodom!!

Nekem volt Fordos Fomocos gyári szűrő, az oldalán meg a Bosch felirat

[Lacko1984]

Nekem volt Fordos Fomocos gyári szűrő, az oldalán meg a Bosch felirat

Köszi!
Tehát akkor a bosch jó lesz!
Köszönöm szépen.

[Thomas8607]

Na elvileg pénteken megjön a 2.2-es Turbóm, kíváncsi leszek rá.

A mostani brutális, 110-nél 6-ban gyorsítok és rendesen süvít, remélem még pár napot kibír

[Zsolteey]

Na elvileg pénteken megjön a 2.2-es Turbóm, kíváncsi leszek rá.

A mostani brutális, 110-nél 6-ban gyorsítok és rendesen süvít, remélem még pár napot kibír

Tuningjózsik az ilyen hangért a fél karjukat odaadnák

[Lacko1984]

Na elvileg pénteken megjön a 2.2-es Turbóm, kíváncsi leszek rá.

A mostani brutális, 110-nél 6-ban gyorsítok és rendesen süvít, remélem még pár napot kibír

Majd számolj be a tapasztalatodról légyszi, kíváncsi vagyok rá!

[Thomas8607]

Tuningjózsik az ilyen hangért a fél karjukat odaadnák

Annyira nem vicces a hangja inkább félelmetes 

[vzoli]

akár...

ma már nem voltam annyira lusta
nem teljesen üzem melegen 0.5 volt a legnagyobb, -1.1 meg a legkisebb (legalábbis ennyire emlékszem )

Viszont a nyest megrágta a motortér burkolatát, szóval most nem vagyok nyugodt.
A biztonság kedvéért körbepisáltam a kocsibeálló környékén a füvet 

[alf®]

ma már nem voltam annyira lusta
nem teljesen üzem melegen 0.5 volt a legnagyobb, -1.1 meg a legkisebb (legalábbis ennyire emlékszem )

akkor nem azokkal volt gond.A sok állás miatt az üzemanyagban is kiülhetett valami a szűrőben ,vagy valami hasonló pillanatnyi elmezavar...

[Lacko1984]

Sziasztok!

Ezt vettem:
https://olajshop.hu/CASTROL-POWER-1-2T-1-L
Jó lesz a GO "tuninghoz"?
Liqui moly-t vagy motul-t szerettem volna de nem találtam pedig több boltban is jártam.
Köszönöm
Lackó

[AndyA]

Sziasztok!

Ezt vettem:
https://olajshop.hu/CASTROL-POWER-1-2T-1-L
Jó lesz a GO "tuninghoz"?
Liqui moly-t vagy motul-t szerettem volna de nem találtam pedig több boltban is jártam.
Köszönöm
Lackó

Nagyjából mindegy. Ez sem árt többet, mint a másikak.

AndyA

[Lacko1984]

Nagyjából mindegy. Ez sem árt többet, mint a másikak.

AndyA

Azt remélem is, hogy nem árt.
Pont az ellenkezője lenne a célom.

[AndyA]

Azt remélem is, hogy nem árt.
Pont az ellenkezője lenne a célom.

A 2T olajról, mint GO-adalékról a MK3 TDCi-hez egy ezek javításával foglalkozó ember azt mondta, hogy "még nem bizonyosodott be, hogy ártana". 

Az azért elég biztos, hogy a CR-szivattyúban nem tud ártani, használni neki viszont esetleg igen, ugyanez a porlasztókban is igaz, a hengertérben meg elég a gázolajjal együtt, mert eredendően pont arra tervezték.

AndyA

[Lacko1984]

A 2T olajról, mint GO-adalékról a MK3 TDCi-hez egy ezek javításával foglalkozó ember azt mondta, hogy "még nem bizonyosodott be, hogy ártana". 

Az azért elég biztos, hogy a CR-szivattyúban nem tud ártani, használni neki viszont esetleg igen, ugyanez a porlasztókban is igaz, a hengertérben meg elég a gázolajjal együtt, mert eredendően pont arra tervezték.

AndyA

Köszönöm, ami nem árt az biztos használ!
Majd még figyelem a dpf regenerálási ciklusát, hogy változik e valamit de remélhetőleg nem fog hamarabb telítődni tőle.
Szabad tudni, hogy kitől idéztél?

[AndyA]

Köszönöm, ami nem árt az biztos használ!
Majd még figyelem a dpf regenerálási ciklusát, hogy változik e valamit de remélhetőleg nem fog hamarabb telítődni tőle.
Szabad tudni, hogy kitől idéztél?

www.dieselgodollo.hu

AndyA

[Thomas8607]

Valaki tud segíteni hogy a turbó nyomó olajcsövében van e szűrő(valamelyik átfolyó csavarban) és a turbónál milyen tömítés van?
Réz és milyen àtmérőjű?

Köszi

[Lacko1984]

A 2T olajról, mint GO-adalékról a MK3 TDCi-hez egy ezek javításával foglalkozó ember azt mondta, hogy "még nem bizonyosodott be, hogy ártana". 

Az azért elég biztos, hogy a CR-szivattyúban nem tud ártani, használni neki viszont esetleg igen, ugyanez a porlasztókban is igaz, a hengertérben meg elég a gázolajjal együtt, mert eredendően pont arra tervezték.

AndyA

Mégegy buta kérdésem lehetne?
Ha tankolás előtt öntöm a 2t olajat a tankba és teletankolom az úgy jó? Összefog keveredni benne? feloldódik rendben?
Vagy mindenképp fel kellene oldanom go-ban és úgy öntsem hozzá?
Valamint 1 tank(58L ha jól tudom) ahhoz 1-1,5dl ajánlatos?Vagy mennyivel adagoljam?
Nyugodtan tankolhatok mostmár "alap" GO-t és nem kell a prémium?(Csak mert kb 50-60ft a különbség)
Köszi

[rstwingo]

Mégegy buta kérdésem lehetne?
Ha tankolás előtt öntöm a 2t olajat a tankba és teletankolom az úgy jó? Összefog keveredni benne? feloldódik rendben?
Vagy mindenképp fel kellene oldanom go-ban és úgy öntsem hozzá?
Valamint 1 tank(58L ha jól tudom) ahhoz 1-1,5dl ajánlatos?Vagy mennyivel adagoljam?
Nyugodtan tankolhatok mostmár "alap" GO-t és nem kell a prémium?(Csak mert kb 50-60ft a különbség)
Köszi

én is ilyen olajat használok már egy jó ideje, amilyet vettél, simán a tankolás előtt beleöntöd és utána rátankolsz

Én a préniumot tankolom, független a 2T-től , motorolajban  meg xado adalék van

[rstwingo]

Valaki tud segíteni hogy a turbó nyomó olajcsövében van e szűrő(valamelyik átfolyó csavarban) és a turbónál milyen tömítés van?
Réz és milyen àtmérőjű?

Köszi

én nem olyan rég cseréltem a motor hátulján levő csavart, mert beszakadt (szerencsém is volt,kitudtam venni a beszakadt részt kézzel), ha jól emlékszen , akkor 6-s csavar , a rézgyürü meg 6mm belül 8mm kivül kb 1mm vastag és lágyitani kell visszatevés előtt, akkor nem kell olyan nagy erővel meghuzni
nem találtam sehol szürőt abban a részben

[Lacko1984]

én is ilyen olajat használok már egy jó ideje, amilyet vettél, simán a tankolás előtt beleöntöd és utána rátankolsz

Én a préniumot tankolom, független a 2T-től , motorolajban  meg xado adalék van

köszi!
Milyen arányban tolod hozzá?
Észrevettél bármit is a használat óta?

[rstwingo]

köszi!
Milyen arányban tolod hozzá?
Észrevettél bármit is a használat óta?

sac én is 1-1.5 dl , csendesebb  lett tőle az én autóm
kipróbáltam, hogy nem tettem bele, és a 2 olajnélküli tankolásnál, már nagyobb volt a hangja
mást nagyon nem veszel észre

[Thomas8607]

én nem olyan rég cseréltem a motor hátulján levő csavart, mert beszakadt (szerencsém is volt,kitudtam venni a beszakadt részt kézzel), ha jól emlékszen , akkor 6-s csavar , a rézgyürü meg 6mm belül 8mm kivül kb 1mm vastag és lágyitani kell visszatevés előtt, akkor nem kell olyan nagy erővel meghuzni
nem találtam sehol szürőt abban a részben

Köszi
Én is szedtem le pucolni a geot. 10es kulcs megy rá de úgy rémlik 8as a csavar

[AndyA]

Mégegy buta kérdésem lehetne?
Ha tankolás előtt öntöm a 2t olajat a tankba és teletankolom az úgy jó? Összefog keveredni benne? feloldódik rendben?
Vagy mindenképp fel kellene oldanom go-ban és úgy öntsem hozzá?
Valamint 1 tank(58L ha jól tudom) ahhoz 1-1,5dl ajánlatos?Vagy mennyivel adagoljam?
Nyugodtan tankolhatok mostmár "alap" GO-t és nem kell a prémium?(Csak mert kb 50-60ft a különbség)
Köszi

Ha direkt akarsz, még akkor sem tudsz olyat csinálni, hogy ne keveredjen össze.

Keverési arány vérmérséklet szerint. Van, akik szerint 1 tankhoz 1 deci kell, van, akik szerint inkább kettő. Szóval a legjobb, ha úgy csinálod, ahogy akarod.

Prémium eleve hülyeség, erről már volt szó itt. Drágább, de amennyivel többet tud (ha egyáltalán), az messze nem térül meg. Ha minden tankolásnál félreteszed azt a pénzt, amennyit megspórolsz a normál üzemanyaggal, mire eljutsz a porlasztófelújításig, meg is van annak az ára.

Legyen mondjuk 150 ezer km, amit bír normál GO-val. Az 1500 * 6 liter = 9000 liter GO. Ha 30 Ft-tal drágább a prémium a simánál, akkor ez 270 ezer Ft, majdnem ki is adja a felújítás árát.

AndyA

[Lacko1984]

sac én is 1-1.5 dl , csendesebb  lett tőle az én autóm
kipróbáltam, hogy nem tettem bele, és a 2 olajnélküli tankolásnál, már nagyobb volt a hangja
mást nagyon nem veszel észre

Köszönöm